SGZ730刮板輸送機的使用與保養(yǎng)

SGZ730/400刮板輸送機使用與保養(yǎng)山東中選機械設備有限公司閆傳仁2017年8月2/5/20231閆傳仁概述

概述SGZ730/400刮板輸送機，經過多年的改進和優(yōu)化，已逐步發(fā)展成的一種成熟可靠的機型。適用于煤礦井下緩傾斜、中厚、薄煤層回采工作面。具有高強度、高壽命、高可靠性的特點，是高產、高效綜合機械化采煤理想的工作面運輸設備。該機為前部刮板輸送機，中部槽采用優(yōu)質合金鋼鑄造擋板、鏟板槽幫與高強度耐磨中板組焊而成的整體結構，提高了強度，增加了可靠性，減少了維護量。與后部刮板輸送機、液壓支架、轉載機及電控裝置配套，實現(xiàn)回采工作面的落煤、裝煤、運煤、推溜和頂板支護等綜合機械化采煤。2/5/20232閆傳仁型號含義SGZ730/400刮板輸送機型號的表示意義：S—輸送機，

G—刮板，Z—中雙鏈730—表示中部槽外寬為730mm。400—表示裝機功率為2×200KW。配套設備：SZZ730/160（46Z）中雙鏈刮板轉載機PLM1000輪式破碎機MG200/475采煤機ZF3800/16/35支架2/5/20233閆傳仁本機受控配套件

1、電動機：YBSD200/100-4/8Y2、減速器：JS2003、礦用高強度圓環(huán)鏈：30*108C4、礦用圓環(huán)鏈用扁平接鏈環(huán)：30*108。2/5/20234閆傳仁主要技術特征設計長度-------------------------------------------200m出廠長度-------------------------------------------200m輸送量-------------------------------------------700t/h刮板鏈速----------------------------------------0.95m/s電動機型號----------------------------------YBSD-200/100-4/8Y功率-------------------------------------------2×200KW轉速--------------------------------------1480/735r/min電壓----------------------------------------------1140V冷卻方式-------------------------------------------水冷減速器傳動比----------------------------------------36.737:1冷卻方式-------------------------------------------水冷2/5/20235閆傳仁主要技術特征刮板鏈型式---------------------------------------------中雙鏈圓環(huán)鏈規(guī)格--------------------------------2-φ30×108mm

