OH5000系列電梯控制原理介紹

OH5000系列控制原理介紹西子奧的斯維保員工技能提升計(jì)劃支持部門(mén)：產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心課件制作人：陳華堅(jiān)1目錄OH5000產(chǎn)品介紹系統(tǒng)介紹模塊介紹LCB2AMCB2變頻器門(mén)機(jī)電梯功能2XOEC發(fā)運(yùn)最多的電梯無(wú)齒輪節(jié)能先鋒率先采用永磁同步電機(jī)全電腦模塊化控制系統(tǒng)串行傳輸，多臺(tái)群控環(huán)形通訊系統(tǒng)，可靠性高采用LCB2或RCB2控制系統(tǒng)OH5000系列產(chǎn)品介紹轎廂繩頭控制柜對(duì)重平層光電隨行電纜轎廂導(dǎo)軌鋼絲繩/鋼帶轎門(mén)轎廂主機(jī)及底座承重梁限速器轎頂接線箱門(mén)機(jī)轎廂緩沖器對(duì)重緩沖器對(duì)重導(dǎo)軌3OH5000系列產(chǎn)品介紹率先采用永磁同步電機(jī)稀土材料的永磁同步電機(jī)采用外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)永久密封軸承，無(wú)需潤(rùn)滑交流同步驅(qū)動(dòng)智能化的變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：采用矢量閉環(huán)控制技術(shù)獨(dú)特的圖形發(fā)生器智能化的調(diào)速裝置4OH5000系列產(chǎn)品介紹智能化的變頻驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：12.90%44.80%13.10%節(jié)能先鋒節(jié)能高達(dá)44.8%，節(jié)約能源空載（0kg)半載（500kg）滿載（1000kg）13.26.714.511.53.712.61.731.92.9161412108

6420有齒輪消耗有功（kw·h）無(wú)齒輪消耗有功（kw·h）無(wú)齒輪節(jié)省有功（kw·h）節(jié)省有功百分?jǐn)?shù)(%)高效、節(jié)能5系統(tǒng)介紹系統(tǒng)定義控制柜布局系統(tǒng)框圖回路介紹信號(hào)介紹時(shí)序介紹系統(tǒng)介紹6電梯控制系統(tǒng)定義系統(tǒng)介紹電梯完整的型號(hào)規(guī)定原則文件編號(hào)：Q/XO20203.2-20037電梯控制系統(tǒng)定義系統(tǒng)介紹主控制板代碼表

分類無(wú)CPM2AHCBLBⅡLCBⅡMCSS+RCBACBⅠ/ACBⅡ代碼0123456分類LMBALMCBTCBCOSBAGECB代碼789AB驅(qū)動(dòng)器代碼表

