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文檔簡介
第三章平面連桿機(jī)構(gòu)及其設(shè)計§3-1平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及其設(shè)計的基本問題§3-2平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式及其演化§3-3平面四桿機(jī)構(gòu)的主要工作特征§3-4實(shí)現(xiàn)連桿給定位置的平面四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動設(shè)計§3-5實(shí)現(xiàn)給定運(yùn)動規(guī)律的平面四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動設(shè)計§3-6實(shí)現(xiàn)給定運(yùn)動軌跡的平面四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動設(shè)計§3-1平面連桿機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)及其設(shè)計的基本問題由若干個剛性構(gòu)件通過低副連接而成的平面機(jī)構(gòu)稱為連桿機(jī)構(gòu),又稱為平面低副機(jī)構(gòu)。擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)四桿機(jī)構(gòu)抽油機(jī)中的連桿機(jī)構(gòu)抽油機(jī)內(nèi)燃機(jī)中的連桿機(jī)構(gòu)內(nèi)燃機(jī)縫紉機(jī)中的連桿機(jī)構(gòu)縫紉機(jī)平面連桿機(jī)構(gòu)的傳動優(yōu)點(diǎn)
(1)、平面連桿機(jī)構(gòu)屬于低副機(jī)構(gòu),運(yùn)動副為面接觸,壓強(qiáng)小,承載能力大,耐沖擊,并且便于潤滑,磨損小。
(2)、制造方便易獲得較高的精度。
(3)、兩構(gòu)件之間的接觸是靠本身的幾何封閉來維系的,不需要力封閉。
平面連桿機(jī)構(gòu)的缺點(diǎn)
(1)、不易精確地滿足各種運(yùn)動規(guī)律和運(yùn)動軌跡的要求。
(2)、當(dāng)機(jī)構(gòu)復(fù)雜時累計誤差較大,影響其傳動精度。
(3)、慣性力不容易平衡,不適合于高速傳動。平面連桿機(jī)構(gòu)設(shè)計的三類基本問題1)實(shí)現(xiàn)構(gòu)件給定位置2)實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動規(guī)律3)實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動軌跡平面連桿機(jī)構(gòu)的運(yùn)動設(shè)計方法:圖解法:形象直觀,但精度較低解析法:設(shè)計精度高,但不直觀。
低副所聯(lián)接的兩個構(gòu)件之間的相對運(yùn)動關(guān)系不因其中哪個構(gòu)件是固定件而改變,這一特性稱為低副運(yùn)動的可逆性。補(bǔ):低副運(yùn)動的可逆性§3-2平面四桿機(jī)構(gòu)的基本型式及其演化一、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)
鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)就是當(dāng)平面四桿機(jī)構(gòu)中的全部運(yùn)動副均為轉(zhuǎn)動副時的四桿機(jī)構(gòu)為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)。
構(gòu)件名稱連架桿:與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為連架桿。連架桿機(jī)架連架桿連桿機(jī)架:固定不動的構(gòu)件稱為機(jī)架。連桿:不直接與機(jī)架相連的構(gòu)件稱為連桿。整轉(zhuǎn)副—組成轉(zhuǎn)動副的兩構(gòu)件能作整周相對轉(zhuǎn)動的運(yùn)動副。擺動副—組成轉(zhuǎn)動副的兩構(gòu)件不能相對作整周轉(zhuǎn)動的運(yùn)動副。能繞其軸線轉(zhuǎn)360o的連架桿。僅能繞其軸線作往復(fù)擺動的連架桿。曲柄搖桿連架桿鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可分為三種基本型式:
