智能停車場管理系統(tǒng) 方案

SYRIS CARPARKINGSYSTEMSYRIS智能停車場管理系統(tǒng)一、概述智能停車場管理系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場車輛收費(fèi)及設(shè)備自動化管理的高度概括，是將停SYRISSYRISIC卡停車場管理系統(tǒng)PAGEPAGE3車場完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品，隨著我國城市機(jī)動車輛迅猛增加，對于停車場的機(jī)動車管理提出了新的要求：1、如何有序的管理車輛，使車輛安全有序的停放？2、如何管理進(jìn)出的臨時(shí)車輛.？3、如何提高停車費(fèi)用提交的效率？因此有效地管理已有的停車場使車輛進(jìn)出有序﹑手續(xù)簡便﹑速度快﹑安全防盜﹑自動化﹑收費(fèi)公正合理﹑ICIC品或以意大利/法國/英國各品牌進(jìn)口道閘/自動發(fā)卡機(jī)長距離車輛用感應(yīng)卡片/SYRIS整的智能一卡通管理系統(tǒng)。這一系統(tǒng)繼承了以往磁卡﹑條碼卡﹑IC﹑IC的水平。二、本智能停車場管理系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1、樹立全新的物業(yè)管理形象：現(xiàn)代化的高科技產(chǎn)品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產(chǎn)品的造型方面，還是自動控制所帶來的方便實(shí)用性及管理的科學(xué)性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學(xué)管理的楷模。2、低勞動成本、提高工作效率系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，自動化程度較高，采用長距離感應(yīng)技術(shù)，駕駛員只需將車輛停車卡在指定位置10公分-10米范圍(可根據(jù)用戶要求選擇不同設(shè)備)內(nèi)稍微一晃，系統(tǒng)即能瞬間完成檢驗(yàn)、記錄、圖象錄入比對,核算、收費(fèi)等工作，道閘自動啟閉，全過程可無需停車場人員操作。3、收費(fèi)管理ID有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對，電腦隨時(shí)揭示，并提出警告，不得離場。4、全保密IC進(jìn)場或出場，有效防止車輛失竊。5、收費(fèi)公正合理（長期卡交費(fèi)，保證了大部分車主租費(fèi)的先行繳納，管理主動、簡明。臨時(shí)用戶（臨時(shí)卡）任何記錄，充分保證整個(gè)費(fèi)用不流失。6、抗環(huán)境影響能力強(qiáng)、可靠耐用：IDIDID10控制中心控制中心PC打印機(jī)卡，使用壽命超過10年。7、系統(tǒng)擴(kuò)展性強(qiáng)可與監(jiān)控﹑及對講﹑財(cái)務(wù)等系統(tǒng)方便連接。UPS三、系統(tǒng)組成1.系統(tǒng)示意圖UPSSYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)IC卡發(fā)行機(jī)集線器入口1電腦IC卡發(fā)卡機(jī)出口1電腦網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展器圖象捕捉卡 SYRIS主機(jī)圖象捕捉卡SYRIS主機(jī) 出口道車 輛

月租卡

車 輛

月租卡攝像機(jī) 攝像機(jī)探 感測 應(yīng) 自動出卡機(jī)器 器

探 感測 應(yīng) 臨時(shí)卡器 器2.系統(tǒng)流程圖（1）入口：4SYRIS非接觸式SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)PAGEPAGE8入口入口車輛探測器測到有車來N是否固定車輛Y控制器判斷車輛有效期N自動發(fā)卡或人工發(fā)卡Y顯示請讀卡讀卡機(jī)讀卡控制器記錄信息以備與電腦通信開啟道閘防砸車裝置檢測通行未畢車輛通過道閘關(guān)閉Y車輛進(jìn)場（2）出口：出口出口車輛探測器檢測到有車來車輛探測器檢測到有車來顯示請讀卡N是否固定車輛控制器判斷車輛有效期N值班員收卡收費(fèi)Y讀卡機(jī)讀卡控制器記錄信息開啟道閘通行未畢防砸車裝置檢測車輛通過道閘關(guān)閉Y車輛出場四、系統(tǒng)功能特點(diǎn)及應(yīng)用說明系統(tǒng)功能特點(diǎn)ICIC由電腦處理，自動確定對車輛放行或攔截收費(fèi)。遠(yuǎn)距離讀卡功能：本系統(tǒng)采用遠(yuǎn)距離-10米可選）感應(yīng)IC區(qū)內(nèi)購買月卡（月租）的用戶極為方便和適用，該類用戶出入停車場時(shí)不需停車發(fā)卡和收卡，在車輛駛近道閘時(shí)閘門自動打開，此時(shí)管理電腦自動調(diào)出該用戶的相關(guān)檔案資料，管IC電腦管理功能：IC后又可重新使用。