某電廠鋼結(jié)構(gòu)施工方案

1、鋼結(jié)構(gòu)工程1.1總體概述****電廠2×600MW機組工程B1標段鋼結(jié)構(gòu)子分部工程主要包括以下內(nèi)容：汽機房鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼屋架；側(cè)煤倉間鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板、鋼漏斗；鍋爐電梯井鋼柱、鋼梁；風機室鋼柱、鋼梁、樓承壓型鋼板；鋼煙道支架等。鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式和構(gòu)件種類繁多，但其中大部分構(gòu)件都采用焊接H型鋼和成品H型鋼，部分鋼次梁為工字鋼；汽機房運轉(zhuǎn)層鋼結(jié)構(gòu)主要分布在6.90米和13.70米標高上，屋頂層為網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架跨度為36.0米，網(wǎng)架下弦標高30.9米；側(cè)煤倉布置在鍋爐房兩側(cè)，建筑層高50.50米，為鋼框架結(jié)構(gòu)，每個側(cè)煤倉分別設(shè)置若干個大型非標鋼結(jié)構(gòu)鋼煤斗，側(cè)煤倉與鍋爐房外形上封閉成一體；復(fù)雜的建筑布置、結(jié)構(gòu)形式、施工面積、施工高度對鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝工作要求極高。鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝需和混凝土結(jié)構(gòu)穿插進行，部分作業(yè)點需與設(shè)備安裝專業(yè)穿插施工，交叉作業(yè)多，鋼結(jié)構(gòu)的構(gòu)件吊裝重量和作業(yè)半徑大，高空作業(yè)頻繁，給施工管理和安全防護帶來了巨大的困難，應(yīng)組織管理能力強的管理班子和高素質(zhì)的施工隊伍，保證工程保質(zhì)、保量安全的施工。1.2鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計方案深化設(shè)計出圖思路根據(jù)招標單位提供的本工程鋼結(jié)構(gòu)圖紙、文件及招標文件，建立鋼結(jié)構(gòu)三維模型進行強度校核，應(yīng)力分析計算。對每個單體的重要關(guān)鍵節(jié)點，請專家確認的方式，保證萬無一失。準確標出各桿件與連接桿件的銳角和中心線交點的距離，各構(gòu)件下料圖預(yù)留焊縫收縮余量等。深化圖送交設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理確認后，方可作為施工及驗收依據(jù)。鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計軟件本工程的深化設(shè)計采用AUTOCAD繪圖軟件，其中鋼結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計軟件有：大型軟件Super2000、ANSYS、Strucad、天正軟件、結(jié)構(gòu)設(shè)計及繪圖軟件包REI軟件以及AUTOCADR2000繪圖軟件等。各軟件的功能如下表所示：軟件名稱產(chǎn)地主要功能在本工程的主要應(yīng)應(yīng)用備注AUTOCAD繪繪圖軟件美國二維平面圖繪制、三三維實體制作作繪圖Strucad鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計軟軟件英國通過三維智能鋼結(jié)結(jié)構(gòu)建模，迅迅速得到零件件、安裝、總總體布置圖及及各構(gòu)件參數(shù)數(shù)立體建模、零件數(shù)數(shù)據(jù)生成、施施工詳圖繪制制主要使用軟件REI鋼結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計軟件美國用于結(jié)構(gòu)分析、鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與與優(yōu)化、快速速幾何建模及及繪制施工詳詳圖結(jié)構(gòu)分析計算及節(jié)節(jié)點優(yōu)化設(shè)計計天正建筑設(shè)計軟件件中國便于迅速創(chuàng)建、編編輯平面、立立面、剖面、三三維方案以及及施工詳圖基礎(chǔ)等輔助設(shè)計Super20000、ANSYYS鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計計軟件美國用于結(jié)構(gòu)分析、強強度和穩(wěn)定性性計算和節(jié)點點優(yōu)化設(shè)計結(jié)構(gòu)分析計算及節(jié)節(jié)點優(yōu)化設(shè)計計鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計流程1)鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計開始前，按ISO9001的程序文件的要求，對鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝方案進行會審。