汽車修理工模擬考試題及答案

汽車修理工模擬考試題及答案一、判斷題1、因特殊原因汽車不能行駛，以及短缺零部件車輛和總成送修，簽訂合同要有所說明。（）（V）2、飛輪殼后端面對曲軸主軸承孔軸線徑向跳動一般不大于0.10mm。（）（V）3、（）進行燃油壓力檢測時，電動燃油泵的泵油壓力就是燃油表的指示壓力。（x）4、（）汽車發(fā)動機電氣性能測試儀用于測量進氣歧管的真空度。（x）5、對于化油器式發(fā)動機的汽車空調(diào)系統(tǒng)不能進行空調(diào)提速控制。（）（x）6、檢測起動控制線路，主要檢測線路各節(jié)點的電壓降情況。（x）7、（）模擬觸發(fā)葉輪葉片在氣隙中動作,如果高壓線端部跳火，說明霍爾發(fā)生器有故障。（x）8、（）變速器蓋的變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差為0.40mm。（x）9、充電系統(tǒng)電壓調(diào)整過低會使燈泡燒毀。（x）10、汽缸鋒磨后，表面粗糙度大修標準Ra這0.32pim0（）（x）11、隨機存儲器的英文縮寫是RAM。（）（V）12、（）用試燈可以檢查點火線圈是否有故障。（V）13、（）發(fā)動機汽缸體所有結(jié)合平面可以有明顯的輕微的凸出、凹陷、劃痕。（x）14、（）液壓行車制動系在達到規(guī)定的制動效能時，對于座位數(shù)大于9的載客汽車踏板行程應(yīng)不得超過100mm。（x）15、ECU給傳感器提供參考電壓。（）（。）16、電控發(fā)動機進氣壓力傳感器裝備在D型EFI上。（）（V）17、（）將柴油機噴油泵供油自動提前角向右旋轉(zhuǎn)可以減小供油提前角。（x）18、（）游標卡尺內(nèi)量爪測量外表面，外量爪測量內(nèi)表面。（x）19、（）制動分泵的皮碗用汽油清洗。（x）D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足26、中負荷齒輪油適用于低速高轉(zhuǎn)矩高速低轉(zhuǎn)矩下操作傳動箱、螺旋齒輪，特別是多種車用()的潤滑.(A)A、雙曲面齒輪B、普通螺旋齒輪C、直齒輪D、斜齒輪27、關(guān)于調(diào)整膨脹閥調(diào)節(jié)螺釘，甲說順時針方向擰，內(nèi)彈簧減弱，開度增大；反之，開度減校乙說擰一圈，溫度變化1C。，一般在1/2?1圈范圍內(nèi)微調(diào)，切忌亂牛你認為以上觀點()。(C)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確28、()導(dǎo)致所有車門鎖都不能工作。(A)A、電源故障B、左側(cè)電動車門鎖電路斷路C、右側(cè)電動車門鎖故障D、左側(cè)后電動車門鎖故障29、貨車在進行油耗試驗時車輛載荷為()。(D)A、總質(zhì)量的65%B、空載C、半載D、滿載30、下列哪種現(xiàn)象屬于制動拖滯()。(D)A、汽車行駛時，有時出現(xiàn)兩前輪各自圍繞主銷進行角振動的現(xiàn)象，即前輪擺振B、輪胎胎面磨損不均勻，胎冠兩肩磨損，胎壁擦傷，胎冠中部磨損C、駕駛員必須緊握方向盤方能保證直線行駛，若稍微放松方向盤，汽車便自行跑向一邊D、踏下制動踏板感到高而硬，踏不下去汽車起步困難，行駛無力。當(dāng)松抬加速踏板踏下離合器時，尚有制動感覺31、汽車大修合格證應(yīng)有()。(B)A、檢驗記錄B、走合期規(guī)定C、技術(shù)狀況說明D、處理意見32、汽車電氣設(shè)備電路采用的是()。(D)A、正極搭鐵B、雙線并聯(lián)C、單線串聯(lián)D、單線并聯(lián)33、()的特點在數(shù)字計算機及邏輯電路中大量采用。(A)A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、B、C均有34、職業(yè)道德與人的事業(yè)的關(guān)系是()。(C)A、有職業(yè)道德的人一定能夠獲得事業(yè)成功B、沒有職業(yè)道德的人不會獲得成功C、事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德D、缺乏職業(yè)道德的人往往更容易獲得成功35、汽車在制動過程中，附著系數(shù)()。(B)A、為常數(shù)B、與滑移率有關(guān)C、增大D、減小36、關(guān)于電壓表檢修，甲說車載電壓表顯示的數(shù)值為蓄電池或發(fā)電機的端電壓；乙說車載電壓表顯示的數(shù)值為點火系的高壓電壓。