第22章 滾動軸承90_第1頁
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第22章滾動軸承§22-1滾動軸承的概述§22-2滾動軸承的代號§22-3滾動軸承的選擇計(jì)算§22-4滾動軸承的潤滑和密封§22-5滾動軸承的組合設(shè)計(jì)本章的重點(diǎn)、難點(diǎn)本章的重點(diǎn):滾動軸承的類型及選擇,滾動軸承的選擇計(jì)算(包括當(dāng)量動載荷計(jì)算、壽命計(jì)算、角接觸向心軸承軸向載荷的計(jì)算),滾動軸承的組合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。本章的難點(diǎn):角接觸向心軸承軸向載荷的計(jì)算?!?2-1滾動軸承的概述一、滾動軸承的構(gòu)造二、滾動軸承的材料三、滾動軸承的類型四、滾動軸承的優(yōu)缺點(diǎn)五、滾動軸承類型選擇一、滾動軸承的構(gòu)造滾動軸承一般由內(nèi)圈、外圈、滾動體和保持架組成。內(nèi)圈裝在軸頸上,外圈裝在機(jī)座或零件的軸承孔內(nèi)。內(nèi)外圈上有滾道,當(dāng)內(nèi)外圈相對旋轉(zhuǎn)時,滾動體將沿著滾道滾動。保持架的作用是把滾動體均勻地隔開。滾動軸承的結(jié)構(gòu)滾動體的形狀1按滾動體形狀分按滾動體形狀分:球軸承、滾子軸承又可細(xì)分為:球軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承、球面滾子軸承二、滾動軸承的類型徑向接觸軸承:公稱接觸角α=0°,主要承受徑向載荷,可承受較小的軸向載荷。向心角接觸軸承:公稱接觸角α=0°~45°,同時承受徑向載荷和軸向載荷。推力角接觸軸承:公稱接觸角α=45°~90°,主要承受軸向載荷,可承受較小的徑向載荷。軸向接觸軸承:公稱接觸角α=90°,只能承受軸向載荷。2.按承受的載荷方向分向心軸承主要承受徑向載荷,0°≤α≤45°

推力軸承主要承受軸向載荷,45°<α≤90°接觸角是滾動軸承的一個主要參數(shù),軸承的受力分析和承載能力等都與接觸角有關(guān)。接觸角越大,軸承承受軸向載荷的能力也越大。三、滾動軸承的材料

滾動體與內(nèi)外圈的材料應(yīng)具有高的硬度和接觸疲勞強(qiáng)度、良好的耐磨性和沖擊韌性。一般用含鉻合金鋼制造。保持架一般用低碳鋼板沖壓制成,高速軸承的保持架多采用有色金屬或塑料。四、滾動軸承的優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn):1、摩擦阻力小、起動靈敏、效率高;2、對于同尺寸的軸徑,滾動軸承的寬度比滑動軸承小,即軸向結(jié)構(gòu)緊湊;3、大多數(shù)滾動軸承能同時受徑向和軸向載荷,故軸承組合結(jié)構(gòu)簡單;4、消耗潤滑劑少,便于密封,易于維護(hù),即潤滑簡便;5、標(biāo)準(zhǔn)化程度高,易于互換,成本低;缺點(diǎn):1、承受沖擊載荷能力較差;2、高速重載下軸承壽命較低;3、振動及噪聲較大;4、徑向尺寸比滑動軸承大;五、滾動軸承類型選擇由于結(jié)構(gòu)的不同,各類軸承的使用性能也不相同,現(xiàn)說明如下:1.承載能力①在同樣外形尺寸下,滾子軸承的承載能力約為球軸承的1.5~3倍。在載荷較大或有沖擊載荷時宜采用滾子軸承。但當(dāng)軸承內(nèi)徑d≤20mm時,滾子軸承和球軸承的承載能力已相差不多,而球軸承的價(jià)格一般低于滾子軸承,故可優(yōu)先選用球軸承。②角接觸軸承可以同時承受徑向載荷和軸向載荷。角接觸向心軸承(0°<α<45°)以承受徑向載荷為主;角接觸推力軸承(45°<α<90°)以承受軸向載荷為主。軸向接觸(α=90°)推力軸承只能承受軸向載荷。徑向接觸(α=0°)向心軸承,當(dāng)以滾子為滾動體時,只能承受徑向載荷;當(dāng)以球?yàn)闈L動體時,因內(nèi)外滾道為較深的溝槽,除主要承受徑向載荷外,也能承受一定量的雙向軸向載荷。深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格便宜,應(yīng)用最廣泛。2.極限轉(zhuǎn)速

