標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 28026.1-2018 軌道交通 地面裝置 電氣安全、接地和回流 第1部分:電擊防護(hù)措施》相較于《GB/T 28026.1-2011 軌道交通 地面裝置 第1部分:電氣安全和接地相關(guān)的安全性措施》,在內(nèi)容上進(jìn)行了多方面的更新與補(bǔ)充。主要變化包括但不限于:
- 標(biāo)準(zhǔn)名稱的變化,從“電氣安全和接地相關(guān)的安全性措施”更改為“電擊防護(hù)措施”,強(qiáng)調(diào)了對(duì)電擊風(fēng)險(xiǎn)的特別關(guān)注。
- 增加了關(guān)于回流路徑設(shè)計(jì)的具體要求,旨在減少雜散電流對(duì)周圍環(huán)境的影響,并確保系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)的安全性。
- 引入了更多針對(duì)直流供電系統(tǒng)的特殊考慮,考慮到近年來(lái)直流牽引供電方式在軌道交通中的廣泛應(yīng)用。
- 對(duì)于設(shè)備外殼及其他可觸及金屬部件之間的等電位連接提出了更為嚴(yán)格的要求,以防止因電位差導(dǎo)致的意外觸電事故。
- 加強(qiáng)了對(duì)于人員操作區(qū)域內(nèi)的電氣隔離措施的規(guī)定,特別是在維護(hù)或緊急情況下需要進(jìn)入帶電區(qū)工作的場(chǎng)合下。
- 更新了部分術(shù)語(yǔ)定義以及相關(guān)測(cè)試方法,使之更加符合當(dāng)前技術(shù)水平及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的一致性要求。
這些變動(dòng)體現(xiàn)了隨著技術(shù)進(jìn)步和社會(huì)發(fā)展,對(duì)軌道交通領(lǐng)域內(nèi)電氣安全問(wèn)題認(rèn)識(shí)的深化及其應(yīng)對(duì)策略的優(yōu)化。
如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。
....
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- 正在執(zhí)行有效
- 2018-12-28 頒布
- 2019-07-01 實(shí)施
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GB/T 28026.1-2018軌道交通地面裝置電氣安全、接地和回流第1部分:電擊防護(hù)措施-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
ICS45060
S80.
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T280261—2018
代替.
GB/T28026.1—2011
軌道交通地面裝置電氣安全
、
接地和回流第1部分電擊防護(hù)措施
:
Railwaalications—Fixedinstallations—Electricalsafetearthinand
yppy,g
thereturncircuit—Part1Protectiverovisionsaainstelectricshock
:pg
(IEC62128-1:2013,MOD)
2018-12-28發(fā)布2019-07-01實(shí)施
國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布
中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T280261—2018
.
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語(yǔ)和定義
3………………2
架空接觸網(wǎng)區(qū)和受電器區(qū)的規(guī)定
4………………………11
直接觸電的防護(hù)措施
5……………………13
間接觸電的防護(hù)措施
6……………………29
非牽引的低壓電力供電系統(tǒng)保護(hù)規(guī)定
7…………………32
軌道系統(tǒng)用作牽引回流電路或接觸網(wǎng)系統(tǒng)穿越危險(xiǎn)區(qū)的防護(hù)措施
8…………………38
接觸電壓限制和危險(xiǎn)鋼軌電位防護(hù)
9……………………40
其他防護(hù)措施
10…………………………46
附錄規(guī)范性附錄警示牌
A()……………49
附錄資料性附錄典型防護(hù)欄
B()………………………50
附錄資料性附錄交流供電制式鐵路回流系統(tǒng)的設(shè)置原則
C()………52
附錄規(guī)范性附錄電壓限制裝置的使用
D()(VLD)……………………54
附錄資料性附錄有效接觸電壓和人體電流
E()………55
附錄規(guī)范性附錄有效接觸電壓的測(cè)量方法
F()………60
附錄資料性附錄鋼軌電位的指導(dǎo)值
G()………………61
參考文獻(xiàn)
……………………63
GB/T280261—2018
.
