物流信息管理系統(tǒng)SOR

物流信息理系統(tǒng)SOR目錄一、XX流系統(tǒng)狀二、XX流運作狀三、系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)四、系統(tǒng)解決方案五、系統(tǒng)建設(shè)難點

一、五菱物流系統(tǒng)狀XX物流目前整體的信息化程度較低，僅有一套自有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)，一套擁有使用權(quán)的財務(wù)系統(tǒng)以及簡單的人事考勤系統(tǒng)和公司網(wǎng)站大部分區(qū)域使用的業(yè)務(wù)系統(tǒng)都是客戶建設(shè)的系統(tǒng)-U9和MES，我們沒有所有權(quán)和更改、優(yōu)化的權(quán)利。而且各客戶的系統(tǒng)和我們都沒有直接的數(shù)據(jù)接口，無法在系統(tǒng)間自動共享數(shù)據(jù)，給實際業(yè)務(wù)運作和數(shù)據(jù)收集統(tǒng)計帶來了非常大的困難加了很多重復(fù)的數(shù)據(jù)錄入工作量。現(xiàn)物流使用的系統(tǒng)——正版博科物流信息系統(tǒng)以下簡博科系統(tǒng)博科系統(tǒng)是為當(dāng)初KD務(wù)發(fā)運青島的物料收發(fā)存賬目管理、銷售合同管理、配送管理費用管理及相關(guān)報表如今物流倉儲模塊業(yè)務(wù)物料收發(fā)存管理用的是博科系統(tǒng)，收發(fā)操作是人工錄單，此操作方式花費工時長，人員工作效率低。隨著DHL、捷富凱這樣的世500強物流企業(yè)進駐柳州，意味著我們將面臨更大的市場競爭壓力他們都有一個共同的特點那就是擁有完善的管理體制和信息化應(yīng)用工具為了贏得市場競爭我們必須使自己更專業(yè)建立自身的核心競爭力依賴人工對物流過程進行管理已經(jīng)無法達到公司以及客戶對物流降本增效的需求，迫切需要建立一套完善的信息系統(tǒng)。以下將對公司的業(yè)務(wù)運作進行分析，建立一套適用的信息系統(tǒng)。五菱物流運現(xiàn)狀1

一一未現(xiàn)物出庫盤耗長庫房規(guī)劃的庫位信息未與物料信息相融合能實現(xiàn)物料出入庫準(zhǔn)確快速操作月物料盤點時系統(tǒng)數(shù)量手工臺賬數(shù)對比問題的才去現(xiàn)場盤點，庫房信息沒設(shè)計在系統(tǒng)中，導(dǎo)致尋找零件花費較長時間。2

物收存理現(xiàn)物料收貨管理是使用人工錄入方式料發(fā)貨管理是人工錄單打單的方式，客戶拉動需求通過股份拉動系統(tǒng)柳州發(fā)動機系統(tǒng)導(dǎo)出數(shù)據(jù)把需求信息錄入博科系統(tǒng)生單。工業(yè)的物料需求是通過郵件或電話拉動，人工在博科系統(tǒng)上生單。根據(jù)統(tǒng)計分析，以上操作時長占當(dāng)班總工時的不等，是整個收發(fā)操作的瓶頸。如下是料帳人員清單：

