第2節(jié) 物流專業(yè)發(fā)展及國(guó)內(nèi)外物流教育情況_第1頁(yè)
第2節(jié) 物流專業(yè)發(fā)展及國(guó)內(nèi)外物流教育情況_第2頁(yè)
第2節(jié) 物流專業(yè)發(fā)展及國(guó)內(nèi)外物流教育情況_第3頁(yè)
第2節(jié) 物流專業(yè)發(fā)展及國(guó)內(nèi)外物流教育情況_第4頁(yè)
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劉聯(lián)輝物流管理專業(yè)發(fā)展及國(guó)內(nèi)外物流教育情況我國(guó)物流教育的專業(yè)設(shè)置物流管理(工商管理門類)專業(yè)代碼:110210W,工商管理類代碼1102LogisticsManagement物流工程(交通運(yùn)輸工程門類)專業(yè)代碼:081207W,交通運(yùn)輸類代碼0812LogisticsEngineer普通高等學(xué)校本科專業(yè)目錄

(2012年)

08 學(xué)科門類:工學(xué)0818 交通運(yùn)輸類081801 交通運(yùn)輸081802 交通工程081803K 航海技術(shù)081804K 輪機(jī)工程081805K 飛行技術(shù)12 學(xué)科門類:管理學(xué)1202 工商管理類120201K 工商管理120202 市場(chǎng)營(yíng)銷120203K 會(huì)計(jì)學(xué)120204 財(cái)務(wù)管理120205 國(guó)際商務(wù)120206 人力資源管理120207 審計(jì)學(xué)120208 資產(chǎn)評(píng)估120209 物業(yè)管理120210 文化產(chǎn)業(yè)管理(注:可授管理學(xué)或藝術(shù)學(xué)學(xué)士學(xué)位)一、基本專業(yè)1206 物流管理與工程類120601 物流管理120602 物流工程(注:可授管理學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位)1207 工業(yè)工程類120701 工業(yè)工程(注:可授管理學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位)1208 電子商務(wù)類120801 電子商務(wù)(注:可授管理學(xué)或經(jīng)濟(jì)學(xué)或工學(xué)學(xué)士學(xué)位)1209 旅游管理類120901K 旅游管理120902 酒店管理120903 會(huì)展經(jīng)濟(jì)與管理二、特設(shè)專業(yè)0818 交通運(yùn)輸類081806T 交通設(shè)備與控制工程081807T 救助與打撈工程081808TK 船舶電子電氣工程1206 物流管理與工程類120603T 采購(gòu)管理1207 工業(yè)工程類120702T 標(biāo)準(zhǔn)化工程120703T 質(zhì)量管理工程1208 電子商務(wù)類120802T 電子商務(wù)及法律1209 旅游管理類120904T 旅游管理與服務(wù)教育一、國(guó)內(nèi)物流高等教育及物流專業(yè)的發(fā)展2000年前,國(guó)內(nèi)開辦物流專業(yè)的高等院校學(xué)校,只有十幾所,基本上是依托相關(guān)專業(yè)或?qū)W科背景開設(shè)物流專業(yè)方向。南開大學(xué),北京工商大學(xué),北京科技大學(xué),北京物資學(xué)院,華中科技大學(xué),西南交大,鄭州工程學(xué)院、湖南工程學(xué)院等高校。依托專業(yè):交通工程、運(yùn)輸管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、工商管理、管理工程、工業(yè)工程專業(yè)。

中國(guó)物流高等教育規(guī)模2001年北京物資學(xué)院/西南交通大學(xué)/北京交大試點(diǎn),開辦物流專業(yè)2002年高等院校招生目錄中,有9所院校在教育部備案設(shè)置物流管理專業(yè)為滿足國(guó)家對(duì)物流人才的緊急需求,國(guó)家教育部2002年正式批準(zhǔn)了28所高等學(xué)校開辦物流管理與物流工程專業(yè)。列入國(guó)控目錄外專業(yè)。專業(yè)代碼:110210W,

081207W

。2003年,在短短三年時(shí)間里,國(guó)內(nèi)已有47所院校開設(shè)了物流管理專業(yè),10所院校開設(shè)物流工程專業(yè),近百所院校開設(shè)了物流專業(yè)方向課程,這其中主要為研究生教育和本科教育,而高職教育只占極少的一部分,在校生估計(jì)在1萬(wàn)人左右,2年后物流專業(yè)畢業(yè)生大約有5000余人。

