汽車市場(chǎng)介紹

汽車市場(chǎng)介紹美系歐系日韓系國(guó)產(chǎn)系汽車的分類美系車主要是美國(guó)汽車廠商生產(chǎn)的家用轎車美系主要包括兩大品牌:通用和福特通用旗下的第一品牌是別克Buick(別克)Cadillac(凱迪拉克)Chevrolet(雪佛蘭)Daewoo(大宇)Hummer(悍馬)Opel(歐寶)福特的汽車品牌有福特(Ford)、林肯(Lincoln)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(LandRover)。美系車通用旗下品牌別克雪佛蘭福特歐系車主要是歐洲汽車廠商生產(chǎn)的家用轎車市面上常見(jiàn)的有幾大品牌：大眾，奔馳，寶馬，雪鐵龍，標(biāo)志，法拉利大眾旗下品牌：保時(shí)捷，斯柯達(dá),奧迪,賓利,蘭博基尼,西亞特,布加迪奔馳和寶馬是獨(dú)立的品牌，雪鐵龍，標(biāo)志是法國(guó)品牌，法拉利是意大利品牌歐系車大眾汽車上海大眾（南大眾）一汽大眾（北大眾）奧迪奔馳寶馬法拉利日韓歐系車主要是日本和韓國(guó)汽車廠商生產(chǎn)的家用轎車市面上常見(jiàn)的有幾大品牌：本田（日本），豐田（日本），日產(chǎn)（日本），鈴木（日本），現(xiàn)代（韓國(guó)）

日韓系汽車本田豐田日產(chǎn)現(xiàn)代主要廠商：奇瑞，吉利，長(zhǎng)城，中華，紅旗，東風(fēng)江淮，長(zhǎng)安，比亞迪，夏利國(guó)產(chǎn)系各系車的優(yōu)缺點(diǎn)：

美系車，優(yōu)點(diǎn)：豪華大氣，營(yíng)銷無(wú)敵。缺點(diǎn)：油耗較高，做工一般。國(guó)產(chǎn)車，優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉，支持民族。缺點(diǎn)：質(zhì)量不穩(wěn)定，小毛病較多，二手殘值低。代表品牌有：福特（?？怂?、蒙迪歐等），別克（凱越、英朗、君威、君越等），雪佛蘭（賽歐、科魯茲等）法國(guó)車：法國(guó)車都很有個(gè)性、創(chuàng)新?？礃?biāo)志車那兩個(gè)大車燈就能嗅出對(duì)前衛(wèi)的追求代表品牌有：標(biāo)志（207、307、308、3008等），雪鐵龍（世嘉、C5等）德系車，優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)感好，有面子。缺點(diǎn)：價(jià)格高，保養(yǎng)貴。代表品牌有：大眾（捷達(dá)、寶來(lái)、桑塔納、速騰、朗逸、POLO、帕薩特、途觀等），奧迪（A4L、A6L、Q5等）1819日系車，優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量穩(wěn)定，油耗低。缺點(diǎn)：國(guó)內(nèi)抵日情緒，日系車黑較多代表品牌有：本田（鋒范、思域、雅閣、CR-V等），豐田（卡羅拉、花冠、凱美瑞、皇冠、漢蘭達(dá)、RAV4等），日產(chǎn)（驪威、騏達(dá)、軒逸、陽(yáng)光、天籟、逍客等）韓系車，優(yōu)點(diǎn)：外型時(shí)尚，價(jià)格較低。缺點(diǎn)：市場(chǎng)認(rèn)知度低，油耗偏高。代表品牌有：現(xiàn)代(瑞納、悅動(dòng)、伊蘭特、索納塔、ix35等），起亞（K2、嘉年華、智跑、獅跑等）202122美系車美國(guó)車主要特點(diǎn)就是馬力強(qiáng)，外型大，輪廓比較硬朗，看著就比較結(jié)實(shí)。代表就是雪福來(lái)、通用、悍馬等等但是相對(duì)的耗油也大。美國(guó)汽車：豪放、狂野、不拘小節(jié)、馬力較強(qiáng)，并注意車廂寬敞，內(nèi)部設(shè)施豪華，外觀粗線條。派頭十足，配置偏豪華，機(jī)械表現(xiàn)一般。美系車-霸氣十足縱觀美國(guó)名車卡迪拉克、別克、雪佛蘭、福特，最顯著的特點(diǎn)就是既長(zhǎng)又寬。美國(guó)轎車豪華氣派，設(shè)備齊全，寬敞舒適，行駛平穩(wěn)，處處顯示出美國(guó)人的生活方式，美國(guó)人的自由與霸氣個(gè)性在車上顯露無(wú)遺，但缺點(diǎn)是油耗較大。23福特：新?？怂褂衷诮?jīng)典福克斯的操控基礎(chǔ)上上了一個(gè)臺(tái)階，美國(guó)的百年品牌對(duì)底盤調(diào)教充滿信心和實(shí)力。公認(rèn)舒適和操控是一對(duì)敵人，然而新蒙迪歐相較致勝大幅提升舒適性的同時(shí)并不明顯削弱操控能力。鋁合金懸掛件的加入功不可沒(méi)，但福特的研發(fā)能力也確實(shí)不能小看。雖然ECOBOOST系列發(fā)動(dòng)機(jī)是基于馬自達(dá)MZR的技術(shù)。同樣是在原有發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上加入直噴和渦輪，就是比通用的SIDI省油得多。福特和馬自達(dá)Bye-Bye了。24美國(guó)福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。?？怂?/p>