分

類無(wú)安川變頻器OVF20OVF30SIEI變頻器代

碼01234分

類孚信驅(qū)動(dòng)組件OTIS能源再生變頻器富士變頻器SIEI能源再生變頻器Meiden(明電舍)變頻器代

碼567898電梯控制系統(tǒng)定義系統(tǒng)介紹梯型控制柜型號(hào)型號(hào)說(shuō)明OH5100OH-CON8503LMCB+孚信變頻器+（無(wú)中間接口板）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房OH-CON8503MMRLMCB+孚信變頻器+（無(wú)中間接口板）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+小機(jī)房OH-CONA553OSBA+孚信變頻器+MSBA+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房OH5000OH-CON4423LCB2+SIEI變頻器+AMCB2（或MCBX）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房OH-CON4423MMRLCB2+SIEI變頻器+AMCB2（或MCBX）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+小機(jī)房OH-CON4423MRLLCB2+SIEI變頻器+AMCB2（或MCBX）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+無(wú)機(jī)房OH-CON5403MCSS+RCB+SIEI變頻器+（無(wú)中間接口板）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房OH-CON5403MMRMCSS+RCB+SIEI變頻器+（無(wú)中間接口板）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+小機(jī)房REGEN-MOH-CONB863GECB+SIEI能源再生變頻器+MCBC+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房REGENOH-CON9603TCBC+OTIS能源再生變頻器+（無(wú)中間接口板）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房OH-CONB603GECB+OTIS能源再生變頻器+（無(wú)中間接口板）+同步電機(jī)無(wú)齒輪+有機(jī)房注：本次培訓(xùn)側(cè)重OH5000中的LCB2系統(tǒng)，即側(cè)重OH-CON4423控制系統(tǒng)介紹9電梯控制柜布局系統(tǒng)介紹以O(shè)H-CON4423為例SIEI變頻器輸入濾波器制動(dòng)電阻箱主接觸器接線端子變壓器照明濾波器緊急電動(dòng)按鈕RS5板AMCB2計(jì)數(shù)器LCB2空開(kāi)AMP插件板匯流條10電梯控制柜布局系統(tǒng)介紹以O(shè)H-CON4423為例11電梯電氣系統(tǒng)框圖下圖為OH-CON4423控制系統(tǒng)的基本框圖系統(tǒng)介紹呼梯信號(hào)V碼運(yùn)行、速度指令變頻輸出IPDS分頻信號(hào)12系統(tǒng)介紹電梯電氣系統(tǒng)框圖四大子系統(tǒng)框架圖控制電梯在井道中的位置、速度和運(yùn)行方向。與其他模塊通訊交換、處理數(shù)據(jù)，計(jì)算最佳速度曲線的速度轉(zhuǎn)矩給定處理各種召喚數(shù)據(jù)和樓層數(shù)據(jù)以及派梯的處理控制電梯的驅(qū)動(dòng)以及制動(dòng)，變頻變壓的調(diào)速控制控制電梯門(mén)的開(kāi)關(guān)以及時(shí)間設(shè)定和稱重裝置的信號(hào)處理13電梯回路系統(tǒng)介紹主回路控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電源回路提供控制系統(tǒng)的各路控制電源安全回路電梯正常運(yùn)行的前提抱閘回路通過(guò)接觸器、繼電器控制保閘線圈（注意防止溜車）門(mén)鎖回路包括廳門(mén)、轎門(mén)（禁止同時(shí)短接）檢修回路轎頂優(yōu)先其它回路位置電路、速度控制電路、串行回路14系統(tǒng)介紹主回路電源接入控制柜接線端子（接濾波器），經(jīng)變頻器及主接觸器，從控制柜接線端子后變頻控制主機(jī)主機(jī)的編碼器、抱閘開(kāi)關(guān)、熱敏開(kāi)關(guān)反饋給控制柜，形成閉環(huán)控制輸入有錯(cuò)/缺相檢測(cè)，輸出無(wú)（輸出兩相很可能能帶動(dòng)主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，但振動(dòng)明顯）轎廂照明由配電箱孔開(kāi)獨(dú)立控制（斷電檢查時(shí)，應(yīng)注意同時(shí)拉）15系統(tǒng)介紹主回路中出現(xiàn)的典型故障案例用戶在配電箱前端安裝了漏保，配電箱上電瞬間易出現(xiàn)漏保誤動(dòng)作電梯飛車（不管是點(diǎn)動(dòng)還是正常運(yùn)行）正確三相四線漏保安裝方式16系統(tǒng)介紹電源回路引三相電源中的兩項(xiàng)，經(jīng)隔離變壓器，輸出各控制回路所需電壓變壓器輸入端有主空開(kāi)（CP1）控制，且其內(nèi)置6A保險(xiǎn)絲；各輸出端均有空開(kāi)（CP2~CP5等）控制根據(jù)門(mén)機(jī)類型，變壓器輸出110VAC/220VAC；根據(jù)抱扎類型輸出28VDC/110VDC17系統(tǒng)介紹電源回路中出現(xiàn)的典型故障案例配電箱上電瞬間，控制柜內(nèi)主空開(kāi)誤動(dòng)作配電箱/主空開(kāi)上電瞬間，串行空開(kāi)誤動(dòng)作220VAC門(mén)機(jī)電源燒掉18系統(tǒng)介紹抱閘回路根據(jù)電梯正常運(yùn)行控制時(shí)序（后面的課件會(huì)詳細(xì)介紹），BY總是晚于SW吸和并早于SW釋放，故由于抱閘線圈引起開(kāi)路瞬間的拉弧主要體現(xiàn)在BY主觸點(diǎn)上為減小抱閘線圈（大電感）引起的蓄流做作，設(shè)計(jì)時(shí)增加了二極管，形成反向放電回路；同時(shí)，為避免檢修過(guò)程中“由于放電回路形成二次打開(kāi)抱閘”的問(wèn)題，在其放電回路中增加了DFC、INS觸點(diǎn)19系統(tǒng)介紹抱閘回路中出現(xiàn)的典型故障案例Contfbkfail接觸器反饋故障Brakefbkfail抱閘反饋故障檢修溜車20系統(tǒng)介紹門(mén)鎖回路轎門(mén)鎖（GS）、廳門(mén)鎖（DS）串聯(lián)后形成門(mén)鎖回路，并作為L(zhǎng)CB2的DFC檢測(cè)和DFC繼電器的控制再平層（RLV）板通過(guò)旁路門(mén)鎖回路，確保電梯在開(kāi)關(guān)過(guò)程或開(kāi)門(mén)狀態(tài)下的低速運(yùn)行，速度指令有AMCB2/MCBX提供LCB2的P7-2監(jiān)控廳門(mén)，并可通過(guò)其DW指示燈辨別；P7-2監(jiān)控轎門(mén)，并可通過(guò)其DFC指示燈辨別；21系統(tǒng)介紹檢修回路以轎頂優(yōu)先為原則LCB2根據(jù)UIB或DIB電位信號(hào)（11為正常，10/01為檢修，00為待機(jī)），通過(guò)V碼給MCBX，而MCBX給出速度曲線緊急電動(dòng)運(yùn)行（ERO）可以旁路安全鉗（SOS）、限速器（OS）、上/下極限開(kāi)關(guān)（8LS/7LS）、彈簧（轎廂、對(duì)重）緩沖器開(kāi)關(guān)（CBFS、RBFS）22系統(tǒng)介紹錯(cuò)缺項(xiàng)繼電器（J）安全窗開(kāi)關(guān)（EEC）轎頂急停開(kāi)關(guān)（TES）轎頂防護(hù)欄（正常/檢修）開(kāi)關(guān)（ARS1/2）安全鉗開(kāi)關(guān)（SOS）限速器開(kāi)關(guān)（OS）上、下極限開(kāi)關(guān)（8/7LS）彈簧（轎廂、對(duì)重）緩沖器開(kāi)關(guān)（CBFS、RBFS）張緊輪開(kāi)關(guān)（GSS）地坑急停開(kāi)關(guān)（PES）變頻器故障觸點(diǎn)（83-85）安全回路23系統(tǒng)介紹安全回路變頻器繼電器觸點(diǎn)（83/85）傳入安全回路，確保變頻器故障時(shí)，能有效斷開(kāi)安全回路主機(jī)熱敏和安全回路并行，且有LCB2的P7-3監(jiān)控，并可通過(guò)其MP指示燈辨別24系統(tǒng)介紹位置電路09年通過(guò)軟件更改開(kāi)始實(shí)施單光電，同時(shí)被AMCB2/MCBX的JP3-1/3-2監(jiān)控；之前采用雙光電，根據(jù)時(shí)序依次監(jiān)控1LV、2LV09年將開(kāi)關(guān)電源（輸入30VDC，輸出24VDC）作為標(biāo)配，取消原來(lái)的LCB2（P8-5、P8-6）提供24VDC給光電、光眼（門(mén)保護(hù)）AMCB2/MCBX輸出DS碼、IP信號(hào)給LCB2（在后面的內(nèi)容中詳細(xì)介紹）25系統(tǒng)介紹位置電路通過(guò)LCB2參數(shù)設(shè)置開(kāi)啟ADO（提前開(kāi)門(mén)）功能，根據(jù)速度出發(fā)ADO功能根據(jù)增加的UIS、DIS的（如無(wú)再平層功能，就沒(méi)有該兩個(gè)光電）的輸出（高電平有效），旁路門(mén)鎖，執(zhí)行再平層功能26系統(tǒng)介紹位置電路平層平層位置系統(tǒng)由1個(gè)（09年之后）或者2個(gè)（09年之前）光電開(kāi)關(guān)和每層的平層插板組成（2個(gè)光電開(kāi)關(guān)垂直安裝，間距為60mm+/-20mm）當(dāng)光電開(kāi)關(guān)1LV、2LV進(jìn)入平層插板時(shí)，光電開(kāi)關(guān)將輸出低電平信號(hào)給MCB-X的DZ1和DZ2端子，由CPU處理確定平層位置DZ，同時(shí)輸出LV1和LV2信號(hào)給LCB2。27系統(tǒng)介紹位置電路再平層平層位置系統(tǒng)由3個(gè)（09年之后）或者4個(gè)（09年之前）光電開(kāi)關(guān)和每層的平層插板組成（4個(gè)光電開(kāi)關(guān)垂直安裝，間距為60mm+/-20mm）當(dāng)轎廂載重發(fā)生變化時(shí)，插板脫出UIS或DIS光電開(kāi)關(guān)，再平層板短接門(mén)鎖回路，以0.3m/s（可設(shè)置）的速度運(yùn)行28系統(tǒng)介紹速度控制電路LCB2根據(jù)接收到的呼梯信號(hào)，發(fā)速度指令（V1—V4）給AMCB2，AMCB2將V指令轉(zhuǎn)換成運(yùn)行指令和速度指令后發(fā)送給變頻器AMCB2在每一層減速點(diǎn)之前發(fā)一個(gè)IP信號(hào)給LCB2，以便LCB2增加或減少樓層數(shù)，然后根據(jù)當(dāng)前的樓層數(shù)和呼梯樓層信號(hào)判斷電梯是否要停車如要停車，則發(fā)SD（STOPATNEXTFLOOR）命令給AMCB2，變頻器即根據(jù)接收到的速度曲線減速停車V碼在后面的內(nèi)容中詳細(xì)介紹29系統(tǒng)介紹串行線電路由變壓器輸出24VAC經(jīng)整流橋堆（電容在這里起穩(wěn)壓作用），輸出30VDC，給LCB2的P9（CarLink）、P10（Group/HallLink）和AMCB2/MCBX供電電源P9和P10短路空開(kāi)安裝在整流橋堆之后，防止上電瞬間由于電容短路引起的誤動(dòng)作；同時(shí)在整流橋堆之前增加保險(xiǎn)絲（Fuse），避免整流橋擊穿燒變壓器LCB2只一個(gè)1個(gè)RSL（有別于RCB2系統(tǒng)、部分GECB）30信號(hào)介紹速度指令信號(hào)（V碼）和運(yùn)行指令輸出LCB2MCBXMCBXDriver說(shuō)