2004年,全國(guó)共有97所院校設(shè)置了物流管理專業(yè)或物流工程專業(yè)2005年全國(guó)開設(shè)物流管理和物流工程專業(yè)的各類大專院校已達(dá)140多所到了2006年上半年,國(guó)內(nèi)已達(dá)到218所高校開設(shè)物流管理本科專業(yè),高職高專500所院校開設(shè)了物流專業(yè),中、高職院校突破了1000所。2007年已經(jīng)突破250所。2009年全國(guó)已有300多所高校開設(shè)了物流管理或物流工程本科專業(yè)。從中專、高職高專、本科、研究生看,物流專業(yè)在校生大概在50萬(wàn)人左右,專任物流教師3萬(wàn)余人。我校2009年在工商管理本科專業(yè)中設(shè)立了物流管理方向,2011年在交通工程專業(yè)中正式設(shè)立了物流管理專業(yè)方向。物流教育摸索發(fā)展既無(wú)成熟的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、又無(wú)符合國(guó)情的系統(tǒng)化理論指導(dǎo);教育理論和培養(yǎng)模式大多是“摸著石頭過河”;培養(yǎng)出的人才數(shù)量少且知識(shí)結(jié)構(gòu)不甚合理二、國(guó)外物流專業(yè)教育現(xiàn)狀在國(guó)外,西方各國(guó)從20世紀(jì)80年代以來(lái)陸續(xù)開展物流專業(yè)教育,并且已形成了非常完善的物流教育體系。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前國(guó)外已有24個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多所大學(xué)開設(shè)了物流課程,主要集中在美國(guó)和歐洲。2000年歐洲物流協(xié)會(huì)公布,在歐洲共有87所大學(xué)開展了物流高等教育,其中有54所大學(xué)培養(yǎng)物流或供應(yīng)鏈管理碩士(占2/3)和本科物流管理專業(yè)(占l/3)。另外33所院校在其他專業(yè)培養(yǎng)方案中,開設(shè)有物流管理或供應(yīng)鏈管理的課程。在美國(guó),物流管理專業(yè)教育也非常發(fā)達(dá),如哈佛大學(xué)、麻省理工學(xué)院、邁阿密大學(xué)等約機(jī)所大學(xué)開設(shè)了物流管理專業(yè),且三種學(xué)位(學(xué)士、碩士、博士)開設(shè)較齊全。在日本,早稻田大學(xué)、流通經(jīng)濟(jì)大學(xué)等著名大學(xué)也有物流管理本科專業(yè)。正因?yàn)槊绹?guó)等西方國(guó)家物流專業(yè)教育發(fā)達(dá),所以他們的物流運(yùn)作也非常成功,從而大大提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

三、國(guó)內(nèi)外物流專業(yè)課程設(shè)置與特色比較1、中國(guó)高校:課程設(shè)置與特色一些院校的管理學(xué)院設(shè)置的物流管理專業(yè)強(qiáng)調(diào)電子商務(wù)與供應(yīng)鏈管理課程包括供應(yīng)鏈物流、供應(yīng)鏈管理、物流戰(zhàn)略與應(yīng)用、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、電子商務(wù)與物流及相關(guān)的分析管理技術(shù)和方法,比如管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、財(cái)務(wù)管理以及法律與商業(yè)之間的交叉學(xué)科的課程。交通運(yùn)輸學(xué)院開設(shè)的物流課程主要包括:運(yùn)輸與配送、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)輸系統(tǒng)分析、智能交通與車輛系統(tǒng)、運(yùn)輸管理與政策、道路網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)、交通流理論、地理信息系統(tǒng)等。工業(yè)工程學(xué)院的物流專業(yè)開設(shè)的課程包括運(yùn)營(yíng)規(guī)劃與控制、工業(yè)物流、生產(chǎn)物流、庫(kù)存系統(tǒng)、仿真技術(shù)等課程。重慶交通大學(xué):管理學(xué)院與交通運(yùn)輸工程學(xué)院物流學(xué)科專業(yè)110210W

物流管理管理學(xué)4

管理學(xué)院81201

交通運(yùn)輸*工學(xué)4

交通運(yùn)輸學(xué)院81202

交通工程*工學(xué)4

交通運(yùn)輸學(xué)院重慶交通大學(xué)交通運(yùn)輸工程實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心我國(guó)課程設(shè)置特點(diǎn)學(xué)科體系模糊或側(cè)重生產(chǎn)物流,或側(cè)重第三方物流,或側(cè)重交通運(yùn)輸,或側(cè)重國(guó)際貿(mào)易等等。目前國(guó)內(nèi)已有250多所高校開展物流教學(xué),每個(gè)院校開設(shè)的物流管理專業(yè)有不同的特點(diǎn)。但無(wú)論物流管理,還是物流工程,都應(yīng)該有核心課程。這個(gè)核心課程是什么?目前尚無(wú)定論。課程設(shè)置不規(guī)范目前,在國(guó)內(nèi)物流教材建設(shè)上,我們還缺乏高質(zhì)量的適合全國(guó)通用的教材。近年來(lái),僅高職高專院校拿到教育部評(píng)審教材就達(dá)到幾百種,但能受到全國(guó)公認(rèn)的、適應(yīng)各個(gè)院校物流人才培養(yǎng)的教材很缺乏。