最小破斷負荷-----------------------------------≥1130KN

刮板間距-----------------------------------------1080mm中部段結構型式---------------------------------------整體鑄焊規(guī)格-----------------------------------1500×730×275mm聯(lián)接方式-------------------------------------啞鈴銷聯(lián)接緊鏈方式---------------------------------------閘盤緊鏈整機彎曲性能水平彎曲----------------------------------------±1.1°垂直彎曲------------------------------------------±2°2/5/20236閆傳仁組成及傳動系統(tǒng)輸送機的組成SGZ730/400刮板輸送機主要由機頭傳動部、機尾傳動部、過渡段、中部段、電纜槽、刮板鏈、墊架、推移座等組成（見圖1和圖2）。傳動系統(tǒng)本機傳動系統(tǒng)其傳動路線為電動機轉矩經聯(lián)軸器、減速器傳遞給鏈輪軸組，從而牽引刮板鏈運動，組成一個封閉的牽引系統(tǒng)，按從機尾向機頭的運行方向將煤炭輸送出工作面（見圖3）。2/5/20237閆傳仁主要零部件及結構特點機頭傳動部機頭傳動部由動力部和機頭兩部分組成。以機頭為基礎，根據不同工作面的需要可在機頭的左側或右側將則減速器、制動器、聯(lián)軸器、電動機組成的動力部聯(lián)結為一體。動力傳動的途徑是電動機的扭矩經聯(lián)軸器到減速器輸入軸，經減速器減速后，通過輸出軸內花鍵與機頭鏈輪軸的外花鍵相嚙合，由鏈輪牽引刮板鏈的運動。2/5/20238閆傳仁機頭機頭是整個輸送機的卸載端，其兩側均可與動力部聯(lián)接，底板兩側的∮33孔通過螺栓與墊架聯(lián)接，尾部與過渡槽聯(lián)接。機頭組成機頭主要由機頭架、鏈輪軸組、撥鏈器、壓塊、護板、連接螺栓等組成，機頭架為左右對稱，兩側均可安裝動力部，以適應不同工作面的需要。機頭的安裝a)檢查組裝的各零部件，應完整無損，并擦洗干凈。b)在各零部件配合表面涂少量潤滑脂，以便安裝，拆卸和防銹。c)將裝配好的鏈輪軸組按刮板輸送機運煤方向裝入機頭架端頭的缺口，并裝上壓塊，用螺釘及圓形螺母緊固在機頭架上。d)將拔鏈器從中板上方放入機頭架缺口中，并依鏈輪軸組的圓柱面旋轉落到位。e)將專用螺栓裝在機頭架予設的固定座孔內，到位旋轉90°，然后把護板從上方緩緩放在機頭架上，注意4個專用螺栓必須穿過護板，最后用防松螺母緊固4個專用螺栓。f)檢查裝配零部件是否符合要求。g)安裝機頭架一側的防護罩。2/5/20239閆傳仁機頭的解體機頭的解體機頭的解體一般按組裝的逆順序進行，但需將拆除下的零部件作好防磕碰、防銹、防混處理，需單獨拆下鏈輪軸組時，請按以下順序進行：拆下護板。取下拔鏈器。取下一側的防護罩。去掉兩個壓塊。將軸組向無減速器一側，沿軸組的軸線方向平移，直至花鍵孔完全脫離減速器花鍵后，再向機頭架開口方向移動，即可拆下軸組。2/5/202310閆傳仁鏈輪軸組

鏈輪軸組鏈輪軸組是刮板鏈運行的傳動部件，主要是由軸、軸承、軸承座、密封件、鏈輪、定位套子等組成。鏈輪軸組為集中式附油箱儲油稀油潤滑，潤滑油為N320中負荷齒輪油。潤滑油經油箱的軟管進入鏈輪軸組，使其加油更方便，延長軸組的使用壽命。其中鏈輪是采用合金鋼鍛造而成，為了增加其強度和延長使用壽命，采用調質和表面硬化處理。一般在投入使用后，在一側齒面磨損3mm左右時，建議更換鏈輪的安裝方向，改變其受力齒面以延長使用壽命。2/5/202311閆傳仁撥鏈器

撥鏈器它的作用是強制圓環(huán)鏈在鏈輪的正常分離點退出鏈輪，并及時清除夾在鏈輪槽內的雜物，保證鏈輪和刮板鏈的正常嚙合。當上下兩受力磨損部位磨損后，可利用堆焊方式修復，再次使用。2/5/202312閆傳仁動力部動力部動力部是輸送機的驅動裝置，其主要由減速器、聯(lián)軸器、電機等零部件組成。動力傳遞的途徑是電動機的扭矩經聯(lián)軸器到減速器輸入軸，經減速器減速后，通過輸出軸內花鍵與機頭鏈輪軸的外花鍵相嚙合，由鏈輪牽引刮板鏈的運動。2/5/202313閆傳仁動力部的組裝

動力部的組裝a)準備好相應的組裝工具，起重用具或墊木，以及部分鋰基潤滑脂。b)檢查所有的零部件必須是合格品，且擦洗干凈。c)將所有組裝用螺紋的部位涂少量鋰基潤滑脂其他零部件的配合表面涂一層薄薄的鋰基潤滑脂。d)將減速器、罩筒、閘盤、聯(lián)軸器、電動機組裝為一體。e)檢查并保證各部件連接螺栓符合相應規(guī)格等級的緊固力矩。f)手轉動摩擦盤，轉動靈活、無阻卡及多余噪音。2/5/202314閆傳仁動力部的拆卸動力部的拆卸機頭傳動部的拆卸安裝的相反順序進行，并注意以下幾點：a)檢查起重繩索及墊木，吊起或墊起程度剛好使連接螺栓在拆卸過程中不承受彎矩或剪切力。b)拆出的易失、易銹零件應采取相應的防護措施。c)對拆出的零件的配合部位，須采取防砸、防銹措施。2/5/202315閆傳仁減速器

