第2節(jié) 物流專業(yè)發(fā)展及國內(nèi)外物流教育情況

劉聯(lián)輝物流管理專業(yè)發(fā)展及國內(nèi)外物流教育情況我國物流教育的專業(yè)設(shè)置物流管理(工商管理門類)專業(yè)代碼：110210W，工商管理類代碼1102LogisticsManagement物流工程(交通運輸工程門類)專業(yè)代碼：081207W，交通運輸類代碼0812LogisticsEngineer普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄

（2012年）

08 學(xué)科門類：工學(xué)0818 交通運輸類081801 交通運輸081802 交通工程081803K 航海技術(shù)081804K 輪機工程081805K 飛行技術(shù)12 學(xué)科門類：管理學(xué)1202 工商管理類120201K 工商管理120202 市場營銷120203K 會計學(xué)120204 財務(wù)管理120205 國際商務(wù)120206 人力資源管理120207 審計學(xué)120208 資產(chǎn)評估120209 物業(yè)管理120210 文化產(chǎn)業(yè)管理（注：可授管理學(xué)或藝術(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位）一、基本專業(yè)1206 物流管理與工程類120601 物流管理120602 物流工程（注：可授管理學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位）1207 工業(yè)工程類120701 工業(yè)工程（注：可授管理學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位）1208 電子商務(wù)類120801 電子商務(wù)（注：可授管理學(xué)或經(jīng)濟學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位）1209 旅游管理類120901K 旅游管理120902 酒店管理120903 會展經(jīng)濟與管理二、特設(shè)專業(yè)0818 交通運輸類081806T 交通設(shè)備與控制工程081807T 救助與打撈工程081808TK 船舶電子電氣工程1206 物流管理與工程類120603T 采購管理1207 工業(yè)工程類120702T 標準化工程120703T 質(zhì)量管理工程1208 電子商務(wù)類120802T 電子商務(wù)及法律1209 旅游管理類120904T 旅游管理與服務(wù)教育一、國內(nèi)物流高等教育及物流專業(yè)的發(fā)展2000年前，國內(nèi)開辦物流專業(yè)的高等院校學(xué)校，只有十幾所，基本上是依托相關(guān)專業(yè)或?qū)W科背景開設(shè)物流專業(yè)方向。南開大學(xué)，北京工商大學(xué)，北京科技大學(xué)，北京物資學(xué)院，華中科技大學(xué)，西南交大，鄭州工程學(xué)院、湖南工程學(xué)院等高校。依托專業(yè)：交通工程、運輸管理、市場營銷、工商管理、管理工程、工業(yè)工程專業(yè)。

中國物流高等教育規(guī)模2001年北京物資學(xué)院/西南交通大學(xué)/北京交大試點，開辦物流專業(yè)2002年高等院校招生目錄中，有9所院校在教育部備案設(shè)置物流管理專業(yè)為滿足國家對物流人才的緊急需求，國家教育部2002年正式批準了28所高等學(xué)校開辦物流管理與物流工程專業(yè)。列入國控目錄外專業(yè)。專業(yè)代碼：110210W，

081207W

。2003年，在短短三年時間里，國內(nèi)已有47所院校開設(shè)了物流管理專業(yè)，10所院校開設(shè)物流工程專業(yè)，近百所院校開設(shè)了物流專業(yè)方向課程，這其中主要為研究生教育和本科教育，而高職教育只占極少的一部分，在校生估計在1萬人左右，2年后物流專業(yè)畢業(yè)生大約有5000余人。

