某鐵路隧道工程監(jiān)理作業(yè)指導(dǎo)書共項(xiàng)

**鐵路Ⅳ標(biāo)段隧道工程編號(hào)：020隧道綜合接地作業(yè)指導(dǎo)書單位:編制:審核:批準(zhǔn):2009年05月25日發(fā)布2009年06月01日實(shí)施**鐵路隧道工程綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書一、適用范圍、編制依據(jù)適用于新建鐵路**線隧道綜合接地的施工作業(yè)。本作業(yè)指導(dǎo)書編制依據(jù)《時(shí)速200公里客貨共線鐵路隧道綜合接地設(shè)計(jì)圖》、《時(shí)速200公里客貨共線(開(kāi)行雙層集裝箱)鐵路雙線隧道復(fù)合式襯砌》二、編制目的明確隧道綜合接地施工作業(yè)工藝要求、技術(shù)要求。指導(dǎo)、規(guī)范隧道綜合接地施工作業(yè)。三、隧道內(nèi)綜合接地總體技術(shù)要求3.1貫通地線的設(shè)置應(yīng)便于設(shè)備就近接入和工程實(shí)施。3.2接地裝置應(yīng)優(yōu)先利用襯砌內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋作為自然接地體，當(dāng)自然接地體的接地電阻達(dá)不到設(shè)計(jì)要求應(yīng)增加人工接地體。3.3襯砌內(nèi)的接地鋼筋應(yīng)充分利用其結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋；并在襯砌內(nèi)預(yù)埋外聯(lián)接地端子；接地裝置應(yīng)與貫通電線可靠連接。3.4隧道內(nèi)兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋應(yīng)滿足：接觸網(wǎng)短路電流Ik≤25KA時(shí)，鋼筋截面應(yīng)不小于120mm2；接觸網(wǎng)短路電流Ik＞25KA時(shí)，鋼筋截面應(yīng)不小于200mm2（或直徑不小于16mm）。當(dāng)結(jié)構(gòu)鋼筋的截面不滿足要求時(shí)，可將相鄰的二根結(jié)構(gòu)鋼筋并接使用，使總截面不小于120mm2或200mm2的要求并且無(wú)需改變結(jié)構(gòu)鋼筋的間距；也可采用局部更換為φ16鋼筋。3.5隧道內(nèi)接地鋼筋之間均要求可靠焊接，保證電氣連接。四、隧道內(nèi)綜合接地具體技術(shù)要求4.1隧道地段貫通電線鋪設(shè)在兩側(cè)的電力電纜槽內(nèi)，并采取砂防護(hù)措施，接地裝置充分利用隧道的初支錨桿、鋼筋、鋼拱架或底板鋼筋；4.2在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽的線路外緣各設(shè)一根縱線接地鋼筋，每100m斷開(kāi)一次，用于隧道內(nèi)接地極、接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地及接地鋼筋的等電位連接；4.3隧道內(nèi)二次襯砌中接地鋼筋設(shè)置①利用二次襯砌的內(nèi)層縱、環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地鋼筋。②接觸網(wǎng)線垂直向上在拱頂?shù)耐队熬€兩側(cè)，以0.5m為間隔，各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋。③上述投影線兩側(cè)各1.5m外的其他位置，以1m為間隔，各選3根縱向結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地鋼筋。④在每個(gè)臺(tái)車位（作用段）中部選一根環(huán)向結(jié)構(gòu)鋼筋作為環(huán)向接地鋼筋，環(huán)、縱向接地鋼筋間可靠焊接；縱向接地鋼筋在作業(yè)段間可不連接。⑤每個(gè)作業(yè)段內(nèi)的環(huán)向接地鋼筋與兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。⑥二次襯砌中無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地外，不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置。⑦線路兩側(cè)的貫通地線通過(guò)隧道內(nèi)環(huán)向接地鋼筋實(shí)現(xiàn)橫向連接。4.4隧道接地極設(shè)置①Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道，利用系統(tǒng)錨桿、鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）做為接地極。②Ⅲ級(jí)圍巖隧道，利用系統(tǒng)錨桿和專用環(huán)向接地鋼筋做為接地極（接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地）。③Ⅱ級(jí)圍巖隧道，利用隧道底板的下層結(jié)構(gòu)鋼筋做為底板接地極。④錨桿接地極以一個(gè)臺(tái)車長(zhǎng)度為間隔設(shè)置，用作接地極的錨桿環(huán)向間距要求為2倍錨桿長(zhǎng)度，接地錨桿與鋼網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠焊接；再與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。