滾動軸承在一定載荷和潤滑條件下,允許的最高轉(zhuǎn)速稱為極限轉(zhuǎn)速。①球軸承的極限轉(zhuǎn)速通常比滾子軸承高,高速時應(yīng)優(yōu)先選用球軸承;②高速時應(yīng)選用同一內(nèi)徑尺寸中,外徑較小的軸承,因其離心力?。虎弁屏S承的極限轉(zhuǎn)速均很低;當(dāng)工作轉(zhuǎn)速高,軸向載荷不十分大時,可采用角接觸球軸承;④如果軸承極限轉(zhuǎn)速不能滿足要求,可采取提高軸承精度、適當(dāng)加大間隙、改善潤滑和冷卻條件、選用青銅保持架等措施。3.角偏差軸承由于安裝誤差或軸的變形等都會引起內(nèi)外圈中心線發(fā)生相對傾斜。其傾斜角θ稱為角偏差。角偏差較大時會影響軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn),故在這種場合應(yīng)采用調(diào)心軸承。滾針軸承對軸線偏斜最為敏感,應(yīng)盡可能避免在軸線有偏斜的情況下使用。各類軸承的允許角偏差見P350表22.2?!?2-2滾動軸承的代號滾動軸承的代號由基本代號、前置代號和后置代號構(gòu)成。一、基本代號二、前置代號三、后置代號前置代號基本代號后置代號

軸承的分

部件代號內(nèi)

結(jié)

構(gòu)

號密

結(jié)

構(gòu)

號保

號公

號游

號多

號其

號一二三四五類

號尺寸系

列代號內(nèi)

徑尺寸系列

號寬度或高

號直

號前置代號——表示軸承的分部件。基本代號——表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸,是軸承代號的基礎(chǔ)。

后置代號——表示軸承的精度、材料等特征。

一、基本代號基本代號表示軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸,是軸承代號的基礎(chǔ)。按國家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的滾動軸承的基本代號,由軸承類型代號、尺寸系列代號和內(nèi)徑尺寸系列代號構(gòu)成?;敬柖奈孱?/p>

號尺寸系

列代號內(nèi)

徑尺寸系列

號寬

度或高

號直

號一◆類型代號:基本代號左起第一位為類型代號,用數(shù)字或字母表示,見表

22.2第1列?!舫叽缦盗写枺河奢S承的寬(高)度系列代號(基本代號左起第二位)和直徑系列代號(基本代號左起第三位)組合而成。向心軸承和推力軸承的常用尺寸系列代號見表22.4。

◆內(nèi)徑尺寸系列代號:內(nèi)徑代號(基本代號左起第四、五位數(shù)字)表示軸承公稱內(nèi)徑尺寸,按表22.5的規(guī)定標(biāo)注。

6深溝球軸承L直線軸承5推力球軸承U外球面球軸承4雙列深溝球軸承NA滾針軸承3圓錐滾子軸承N圓柱滾子軸承29推力調(diào)心滾子軸承9推力圓錐滾子軸承2調(diào)心滾子軸承8推力滾子軸承1調(diào)心球軸承7角接觸球軸承0雙列角接觸球軸承代號軸承類型代號軸承類型

代號80123456寬(高)度系列代號含義特窄窄正常寬特寬

注:1.寬度系列代號為零時,不標(biāo)出(調(diào)心滾子軸承和圓錐滾子軸承除外);個別類型寬度系列代號“1”和“2”可以省略。寬(高)度系列代號

圖示為內(nèi)徑相同,而直徑系列不同的四種軸承的對比,它們用于適應(yīng)各種不同工況的要求。直徑系列代號超特輕代號789012345含義超輕特輕輕中重特重