前言
軌道交通地面裝置電氣安全接地和回流分為三個(gè)部分
GB/T28026《、》:
第部分電擊防護(hù)措施
———1:;
第部分直流牽引供電系統(tǒng)雜散電流的防護(hù)措施
———2:;
第部分交流和直流牽引供電系統(tǒng)的相互作用
———3:。
本部分為的第部分
GB/T280261。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替軌道交通地面裝置第部分電氣安全和接地相關(guān)的安全
GB/T28026.1—2011《1:
性措施與相比主要技術(shù)變化如下
》,GB/T28026.1—2011,:
修改了防護(hù)措施規(guī)定見(jiàn)第章第章年版的第章第章
———(5、6,20114、5);
修改了規(guī)范性引用文件見(jiàn)第章年版的第章
———(2,20112);
修改了術(shù)語(yǔ)與定義見(jiàn)第章年版的第章
———(3,20113);
增加了電壓限制裝置的使用見(jiàn)附錄
———(VLD)(D)。
本部分使用重新起草法修改采用軌道交通地面裝置電氣安全接地和回
IEC62128-1:2013《、
流第部分電擊防護(hù)措施
1:》。
本部分與相比存在結(jié)構(gòu)性差異修改了附錄編號(hào)按在條文中提及的先后次序
IEC62128-1:2013,,
編排附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄
,AB、BA、CG、DE、E
調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄附錄調(diào)整為附錄刪除了附錄附錄
F、FD、IC,G、H。
本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過(guò)在其外側(cè)頁(yè)邊空白
IEC62128-1:2013,
位置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示具體技術(shù)性差異及其原因如下
(|),:
關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件調(diào)整的情
———,,,
況集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下
2“”,:
●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)
GB/T32578—2016IEC60913:2013(4.1、4.3、5.3.1、10.5.1);
●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)
IEC60529:2013GB/T4208—2017IEC60529:1989(
圖圖圖
5.3.2.1、7、5.3.2.2、8、10、5.3.4);
●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)
GB/T1402IEC60850(5.6.3.1);
●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)
GB/T28026.2IEC62128-2(6.2.2.1、6.2.3.3、6.3.1.1、7.2、
7.3.1、9.3.2.4、10.1、10.3.1);
●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的所有部分代替所有部分見(jiàn)
GB/T21714()IEC62305()(7.1、10.6);
●用等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)
GB/T10963.1IEC60898-1:2002(7.4.4.1、7.4.4.2);
●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)
GB/T32350.1IEC62497-1:2010(10.5.1);
●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)附錄
GB/T2893.1—2013ISO3864-1:2011(A);
●用修改采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的代替見(jiàn)附錄
GB/T31523.1—2015ISO7010:2011(A);
●用不注日期引用的代替注日期引用的見(jiàn)
IEC61936-1IEC61936-1:2010(10.3.1、10.1、
9.1.2);
●刪除了調(diào)整為參考文獻(xiàn)
IEC60050-101、IEC/TS60479-1:2005,;
●增加了見(jiàn)
GB/T2900.1—2008、GB/T21413.1(9.1.2、10.1);
修改了鐵路帶電體部分和樹(shù)枝灌木叢之間的間距的要求按照規(guī)定進(jìn)
———OCS、,GB50061—2011
行修改見(jiàn)
(5.2.6);
Ⅰ
GB/T280261—2018
.
修改了及以下為及以下使其與統(tǒng)一見(jiàn)
———“DC3kV”“DC1.5kV”,GB/T1402—2010(6.2.2.2);
修改了警示牌與我國(guó)使用的警示牌一致見(jiàn)附錄
———,(A);
刪除了附錄特殊國(guó)家條件附錄偏差不適用我國(guó)
———G、HA-,。
本部分做了下列編輯性修改
:
增加了受電器區(qū)的注即根據(jù)我國(guó)的習(xí)慣受電器區(qū)可稱為受電弓區(qū)或受流器區(qū)見(jiàn)
———,,(3.5.10);
修改了參考文獻(xiàn)
———。
請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任
。。
本部分由國(guó)家鐵路局提出
。
本部分由全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口
(SAC/TC278)。
本部分負(fù)責(zé)起草單位中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
:。
本部分參加起草單位中鐵電氣化勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
:、、
中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
。
本部分主要起草人汪自成吳德昌戚廣楓陳敏萬(wàn)勇吳鳳娟董志杰
:、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T28026.1—2011。
Ⅱ
GB/T280261—2018
.
軌道交通地面裝置電氣安全
、
接地和回流第1部分電擊防護(hù)措施
:
1范圍
的本部分給出了交直流電力牽引供電系統(tǒng)的地面裝置以及可能受牽引供電系統(tǒng)影響
GB/T28026
的地面設(shè)施的電氣安全和保護(hù)措施的要求
。
本部分適用于電力牽引供電系統(tǒng)地面裝置維護(hù)工作中對(duì)電氣安全的要求
。
本部分適用于所有新建線路和既有線路更新改造的電力牽引供電系統(tǒng)包括
,:
鐵路
———;
導(dǎo)向式公共交通系統(tǒng)例如有軌電車高架和地下的鐵路山區(qū)鐵路無(wú)軌電車系統(tǒng)及安裝有
———,:、、、
接觸網(wǎng)或接觸軌的磁懸浮系統(tǒng)
;
物料運(yùn)輸系統(tǒng)
———。
本部分不適用于
:
地下礦山牽引供電系統(tǒng)
———;
吊車有軌運(yùn)輸平臺(tái)和類似運(yùn)輸設(shè)備臨時(shí)建筑例如展會(huì)結(jié)構(gòu)因?yàn)檫@類設(shè)施目前尚無(wú)以接
———,,(:),
觸網(wǎng)供電的先例它們不會(huì)受牽引供電系統(tǒng)的影響
,;
懸式纜車
———;
纜索鐵路
———。
本部分不對(duì)維修作業(yè)規(guī)程進(jìn)行規(guī)定
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
軌道交通牽引供電系統(tǒng)電壓
GB/T1402(GB/T1402—2010,IEC60850:2007,MOD)
圖形符號(hào)安全色和安全標(biāo)志第部分安全標(biāo)志和安全標(biāo)記的設(shè)計(jì)原
GB/T2893.1—20131:
則
(ISO3864-1:2011,MOD)
電工術(shù)語(yǔ)基本術(shù)語(yǔ)
GB/T2900.1—2008
外殼防護(hù)等級(jí)
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