FOCUS（12-15萬(wàn)）新嘉年華FIESTA（8-11萬(wàn)）麥柯斯S-MAX（17-25萬(wàn)）蒙迪歐MONDEO（15-23萬(wàn)）銳界

EDGE（48萬(wàn)）翼虎Maverick（28萬(wàn)）

通用：通用的普通品牌包括別克，雪佛蘭，在我眼中通用大體上比福特要遜色一些，除了無(wú)敵神車克爾維特C7。作為一輛超跑最低配只需要大約6萬(wàn)美元，而且先進(jìn)技術(shù)武裝到牙齒，油耗和家用車一樣。沒(méi)有任何理由不令人膜拜。但他的主打車型自君越開(kāi)始打下，都是油老虎，升級(jí)到SIDI（缸內(nèi)直噴）之后有改善。自產(chǎn)的6AT變速箱也白癡，最近還鬧起了君威變速箱提前報(bào)廢事件，另外通用旗下產(chǎn)品本身也不省心。優(yōu)點(diǎn)也有不少，自09年通用破產(chǎn)案之后奮發(fā)圖強(qiáng)，推出的一系列車洗心革面。外形不錯(cuò)，底盤調(diào)教很好，安全性高?？启斊澯鎸?duì)撞重創(chuàng)新軒逸車主。凱越1.5AT一度賣到7.68w，性價(jià)比很高。通用整個(gè)系列最大的缺點(diǎn)依然是費(fèi)油和品質(zhì)差，而且還偶爾露一下斷軸。賽歐作為非常便宜的合資車，非常吸引，但這個(gè)價(jià)位國(guó)產(chǎn)品牌有大把更過(guò)硬的產(chǎn)品，用不著看賽歐。通用旗下的凱迪拉克不錯(cuò)，性價(jià)比也是超高，XTS性價(jià)比直逼國(guó)產(chǎn)紅旗H7，科技感更高。電磁懸掛非常好，維修費(fèi)同樣高。27美國(guó)通用凱迪拉克，標(biāo)志以花冠和盾牌組成，整體以鉑金色為底色，花冠保留了原有的色彩組合：金黃與純黑相映，象征智慧與財(cái)富；盾牌由不同色彩的塊面組成：紅色象征行動(dòng)果敢與追求創(chuàng)新，銀白色代表純潔、仁慈、美德與滿足，藍(lán)色代表著豪邁的騎士精神，標(biāo)徽勾畫出凱迪拉克品牌中同時(shí)呈現(xiàn)的經(jīng)典，尊貴和突破精神。CTS（37-59萬(wàn)）凱雷德Escalade(136萬(wàn)）SRX（50-58萬(wàn)）SLS（44-70萬(wàn)）

美國(guó)通用別克，商標(biāo)圖案是三盾，它的排列給人們一種起點(diǎn)高并不斷攀登的感覺(jué)，象征著一種積極進(jìn)取，不斷登攀的精神。文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)·別克的名字。

別克

GL8路尊(17-38萬(wàn)）

別克君越LaCrosse(13-30萬(wàn)）

別克君威Regal(15-30萬(wàn)）

別克凱越Excelle(12萬(wàn)）

林蔭大道ParkAvenue(30-47萬(wàn)）

別克英朗ExcelleXT(13-19萬(wàn)）

雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，文字（Chevrolet）是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名字。

景程EPICA

（9-17萬(wàn)）樂(lè)風(fēng)LOVA（5-11萬(wàn)）樂(lè)騁RVEO（6-10萬(wàn)）科魯茲CRUZE

（11-15萬(wàn)）樂(lè)馳SPARK（3-5萬(wàn)）新賽歐SAIL（5-7萬(wàn)）科帕奇CAPTIVA（20-38萬(wàn)）33美國(guó)克萊斯勒，標(biāo)志為英文的CHRYSLER。大捷龍(32-36萬(wàn))CHRYSLER

300C(30-50萬(wàn))鉑銳Nassau(18-22萬(wàn))漫步者PTCruiser(18-24萬(wàn))

JEEP車標(biāo)的含義就是英文吉普的意思，也是戴姆勒--克萊斯勒公司旗下生產(chǎn)越野車的公司JEEP的名稱。切諾基Cherokee（42-60萬(wàn)）指南針