明V4V3V2V1INSENAFWDREV11111/0000停止1110011/01/0下一層要求減速01110101正常向下運(yùn)行01100110正常向上運(yùn)行01011101檢修向下運(yùn)行01001110檢修向上運(yùn)行10100110再平層往上運(yùn)行10110101再平層往下運(yùn)行00001/0000待機(jī)其

它000作誤碼處理，保持前一種狀態(tài)輸出。系統(tǒng)介紹31變頻器的狀態(tài)通過(guò)MCBX板子反饋給LCB2，以便LCB2發(fā)出合適的指令給MCBX轉(zhuǎn)化后發(fā)給變頻器。DS1DS2DS3說(shuō)

明備

注111待機(jī)110速度小于dooropenspeedthreshold(<0.3m/s)。根據(jù)從變頻器反饋的速度和BY信號(hào)判斷。100電梯在自學(xué)習(xí)運(yùn)行（自學(xué)習(xí)開(kāi)關(guān)ON）根據(jù)自學(xué)習(xí)啟動(dòng)參數(shù)的狀態(tài)判斷。010電梯在運(yùn)行，并且速度高于dooropenspeedthreshold(>0.3m/s),根據(jù)從變頻器反饋的速度和BY信號(hào)判斷000變頻器未準(zhǔn)備好（有故障），或者M(jìn)CB-X未準(zhǔn)備好。根據(jù)MCB-X本身的狀態(tài)和變頻器的狀態(tài)（INVF）判斷。系統(tǒng)介紹信號(hào)介紹DS碼介紹32INS：檢修信號(hào)；當(dāng)機(jī)房ERO或轎頂TCI動(dòng)作時(shí)，該信號(hào)有效。DFC： 門(mén)鎖信號(hào)；當(dāng)安全回路連通，門(mén)全部關(guān)閉時(shí)，該信號(hào)有效。SW：接觸器信號(hào)；當(dāng)變頻器的接觸器輸出信號(hào)有效時(shí)，該信號(hào)有效，同時(shí)經(jīng)過(guò)MCB-X的CPU處理后輸出到JSW。BY：抱閘信號(hào)；當(dāng)變頻器的抱閘輸出信號(hào)有效時(shí)，該信號(hào)有效，同時(shí)經(jīng)過(guò)MCB-X的CPU處理后（跟延時(shí)輸出到JBY。DO：開(kāi)門(mén)嬉鬧；當(dāng)LCB2發(fā)出的DO信號(hào)有效時(shí)，經(jīng)過(guò)MCB-X的電壓信號(hào)轉(zhuǎn)化，并經(jīng)過(guò)CPU處理后（跟提前開(kāi)門(mén)有關(guān)系），輸出JDO。LZ：目的樓層門(mén)區(qū)信號(hào)；該信號(hào)跟SW、DZ和DS信號(hào)有關(guān)，具體請(qǐng)參考后面的時(shí)序。系統(tǒng)介紹信號(hào)介紹其它信號(hào)（INS、DFC、SW、BY、DO和LZ）33時(shí)序分析以正常運(yùn)行時(shí)序?yàn)槔到y(tǒng)介紹A、LCBII發(fā)出關(guān)門(mén)指令B、LCBII發(fā)出運(yùn)行信號(hào)，主接觸器打開(kāi)C、主接觸器延時(shí)D、抱閘打開(kāi)E、抱閘打開(kāi)延時(shí)F、減速G、Dooropenspeed（AMCB2）H、門(mén)區(qū)I、StopspeedJ、抱閘關(guān)閉K、抱閘關(guān)閉延時(shí)I、主接觸器關(guān)閉1、關(guān)門(mén)時(shí)間2、主接觸器吸合延時(shí)3、判斷變頻器就緒4、抱閘吸合延時(shí)7、零速延時(shí)8、抱閘釋放延時(shí)9、主接觸器釋放延時(shí)DoDFCINS=0DZIPV1V2V4ENABLECONTDS1DS3LVCSpeedV3BrakeDS2ABCDEFGHIJKL12345678934LCB2介紹35LCB2介紹LCB2布局說(shuō)明（紅色圈內(nèi)基本不用）安全、門(mén)鎖、UIS、DIS等檢測(cè)信號(hào)電源轎廂串行通信廳外串行通信LCB2三相檢測(cè)服務(wù)器接口30V信號(hào)（DS碼、位置信號(hào)等）輸入頂層/底層指令按鈕馬達(dá)保護(hù)監(jiān)測(cè)CHCS、DDO按鈕群控信號(hào)再平層信號(hào)V碼和DO信號(hào)REM信號(hào)抱閘電流檢測(cè)36LCB2介紹主回路端子指示燈說(shuō)