1)曲柄搖桿機(jī)構(gòu):1個曲柄、1個搖桿2)雙曲柄機(jī)構(gòu):2個曲柄3)雙搖桿機(jī)構(gòu):2個搖桿1)、曲柄搖桿機(jī)構(gòu):若在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩連架桿中一為曲柄,另一為搖桿,則此四桿機(jī)構(gòu)稱為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。曲柄搖桿機(jī)構(gòu)曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用雷達(dá)天線機(jī)構(gòu)攪拌機(jī)機(jī)構(gòu)2)、雙曲柄機(jī)構(gòu)在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中若兩連架桿均為曲柄,則此四桿機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu)。雙曲柄機(jī)構(gòu)雙曲柄機(jī)構(gòu)的應(yīng)用慣性篩機(jī)構(gòu)在雙曲柄機(jī)構(gòu)中,若相對兩桿的長度相等且平行,兩曲柄的轉(zhuǎn)向相同,稱為平行四邊形機(jī)構(gòu)。a.平行四邊形機(jī)構(gòu):平行四邊行機(jī)構(gòu)平行四邊形機(jī)構(gòu)的應(yīng)用蒸汽機(jī)車驅(qū)動裝置在雙曲柄機(jī)構(gòu)中,若相對兩桿的長度相等,但不平行(BC與AD),兩曲柄轉(zhuǎn)向相反(AB與CD),稱為反平行四邊形機(jī)構(gòu)。b.反平行四邊形機(jī)構(gòu):反平行四邊形車門開閉機(jī)構(gòu)3)、雙搖桿機(jī)構(gòu)若鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的兩連架桿均為搖桿,則此四桿機(jī)構(gòu)稱為雙搖桿機(jī)構(gòu)。雙搖桿機(jī)構(gòu)雙搖桿機(jī)構(gòu)的應(yīng)用鶴式起重機(jī)機(jī)構(gòu)鶴式起重機(jī)變化鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的機(jī)架(0~360°)(0~360°)(<360°)(<360°)1234ABCD雙曲柄機(jī)構(gòu)(0~360°)(0~360°)(<360°)(<360°)1234ABDC雙搖桿機(jī)構(gòu)(0~360°)(0~360°)(<360°)1234ABCD(<360°)整轉(zhuǎn)副曲柄搖桿機(jī)構(gòu)倒置機(jī)構(gòu):通過更換機(jī)架而得到的機(jī)構(gòu)稱為原機(jī)構(gòu)的倒置機(jī)構(gòu)。二、含一個移動副的四桿機(jī)構(gòu)改變相對桿長、轉(zhuǎn)動副演化為移動副曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C3AB124e偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)(e>0)對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
(e=0)變化單移動副機(jī)構(gòu)的機(jī)架曲柄滑塊機(jī)構(gòu)BA1234C曲柄搖塊機(jī)構(gòu)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)定塊機(jī)構(gòu)曲柄搖塊機(jī)構(gòu)定塊機(jī)構(gòu)曲柄搖塊機(jī)構(gòu)汽車裝卸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)BA1234C擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)3A124CB導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿擺動導(dǎo)桿轉(zhuǎn)動與擺動比較演示刨床機(jī)構(gòu)擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(AB>BC)轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(AB<BC)移動