2)深化設(shè)計過程應(yīng)包含鋼結(jié)構(gòu)制作工藝流程、節(jié)段劃分方案、制作精度控制方案、質(zhì)量檢測方案等內(nèi)容。3)鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計流程圖熟悉規(guī)范、標準熟悉施工圖編制設(shè)計準則節(jié)點設(shè)計校對審核熟悉規(guī)范、標準熟悉施工圖編制設(shè)計準則節(jié)點設(shè)計校對審核修改編制施工詳圖準則施工詳圖設(shè)計校對審核設(shè)計確認修改發(fā)送加工廠設(shè)計確認設(shè)計確認深化設(shè)計依據(jù)主要依據(jù)的技術(shù)標準有：1)材料標準：《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（GB700-88）《低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼》（GB/T1591-94）《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋薄板及鋼帶》（GB912-89）《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼熱軋厚度及鋼帶》（GB3274-88）《優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋厚鋼板和寬鋼帶》（GB711-88）2)焊接標準：《碳素鋼焊條》（GB5117-95）《低合金鋼焊條》（GB5118-95）《焊接用鋼絲》（GB1300-77）《低合金鋼埋弧焊用鋼焊絲》（GB12470-90）《碳素鋼埋弧焊用焊劑》（GB5293-99）《火電施工質(zhì)量檢驗及評定標準》(焊接工程篇)3)涂裝標準：涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級（GB8923）深化設(shè)計內(nèi)容1)施工詳圖設(shè)計應(yīng)根據(jù)節(jié)點設(shè)計詳圖進行，如在節(jié)點設(shè)計圖中無相對應(yīng)的節(jié)點時，可按照鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點手冊選用，但必須提交原節(jié)點設(shè)計工程師認可。2)節(jié)點設(shè)計詳圖應(yīng)包括柱與柱、梁與柱、梁與梁、垂直支撐、水平支撐、網(wǎng)架的支座、柱腳、梁與混凝土結(jié)構(gòu)等連接詳圖。節(jié)點設(shè)計詳圖內(nèi)容應(yīng)包括各個節(jié)點的連接類型，連接件的尺寸，高強度螺栓的直徑和數(shù)量，焊縫的形式和尺寸等一系列施工詳圖設(shè)計所必須具備的信息和數(shù)據(jù)。3)安裝布置圖：安裝布置圖應(yīng)包括平面布置圖、立面布置圖、樓梯布置圖、扶手布置圖、地腳螺栓布置圖等。安裝布置圖所包含的內(nèi)容有構(gòu)件編號、安裝方向、標高、安裝說明等一系列安裝所必須具有的信息。4)構(gòu)件詳圖：(1)構(gòu)件細部、重量表、材質(zhì)、構(gòu)件編號、焊接標記、連接細部、鎖口和索引圖等。(2)螺栓統(tǒng)計表，螺栓標記，螺栓直徑。(3)軸線號及相對應(yīng)的軸線位置。(4)加工、安裝所必須具有的尺寸。(5）方向。構(gòu)件的對稱和相同標記（構(gòu)件編號對稱，此構(gòu)件也應(yīng)視為對稱）。(6)圖紙標題、編號、改版號、出圖日期。(7)加工廠所需要的信息。1.3鋼結(jié)構(gòu)制作按照施工部署和受道路運輸管理的限制，對于超長、超寬、超高的構(gòu)件在工廠需進行分段或分片制作，本標段鋼結(jié)構(gòu)工程的分段主要是側(cè)煤倉和鍋爐房的鋼柱，鋼柱分段原則上在樓層標高以上1.3米處為宜；需分段、分片制作的是側(cè)煤倉的鋼煤斗，鋼煤斗分段原則上不超過4米，并錯開加強肋，分片按煤斗直徑控制，一般分成3片。