標(biāo)準解讀
《GB/T 3798-2021 汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》與之前的《GB/T 3798.1-2005, GB/T 3798.2-2005》相比,在多個方面進行了更新和調(diào)整。新標(biāo)準整合了原來兩部分的內(nèi)容,并且在細節(jié)上做了更具體的規(guī)定,以適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)進步。
首先,在適用范圍上,《GB/T 3798-2021》不再區(qū)分汽油車與柴油車的標(biāo)準,而是將所有類型的汽車納入統(tǒng)一規(guī)范之下,簡化了分類的同時也提高了標(biāo)準的通用性。此外,新增了對新能源汽車(如純電動汽車、插電式混合動力汽車)的要求,這反映了近年來新能源汽車市場的快速發(fā)展以及其特殊的技術(shù)要求被納入考量。
其次,關(guān)于車輛安全性能方面,《GB/T 3798-2021》增加了更多針對主動安全系統(tǒng)(例如自動緊急剎車系統(tǒng)AEB)、被動安全配置(如側(cè)氣囊等)的具體測試方法及合格標(biāo)準,旨在提高修復(fù)后車輛的安全水平。同時,對于制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等功能部件提出了更加嚴格的技術(shù)指標(biāo),確保經(jīng)過大修后的汽車能夠達到更高的行駛安全性。
再者,在環(huán)保節(jié)能方面,《GB/T 3798-2021》強化了對排放物控制的要求,不僅限于傳統(tǒng)內(nèi)燃機車型還包括電動車型的能量消耗量限制,鼓勵使用低污染材料和技術(shù),促進汽車產(chǎn)業(yè)向綠色低碳方向轉(zhuǎn)型。
最后,新版本還特別強調(diào)了信息化管理的重要性,提出應(yīng)建立健全維修檔案管理制度,利用信息技術(shù)手段記錄并追蹤每輛車的維修過程和結(jié)果,為后續(xù)可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題追溯提供依據(jù)。
如需獲取更多詳盡信息,請直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準文檔。
....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-12-31 頒布
- 2022-07-01 實施
文檔簡介
ICS43180
CCSR.16
中華人民共和國國家標(biāo)準
GB/T3798—2021
代替GB/T37981—2005GB/T37982—2005
.,.
汽車大修竣工出廠技術(shù)條件
Technicalrequirementsforcompletionandacceptanceofvehicleoverhaul
2021-12-31發(fā)布2022-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準化管理委員會
GB/T3798—2021
目次
前言
…………………………Ⅰ
范圍
1………………………1
規(guī)范性引用文件
2…………………………1
術(shù)語和定義
3………………1
基本要求
4…………………2
發(fā)動機總成
5………………2
轉(zhuǎn)向系
6……………………3
傳動系
7……………………3
行駛系
8……………………3
制動系
9……………………4
車身車架及駕駛室
10、……………………4
照明和信號裝置及其他設(shè)備
11……………5
主要性能指標(biāo)
12……………5
質(zhì)量保證
13…………………6
附錄資料性汽車大修竣工出廠檢驗記錄表
A()………7
參考文獻
……………………10
GB/T3798—2021
前言
本文件按照標(biāo)準化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第部分載客汽車和
GB/T3798.1—2005《1:》
汽車大修竣工出廠技術(shù)條件第部分載貨汽車與和
GB/T3798.2—2005《2:》,GB/T3798.1—2005
相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動外主要技術(shù)變化如下
GB/T3798.2—2005,,:
更改了整車外觀和附屬設(shè)施的要求見和的
a)(4.1.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—2005
4.1.1);
更改了車載診斷系統(tǒng)信號指示裝置的要求見和
b)、(4.1.4,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.1.5);
更改了螺栓螺母扭緊順序和力矩的要求見和
c)、(4.1.8,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.1.9);
更改了焊接部位的要求見和的
d)(4.1.10,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—2004.1.11);
刪除了轉(zhuǎn)向系制動系和行駛系的關(guān)鍵零部件不得使用修復(fù)件的要求見
e)、(GB/T3798.1—2005
和的
GB/T3798.2—2004.1.12);
刪除了對懸掛減振系統(tǒng)大修后不應(yīng)改變原車平順性能指標(biāo)的要求見的
f)(GB/T3798.1—2005
4.1.13);
更改了載客汽車主要結(jié)構(gòu)參數(shù)為車輛座鋪位數(shù)見的
g)()(4.2,GB/T3798.1—20054.1.2);
更改了載貨汽車外廓尺寸和整備質(zhì)量的要求見的
h)(4.3,GB/T3798.2—20054.1.2);
更改了轉(zhuǎn)向節(jié)及臂轉(zhuǎn)向橫直拉桿及球銷連接要求見和
i)、、(6.6,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.2.6);
更改了非獨立懸架式車輛和獨立懸架的轉(zhuǎn)向節(jié)與襯套的配合軸頸與軸承的配合軸承預(yù)緊度
j)、、
技術(shù)要求的章條及其表述見和的
(6.7、6.8,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.4.6、
4.2.4.7、4.2.4.8);
更改了離合器接合和分離時工作狀態(tài)的要求見和
k)(7.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.3.1);
更改了手動變速器換擋桿及其傳動部件運行狀態(tài)的要求見和
l)(7.3,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.3.3);
更改了汽車裝用的輪胎應(yīng)與其最大設(shè)計車速相適應(yīng)的要求見和