明MP滅：

馬達(dá)保護(hù)裝置正常RSL閃爍：

遠(yuǎn)程串行線及看門(mén)狗正常DZ-- （滅：轎廂不在門(mén)區(qū)內(nèi)；亮：轎廂在門(mén)區(qū)內(nèi)）DOB滅：

光幕、光眼、安全觸板或開(kāi)門(mén)按鈕沒(méi)有動(dòng)作DOL滅：

轎門(mén)沒(méi)有開(kāi)到底DFC亮：

門(mén)鎖和安全鏈閉合DW亮：

廳門(mén)閉合ES滅：

安全回路閉合INS亮

檢修操作NOR/diag滅：

TCI,ERO,NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault

GRP/J滅：

3相輸入電源相序正確VLC亮：

控制板電源正常BC滅：

抱閘控制裝置檢測(cè)到故障37LCB2介紹參數(shù)設(shè)置38LCB2介紹參數(shù)設(shè)置39AMCB2介紹40AMCB2介紹主菜單41AMCB2介紹參數(shù)設(shè)置菜單42AMCB2介紹參數(shù)設(shè)置菜單43AMCB2介紹AMCB2/MCBX服務(wù)器操作44AMCB2介紹Function

–Menu按鍵GOONF參數(shù)遞增顯示功能信息（M–1—1）按鍵0—9輸入新參數(shù)按鍵clear返回上一步操作按鍵SHIFT+ENTER確認(rèn)輸入新參數(shù)按鍵M返回MCBX–Menu45AMCB2介紹Shaft

–Menu樓層信息（M–1—2）按鍵GOONP參數(shù)遞增顯示按鍵SHIFT+GOBACKP參數(shù)遞減顯示按鍵CLEAR返回到SYSTEM–Menu按鍵M返回到MCBX–Menu46AMCB2介紹Speed–Menu監(jiān)控電梯所在位置及當(dāng)前速度（M–2—1）按鍵CLEAR返回TOOLS–Menu按鍵按鍵M返回MCBX–Menu47AMCB2介紹Faults