內(nèi)徑代號×5=內(nèi)徑,如:08表示軸承內(nèi)徑d=08×5=40mm。03020100代號17151210內(nèi)徑d數(shù)字×504~99內(nèi)徑尺寸系列代號注:內(nèi)徑小于10mm和大于495mm的軸承內(nèi)徑代號另有規(guī)定。二、前置代號前置代號用字母表示成套軸承的分部件。前置代號及其含義可參閱GB/T272—93。如:用L表示可分離軸承的可分離套圈;用K表示軸承的滾動體與保持架組件;三、后置代號后置代號——表示軸承的精度、材料等特征。后置代號用字母(或加數(shù)字)表示,置于基本代號右邊。軸承后置代號的排列順序見下表或表22.3。后置代號內(nèi)

結(jié)

構(gòu)

號密

結(jié)

構(gòu)

號保

號特

號公

號游

號多

號其

號內(nèi)部結(jié)構(gòu)代號公差等級代號游隙代號

游隙代號:C1、C2、C0、C3、C4、C5分別表示軸承徑向游隙,游隙量依次由小到大。C0為基本組游隙,常被優(yōu)先采用,可不標(biāo)出。

軸承代號示例6308:6─深溝球軸承,(0)─窄系列,3─中系列,08─內(nèi)徑d=40mm,公差等級為0級,游隙組為0組;N105/P5:N─圓柱滾子軸承,(0)─窄系列,1─特輕系列,05─內(nèi)徑d=25mm,公差等級為5級,游隙組為0組;7214AC/P42:7—角接觸球軸承;(0)—窄系列;2—輕系列;14—內(nèi)徑d=70mm;公稱接觸角α=25°;公差等級為4級;游隙組為第2組游隙C2,當(dāng)游隙與公差等級同時表示時,符號C可省略。30213:3─圓錐滾子軸承,0─窄寬度(0不可省略),2─輕系列,13─內(nèi)徑d=65mm,公差等級為0級,游隙組為0組;6103:6─深溝球軸承,(0)─窄系列,1─特輕系列,03─內(nèi)徑d=17mm,公差等級為0級,游隙組為0組;§22.4滾動軸承的尺寸選擇一、失效形式及設(shè)計(jì)準(zhǔn)則二、滾動軸承的壽命計(jì)算三、滾動軸承的靜強(qiáng)度計(jì)算一、失效形式與計(jì)算準(zhǔn)則

滾動軸承在通過軸心線的軸向載荷Fa作用下,可認(rèn)為各滾動體所承受的載荷是相等的。當(dāng)軸承受純徑向載荷Fr作用時,并非所有滾動體都同時承受載荷。上半圈滾動體不承載,而下半圈各滾動體承受不同的載荷。處于Fr作用線最下位置的滾動體承載最大(Fmax),而遠(yuǎn)離作用線的各滾動體,其承載逐漸減小。對于α=0°的向心軸承:球軸承滾子軸承1.失效形式①

疲勞點(diǎn)蝕

滾動體與滾道接觸表面受變應(yīng)力。由于接觸變應(yīng)力的反復(fù)作用,首先在滾動體或滾道的表面下一定深度處產(chǎn)生疲勞裂紋,繼而擴(kuò)展到接觸表面,形成疲勞點(diǎn)蝕。內(nèi)環(huán)上的疲勞點(diǎn)蝕陶瓷球疲勞點(diǎn)蝕鋼球疲勞點(diǎn)蝕②永久變形在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下,會使軸承滾道和滾動體接觸處產(chǎn)生永久變形(滾道表面形成變形凹坑)。

