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國際物流蔣文、盧冠波、張澤南、莊偉鵬、牛昊晨、張嘉誠、黎碧瑤、莊倍倍可持續(xù)發(fā)展運輸歐洲內(nèi)河運輸船隊與技術(shù)創(chuàng)新“藍(lán)色通道”的多用途船隊歐洲內(nèi)河運輸船隊與技術(shù)創(chuàng)新--新船的數(shù)量--內(nèi)河運輸份額的百分比--擴(kuò)大船只運輸規(guī)模--技術(shù)創(chuàng)新方面1、新船的數(shù)量從2000年到2008年，有超過一千艘新的內(nèi)河運輸船只被添加到歐洲船隊。西歐內(nèi)河運輸船隊是全球最具有現(xiàn)代化的船隊。新船是主要由荷蘭領(lǐng)導(dǎo)建設(shè)的:荷蘭船隊添加了近900新船。2、內(nèi)河運輸份額的百分比3、擴(kuò)大船只運輸規(guī)模一個標(biāo)準(zhǔn)的大水道內(nèi)河運輸船有110米長、11.40米寬。船吃水3.5米,載重為3000噸或200TEU。注釋：TEU，是英文twentyfootequivalentunit

(20英尺長，8英尺寬，8英尺高的標(biāo)準(zhǔn)箱)的縮寫。4、技術(shù)創(chuàng)新方面新材料新推進(jìn)系統(tǒng)政府提供的技術(shù)創(chuàng)新支持“藍(lán)色通道”的多用途船隊--西歐各國內(nèi)河航運份額--西歐各國船隊分配--西歐內(nèi)河航運新增船數(shù)--西歐各國內(nèi)河航運船隊的構(gòu)成--西歐航運船噸位增長--歐洲內(nèi)河航運船的組成1、西歐各國內(nèi)河航運份額2、西歐各國船隊分配3、西歐內(nèi)河航運新增船數(shù)4、內(nèi)河航運船隊的構(gòu)成5、西歐航運船噸位增長6、歐洲內(nèi)河航運船的組成可持續(xù)發(fā)展運輸--集裝箱運輸成本--外部成本的模式--外部成本分割總額--能源消費方式1、集裝箱運輸成本精神層文化主要是指企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和員工共同信守的基本理念、價值標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)道德及精神風(fēng)貌，它是企業(yè)文化的核心和靈魂，是形成企業(yè)文化的物質(zhì)層和制度層的基礎(chǔ)和原因。精神層文化也稱為理念層文化，它是企業(yè)經(jīng)營管理的指導(dǎo)思想，是企業(yè)價值觀的集中表現(xiàn)，是企業(yè)之“魂”。有的企業(yè)也將其所有的理念統(tǒng)稱為“企業(yè)哲學(xué)”。有沒有精神層，是衡量一個組織是否形成自己的企業(yè)文化的主要標(biāo)

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