⑤隧道底板接地極按照1m間隔選用底板結(jié)構(gòu)鋼筋作為接地極鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個(gè)1m×1m的單層鋼筋網(wǎng)；中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”型焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎；底板接地鋼筋網(wǎng)按照一個(gè)臺(tái)車位的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。4.5接地鋼筋間的連接隧道內(nèi)的錨桿接地極，底板接地和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過(guò)連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接，再通過(guò)電纜槽接地端子接入綜合接地系統(tǒng)。4.6接地端子設(shè)置①隧道內(nèi)均采用橋隧型接地端子，不銹鋼材質(zhì)。②從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始，在兩側(cè)電力電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處，接地端子供隧道接地裝置與貫通地線的連接。③從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于50m的隧道在中部設(shè)一處，接地端子供軌旁設(shè)備、設(shè)施接地。④在每個(gè)專用洞室、變壓器洞室兩側(cè)壁下部設(shè)置接地端子，供洞室內(nèi)設(shè)備及設(shè)施接地。⑤上述所有的接地端子均通過(guò)連接鋼筋與電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。⑥接地網(wǎng)基礎(chǔ)采用后植入安裝方式，在安裝基礎(chǔ)的位置預(yù)埋接地端子，斜切洞門從進(jìn)口以后17米開(kāi)始間隔300米設(shè)一處；其他洞門從進(jìn)口以后2米開(kāi)始間隔300米設(shè)一處；小于300米隧道在中間設(shè)一處;每處預(yù)留2個(gè)接地端子，具體位置詳見(jiàn)接觸網(wǎng)相關(guān)圖紙，接地端子與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。⑦在工程允許的情況下，接地端子也可根據(jù)設(shè)備、設(shè)施的接地需要來(lái)確定預(yù)埋的里程，以達(dá)到最佳接地性能并方便工程實(shí)施和管理。4.7隧道內(nèi)接地鋼筋、接地錨桿、接地鋼拱架（或鋼網(wǎng)片）、接地連接鋼筋網(wǎng)間均須可靠焊接。五、隧道內(nèi)各專業(yè)接入綜合接地系統(tǒng)的地線種類5.1信號(hào)：沿線信號(hào)設(shè)備（所有相關(guān)金屬設(shè)備外殼）的安全地和屏蔽地、工作地等。5.2通信：沿線漏泄電纜懸吊鋼索、通信電纜金屬外皮等的屏蔽地線，通信設(shè)備接地，避雷器的安全接地。通信站、微波站、無(wú)線基站在滿足綜合接地總體設(shè)計(jì)原則時(shí)，可接入綜合接地系統(tǒng)。5.3電力：電力電纜的金屬外皮屏蔽地線，電力變壓器中性點(diǎn)接地線及設(shè)備外殼接地線。5.4電氣化：接觸網(wǎng)的回流線（或PW線）接地。5.5其他：沿線信息化系統(tǒng)設(shè)備的安全地線和屏蔽地線、工作地線；無(wú)砟軌道板、隧道內(nèi)非預(yù)應(yīng)力鋼筋接地；沿線距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍內(nèi)金屬構(gòu)件的防感應(yīng)接地。六、工藝要求6.1接地端子應(yīng)直接灌注在電纜槽或其他砼制品中。接地端子采用不銹鋼制造，不銹鋼材料的成分應(yīng)滿足Cr≥16%、Ni≥5%、Mo≥2%、C≤0.08%,如GBOOCr17Ni14Mo2。接地端子的端子孔規(guī)格為M16，并應(yīng)配置防異物堵塞的端子孔塞，方便開(kāi)啟。6.2接地連接線宜采用不銹鋼連接線，由鋼絲繩、二個(gè)線鼻以及二個(gè)配套的防盜螺栓（每個(gè)螺栓上應(yīng)配二個(gè)平墊圈和一個(gè)彈簧墊圈）組成。鋼絲繩采用直徑不大于1mm的不銹鋼絲制造，總截面不小于200mm2（Ik＞25KA）或120mm2（Ik≤25KA）。線鼻與鋼絲繩的連接處應(yīng)能承受5KN的拉力且3min不得松動(dòng)和撕股。如接地設(shè)備有特殊規(guī)定，應(yīng)根據(jù)相關(guān)設(shè)備要求選用接地連接線。6.3引接線與設(shè)備的連接，可焊接或螺栓連接，用螺栓連接時(shí)應(yīng)采用防松措施。6.4貫通電線采用35mm2銅纜，其連接和“T”形分支引接，采用銅質(zhì)“C”形壓接件進(jìn)行連接，貫通地線與接地端子間的連接采用壓接并栓接。壓接壓力不小于12t，并且地下連接處應(yīng)采取防腐措施。6.5貫通地線要求盡可能直，禁止形成環(huán)狀；隧道、路堤、路塹、橋梁間的過(guò)渡地段貫通地線應(yīng)平順連接。