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(定塊機(jī)構(gòu))壓水井對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)變連桿為滑塊正弦機(jī)構(gòu)雙滑塊機(jī)構(gòu)連桿尺寸為無窮大從動件3的位移與原動件1的轉(zhuǎn)角成正比:移動副可認(rèn)為是回轉(zhuǎn)中心在無窮遠(yuǎn)處的轉(zhuǎn)動副演化而來三、含兩個移動副的四桿機(jī)構(gòu)曲柄移動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)(正弦機(jī)構(gòu))聯(lián)軸器雙轉(zhuǎn)塊機(jī)構(gòu)雙滑塊機(jī)構(gòu)雙滑塊機(jī)構(gòu)應(yīng)用縫紉機(jī)針桿機(jī)構(gòu)橢圓儀機(jī)構(gòu)lyj正切機(jī)構(gòu)y=ltgj◆改變運(yùn)動副的尺寸偏心輪機(jī)構(gòu)曲柄滑塊機(jī)構(gòu)當(dāng)曲柄AB的尺寸較小時,由于結(jié)構(gòu)需要,常將曲柄作成幾何中心與回轉(zhuǎn)中心不重合的圓盤,稱此圓盤為偏心輪。幾何中心與回轉(zhuǎn)中心間的距離稱為偏心距,等于曲柄長。轉(zhuǎn)動副B的半徑擴(kuò)大超過曲柄長四、偏心輪機(jī)構(gòu)偏心輪機(jī)構(gòu)平面四桿機(jī)構(gòu)的演化方法1、選用不同構(gòu)件為機(jī)架2、改變相對桿長使轉(zhuǎn)動副演化為移動副3、擴(kuò)大轉(zhuǎn)動副徑向尺寸,使其演化為偏心輪機(jī)構(gòu)一、轉(zhuǎn)動副為整轉(zhuǎn)副的充分必要條件a+d≤b+cb≤
d-a+cc≤
d+b-aadbcabcdacbda+b
≤
d+ca+c
≤
b+da≤
ba≤
ca≤
dC2A1a4b3cdBD§3-3平面四桿機(jī)構(gòu)的主要工作特征拉直共線重疊共線曲柄搖桿機(jī)構(gòu)1.鉸鏈四桿運(yùn)動鏈中轉(zhuǎn)動副為整轉(zhuǎn)副的充分必要條件兩構(gòu)件能作相對整周轉(zhuǎn)動的條件(1)此兩構(gòu)件中必定有一構(gòu)件為最短桿構(gòu)件。(2)該最短構(gòu)件與機(jī)構(gòu)中最長構(gòu)件的長度之和小于或等于其他兩構(gòu)件長度之和。(桿長條件)四桿機(jī)構(gòu)有曲柄的條件是:(1)各桿的長度應(yīng)滿足桿長條件;(2)最短桿為連架桿或機(jī)架。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)可以分為兩大類:1、不滿足桿長條件時,不管取那個構(gòu)件為機(jī)架,所組成的機(jī)構(gòu)都是雙搖桿機(jī)構(gòu)。2、滿足桿長條件時,最短構(gòu)件相對于與它組成轉(zhuǎn)動副的構(gòu)件可以作相對整周轉(zhuǎn)動。(1)、取最短構(gòu)件為機(jī)架時,得雙曲柄機(jī)構(gòu)。(2)、取最短構(gòu)件的任一相鄰構(gòu)件為機(jī)架時,均得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。(3)、取最短構(gòu)件的對面構(gòu)件為機(jī)架時,得雙搖桿機(jī)構(gòu)。判斷:所有鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)取不同構(gòu)件為機(jī)架時,都能演化成帶曲柄的機(jī)構(gòu)。例:圖示機(jī)構(gòu)尺寸滿足桿長條件,當(dāng)取不同構(gòu)件為機(jī)架時各得什么機(jī)構(gòu)?取最短桿相鄰的構(gòu)件為機(jī)架得曲柄搖桿機(jī)構(gòu)最短桿為機(jī)架得雙曲柄機(jī)構(gòu)取最短桿對邊為機(jī)架得雙搖桿機(jī)構(gòu)特殊情況:如果鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中兩個構(gòu)件長度相等且均為最短桿1、若另兩個構(gòu)件長度不相等,則不存在整轉(zhuǎn)副。2、若另兩個構(gòu)件長度也相等,(1)當(dāng)兩最短構(gòu)件相鄰時,有三個整轉(zhuǎn)副。(2)當(dāng)兩最短構(gòu)件相對時,有四個整轉(zhuǎn)副。例1'