倉儲塊-料帳人員清單序號1

區(qū)域柳東中轉(zhuǎn)庫

崗位名稱料帳主管保管員

人數(shù)16

匯總7料帳主管

12

倉儲區(qū)域

保管員

13

26普工（收發(fā)員工作）料帳主管

1213

柳汽二基地

保管員料帳管理員

112

15收發(fā)員匯總工業(yè)塊-料帳人員清單

148

48序號123

區(qū)域

人員歸屬模塊原材料

崗位名稱寄銷保管員收發(fā)接收員）料賬主管

每班人數(shù)530.5

班次人數(shù)152610.5

匯總45

車橋區(qū)域

料賬管理員料賬管理員

0.50.5

11

0.50.5

18678910

成品原材料

料賬主管掃描員成品保管員寄銷保管員接收員

0.521

113

0.523491112

沖焊區(qū)域

料賬主管料賬主管

0.50.5

11

0.50.5

3213141516171819

成品原材料

成品保管員收發(fā)員料賬管理員寄銷保管員收發(fā)員料賬主管料賬管理員

4+31670.50.5

211111

7101670.50.520

塑料區(qū)域

料賬主管

0.5

1

0.5

3721222324

成品

成品保管員收發(fā)員料賬管理員打單員

750.56

25262728

原材料

排序員寄銷保管員接收員料賬主管

630.5

1

4630.52930

制動區(qū)域

料賬管理員料賬主管

0.50.5

11

0.50.5

143132

成品

料賬管理員成品保管員

0.51

13

0.5333

寄銷保管員

83435

原材料

料賬管理員料賬主管

0.50.5

11

0.50.536

座椅區(qū)域

料賬主管

0.5

1

0.5

253738

成品

收發(fā)接收員）成品保管員

9639

料賬管理員

0.5

1

0.5匯總

126

126現(xiàn)倉儲模塊工業(yè)模塊的關(guān)于物料收發(fā)存操作及賬務(wù)操作的人員共人通過優(yōu)化流程，借力系統(tǒng)，實現(xiàn)這塊人員數(shù)縮減即縮減35人的目標(biāo)。3

最、小存理3.1倉儲模塊現(xiàn)博科系統(tǒng)也可以實現(xiàn)最大、最小庫存管理。但是存在如下缺陷：1）系統(tǒng)最大最小庫存預(yù)警功能對實際操作的影響不明顯，區(qū)域每天人工作報表發(fā)給供應(yīng)商，供應(yīng)商通過報表信息來貨。2）因工作安排保管員不能做到每天多次查看系統(tǒng)物料預(yù)警信息。3）系統(tǒng)最大最小庫存數(shù)要根據(jù)生產(chǎn)計劃和淡季、旺季更新，更新要人工逐個產(chǎn)品錄入數(shù)值。此外倉儲經(jīng)常出現(xiàn)供應(yīng)商超期量到貨導(dǎo)致后續(xù)物料出現(xiàn)的一系列問題現(xiàn)場5S（物料無法做好定置），難追究供應(yīng)商責(zé)任等。3.2工業(yè)模塊現(xiàn)工業(yè)各區(qū)域使用的工業(yè)的U9系統(tǒng)，此系統(tǒng)主要是作為工業(yè)公司財務(wù)結(jié)算的數(shù)據(jù)來源，對于物料沒有最大、最小庫存管理功能。4

呆物及疑料理呆滯物料及可疑物料未能及時處理導(dǎo)致庫房被異常物料占用人員徒增后續(xù)的工作量：物流成本增加！

5

配車統(tǒng)現(xiàn)柳東區(qū)域車身配送業(yè)務(wù)已實現(xiàn)按車次結(jié)算河西雖是按資源結(jié)算但油費也要根據(jù)配送車次結(jié)算。市場競爭日益激烈，將會推動按車次結(jié)算。而如今，區(qū)域要通過每月人工記錄趟數(shù)或人工數(shù)單據(jù)統(tǒng)計車次，耗時長，工作效率低。三、系統(tǒng)建設(shè)目通過建立一套完善的倉儲管理系統(tǒng)范物料出入庫操作點流程，提高工作效率提高料帳的準(zhǔn)確性從而達到降本增效目的一期項目從倉儲區(qū)域柳汽商用車和柳東中轉(zhuǎn)庫這三大倉庫入手建立一套適用于倉儲模塊的物流WMS；二期拓展到工業(yè)業(yè)務(wù)模塊，通過使用系統(tǒng)完成物料的收發(fā)存管理，系統(tǒng)與工業(yè)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接，實現(xiàn)對帳。四、系統(tǒng)解決方WMS基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理

倉庫管理

收發(fā)存管理

預(yù)警管理

配送管理

報表及查詢

系統(tǒng)管理1基數(shù)管1.01物料基礎(chǔ)信息物料名稱、圖號、生產(chǎn)廠家、每個包裝單元數(shù)量、倉庫、配送地址等物料的基礎(chǔ)信息是由我司收集進行維護當(dāng)市場部與供應(yīng)商簽訂合同后維護系統(tǒng)的物料基礎(chǔ)信息維區(qū)域工程師與市場部工程師一同確認供應(yīng)商物料的包裝標(biāo)準(zhǔn)和物料的期量標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)支持如下維護方式物料基礎(chǔ)信息可使用電子表格導(dǎo)入系統(tǒng)系統(tǒng)上錄入新系統(tǒng)使用系統(tǒng)掃描的方式進行收發(fā)存管理需要物料的包裝實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。1.02物料條碼設(shè)置規(guī)則1)每種物料使用獨一的條碼條碼信息包含零件名稱號供應(yīng)商名稱次、目的地、包裝數(shù)量等。2)對于物流過程使用不同包裝方式：設(shè)置大包裝條碼如托盤包裝方式、小包裝