Compass

（25-30萬(wàn)）指揮官Commander（62-65萬(wàn)）牧馬人Rubicon（38-52萬(wàn)）德系車德國(guó)車技術(shù)先進(jìn)，價(jià)格高；德國(guó)制造在中國(guó)就是一個(gè)不解的神話，小到奶粉、大到火車輪船，動(dòng)不動(dòng)就是嚴(yán)謹(jǐn)、靠譜、質(zhì)量好，某種程度就映射了德國(guó)的汽車工業(yè)；德國(guó)車普遍具有技術(shù)先進(jìn)、品牌逼格高的特點(diǎn)，并且不同品牌的風(fēng)格差異非常明顯，寶馬的運(yùn)動(dòng)、奔馳的舒適、奧迪的科技，大眾則是德國(guó)汽車的平民標(biāo)簽，可以說(shuō)是集大成者。德國(guó)車所用的技術(shù)確實(shí)更為先進(jìn)，例如寶馬的碳纖維工廠、奔馳的自動(dòng)駕駛、燈廠的大燈技術(shù)。不過(guò)咱還是說(shuō)下更接地氣的大眾，最早大規(guī)模使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱技術(shù)，雖然有過(guò)很多問(wèn)題，但是也相對(duì)靠譜，還有動(dòng)態(tài)底盤、模塊化平臺(tái)技術(shù)等，都體現(xiàn)了大眾的造車水平。36冷靜、深藏不露，很少以外表去“嘩眾取寵”，其內(nèi)在表現(xiàn)要那些感受過(guò)的人才能領(lǐng)略，用料足，車扎實(shí)、厚重，安全性駕馭性好（行駛性能偏穩(wěn)重）；法國(guó)汽車：我行我素，性格獨(dú)特，驟眼看去，使人常常誤以為是別國(guó)產(chǎn)品德系車在世界車市走俏的名牌車有寶馬、奔馳、大眾、奧迪、保時(shí)捷等。德系車設(shè)計(jì)追求完美，科技含量較高，與法車和意大利的車型相比，德系車更加嚴(yán)謹(jǐn)，線條挺拔而有力度，給人一種堅(jiān)固耐用的感覺(jué)。但價(jià)錢較昂貴，中低收入者不敢問(wèn)津。37德系車代表奔馳：奔馳是祖師爺，奔馳也用實(shí)際行動(dòng)證明了，當(dāng)汽車的祖宗決不能浪得虛名。無(wú)論碰撞測(cè)試還是各國(guó)分別進(jìn)行的質(zhì)量評(píng)估，奔馳都一直位居前列，絕不掉隊(duì)。體現(xiàn)出了對(duì)汽車的真正理解真正實(shí)力。百年品牌，百年沉淀，實(shí)力不凡。當(dāng)之無(wú)愧德系三駕馬車之首。買奔馳任何一款車都不會(huì)有錯(cuò)，錯(cuò)的只是中外價(jià)格差別太大。奔馳于1886年生產(chǎn)了全球第一輛汽車,命名為"奔馳"，為此他被譽(yù)為汽車之父。1901年，戴姆勒改名為梅賽得斯，1926年，戴姆勒和奔馳合并，到1989年梅賽得斯奔馳一直被戴姆勒-奔馳集團(tuán)控股。1998年，戴姆勒奔馳汽車集團(tuán)與克萊斯勒合并，組建了戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)，成為世界第5大汽車公司，梅賽得斯-奔馳現(xiàn)在在全球170個(gè)國(guó)家有售。38

德國(guó)奔馳，1909年6月公司登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，它將為車主們帶來(lái)幸福。北京奔馳C級(jí)（35-48萬(wàn)）北京奔馳E級(jí)（40-76萬(wàn)）奔馳B級(jí)（29-36萬(wàn)）奔馳CLK級(jí)（58-125萬(wàn)）奔馳CL級(jí)（250萬(wàn)）奔馳CLS級(jí)（74-153萬(wàn)）奔馳GL級(jí)（85-225萬(wàn)）奔馳G級(jí)（170萬(wàn)）奔馳ML級(jí)（78-140萬(wàn)）奔馳SL級(jí)（115-198萬(wàn)）奔馳R級(jí)（55-125萬(wàn)）奔馳S級(jí)（95-260萬(wàn)）奔馳SLK級(jí)（56-90萬(wàn)）寶馬：三駕馬車第二品牌，本來(lái)寶馬在奔馳面前就是弱勢(shì)，操控是弱勢(shì)突圍的手段，對(duì)操控觀念的堅(jiān)持也造就了寶馬。寶馬的質(zhì)量控制并不如奔馳，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)功率不錯(cuò)，質(zhì)量也只一般般，Autoexpress位列倒數(shù)第七。主打操控牌，讓油耗低跟寶馬交不了朋友。質(zhì)量品質(zhì)不如奔馳。以往各廠商都沒(méi)有把客戶的駕駛感受放在第一位，寶馬的操控神主牌就高大地樹(shù)立起來(lái)?，F(xiàn)在操控優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不明顯了。其實(shí)要論操控，高端操控跟寶馬也沒(méi)多大關(guān)系。要操控，所有轎車和SUV統(tǒng)統(tǒng)靠邊,跑車上路。正好寶馬就是生產(chǎn)轎車和SUV為主的。寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，同時(shí)以制造高級(jí)摩托車出名，和日本的大發(fā)公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級(jí)轎車領(lǐng)域王牌公司之一，德國(guó)雙B（Benz和BMW)之名威震四?！白捡Y，開(kāi)寶馬”這句話家喻戶曉。

標(biāo)志含義：寶馬轎車的標(biāo)志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圈圓環(huán)的上方標(biāo)有“BMW”字樣，這是公司全稱3個(gè)詞的首位字母縮寫。內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳。42德國(guó)寶馬，標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過(guò)去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征公司一貫宗旨和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)的精湛技術(shù)、最新的觀念，滿足顧客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的氣勢(shì)和日新月異的新面貌。華晨寶馬3系列（23-50萬(wàn)）華晨寶馬5系列（42-70萬(wàn)）寶馬1系列