對臨車輛，需臨時(shí)發(fā)卡進(jìn)場，出場時(shí)進(jìn)行收卡和收費(fèi)。應(yīng)用說明入口：等輸入電腦。0.5，若一致，自動（或管理員手動）（管理員操作號則由管理員負(fù)責(zé)判斷，是否放行。出口：0.50自動比對（或人工比對（或管理員手動）開閘放行。若車型不符，由管理人員用操作員卡處理放行。簽字后，由管理人員用操作員卡處理放行。入口：車主將車開至入口處時(shí)，由發(fā)卡機(jī)或管理人員發(fā)給一張臨時(shí)卡，其它操作與固定車輛操作相同。出口：交回臨時(shí)卡后，由管理人員用該臨時(shí)卡開閘放行。收費(fèi)管理處收費(fèi)管理處內(nèi)設(shè)備由收費(fèi)管理電腦、ID費(fèi)顯示屏、操作臺、月租卡發(fā)卡設(shè)備一套組成。ID報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和月租卡發(fā)售功能。五、系統(tǒng)軟件說明WIN95/WIN98/ME/2000/XPWIN-NT了能使軟件更好更快的運(yùn)行，我們建議采用以下的硬件設(shè)備：SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)CPU64MB640X480（像素）X256（色）或更高能力的顯示系統(tǒng)500M（以便儲存大量汽車詳細(xì)資料）WINDOWS9它既能通過通訊器與進(jìn)出口卡片閱讀機(jī)及其它收費(fèi)用設(shè)備緊密結(jié)合，有效地指揮各設(shè)備協(xié)調(diào)工作，對進(jìn)出停車場的車輛進(jìn)行科學(xué)有效的實(shí)時(shí)管理，還可通過網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)器相聯(lián)，進(jìn)SYRIS停車場系統(tǒng)管理軟件可方便地完成收費(fèi)、圖像對比、報(bào)表打印、異常事件處理等工作，并可根據(jù)用戶形成廣域管理系統(tǒng)。⑴登錄、刪除車位承租者數(shù)據(jù)?？蓮腅xecel數(shù)據(jù)文件中調(diào)用資料。⑵實(shí)時(shí)記錄?？涂?、散客卡和貴賓卡進(jìn)出停車場的記錄。⑶實(shí)時(shí)記錄并給出各種狀態(tài)報(bào)警事件。⑷管理員權(quán)限分級。支持其它授權(quán)工作站調(diào)閱數(shù)據(jù)（事件和圖像。⑸自動計(jì)算停車費(fèi)。停車費(fèi)基價(jià)、單價(jià)及優(yōu)惠時(shí)段，可由用戶設(shè)定。⑹卡遺失處理。對丟失的車輛進(jìn)行核對、登記、照相后處理。⑺收費(fèi)員工作班報(bào)表。⑻查詢、打印或?yàn)g覽各類報(bào)表（按日期、時(shí)間、事件等條件。⑼圖像對比功能。本系統(tǒng)軟件安裝程序簡單，只需按屏幕提示即可完成軟件的安裝，軟件安裝完畢后將自動建立“SYRIS停車場管理系統(tǒng)”的程序組及圖標(biāo)。的界面如下：9SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理包括操作員管理，系統(tǒng)各項(xiàng)參數(shù)設(shè)置等項(xiàng)目；系統(tǒng)在初始安裝完畢時(shí)，各項(xiàng)參數(shù)基本上已經(jīng)全部設(shè)置好，只有極少數(shù)特殊需要才增加設(shè)置。出入場管理攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視停車場的出入口，控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車輛的出入情況；車輛進(jìn)場時(shí)，由車輛探測器及攝像機(jī)檢測默默活動情況，及時(shí)觸發(fā)信號，將車輛的資料捕獲，同時(shí)讀取IC卡的資料，調(diào)出車輛進(jìn)場時(shí)的資料，然后由計(jì)算機(jī)或人工進(jìn)行比對，決定收費(fèi)或直接放行。IC實(shí)現(xiàn)對IC的管理功能，包括各種卡片的發(fā)行﹑掛失﹑解除﹑補(bǔ)卡﹑更換﹑回收及固定用戶的個(gè)人資料及車輛資料。10SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)報(bào)表輸出可根據(jù)管理的需要打印出操作員﹑固定用戶﹑收費(fèi)員當(dāng)班及當(dāng)月結(jié)算情況等資料。數(shù)據(jù)維護(hù)進(jìn)行數(shù)據(jù)的提取﹑記錄﹑﹑作。幫助系統(tǒng)系統(tǒng)具備完善的幫助文檔，基本上包含了系統(tǒng)可能出現(xiàn)的各種問題的解決方案。