GB/T 28285-2012飛機(jī)氧氣系統(tǒng)術(shù)語

ICS49020

V10.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T28285—2012

飛機(jī)氧氣系統(tǒng)術(shù)語

Terminologyforoxygensystemofairplane

2012-05-11發(fā)布2012-10-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T28285—2012

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

術(shù)語和定義………………

21

系統(tǒng)術(shù)語……………

2.11

成品和組件術(shù)語……………………

2.23

專業(yè)術(shù)語……………

2.310

試驗(yàn)及設(shè)備術(shù)語……………………

2.414

參考文獻(xiàn)……………………

16

中文索引……………………

17

英文索引……………………

20

Ⅰ

GB/T28285—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照和標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)則第部分術(shù)語給出的規(guī)

GB/T1.1—2009GB/T20001.1—2001《1:》

則起草

。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中航工業(yè)合肥江航飛機(jī)裝備有限公司中國航空綜合技術(shù)研究所

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人趙迎春孫兵方玲趙宏韜金惠杰李磊楊闊郭耀東

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T28285—2012

飛機(jī)氧氣系統(tǒng)術(shù)語

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了飛機(jī)氧氣系統(tǒng)常用術(shù)語及其定義

。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于飛機(jī)氧氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)制造試驗(yàn)使用維修教學(xué)和管理

、、、、、。

2術(shù)語和定義

21系統(tǒng)術(shù)語

.

211

..

氧氣裝備oxygenequipment

在機(jī)上或跳傘著陸入水時(shí)供人員呼吸用氧和防護(hù)以防止缺氧低氣壓效應(yīng)和正向垂直過載對(duì)機(jī)

、、,、

上人員的危害的各類系統(tǒng)裝置附件的統(tǒng)稱

、、。

212

..

飛機(jī)氧氣系統(tǒng)oxygensystemofairplane

用以防止高空缺氧低氣壓效應(yīng)正向垂直過載煙霧有害物質(zhì)等對(duì)人體的危害的保障系統(tǒng)主要

、、、、。

包括氧源系統(tǒng)供氧系統(tǒng)供氧個(gè)體防護(hù)裝備三大部分

、、。

213

..

氣氧系統(tǒng)gasoxygensystem

采用氣氧源的氧氣系統(tǒng)

。

214

..

液氧系統(tǒng)liquidoxygensystem

采用液氧源的氧氣系統(tǒng)

。

215

..

分子篩機(jī)載制氧氧氣系統(tǒng)molecularsieveonboardoxygengeneratingsystem

采用分子篩機(jī)載制氧源的氧氣系統(tǒng)

。

216

..

氧源系統(tǒng)oxygensourcesystem

制取或儲(chǔ)存并向供氧系統(tǒng)提供一定壓力流量濃度的氧氣的裝置一般分為氣氧源液氧源和機(jī)

、、。、

載制氧氧源等

。

217

..

氣氧源gasoxygensource

儲(chǔ)存氣氧的裝置氣氧源分為最大工作壓力低于的低壓氧源最大工作壓力為

。2.9MPa、2.9MPa~

的高壓氧源和最大工作壓力為以上的超高壓氧源一般由儲(chǔ)存氣氧的容器氧氣

14.7MPa14.7MPa。(

瓶充氧接嘴連接導(dǎo)管單向活門氧氣開關(guān)氧氣壓力表及安全活門等組成

)、、、、、。

218

..

液氧源liquidoxygensource

液氧轉(zhuǎn)換器liquidoxygenconverter