（28-45萬(wàn)）寶馬7系列

（135-252萬(wàn)）寶馬X6

（98-178萬(wàn)）寶馬X5

（76-178萬(wàn)）寶馬

X3

（45-70萬(wàn)）寶馬

Z4

（60-84萬(wàn)）Minicooper(24-45萬(wàn))奧迪：奧迪本不是什么豪華品牌，只不過(guò)在中國(guó)官車的成功挽救了奧迪，也讓奧迪發(fā)現(xiàn)了在中國(guó)打高端牌的甜頭，于是開(kāi)始了高舉高端的旗幟前進(jìn)。奧迪最著名的招牌是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。這先天疾病來(lái)自大眾。也在英國(guó)的評(píng)價(jià)中倒數(shù)第二，奧迪在三駕馬車中無(wú)論是品位、品質(zhì)、操控等都不占優(yōu)，唯有主打科技感。奧迪賣得太貴了，真正合適它的價(jià)格是現(xiàn)在國(guó)內(nèi)大眾的位置。在歐洲也確實(shí)比大眾貴一點(diǎn)而已。奧迪這個(gè)名字可以追朔到19世紀(jì)晚期，1969年進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，也是我國(guó)引進(jìn)的第一種高檔轎車，最知名的產(chǎn)品:quattro四輪驅(qū)動(dòng)轎車，大約85%quattro汽車是在美國(guó)銷售。

奧迪標(biāo)志含義：兄弟四人手挽手：德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪(Audi)轎車的標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈。4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的45

德國(guó)奧迪，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)，代表著合并前的四家公司—奧迪(Audi)和霍希(Horch)、漫游者(Wanderer)及DKW，這四家公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(AutoUnionAG)。1969年與NSU股份有限公司合并，組成奧迪—NSU汽車聯(lián)盟股份公司(AudiNSUAutoUnionAG)；1985年，該公司改名為奧迪股份公司(AUDIAG)，四環(huán)標(biāo)志沿用至今。奧迪A6LAudiA6L（36-70萬(wàn)）奧迪A4AudiA4（30-58萬(wàn)）

奧迪Q5AudiQ5（38-54萬(wàn)）奧迪A8LAudiA8L（72-292萬(wàn)）奧迪TTAudiTT（48-70萬(wàn)）奧迪R8AudiR8（240萬(wàn)）奧迪Q7AudiQ7（70-165萬(wàn)）奧迪A5AudiA5（52-67萬(wàn)）大眾集團(tuán)包括大眾、奧迪以及西班牙的喜特(Seat)和捷克的斯柯達(dá)(skoda)四間生產(chǎn)公司，大眾是歐洲汽車的火車頭，它生產(chǎn)的各種中、小型家庭轎車和多用途汽車，在歐洲及亞洲等地區(qū)都很暢銷，尤其是著名的甲克蟲(chóng)轎車，連續(xù)生產(chǎn)2500萬(wàn)輛，創(chuàng)造了不可思議的世界紀(jì)錄。大眾是在汽車領(lǐng)域和我國(guó)合作最成功的品牌，其桑塔那、捷達(dá)、帕薩特幾乎壟斷了我國(guó)中檔汽車市場(chǎng)，VW標(biāo)志婦孺皆知，有較好口碑。48德國(guó)大眾，德文VolksWagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母。標(biāo)志象是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。高爾夫GOLF（12-17萬(wàn)）邁騰MAGOTAN（15-27萬(wàn)）捷達(dá)JETTA（6-10萬(wàn)）速騰SAGITAR（12-19萬(wàn)）新寶來(lái)BORA（11-14萬(wàn)）朗逸LAVIDA（11-16萬(wàn)）甲殼蟲(chóng)（22-35萬(wàn)）桑塔納SANTANA（8-12萬(wàn)）帕薩特PASST（17-30萬(wàn)）途銳TOUAREG（65-158萬(wàn)）保時(shí)捷公司因?yàn)橛?897年推出了世界上第一輛裝配電子點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)的的汽車。1931年FerdinandPorsche先生為保時(shí)捷公司爭(zhēng)取到了生產(chǎn)汽車的資格，1948年第一輛用保時(shí)捷命名的356Roadsters型汽車問(wèn)世，以后十年就銷售了25，000輛，1963年保時(shí)捷公司又推出了保時(shí)捷time-honored911型汽車，在北美受到消費(fèi)者的廣泛青睞。51保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車公司。1930年由費(fèi)迪南德·波爾舍教授建于斯圖加特。費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。本世紀(jì)30年代中葉曾為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)過(guò)風(fēng)靡全球的甲殼蟲(chóng)轎車的先行車。Porsche911（132-225萬(wàn)）卡宴Cayenne（88-245萬(wàn)）保時(shí)捷

Boxster（70-92萬(wàn)）保時(shí)捷

Panamera（185-250萬(wàn)）斯柯達(dá)是捷克和斯洛伐克的品牌，被大眾收購(gòu)之后，原有技術(shù)全部淘汰，就是大眾的另一款孿生車53?koda汽車的標(biāo)志以一個(gè)插上翅膀的飛翔的箭為主體.飛翔的箭象征著無(wú)限的想象力和創(chuàng)造力,朱黑的外環(huán)圍繞，象征著?koda由百余年汽車歷史濃縮的濃厚的文化底蘊(yùn)。綠色的底色則寓意無(wú)限活力與生命力，正是這種品牌內(nèi)涵使其經(jīng)過(guò)了百年的風(fēng)霜洗禮卻依然青春永駐。昊銳SUPERB（18-27萬(wàn)）明銳