缺乏專業(yè)引導(dǎo)型學(xué)科比如輸送總論、環(huán)境總論等學(xué)科,沒有通過引導(dǎo)型學(xué)科的學(xué)習(xí)讓學(xué)生提早知道學(xué)習(xí)的方向,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,加強(qiáng)學(xué)生們對(duì)本專業(yè)的理解。2、國(guó)外:課程設(shè)置與特色國(guó)外高校物流專業(yè)課程設(shè)置中基礎(chǔ)課程設(shè)置基本與國(guó)內(nèi)相似。其特點(diǎn):國(guó)外普遍重視戰(zhàn)略類的課程,注重培養(yǎng)學(xué)生從戰(zhàn)略的高度思考問題,有助于提高學(xué)生的水平和層次,而此類課程是我國(guó)物流專業(yè)基礎(chǔ)課比較欠缺的。國(guó)外:課程設(shè)置與特色財(cái)會(huì)類的課程一般都開設(shè)有管理會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)和財(cái)務(wù)管理,從管理的角度深入學(xué)習(xí)企業(yè)財(cái)會(huì)方面的知識(shí),不同于我國(guó)多停留在對(duì)會(huì)計(jì)記賬規(guī)則的學(xué)習(xí);人際溝通、商業(yè)通信之類的課程是我國(guó)較少有的;國(guó)外:課程設(shè)置與特色國(guó)外開設(shè)的法律類課程,一般注重商法、經(jīng)濟(jì)法,國(guó)內(nèi)物流課程基礎(chǔ)課仍和其他課程一樣,大多開設(shè)法學(xué)概論;政治類課程側(cè)重于讓學(xué)生了解本國(guó)政府的政策,而我國(guó)側(cè)重于對(duì)學(xué)生意識(shí)形態(tài)、思想道德上的教育。此外,國(guó)外不少高校都開設(shè)有專門的指導(dǎo)撰寫研究報(bào)告的課程,而我國(guó)基本沒有此類課程,不利于學(xué)生科研能力的提高。國(guó)外:課程設(shè)置與特色——小結(jié)通過比較國(guó)內(nèi)外物流專業(yè)課程,可以發(fā)現(xiàn)我國(guó)物流專業(yè)課開設(shè)較多的是功能類課程,較缺乏的是戰(zhàn)略類課程、系統(tǒng)工程類課程和研究類課程。功能類課程中,我國(guó)普遍開設(shè)的是運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等課程。開設(shè)相對(duì)較少的是采購(gòu)、物料管理方面的課程,而這恰恰是國(guó)外物流專業(yè)普遍開設(shè)的。

個(gè)案分析——日本:課程設(shè)置與特色日本(神戶大學(xué))大致分為基礎(chǔ)課程、專業(yè)引導(dǎo)型課程和兩類專業(yè)課程?;A(chǔ)課程以英語(yǔ)、數(shù)學(xué)、物理為主;專業(yè)引導(dǎo)型課程主要包括輸送總論、環(huán)境總論個(gè)案分析——日本:課程設(shè)置與特色第一類專業(yè)課程主要包括:輸送力學(xué)、材料力學(xué)(包裝試驗(yàn))、計(jì)算機(jī)工學(xué)、中轉(zhuǎn)站論(美國(guó)循環(huán)促銷問題)、最適化法、交通計(jì)劃論、交通經(jīng)濟(jì)論、情報(bào)處理、輸送情報(bào)開發(fā)演習(xí);第二類專業(yè)課程主要包括:物流管理論、智能工學(xué)、物流系統(tǒng)論、國(guó)際交通論、情報(bào)系統(tǒng)論、情報(bào)環(huán)境論、環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)、輸送情報(bào)開發(fā)演習(xí)、海上輸送系統(tǒng)論、港灣工學(xué)。個(gè)案分析——日本:課程設(shè)置與特色小結(jié)日本的課程設(shè)置不僅強(qiáng)調(diào)多元化,而且突出特色,在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫,培養(yǎng)學(xué)生扎實(shí)的基礎(chǔ)知識(shí)。整個(gè)課程體系設(shè)置使數(shù)學(xué)、物理、計(jì)算機(jī)、物流管理、情報(bào)開發(fā)、環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)等多方面的知識(shí)形成一個(gè)有機(jī)整體。課程設(shè)置中不僅包括輸送情報(bào)開發(fā)演習(xí)、包裝試驗(yàn)等實(shí)踐研究型課程,還包括海上輸送系統(tǒng)論、港灣工學(xué)等有特色的課程。這樣的課程設(shè)置使學(xué)生知識(shí)面較寬,可以適應(yīng)物流領(lǐng)域的多方位需求。個(gè)案分析——德國(guó):課程設(shè)置與特色德國(guó)德國(guó)的物流發(fā)展與其強(qiáng)大的工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)有密切關(guān)系,目前已有多所大學(xué)開設(shè)有物流專業(yè),如:多特蒙德大學(xué)、德累斯頓工業(yè)大學(xué)、漢諾威大學(xué)、杜伊斯堡大學(xué)德國(guó)物流教育有兩種彼此競(jìng)爭(zhēng)的趨向:一種是提倡通才教育,另一種則倡導(dǎo)提高專門化能力。個(gè)案分析——德國(guó):課程設(shè)置與特色近年的改革趨于在兩者之間尋找一種平衡,不僅創(chuàng)辦高水平的專業(yè),而且也提高各行業(yè)的交叉性。除了在不同職業(yè)之間的交叉重疊,也注重關(guān)鍵能力的培養(yǎng),如交際能力、解決問題能力、批判思維能力等,這些能力不僅更好地滿足雇主對(duì)熟練工人的需求,也有助于年輕人獨(dú)立工作,更富有開拓性。年輕人注重關(guān)鍵能力會(huì)使他們?cè)谖磥?lái)就業(yè)中學(xué)會(huì)如何推銷自己,珍惜就業(yè)機(jī)會(huì)。個(gè)案分析——德國(guó):課程設(shè)置與特色德國(guó)的學(xué)生一方面在學(xué)校接受教育,一方面在企業(yè)接受培訓(xùn),這種形式的學(xué)習(xí)被人們稱為“雙元制”