六、系統(tǒng)設(shè)備說明11SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)自動吐卡機(jī)可聯(lián)動吐卡并讀卡具有對講及自動記數(shù)統(tǒng)計(jì)功能。供電：AC220V可采用月卡（無需停車發(fā)卡）和臨時(shí)卡5）（自動發(fā)卡）兩種形式。道閘控制輸入/阻斷外部對設(shè)備的電沖擊。1000齒輪磨損之憂，無需加油，無需保養(yǎng)。3配合地感線圈，車輛過后自動落閘，具有防砸車功能。SY210CAR控制主機(jī)6000/6000/車使用。電腦聯(lián)網(wǎng)時(shí)，可提供實(shí)時(shí)停車場監(jiān)控，對進(jìn)場時(shí)間/出場時(shí)間/日期提供詳細(xì)報(bào)表，作管理使用。16，8X2時(shí)間和日期，含夜間背光功能。12VDC尺寸（cm：10X15X2.7SMD）MIFARE停車場感應(yīng)式讀卡機(jī)（標(biāo)準(zhǔn)型485讀卡機(jī)）感應(yīng)距離：10～15Cm（可選購長距離感應(yīng)讀12SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)卡機(jī)1–10M）0.1sec（Typical3）RS4854）工作電壓：5V-15VDC。停車場感應(yīng)式讀卡機(jī)（讀寫型感應(yīng)式讀卡機(jī)）操作頻率：13.56MHz。0.1ISO1443-A存儲容量：MINE18KBITINELIGHT1KBIT。32BIT482.5CM10CM8）MifareLegic停車場感應(yīng)式讀卡機(jī)(SPAZIO長距離車輛用感應(yīng)卡片讀卡機(jī))1)操作頻率：125KHZ/2.45GHz。2)讀卡距離：有50/80/100/150/180CM和5-10M可供選擇。車輛感應(yīng)器線圈感應(yīng)系數(shù)：50μH∽200Μh13SYRIS非接觸式IC卡停車場管理系統(tǒng)線圈激磁頻率：300Hz∽250HzUPS不間斷電源確保系統(tǒng)停電時(shí)數(shù)據(jù)不丟失增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性ID厚 度：0.8–1.2讀/寫次數(shù)：≥10萬次數(shù)據(jù)保持：≥10年七、總體設(shè)計(jì)規(guī)范和依據(jù)以交通部交通設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為設(shè)計(jì)規(guī)范以工程現(xiàn)場圖紙為設(shè)計(jì)依據(jù)，堅(jiān)持以下的設(shè)計(jì)原則：1、規(guī)范性14SYRISSYRISIC卡停車場管理系統(tǒng)PAGEPAGE18由于本系統(tǒng)是一個(gè)綜合性系統(tǒng)，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建設(shè)初期應(yīng)著手參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，并且應(yīng)遵從該規(guī)范各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定，做好系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與管理工作。2、經(jīng)濟(jì)性考慮到停車場系統(tǒng)的整體造價(jià)及其本身的投資回報(bào)期長的特點(diǎn)，應(yīng)在滿足性能要求的前提下盡最使整個(gè)系統(tǒng)能獲得更大的收益。3、先進(jìn)性現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展，是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中最活躍的領(lǐng)域，新產(chǎn)品、新技術(shù)日新月異，每一個(gè)新技術(shù)的出現(xiàn)都對我們的工作方式產(chǎn)生極大的影響，對我們工作效率的提高起到極大的推動作用。因此本系統(tǒng)必須采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，這一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平，另一方面又使得系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿?。同時(shí)，由于本系統(tǒng)是一實(shí)際使用的工程，因此其技術(shù)和設(shè)備又必須是相對成熟的。