制作準備鋼結(jié)構(gòu)制作施工準備階段應(yīng)對以下五個方面進行質(zhì)量控制，以保證構(gòu)件制作施工全過程在受控制之下進行。1）施工人員準備（1）對技術(shù)復(fù)雜、難度大、精度高的特殊工序，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗豐富的人員來完成。（2）從事結(jié)構(gòu)制作的各類焊工，必須經(jīng)過考試合格，并取得國家機構(gòu)認可部門頒發(fā)的合格證，證件注明施焊內(nèi)容、有效期限。（3）檢查焊縫質(zhì)量的無損檢測人員持有相應(yīng)等級范圍檢測資格證。（4）各崗位人員均應(yīng)持證上崗。2）材料準備（1）根據(jù)設(shè)計圖紙要求采購材料。鋼材、壓型鋼板、焊材、高強螺栓、保溫材料等材料均要符合設(shè)計要求的規(guī)格、品種、性能，并有材質(zhì)證明書。焊接用焊條、焊絲、焊劑等應(yīng)與母材匹配。所進材料按規(guī)定做好復(fù)檢記錄，并做好主材使用跟蹤記錄。（2）鋼材存放于干燥的專用場地，不允許露天存放。（3）鋼材表面損傷，經(jīng)打磨修整后，局部厚度削減量不應(yīng)大于軋制厚度的公差。（4）焊接用焊條、焊絲、焊劑應(yīng)符合現(xiàn)行國標的有關(guān)技術(shù)要求并與主體金屬強度相適應(yīng)。（5）普通螺栓采用Q235—A鋼制作，雙母。螺栓、螺母、墊圈的尺寸及技術(shù)條件等須符合GB/T5780—86，GB/T41—86，GB/T95—85的規(guī)定。3）施工設(shè)備準備（1）按生產(chǎn)上適用、性能上可靠、使用上安全、操作上方便等原則，合理選用各種設(shè)備。（2）檢驗、測量設(shè)備應(yīng)保證量值傳遞的統(tǒng)一、準確和可靠。施工中所用的鋼卷尺、板尺、角尺、水平尺、彈簧測力器等各種計量工具，入庫前檢定，保證進入施工現(xiàn)場的計量器具都是合格的，在施工中要定期檢查所用工具。保證每一個工具在同一工程中始終滿足計量精度要求。4）施工技術(shù)準備（1）對設(shè)計圖進行加工圖轉(zhuǎn)換。（2）根據(jù)設(shè)計文件和施工詳圖的要求及制作車間的條件，編制制作工藝書。制作工藝書包括施工所依據(jù)的標準，制作質(zhì)量保證體系，成品的質(zhì)量保證和為保證成品達到規(guī)定的要求而制訂的措施，生產(chǎn)場地的布置，采用的加工、焊接設(shè)備和工藝裝備，焊工和檢查人員的資質(zhì)證明，各類檢查項目和生產(chǎn)進度計劃表。制作工藝書作為技術(shù)文件報請工程師批準。（3）根據(jù)制作工藝書的要求做好文字交底，并由技術(shù)人員在施工現(xiàn)場對工人進行（4）建立管理網(wǎng)絡(luò)，質(zhì)量體系框架。（5）規(guī)劃施工場地，設(shè)備布置。5）施工環(huán)境準備（1）保證現(xiàn)場良好的自然采光或照明。設(shè)計院圖紙文件生產(chǎn)計劃設(shè)計院圖紙文件生產(chǎn)計劃材料采購放樣、號料檢測表、評定表除銹、涂裝、編號下料、加工焊接細部設(shè)計圖施工工藝文件質(zhì)量控制原材料檢驗工裝設(shè)備裝配工序檢驗焊縫檢測矯正試拼裝終檢發(fā)運尺寸交驗技術(shù)協(xié)調(diào)圖紙文件消化預(yù)組裝制作主要工序工藝要求1）放樣放樣及制作用的卷尺經(jīng)計量合格并貼上修正值，方可使用；放樣按批準的施工詳圖及工藝要求進行1:1的放樣,以確定各構(gòu)件的精確尺寸。畫出每個零件的草圖,并進行合理的套料,必要時尚需制作1:1樣板供制作及驗收使用,異形板件可數(shù)控放樣。2）號料根據(jù)排板圖或數(shù)放圖，確認材質(zhì)規(guī)格，劃線、號料，并注明焊接坡口形式；號料應(yīng)有利于切割和保證構(gòu)件質(zhì)量，主要受力構(gòu)件和需要彎曲的構(gòu)件，號料時按工藝規(guī)定的方向取料。3）下料、切割根據(jù)號料板圖要求，分別進行鋼板的數(shù)控自動切割、門式自動切割、光電跟蹤切割及部分手工切割下料，并補充號料。焊接坡口，一般采用自動切割或半自動切割，也可機械刨邊；鋼板切割邊按質(zhì)量要求打磨光潔；翼緣板因厚度較薄根據(jù)焊接變形情況要求，壓制反變形折角；對節(jié)點板進行套模鉆孔。將號料完成的鋼板在彎板機彎曲成型后，進行組裝和焊接。4）組裝構(gòu)件組對前，各節(jié)點定位尺寸按實際放樣的焊縫長度調(diào)整，以滿足設(shè)計和規(guī)范的要求。