你認為以上觀點()。(A)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確37、全面質(zhì)量管理的英文縮寫是()。(B)A、TCQB、TQCC、CTQD、CQT38、汽車的裝配基體是()。(A)A、車架B、車身C、車輪D、車梁39、溫度傳感器是()傳感器。(D)A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理40、()的特點在數(shù)字計算機及邏輯電路中大量采用。(A)A、數(shù)字集成電路B、模擬集成電路C、集成電路D、B、C均有41、剪式舉升器屬于()。(B)A、手動式舉升器B、電動式舉升器C、固定式舉升器D、移動式舉升器42、發(fā)動機曲軸軸承座孔軸線與汽缸軸線應(yīng)用()誤差評價。(B)A、平行度B、垂直度C、同軸度D、位置度43、下列選項不屬于可燃混合氣供給和排出裝置的是()。(D)A、進氣歧管B、排氣歧管C、排氣消聲器D、機油濾清器44、對于油壓千斤頂重物應(yīng)置于()。(A)A、大液壓缸上B、小液壓缸上C、單向閥的一側(cè)D、以上均不對45、磁路中的歐姆定律表達式為()。(A)A、(p=IN/RmB、cp=Rm/INC、(p=l2N/RmD、(p=IN/R2m46、汽車維修工時定額，按汽車維修類別和作業(yè)項目及汽車的不同類型分別制定，主要分為()類。(C)A、3B、4C、5D、647、利用拉線法檢查汽車前軸時，若拉線偏離了鋼板彈簧座中心,表明前軸存在()變形。(A)A、水平方向的彎曲或扭曲B、水平方向的彎曲C、扭曲D、垂直方向的彎曲48、在檢測排放前，應(yīng)調(diào)整好汽油發(fā)動機的()。(D)A、怠速B、點火正時C、供油量D、怠速和點火正時49、自動變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器一般為()式。(A)A、電磁B、霍爾效應(yīng)C、光電D、開關(guān)50、下列()是制動甩尾的原因。(D)A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足51、從三相繞組的中性點引出的連線稱為()。(A)A、中線B、端線C、火線D、相線52、低檔、倒檔制動帶()調(diào)節(jié)螺釘。(A)A、共用B、單獨C、以上均不對D、以上均正確53、CA1091分電器安裝在發(fā)動機的()。(C)A、前端B、后端C、側(cè)面D、上方54、不是“自行放電”而蓄電池沒電的原因是()。(D)A、電解液不純B、蓄電池長期存放C、正負極柱導(dǎo)通D、電解液不足55、制動鼓失圓，將不能導(dǎo)致()。(B)A、車輛行駛跑偏B、無制動C、制動時間變長D、制動距離變長56、在汽車點火系中，電容器的容量為()"。(C)A、0.15B、0.25C、D、57、變速器的組成部分中用于安裝、保護齒輪傳動和儲存潤滑油的是()。(A)A、殼體B、同步器C、齒輪傳動機構(gòu)D、操縱機構(gòu)58、關(guān)于車速里程表，甲說車速里程表的動力源來自變速器的輸入軸；乙說車速里程表由汽車的變速器軟軸驅(qū)動儀表的主動軸。你認為以上觀點()。(B)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確59、關(guān)于爆震的原因，甲說：點火提前角過大；乙說：燃燒室積炭過多。對于以上說法()。(C)A、甲正確B、乙正確C、甲乙都正確D、甲乙都不正確60、自動變速器一般()擋油壓較高。(D)A、DB、S或LC、ND、R61、下面不是盤式制動器的優(yōu)點的是()。(D)A、散熱能力強B、抗水衰退能力強C、制動平順性好D、管路液壓低62、日本式汽車制動試驗臺電動機功率為()kW。(B)A、2x3_-2xllB、2x07-2x2.2C、2x4_-2xl2D、2x5—?2x1063、在企業(yè)的經(jīng)營活動中，下列選項中的()不是職業(yè)道德功能的表現(xiàn)。(B)A、激勵作用B、決策能力C、規(guī)范行為D、遵紀守法64、中型以上越野汽車和自卸汽車多用()轉(zhuǎn)向器。(C)A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式65、奧迪汽車自動變速器裝配時，輸出軸端隙的檢測用()進行。