③磨損、膠合、內(nèi)外圈和保持架破損等。2.設(shè)計(jì)準(zhǔn)則①對轉(zhuǎn)速n>10r/min的軸承,疲勞點(diǎn)蝕是主要失效形式,應(yīng)進(jìn)行防止疲勞點(diǎn)蝕的壽命計(jì)算;②對靜止或極慢轉(zhuǎn)速(n≤10r/min)軸承,永久變形是其主要失效形式,應(yīng)作靜強(qiáng)度計(jì)算;③對高速軸承,除進(jìn)行壽命計(jì)算外,還應(yīng)進(jìn)行極限轉(zhuǎn)速校核計(jì)算。1基本概念——壽命軸承壽命:(106r或h)軸承中任一元件出現(xiàn)疲勞點(diǎn)蝕前,所經(jīng)歷的總轉(zhuǎn)數(shù)或總工作小時數(shù)基本額定壽命:用L10表示一批相同的軸承,在相同的條件下運(yùn)轉(zhuǎn),其中90%的軸承不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的總轉(zhuǎn)數(shù)或總工作小時數(shù)機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承寓意:一批軸承中有90%的壽命將比其基本額定壽命長一個軸承在基本額定壽命期內(nèi)正常工作的概率有90%,失效率為10%注意:額定壽命隨運(yùn)轉(zhuǎn)條件而變化比如:外載荷增大,額定壽命降低因此,基本額定壽命并不能直接反映軸承的承載能力90%10%完好基本額定動載荷定義:規(guī)定軸承在基本額定壽命L10為106轉(zhuǎn)時,所能承受的最大載荷,用C表示即:在C的作用下,運(yùn)轉(zhuǎn)106轉(zhuǎn)時,有10%的軸承出現(xiàn)點(diǎn)蝕,90%的軸承完好機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承對于具體軸承,C為定值,按手冊查取對向心軸承(0o

a

45o),C為純徑向載荷——Cr對推力軸承(45o<a90o),C為純軸向載荷——Ca額定動載荷越大軸承的承載能力越大2壽命計(jì)算目的:根據(jù)工作條件和設(shè)計(jì)要求,選擇合適的軸承尺寸載荷與額定壽命的關(guān)系曲線:PeL10=常數(shù)式中:P為當(dāng)量動載荷L10為P作用下的額定壽命e為壽命指數(shù),球軸承e=3,滾子軸承e=10/3機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承當(dāng)載荷為額定動載荷C時:小時數(shù)表示:或:-已知軸承的C,計(jì)算額定壽命-根據(jù)預(yù)期壽命Lh′,計(jì)算所需的C′

預(yù)期壽命所需額定動載荷軸承的額定壽命:3當(dāng)量動載荷P的計(jì)算對于向心軸承,C為徑向載荷Cr對于推力軸承,C為軸向載荷Ca但軸承可能同時承受徑向載荷Fr和軸向載荷Fa為了與C在相同的條件下進(jìn)行比較,引入當(dāng)量動載荷的概念當(dāng)量動載荷:一假想載荷,與C同類型,它對軸承的作用與實(shí)際載荷的作用等效。用P表示實(shí)際載荷的條件不同時,按確定基本額定動載荷的條件進(jìn)行換算后的載荷——即為純徑向力Pr、純軸向力Pa計(jì)算式:機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承X-徑向載荷系數(shù)Y-軸向載荷系數(shù)見表22-11FaFr實(shí)際工作條件下,需引入載荷系數(shù)fP(見表22-10)修正P:4向心角接觸軸承軸向載荷Fa的計(jì)算Fr、Fa-軸承的徑向、軸向力(注意區(qū)別與軸上載荷)對純徑向軸承:P=fPFr對純軸向軸承:P=fPFa機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承Fa并不是外界的軸向作用力,而應(yīng)是軸承所受的軸向力,它應(yīng)根據(jù)整個軸上的軸向載荷(對于向心推力軸承還應(yīng)包括因徑向載荷Fr產(chǎn)生的派生軸向力FS)之間的平衡條件得出3.角接觸向心軸承軸向載荷的計(jì)算內(nèi)部軸向力:角接觸向心軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在滾動體和滾道接觸處存在著接觸角α。當(dāng)它承受徑向載荷Fr,作用在承載區(qū)內(nèi)第i個滾動體上的法向力Fi可分解為徑向分力Fi″和軸向分力Fi′。各滾動體上所受軸向分力的和即為軸承的內(nèi)部軸向力Fs。Fs的近似值可按照P357表22.12中的公式計(jì)算求得。FsFs⑵角接觸軸承的排列方法為使S得到平衡,角接觸軸承一般成對使用正裝

-面對面安裝軸承外圈的窄邊相對,即內(nèi)部軸向力指向相對機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承反裝

-背靠背安裝兩軸承外圈的寬邊相對即派生軸向力指向相背FRFRFr1Fr2FS1FS2Fr2Fr1FS1FS2⑶角接觸軸承的軸向載荷Fa當(dāng)外載既有徑向載荷又有軸向載荷時,角接觸軸承的軸向載荷Fa=?機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承要同時考慮軸向外載Fa和派生軸向力FS