2004年,全國共有97所院校設(shè)置了物流管理專業(yè)或物流工程專業(yè)2005年全國開設(shè)物流管理和物流工程專業(yè)的各類大專院校已達140多所到了2006年上半年，國內(nèi)已達到218所高校開設(shè)物流管理本科專業(yè)，高職高專500所院校開設(shè)了物流專業(yè)，中、高職院校突破了1000所。2007年已經(jīng)突破250所。2009年全國已有300多所高校開設(shè)了物流管理或物流工程本科專業(yè)。從中專、高職高專、本科、研究生看，物流專業(yè)在校生大概在50萬人左右，專任物流教師3萬余人。我校2009年在工商管理本科專業(yè)中設(shè)立了物流管理方向，2011年在交通工程專業(yè)中正式設(shè)立了物流管理專業(yè)方向。物流教育摸索發(fā)展既無成熟的實踐經(jīng)驗、又無符合國情的系統(tǒng)化理論指導(dǎo)；教育理論和培養(yǎng)模式大多是“摸著石頭過河”；培養(yǎng)出的人才數(shù)量少且知識結(jié)構(gòu)不甚合理二、國外物流專業(yè)教育現(xiàn)狀在國外，西方各國從20世紀80年代以來陸續(xù)開展物流專業(yè)教育，并且已形成了非常完善的物流教育體系。據(jù)統(tǒng)計，目前國外已有24個國家和地區(qū)的300多所大學(xué)開設(shè)了物流課程，主要集中在美國和歐洲。2000年歐洲物流協(xié)會公布，在歐洲共有87所大學(xué)開展了物流高等教育，其中有54所大學(xué)培養(yǎng)物流或供應(yīng)鏈管理碩士（占2／3）和本科物流管理專業(yè)（占l／3）。另外33所院校在其他專業(yè)培養(yǎng)方案中，開設(shè)有物流管理或供應(yīng)鏈管理的課程。在美國，物流管理專業(yè)教育也非常發(fā)達，如哈佛大學(xué)、麻省理工學(xué)院、邁阿密大學(xué)等約機所大學(xué)開設(shè)了物流管理專業(yè)，且三種學(xué)位（學(xué)士、碩士、博士）開設(shè)較齊全。在日本，早稻田大學(xué)、流通經(jīng)濟大學(xué)等著名大學(xué)也有物流管理本科專業(yè)。正因為美國等西方國家物流專業(yè)教育發(fā)達，所以他們的物流運作也非常成功，從而大大提高企業(yè)的競爭力。

三、國內(nèi)外物流專業(yè)課程設(shè)置與特色比較1、中國高校：課程設(shè)置與特色一些院校的管理學(xué)院設(shè)置的物流管理專業(yè)強調(diào)電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理課程包括供應(yīng)鏈物流、供應(yīng)鏈管理、物流戰(zhàn)略與應(yīng)用、采購與供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與物流及相關(guān)的分析管理技術(shù)和方法，比如管理學(xué)、運籌學(xué)、財務(wù)管理以及法律與商業(yè)之間的交叉學(xué)科的課程。交通運輸學(xué)院開設(shè)的物流課程主要包括：運輸與配送、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計、運輸系統(tǒng)分析、智能交通與車輛系統(tǒng)、運輸管理與政策、道路網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、交通流理論、地理信息系統(tǒng)等。工業(yè)工程學(xué)院的物流專業(yè)開設(shè)的課程包括運營規(guī)劃與控制、工業(yè)物流、生產(chǎn)物流、庫存系統(tǒng)、仿真技術(shù)等課程。重慶交通大學(xué)：管理學(xué)院與交通運輸工程學(xué)院物流學(xué)科專業(yè)110210W

物流管理管理學(xué)4

管理學(xué)院81201

交通運輸*工學(xué)4

交通運輸學(xué)院81202

交通工程*工學(xué)4

交通運輸學(xué)院重慶交通大學(xué)交通運輸工程實驗教學(xué)中心我國課程設(shè)置特點學(xué)科體系模糊或側(cè)重生產(chǎn)物流，或側(cè)重第三方物流，或側(cè)重交通運輸，或側(cè)重國際貿(mào)易等等。目前國內(nèi)已有250多所高校開展物流教學(xué)，每個院校開設(shè)的物流管理專業(yè)有不同的特點。但無論物流管理，還是物流工程，都應(yīng)該有核心課程。這個核心課程是什么？目前尚無定論。課程設(shè)置不規(guī)范目前，在國內(nèi)物流教材建設(shè)上，我們還缺乏高質(zhì)量的適合全國通用的教材。近年來，僅高職高專院校拿到教育部評審教材就達到幾百種，但能受到全國公認的、適應(yīng)各個院校物流人才培養(yǎng)的教材很缺乏。

