機械基礎(chǔ)-第二節(jié)常用四桿機構(gòu);第三節(jié)凸輪機構(gòu)

一、填空題（1）在鉸鏈四桿機構(gòu)中，與機架用轉(zhuǎn)動副相連接的桿稱為。(2)鉸鏈四桿機構(gòu)基本類型有、以及(yǐjí)三種。（3）曲柄搖桿機構(gòu)運動特是：雙曲柄機構(gòu)運動特性是：。雙搖桿機構(gòu)運動特性是：。（4）平行四邊形機構(gòu)屬于機構(gòu)，當曲柄與連桿共線時，會出現(xiàn)。兩個(liǎnɡɡè)連架桿都可整周轉(zhuǎn)動雙搖桿機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)雙曲柄機構(gòu)連架桿一個連架桿可整周轉(zhuǎn)動，另一連架桿只能在一定范圍內(nèi)擺動。兩個連架桿都只能在一定范圍內(nèi)擺動雙曲柄運動不確定現(xiàn)象復(fù)習(xí)題精品資料一、填空題(5)鉸鏈四桿機構(gòu)(jīgòu)曲柄存在的條件是：1）連架桿和機架中必有一桿是最短桿；2）最短桿與最長桿長度(chángdù)之和小于或等于其它兩桿長度(chángdù)之和。（稱為桿長條件）復(fù)習(xí)題精品資料二、選擇題(1)平面連桿機構(gòu)是由組成的機構(gòu)。(A)高副；(B)高副和低副；(C)轉(zhuǎn)動副；(D)低副。(2)平面連桿機構(gòu)，構(gòu)件的最少數(shù)量是。(A)二件；(B)三件；(C)四件；(D)五件。(3)汽車刮雨器機構(gòu)屬于(shǔyú)。（A）曲柄搖桿機構(gòu)；(B)雙曲柄機構(gòu)；(C)雙搖桿機構(gòu)（4）縫紉機踏板機構(gòu)屬于(shǔyú)。（A）曲柄搖桿機構(gòu)；(B)雙曲柄機構(gòu)；(C)雙搖桿機構(gòu)。（5）公共汽車門啟閉機構(gòu)屬于(shǔyú)。（A）曲柄搖桿機構(gòu)；(B)雙曲柄機構(gòu)；(C)雙搖桿機構(gòu)。（6）起重機變幅機構(gòu)屬于(shǔyú)。（A）曲柄搖桿機構(gòu)；(B)雙曲柄機構(gòu)；(C)雙搖桿機構(gòu)。復(fù)習(xí)題DCAABC精品資料判斷鉸鏈四桿機構(gòu)(jīgòu)的類型：雙曲柄(qūbǐng)機構(gòu)復(fù)習(xí)題精品資料曲柄(qūbǐng)搖桿機構(gòu)復(fù)習(xí)題判斷鉸鏈(jiǎoliàn)四桿機構(gòu)的類型：精品資料雙搖桿機構(gòu)(jīgòu)復(fù)習(xí)題判斷鉸鏈(jiǎoliàn)四桿機構(gòu)的類型：精品資料雙搖桿機構(gòu)(jīgòu)復(fù)習(xí)題判斷(pànduàn)鉸鏈四桿機構(gòu)的類型：精品資料轉(zhuǎn)動副移動副（滑塊四桿機構(gòu)）；選取(xuǎnqǔ)不同構(gòu)件作為機架；演化(yǎnhuà)方法：改變構(gòu)件的長度；三、鉸鏈四桿機構(gòu)的演化機構(gòu)擴大轉(zhuǎn)動副。精品資料（一）曲柄(qūbǐng)滑塊機構(gòu)(由曲柄(qūbǐng)、連桿、滑塊和機架組成）可以看成由曲柄搖桿機構(gòu)(jīgòu)演化而來，一個轉(zhuǎn)動副轉(zhuǎn)化為移動副。精品資料曲柄滑塊機構(gòu)(jīgòu)類型：對心曲柄(qūbǐng)滑塊機構(gòu)偏置曲柄滑塊機構(gòu)曲柄存在條件：對心曲柄滑塊機構(gòu)：L1<L2

行程S=2L1偏置曲柄滑塊機構(gòu)：L1+e<L2

精品資料偏置曲柄滑塊機構(gòu)(jīgòu)具有急回特性精品資料雙滑塊機構(gòu)(jīgòu)精品資料雙滑塊機構(gòu)(jīgòu)精品資料在曲柄滑塊機構(gòu)（曲柄搖桿機構(gòu)）中，若曲柄很短，可將轉(zhuǎn)動副B的尺寸擴大到超過曲柄長度，則曲柄AB就演化成幾何中心B與轉(zhuǎn)動中心A不重合的圓盤(yuánpán)，該圓盤(yuánpán)稱為偏心輪，含有偏心輪的機構(gòu)稱為偏心輪機構(gòu)。（二）偏心輪機構(gòu)(jīgòu)(由偏心輪、連桿、滑塊和機架組成）精品資料精品資料偏心輪機構(gòu)結(jié)構(gòu)(jiégòu)簡單，偏心輪軸頸的強度和剛度大，且易于安裝整體式連桿，廣泛用于曲柄長度要求較短、沖擊在和較大的機械中。顎式破碎機