并將連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30-50mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等清除干凈，然后在胎具上進行構(gòu)件的組裝。組裝按制作工藝的順序進行。每種構(gòu)件在組裝后，對其尺寸進行嚴格復(fù)查，復(fù)查無誤填寫實測記錄后，再交下道工序施工。焊接H型鋼的組裝在自動組立機上進行，組立前應(yīng)對翼緣板和腹板去除毛刺、割渣，并應(yīng)進行矯正，由放樣人員劃出中心線、定位線，待檢驗合格后才準上組立機進行組立點焊固定。5）矯正矯正工作貫穿鋼結(jié)構(gòu)制作的整個過程，從下料前到下料后、焊接前和焊接后均需矯正，以確保構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量、形狀滿足規(guī)范和設(shè)計要求。矯正采用人工矯正、機械矯正、火焰矯正和混合矯正方法。當采用火焰矯正時，熱矯正溫度控制在700℃-800℃（用測溫筆測定）之間，不宜超過900℃。所有熱矯正的零件只能自然冷卻，嚴禁用水冷卻。矯正后的鋼材表面，不應(yīng)有明顯的凹面或損傷，不滿足要求的構(gòu)件需進行整修。6）端部銑平待加工及檢驗合格后，應(yīng)采用端頭銑進行端頭銑平加工，加工時應(yīng)保證尺寸準確。7）制孔鋼結(jié)構(gòu)的零件鉆孔采用萬向搖鉆進行精密機械鉆孔，部件、構(gòu)件采用三維鉆或磁性鉆加劃線和模板進行鉆孔，為了確保鉆孔精度和質(zhì)量，采用模鉆時均須有放樣工放樣劃線劃出基準軸線和孔中心，采用數(shù)控鉆的其首次加工品均應(yīng)為檢驗員首檢合格后才準批量鉆孔，零件、部件、構(gòu)件鉆孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格后做上合格標識才準轉(zhuǎn)序。8）除銹加工后的零件、部件、構(gòu)件應(yīng)均按規(guī)定進行邊緣加工，去除毛刺、焊渣、焊接飛濺物、污垢等，并進行表面檢查。待構(gòu)件成品并去凈表面后，除銹處理，除銹等級達到Sa2.5級以上，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》的規(guī)定。構(gòu)件的連接板摩擦面經(jīng)拋丸機處理表面摩擦度，在自然情況下使其產(chǎn)生赤銹。摩擦面加工同時應(yīng)采用相同的材料和加工方法制作試件，并進行摩擦系數(shù)試驗，以確保摩擦系數(shù)達到規(guī)定要求。9）涂漆、編號除銹后的非勁性構(gòu)件應(yīng)立即進行表面清理，并噴涂底漆保護，高強螺栓摩擦面及現(xiàn)場焊接區(qū)域內(nèi)100mm不涂漆。油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)品種的油漆和使用說明書進行作業(yè)，油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求，噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制，每道油漆的厚度應(yīng)按使用說明書控制。油漆后，應(yīng)由專人按圖紙要求做上標識，構(gòu)件的主要標識有拼裝號碼，高度基準點，拼裝基準線中心線，吊點等標記和標識。10）包裝、運輸、裝卸及堆放鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢檢驗合格后，應(yīng)及時分類貼上標識；按編號順序分開堆放，并墊上木條，減少變形、磨損。鋼結(jié)構(gòu)運輸時綁扎必須牢固，防止松動。鋼構(gòu)件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。主要螺栓孔以及頂緊面用膠布貼蓋，H鋼加固支撐固定不少于兩道，防止運輸、安裝過程中孔、頂緊面堵塞受損及H鋼扭曲變形。包裝物與H鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。鋼構(gòu)配件應(yīng)分類標識打包，各包裝體上作好明顯標志，零配件應(yīng)標明名稱、數(shù)量、生產(chǎn)日期。螺栓等應(yīng)有可靠的防水、防雨淋措施。嚴格執(zhí)行中華人民共和國公路法第四十九條，要求運輸單位對參與運輸?shù)能囕v進行全面檢查、檢修。根據(jù)構(gòu)件尺寸和施工現(xiàn)場需求，本工程計劃采用公路運輸方式，力求快、平、穩(wěn)的將構(gòu)件運抵施工現(xiàn)場。在材料運輸前10天必須制定可靠的運輸計劃，作好運輸車輛的調(diào)度安排，考慮雨天等不利因素，作好提前準備工作，保證材料按時到達施工現(xiàn)場。