FRFr1Fr2FS1FS2FaFaFr2Fr1FS1FS2FR軸承正裝時:圓錐滾子軸承的簡圖如下(將內(nèi)圈與軸視為一體):機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承若FS1+Fa>FS2軸向合力向右,軸有向右移動的趨勢,但外圈被固定,右軸承被壓緊,會產(chǎn)生反力FS2’,使軸向力平衡,使得:FRFr1Fr2FS1FS2Fa合力FS2′右軸承被壓緊,軸向力左軸承被放松,軸向力FRFr1Fr2FS1FS2Fa軸承正裝時:圓錐滾子軸承的簡圖如下(將內(nèi)圈與軸視為一體):機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承若FS1+Fa<FS2軸向合力向右,軸有向左移動的趨勢,但外圈被固定,左軸承被壓緊,會產(chǎn)生反力FS1’,使軸向力平衡,使得:合力FS1′左軸承被壓緊,

軸向力右軸承被放松,

軸向力結(jié)論:軸承反裝時,可得到與正裝同樣的結(jié)論結(jié)論總結(jié)如下:根據(jù)排列方式判明派生軸向力FS1、FS2

的方向判明軸向合力指向及軸可能移動的方向,分析哪端軸承被“壓緊”,哪端軸承被“放松”“放松”端的軸向載荷等于自身的內(nèi)部軸向力“壓緊”端的軸向載荷等于除去自身派生軸向力后其它軸向力的代數(shù)和機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)——軸承如圖所示,某齒輪軸選用兩個角接觸(α=25°)向心球軸承支承。已知軸承所受徑向載荷分別為Fr1=1000N,F(xiàn)r2=2060N,外加軸向力FA=880N,內(nèi)部軸向力Fs=0.68Fr。求:(1)兩軸承所受軸向載荷Fa1、Fa2。(2)兩軸承的當(dāng)量動載荷P1、P2。F2′F1′解:(1)Fs1=0.68Fr1=0.68×1000=680NFs2=0.68Fr2=0.68×2060=1400.8N

FA+Fs2=880+1400.8=2280.8N>Fs1故軸承1Fa1=FA+Fs2=2280.8N軸承2Fa2=Fs2=1400.8N(2)軸承1Fa1/Fr1=2280.8/1000=2.28>e

X1=0.41,Y1=0.87

P1=X1Fr1+Y1Fa1=0.41×1000+0.87×2280.8=2394.296N軸承2Fa2/Fr2=1400.8/2060=0.68=e

X2=1,Y2=0

P2=X2Fr2+Y2Fa2=1×2060=2060N例2

某滾動軸承的預(yù)期壽命為,當(dāng)量動載荷為P,基本額定動載荷為C。試問:(1)若其他條件不變,而當(dāng)量動載荷由P增大到2P,其壽命有何變化?(2)若其他條件不變,而轉(zhuǎn)速由n增大到2n,其壽命又有何變化?解:設(shè)當(dāng)量動載荷由P增大到2P后的壽命為,轉(zhuǎn)速由n增大到2n后的壽命為。(1)因故(2)三、滾動軸承的靜強(qiáng)度計(jì)算滾動軸承的基本額定靜載荷:

使軸承中受載最大的滾動體與內(nèi)、外圈滾道接觸處的接觸應(yīng)力達(dá)到某一定值的載荷稱為基本額定靜載荷,用C0表示。當(dāng)量靜載荷P0:X0、Y0分別為徑向靜載荷系數(shù)及軸向靜載荷系數(shù)。靜強(qiáng)度條件:

S0為靜載荷安全系數(shù),其取值見P359?!?2.5滾動軸承的潤滑和密封一、滾動軸承的潤滑二、滾動軸承的密封22.5.1滾動軸承的潤滑目的:

減少摩擦與磨損、吸收振動、冷卻、防銹、降低噪聲等。

潤滑劑:

潤滑油、潤滑脂。

一般情況下,滾動軸承采用潤滑脂潤滑,但在軸承附近已經(jīng)具有潤滑油源時(如變速箱內(nèi)本來就有潤滑齒輪的油),也可采用潤滑油潤滑。具體選擇

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