課后3-32.含一個移動副四桿運(yùn)動鏈中轉(zhuǎn)動副為整轉(zhuǎn)副的充分必要條件(曲柄滑塊有曲柄的條件)b-a>eb>a+ebae當(dāng)e=0時b>a二、行程速度變化系數(shù)1.機(jī)構(gòu)極位(極限位置):曲柄回轉(zhuǎn)一周,與連桿兩次共線,此時搖桿分別處于兩個位置,稱為機(jī)構(gòu)極位。2.極位夾角:機(jī)構(gòu)在兩個極位時,原動件所處兩個位置之間所夾的角θ稱為極位夾角。一般K≤2,q為銳角。3.急回運(yùn)動:>>曲柄等速轉(zhuǎn)動情況下,搖桿往復(fù)擺動的平均速度一快一慢,機(jī)構(gòu)的這種運(yùn)動性質(zhì)稱為急回運(yùn)動。搖桿C點(diǎn)平均速度>曲柄搖桿急回運(yùn)動4.行程速比系數(shù)K
為表明急回運(yùn)動程度,用反正行程速比系數(shù)K來衡量:q角愈大,K值愈大,急回運(yùn)動性質(zhì)愈顯著。一般K≤2,q為銳角AB2C2B1C1ej2j1qw1曲柄滑塊機(jī)構(gòu)對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)θ=0,沒有急回運(yùn)動偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)
θ≠0,有急回運(yùn)動對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)與偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的比較對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)的急回運(yùn)動ADBq=yyj1j2w1有急回特性的機(jī)構(gòu):部分曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、擺動導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)、具有曲柄的多桿機(jī)構(gòu)無急回特性的機(jī)構(gòu):正弦機(jī)構(gòu)、對心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)、雙曲柄四桿機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)急回的作用:節(jié)省空回時間,提高工作效率。注意:急回具有方向性agFtFFnvcd=gADBCB2C2dmaxB1C1dmin三、壓力角和傳動角1.機(jī)構(gòu)壓力角a
機(jī)構(gòu)從動件上力的作用線與力作用點(diǎn)的絕對速度之間所夾的銳角,為機(jī)構(gòu)在此位置的壓力角a。2.傳動角
機(jī)構(gòu)壓力角的余角稱為機(jī)構(gòu)在此位置的傳動角g。機(jī)構(gòu)常用傳動角大小及變化來衡量機(jī)構(gòu)傳力性能的好壞。設(shè)計時g≥40°高速和大功率g≥50°機(jī)構(gòu)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,傳動角隨機(jī)構(gòu)的位置不同而變化,為保證機(jī)構(gòu)的傳力效果,壓力角曲柄搖桿機(jī)構(gòu):
gmin出現(xiàn)在曲柄與機(jī)架共線的兩位置之一。3.最小傳動角的位置:或baeggmin補(bǔ):在偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中,當(dāng)原動件為曲柄時,
gmin出現(xiàn)的位置。
x四、死點(diǎn)位置B1C1B2C2ADBC
曲柄搖桿機(jī)構(gòu):若以搖桿CD為主動件,則當(dāng)連桿與曲柄共線時,機(jī)構(gòu)傳動角為零,這時CD通過連桿作用于從動件AB上的力恰好通過其回轉(zhuǎn)中心,出現(xiàn)不能使構(gòu)件AB轉(zhuǎn)動而“頂死”的現(xiàn)象,機(jī)構(gòu)的這種位置稱為死點(diǎn)。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置出現(xiàn)死點(diǎn)位置的條件:(1)用有極限位置的構(gòu)件作原動件;(2)當(dāng)原動件處于極限位置時,連桿與從動件共線。判斷下列機(jī)構(gòu)中有沒有死點(diǎn)位置。傳動機(jī)構(gòu)中使機(jī)構(gòu)通過死點(diǎn)的措施:措施一:采用將兩個以上的并列機(jī)構(gòu)錯位組合的方法,即使當(dāng)其中一個機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時,另一個并列機(jī)構(gòu)不處于死點(diǎn)位置。