工程機械低溫、高溫條件下的使用

工程機械教研室張靈曉工程機械低溫、高溫條件下的使用《工程機械與施工用電》

目錄低溫對工程機械使用的影響1改善工程機械低溫使用性能的主要措施2高溫對工程機械使用的影響3改善工程機械高溫使用性能的主要措施4復習提問復習提問1.什么是工程機械的走合期，走合期的使用特點是什么？2.走合期需要做哪些工作？一、低溫對工程機械使用的影響1.發(fā)動機的功率下降2.發(fā)動機起動困難3.運動副零件磨損嚴重4.液壓系統(tǒng)動作遲緩氣溫低時由于燃油霧化性下降，使可燃混合氣質量與燃燒不良，造成發(fā)動機功率降低。2.發(fā)動機起動困難

技術狀況正常的發(fā)動機，-10~15℃情況下冷起動問題不大。

若氣溫降低，又沒有冷起動裝置（如電預熱塞）及保溫等措施，發(fā)動機冷起動就困難，甚至無法起動。低溫起動困難的主要原因：1）曲軸旋轉阻力矩增大2）燃料的蒸發(fā)性差3）蓄電池工作能力降低潤滑油粘度隨氣溫的降低而增加，增加了起動阻力矩低溫時，燃料的粘度和密度都增大，不利于霧化低溫條件下汽油機蓄電池電解液濃度增大，內阻增加，輸出功率下降，起動機無力，火花塞的跳火能量小3.運動副零件磨損嚴重

低溫使?jié)櫥偷恼扯仍黾樱鲃有圆?。環(huán)境溫度-15℃柴油機起動2min濾清器出油6min機油到達主軸承需機油潤滑的各運動副零件因缺油/少油處于半干摩擦發(fā)動機氣缸磨損50%發(fā)生在起動過程中冬季起動磨損占60%~70%主傳動器齒輪和軸承-5℃時的磨損量比35℃時的大10~12倍4.液壓系統(tǒng)動作遲緩

低溫時液壓油粘度增大，油泵輸出流量減少液壓系統(tǒng)執(zhí)行元件動作遲緩二、改善工程機械低溫使用性能的主要措施主要措施：預熱、保溫、合理選用燃料和潤滑油、改善混合氣形成、防凍等。1.暖車起動1）起動前放盡散熱器及發(fā)動機內的冷卻水，另加注熱水，并用電爐等烤熱發(fā)動機油底殼和變速器。

2）油底殼內裝有電熱器的發(fā)動機，通電幾分鐘后可將機油溫度升高至正常溫度。

3）有條件的情況下可對整機進行保溫，既有利于發(fā)動機順利起動，還可使機械迅速起步。2.換用冬季用燃料、潤滑油

低溫下使用的燃料也應具有良好的揮發(fā)性、流動性、低含硫量，以利于發(fā)動機低溫起動和減少零件磨損。

嚴寒地區(qū)應采用專門牌號的冬季燃油。3.使用防凍液，維護好節(jié)溫器

北方冬季，在水冷式發(fā)動機的冷卻系中加入防凍液，既可防止汽缸體等凍裂，又能大大減少起動前的準備時間，減輕駕駛員的勞動強度。

節(jié)溫器能自動調節(jié)冷卻水的溫度，使發(fā)動機在最佳工作溫度下進行。嚴禁駕駛員拆除節(jié)溫器，并要加強對節(jié)溫器的檢查、維護，使之處于良好狀態(tài)。三、高溫對工程機械使用的影響

在我國炎熱的南方和夏季的西北高原，環(huán)境溫度超過32℃時，將對工程機械產生不利影響：1.發(fā)動機充氣效果與功率下降進氣密度、充氣系數減少發(fā)動機罩內溫度升高氣溫升高發(fā)動機動力性、燃料使用經濟性下降2.汽油機不正常燃燒現(xiàn)象容易發(fā)生

氣溫升高氣缸蓋溫度升高易發(fā)生爆震燃燒、表面點火現(xiàn)象3.零部件的磨損加劇、可靠性下降

氣溫升高冷卻系散熱能力差發(fā)動機過熱，潤滑油粘度降低拉缸、燒瓦加劇機油的熱分解、氧化和聚合機油變質加劇零部件磨損4.發(fā)動機運轉不穩(wěn)、排氣污染加重氣溫升高燃料油路易產生氣阻供油量減少或中斷運轉不穩(wěn)甚至停轉可燃混合氣濃度相對增大燃燒不完全HC、CO的排放量增加5.液壓系統(tǒng)工作效果下降氣溫升高液壓油粘度降低內泄機會增多液壓泵容積效率降低液壓油氧化變質試驗表明，液壓油溫度高于其正常溫度80℃時，使用周期將縮短一半。6.輪胎容易爆破氣溫升高輪胎熱量不易散發(fā)輪胎內氣壓升高容易發(fā)生爆破現(xiàn)象四、改善工程機械高溫使用性能的主要措施1.提高發(fā)動機冷卻系的冷卻強度每種發(fā)動機的冷卻系只能適應一定的使用條件。工程機械在高溫條件下使用時可以在結構方面進行某些改進，以增大其冷卻系的冷卻強度。增加風扇葉片數或葉片角度、提高風扇轉速、采用形狀圓滑過渡的風扇圈、適當調整風扇皮帶的松緊度等，加大冷卻風量與流速，使氣流暢通、分布均勻、阻力小，沒有熱風回流現(xiàn)象。在例行保養(yǎng)中要注意冷卻系的檢查，保持其良好的技術狀況，以保證冷卻效果。2.調整作業(yè)時間，避開高溫作業(yè)高溫季節(jié)一天中的高溫時刻躲在11~15點之間。避開這段時間就可以使工程機械的作業(yè)免受高溫的影響，即夏季作業(yè)時間安排在早晚兩段。中午停機，對人機均有利。對于無法避開高溫時間的連續(xù)作業(yè)，可采用增加機具臺數，輪流停機的辦法。3.調整輪胎氣壓，控制行車速度輪胎氣壓以低于標準氣壓20kPa為宜。若氣溫很高，輪胎過熱，可在陰涼處停機稍候。促使胎體損壞放氣或用冷水澆潑減載、降速運行，注意檢查輪胎溫度。4.加強技術保養(yǎng)換用夏季用機油，注意機油液面的檢查適當縮短換油周期（機