減速器減速器是輸送機的關鍵部件，其型號為JS-200三級圓錐、圓柱、行星齒輪減速器。a)主要技術參數(shù)：輸入轉數(shù)————————————————————1480r/min

傳遞功率——————————————————————200Kw

傳動比—————————————————————36.737：1

潤滑油牌號————————————————N320極壓齒輪油潤滑方式—————————————————油脂、浸油、飛濺2/5/202316閆傳仁減速器的結構和組成

減速器的結構和組成減速器主要由上箱體、下箱體、第一級圓錐齒輪副、第二級圓柱齒輪副、第三級行星齒輪副、上箱體冷卻器、下箱體冷卻器、軸承、密封件等組成在箱體上設有透氣塞、油塞及吸附金屬磨料的磁性油塞等附屬件。2/5/202317閆傳仁減速器的結構和組成

為適應工作面30°大傾角的使用要求在二軸加裝了強力潤滑系統(tǒng)減速器運轉時帶動油泵工作向一軸不斷加油保證一軸軸承得到有效潤滑。2/5/202318閆傳仁減速機的裝配與調整減速器的裝配與調整

在裝配減速器時除了注意一般機械設備裝配的常規(guī)注意事項外應特別注意第一級圓錐齒輪的接觸區(qū)、齒側間隙、軸向游隙的調整這些調整均借助于調整墊片組來實現(xiàn)。該減速器的裝配與調整可按下列順序進行a.所需裝配的零部件清洗干凈并將使用的工具準備齊全。b.將冷卻器先安裝在箱體內調整好位置并固定密封好。進行打壓試驗壓力不小于3Mpa保壓15分鐘不得有滲漏現(xiàn)象。c.將裝好的第一軸、第二軸、第三軸、齒圈、行星架組件等零部件重新清洗嚴防在裝配過程中將各類雜物混入。2/5/202319閆傳仁減速機的裝配與調整d.依次將裝配好的零部件放入下箱體相應的軸孔中。e.將軸承蓋緊固在箱體上測量第一對齒側間隙、軸向間隙及其它各軸的軸向間隙其中第一對圓錐齒輪調整請參考附圖所示進行。其接觸區(qū)應在齒輪的中間部位稍偏向大端滿載時其接觸區(qū)相應增大。f.第一對螺旋錐齒輪副的齒側間隙為0.26-0.55mm接觸斑點沿齒長方向50%-70%沿齒高方向55%-75%第二級圓柱齒輪副的齒側間隙為0.26-0.50mm接觸斑點沿齒長方向大于60%沿齒高方向大于40%、行星齒輪副齒側間隙不小于0.185mm。2/5/202320閆傳仁減速機的裝配與調整h.將在裝配中落入箱體的各類雜物清除干凈。i.將密封膠均勻地涂在合箱口面及外露的軸承蓋上隨即把上箱體合上立即用螺栓將其緊固。j.將下箱體油堵M56×2裝上從上箱體M56×2油孔處裝入適量的GB5903L-CKC320一等品閉式工業(yè)齒輪油當減速器水平放置時以第三軸軸承蓋最下方油塞溢油為止。k.減速器水平工作時第一軸的三套軸承均為飛濺潤滑在每次搬家或拆檢后第一次起動前應從處在第一軸上方的M30×1.5油塞處注入GB5903L-CKC320一等品閉式工業(yè)齒輪油注滿為止。在其后連續(xù)工作過程中再不必注油。在工作面大傾角的情況下由強力潤滑系統(tǒng)保證一軸軸承得到有效潤滑。強力潤滑系統(tǒng)在實際使用中應注意不論減速器為何種安裝位置油泵的吸油口IN始終通過軟管與減速器箱體下部的出油口相連接油泵的出油口OUT始終通過軟管與減速器箱體上部的進油口相連接。l.用手轉動第一軸軸伸手感無阻卡現(xiàn)象。2/5/202321閆傳仁減速器的潤滑及維護