梁、柱構(gòu)件都用吊車或行車裝運，其他桿件和零件可用鏟車裝卸，車上堆放合理，綁扎牢固，裝車時有專人檢查。卸料時，應(yīng)嚴格遵守起重機安裝規(guī)范，不得斜拉、斜吊。起吊和放置時不能與其他物品發(fā)生碰撞。應(yīng)在運輸車輛上預(yù)先準備枕木，以防油漆劃傷。材料到現(xiàn)場，應(yīng)按施工順序分類堆放，盡可能堆放于平整不積水的場地；高強螺栓連接副必須在現(xiàn)場干燥的地方堆放，廠內(nèi)外堆放都必須整齊、合理,標識明確，雨天要做好防雨淋措施，高強螺栓連接摩擦面應(yīng)得到確實保護。主要構(gòu)件制作工藝1、H型鋼柱、鋼梁（包括吊車梁）制作本工程的大部分鋼柱、鋼梁采用焊接H型鋼，在制作加工中，其加工工藝是先將板材組裝成H型鋼后，然后再組裝成設(shè)計要求的形狀，其主要制作工藝就是焊接H型鋼的制作工藝，這里簡化為對焊接H型鋼的制作，其流程和方法如下：板材劃線下料矯正板材劃線下料矯正坡口加工組裝自動焊矯正型鋼劃線下料矯正坡口加工非制孔件板材劃線下料矯正劃線下料矯正制孔拼裝焊接矯正磨光銑平檢驗拋丸清理油漆編號包裝焊接H型鋼構(gòu)件制作工藝流程圖（2）焊接H型鋼制作工藝流程圖（3）焊接H型鋼加工工藝要點eq\o\ac(○,1)焊接H型鋼拼接焊縫的焊縫布置A．焊接H型鋼中的鋼板在長度方向的拼接要求按設(shè)計規(guī)定。鋼板拼接長度應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的標準執(zhí)行。B．除圖紙有特殊注明外，焊接H型鋼組合件各相鄰零件的拼接焊縫中心線應(yīng)相互錯開200mm以上，拼接焊縫中心線與接頭或加勁板的焊縫邊緣應(yīng)錯開100mm以上。如下圖：≥≥100≥200≥100C．翼緣板和腹板寬度方向不允許有縱向拼接焊縫。eq\o\ac(○,2)焊接收縮量主材長度根據(jù)設(shè)計規(guī)定的不同坡口形式及連接形式考慮加制作余量。eq\o\ac(○,3)刨光頂緊部位銑削余量需要刨平頂緊部位原寸加工圖應(yīng)注明加工余量。主材長度方向上下加端銑余量各6mm。eq\o\ac(○,4)組裝A．組裝前準備：a.組裝前必須清除焊縫區(qū)域20mm以上范圍鐵銹、油污等雜物。ｂ.引熄弧板：BH兩端應(yīng)放置引熄弧板以保證端部焊縫質(zhì)量。如下圖所示：B．鋼板拼接：ａ.鋼板拼接嚴格按排版圖中規(guī)定的拼接數(shù)量進行。ｂ.組對鋼板時，嚴格控制接口錯邊量，允許偏差如下：板厚δ12＜δ≤18δ＞18允許偏差△△≤1.5△≤2.0c.拼接焊縫兩端必須放置標準引熄弧板，要求見相關(guān)章節(jié)規(guī)定?！鳌鳓模?鋼板拼接焊縫100%UT檢查，檢查應(yīng)在焊接24小時后進行。ｅ.為保證組裝精度，鋼板拼接后、BH組裝前應(yīng)進行矯正。2、鋼網(wǎng)架制作本工程汽機房屋面網(wǎng)架招標文件未說明其節(jié)點連接形式，暫擬為焊接球節(jié)點。（1）桿件加工eq\o\ac(○,1)桿件制作工藝流程：鋼管調(diào)直→下料及坡口→除銹刷油漆→檢查記錄→編號堆放eq\o\ac(○,2)制作工藝要求A.桿件下料必須用機械切割，嚴禁使用電弧和氧氣切割，桿件端面與軸線的垂直允許誤差為L/200；桿件長度的允許誤差為±1mm;B.焊縫收縮量控制：當管壁厚小于4mm時取0.5mm,當管壁厚大于4mm時取1mm,并車制坡口。（2）焊接球加工空心球加工采用仿型切割下料，清除毛邊，發(fā)射爐將球坯加熱溫度控制在（1000~1100）℃。壓力機壓制，半球車床車削，而后根據(jù)焊接工藝焊接成型。焊好的成品球表面應(yīng)光滑平整，不應(yīng)有局部凸起或折皺，應(yīng)嚴格按照國家行業(yè)標準《鋼網(wǎng)架焊接球節(jié)點》JGJ75.2—91規(guī)定。eq\o\ac(○,1)焊接球制作工藝流程：半球下料半球下料車削外圓肋板下料驗收清理焊接組成壓制切邊及切削坡口加熱入庫eq\o\ac(○,2)焊接球制作主要工序A.半球下料：按每一種空心球的規(guī)格進行放樣，將鋼板仿型切割下料成半球坯，清除毛邊、編號登記。B.球坯加熱：將切割好的鋼板球坯放在發(fā)射爐上進行加熱，發(fā)射爐加熱溫度應(yīng)控制在1000℃~1100℃。C.壓制切削：用壓力機將球坯壓制成半圓球體，用半球車床精加工車削成設(shè)計要求規(guī)格。D.組成及焊接：焊接接空心球由兩兩個半球焊接接而成，分為為不加肋,加單肋兩種種．加單肋的的見下圖。加加勁肋板的厚厚度同空心球球的壁厚；按按施工圖要求求焊接拼接，采采用環(huán)形全位位置施焊，焊焊好成品球應(yīng)應(yīng)表面光滑平平整，不得有有局部凸起、折折皺等。加工工質(zhì)量按規(guī)范范《鋼網(wǎng)架焊焊接球節(jié)點》JGJ755-2-911進行檢驗。