OCTAVIA（12-19萬(wàn)）晶銳FABIA（8-12萬(wàn)）德國(guó)邁巴赫，具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個(gè)交叉的M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成，新的轎車將仍采用這個(gè)經(jīng)典的標(biāo)志，僅僅不同的是.以前,雙M代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙M意味著“邁巴赫制造”。MAYBACH57

(538萬(wàn)）MAYBACH62

(1298萬(wàn)）法系車561900年，法國(guó)雪鐵龍創(chuàng)始人安德烈，雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪，1913年安德烈--雪鐵龍建立一個(gè)齒輪廠，與11名員工生產(chǎn)鋼制人字齒輪，并用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)這種齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中發(fā)出的噪音很小。愛(ài)麗舍elysee（8萬(wàn)）凱旋Triomphe（13-20萬(wàn)）世嘉Quatre

（11-16萬(wàn)）富康Fukang（6-8萬(wàn)）C6

（55-60萬(wàn)）畢加索（30萬(wàn)）C4

（20-22萬(wàn)）C5（18-30萬(wàn)）C2（6-10萬(wàn)）

法國(guó)標(biāo)致，獅子是標(biāo)致品牌的象征，從鑄鐵匠最初的設(shè)計(jì)到今天，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)變化。最初象征刀鋒質(zhì)量的標(biāo)致形象，現(xiàn)在成為一個(gè)無(wú)限追求高質(zhì)量的企業(yè)的象征。標(biāo)志207（7-10萬(wàn)）標(biāo)志

206（8-11萬(wàn)）標(biāo)志408（12-17萬(wàn)）標(biāo)志307（9-18萬(wàn)）雷諾公司標(biāo)志及汽車標(biāo)志均為4個(gè)相疊在一起的菱形，近年來(lái)已將商標(biāo)簡(jiǎn)化成了一個(gè)菱形。

風(fēng)景RX4

（21-26萬(wàn)）拉古娜Laguna（30萬(wàn)）梅甘娜Megane（21-37萬(wàn)）科雷傲Koleos（25-28萬(wàn)）意大利系611906年成立意大利都靈汽車廠，標(biāo)志采用了該廠名中意大利文4個(gè)單詞的第一個(gè)字母F.I.A.T.，這就是菲亞特的來(lái)源。1918年公司決定取消字母中所加的標(biāo)點(diǎn)，即寫成Fiat或FIAT，1921年又出現(xiàn)圓形FIAT商標(biāo)，1931年開(kāi)始使用矩形商標(biāo)FIAT。為統(tǒng)一車頭上的字體。博悅Bravo（20-24萬(wàn)）朋多Punto（15-18萬(wàn)）領(lǐng)雅Linea（18-20萬(wàn)）63

在第一次世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)非常出色的飛行員。他的飛機(jī)上就有這樣一匹會(huì)給他帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。在法拉利最初的比賽獲勝后。飛行員的父母親，一對(duì)伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來(lái)好運(yùn)氣的躍馬。后來(lái)這位飛行員戰(zhàn)死，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色。

458Italia(388萬(wàn)）F430(360-445萬(wàn)）599GTB(492萬(wàn)）Caliornia(348萬(wàn)）意大利蘭博基尼，標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動(dòng)猛烈攻擊的蠻牛。據(jù)說(shuō)蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因?yàn)楣旧a(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動(dòng)型轎車。

蓋拉多

Gallardo(298-428萬(wàn)）蝙蝠Murcielago(438-730萬(wàn)）意大利瑪莎拉蒂汽車，標(biāo)志是在樹(shù)葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無(wú)比的威力。

Coupe(120萬(wàn)）Gransport(128萬(wàn)）GranCabrio(268萬(wàn)）GranTurismo(220-250萬(wàn)）法、意車型-引導(dǎo)潮流當(dāng)今世界中，法國(guó)和意大利車的造型總是引導(dǎo)著汽車發(fā)展的潮流。法國(guó)的“雪鐵龍”風(fēng)格典雅，緊湊式的楔形優(yōu)雅別致，線條簡(jiǎn)練，極富動(dòng)感。意大利有世界“跑車之鄉(xiāng)”的美稱，法拉利、蘭博基尼和瑪莎拉蒂等名牌跑車精巧靈活，充滿活力，在全球聞名遐邇。車如其人，恰好反映出法國(guó)人和意大利人的熱情、浪漫、靈活和機(jī)敏的個(gè)性。67英國(guó)車68英國(guó)路虎是全球著名的越野汽車，標(biāo)志就是英文：LANDROVER。

衛(wèi)士Defender(75萬(wàn)）發(fā)現(xiàn)Discovery（70-118萬(wàn)）神行者Freelander（50-65萬(wàn)）攬勝RangeRover

（150-268萬(wàn)）捷豹XF

（68-188萬(wàn)）捷豹汽車是首席汽車集團(tuán)(PAG)的成員之一，該集團(tuán)還擁有阿斯頓·馬丁、沃爾沃和路虎三大品牌。首席汽車集團(tuán)隸屬于福特汽車公司。捷豹XJ

（90-130萬(wàn)）捷豹XK

（200-215萬(wàn)）捷豹S-TYPE

（68萬(wàn)）71阿斯頓·馬丁汽車，標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。

阿斯頓·馬丁

DB9（154-305萬(wàn)）阿斯頓·馬丁V812（329萬(wàn)）阿斯頓·馬丁DBS（362-490萬(wàn)）阿斯頓·馬丁

V8（178萬(wàn)）英國(guó)賓利轎車，標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體，生出一對(duì)翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。

