航空運輸管理

航空貨物運輸認知第二組武萌萌荊花娟石洋陳麗楊秦照樊夢斌張奕文渠桐

任務一航空運輸管理1概念4設施設備2優(yōu)缺點5航空公司與航空貨運公司3功能6航線與航班目錄一、概念航空貨物運輸是指使用飛機、直升機或其他航空器進行貨物運輸?shù)囊环N形式。由于運輸成本高。所以適合載重的貨物有兩類（1）價值高、運費承擔能力強。比如說貴重高檔產(chǎn)品。鉆石。（2）緊急需要的物資。如救災物資?，F(xiàn)在航空貨物運輸已經(jīng)在商業(yè)上普遍使用，在發(fā)達國家來自一般家庭的禮品贈送、搬家等也開始使用航空運輸。二、優(yōu)缺點優(yōu)1.運送速度快。飛機是最快捷的交通工具，常見的噴氣式飛機的經(jīng)濟巡航速度大都在每小時850～900公里左右。大大縮短了貨物在途時間，對于那些易腐爛、變質(zhì)的鮮活商品；時效性、季節(jié)性強的報刊、節(jié)令性商品；搶險、救急品的運輸，這一特點顯得尤為突出。運送速度快，在途時間短，也使貨物在途風險降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運輸?shù)男问健?.不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)。利用天空這一自然通道，不受地理條件的限制。對于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當?shù)刭Y源的出口，促進當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展。航空運輸使本地與世界相連，對外的輻射面廣，而且航空運輸相比較公路運輸與鐵路運輸占用土地少，對寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對外交通無疑是十分適合的。3.安全準確。航空公司的運輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運集裝箱的方式運送貨物，則更為安全。4.節(jié)省包裝、保險、利息等費用。由于采用航空運輸方式，貨物在途時間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉儲費用也可以降低。又由于航空貨物運輸安全、準確，貨損、貨差少，保險費用較低。與其他運輸方式相比，航空運輸?shù)陌b簡單，包裝成本減少。缺當然，航空運輸也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在：1.航空貨運的運輸費用較其他運輸方式更高，不適合低價值貨物；2.航空運載工具——飛機的艙容有限，對大件貨物或大批量貨物的運輸有一定的限制；3.受飛行氣象條件的限制，常影響飛機的航期和安全，且噪聲污染也比較嚴重。4.不能實現(xiàn)門到門運輸，必須借助其他運輸工具轉(zhuǎn)運。5.運載成本和運價高。

但總的來講，隨著新興技術得到更為廣泛的應用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、高價值，管理者更重視運輸?shù)募皶r性、可靠性，相信航空貨運將會有更大的發(fā)展前景。三、功能1.中長途旅客運輸，是航空運輸?shù)闹饕獊碓础?.鮮活易腐等特種貨物，以及價值較高或緊急物資的運輸。3.郵政運輸。四、設施設備1.飛機純粹經(jīng)營貨物運輸?shù)娘w機較少。只有像美國USA、聯(lián)邦快遞等少數(shù)幾家經(jīng)營包裹快遞業(yè)務的物流公司，其余的物流運輸基本都是搭載客運飛機。2.機場機場，亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站。機場有不同的大小，除了跑道之外，機場通常還設有塔臺、停機坪、航空客運站、維修廠等設施，并提供機場管制服務、空中交通管制等其他服務。機場主要有三部分構(gòu)成，它是哪三部分？機場飛行區(qū)等級用什么來表示？分別是什么？機場主要有三部分構(gòu)成，即飛行區(qū)、航站區(qū)及進出機場的地面交通系統(tǒng)。跑道的性能及相應的設施決定了什么等級的飛機可以使用這個機場，機場按這種能力分類，稱為飛行區(qū)等級。機場飛行區(qū)等級用兩個部分組成的編碼來表示，第一部分是數(shù)字，表示飛機性能所相應的跑道性能和障礙物的限制。第二部分是字母，表示飛機的尺寸所要求的跑道和滑行道的寬度，因而對于跑道來說飛行區(qū)等級的第一個數(shù)字表示所需要的飛行場地長度，第二位的字母表示相應飛機的最大翼展和最大輪距寬度，它們相應數(shù)據(jù)如右：

第二位字母字母翼展輪距A小于5米小于4.5米B5米至24米4.5米至6米C24米至36米6米至9米D36米至52米9米至14米E52米至60米9米至14米

第一位數(shù)字數(shù)字飛行場地長度1小于800米2800米至1200米31200米至1800米41800米以上3.通信與導航設備1.高頻通信設備（VF）一般采用倆種制式工作，即調(diào)幅制和單邊帶制，以提供飛機在航路上長距離的空與地或空對空的通信。它工作在短波波段，頻率范圍一般為2~30MHZ。2.甚高頻通信系統(tǒng)（vhf）一般采用挑幅方式工作，主要提供飛機與地面塔臺，飛機與飛機近距離視線范圍的話音通信，其工作于超短短波段，頻率范圍一般為113~135.975MHZ3.選擇固件系統(tǒng)（SELCAL）選擇呼叫指地面塔臺通過高頻或甚高頻通信系統(tǒng)對指定飛機或一組飛機進行聯(lián)系。當被呼叫飛機的呼叫選擇系統(tǒng)收到地面的呼叫后，指示燈亮，鐘響，告訴飛行員地面在呼叫本機。(一)通信設備

