標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 33191-2016 機(jī)動車安全技術(shù)檢測儀器設(shè)備計(jì)算機(jī)控制與通信技術(shù)條件》是一項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用于機(jī)動車安全技術(shù)檢測的儀器設(shè)備在采用計(jì)算機(jī)控制和數(shù)據(jù)通信時(shí)應(yīng)滿足的技術(shù)要求。適用于新制造、改造以及現(xiàn)有使用中的機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)儀器設(shè)備及其相關(guān)系統(tǒng)。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，其主要涵蓋了以下幾個(gè)方面：

  • 術(shù)語定義：明確了與機(jī)動車安全技術(shù)檢測相關(guān)的計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及通信網(wǎng)絡(luò)中所涉及的關(guān)鍵術(shù)語和定義。

  • 一般要求：提出了對整個(gè)系統(tǒng)的總體性要求，包括但不限于可靠性、安全性等方面的要求。強(qiáng)調(diào)了系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮的因素，如操作簡便性、維護(hù)便利性等。

  • 硬件配置：詳細(xì)描述了構(gòu)成計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的各個(gè)組成部分（如處理器、存儲器等）的具體規(guī)格和技術(shù)參數(shù)，并對其性能指標(biāo)給出了明確的規(guī)定。

  • 軟件功能：列出了軟件應(yīng)該具備的功能特性，例如數(shù)據(jù)采集處理能力、故障診斷報(bào)警機(jī)制等，并對軟件開發(fā)過程中需要注意的安全性和穩(wěn)定性問題進(jìn)行了說明。

  • 通信協(xié)議：針對不同類型的檢測設(shè)備之間或與上位機(jī)之間的信息交換過程，制定了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)格式和傳輸規(guī)則，以確保各組件間能夠高效準(zhǔn)確地進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。

  • 測試方法：提供了驗(yàn)證上述各項(xiàng)要求是否得到滿足的方法指南，包括試驗(yàn)條件設(shè)定、具體操作步驟等內(nèi)容，以便于制造商或第三方機(jī)構(gòu)實(shí)施質(zhì)量控制。

  • 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存：最后部分還涉及到產(chǎn)品出廠后的標(biāo)識規(guī)范、包裝方式選擇以及長途運(yùn)輸過程中應(yīng)注意的問題，旨在保證用戶收到的產(chǎn)品完好無損且易于識別。

此標(biāo)準(zhǔn)為行業(yè)內(nèi)提供了指導(dǎo)框架，有助于提高機(jī)動車安全技術(shù)檢測領(lǐng)域的技術(shù)水平和服務(wù)質(zhì)量。


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....

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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2016-12-13 頒布
  • 2017-07-01 實(shí)施
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GB/T 33191-2016機(jī)動車安全技術(shù)檢測儀器設(shè)備計(jì)算機(jī)控制與通信技術(shù)條件_第1頁
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文檔簡介

ICS43180

R86.

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T33191—2016

機(jī)動車安全技術(shù)檢測儀器設(shè)備

計(jì)算機(jī)控制與通信技術(shù)條件

Technicalconditionsforcomputercontrolandinteractivecommunication

withvehiclesafetyinspectionequipment

2016-12-13發(fā)布2017-07-01實(shí)施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T33191—2016

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

術(shù)語和定義

2………………1

傳輸接口

3…………………1

通信流程

4…………………2

數(shù)據(jù)幀格式與傳輸

5………………………5

指令執(zhí)行

6…………………5

附錄資料性附錄串行接口接線方法

A()………………9

附錄規(guī)范性附錄車速表檢驗(yàn)臺通信流程

B()…………12

附錄規(guī)范性附錄汽車側(cè)滑檢驗(yàn)臺通信流程

C()………14

附錄規(guī)范性附錄輪軸重檢驗(yàn)臺通信流程

D()()………16

附錄規(guī)范性附錄滾筒反力式制動檢驗(yàn)臺通信流程

E()………………18

附錄規(guī)范性附錄平板式制動檢驗(yàn)臺通信流程

F()……………………23

附錄規(guī)范性附錄輪偏檢驗(yàn)臺通信流程

G()……………27

附錄規(guī)范性附錄前照燈檢測儀通信流程

H()…………29

參考文獻(xiàn)

……………………33

Ⅰ

GB/T33191—2016

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)檢測設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC364)。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位華南理工大學(xué)電子計(jì)算機(jī)應(yīng)用工程研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位中國測試技術(shù)研究院石家莊華燕交通科技有限公司廣東佛山分析儀有限

:、、

公司深圳市安車檢測股份有限公司成都成保發(fā)展股份有限公司廣州華工邦元信息技術(shù)有限公司

、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人洪家龍楊春生陳南峰何桂華賀憲寧高建國曾憲強(qiáng)李閩東

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T33191—2016

機(jī)動車安全技術(shù)檢測儀器設(shè)備

計(jì)算機(jī)控制與通信技術(shù)條件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動車安全技術(shù)檢測儀器設(shè)備計(jì)算機(jī)控制與通信的傳輸接口通信流程數(shù)據(jù)幀格式

、、

與傳輸指令執(zhí)行

、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢測儀器設(shè)備其他機(jī)動車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢測儀器設(shè)備可

。

參照執(zhí)行

。

2術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件

。

21

.

控制系統(tǒng)controlsystem

應(yīng)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對機(jī)動車檢驗(yàn)過程進(jìn)行控制的系統(tǒng)包括儀器設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控機(jī)動車檢驗(yàn)過程監(jiān)

,、

測檢驗(yàn)數(shù)據(jù)采集與處理以及相關(guān)信息交換與顯示

、,。

22

.

控制指令controlinstruction

控制系統(tǒng)指示檢測儀器設(shè)備執(zhí)行某種操作或進(jìn)入某種狀態(tài)的指令

。

23

.

返回指令returninstruction

檢測儀器設(shè)備主動發(fā)給控制系統(tǒng)或收到控制指令后對控制系統(tǒng)回應(yīng)的指令

。

3傳輸接口

31接口類型

.

傳輸接口支持串行接口以太網(wǎng)接口等符合國際標(biāo)準(zhǔn)的接口

、。

32串行接口

.

321接口支持標(biāo)準(zhǔn)接線方式參見附錄

..RS-232-C、RS-422、RS-485,A。

322底層通信協(xié)議采用全雙工異步串行方式每幀包括個(gè)起始位個(gè)數(shù)據(jù)位位停止位無奇

..。1

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