(C)A、千分尺B、厚薄規(guī)C、百分表D、卡尺66、溫度傳感器是()傳感器。(D)A、生物B、化學(xué)C、生物和化學(xué)D、物理67、汽車在制動過程中橫向附著系數(shù)隨滑移率增加而()。(A)A、逐漸變小B、逐漸變大C、先變小而后增加D、先變大后變小68、下列選項中，()不是汽車驅(qū)動橋總成大修送修標志。(B)A、主減速器齒輪惡性磨損B、差速器殼支承軸承響C、橋殼破裂、變形D、半軸套管承孔磨損逾限20、汽車車身外裝飾帶分段接口處間隙可用直尺測量。()(x)21、從汽車空調(diào)膨脹閥流出的制冷劑為低壓氣態(tài)。()(x)22、液壓式動力轉(zhuǎn)向裝置按液流形式可分為常流式和常壓式兩種。()(。)23、()用質(zhì)量為0.25kg的錘子沿曲軸軸向輕輕敲擊連桿，連桿能沿軸向移動，且連桿大頭兩端與曲柄的間隙為0.17~0.35mm。(V)24、氟利昂R12無色無味，容易使人中毒。(x)25、愛崗敬業(yè)作為職業(yè)道德的內(nèi)在要求，指的是員工要熱愛自己喜歡的工作崗位。()(x)26、()桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)為15。~30。。(x)27、()裝配時汽缸蓋螺栓扭緊力不均勻會導(dǎo)致汽缸體翹曲變形。(x)28、汽車發(fā)動機大修后，最大功率和最大扭矩不允許低于原設(shè)計額定值的85%。()(x)29、()將220V交流試燈一端接點火線圈低壓線柱，一端接外殼，如燈亮則表示有斷路故障。(x)30、目前汽車上空調(diào)系統(tǒng)大多采用立式往復(fù)壓縮機和斜板盤式壓縮機。()(7)31、關(guān)于汽車修理卡片格式與內(nèi)容，國家有統(tǒng)一規(guī)定。()(x)32、大修后，貨車面漆允許有不明顯的刷痕、皺紋。()(V)33、()起動機的控制機構(gòu)種類有機械操縱式和增速機構(gòu)式兩類。(x)34、同一支路中流過所有元件的電流都相等。()(“)35、()維修空調(diào)時，若有移動式空調(diào)維修臺，就無需其他工具。(x)36、()制冷系統(tǒng)有空氣會造成系統(tǒng)間歇制冷。(x)37、進氣管真空滲漏、噴油器工作不穩(wěn)定能引起電控發(fā)動機加速不良。(V)38、汽車底盤輸出最大驅(qū)動力功率一般簡稱底盤輸出最大功率。()(。)39、電控單元的英文縮寫是ECUO()(V)40、大修后，貨車面漆允許有不明顯的刷痕、皺紋。()(V)69、電控發(fā)動機進氣壓力傳感器裝備在()型EFI中。(A)A、DB、LC、KD、KE70、當(dāng)作用力很容易地由方向盤經(jīng)轉(zhuǎn)向器傳到轉(zhuǎn)向搖臂，而轉(zhuǎn)向搖臂所受路面沖擊也比較容易地經(jīng)轉(zhuǎn)向盤傳到方向盤，這種轉(zhuǎn)向器被稱為()轉(zhuǎn)向器。(A)A、可逆式B、不可逆式C、極限可逆式D、齒輪條式71、在()情況下簽訂的勞動合同不予法律支持。(C)A、平等自愿B、協(xié)商一致C、眾人脅迫D、依法訂立72、東風(fēng)EQ1090E型汽車用機械雙銷式轉(zhuǎn)向器，蝸桿軸承緊度是利用()來調(diào)整的。(C)A、上蓋與殼體間的調(diào)整墊片B、下蓋與殼體間的調(diào)整墊片C、裝在下蓋上的調(diào)整螺塞D、裝在上蓋上的調(diào)整螺塞73、進行汽車二級維護前，檢查發(fā)動機的轉(zhuǎn)速為()r/min時，點火提前角應(yīng)為13°±l°o(D)A、600B、800C、1000D、120074、自動變速器中的換檔執(zhí)行元件中，()不是依靠液壓油來工作的。(B)A、離合器B、單向離合器C、片式制動器D、帶式制動器41、進氣管真空滲漏和點火正時失準能引起電控發(fā)動機怠速不平穩(wěn)。（V）42、（）對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機處于怠速時，機油壓力應(yīng)不小于O.IMPa。（V）43、職業(yè)紀律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀律具有隨意性的特點。（）（x）44、辦事公道是指從業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到助人為樂，有求必應(yīng)。