• 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2019-05-10 頒布
  • 2019-12-01 實(shí)施
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GB/T 37442-2019海洋平臺(tái)起重機(jī)卷筒設(shè)計(jì)方法_第1頁(yè)
GB/T 37442-2019海洋平臺(tái)起重機(jī)卷筒設(shè)計(jì)方法_第2頁(yè)
GB/T 37442-2019海洋平臺(tái)起重機(jī)卷筒設(shè)計(jì)方法_第3頁(yè)
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ICS4702050

U42..

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T37442—2019

海洋平臺(tái)起重機(jī)卷筒設(shè)計(jì)方法

Designmethodsofdrumsforoffshorecranes

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T37442—2019

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)船用機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC137)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七四研究所南京中船

:、○、

綠洲機(jī)器有限公司

。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人湯敏蔣榮華石永科蔡智軍徐兵楊龍霞陳琳張曉群瞿音

:、、、、、、、、。

GB/T37442—2019

海洋平臺(tái)起重機(jī)卷筒設(shè)計(jì)方法

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海洋平臺(tái)起重機(jī)卷筒纏繞層數(shù)材料結(jié)構(gòu)參數(shù)鋼絲繩固定設(shè)計(jì)計(jì)算等設(shè)計(jì)方法

、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于海洋平臺(tái)起重機(jī)的起升變幅工作用卷筒其他類型近海起重機(jī)可參照?qǐng)?zhí)行

、,。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

碳素結(jié)構(gòu)鋼

GB/T700—2006

低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼

GB/T1591—2018

造船及海上結(jié)構(gòu)物甲板機(jī)械術(shù)語(yǔ)和符號(hào)

GB/T3893—2008

3術(shù)語(yǔ)和定義

界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件

GB/T3893—2008。

31

.

鋼絲繩偏角ropefleetangle

鋼絲繩進(jìn)入卷筒或滑輪首次入繩滑輪的最大角度即當(dāng)鋼絲繩運(yùn)動(dòng)到卷筒左側(cè)擋板或右側(cè)擋板

(),

時(shí)鋼絲繩中心線與卷筒或滑輪軸垂直的平面的最大夾角如圖中所示的δ和δ

,,112。

圖1鋼絲繩偏角示意圖

4卷筒類型

鋼絲繩卷筒根據(jù)表面繩槽形式可分為光卷筒螺旋槽卷筒和折線繩槽卷筒三種類型

、。

光卷筒卷筒表面無(wú)繩槽布置

a):;

螺旋槽卷筒卷筒表面加工有螺旋繩槽

b):;

折線繩槽卷筒卷筒表面加工有折線繩槽折線繩槽又分為單折線繩槽卷筒和雙折線繩槽

c):,

卷筒

鋼絲繩卷筒根據(jù)鋼絲繩端部安裝方式可分為單聯(lián)卷筒和雙聯(lián)卷筒兩

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