賓利歐陸（298-388萬(wàn)）賓利雅致R（438-588萬(wàn)）賓利雅致（668-1388萬(wàn)）英國(guó)蓮花汽車公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的運(yùn)動(dòng)汽車生產(chǎn)廠家，與法拉利、保時(shí)捷一起并稱為世界三大跑車制造商。

競(jìng)速RCR

（15萬(wàn)）蓮花L3

（8-12萬(wàn)）蓮花Elise（70萬(wàn)）競(jìng)悅（12萬(wàn)）勞斯萊斯的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

古思特Ghost（400萬(wàn)）幻影Phantom（618-788萬(wàn)）英國(guó)MG羅孚，名爵汽車。MG6

（12-20萬(wàn)）MG7

（16-28萬(wàn)）MG3系SW

（8-11萬(wàn)）MGTF

（25萬(wàn)）韓系車-簡(jiǎn)潔善變?cè)陧n國(guó)，雖然汽車生產(chǎn)起步較晚，但大宇、現(xiàn)代等名牌在國(guó)際市場(chǎng)上引人注目，備受青睞。韓國(guó)轎車和日本轎車可以說(shuō)是一脈相承的。然而，隨著車身設(shè)計(jì)的日趨成熟及高科技的廣泛應(yīng)用，韓系車更富有獨(dú)創(chuàng)性，越來(lái)越顯示出自身輕巧、簡(jiǎn)潔、善變的個(gè)性，大有“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的發(fā)展趨勢(shì)。77韓國(guó)起亞汽車福瑞迪FORTE(10-14萬(wàn)）嘉華CARNIVAL(20-25萬(wàn)）銳歐RIO

（7-11萬(wàn)）賽拉圖SERATO

（10-14萬(wàn)）獅跑SPORTAGE(16-24萬(wàn))遠(yuǎn)艦OPTIMA(12-17萬(wàn))霸銳MOHAVE(40萬(wàn)）佳樂(lè)CARENS

（15-18萬(wàn)）歐菲萊斯OPIRUS

（24-30萬(wàn)）索蘭托SORENTO

（23-27萬(wàn)）韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志橢圓內(nèi)的斜字母H是現(xiàn)代公司英文HYUNDAI的首個(gè)字母,橢圓既代表汽車方向盤,又可看作地球,兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。I30（10-14萬(wàn)）名馭MOLNCA（12-14萬(wàn)）SONATA

領(lǐng)翔（16-23萬(wàn)）ELANTRA悅動(dòng)（10-13萬(wàn)）酷派T（19-22萬(wàn)）雅紳特ACCENT（5-11萬(wàn)）途勝TUCSON（12-25萬(wàn)）索納塔SONATA（12-15萬(wàn)）雅尊AZENA（17-30萬(wàn)）勞恩斯ROHENS（40-52萬(wàn)）日系車-兼收并蓄日系名牌車有凌志、皇冠、公爵、藍(lán)鳥(niǎo)、雅閣、三菱等。日系車以美觀、實(shí)用、價(jià)廉著稱于世。如果單從外觀上來(lái)看，日本轎車的最大不足是沒(méi)有個(gè)性，缺乏傳統(tǒng)，難以發(fā)現(xiàn)其民族屬性。然而正像日本民族善于接受外來(lái)文化，工作認(rèn)真、勤奮一樣，日本轎車兼具了歐美轎車的很多優(yōu)點(diǎn)。由于在外觀上刻意追求完善，因此更接近于歐洲轎車。82

日本豐田，1989年10月，TOYOTA創(chuàng)立50周年之際，設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對(duì)稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(TOYOTA)的第一個(gè)字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來(lái)，面向宇宙不斷飛翔。

蘭德酷路澤LANDCRUISER（65-135萬(wàn)）普拉多PRADO（46-63萬(wàn)）卡羅拉COROLLA（10-20萬(wàn)）皇冠CROWN（33-90萬(wàn)）普銳斯PRIUS（25-28萬(wàn)）威馳VIOS（9-12萬(wàn)）RVA4（19-26萬(wàn)）銳志REIZ（18-36萬(wàn)）雅力士YARIS（9-12萬(wàn)）凱美瑞CAMRY（18-32萬(wàn)）85普拉多vs漢蘭達(dá)

1、空間，漢蘭達(dá)是首選，在腿部空間上，兩車差不多，漢蘭達(dá)稍微好點(diǎn)，在橫向空間上，漢蘭達(dá)寬普拉多很多多。2、舒適性二者相當(dāng)，如果旅途都是有公路或柏油路較多的話，沒(méi)有問(wèn)題，旅程會(huì)很舒服。3、普拉多更適合在惡劣的路況駕駛，更偏重越野性能，有中差，非承載式車身，底盤也高不少，通過(guò)性好，抗造。4、二輛車都不錯(cuò)，不同的只是看更合適在什么路況上使用，漢蘭達(dá)適合高速和城市公路，普拉多更大的優(yōu)越性在于越野性和對(duì)惡略路況的適應(yīng)性。5、漢蘭達(dá)隔音已是上乘，一般用只有發(fā)動(dòng)機(jī)嘈雜聲音稍微煩人，3.5沒(méi)這問(wèn)題，LC更好一些，關(guān)了門很肅靜，但比LX和200還差點(diǎn)，它們是寂靜，特別是LX舒適性，漢蘭達(dá)只有在過(guò)減速帶和橫坎的時(shí)候有點(diǎn)硬，比較顛，普拉多所有路況都很舒適。6、節(jié)油方面，高速上漢蘭達(dá)稍微好一點(diǎn)，主要是省油，過(guò)彎也不是很好。但是漢蘭達(dá)就是底盤比普通轎車高一點(diǎn)而已，沒(méi)有一點(diǎn)越野性能，霸道就不一樣了，絕對(duì)全天候的。7、高速穩(wěn)定性方面，普拉多和漢蘭達(dá)相比要更勝一籌，據(jù)車友實(shí)際操縱感受：漢蘭達(dá)在130-140的時(shí)候，碰上四五級(jí)的大風(fēng)就比較飄。

