標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 29123-2012 示范運(yùn)行氫燃料電池電動汽車技術(shù)規(guī)范》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)之一，旨在為氫燃料電池電動汽車的示范運(yùn)行提供技術(shù)指導(dǎo)。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋了車輛的技術(shù)要求、安全性能、運(yùn)行條件及維護(hù)保養(yǎng)等方面的內(nèi)容。

在技術(shù)要求部分，明確了氫燃料電池電動汽車的動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)等關(guān)鍵部件應(yīng)滿足的基本條件。比如，動力系統(tǒng)需具備足夠的功率輸出以保證車輛正常行駛；控制系統(tǒng)則要能夠準(zhǔn)確控制整車運(yùn)行狀態(tài)，并確保各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)工作；儲氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與安裝需要遵循嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，以防止氫氣泄漏造成的安全隱患。

安全性能方面，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了防火防爆的重要性，規(guī)定了車輛必須配備有效的氫氣檢測報警裝置以及自動切斷供氫系統(tǒng)的功能，在發(fā)生異常情況時能夠迅速響應(yīng)，保障乘員安全。同時，對于車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電氣絕緣性能也有具體要求，確保即使是在碰撞事故中也能最大限度地減少對人員和環(huán)境的危害。

關(guān)于運(yùn)行條件，本標(biāo)準(zhǔn)提出了適宜的工作溫度范圍、海拔高度限制等，指出氫燃料電池汽車應(yīng)在制造商規(guī)定的條件下使用，超出這些范圍可能會影響車輛性能或縮短使用壽命。此外，還特別指出了加氫站的選擇標(biāo)準(zhǔn)，建議用戶選擇符合國家相關(guān)法律法規(guī)要求的專業(yè)設(shè)施進(jìn)行充氫操作。

最后，在維護(hù)保養(yǎng)章節(jié)里，詳細(xì)列舉了日常檢查項(xiàng)目清單，包括但不限于外觀損傷檢查、液體水平監(jiān)測（如冷卻液）、電氣連接狀況驗(yàn)證等。同時提醒使用者定期將車輛送至指定維修點(diǎn)進(jìn)行全面檢修，及時更換磨損件或故障部件，以保持良好車況。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-12-31 頒布
  • 2013-07-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 29123-2012示范運(yùn)行氫燃料電池電動汽車技術(shù)規(guī)范_第1頁
GB/T 29123-2012示范運(yùn)行氫燃料電池電動汽車技術(shù)規(guī)范_第2頁
GB/T 29123-2012示范運(yùn)行氫燃料電池電動汽車技術(shù)規(guī)范_第3頁
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文檔簡介

ICS43020

T04.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T29123—2012

示范運(yùn)行氫燃料電池電動汽車

技術(shù)規(guī)范

Specificationsforhydrogenfuelcellvehiclesindemonstration

2012-12-31發(fā)布2013-07-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T29123—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC114)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位清華大學(xué)中國汽車技術(shù)研究中心

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人陳全世朱家璉何云堂田光宇

:、、、。

Ⅰ

GB/T29123—2012

示范運(yùn)行氫燃料電池電動汽車

技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了進(jìn)行示范運(yùn)行的壓縮氫燃料電池電動汽車的術(shù)語和定義實(shí)施示范運(yùn)行的基本條件

、、

運(yùn)行中危害的預(yù)防汽車的啟動停放與存放氫燃料的加注意外事故的處理預(yù)案與培訓(xùn)行駛等

、、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在指定道路上進(jìn)行示范運(yùn)行的壓縮氫燃料電池電動汽車以下簡稱汽車其氫系統(tǒng)

(),

的額定工作壓力不大于

35MPa。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

燃料電池電動汽車術(shù)語

GB/T24548

燃料電池電動汽車安全要求

GB/T24549

氫燃料電池汽車示范運(yùn)行配套設(shè)施規(guī)范

GB/T29124—2012

3術(shù)語和定義

界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T24548。

31

.

示范運(yùn)行demonstration

在規(guī)定的行車路線上及指定的時間范圍內(nèi)汽車進(jìn)行實(shí)際使用運(yùn)行的過程

,。

32

.

日常停放dailyparking

示范運(yùn)行的汽車按例行規(guī)定進(jìn)入停車場所停放

,。

33

.

臨時停放temporaryparking

示范運(yùn)行的汽車在行駛過程中因某種原因而緊急中止行駛時的短期停放

,。

34

.

長期存放long-termstorage

示范運(yùn)行的汽車長期一個月以上停止使用時的存放

()。

4實(shí)施示范運(yùn)行的基本條件

41對汽車的要求

.

參與示范運(yùn)行的所有汽車應(yīng)經(jīng)過指定部門的認(rèn)可其結(jié)構(gòu)安全性應(yīng)滿足的要求并

,、GB/T24549,

符合

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