精品資料1、演化過程曲柄(qūbǐng)滑塊機構(gòu)中，當將曲柄(qūbǐng)改為機架時，就演化成導(dǎo)桿機構(gòu)。（三）導(dǎo)桿機構(gòu)(jīgòu)精品資料2、導(dǎo)桿機構(gòu)(jīgòu)類型轉(zhuǎn)動(zhuàndòng)導(dǎo)桿機構(gòu)區(qū)別：當曲柄長度大于機架長度時為轉(zhuǎn)動導(dǎo)桿機構(gòu)；當曲柄長度小于機架長度時為擺動導(dǎo)桿機構(gòu)。擺動導(dǎo)桿機構(gòu)精品資料3、應(yīng)用(yìngyòng)牛頭刨床(niútóupáochuánɡ)機構(gòu)簡易刨床精品資料（四）搖塊機構(gòu)(jīgòu)和定塊機構(gòu)(jīgòu)搖塊機構(gòu)：曲柄滑塊機構(gòu)中，當將連桿(liánɡǎn)改為機架時，就演化成搖塊機構(gòu)。精品資料搖塊機構(gòu)(jīgòu)應(yīng)用泵精品資料搖塊機構(gòu)(jīgòu)應(yīng)用精品資料定塊機構(gòu)(jīgòu)：曲柄滑塊機構(gòu)(jīgòu)中，當將滑塊改為機架時，就演化成定塊機構(gòu)(jīgòu)。精品資料應(yīng)用(yìngyòng)定塊機構(gòu)(jīgòu)手動抽水機精品資料曲柄搖桿機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)對心偏置曲柄滑塊機構(gòu)導(dǎo)桿機構(gòu)以曲柄(qūbǐng)為機架以連桿(liánɡǎn)為機架以滑塊為機架曲柄滑塊機構(gòu)偏心輪機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)搖塊機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)定塊機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)精品資料曲柄(qūbǐng)搖桿機構(gòu)曲柄(qūbǐng)滑塊機構(gòu)對心曲柄滑塊機構(gòu)偏置曲柄滑塊機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)偏心輪機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)導(dǎo)桿機構(gòu)以曲柄為機架曲柄滑塊機構(gòu)搖塊機構(gòu)以連桿為機架曲柄滑塊機構(gòu)定塊機構(gòu)以滑塊為機架精品資料a：曲柄(qūbǐng)滑塊機構(gòu)b：導(dǎo)桿機構(gòu)(jīgòu)c：搖塊機構(gòu)d：定塊機構(gòu)精品資料精品資料當要求某些機械的從動件按照預(yù)定的運動規(guī)律變化，采用凸輪機構(gòu)可精確地實現(xiàn)所要求的運動，如內(nèi)燃機配氣機構(gòu)。如果采用平面連桿機構(gòu)，一般只能近似地實現(xiàn)預(yù)定的運動規(guī)律，難以滿足要求，而且設(shè)計(shèjì)較為困難和復(fù)雜。第三節(jié)凸輪(tūlún)機構(gòu)精品資料內(nèi)燃機動畫一、發(fā)動機配氣機構(gòu)的工作(gōngzuò)過程精品資料進氣沖程：進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞向下運動，汽油和空氣混合物進入氣缸。壓縮沖程：進氣門和排氣門都關(guān)閉，活塞向上運動，汽油與空氣混合物被壓縮。把機械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能。做功沖程：壓縮沖程結(jié)束時，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體。高溫高壓氣體推動活塞向下運動，帶動曲軸(qūzhóu)轉(zhuǎn)動，對外做功。四個沖程中只有做功沖程對外做功，其他三個沖程都是靠做功沖程的慣性完成的。把內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機械能。排氣沖程：進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。內(nèi)燃機的機構(gòu)主要包括連桿機構(gòu)、齒輪機構(gòu)、凸輪機構(gòu)。一、發(fā)動機配氣機構(gòu)的工作(gōngzuò)過程精品資料精品資料精品資料精品資料精品資料按照發(fā)動機每個氣缸內(nèi)所進行的工作循環(huán)和發(fā)火(fāhuǒ)次序的要求，定時開啟和關(guān)閉氣缸的進、排氣門，使新鮮可燃混合氣得以及時進入氣缸，廢氣得以及時從氣缸排出。一、發(fā)動機配氣機構(gòu)(jīgòu)的工作過程配氣機構(gòu)的功用：通過凸輪機構(gòu)實現(xiàn)精品資料配氣機構(gòu)的布置(bùzhì)型式目前國產(chǎn)的汽車發(fā)動機都采用氣門(qìmén)頂置式配氣機構(gòu)。進排氣門阻力較大，發(fā)動機的動力性和高速性均較差，逐漸被淘汰。

