GB/T 30968.2-2014聚合物基復(fù)合材料層合板開孔/受載孔性能試驗方法第2部分：充填孔拉伸和壓縮試驗方法

ICS83120

Q23.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T309682—2014

.

聚合物基復(fù)合材料層合板開孔/受載孔

性能試驗方法第2部分充填孔拉伸和

:

壓縮試驗方法

Testmethodforopen-hole/loaded-holeofpolymermatrixcompositelaminates—

Part2Testmethodoffilled-holetensionandcomression

:p

2014-07-24發(fā)布2015-01-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T309682—2014

.

前言

聚合物基復(fù)合材料層合板開孔受載孔性能試驗方法分為四部分

GB/T30968《/》:

第部分?jǐn)D壓性能試驗方法

———1:;

第部分充填孔拉伸和壓縮試驗方法

———2:;

第部分開孔拉伸強(qiáng)度試驗方法

———3:;

第部分開孔壓縮強(qiáng)度試驗方法

———4:。

本部分為的第部分

GB/T309682。

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由中國建筑材料聯(lián)合會中國航空工業(yè)集團(tuán)公司提出

、。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國纖維增強(qiáng)塑料標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會全國航空器標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會

(SAC/TC39)、

歸口

(SAC/TC435)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所中國航空工業(yè)集團(tuán)公司北京航空材料研究院

:、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人魏宏艷楊勝春沈真張子龍李磊謝佳卉肖娟王儉

:、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T309682—2014

.

聚合物基復(fù)合材料層合板開孔/受載孔

性能試驗方法第2部分充填孔拉伸和

:

壓縮試驗方法

1范圍

的本部分規(guī)定了聚合物基復(fù)合材料層合板充填孔拉伸和壓縮試驗方法的試驗設(shè)備

GB/T30968、

試樣試驗步驟數(shù)據(jù)處理和試驗報告

、、。

本部分適用于連續(xù)纖維增強(qiáng)的聚合物基復(fù)合材料且層合板相對于試驗方向是對稱和均衡的

,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

纖維增強(qiáng)塑料性能試驗方法總則

GB/T1446

纖維增強(qiáng)塑料術(shù)語

GB/T3961

聚合物基復(fù)合材料層合板開孔受載孔性能試驗方法第部分開孔拉伸強(qiáng)度

GB/T30968.3/3:

試驗方法

聚合物基復(fù)合材料層合板開孔受載孔性能試驗方法第部分開孔壓縮強(qiáng)度

GB/T30968.4/4:

試驗方法

3術(shù)語和定義

界定的術(shù)語和定義適用于本文件

GB/T3961。

4方法原理

41充填孔拉伸強(qiáng)度

.

采用對中心孔帶有緊配合緊固件或銷釘?shù)膶ΨQ均衡層合板試樣進(jìn)行單軸拉伸試

GB/T30968.3,

驗以獲得充填孔拉伸強(qiáng)度數(shù)據(jù)該數(shù)據(jù)可用于材料的研制材料規(guī)范的制定和結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值的確定

,,、。

42充填孔壓縮強(qiáng)度

.

采用對中心孔帶有緊配合緊固件或銷釘?shù)膶ΨQ均衡層合板進(jìn)行單軸壓縮試驗以

GB/T30968.4,,

獲得充填孔壓縮強(qiáng)度數(shù)據(jù)該數(shù)據(jù)可用于材料的研制材料規(guī)范的制定和結(jié)構(gòu)設(shè)計許用值的確定

,、