GB/T 29066-2012道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商用車磨損試驗(yàn)方法

ICS4304040

Q69..

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29066—2012/ISO268662009

:

道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商

用車磨損試驗(yàn)方法

Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—Standardweartest

procedureforcommercialvehicleswithairbrakes

(ISO26866:2009,IDT)

2012-12-31發(fā)布2013-09-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T29066—2012/ISO268662009

:

目次

前言…………………………

Ⅲ

引言…………………………

Ⅳ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義………………

31

符號………………………

42

取樣………………………

52

試驗(yàn)方法…………………

62

準(zhǔn)則…………………

6.12

試驗(yàn)設(shè)備及部件……………………

6.22

試驗(yàn)條件……………

6.33

磨損量試驗(yàn)方法……………………

6.43

盤式制動器系統(tǒng)的測試程序………………………

6.54

鼓式制動器系統(tǒng)的測試程序………………………

6.66

結(jié)果說明……………

6.78

測試報告…………………

78

盤式制動器報告……………………

7.18

鼓式制動器報告……………………

7.28

襯片數(shù)據(jù)表…………………………

7.38

Ⅰ

GB/T29066—2012/ISO268662009

:

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)使用翻譯法等同采用國際標(biāo)準(zhǔn)道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商

ISO26866:2009《

用車磨損試驗(yàn)程序

》。

與本標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)范性引用的國際文件有一致性對應(yīng)關(guān)系的我國文件如下

:

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

———GB/T5620—2002(ISO611:1994,IDT);

機(jī)動車輛及掛車分類

———GB/T15089—2001(eqvUNECER.E.3);

道路車輛制動襯片摩擦材料產(chǎn)品確認(rèn)和質(zhì)量保證

———GB/T26738—2011(ISO15484:

2008,IDT)。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國非金屬礦產(chǎn)品及制品標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC406)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位浦江萬賽摩擦材料有限公司武漢元豐摩擦材料有限公司寧國飛鷹汽車零部件

:、、

股份有限公司東營博瑞制動系統(tǒng)有限公司湖北飛龍摩擦密封材料股份有限公司桐廬宇鑫汽配有限

、、、

公司國家非金屬礦制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心

、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人石志剛洪建棟侯立兵劉濤沈家骕孫奇春張宏光馬艷兵王煜鵬

:、、、、、、、、、

張世紹張振

、。

Ⅲ

GB/T29066—2012/ISO268662009

:

引言

不同的貨車和掛車制造商所使用的種類繁多的磨損試驗(yàn)是很費(fèi)時的并且會導(dǎo)致相同使用條件下

,

相同襯塊材料有不同的評價結(jié)果鑒于這種情況試驗(yàn)程序不同試驗(yàn)結(jié)果也不能相互對應(yīng)

。,。

一般的磨損試驗(yàn)是非常費(fèi)時并且昂貴的本標(biāo)準(zhǔn)致力于體現(xiàn)所使用摩擦材料廣泛的應(yīng)用范圍作

。。

為一個包含有不同能量和溫度水平的制動器襯片磨損程序?qū)槟Σ敛牧夏p特性提供一個很好的全

,

面的展示

。

本標(biāo)準(zhǔn)將不同的試驗(yàn)方法歸納為一種試驗(yàn)方法此方法用最短的試驗(yàn)周期來完成所有重要的磨損

,

特性要求

。

在協(xié)調(diào)商用車應(yīng)用過程中摩擦材料性能試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)化是重中之重

,。

試驗(yàn)和評估摩擦材料的各種條件應(yīng)能保證廣泛的數(shù)據(jù)這些數(shù)據(jù)在產(chǎn)品的不同階段都是非常重要

。

的如產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)過程產(chǎn)品確認(rèn)質(zhì)量控制產(chǎn)品規(guī)范及實(shí)際應(yīng)用問題評估等

,、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)結(jié)合其他標(biāo)準(zhǔn)或試驗(yàn)程序國家法規(guī)或者法律和其他項(xiàng)目或用戶

(ISO,SAE,JIS/JASO,,

指定的測試程序使用以便全面評價特定使用條件市場或車輛平臺條件下摩擦材料的充分性本標(biāo)準(zhǔn)

)、。

不包括國家法規(guī)或法律中說明的不同車速溫度輪胎附著力載荷和制動系統(tǒng)操控條件下與制動距離

、、、

或制動力分布相關(guān)的性能要求

。

本標(biāo)準(zhǔn)是摩擦材料全球統(tǒng)一規(guī)范的一部分是主要汽車制造商制動系統(tǒng)和零件制造

ISO15484,、

商試驗(yàn)服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)化組織如和之間緊密合作的產(chǎn)物

、SAEJIS/JASO。

Ⅳ

GB/T29066—2012/ISO268662009

:

道路車輛制動襯片摩擦材料氣制動商

用車磨損試驗(yàn)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于中規(guī)定的和類氣制動商用車輛

UNECER.E.3M2,M3,N2,N3,O3,O4。

本標(biāo)準(zhǔn)也適用于定義下的產(chǎn)品開發(fā)產(chǎn)品試制產(chǎn)品規(guī)范確認(rèn)和批量生產(chǎn)的產(chǎn)品

ISO15484、、/。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛汽車和掛車制動名詞術(shù)語及其定義

ISO611:2003(Roadvehicles—brakingof

automotivevehiclesandtheirtrailers—Vocabulary)

道路車輛質(zhì)量詞匯和代碼

ISO1176(Roadvehicles—Masses—Vocabularyandcodes)

道路車輛類型術(shù)語和定義

ISO3833(Roadvehicles—Types—Termsanddefinitions)

道路車輛制動襯片總成慣性試驗(yàn)臺試驗(yàn)方法

ISO11157:2005(Roadvehicles—Brakelining

assemblies—Inertiadynamometertestmethod)

道路車輛制動襯片摩擦材料產(chǎn)品確認(rèn)和質(zhì)量保證

ISO15484:2008(Roadvehicles—Brake

liningfrictionmaterials—Productdefinitionandqualityassurance)

機(jī)動車輛及掛車分類

UNECER.E.3(Consolidatedresolutionontheconstruc