減速器的潤滑及維護本減速器采用了浸油與飛濺相結合的潤滑方式。其注油量在減速器水平放置時一般應以第二軸圓錐齒輪齒寬的三分之一浸入油池為好。必須注意減速器在發(fā)貨時將潤滑油放出，在投入運行前必須按要求重新注油。新投入使用的減速器在投入使用200h后，須將減速器用油全部放出，清洗各部件，重新?lián)Q油，以后每半年清洗換油一次。若有以下情況之一時，必須立即清洗換油：

——潤滑油中的雜物含量超過2%時。——潤滑油中的金屬磨料超過0.5%時?！獫櫥椭械暮^2%時。2/5/202322閆傳仁減速器的潤滑及維護在無檢驗手段時，目視出現(xiàn)下列情況之一，應立即換油：——油顏色變深，甚至成黑色?！鲃永щy?！谶\動零件上留下褐色膠狀物?！霈F(xiàn)沉積污垢或固體顆粒。——金屬表面出現(xiàn)腐蝕痕跡?！l(fā)出難聞氣味。廢油在運轉后，雜物來不及沉淀時趁熱放出，清理減速器后再加入新油。在投入使用后的日常維護中，應注意以下幾點：——每天檢查一次透氣塞，保證其暢通?！堪鄼z查二次油溫，并監(jiān)聽二次聲響。——每周清除一次磁性油塞上的吸附物。——齒輪損壞后應成對更換?！獪p速器上不允許有煤、矸石等雜物，以防減速器過熱，造成故障或事故。2/5/202323閆傳仁減速器的拆除減速器的拆除一般按安裝的相反順序進行，但需注意以下幾點：

1）拆除的零部件應輕拿輕放，嚴禁摔碰。

2）易混、易失的零部件應分類堆放和保管。

3）對清洗好，暫不使用的零部件，要進行防銹、防摔、防磕碰處理。2/5/202324閆傳仁緊鏈裝置緊鏈裝置本機緊鏈采用閘盤緊鏈器與阻鏈器共同完成。該緊鏈方式是利用輸送機動力部提供給鏈輪軸組的旋轉動力來張緊刮板鏈。目測刮板鏈松緊適度時，用緊鏈器將動力部閘盤制動，使刮板處于靜止張緊狀態(tài)，待將刮板鏈斷開點閉合時，松開被制動的閘盤，使刮板鏈恢復自由張緊狀態(tài)，便完成了緊鏈工作。緊鏈器緊鏈時，安裝在動力部的閘盤上，其制動或松開是通過緊鏈器的制動器來控制。當順時針轉動手輪時通過導套內的絲桿帶動鉗臂合攏，從而閘塊抱住閘盤起制動作用。反之，若逆時針松開手輪則鉗臂張開解除制動。2/5/202325閆傳仁緊鏈裝置阻鏈器用來在緊鏈過程中卡阻輸送機上的刮板鏈，使鏈條張緊。將阻鏈器放在過渡槽的預設孔中，點反車，使上鏈緩緩運行至阻鏈器時受到機械阻力而使刮板張緊；鏈條接好后，逆時針轉動手輪松開緊鏈器，接通動力源，點正車后，撤去阻鏈器。緊鏈步驟：---安裝后緊鏈器和阻鏈器；---反轉點動電動機；---目測鏈條松緊合適時，立即轉動緊鏈器上的手輪，同時切斷電動機電源，緊鏈器將閘盤制動；---用合適的鏈條，將刮板形成封閉；---松開制動手輪，待刮板鏈安全停止運動后,取下阻鏈器；---啟動輸送機機頭或機尾電動機,觀察鏈條的松緊程度是否合適。一般在鏈輪下方有兩個松弛環(huán)為宜。2/5/202326閆傳仁機尾傳動部機尾傳動部機尾傳動部由動力部和機尾兩部分組成。機尾與機頭結構相同，只是加裝了回煤罩。主要由機頭架、鏈輪軸組、壓塊、撥鏈器、護板、防護罩、回煤罩、連接螺栓等組成。機尾底板兩側的φ33孔通過螺栓與墊架聯(lián)接，尾部與過渡槽聯(lián)接。機頭架為左右對稱結構，兩側均可安裝動力部，以適應不同工作面的需要。機尾的安裝、拆卸與機頭相同。2/5/202327閆傳仁刮板鏈