6.6接地鋼筋間應(yīng)采用搭接焊工藝。焊接要求：雙邊焊搭接長(zhǎng)度不小于55mm；單邊焊搭接長(zhǎng)度不小于100mm；焊縫厚度不小于4mm，對(duì)鋼筋間十字交叉時(shí)采用直接14mm（Ik≤25KA）或16mm（Ik＞25KA）的“L”形鋼筋進(jìn)行（焊接長(zhǎng)度同前）。6.7對(duì)施工中外露的接地鋼筋進(jìn)行防腐處理，采用外涂瀝青，外包聚乙烯，聚苯乙烯的方式。6.8安裝有避雷器的接觸網(wǎng)支柱，通信、信號(hào)等弱電系統(tǒng)設(shè)備不與其共用接地點(diǎn)，弱、強(qiáng)電設(shè)備地點(diǎn)間隔要求不小于20m。七、隧道綜合接系統(tǒng)地施工工序隧道初期支護(hù)綜合接地系統(tǒng)錨桿安裝綜合接地Φ16專用環(huán)向鋼筋焊接（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)均采用Φ16專用環(huán)向鋼筋，Ⅳ、Ⅴ級(jí)利用鋼拱架或鋼筋網(wǎng)）仰拱預(yù)埋Φ16橫向連接鋼筋（每個(gè)臺(tái)車位中間設(shè)一道，與專用環(huán)向接地鋼筋焊接）隧道二襯綜合接地設(shè)置（有結(jié)構(gòu)鋼筋利用結(jié)構(gòu)鋼筋每個(gè)臺(tái)車位中間設(shè)一道，無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋在每個(gè)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)處利用Φ16專用鋼筋環(huán)向設(shè)一道）側(cè)壁電纜槽縱向鋼筋安設(shè)（初支、襯砌、洞室接地鋼筋均通過(guò)連接鋼筋與電纜槽的縱向接地鋼筋連接）二襯接觸網(wǎng)基礎(chǔ)、電纜槽底部、側(cè)墻及洞室接地端子安裝。附圖（一）隧道接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地示意圖（鋼筋砼襯砌）（**貳隧參02-03）說(shuō)明：1．接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采用后植入安裝方式，在安裝基礎(chǔ)的位置預(yù)埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)的環(huán)向或縱向接地鋼筋焊接。2.為減少施工縫處接地鋼筋防腐處理，降低工程施工難度，施工縫間二次襯砌內(nèi)縱向接地鋼筋間可不焊接。附圖（二）隧道接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地示意圖（素砼）（**貳隧參02-04-01/02）說(shuō)明:1.本圖適用于二次襯砌內(nèi)無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道接觸網(wǎng)閃絡(luò)保護(hù)接地及接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)埋加強(qiáng)設(shè)置。2.接觸網(wǎng)基礎(chǔ)采用后植入安裝方式，在安裝基礎(chǔ)的位置預(yù)埋接地端子，并與二次襯砌內(nèi)（二襯內(nèi)無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋）加強(qiáng)鋼筋焊接。3.預(yù)埋點(diǎn)具體里程與隧道施工縫統(tǒng)一布置，同時(shí)應(yīng)滿足接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)跨距等的布置要求，具體見(jiàn)接觸網(wǎng)專業(yè)相關(guān)圖紙。4.二次襯砌中無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋的隧道，除接觸網(wǎng)基礎(chǔ)接地外，不再單獨(dú)考慮接地鋼筋設(shè)置；在接觸網(wǎng)基礎(chǔ)處設(shè)置環(huán)向接地鋼筋，兩端與電纜槽側(cè)壁的縱向接地鋼筋焊接，上部與接觸網(wǎng)基礎(chǔ)可靠焊接。5.接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求，施工時(shí)對(duì)接地鋼筋作出標(biāo)示，便于檢查。6.所有接地鋼筋間的連接均應(yīng)保證焊接質(zhì)量，采用搭接焊或“L”型焊接。7.接觸網(wǎng)基礎(chǔ)加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)中心與基礎(chǔ)網(wǎng)吊柱對(duì)應(yīng)，吊柱與隧道中線的距離“d”詳見(jiàn)接觸網(wǎng)專業(yè)相關(guān)圖紙。8.無(wú)結(jié)構(gòu)鋼筋的二次襯砌的專用環(huán)向接地鋼筋底部與縱向接地鋼筋連接，拱部與滑道鋼筋網(wǎng)片焊接固定。附圖（三）隧道初期支護(hù)綜合接地示意圖（**貳隧參02-05）說(shuō)明:1.本圖適用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅳ級(jí)圍巖隧道初期支護(hù)綜合接地設(shè)置，圖示斷面僅為示意，接地系統(tǒng)錨桿按照各級(jí)圍巖隧道系統(tǒng)錨桿設(shè)置選用，接地系統(tǒng)錨桿與鋼筋網(wǎng)片、鋼拱架或?qū)Ｓ铆h(huán)向接地鋼筋可靠連接。2.圖示接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用初期支護(hù)中結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋，兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大短路電流要求，施工時(shí)應(yīng)對(duì)接地鋼筋作出標(biāo)示，便于檢查。3.初期支護(hù)內(nèi)用作接地極的錨桿環(huán)向間距不大于2倍錨桿長(zhǎng)度，縱向間距為一個(gè)臺(tái)車位長(zhǎng)度，即一個(gè)臺(tái)車位取一環(huán)接地系統(tǒng)錨桿作為接地極使用。4.Ⅲ級(jí)圍巖隧道需設(shè)置專用環(huán)向接地鋼筋將接地系統(tǒng)錨桿環(huán)接后，再與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。5.Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道利用鋼架及鋼筋網(wǎng)將接地系統(tǒng)錨桿環(huán)接后再與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。附圖（四）Ⅱ級(jí)圍巖隧道綜合接地示意圖（**貳隧參02-06）說(shuō)明:1.本圖適用于Ⅱ級(jí)圍巖隧道綜合接地裝置。2.襯砌底板下層鋼筋網(wǎng)作為接地裝置。3.隧道底板接地極按照1m間隔選用底板底層的結(jié)構(gòu)鋼筋，即在隧道底板的底層形成一個(gè)1m×1m的單層接地鋼筋網(wǎng)，中部“十字”交叉的兩根鋼筋上的網(wǎng)格節(jié)點(diǎn)要求施以“L”形焊接，其他節(jié)點(diǎn)綁扎。4.底板接地鋼筋按照一個(gè)臺(tái)車位的長(zhǎng)度考慮，間隔一個(gè)臺(tái)車位設(shè)置一處。5.隧道底板接地極均通過(guò)連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽外緣的縱向接地鋼筋連接。6.圖示接地鋼筋應(yīng)優(yōu)先利用底板內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋，原則上不再增加專用的接地鋼筋。兼有接地功能（含連接）的結(jié)構(gòu)鋼筋和專用接地鋼筋截面應(yīng)滿足接觸網(wǎng)最大電流要求，施工時(shí)應(yīng)對(duì)接地鋼筋作出標(biāo)示，便于檢查。附圖（五）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道綜合接地示意圖（**貳隧參02-07）說(shuō)明:1.本圖適用于Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖隧道的綜合接地設(shè)置。2.圖示反映隧道綜合接地的投影關(guān)系，接地錨桿、鋼拱架、環(huán)向、縱向接地鋼筋、貫通地線間的立體連接關(guān)系。3.隧道內(nèi)的錨桿錨桿接地極、底板接地極和二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋等接地裝置均應(yīng)通過(guò)連接鋼筋與兩側(cè)電纜槽靠線路側(cè)外緣的縱向接地鋼筋連接。附圖（六）隧道電纜槽處接地端子設(shè)置示意圖（**貳隧參02-08）說(shuō)明:1.從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始，在兩側(cè)電力電纜槽底部，每間隔100m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于100m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供隧道接地裝置與貫通電線的連接。2.從隧道進(jìn)口2m處開(kāi)始，在兩側(cè)通信信號(hào)電纜槽靠線路側(cè)壁上，每間隔50m設(shè)置一個(gè)接地端子，小于50m的隧道在中部設(shè)一處。接地端子供旁軌設(shè)備、設(shè)施接地。3.上述所有的接地端子均通過(guò)連接鋼筋與電纜槽的縱向接地鋼筋連接。八、安全、質(zhì)量控制措施⑴加強(qiáng)對(duì)技術(shù)及施工人員的培訓(xùn)，提高全體參建人員的安全、質(zhì)量意識(shí)。⑵為達(dá)到保護(hù)人身安全和設(shè)備安全的要求，遵循以人為本、系統(tǒng)優(yōu)化、綜合防護(hù)的原則，加強(qiáng)總體協(xié)調(diào)，全面規(guī)劃、統(tǒng)籌考慮。⑶綜合接地鋼筋及端子在安裝焊接時(shí)，周圍鋪掛的防水板及各種預(yù)埋塑料管線必須采用模板隔離防護(hù)到位。⑷距接觸網(wǎng)帶電體5m范圍以內(nèi)的金屬構(gòu)件和需要接地的設(shè)施、設(shè)備應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。⑸距線路兩側(cè)20m范圍以內(nèi)的鐵路設(shè)備房屋的接地裝置應(yīng)接入綜合接地系統(tǒng)。⑹不便與鐵路綜合接地系統(tǒng)等電位連接的第三方設(shè)施（路外公共建筑物、公共電力系統(tǒng)、金屬管線等設(shè)施）必須采取可靠