物料條碼如包裝箱包裝方式、單件零件條碼。3)條碼信息量比較大，建議使用二維碼。4）根據(jù)現(xiàn)供應(yīng)商到貨方式是大包裝，零件出庫方式是小包裝，故每種零件入庫單元包裝數(shù)量與出庫單元包裝數(shù)量不一致，后續(xù)每種物料入庫一個條碼、出庫一個條碼。5）每個供貨單有唯一的條碼（條碼由供貨單號組成于物料配送到達目的確認操作。條碼管理流程如下：1物2Y345

N

123導(dǎo)入把入45

1.03組織機構(gòu)：設(shè)置各組織機構(gòu)名稱1.04基礎(chǔ)數(shù)據(jù)記錄、統(tǒng)計系統(tǒng)周期性記錄、統(tǒng)計如下數(shù)據(jù)：訂單滿率計算公式：訂單滿足率=1個工作日已完成訂單數(shù)量/1個工作日內(nèi)已接收的總訂單數(shù)交付率供應(yīng)商在一定時間內(nèi)準(zhǔn)時交貨的次數(shù)占其總交貨次數(shù)的百分比。庫存周率

計算公式：庫存周轉(zhuǎn)率=銷貨成本/平均存貨余額平均存貨余額=（期初存貨+期末存貨）/2運力利率計算公式：運力利用率=一定時間內(nèi)車輛實際配送車次/一定時間內(nèi)車輛理論配送車次年物品虧率分為年物品盈利率、年物品虧損率計算公式：年物品盈利率=（年實際盤點物品數(shù)/年賬面數(shù)）-1，若計算值為正值，則是年物品盈利率；若計算值為負值，則負值的絕對值為年物品虧損率。年物品發(fā)率計算公式：年物品錯發(fā)率=年物品錯發(fā)次數(shù)/年物品發(fā)出次數(shù)2倉管2.01倉庫庫區(qū)設(shè)置：不同的庫區(qū)使用不同的顏色表示！2.02倉庫庫位設(shè)置2.03物料與庫區(qū)庫位信息設(shè)置庫房規(guī)劃做到一物一位，實現(xiàn)物料出入庫及盤點快速找料理貨員出入庫操作只進行簡單的掃描不需要熟悉物料和存儲位置可完全由系統(tǒng)分配任務(wù)指導(dǎo)出入庫。庫房規(guī)劃信息設(shè)置到信息系統(tǒng)中，可實現(xiàn)如下操作：1）物料出入庫掃描條碼操作時，可指派物料的庫位，實現(xiàn)物料快速出入庫。2）物料出庫可通過掃描實現(xiàn)物料先進先出。3）物料盤點時，從系統(tǒng)中導(dǎo)出物料盤點表，掃描下物料條碼信息（輸入物料圖號信息），可快速找到物料。對于不熟悉物料存放地址的人員，也可以實現(xiàn)輕松盤點。盤點過程，掃描物料條碼進行實盤。4）對于供應(yīng)商超量到貨也能第一時間收悉,記錄供應(yīng)商每次到貨的超出的數(shù)量，方便后續(xù)與供應(yīng)商處理超量到貨問題。5）呆滯物料及可疑物料處理，在庫房規(guī)劃過程中，對物料區(qū)設(shè)置不同的顏色代表不同的物料狀態(tài)，如綠色表示常規(guī)物料，紅色代表可疑物料，橙色代表呆

滯物料，灰色代表不常用物料。后三種顏色可分三個層級：淺色代表一般狀態(tài)，深色代表急需處理狀態(tài)。這些物料顏色狀態(tài)在系統(tǒng)可見。6)庫信息12

1111

()

發(fā)貨點

3458

111112

111212

、2#、3#1

211

211

1

1

12

211

211

3收存理3.01入庫理包裝實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化的前提下，使用掃描設(shè)備實現(xiàn)物料收發(fā)數(shù)據(jù)入系統(tǒng)，改變現(xiàn)在工作量大的手工錄單方區(qū)域提供的人員工作時間測算得：寄銷收發(fā)員、保管員和成品保管員從事系統(tǒng)、表單相關(guān)工作用時與70.4%、47.3%，測算詳細內(nèi)容如下（以座椅區(qū)域為例序號