刮板鏈刮板鏈是輸送煤炭的主體，也是輸送機的關鍵部件之一。主要由圓環(huán)鏈、E型螺栓、防松螺母、刮板和接鏈環(huán)組成。刮板鏈的安裝注意事項a)將聯(lián)結件的粘附物物清洗干凈，涂少量潤滑油。b)圓環(huán)鏈立環(huán)的焊口背離中板。c)螺紋的緊固操作位置背離中板。d)刮板的大弧形凹面與輸送機運輸方向一致。e)螺紋的擰緊力矩為600～700N.m。維護a)經常檢查緊固螺母，使其處于緊固狀態(tài)。b)發(fā)現(xiàn)彎曲或折斷的刮板時，必須盡快校正與更換。刮板鏈接頭刮板鏈接頭為φ30接鏈環(huán)。2/5/202328閆傳仁過渡段

過渡段過渡段由機頭過渡槽、機尾過渡槽組成。過渡槽用于連接機頭和中部段，使得刮板由中部段到機頭較平穩(wěn)運行，以適應卸載高度的要求，并成為推溜、拉架的支承體。2/5/202329閆傳仁中部段

中部段中部段是輸送機的主要組成部分，它由1.5米中部槽和開天窗中部槽、調節(jié)槽、機頭、尾偏轉槽組成。a)1.5米中部槽

1.5米中部槽采用鑄焊結構、鑄造鏟板槽幫、擋板槽幫通過中板焊接為一體。中部槽之間通過啞鈴銷聯(lián)接。b)開天窗中部槽開天窗中部槽是為了檢查、維修底鏈而設計的。與1.5米中部槽不同的是，開天窗中部槽上帶有一段可拆抽卸的插槽，一端插入中部開有缺口的中板上，另一端用M24×95的螺栓緊固在鏟板槽幫上。注意開天窗中部槽與1.5米中部槽交替間隔鋪設。調節(jié)槽調節(jié)槽是為刮板輸送機適應工作面長度的變化而設計的，本機根據礦方要求配置了0.5米和1米調節(jié)槽。2/5/202330閆傳仁電纜槽

電纜槽電纜槽是輸送機固定電纜和冷卻水管的支承體，同時又是采煤機活動電纜、冷卻水管運行的支承體和導向體，其中特殊電纜槽裝于輸送機的中部。2/5/202331閆傳仁輸送機零部件的存放

輸送機零部件的存放---設備上的所有零部件都應儲存在防雨、防凍、清潔、無腐蝕物的場所中。---所有零部件都盡可能的裝在原包裝中，需長時間貯存或由于零件包裝箱損壞而保護層失效時，其零部件要重新進行防銹處理或包裝。---零部件在貯存期間要防止機械損壞，電氣設備，備件要放在庫房貨架上，并有防潮、防塵措施。---橡膠制品要在25℃左右環(huán)境中保存，要防止其它因素（如堿性、酸性等腐蝕性物質）對橡膠性能的破壞，并要避免太陽光的照射。---減速器在存放期間必須每個月用手轉動輸入軸，并確保輸出軸至少轉動一周，保存期間透氣塞必須用無孔的螺塞堵塞上，有條件的內部注滿潤滑油，防止齒輪生銹。使用時需用同牌號的潤滑油清洗箱體，然后加入工作潤滑油。2/5/202332閆傳仁輸送機零部件的存放鏈輪軸組在存放期間，必須每月用手轉動鏈輪軸至少一周，油腔內加滿工作潤滑油防止內部生銹。---電動機的貯存主要是必須防潮，所有的電動機端蓋和接線箱都要緊固可靠，并在接線箱中放入少量的干燥劑，吸收入進的潮氣來作進一步的預防。---圓環(huán)鏈的存放：圓環(huán)鏈長時期存放由于時效造成節(jié)距變化，啟用時需按有關規(guī)格測量節(jié)距偏差；出現(xiàn)節(jié)距偏差時，需做拉伸處理。2/5/202333閆傳仁輸送機的安裝及試運轉