3、鋼煤斗制作（1）煤斗制作工藝施工準備施工準備放樣號料切割卷制組對焊接復(fù)核除銹第一層防腐編號歸堆（2）煤斗制作前的準準備工作eq\o\ac(○,1)在鋼煤斗制作前組組織有關(guān)技術(shù)術(shù)人員熟悉和和校核全部圖圖紙，根據(jù)批批準的技術(shù)設(shè)設(shè)計文件對煤煤斗各段的幾幾何尺寸作好好煤斗壁板的的排版詳圖，報報項目總工批批準。eq\o\ac(○,2)根據(jù)設(shè)計文件和施施工詳圖的要要求及制作車車間的條件，編編制制作工藝藝書。制作工工藝書包括施施工所依據(jù)的的標準，制作作質(zhì)量保證體體系，成品的的質(zhì)量保證和和為保證成品品達到規(guī)定的的要求而制訂訂的措施，生生產(chǎn)場地的布布置，采用的的加工、焊接接設(shè)備和工藝藝裝備，焊工工和檢查人員員的資質(zhì)證明明，各類檢查查項目和生產(chǎn)產(chǎn)進度計劃表表。制作工藝藝書作為技術(shù)術(shù)文件報請工工程師批準。eq\o\ac(○,3)根據(jù)制作工藝書的的要求做好文文字交底，并并由技術(shù)人員員在施工現(xiàn)場場對工人進行行實物交底等等各項工作。（3）煤斗圓筒倉的切切割及組對eq\o\ac(○,1)按制作工藝書，在在制作平臺上上，根據(jù)施工工圖按1：1的比例放出出煤斗構(gòu)件各各部分的施工工大樣圖，并并根據(jù)施工大大樣圖取出相相應(yīng)的樣板，并并用樣板在鋼鋼板上號料，用用半自動切割割機精確地切切割。eq\o\ac(○,2)煤斗壁板下料及開開坡口采用半半自動切割機機，然后再將將已下料成型型的鋼板用龍龍門吊轉(zhuǎn)運至至卷板機上，按按照施工圖要要求進行圓弧弧度成型加工工，經(jīng)樣板檢檢查，符合設(shè)設(shè)計要求后，用用龍門吊將加加工成型的鋼鋼板吊至胎模模上進行斗體體環(huán)段圓筒的的組對。eq\o\ac(○,3)煤斗組對前，將連連接接觸面和和沿焊縫邊緣緣每邊30-50mmm范圍內(nèi)的的鐵銹、毛刺刺、污垢等清清除干凈，然然后在胎具上上進行組裝。組組裝按制作工工藝的順序進進行。每種構(gòu)構(gòu)件在組裝后后，對其尺寸寸嚴格復(fù)查，復(fù)復(fù)查無誤填寫寫實測記錄后后，再交下道道工序施工。eq\o\ac(○,4)支承梁下部筒體則則分環(huán)、分片片制作，并在在平臺上預(yù)拼拼裝，檢查符符合外形幾何何尺寸及質(zhì)量量要求后，將將各拼裝單元元編號歸堆，并并做好半成品品保護措施。1.4鋼結(jié)構(gòu)安裝裝安裝思路1、安裝順序（1）總體安裝順序：：A1標段各車間間按平行施工工進行，混凝凝土結(jié)構(gòu)施工工至鋼結(jié)構(gòu)施施工面時，即即開始安裝。（2）具體順序：eq\o\ac(○,1)汽機房：運運轉(zhuǎn)層鋼梁安安裝→壓型鋼板安安裝→吊車梁安裝→吊車軌道安安裝→屋面層網(wǎng)架架安裝→屋面板安裝→防火涂料施施工eq\o\ac(○,2)側(cè)煤倉：第第一段鋼柱安安裝→首層鋼梁安裝→樓層壓型鋼鋼板安裝→第二段柱安裝→二層鋼梁安裝→樓層壓型鋼鋼板安裝→三層鋼柱安裝→三層鋼梁安裝→樓層壓型鋼鋼板安裝→頂層鋼柱安裝→頂層鋼梁安裝→樓層壓型鋼鋼板安裝→防火涂料施施工注：在側(cè)煤倉的安安裝過程中穿穿插進行鋼煤煤斗的安裝施施工eq\o\ac(○,3)風機房：第第一段鋼柱安安裝→首層鋼梁安安裝→第二段鋼柱柱安裝→二層鋼梁安裝→三層鋼柱安裝→三層鋼梁安裝→頂層鋼柱安安裝→頂層梁安裝→防火涂料施施工2）安裝區(qū)劃分按照結(jié)構(gòu)類型，將將整個A1標段鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)主要分為六六個部分進行行闡述。第一部分：鋼屋架架結(jié)構(gòu)，汽機機房鋼屋架吊吊裝選用布設(shè)設(shè)在eq\o\ac(○,A)排外SCN-HH3/36BB行走式塔吊吊。第二部分：鋼混結(jié)結(jié)構(gòu)，主要是是汽機房運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)層的鋼梁和和爐前通道各各層的鋼梁，構(gòu)構(gòu)件吊裝選用用布設(shè)在eq\o\ac(○,A)排外SCN-HH3/36BB行走式塔吊吊。第三部分：吊車梁梁，汽機房吊車車梁采用布設(shè)設(shè)在eq\o\ac(○,A)排外SCN-HH3/36BB行走式塔吊吊。第四部分：鋼框架架結(jié)構(gòu)，側(cè)煤煤倉、風機房房合并為鋼框框架結(jié)構(gòu)，全全部采用垮內(nèi)內(nèi)分區(qū)吊裝，側(cè)側(cè)煤倉選用150t履帶吊裝；；風機房采用用50t汽車吊吊吊裝。