寄收員作素容

要素時間:()

頻次(次)/(D=每日,周M=月年)123456789

141

1153

DDDDDDDDDDM周時(衡）

序號

寄保員作素容

要素時間(

頻次(次)日W=每M=每)

年)1234

公辦

11115

‘’工作

46789

11010155

32242804412

常

5320603

314214544周時(衡

序號

成保員作素容

要素時間()

頻次(次)/(D=日,周M=月年)123456789

錄來雜:微信,電話并并核查賬務(wù)是否相在U9系入表把座椅出入表供件

2555

12154121274

DDDDDDDDDDDDD

保管員每份

414444

DDDWMMM描

)用

8

M

常

55

4

MMM周時(權(quán)衡

使用掃描設(shè)備完成物料入庫，待實物完成入庫后，在系統(tǒng)上實現(xiàn)物料入庫操作。物料接收入庫流程如下：

1保1

2生成

發(fā)運計

2

3生成

3

45

收貨

4物

6

N

8

56抽查內(nèi)容

Y

7

7

8N

9入庫明細

(理

10復(fù)Y

9系復(fù)核：系

11

1；

12完

物料入庫1

2完成：完

出管

1

1客

2

揀貨計劃

2

3

312

4

供貨單

4:揀貨作業(yè)完5裝6配

條碼由51

/7系統(tǒng)減庫

6

8車

7

9

送達客戶端

8

配送9

/料存理

12

12

3

3物料

45盤4預(yù)管

45

4.01料期量設(shè)置最大、小庫存量設(shè)。倉管員可使用手持終端隨時查看庫存信息，可在系統(tǒng)設(shè)置物料的最大、最小庫存或通過批量導(dǎo)入的方式實現(xiàn)物料的最大、最小庫存，流程如下：234Y564.02警信息設(shè)置

1簽N

123量-最大、45中進行生效確認6

預(yù)警信息包括物料名稱、圖號、生產(chǎn)廠家、補充數(shù)量。4.03物料預(yù)警提物料的最大、最小庫存預(yù)警信息可發(fā)送到指定人員的郵箱（或在系統(tǒng)中彈出物料預(yù)警提醒）并以紅色字體投影到指定的顯示屏上實現(xiàn)快速向供應(yīng)商拉動物料，流程如下：1預(yù)

1（顯示屏或郵件息

23

23處理

4補充

45

5

5.01車輛管理車輛管理包含車輛的基礎(chǔ)信息：車牌號、歸屬區(qū)域、車輛類型。5.02配送單設(shè)置系統(tǒng)可實現(xiàn)供貨單與車牌號綁定形成配送單（車單，記錄配送單數(shù)據(jù)，進而統(tǒng)計車次或按配送班次統(tǒng)計車次。（流程見《物料出庫配送流程》，后續(xù)留個接口與車輛定位系統(tǒng)對接，實現(xiàn)車輛配送物料信息監(jiān)控。）6

報及詢報表能實現(xiàn)不同格式導(dǎo)出，指定報表按時發(fā)送給指定的郵箱。6.01庫存匯總及詢查詢倉庫內(nèi)物料的總庫存6.02存明細匯總詢查詢按批次區(qū)分的物料庫存6.03存明細查詢

查詢按批次、去向、狀態(tài)、分類區(qū)分的物料庫存6.04報表供應(yīng)商日報，可按批次和地址統(tǒng)計查詢、導(dǎo)出。6.05月報表物料收發(fā)存數(shù)據(jù)查詢，可指定日期（周、月、季度、客戶、物料等條件查詢、導(dǎo)出。6.06售報表可按物料出庫去向分類查詢、導(dǎo)出。6.07銷售報表（入庫區(qū)）按出庫去向分類查詢，帶退貨入庫數(shù)。6.08自有料月報（動態(tài)查詢物料收發(fā)存數(shù)據(jù)查詢，可指定日期、倉庫、客戶、物料等條件。6發(fā)貨匯報表按地址匯總或按客戶匯總物料收發(fā)數(shù)據(jù)查詢，可指定日期（周、月、季度倉庫、客戶、物料等條件。6.10收發(fā)細綜合詢表查詢出入庫單據(jù)明細6.11初始存明細詢查詢初始庫存6.12倉庫料查詢查詢倉庫管轄物料7系管7.01權(quán)限管理賬號及操作權(quán)限設(shè)置7.02統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)在線操作人員查