安裝與調試地面的安裝與試運轉a)輸送機在未下井之前，為了檢查其機電性能及配套的合理性，同時使安裝維修人員熟悉和掌握有關操作技術和本機性能，應在地面進行安裝和試運轉。b)安裝前的準備工作：

1）參加安裝試運行的工作人員，應認真閱讀本說明書，配套產品的說明書及其他有關資料，熟悉該機的結構，工作原理、操作程序和注意事項。

2）按本機的出廠發(fā)貨明細，對所有零部件、附屬件、備件及專用工具等，均逐項進行檢查，應完整無損。

3）按照整機所帶技術資料，對所有零部件進行外觀質量，幾何形狀檢查，如有碰傷、變形、銹蝕，應進行修復和除銹。

4）實施安裝工作面的場所應平坦、開闊，有利于搬運，方便安裝操作。

5）準備好安裝工具及潤滑油脂。

6）配備統(tǒng)一的工作指揮人員。2/5/202334閆傳仁輸送機的安裝及試運轉

安裝程序及注意事項：

1）參與安裝人員應始終遵守安全操作規(guī)程，嚴防事故發(fā)生。

2）將安裝用所有零部件運至安裝地點，按預定安裝位置排放整齊。

3）先將機頭架主體即機頭和機頭墊架安裝固定在一起，然后依次將連接板、油箱的油管、動力部連接起來。

4）將φ30×108mm鏈條從機頭架下鏈道穿過，注意鏈條不能互相纏繞或擰勁，圓環(huán)鏈焊口方向背離中板。

5）將鏈條穿過機頭過渡槽，使過渡槽與機頭架對接，并安裝相應的啞鈴銷。

6）按類似的方法直至將中部段、機尾安裝完，其間鏈條用聯(lián)接環(huán)（5M22A）將鏈條連接，以達到足夠的長度。

7）將鏈條分別繞過機頭、機尾鏈輪并在上鏈道將其連接，并保持較松的狀態(tài)。8）按要求的刮板距將上鏈道刮板、E型螺栓、防松螺母安裝好。

9）將下鏈倒到上鏈道并安裝刮板。

10）按設備總圖將其余各零部件安裝齊全。

11）上述安裝用螺栓均需在螺紋部位涂以少量潤滑脂，以便拆卸。

12）清除鏈道處的雜物，并檢查各部分的聯(lián)結件，緊因件是否緊固、可靠。

13）按機頭部分緊鏈方式說明進行緊鏈。2/5/202335閆傳仁輸送機的安裝及試運轉

整機檢查

1）減速器的用油牌號注量應和說明書一致。（減速器做完出廠試驗后已將油放出）。

2）各部位緊固件應牢固可靠。

3）各零部件的聯(lián)接應可靠。

4）各油部位應按要求注油。

5）刮板鏈的組裝是否正確。

6）電源線、信號線的安放、連接應正確可靠。

7）清理現(xiàn)場，將多余機件及安裝用工具搬離輸送機3m左右，清除影響機頭至機尾之間視線的障礙物。2/5/202336閆傳仁輸送機的安裝及試運轉空載試車檢查各部安裝無誤時，方可進行空載試車。

