標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 27878-2011 船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件》是針對(duì)船舶上使用的節(jié)能產(chǎn)品提出的技術(shù)要求和測(cè)試方法的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新設(shè)計(jì)、制造以及現(xiàn)有船上加裝或改造后的節(jié)能裝置,旨在通過(guò)提高能源利用效率來(lái)減少船舶運(yùn)行成本與環(huán)境影響。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),節(jié)能產(chǎn)品的性能需滿足特定的技術(shù)指標(biāo),包括但不限于:能效比、使用壽命、工作穩(wěn)定性等方面。同時(shí),對(duì)于不同類型的產(chǎn)品(如風(fēng)帆輔助推進(jìn)系統(tǒng)、優(yōu)化螺旋槳設(shè)計(jì)等),還制定了詳細(xì)的設(shè)計(jì)規(guī)范和技術(shù)參數(shù)要求,確保其在實(shí)際應(yīng)用中能夠達(dá)到預(yù)期效果。

此外,《GB/T 27878-2011》也規(guī)定了對(duì)節(jié)能設(shè)備進(jìn)行評(píng)估的方法論,涵蓋從實(shí)驗(yàn)室測(cè)試到現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)等多個(gè)環(huán)節(jié),以科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度驗(yàn)證各項(xiàng)性能指標(biāo)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。這不僅有助于促進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新,也為相關(guān)企業(yè)和機(jī)構(gòu)提供了明確的操作指南。

該文件強(qiáng)調(diào),在選擇和安裝節(jié)能產(chǎn)品時(shí)應(yīng)考慮船舶的具體類型及其航行特點(diǎn),確保所選方案既能有效降低能耗又不影響正常運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí),還需定期對(duì)已安裝的節(jié)能設(shè)施進(jìn)行維護(hù)檢查,保證其長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。


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  • 2011-12-30 頒布
  • 2012-06-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 27878-2011船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件_第1頁(yè)
GB/T 27878-2011船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件_第2頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS0322040

R06..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T27878—2011

船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件

Technicalspecificationofenergysavingproductsformarine

2011-12-30發(fā)布2012-06-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T27878—2011

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位長(zhǎng)江航運(yùn)科學(xué)研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人汪靜劉大江俞筱莉李文華曾勇梁軍周國(guó)強(qiáng)

:、、、、、、。

GB/T27878—2011

船舶節(jié)能產(chǎn)品使用技術(shù)條件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶節(jié)能產(chǎn)品使用時(shí)應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于以降低船舶柴油機(jī)燃油消耗為目的的各類節(jié)能產(chǎn)品

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

汽車節(jié)油產(chǎn)品使用技術(shù)條件

GB/T25348—2010

船舶節(jié)能產(chǎn)品評(píng)定方法

GB/T27874

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T27874。

4技術(shù)條件

41技術(shù)指標(biāo)的評(píng)定

.

船舶節(jié)能產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)按照的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試和評(píng)定

GB/T27874。

42經(jīng)濟(jì)性技術(shù)指標(biāo)

.

421在柴油機(jī)臺(tái)架上進(jìn)行對(duì)比測(cè)試柴油機(jī)推進(jìn)特性節(jié)油率不小于時(shí)負(fù)荷特性的節(jié)油率不

..,1.5%,

小于反之亦然

1.0%。。

422在實(shí)船上進(jìn)行對(duì)比測(cè)試根據(jù)節(jié)能產(chǎn)品的特性和不同的使用范圍節(jié)油率評(píng)定指標(biāo)應(yīng)滿足下述

..,,

條件之一

:

船舶主機(jī)推進(jìn)特性節(jié)油率不小于同時(shí)主機(jī)常用工況的節(jié)油率不小于

a)2.0%,2.5%;

發(fā)電柴油機(jī)負(fù)荷特性節(jié)油率不小于

b)2.0%;

船舶航行節(jié)油率不小于

c)2.0%。

43動(dòng)力性技術(shù)指標(biāo)

.

在柴油機(jī)臺(tái)架上進(jìn)行外特性對(duì)比測(cè)試最大扭矩對(duì)比系數(shù)應(yīng)大于或等于

,0.98。

44環(huán)境影響技術(shù)指標(biāo)

.

船舶柴油機(jī)排氣排放污染物對(duì)比測(cè)試一氧化碳氮氧化物x碳?xì)浠衔锖团艢?/p>

,(CO)、

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