氣門頂置氣門側(cè)置根據(jù)氣門安裝位置不同，分氣門側(cè)置式配氣機構(gòu)氣門頂置式配氣機構(gòu)精品資料凸輪軸的布置(bùzhì)型式精品資料內(nèi)燃機配氣機構(gòu)(jīgòu)精品資料1、應(yīng)用(yìngyòng)：當從動件的位移、速度、加速度必須嚴格按照預(yù)定(yùdìng)規(guī)律變化時，常用凸輪機構(gòu)。

凸輪傳動是通過凸輪與從動件間的接觸來傳遞運動和動力，是一種常見的高副機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，只要設(shè)計出適當?shù)耐馆嗇喞€，就可以使從動件實現(xiàn)任何預(yù)定的復(fù)雜運動規(guī)律。

二、凸輪機構(gòu)的組成及特點精品資料2、組成(zǔchénɡ)：凸輪(tūlún)——一個具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件，通過高副接觸。從動件：平動，擺動機架精品資料3、特點(tèdiǎn)：優(yōu)點：1)能夠?qū)崿F(xiàn)精確而復(fù)雜的運動(yùndòng)規(guī)律；2)設(shè)計較簡單。缺點：1)承載能力低，主要用于控制機構(gòu)；

2)凸輪輪廓加工困難。精品資料送料機構(gòu)(jīgòu)4、實例(shílì)精品資料內(nèi)燃機配氣機構(gòu)(jīgòu)精品資料精品資料5、作用：將凸輪的轉(zhuǎn)動或移動(yídòng)轉(zhuǎn)變?yōu)閺膭蛹囊苿?yídòng)或擺動精品資料（一)按凸輪形狀(xíngzhuàn)分類(1)盤形凸輪(tūlún)(2)移動凸輪

三、凸輪機構(gòu)的分類：精品資料(3)、圓柱(yuánzhù)凸輪精品資料（二)、按從動件的形式(xíngshì)分尖頂式從動件凸輪機構(gòu)(jīgòu)滾子式從動件凸輪機構(gòu)(jīgòu)平底式從動件凸輪機構(gòu)(jīgòu)精品資料1、尖頂(jiāndǐng)式從動件優(yōu)點：從動件構(gòu)造最簡單，可實現(xiàn)復(fù)雜的運動規(guī)律。缺點：尖頂易磨損(mósǔn)。用途：用于低速、輕載場合。精品資料2、滾子(ɡǔnzǐ)式從動件優(yōu)點：阻力、磨損(mósǔn)均較小。用途：較大載荷。精品資料(3)、平底式從動件

優(yōu)點：可形成油膜，傳動效率較高，傳力性能較好。缺點：不能應(yīng)用(yìngyòng)在有內(nèi)凹輪廓的凸輪機構(gòu)用途：常用于高速凸輪機構(gòu)。精品資料（三）按從動件的運動(yùndòng)形式分直動從動件凸輪機構(gòu)(jīgòu)擺動從動件凸輪機構(gòu)(jīgòu)精品資料直動從動件偏置(piānzhì)直動從動件對心直動從動件精品資料偏置(piānzhì)直動從動件對心直動從動件精品資料擺動(bǎidòng)從動件精品資料曲柄(qūbǐng)搖桿機構(gòu)曲柄(qūbǐng)滑塊機構(gòu)對心曲柄滑塊機構(gòu)偏置曲柄滑塊機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)曲柄搖桿機構(gòu)偏心輪機構(gòu)曲柄滑塊機構(gòu)導(dǎo)桿機構(gòu)以曲柄滑塊機構(gòu)中的曲柄1為機架曲柄滑塊機構(gòu)搖塊機構(gòu)以曲柄滑塊機構(gòu)中的連桿2為機架曲柄滑塊機構(gòu)定塊機構(gòu)以曲柄滑塊機構(gòu)中的滑塊3為機架練一練精品資料d:以滑塊為機架是定塊機構(gòu)(jīgòu)練一練b:以曲柄(qūbǐng)為機架是導(dǎo)桿機構(gòu)c:以連桿為機架是搖塊機構(gòu)精品資料分別(fēnbié)指出下列裝置應(yīng)用的是什么機構(gòu)？練一練精品資料偏心輪機構(gòu)(jīgòu)碎石機機構(gòu)(jīgòu)偏心輪機構(gòu)精品資料牛頭刨床(niútóupáochuánɡ)機構(gòu)導(dǎo)桿機構(gòu)(jīgòu)導(dǎo)桿機構(gòu)精品資料搖塊機構(gòu)(jīgòu)搖塊機構(gòu)(jīgòu)精品資料定塊機構(gòu)(jīgòu)定塊機構(gòu)(jīgòu)精品資料凸輪機構(gòu)由哪幾個基本構(gòu)件組成？