1）點動電動機，應無刮卡及異常聲響。

2）空載運行，檢查電動機、減速器、鏈輪軸組等機件有無異常聲響，其油溫不應突然升高。如有不正?，F(xiàn)象，請參照表二和表三進行處理。

3）刮板鏈與鏈輪的嚙合平滑，刮板鏈在整個上下鏈道中無阻卡現(xiàn)象。2/5/202337閆傳仁輸送機的安裝及試運轉輸送機與配套設備聯(lián)合運轉試驗

1）采煤機、轉載機、液壓支架與輸送機配套組裝時，應認真核查其配套的正確性。

2）當確認配套組裝正確無誤時，方可逐一開機進行雙機聯(lián)動試驗。

3）當雙機聯(lián)機無誤時，方可進行多機試驗。

4）空載聯(lián)動試驗一般不得小于0.5h。

5）整機試驗完畢后，確認各機運行正常且符合要求時，一般可按安裝的逆順序進行拆卸，分類堆放，并做好下井的準備工作。2/5/202338閆傳仁輸送機的安裝及試運轉井下工作面安裝與調試下井前的準備工作a)各機件應完好無損，否則應進行修復。b)不需要分解后下井的部件，應將聯(lián)接件、緊固件緊固可靠。c)需要分解后下井的部件，應按類擺放，做好標記，易損、易混的小零件，應按類包裝，外露配合部位（如軸孔，油孔等）應采取防磕碰，防堵塞，防臟物等措施。d)暫不下井機件應采取防銹、防腐、防砸等相應措施，做好機型標記，以防搞混。e)根據地面的安裝情況礦井的運輸條件及工作面的實際情況，制定下井的工藝流程，并在下井機件的明顯位置標明下井后的運送地點。2/5/202339閆傳仁輸送機的安裝及試運轉工作面要求a)工作面應平直，無明顯凸凹，無其它防礙安裝輸送機的雜物。b)工作面支護可靠，且有輸送機安裝空間和工作人員操作空間。C）工作面照明充足，無防礙視線的多余障礙物。d)工作面對外通訊暢通，工作面內應有一定的聯(lián)絡手段。e)工作面的搬運設備及安裝用具齊備。f)工作面電站電壓等級與輸送機配套設備的電壓等級相等。g)工作面移動變電站距工作面的距離不宜大于300m，以減少輸送機機尾電機處的電壓降，保證機尾電機的運行性能。（有條件的，最好上下順槽同時送電）。h)工作面通風條件良好，進出通道符合安全要求時，即可進行安裝工作。2/5/202340閆傳仁輸送機的安裝及試運轉輸送機的井下安裝a)下井后的安裝可參照地面安裝順序進行,一般采用邊下井邊安裝,避免機件在上、下順槽中堆積。b)盡量將輸送機鋪設平直，以保證其使用的可靠性和使用壽命。c)整套設備安裝完成后，清理現(xiàn)場，將多余雜物清除。d)將安裝用臨時照明，臨時通訊系統(tǒng)拆除，保證生產必須照明，通訊及信號系統(tǒng)健全。2/5/202341閆傳仁輸送機的安裝及試運轉輸送機的井下運行a)試車1）先空載運行1～2h，運行狀況應符合要求。2）進行多機聯(lián)動負荷試驗4h，并進行下列檢查：

---各部件緊固件無松動。

---兩鏈松緊程度應大致相等。

---電機、減速器、鏈輪軸組等各運動部位的溫升不得超過允許值。

---電器系統(tǒng)工作正常。

---各配套設備動作協(xié)調。

---風、水、電供應正常。3）進行緊鏈，其松緊程度以鋪設工作面長滿載時，機頭下方松弛兩個鏈環(huán)為宜。4）各部調試正常后，即可投入使用。2/5/202342閆傳仁輸送機的使用與維護