4、可靠性必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品，在設(shè)備選型和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中盡最減少故障的發(fā)生。5、安全性隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展和社會進(jìn)步，各種違法犯罪分子的作案手段也不斷翻新。必須采用有效的高科技措施，防止場內(nèi)車輛被盜；同時(shí)，系統(tǒng)運(yùn)作設(shè)計(jì)必須規(guī)范，保證系統(tǒng)自身的安全和管理人員的安全。因此，對系統(tǒng)安全的考慮，應(yīng)當(dāng)足夠重視，必須采用多種手段防止各種形式與途徑的損失。6、可維護(hù)性我們認(rèn)為可維護(hù)性是當(dāng)今應(yīng)用系統(tǒng)成功與否的很重要的因素。這里的可維護(hù)性包含二層含義：a.易于故障的排除；b.日常管理操作簡便。7、實(shí)用性設(shè)計(jì)本系統(tǒng)，應(yīng)首先考慮能滿足停車場功能要求和實(shí)際應(yīng)用的需要，同時(shí)考慮司機(jī)出入的方便與安全。8、開放性為保證各供應(yīng)商產(chǎn)品的協(xié)同運(yùn)作，同時(shí)考慮到投資者的長遠(yuǎn)利益，本系統(tǒng)必須具有一定的開放性，并結(jié)合相關(guān)的國際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。9、整體性系統(tǒng)的整體性，涉及到方方面面，對于系統(tǒng)這樣的工程必須對這些因素統(tǒng)籌考慮，以構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的綜合管理系統(tǒng)。10、可擴(kuò)充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要，因而必須具有在系統(tǒng)產(chǎn)品系列、容量與處理能力等方面的擴(kuò)充與換代的可能。這種擴(kuò)充不僅充分保護(hù)了原有投資，而且具有較高的綜合性能價(jià)格比八、工程實(shí)施與售后服務(wù)工程執(zhí)行流程圖現(xiàn)場調(diào)研業(yè)主確認(rèn)方案及圖紙簽訂合同現(xiàn)場調(diào)研業(yè)主確認(rèn)方案及圖紙簽訂合同現(xiàn)場施工設(shè)計(jì)設(shè)備材料到場地溝、管線基礎(chǔ)(土建)設(shè)備安裝調(diào)試開通試運(yùn)行公司內(nèi)部驗(yàn)收交驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)資料交付業(yè)主正式驗(yàn)收工程安裝調(diào)試計(jì)劃試工作:1）我方業(yè)務(wù)員及項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與客戶就正式的一卡通系統(tǒng)方案書和工程進(jìn)度等問題進(jìn)行洽談，并形成書面文件。建議方案獲得客戶確認(rèn)后，工程人員按正式的《系統(tǒng)方案書》進(jìn)場施工。系統(tǒng)進(jìn)入試運(yùn)行期，通常為期一個(gè)月。由我方工程安裝人員負(fù)責(zé)系統(tǒng)的維護(hù)與調(diào)試。工程驗(yàn)收檢測計(jì)劃人親臨現(xiàn)場，共同進(jìn)行項(xiàng)目驗(yàn)收工作，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按合同附件所列條款運(yùn)行：1）驗(yàn)收分為：A設(shè)備驗(yàn)收B單點(diǎn)驗(yàn)收C網(wǎng)線驗(yàn)收D系統(tǒng)驗(yàn)收四部分，在我方項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陪同下，由客戶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人按序逐一驗(yàn)收。2）系統(tǒng)工程完全經(jīng)客戶方驗(yàn)收合格后，雙方簽定?項(xiàng)目驗(yàn)收報(bào)告書?。3）進(jìn)入系統(tǒng)工程正式運(yùn)行期（注：如甲方要求軟硬件功能的改進(jìn)、擴(kuò)容不在保修之列。但乙方應(yīng)繼續(xù)為甲方提供最優(yōu)惠的服務(wù)。費(fèi)用甲方承擔(dān)。）4.主要技術(shù)指標(biāo)工作電源工作溫度工作濕度200VAC±10%-10℃～65℃10%～90%50Hz通信接口傳輸距離感應(yīng)距離RS-4852000m100～500mm脫機(jī)儲存信息量傳輸波特率