（）（x）45、裝上離合器壓盤固定螺栓按規(guī)定力矩擰緊，可不必交叉進行。（）（x）46、只要是大小隨時間變化的量就是正弦交流量“（）（x）47、（）在拆卸制冷劑管路接頭時，扳手應(yīng)卡住兩端面，防止制冷劑管路扭轉(zhuǎn)。（V）48、（）桑塔納發(fā)動機曲軸軸向間隙是靠第3道主軸承的止推片來保證的。（V）49、（）用手觸摸制動鼓和輪轂軸承若發(fā)現(xiàn)過熱，肯定是制動跑偏故障。（x）50、某只晶體管調(diào)節(jié)器F與E接柱之間的電阻為0歐。（V）51、（）桑塔納LX型轎車轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量應(yīng)為15。?30。。（x）52、（）轉(zhuǎn)向節(jié)襯套與主銷配合松曠或轉(zhuǎn)向節(jié)與前梁拳形部位沿主銷軸線方向配合松曠不會導(dǎo)致前輪擺振故障。（x）53、飛輪殼后端面對曲軸主軸承孔軸線徑向跳動一般不大于0.10mm。（）（V）54、科技情況考察報告其體例一般分成前言、概述、考察細目三部分。（V）55、摩擦式離合器從動盤的減震彈簧只具有減震作用。（x）56、差速器僅在汽車轉(zhuǎn)彎時起差速作用。（x）57、（）轉(zhuǎn)向器中各。形密封圈裝配時好的無需更換。（x）58、（）變速器在驗收時，各檔均不允許有噪聲。（x）59、（）校正后的發(fā)動機凸輪軸彎曲度應(yīng)不大于0.03mm。（V）60、（）檢測發(fā)動機凸輪軸時，必須測量凸輪的圓度和圓柱度。（x）61、《合同法》規(guī)定，當(dāng)事人訂立合同，應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事義務(wù)能力。（V）62、舉升器按控制方式可分為電動式、氣動式、液壓式、電動液壓式和移動式,(V)63、()中間軸過熱，是由于軸端間隙過大引起的。(x)64、排除自動防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點亮，說明系統(tǒng)故障代碼未被清除。(x)65、()對于EQ1092F型汽車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為800r/min、氣門間隙為0.25mm時，排氣門提前角為18.5。。(x)66、用百分表檢測凸輪軸的彎曲度，檢查前應(yīng)校表。(V)二、單選題1、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，促進員工之間平等尊重的措施是()。(B)A、互利互惠，平均分配B、加強交流，平等對話C、只要合作，不要競爭D、人心叵測，謹慎行事2、()不能導(dǎo)致前排乘客側(cè)電動車門鎖不能鎖定。(D)A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、遙控器故障D、點火開關(guān)故障3、利用機油的黏性，使機油附著在運動零件表面，以提高零件的密封效果，這是潤滑油的()作用。(C)A、潤滑B、冷卻C、密封D、清潔4、硅管的導(dǎo)通電壓()。(C)A、為0.3VB、為0.7VC、約為0.7VD、約為0.3V5、二極管的最高反向工作電壓一般取其反向擊穿電壓的()。(C)A、2倍B、1倍C、1/2左右D、1/4左右6、下列()是制動甩尾的原因。(D)A、前懸掛彈簧彈力不足B、輪胎異常磨損C、減振器性能減弱D、單側(cè)懸掛彈簧彈力不足7、()材料是在汽車上應(yīng)用的新材料。(C)A、鋁合金B(yǎng)、鋁錦鎂合金C、夾層鋼板D、球墨鑄鐵8、柴油機在進氣行程進入汽缸的是()。(B)A、混合氣B、純空氣C、先空氣后混合氣D、霧化的柴油9、（）不能導(dǎo)致左后側(cè)電動車門鎖不能鎖定。（D）A、熔斷器故障B、開關(guān)故障C、搭鐵不良D、點火開關(guān)故障10、汽車制動器制動力（）地面制動力。（C）A、大于B、小于C、大于或等于D、等于11、（）的助力源是壓縮空氣與大氣的壓力差。（C）A、真空助力器B、真空增壓器C、空氣增壓器D、空氣助力器12、汽車車架變形會導(dǎo)致汽車（）。（B）A、制動跑偏B、行駛跑偏C、制動甩尾D、輪胎變形13、汽車修理中，應(yīng)進行動平衡試驗的零件或組合件是()。(A)A、曲