輸送機的使用輸送機投入使用后，應注意以下幾點，并形成制度。

---開機順序應為：皮帶機、破碎機、轉載機、輸送機、采煤機。停機時可按此相反的順序進行。

---輸送機停機前，應先空轉幾個循環(huán)，盡可能將輸送機上的存煤運出，以利檢修和下次再起動。

---輸送機推移應逐架緩緩進行，兼顧前后左右，嚴格沖擊和隔架推移。

---拉架時應使鄰架完全頂牢，被拉架卸載后，再緩緩拉進。

---禁止在機頭傳動部，機尾附近進行爆破作業(yè)，否則必須采取保護措施。

---禁止在輸送機上運送其它物料，特別是桿狀物料，以免造成事故。

---不允許有超槽寬的煤塊進入輸送機---煤流應盡量均勻，避免超載運行。2/5/202343閆傳仁輸送機的使用與維護

輸送機的日常維護a)每班檢查

1)檢查刮板鏈、接鏈環(huán)有無損壞，任何彎曲的刮板都必須立即更換。

2)檢查鏈輪軸組運轉是否正常、是否漏油，油溫不得超過90℃，輔助油箱油位是否不足。

3)檢查電機是否正常運轉，油溫不得超過90℃。

4)檢查減速器是否漏油，有無異常聲響和震動，箱內油溫不得超過90℃。

5)清除機頭、機尾、減速器及連接罩上雜物，以利于散熱。

6)檢查機尾是否有過多的回煤，必要時應找出原因。b)每日檢查

1)重復每班檢查項目。

2)刮板鏈張緊是否松緊合適，兩條鏈松緊是否一致。

3)鏈輪有無損壞。

4)撥鏈器是否正常，不能有歪斜、卡鏈現(xiàn)象。2/5/202344閆傳仁輸送機的潤滑

輸送機的潤滑輸送機的減速器在發(fā)貨時已將油放出，試車運轉時必須按規(guī)定加油，對減速器油面檢查必須是刮板機靜止和油冷卻狀態(tài)時進行，各潤滑及要求（見下表）。2/5/202345閆傳仁輸送機的潤滑

項目加油規(guī)范潤滑油牌號注油量加油周期鏈輪軸組將油箱加油孔周圍清理干凈打開蓋加油N320中負荷齒輪油注滿為止每周一次減速器油池將視孔頂蓋周圍擦凈N320中負荷齒輪油注到油位螺塞漏油為止第一次使用時，須全面檢查注油，運行200h后將油全部放出，換新油，以后每運轉1000h換一次，每周檢查一次，不足時加油。減速器與鏈輪軸配合花鍵拆下鏈輪軸組鋰基潤滑脂沿齒高方向涂抹一周半年一次2/5/202346閆傳仁輸送機的故障預防

部件要做的工作不允許做的事情鏈輪軸組1.檢查磨損和損壞情況2.檢查軸承座與軸套之間的間隙3.檢查油位并找出其快速變化的原因4.長期貯存應定期檢查5.定期進行機械殘渣分析6.井下更換軸組時，要充分使新油進入軸承后才能運行。7.每半年建議機頭尾軸組互換1.鏈輪軸組在井下不能解體2.不能把過渡磨損的鏈輪與新鏈條一同使用3.撥鏈器和護板未安裝好之前不得開動輸送機刮板鏈1.保持正確的預緊力2.保證鏈條節(jié)距適當3.對掉道的刮板應及時復位4.立即更換損壞和丟失的刮板5.運輸機工作兩周后，重新緊固每個刮板螺栓，以后每月還應仔細檢查。6.如確需運輸大量矸石或煤層中夾矸石增大，應適當增大預緊力1.鏈條張力不能過低2.不得更換一條鏈條，應兩條同時更換。3.任何情況下都不得增大刮板間距4.不允許在螺栓損壞或丟失刮板的情況下運行5.鏈條必須配對使用減速器1.檢查油位，分析其突變原因2.檢查固定螺栓3.長期存放定期轉動4.定期進行機械殘渣分析5.清除浮煤，提高散熱效果。1.不允許在井下打開箱體2.不允許在油量不足或無油情況下使用2/5/202347閆傳仁輸送機的故障預防

部件要做的工作不允許做的事情電動機1.保證旋向正確2.檢測一臺電機時，另一臺電機必須脫開。不允許注油量超出傳遞功率范圍中部槽1.立即更換損壞的聯(lián)接零部件2.為使磨損均勻，倒面時應將中部槽安裝位置調換。1.不允許先鋪中部槽后穿鏈條2.檢查蓋板丟失或沒放好時不得開動運輸機一般操作1.每小班完工時，運輸機上的煤要排空。2.定期檢查機尾拉回煤情況3.防止除煤、矸石以外的其他物料在刮板下通過1.不運轉時不能推移運輸機2.推運輸機時，不準使其達到最大彎曲角度3.底板不允許有臺階4.