–Menu顯示故障信息（M–2—2）按鍵GOON向下翻看故障記錄按鍵SHIFT+GOBACK向上翻看故障記錄按鍵SHIFT+UP刪除所有故障記錄。按鍵0不刪除按鍵1刪除按鍵2刪除48AMCB2介紹模擬口整定進(jìn)入變頻器菜單IOCONFIG/Analoginput/Analoginput1/Aninp1cfg在待機(jī)狀態(tài)下執(zhí)行Al1offstune；將AMCB2的F0菜單設(shè)置為3，用萬(wàn)用表檢查變頻器的1號(hào)和2號(hào)端子之間的電壓是否接近10V，再對(duì)變頻器執(zhí)行Al1gaintune；按AMCB2上的任意按鈕退出整定。49SIEIAVY變頻器介紹50SIEIAVY變頻器介紹主回路端子電網(wǎng)三相輸入U(xiǎn)1、V1、W1；變頻器三相輸出U2、V2、W2給主機(jī)在變頻器（交-直-交）的主流端串入制動(dòng)電阻（DBR），消耗當(dāng)電機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)（如空載上行、滿載下行）的能量不同的變頻器選擇的制動(dòng)電阻（DBR）的電阻、功率均不同，具體參見(jiàn)原理圖51SIEIAVY變頻器介紹控制回路端子注：端子3（Pretoque）、39（LandingZone）、現(xiàn)已無(wú)實(shí)質(zhì)性作用！52SIEIAVY變頻器介紹編碼器的連接海德漢ERN1387正余弦增量型編碼器與西威SIEI變頻器的接線圖：53SIEIAVY變頻器介紹軟件菜單Menus:（一級(jí)目錄）1.MONITOR(監(jiān)控)2.STARTUP（啟動(dòng)）3.TRAVEL（驅(qū)動(dòng)）4.REGULATIONPARAM（調(diào)節(jié)參數(shù)）5.I-OCONFIG（I-O配置）6.ALARMCONFIG（報(bào)警配置）7.COMMUNICATION（通訊）8.APPLCARDCONFIG（APPL卡配置）9.CUSTOMFUNCTIONS（客戶功能）10.SERVICE（服務(wù)功能：無(wú)齒自動(dòng)定位用）54SIEIAVY變頻器介紹操作面板-Torque:

變頻器輸出負(fù)轉(zhuǎn)矩+Torque:

變頻器輸出正轉(zhuǎn)矩Alarm:

變頻器有故障報(bào)警Enable:

變頻器使能ZeroSpeed:

速度為零速Limit:

變頻器輸出電流達(dá)到最大極限電流55SIEIAVY變頻器介紹故障代碼Failuresupply電源故障檢測(cè)到控制板電源電路故障Undervoltage欠電壓直流側(cè)電壓低于設(shè)定值的對(duì)應(yīng)閥值Overvoltage過(guò)電壓直流側(cè)電壓高于設(shè)定值的對(duì)應(yīng)閥值IGBTdesaturatIGBT欠飽和IGBT門(mén)極電路檢測(cè)到過(guò)流Instovercurrent瞬時(shí)過(guò)電流輸出電流傳感器檢測(cè)到瞬間過(guò)流Groundfault接地故障電流傳感器檢測(cè)到三相電流之和不為0并超過(guò)10%的額定電流值Curr

fbklost電流反饋丟失電流檢測(cè)傳感器無(wú)反饋或者電源故障Externalfault外部故障外部故障端子有輸入Spd

fbkloss速度反饋丟失檢測(cè)到編碼器反饋信號(hào)錯(cuò)誤或者電源故障ModuleOT模塊過(guò)熱IGBT模塊內(nèi)部溫度傳感器過(guò)熱(100度)HeatsinkOT散熱片過(guò)熱散熱片溫度傳感器檢測(cè)到過(guò)熱(80度)18.5KW以上MotorOT電機(jī)過(guò)熱電機(jī)的熱敏保護(hù)電路檢測(cè)到電機(jī)過(guò)熱HeatsinkSOT散熱片傳感器過(guò)熱散熱片溫度傳感器檢測(cè)到過(guò)熱(80度)RegulationSOT控制卡傳感器過(guò)熱控制板溫度傳感器過(guò)熱(60度)IntakeairSOT入口空氣傳感器過(guò)熱散熱片空氣入口溫度傳感檢測(cè)到過(guò)熱18.5KW以上Contfbkfail接觸器反饋故障接觸器反饋信號(hào)不正確56SIEIAVY變頻器介紹Commcardfault通訊卡故障可選件通訊總線卡故障,或者被錯(cuò)誤開(kāi)啟Applcardfault應(yīng)用卡故障可選件多功能卡故障,或者被錯(cuò)誤開(kāi)啟Driveoverload變頻器超載變頻器過(guò)載累積器超過(guò)100%Motoroverload電機(jī)超載電機(jī)過(guò)載累積器超過(guò)100%BUoverload制動(dòng)單元過(guò)載制動(dòng)單元的過(guò)載累積器超過(guò)100%Datalost數(shù)據(jù)丟失永久存儲(chǔ)器數(shù)據(jù)被更改或者錯(cuò)誤Brakefbkfail抱閘反饋故障檢測(cè)到抱閘反饋錯(cuò)誤Maxtime最大時(shí)間軟件任務(wù)運(yùn)行超過(guò)最大時(shí)間Sequencer時(shí)序故障報(bào)警事件引起的變頻器禁用Doorfbkfail門(mén)反饋故障提前開(kāi)門(mén)的反饋信號(hào)不正常Overspeed超速速度超過(guò)超速設(shè)定閥值UVrepetitive欠電壓故障重復(fù)設(shè)定時(shí)間內(nèi)檢測(cè)到超過(guò)設(shè)置的低電壓次數(shù)IOCrepetitiveIOC瞬時(shí)過(guò)電流重復(fù)30S內(nèi)檢測(cè)到超過(guò)2次的過(guò)電流報(bào)警IGBTdesat