[編者語(yǔ)]總體來(lái)講，普拉多車型是相對(duì)更為全面的車型，漢蘭達(dá)更加適合城市及高速路況，在節(jié)油方面還是值得推薦。如果純粹追求空間性能，漢蘭達(dá)還是不錯(cuò)的選擇。作為豐田集團(tuán)高端轎車品牌，雷克薩斯（凌志）的標(biāo)志取車名的英文第一個(gè)字母，即LEXUS的第一個(gè)字母“L”。外面用一個(gè)橢圓包圍的圖案。橢圓代表著地球，表示雷克薩斯轎車遍布全世界GS系列（66-103萬(wàn)）ES系列（40-65萬(wàn)）LS系列（140-208萬(wàn)）IS系列（40-68萬(wàn)）LX系列（165萬(wàn)）RX系列（72-95萬(wàn)）SC430（132萬(wàn)）GX460

（116萬(wàn)）LF-A（598萬(wàn)）

日本本田汽車，標(biāo)志中的H是“本田”拼音HONDA的第一個(gè)字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。奧德賽ODYSSEY（19-30萬(wàn)）CITY鋒范CITY（10-15萬(wàn)）飛度FIT（7-13萬(wàn)）雅閣ACCORD（14-34萬(wàn)）CR-V（20-26萬(wàn)）思域CIVIC（10-27萬(wàn)）思鉑睿SPIRIOR（24-27萬(wàn)）上世紀(jì)八十年代早期，隨著石油危機(jī)的遠(yuǎn)去及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的到來(lái)，美國(guó)汽車市場(chǎng)豪華車需求量激增，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。

1986年HONDA(本田）在美國(guó)創(chuàng)立了豪華車品牌：Acura(謳歌)，為了體現(xiàn)事業(yè)部名稱中“精確”的主題，Acura標(biāo)識(shí)中的“A”轉(zhuǎn)化為一個(gè)傳統(tǒng)的卡鉗樣式--卡鉗專門用于精確測(cè)量

謳歌

MDX

（81-85萬(wàn)）謳歌

TL

（56-62萬(wàn)）謳歌

RL（86萬(wàn)）最初馬自達(dá)標(biāo)志圖案中的“M”就是松田拼音的第一個(gè)字母，采用英文拼音“Mazda”為其標(biāo)志。自馬自達(dá)與福特合作之后采用了新的標(biāo)志，嶄新的設(shè)計(jì)圖案意味著馬自達(dá)要展翅高飛，不斷技術(shù)突破，以無(wú)窮的創(chuàng)意和真誠(chéng)的服務(wù)，勇闖車壇頂峰，邁向新世紀(jì)。MAZDA2

（8-12萬(wàn)）MAZDA6

（13-22萬(wàn)）MAZDA3

（9-18萬(wàn)）MAZDA6睿翼（18-25萬(wàn)）“NISSAN”是日產(chǎn)的日語(yǔ)拼音，即日本產(chǎn)業(yè)的簡(jiǎn)稱。圓是表示太陽(yáng)，圖案上部文字意為“以人和汽車的明天為目標(biāo)”。

駿逸GENISS（13-19萬(wàn)）驪威

LIVINA

（8-13萬(wàn)）騏達(dá)TIIDA

（9-15萬(wàn)）奇駿X-TRAIL

（21-26萬(wàn)）天籟TEANA（19-33萬(wàn)）逍客

QASHQAI（17-22萬(wàn)）頤達(dá)TIIDA（9-15萬(wàn)）軒逸SYLPHY（11-19萬(wàn)）奧丁OTING（12-16萬(wàn)）D22皮卡（13-19萬(wàn)）帕拉丁PALADIN

（14-25萬(wàn)）御軒YUMSUN（13-20萬(wàn)）途樂(lè)PATROL（75萬(wàn)）日本三菱的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志“三段菱”和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來(lái)逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。

戈藍(lán)GALANT

（15-21萬(wàn)）藍(lán)瑟LANCER

（10-12萬(wàn)）君閣ZINGER(14-18萬(wàn)）帕杰羅PAJERO(30-42萬(wàn))

日產(chǎn)Infiniti(英菲尼迪)的橢圓形標(biāo)志表現(xiàn)的是一條無(wú)限延伸的道路。橢圓曲線代表無(wú)限擴(kuò)張之意，也象征著“全世界”；兩條直線代表通往巔峰的道路，象征無(wú)盡的發(fā)展.Infiniti(英菲尼迪)的標(biāo)志和名稱象征著英菲尼迪人的一種永無(wú)止境的追求，那就是創(chuàng)造有全球競(jìng)爭(zhēng)力的真正的豪華車用戶體驗(yàn)和最高的客戶滿意度。FX系列（78-120萬(wàn)）M35

