- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 23929-2022
- 2009-06-04 頒布
- 2010-01-01 實(shí)施
文檔簡介
犐犆犛65.060
犜54
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
犌犅/犜23929—2009
三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋
犜狉犻狑犺犲犲犾狏犲犺犻犮犾犲狊犪狀犱犾狅狑狊狆犲犲犱犵狅狅犱狊狏犲犺犻犮犾犲狊—犇狉犻狏犻狀犵犪狓犾犲
20090604發(fā)布20100101實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
書
犌犅/犜23929—2009
前言
本標(biāo)準(zhǔn)由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出。
本標(biāo)準(zhǔn)由全國低速汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC234)歸口。
本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位:國家農(nóng)機(jī)具質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、資陽市南駿汽車有限責(zé)任公司。
本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位:山東時(shí)風(fēng)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、山東五征集團(tuán)有限公司、福田雷沃國際重工
股份有限公司。
本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:張咸勝、丁吉康、林連華、王俠民、王炳濤。
Ⅰ
書
犌犅/犜23929—2009
三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝和貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于三輪汽車和低速貨車驅(qū)動(dòng)橋(包括鏈傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋和變速器連體驅(qū)動(dòng)橋)。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有
的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究
是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
GB/T191包裝儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志(GB/T191—2008,ISO780:1997,MOD)
GB/T2828.1計(jì)數(shù)抽樣檢驗(yàn)程序第1部分:按接收質(zhì)量限(AQL)檢索的逐批檢驗(yàn)抽樣計(jì)劃
(GB/T2828.1—2003,ISO28591:1999,IDT)
JB/T5673—1991農(nóng)林拖拉機(jī)及機(jī)具涂漆通用技術(shù)條件
3技術(shù)要求
3.1一般要求
3.1.1產(chǎn)品應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,并按經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣及技術(shù)文件制造。
3.1.2各零部件應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行裝配。
3.2裝配
3.2.1零件在裝配前應(yīng)清洗干凈;裝配時(shí)應(yīng)檢查配對(duì)零件的標(biāo)記是否一致。
3.2.2裝配應(yīng)連接可靠,不許松動(dòng),緊固件的擰緊轉(zhuǎn)矩應(yīng)符合使用說明書或圖樣的規(guī)定。
3.2.3空載下,驅(qū)動(dòng)橋以1000r/min左右的輸入轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)30min,應(yīng)無異常響聲,所有軸承裝置部位
溫升應(yīng)不大于25℃。
3.2.4驅(qū)動(dòng)橋各部位應(yīng)按使用說明書或圖樣的規(guī)定加注潤滑油脂或潤滑油。
3.2.5變速器連體驅(qū)動(dòng)橋變速器部分應(yīng)有油量檢查或液面限位裝置。
3.2.6變速器連體驅(qū)動(dòng)橋變速操縱機(jī)構(gòu)在工作狀態(tài)下,不得有掛不上擋、亂擋現(xiàn)象,掛擋后不得有自動(dòng)
跳擋、脫擋現(xiàn)象。
3.3外觀
3.3.1鑄造驅(qū)動(dòng)橋橋殼應(yīng)平整、不允許有影響質(zhì)量的裂紋、夾雜、氣孔等缺陷。焊接驅(qū)動(dòng)橋的橋殼焊縫
應(yīng)均勻、牢固可靠、整齊美觀,不得有漏焊、燒穿、假焊、裂紋等焊接缺陷。
3.3.2驅(qū)動(dòng)橋各油封及結(jié)合面處不得有漏油和滲油現(xiàn)象。
3.3.3驅(qū)動(dòng)橋非配合的外表面油漆涂層應(yīng)符合JB/T5673—1991中TQ4SCDM的規(guī)定。
3.4性能
3.4.1靜
溫馨提示
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