repetIGBT欠飽和重復(fù)30S內(nèi)檢測(cè)到超過(guò)2次的IGBTdesat故障WatchDoguser監(jiān)控器啟用規(guī)定時(shí)間內(nèi)變頻器觸發(fā)通訊監(jiān)控功能錯(cuò)誤HWfail硬件故障控制卡與其他選件或者擴(kuò)展卡通訊故障故障代碼57SIEIAVY變頻器介紹故障處理Failuresupply將控制端子及編碼器電纜線全部拆除,如果故障仍然存在可判斷為控制板損壞,否則檢查相關(guān)線路Undervoltage檢查輸入側(cè)交流電壓,并測(cè)量實(shí)際的直流電壓值,與面板顯示DClinkVoltage值比較.如果顯示值與測(cè)量值偏差較大,說(shuō)明直流側(cè)電壓檢測(cè)電路問(wèn)題.如果在運(yùn)行中出現(xiàn)過(guò)壓,請(qǐng)檢查充電電路及電容Overvoltage檢查制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻,測(cè)量并比較直流電壓實(shí)際值與面板顯示值.如果顯示值與測(cè)量值偏差較大,說(shuō)明直流側(cè)電壓檢測(cè)電路問(wèn)題.IGBTdesaturat檢查電機(jī)及連接電纜,測(cè)量輸出接觸器的觸點(diǎn)是否正常,18.5KW以上功率檢查IGBT的觸發(fā)電纜線,否則可判斷為電源板故障Instovercurrent檢查電機(jī)及連接電纜,18.5KW以上功率請(qǐng)檢查電流傳感器和電源板的電纜連接插線Groundfault檢查電機(jī)絕緣情況,18.5KW以上功率請(qǐng)檢查電流傳感器和電源板的電纜連接插線Curr

fbklost檢查電流傳感器,18.5KW以上確保電流傳感器到電源板的電纜插線是否正常,否則為電源板故障Externalfault檢查對(duì)應(yīng)的數(shù)字量輸入是否正常,可通過(guò)面板I/O監(jiān)控Spd

fbkloss檢查控制板上有關(guān)的編碼器跳線設(shè)置,檢查編碼器連接電纜和插頭,確認(rèn)控制板上編碼器接口電源指示燈是否正常.檢查有關(guān)的編碼器設(shè)定參數(shù)ModuleOT查看散熱片溫度,嘗試故障復(fù)位.如果散熱片溫度正常,但故障無(wú)法復(fù)位,可判斷為模塊或電源板故障,如果散熱片溫度正常,但故障能夠復(fù)位,請(qǐng)檢查IGBT的固定鏍絲HeatsinkOT查看監(jiān)控菜單的散熱片溫度,測(cè)量溫度傳感器的阻值MotorOT檢查端子78.79上連接的1K電阻阻值,如果正?？膳袛酁榭刂瓢骞收螲eatsinkSOT查看監(jiān)控菜單的散熱片溫度,測(cè)量溫度傳感器的阻值RegulationSOT改報(bào)警通過(guò)控制板微處理芯片內(nèi)部的溫度傳感器來(lái)檢測(cè),報(bào)警閥值為60度IntakeairSOT查看監(jiān)控菜單的散熱片溫度,測(cè)量溫度傳感器的阻值Contfbkfail檢查接觸反饋信號(hào),確認(rèn)參數(shù)是否設(shè)置正確58SIEIAVY變頻器介紹故障處理Commcardfault檢查是否錯(cuò)誤地開(kāi)啟了(enable)通訊卡參數(shù)Applcardfault檢查是否錯(cuò)誤地開(kāi)啟了(enable)多功能卡參數(shù)Driveoverload檢查編碼器與電機(jī)的相序,重復(fù)編碼器定位操作Motoroverload檢查Motorprotection的參數(shù)設(shè)定BUoverload檢查BUprotection的參數(shù)設(shè)定Datalost嘗試復(fù)位并保存參數(shù),斷電后如果仍然出現(xiàn)可判斷為控制板故障Brakefbkfail檢查抱閘反饋信號(hào)及參數(shù)的設(shè)置Maxtime清除PlayGround文件,嘗試復(fù)位并保存參數(shù),斷電后如果仍然出現(xiàn)可判斷為控制板故障Sequencer其他故障消除后按O鍵復(fù)位Doorfbkfail檢查提前開(kāi)門(mén)的反饋信號(hào)及參數(shù)的設(shè)置Overspeed檢查編碼器及電纜線,重復(fù)編碼器定位操作,確認(rèn)超速閥值是否過(guò)小UVrepetitive增加UVRattempts參數(shù)值,按Undervoltage故障處理方式檢查IOCrepetitive確認(rèn)電機(jī)自學(xué)習(xí)及編碼器定位是否正常完成,按照IOC故障處理方式檢查IGBTdesat