第五部分：鋼煤斗斗，分段、分分片制作運至至施工現(xiàn)場后后，分片構(gòu)件件組裝成環(huán)段段，然后用300t履帶吊將各各分段節(jié)吊裝裝至就位各層層，結(jié)合手動動葫蘆進行安安裝。第六部分：鍋爐房房鋼柱、鋼梁梁；輸煤棧橋橋。這一部分分構(gòu)件擬在工工廠加工完運運到現(xiàn)場用大大型吊車安裝裝。吊裝設(shè)備的選擇及及布置1）吊裝設(shè)備選擇綜合考慮建筑分布布、結(jié)構(gòu)特點點、構(gòu)件重量量、將來設(shè)備備安裝專業(yè)吊吊裝機械的布布設(shè)等因素，鋼鋼結(jié)構(gòu)吊裝采采用下表機械械進行吊裝作作業(yè)：序號機械或設(shè)備名稱型號數(shù)量使用部位備注1行走式塔吊SCM-H3/336B1臺汽機房、爐前通道道2300t履帶吊CKE30001臺側(cè)煤倉、鋼煤斗3150t履帶吊CKE15002臺側(cè)煤倉、輸煤棧橋橋450t汽車吊TG-500E3臺風機室、煙道支架架、其它鋼結(jié)結(jié)構(gòu)2）吊裝設(shè)備布置（總總平面施工布布置圖）主要構(gòu)件安裝工藝藝1、鋼混結(jié)構(gòu)安裝汽機房運轉(zhuǎn)平臺和和爐前通道鋼鋼梁、壓型鋼鋼板全部由布布置在eq\o\ac(○,A)排外SCM-HH3/36BB移動式塔吊吊安裝。eq\o\ac(○,1)工藝流程鋼梁復(fù)檢→鋼牛腿腿、軸線及標標高復(fù)核→鋼梁綁扎→鋼梁吊升及及臨時就位→→校正→復(fù)核→固定→壓型鋼板安安裝eq\o\ac(○,2)安裝方法A.鋼梁的安裝用eq\o\ac(○,,A)排外SCM-HH3/36BB塔吊進行，采采用兩點綁扎扎法吊裝。B.考慮到混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)施工會產(chǎn)生生一定誤差，鋼鋼次梁吊裝前前，先將梁與與埋件的連接接板在埋件上上焊接（只焊焊一端，另一一端的連接板板用螺栓固定定在次鋼梁上上），并找正正。C.鋼次梁吊裝到位后后，先將已在在埋件上焊接接好連接板一一端，作臨時時固定，待另另一的連接板板與埋件間的的位置調(diào)整好好，并將鋼次次梁找平、找找正后，才能能進行焊接和和螺栓連接。D.鋼梁安裝完畢后進進行壓型鋼板板安裝。2、吊車梁安裝待混凝土結(jié)構(gòu)施工工至26.440米標高，達到到強度要求后后，即進行吊吊車梁的安裝裝。吊車梁按按每跨分別單單根吊裝。（1）吊車梁安裝工藝藝流程吊車梁吊升及臨時就位吊車梁吊升及臨時就位校正復(fù)核固定吊車梁綁扎鋼柱牛腿、軸線及標高復(fù)核吊車梁復(fù)檢（2）吊車梁復(fù)檢吊車梁吊裝前對吊吊車梁制作資資料及吊車梁梁型號、長度度、截面尺寸寸和鋼柱牛腿腿位置、標高高等進行檢查查。A.吊車梁連接牛腿的的復(fù)核對支承鋼吊車梁的的牛腿用水準準儀（精度為為±3mm/kmm）測出牛腿腿面實際標高高值，以設(shè)計計標高值為基基準，得出各各擱置吊車梁梁牛腿面的標標高差值。根根據(jù)各個標高高差值和吊車車梁的實際高高差來加工不不同厚度的鋼鋼墊板（由刨刨床作精加工工制作）。擱擱置同一鋼吊吊車梁牛腿面面上的鋼墊板板應(yīng)分成二部部分加工，以以保證兩根吊吊車梁端頭高高度值相同。B.吊車梁縱橫軸線的的復(fù)測和調(diào)整整在已安裝柱間支撐撐和豎向構(gòu)件件的鋼柱上復(fù)復(fù)測吊車梁的的縱橫軸線，并并用撬棍或千千斤頂調(diào)整吊吊車梁的軸線線偏差。（3）吊車梁的綁扎與與吊升A.吊車梁采用吊裝夾夾具四對稱吊吊點起吊，吊吊車梁的吊裝裝方法見下圖圖：B.吊升至安裝位置的的吊車梁用安安裝螺栓臨時時固定，所用用臨時安裝螺螺栓數(shù)量不少少于該節(jié)點螺螺栓總數(shù)的1/3，且不少于2顆，吊車梁梁初步固定牢牢固后，方可可松鉤。（4）吊車梁的校正施施工要點1）臨時固定的吊車車梁，復(fù)核其其軸線和標高高位置，符合合要求后按設(shè)設(shè)計要求固定定。2）對于吊車梁，因因其安裝要求求相當精確，須須采取以下方方法進行檢測測并校正。A、檢測如下內(nèi)容：：a.吊車梁表面的的標高。b.吊車梁的軸線線及吊車梁的的垂直度（吊吊車梁軸線檢檢測如下圖所所示）。B、吊車梁的校正時時間控制a.標高校正在屋屋蓋吊裝前進進行；b.其他項目校正正在屋蓋吊裝裝完成并固定定后進行，因因為屋蓋安裝裝可能會引起起鋼柱在跨度度方向有微小小的變動，從從而影響校正正質(zhì)量。C、校正方法吊車梁校正，主要要是對吊車梁梁標高和跨距距進行移動使使之符合設(shè)計計要求和吊車車行走要求。見見下圖：a.標高校正主要是對梁的端部部標高進行校校正。主要采采用油壓千斤斤頂頂空，然然后在梁底填填設(shè)鋼墊塊，并并保證支承貼貼緊面不少于于70%。b.跨距校正用油壓千斤頂進行行。重型桁車梁用油壓壓千斤頂和倒倒鏈解決水平平方向移動較較為方便。