缺乏專業(yè)引導(dǎo)型學(xué)科比如輸送總論、環(huán)境總論等學(xué)科，沒有通過引導(dǎo)型學(xué)科的學(xué)習(xí)讓學(xué)生提早知道學(xué)習(xí)的方向，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，加強學(xué)生們對本專業(yè)的理解。2、國外：課程設(shè)置與特色國外高校物流專業(yè)課程設(shè)置中基礎(chǔ)課程設(shè)置基本與國內(nèi)相似。其特點：國外普遍重視戰(zhàn)略類的課程，注重培養(yǎng)學(xué)生從戰(zhàn)略的高度思考問題，有助于提高學(xué)生的水平和層次，而此類課程是我國物流專業(yè)基礎(chǔ)課比較欠缺的。國外：課程設(shè)置與特色財會類的課程一般都開設(shè)有管理會計、財務(wù)會計和財務(wù)管理，從管理的角度深入學(xué)習(xí)企業(yè)財會方面的知識，不同于我國多停留在對會計記賬規(guī)則的學(xué)習(xí)；人際溝通、商業(yè)通信之類的課程是我國較少有的；國外：課程設(shè)置與特色國外開設(shè)的法律類課程，一般注重商法、經(jīng)濟法，國內(nèi)物流課程基礎(chǔ)課仍和其他課程一樣，大多開設(shè)法學(xué)概論；政治類課程側(cè)重于讓學(xué)生了解本國政府的政策，而我國側(cè)重于對學(xué)生意識形態(tài)、思想道德上的教育。此外，國外不少高校都開設(shè)有專門的指導(dǎo)撰寫研究報告的課程，而我國基本沒有此類課程，不利于學(xué)生科研能力的提高。國外：課程設(shè)置與特色——小結(jié)通過比較國內(nèi)外物流專業(yè)課程，可以發(fā)現(xiàn)我國物流專業(yè)課開設(shè)較多的是功能類課程，較缺乏的是戰(zhàn)略類課程、系統(tǒng)工程類課程和研究類課程。功能類課程中，我國普遍開設(shè)的是運輸、倉儲、配送等課程。開設(shè)相對較少的是采購、物料管理方面的課程，而這恰恰是國外物流專業(yè)普遍開設(shè)的。

個案分析——日本：課程設(shè)置與特色日本(神戶大學(xué))大致分為基礎(chǔ)課程、專業(yè)引導(dǎo)型課程和兩類專業(yè)課程?；A(chǔ)課程以英語、數(shù)學(xué)、物理為主；專業(yè)引導(dǎo)型課程主要包括輸送總論、環(huán)境總論個案分析——日本：課程設(shè)置與特色第一類專業(yè)課程主要包括：輸送力學(xué)、材料力學(xué)（包裝試驗）、計算機工學(xué)、中轉(zhuǎn)站論（美國循環(huán)促銷問題）、最適化法、交通計劃論、交通經(jīng)濟論、情報處理、輸送情報開發(fā)演習(xí)；第二類專業(yè)課程主要包括：物流管理論、智能工學(xué)、物流系統(tǒng)論、國際交通論、情報系統(tǒng)論、情報環(huán)境論、環(huán)境經(jīng)濟學(xué)、輸送情報開發(fā)演習(xí)、海上輸送系統(tǒng)論、港灣工學(xué)。個案分析——日本：課程設(shè)置與特色小結(jié)日本的課程設(shè)置不僅強調(diào)多元化，而且突出特色，在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫，培養(yǎng)學(xué)生扎實的基礎(chǔ)知識。整個課程體系設(shè)置使數(shù)學(xué)、物理、計算機、物流管理、情報開發(fā)、環(huán)境經(jīng)濟學(xué)等多方面的知識形成一個有機整體。課程設(shè)置中不僅包括輸送情報開發(fā)演習(xí)、包裝試驗等實踐研究型課程，還包括海上輸送系統(tǒng)論、港灣工學(xué)等有特色的課程。這樣的課程設(shè)置使學(xué)生知識面較寬，可以適應(yīng)物流領(lǐng)域的多方位需求。個案分析——德國：課程設(shè)置與特色德國德國的物流發(fā)展與其強大的工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)有密切關(guān)系，目前已有多所大學(xué)開設(shè)有物流專業(yè),如:多特蒙德大學(xué)、德累斯頓工業(yè)大學(xué)、漢諾威大學(xué)、杜伊斯堡大學(xué)德國物流教育有兩種彼此競爭的趨向：一種是提倡通才教育，另一種則倡導(dǎo)提高專門化能力。個案分析——德國：課程設(shè)置與特色近年的改革趨于在兩者之間尋找一種平衡，不僅創(chuàng)辦高水平的專業(yè)，而且也提高各行業(yè)的交叉性。除了在不同職業(yè)之間的交叉重疊，也注重關(guān)鍵能力的培養(yǎng)，如交際能力、解決問題能力、批判思維能力等，這些能力不僅更好地滿足雇主對熟練工人的需求，也有助于年輕人獨立工作，更富有開拓性。年輕人注重關(guān)鍵能力會使他們在未來就業(yè)中學(xué)會如何推銷自己，珍惜就業(yè)機會。個案分析——德國：課程設(shè)置與特色德國的學(xué)生一方面在學(xué)校接受教育，一方面在企業(yè)接受培訓(xùn)，這種形式的學(xué)習(xí)被人們稱為“雙元制”