,它被人們稱為德國(guó)高等教育的秘密武器。有關(guān)資料表明,在整個(gè)實(shí)訓(xùn)與實(shí)習(xí)中,德國(guó)人十分強(qiáng)調(diào)養(yǎng)成嚴(yán)格的規(guī)范化的操作習(xí)慣,實(shí)習(xí)中學(xué)生以正式工人的面目出現(xiàn),不搞見習(xí)、參觀,即不搞模擬性的所謂生產(chǎn)實(shí)習(xí),而是必須生產(chǎn)出真實(shí)的合格產(chǎn)品。由于嚴(yán)格的訓(xùn)練,提高了學(xué)生的責(zé)任意識(shí)和綜合素質(zhì)。個(gè)案分析——德國(guó):課程設(shè)置與特色重視物流課程設(shè)置

要加強(qiáng)基礎(chǔ)課程的配置,必須在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫,培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)的學(xué)生要加強(qiáng)專業(yè)引導(dǎo)型學(xué)科的設(shè)置。引導(dǎo)型學(xué)科可作為物流專業(yè)教育必修課,由長(zhǎng)期從事物流管理、運(yùn)輸業(yè)具有豐富經(jīng)驗(yàn)的高級(jí)技術(shù)人員來(lái)進(jìn)行授課。四、國(guó)內(nèi)物流研究機(jī)構(gòu)的興起與成立(2004)北京大學(xué)光華管理學(xué)院和經(jīng)濟(jì)學(xué)院、清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)。武漢大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)等一流大學(xué)也紛紛成立類似的研究機(jī)構(gòu)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2004年8月,國(guó)內(nèi)有20多所高校都成立了物流與供應(yīng)鏈管理方面的研究機(jī)構(gòu)1999年,我國(guó)成立了中國(guó)物流學(xué)會(huì)。該學(xué)會(huì)聚集了國(guó)內(nèi)主要物流理論工作者,為國(guó)內(nèi)物流理論研究提供了交流的平臺(tái)。從2001年起,中國(guó)物流學(xué)會(huì)開始實(shí)施召開學(xué)術(shù)年會(huì)制度,這項(xiàng)制度的實(shí)施對(duì)促進(jìn)中國(guó)物流理論的發(fā)展起到了積極作用。很多國(guó)家級(jí)的研究團(tuán)體也在積極研究物流與供應(yīng)鏈管理。如國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院等都有機(jī)構(gòu)和人員從事物流與供應(yīng)鏈研究?,F(xiàn)在,國(guó)內(nèi)的物流理論研究正在如火如菜地開展。通過這樣一支研究隊(duì)伍的合作和不懈努力,中國(guó)的物流理論研究一定會(huì)取得豐碩成果。五、國(guó)外物流研究與教育機(jī)構(gòu)國(guó)外物流研究的主要力量集中在大學(xué)和科研院所。美國(guó)在物流理論研究和物流學(xué)科建設(shè)上著名的大學(xué)和組織包括:1、物流中介組織和研究機(jī)構(gòu):美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)(CLM:CouncilofLogisticsManagement)美國(guó)物流工程師協(xié)會(huì)(SOLE

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