民航客機的導航主要依賴于無線電導航系統(tǒng)，其設備有：甚高頻全向無線電信標/測距儀系統(tǒng)（VOR/DME），無方向性無線電信標系統(tǒng)(NDB),儀表著路系統(tǒng)（ILS）等。甚高頻全向信標系統(tǒng)（VOR）是一種近程無線電導航系統(tǒng)。它由地面發(fā)射臺和機載設備組成。地面設備通過天線發(fā)射從VOR臺到飛機的磁方位信息，機載設備接受和處理該信息，并通過有關指示器指示出飛機到VOR臺的磁方位角。測距機(DME)是為駕駛員提供距離信息的設備。它由機載測距機和地面測距信標臺配合工作。一般情況下，地面測距臺與VOR臺安裝在一起，形成極坐標近程定位導航系統(tǒng)。它是通過詢問應答方式來測量距離的。（二）導航設備五、航空公司與航空貨運公司

航空公司是以各種航空飛行器為運輸工具為乘客和貨物提供民用航空服務的企業(yè)。航空公司使用的飛行器可以使他們自己擁有的，也可以是租來的，他們可以獨立提供服務，或者與其他航空公司合伙或者組成聯(lián)盟。航空公司的規(guī)?？梢詮闹挥幸患苓\輸郵政或貨物的飛機到擁有數(shù)百家飛機提供各類全球性服務的國際航空公司。

航空貨運公司就是負責企業(yè)托運貨物和行李運輸、搬運工作。在航班起飛前，把需要托運的企業(yè)貨物和乘客行李的信息發(fā)至航空公司相關部門，航空公司會以飛機平衡度為標準進行排列，貨運員按照擺放排列的標準在航班起飛前將貨物碼好。在機艙在航班降落后，將貨物或行李碼出，放置到行李傳送帶或者將貨物運送至貨物區(qū)。航空貨運公司是航空運輸代理公司，受航空公司委托，專門從事航空貨物的攬貨、定艙、接貨、交付，報關或送貨上門等服務的獨立企業(yè)。大部分航空貨運公司是航空公司下屬的二級子公司。航空公司分營銷、乘務、配餐、簽派、地服、培訓等部門，主要對客。附屬產(chǎn)業(yè)有工貿(mào)、旅游、酒店、房地產(chǎn)、廣告、貨運公司等。貨運公司獨立經(jīng)營，依靠航空公司和貨運代理進行貨物運輸操作，職員工資和業(yè)績掛鉤。也有例外，海航就沒有貨運公司，只有總公司貨運部，職員待遇和其他部門相同。航空貨運公司具有中介性質(zhì)，在航空貨物運輸中既是航空公司的代理又是貨主的代理。航空貨運公司分為一類代理公司(經(jīng)營國際或中國香港、澳門、臺灣航線的代理業(yè)務)與二類代理公司（經(jīng)營除中國香港、澳門、臺灣以外的國內(nèi)航線的代理業(yè)務）六、航線與航班（一）航線：民族運輸企業(yè)在獲得航空運輸業(yè)務經(jīng)營許可證之后，可以在允許的一系列站點（即城市）范圍內(nèi)提供航空客貨郵運輸服務。由這些站點形成的航空運輸路線，稱為航線。航線由飛行的起點、經(jīng)停點、終點、航路、機型等要素組成。簡單來講航線是航空運輸?shù)穆肪€，是由空管部門設定飛機從一個機場飛抵另一個機場的通道。（二）航路經(jīng)政府有關當局批準的，飛機能夠在地面通信導航設施指揮下沿具有一定高度、寬度和方向在空中做航載飛行的空域，就稱為航路。簡單講飛機是按照指定的航線由一地飛行到另外一地的空中通道或空域。（三）航班是根據(jù)班機時刻表在規(guī)定的航線上使用規(guī)定的機型，按照規(guī)定的日期、時刻進行飛行。【1】分為定期航班和不定期航班：定期航班是指飛機定期自始發(fā)站起飛，按規(guī)定航線經(jīng)經(jīng)停站至終點站或直達終點站的飛行。在國際航線上飛行的航班稱國際航班，在國內(nèi)航線上飛行的航班則稱國內(nèi)航班?！?】分為去程航班和回程航班。航班號碼為便于組織運輸生產(chǎn)，每個航班都按照一定的規(guī)律編有不同的號碼以便于區(qū)別和管理，這種號碼成為航班號

國內(nèi)航班號由各個航空公司的兩字代碼加4為數(shù)字組成，航空公司代碼由民航局規(guī)定公布。后面的四位數(shù)字第一位代表航空公司的基地所在地區(qū)，第二位表示航班的基地外終點所在地區(qū)（1為華北，2為西北，3為華南，4為西南，5為華東，6為華北，8為廈門，9為新疆），第三、第四位表示這次航班的序號，單數(shù)表示由基地出發(fā)向外飛的去程航班，雙數(shù)表示飛回基地的回程航班。例如：CA1202，西安飛往北京的航班，CA是中國國際航空公司，第一位數(shù)字1表示華北地區(qū)，國航的基地在北京，屬華北地區(qū)；第二位數(shù)2表示航班的基地外終點在西北地區(qū)，現(xiàn)屬于西北地區(qū)；02為航班序號，其中末尾數(shù)2表示是回程航班。根據(jù)航班號可以很快地了解到航班的執(zhí)行公司、飛往地點及方向，這對管理和乘客