（60萬(wàn)）G系列（40-75萬(wàn)）EX系列（50-65萬(wàn)）格藍(lán)迪GRANDIS(26-30萬(wàn)）伊柯麗斯ECLIPSE(32萬(wàn)）翼豪陸神EVO

（50萬(wàn)）藍(lán)瑟翼神LANCEREX

（22-28萬(wàn)）歐藍(lán)德OUTLANDER

（23-36萬(wàn)）斯巴魯，富士重工汽車，標(biāo)志采用六連星的形式，象征著富士重工及其合并的5家公司。

馳鵬TRIBECA

（60萬(wàn)）森林人FORESTER(23-36萬(wàn))翼豹IMPREZA

（24-50萬(wàn)）力獅WAGON

（25-38萬(wàn)）比亞迪汽車：把高科技融入到了平民價(jià)的車輛中，讓汽車變的既智能又物有所值，比如一鍵啟動(dòng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入等等。車的質(zhì)量也提高了不少，像比亞迪S6，車輛碰撞已經(jīng)達(dá)到5星級(jí)。吉利汽車：比較扎實(shí)的汽車，像吉利遠(yuǎn)景、帝豪等空間很大，比較省油，但車輛結(jié)實(shí)程度上差一些。吉利的車總體來(lái)說(shuō)外型很不錯(cuò)。奇瑞汽車：老品牌，車整體的價(jià)格比較便宜，但車容易出問(wèn)題，很多人反映整車外型不好，但還是比較省油的。江淮汽車：該車底盤比較好，但是由于轎車剛起步，質(zhì)量還不明確，不過(guò)江淮和悅、賓悅、瑞鷹等車型價(jià)格比較便宜，也很時(shí)尚。長(zhǎng)城汽車：底盤扎實(shí)，主打SUV，國(guó)產(chǎn)品牌里比較不錯(cuò)的。但是SUV汽車油耗偏高，這是一個(gè)詬病。長(zhǎng)城車的整體質(zhì)量不錯(cuò)。99德國(guó)車看動(dòng)力英國(guó)車看奢華瑞典車看安全美國(guó)車看空間法國(guó)車看外觀意大利車看速度日本車看油耗韓國(guó)車看價(jià)格蘇聯(lián)（俄羅斯）車看笨重中國(guó)車看超載100國(guó)產(chǎn)汽車品牌標(biāo)識(shí)北京汽車陸霸（16-28萬(wàn)）騎士（10萬(wàn)）戰(zhàn)旗（7萬(wàn)）比亞迪新標(biāo)識(shí)將不再沿用原有的藍(lán)白相間色，圖案改為橢圓形狀，并加入了光影元素。從字體的排列、圖形的顏色都發(fā)生了巨大變化，突出了比亞迪汽車的創(chuàng)新、科技和企業(yè)文化精髓，令比亞迪品牌注入了新的內(nèi)涵和活力。

F0

（4-5萬(wàn)）F3

（6-9萬(wàn)）F6

（8-12萬(wàn)）G3

（8-11萬(wàn)）江西昌河汽車股份有限公司坐落于聞名中外的瓷都景德鎮(zhèn)，有著30余年生產(chǎn)汽車的歷史。愛(ài)迪爾Ideal(5萬(wàn)）福瑞達(dá)（3.5萬(wàn)）重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司系中國(guó)汽車工業(yè)第一陣營(yíng)企業(yè)。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。伴隨中國(guó)改革開(kāi)放大潮，上世紀(jì)八十年代初長(zhǎng)安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。奔奔（4-6萬(wàn)）悅翔（5.5-7萬(wàn)）長(zhǎng)安CM8（6-7萬(wàn)）志翔（8-12萬(wàn)）長(zhǎng)城新標(biāo)的基礎(chǔ)造型保持了原本長(zhǎng)城老標(biāo)的橢圓形整體結(jié)構(gòu)，由對(duì)放的字母“G”組成“W”造型，“GW”是長(zhǎng)城汽車的英文縮寫。哈弗Haval

M1（5萬(wàn)）哈弗HavalM2（6-8萬(wàn)）哈弗HavalCUV（10-30萬(wàn)）嘉譽(yù)（8-12萬(wàn)）精靈GWPERI(4-5萬(wàn))酷熊

(6-8萬(wàn))凌傲

(6-8萬(wàn))賽弗SUV（8-10萬(wàn)）賽影SUV

（7.5-11萬(wàn)）炫麗（5.5萬(wàn)）長(zhǎng)豐(集團(tuán))有限責(zé)任公司：長(zhǎng)豐集團(tuán)前身為中國(guó)人民解放軍第七三一九工廠，始建于1950年。1996年10月經(jīng)改制成立長(zhǎng)豐(集團(tuán))有限責(zé)任公司。

捷豹CS6

（15-23萬(wàn)）捷豹CS7

（11-12.5萬(wàn)）騏菱（7-8.8萬(wàn)）飛揚(yáng)（6.8-10.5萬(wàn)）川汽野馬野馬F99

（6-7萬(wàn)）帝豪EMGRAND，象征“豪華、穩(wěn)健、力量”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。

EC718(8-11萬(wàn)）EC7-RV

（7.5-9.5萬(wàn)）

“東風(fēng)風(fēng)神”的中文命名，融合中國(guó)古典文學(xué)和希臘神話元