m)(8.3,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.4.3);
更改了輪胎外觀的要求見和的
n)(8.4,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.4.4);
更改了輪胎種類和翻新輪胎使用的要求見和
o)(8.5,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—2005
的
4.2.4.5);
更改了獨立懸架和非獨立懸架的要求見和
p)(8.6、8.7,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.4.7、4.2.4.8);
增加了空氣懸架的要求見
q)(8.8);
增加了前后車橋外觀的要求車橋和懸架之間連接件的要求見
r)、,(8.9);
增加了車長大于的客車危險貨物運輸車和臥鋪客車輪胎的要求見
s)9m、(8.10);
增加了制動管路連接外觀的要求見
t)、(9.1);
Ⅰ
GB/T3798—2021
更改了車輛在運行過程中自行制動的要求見和
u)(9.2,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.5.1);
更改了排氣制動裝置的要求見和的
v)(9.5,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.5.4);
增加了采用彈簧儲能制動裝置做駐車制動時的要求見
w)(9.6);
更改了緩速器的要求見和的
x)(9.9,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.3.5);
更改了車身車架及駕駛室尺寸等通用技術(shù)要求見和
y)、(10.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—
的
20054.2.6);
增加了動力啟閉車門的要求見
z)(10.2.1);
增加了行李艙約束裝置的要求見
aa)(10.2.2);
增加了裝有防護裝置車輛的防護裝置有關(guān)技術(shù)要求見
bb)(10.3.3);
增加了貨箱系固點的數(shù)量安裝位置的技術(shù)要求見
cc)、(10.3.4);
增加了機械連接裝置不應(yīng)有可視裂痕及其磨損尺寸的要求見
dd)(10.3.5);
增加了危險貨物運輸車輛的導(dǎo)靜電橡膠拖地帶的要求見
ee)(10.3.6);
增加了車身反光標(biāo)識的要求見
ff)(10.3.7);
更改了線束的要求見和的
gg)(11.1.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.2.7.1);
更改了前照燈光束照射位置和發(fā)光強度的要求見和
hh)(11.1.3,GB/T3798.1—2005
的
GB/T3798.2—20054.2.7.3);
增加了安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端功能的要求見
ii),(11.1.5);
增加了裝有視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)的客車視頻監(jiān)控錄像系統(tǒng)的要求見
jj),(11.2.1);
增加載客汽車安全防護裝置的要求見
kk)(11.2.2);
更改了動力性的要求見和的
ll)(12.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.1);
更改了燃料經(jīng)濟性的要求見和的
mm)(12.2,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.2);
更改了排放性的要求見和的
nn)(12.3,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.3);
更改了制動性的要求見和的
oo)(12.4,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.4.1、4.3.4.2);
刪除了滑行性能的要求見和的
pp)(GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.5);
刪除了轉(zhuǎn)向輕便性的要求見和的
qq)(GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.6);
刪除了汽車噪聲的要求見和的
rr)(GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20054.3.7);
更改了竣工出廠合格證的名稱見和的
ss)(13.1,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20055.1);
更改了質(zhì)量保證期的要求見和的
tt)(13.2,GB/T3798.1—2005GB/T3798.2—20055.2)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國交通運輸部提出
。
本文件由全國汽車維修標(biāo)準化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC247)。
本文件起草單位交通運輸部公路科學(xué)研究院中公高遠北京汽車檢測技術(shù)有限公司廈門金龍
:、()、
旅行車有限公司浙江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
、。
本文件主要起草人劉富佳張?zhí)礻魂惓敝拊S書權(quán)蔡鳳田鄔果昉楊小娟徐德強宋尚斌
:、、、、、、、、、
王平劉鵬飛楊英慧周志國陳章宇姚建亮王廣東趙錦鵬石則強曹興舉
、、、、、、、、、。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為
———1983GB/T3798—1983;
年第一次修訂時拆分為和
———2005,GB/T3798.1—2005GB/T3789.2—2005;
本次為第二次修訂
———。
Ⅱ
GB/T3798—2021
汽車大修竣工出廠技術(shù)條件
1范圍
本文件規(guī)定了汽車大修竣工出廠的基本要求發(fā)動機總成轉(zhuǎn)向系傳動系行駛系制動系車身
,、、、、、、
車架及駕駛室照明和信號裝置及其他設(shè)備的技術(shù)要求以及主要性能指標(biāo)和質(zhì)量保證
、,。
本文件適用于大修竣工出廠的以汽柴油為燃料的載客汽車和載貨汽車燃用其他類型燃料的載客
、,
汽車和載貨汽車可參照使用
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
汽車掛車及汽車列車外廓尺寸軸荷及質(zhì)量限值
GB1589、、
汽車發(fā)動機大修竣工出廠技術(shù)條件
GB/T3799
柴油車污染物排放限值及測量方法自由加速法及加載減速法
GB3847
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