,它被人們稱為德國高等教育的秘密武器。有關(guān)資料表明，在整個實訓(xùn)與實習(xí)中,德國人十分強調(diào)養(yǎng)成嚴格的規(guī)范化的操作習(xí)慣，實習(xí)中學(xué)生以正式工人的面目出現(xiàn)，不搞見習(xí)、參觀，即不搞模擬性的所謂生產(chǎn)實習(xí)，而是必須生產(chǎn)出真實的合格產(chǎn)品。由于嚴格的訓(xùn)練，提高了學(xué)生的責(zé)任意識和綜合素質(zhì)。個案分析——德國：課程設(shè)置與特色重視物流課程設(shè)置

要加強基礎(chǔ)課程的配置，必須在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫，培養(yǎng)基礎(chǔ)知識扎實的學(xué)生要加強專業(yè)引導(dǎo)型學(xué)科的設(shè)置。引導(dǎo)型學(xué)科可作為物流專業(yè)教育必修課，由長期從事物流管理、運輸業(yè)具有豐富經(jīng)驗的高級技術(shù)人員來進行授課。四、國內(nèi)物流研究機構(gòu)的興起與成立（2004）北京大學(xué)光華管理學(xué)院和經(jīng)濟學(xué)院、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟大學(xué)。武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)等一流大學(xué)也紛紛成立類似的研究機構(gòu)。據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2004年8月，國內(nèi)有20多所高校都成立了物流與供應(yīng)鏈管理方面的研究機構(gòu)1999年，我國成立了中國物流學(xué)會。該學(xué)會聚集了國內(nèi)主要物流理論工作者，為國內(nèi)物流理論研究提供了交流的平臺。從2001年起，中國物流學(xué)會開始實施召開學(xué)術(shù)年會制度，這項制度的實施對促進中國物流理論的發(fā)展起到了積極作用。很多國家級的研究團體也在積極研究物流與供應(yīng)鏈管理。如國務(wù)院發(fā)展研究中心、中國社會科學(xué)院等都有機構(gòu)和人員從事物流與供應(yīng)鏈研究。現(xiàn)在，國內(nèi)的物流理論研究正在如火如菜地開展。通過這樣一支研究隊伍的合作和不懈努力，中國的物流理論研究一定會取得豐碩成果。五、國外物流研究與教育機構(gòu)國外物流研究的主要力量集中在大學(xué)和科研院所。美國在物流理論研究和物流學(xué)科建設(shè)上著名的大學(xué)和組織包括：1、物流中介組織和研究機構(gòu)：美國物流管理協(xié)會（CLM：CouncilofLogisticsManagement）美國物流工程師協(xié)會（SOLE