repet按照IGBTdesaturat故障處理方式檢查WatchDoguser嘗試復(fù)位并保存參數(shù),斷電后如果仍然出現(xiàn)可判斷為控制板故障HWfail檢查參數(shù),是否錯(cuò)誤地開(kāi)啟了其他擴(kuò)展卡59SIEIAVY變頻器介紹常見(jiàn)故障出現(xiàn)故障代碼DTL,DTSlimhighLsStimeout

Rrtimeout需要檢查變頻器與電機(jī)的功率匹配電機(jī)自學(xué)習(xí)的設(shè)定的電機(jī)參數(shù)的準(zhǔn)確性輸出接觸器是否正常閉合調(diào)試(電機(jī)自學(xué)習(xí)或編碼器定位)中出現(xiàn)異常報(bào)警,并導(dǎo)致電梯無(wú)法運(yùn)行60SIEIAVY變頻器介紹常見(jiàn)故障出現(xiàn)故障代碼Driveoverload（變頻器使用的過(guò)載保護(hù)為硬件保護(hù),見(jiàn)右圖的過(guò)載曲線）需要檢查確認(rèn)平衡系數(shù)（建議在47%）是否有小車?yán)篑R現(xiàn)象加速度、加加速設(shè)置是否偏大處理：一般可以通過(guò)優(yōu)化電機(jī)自學(xué)習(xí)和編碼器定位來(lái)解決.動(dòng)態(tài)的電機(jī)自學(xué)習(xí)和編碼器定位的結(jié)果最為理想變頻器送電正常,運(yùn)行過(guò)程中偶爾有故障報(bào)警并導(dǎo)致電梯停車61SIEIAVY變頻器介紹常見(jiàn)故障變頻器送電正常,運(yùn)行過(guò)程中偶爾有故障報(bào)警并導(dǎo)致電梯停車比較常見(jiàn)的故障有:UnderVoltage改善電源的穩(wěn)定性,增加輸入側(cè)濾波器,根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)亟档蚆ainsvoltage的電壓等級(jí),注意需要重新進(jìn)行電機(jī)自學(xué)習(xí)OverVoltage適當(dāng)提高制動(dòng)電阻的功率,降低制動(dòng)電阻的阻值,(注意制動(dòng)單元允許的最小制動(dòng)電阻值)根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)?shù)靥岣進(jìn)ainsvoltage的電壓等級(jí),注意需要重新進(jìn)行電機(jī)自學(xué)習(xí)BUoverload適當(dāng)?shù)靥岣連UresOLtime/factor制動(dòng)電阻過(guò)載時(shí)間和因數(shù)通過(guò)面板監(jiān)控BUOverload累積器的讀數(shù)來(lái)確認(rèn)參數(shù)是否設(shè)置正確62門(mén)機(jī)介紹XRDSDO20063XRDS門(mén)機(jī)介紹XRDS門(mén)機(jī)（為OH-CON4423標(biāo)配）電子板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單電源波動(dòng)不影響控制電路，凸輪及行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作可靠調(diào)試容易笨重，安裝較復(fù)雜64XRDS門(mén)機(jī)介紹XRDS門(mén)機(jī)（為OH-CON4423標(biāo)配）M-1-3-1-5DOOR門(mén)機(jī)類型5如為DCSS5/5E，設(shè)為12；AT120/400，設(shè)為13DO-TYPE門(mén)機(jī)操作10如為DCSS5/5E、AT120/400，則設(shè)為00門(mén)機(jī)參數(shù)設(shè)置M-1-3-1-6LV-MOD平層模式0