措施二:采用安裝飛輪加大慣性的方法,借慣性作用使機(jī)構(gòu)闖過通過死點(diǎn)位置。機(jī)車車輪聯(lián)動機(jī)構(gòu)縫紉機(jī)腳踏板機(jī)構(gòu)利用死點(diǎn)實(shí)現(xiàn)特定工作要求的機(jī)構(gòu)示例:工件夾緊機(jī)構(gòu)飛機(jī)起落架機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)的極位和死點(diǎn)位置的關(guān)系:是機(jī)構(gòu)的同一位置,所不同的僅是機(jī)構(gòu)的原動件不同;當(dāng)原動件與連桿共線時為極位;當(dāng)從動件與連桿共線時為死點(diǎn)??偨Y(jié):一、機(jī)構(gòu)有整轉(zhuǎn)副的條件曲柄與機(jī)架共線二、行程速度變化系數(shù)機(jī)構(gòu)極限位置時,曲柄與連桿共線三、壓力角和傳動角傳動角極限值時,曲柄與機(jī)架共線四、死點(diǎn)位置曲柄與連桿共線ABCDc12b12a.分析幾何特點(diǎn):活動鉸鏈軌跡圓上任意兩點(diǎn)連線的垂直平分線必過回轉(zhuǎn)中心(固定鉸鏈點(diǎn))b.設(shè)計C1C2B1B2b12c12A點(diǎn)所在線D點(diǎn)所在線ADB1B2C1C2§3-4實(shí)現(xiàn)連桿給定位置的平面四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動設(shè)計一、圖解法1、連桿位置用動鉸鏈中心B、C兩點(diǎn)表示★已知連桿兩位置
——無窮解。要唯一解需另加條件★已知連桿三位置B2ADC2C3B3b23c23C1B1b12c23
——唯一解★已知連桿四位置
——無解B2C2C3B3C1B1C4B4分析圖3-202.連桿位置用連桿平面上任意兩點(diǎn)表示a.問題(已知連桿位置及固定鉸鏈找活動鉸鏈—采用轉(zhuǎn)換機(jī)架法,把EF看做機(jī)架)b.相對運(yùn)動分析站在機(jī)架上看:B點(diǎn)饒A點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動,C點(diǎn)饒D點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動。站在連桿上觀察:從位置1到位置2,C2B2E1DF2E2F1AB1C1∠ABC增大,∠BCD減小,即A點(diǎn)饒B點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動,D點(diǎn)饒C點(diǎn)順時針轉(zhuǎn)動。(avi)(avi)連桿運(yùn)動1連桿運(yùn)動2E1F2E2F1B1C1B2C2ADD′A′11d′12a′12E1F2E2F1B1C1B2C2ADA′2D′2d′12a′12(avi)c.設(shè)計●兩對應(yīng)位置E1F2E2F1B1C1B2C2ADD′A′11d′12a′12E1ADE2F1F2A1′D1′B1C1C2B2●三對應(yīng)位置E1ADE2F1F2C2B2F3A2′D2′E3B1C1a23′a12′d12′d23′設(shè)計步驟:1.連接E3A、F3D、E2A、F2D(或E1A、F1D);2.剛化E3F3DA、E2F2DA(或E1F1DA),3.并將E3F3
和E2F2分別重合于E1F1
,得到A3′、D3′和
A2′、D2′點(diǎn);5.連接AB1、DC1、B1C1、B1E1和C1F1得所需機(jī)構(gòu)。4.連接AA2、A2A3、DD2和D2D3、并分別作其垂直平分線,得交點(diǎn)B1和C1;′′′′′′6.根據(jù)圖中線長,乘以比例尺得到各構(gòu)件尺寸。A3′D3′1.按給定兩連架桿對應(yīng)位置設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)(轉(zhuǎn)換機(jī)架法)把DF看做機(jī)架。ADj2j3y1y2y3j1B1B2B3F1F2F3B22B33ADB1B2B3F1F2F3C§3-5實(shí)現(xiàn)已知運(yùn)動規(guī)律的平面四桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動設(shè)計一、圖解法(avi)2.按給定從動件行程和行程速度變化系數(shù)設(shè)計四桿機(jī)構(gòu)q
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