D、吊車梁的固定a.校正好的鋼吊吊車梁，復(fù)測測其垂直度、跨跨距、標高。b.安裝吊車梁端端部斜撐或中中部剪力撐（即即制動系統(tǒng)），使使吊車梁基本本固定不變。c.最后復(fù)測吊車車梁的有關(guān)質(zhì)質(zhì)量數(shù)據(jù)，達達到標準后，進進行制動系統(tǒng)統(tǒng)的安裝和緊緊固。3、汽機間鋼屋架的的安裝主廠房氣機間屋面面的鋼屋架結(jié)結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)吊裝的難點點之一，屋架架下弦標高在在30.9米，跨度為366.00米，柱間距離離為10米，采用桁架架及支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)。擬采用整整榀吊裝法，在在制作廠內(nèi)將將桁架分段制制作，每段的的長度約在112米左右，將分分段桁架在組組裝平臺上組組裝成整榀采采用H3/366B行走式塔吊吊進行整榀吊吊裝。每兩榀榀吊裝完畢后后在其間的上上下弦安裝支支撐結(jié)構(gòu)，形形成剛性結(jié)構(gòu)構(gòu)再安裝下一一榀，每隔4-5榀進行校核核消除累計誤誤差。A、鋼屋架吊裝工藝藝:基礎(chǔ)復(fù)核及構(gòu)件質(zhì)質(zhì)量檢測→鋼屋架拼裝→鋼屋架綁扎扎及扶直→s鋼屋架吊升升及臨時就位位→鋼屋架安裝裝質(zhì)量復(fù)測及及固定→支撐及維護護系統(tǒng)安裝（1）對進場的鋼屋架架按驗收規(guī)范范要求復(fù)檢，并并對支撐鋼屋屋架的柱頂標標高及軸線復(fù)復(fù)檢，調(diào)正合合要求后，方方可進行下道道工序施工。鋼屋架安裝順序如如下圖所示：：鋼屋架吊裝立面示示意圖如下圖圖所示：（2）鋼屋架的拼裝在H3/36B吊裝裝半徑內(nèi)，在在A軸外的場地地上搭設(shè)2塊拼裝平臺臺，具體布置置如圖所示：：用枕木和工字鋼搭搭設(shè)現(xiàn)場拼裝裝平臺，拼裝裝平臺要平整整，鋼屋架拼拼裝時受力后后不產(chǎn)生大的的變形。（3）鋼屋架的綁扎及及吊升拼裝成整榀的鋼屋屋架長36m，重約15t，采用4點綁扎，為為加強平面外外剛度，用杉杉木桿通長加加固，并通過過調(diào)整索具長長度來保證鋼鋼屋架吊升時時的傾斜度，便便于屋架順利利就位，具體體見下圖。（4）鋼屋架的安裝為便于汽機間桁車車的安裝，將將第1軸的鋼屋架架暫不安裝，待待設(shè)備安裝結(jié)結(jié)束后，利用用設(shè)備安裝單單位的起重機機械安裝此跨跨的鋼屋架、支支撐系統(tǒng)。第2軸鋼屋架吊升就位位后，將屋架架支座的螺栓栓臨時緊固，在在屋架上弦節(jié)節(jié)點兩側(cè)各對對稱拉兩道纜纜風繩，臨時時固定鋼屋架架及調(diào)整鋼屋屋架的垂直度度，如下圖所所示。安裝第3軸鋼屋架架時，利用五五道屋架調(diào)節(jié)節(jié)器，同時拉拉設(shè)兩道纜風風繩至地錨臨臨時固定，使使2、3軸間的鋼屋屋架及支撐系系統(tǒng)形成空間間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。在在安裝以后的的各榀屋架時時，僅用五道道調(diào)節(jié)器固定定屋架即可。見見下圖。（5）鋼屋架校正a.鋼屋架吊裝到到位后，第一一榀和第二榀榀屋架拉設(shè)有有屋架纜索，此此時采用收放放纜索上的倒倒鏈對屋架進進行垂直度校校正；第三榀榀及以后的屋屋架采用屋架架調(diào)節(jié)器和鋼鋼楔子進行校校正，屋架調(diào)調(diào)節(jié)器主要放放置在屋脊和和檐溝處，按按每榀五道設(shè)設(shè)立。b.鋼屋架校正測測量用經(jīng)緯儀測量屋架架垂直度。在在屋架上弦二二端和中央夾夾三把標尺，待待三把標尺的的定長刻度在在同一直線上上，則屋架垂垂直度校正完完畢。c.鋼屋架校正完完畢，擰緊屋屋架臨時固定定支撐二端螺螺桿和屋架二二端擱置處的的螺栓，隨即即安裝屋架支支撐系統(tǒng)。B、屋架系統(tǒng)支撐的的安裝鋼支撐利用H3//36B塔吊安裝，剪剪刀撐在地面面拼成形后，四四點綁扎吊升升，其余支撐撐兩點綁扎吊吊升。4、主廠房鋼柱安裝裝主廠房鋼柱全為HH型鋼柱，鋼鋼柱安裝底層層選用25噸或50噸汽車吊安安裝，高層選選用150噸履帶吊安安裝。鋼柱吊裝程序如下下圖所示：地腳螺栓的預(yù)埋安裝第一段鋼柱就位安裝鋼柱臨時固定校正臨時固定地腳螺栓的預(yù)埋安裝第一段鋼柱就位安裝鋼柱臨時固定校正臨時固定鋼柱進場驗收鋼柱校正與第一段鋼柱焊接臨時固定依次安裝上層鋼柱第一段鋼柱安裝第一段鋼柱的吊裝裝,安裝前要對對預(yù)埋件進行行復(fù)測，并在在基礎(chǔ)上進行行放線。根據(jù)據(jù)鋼柱的底標標高調(diào)整好螺螺桿上的螺帽帽。為便于吊吊裝鋼絲繩的的解鉤和鋼梁梁安裝時人員員上下施工的的便利及施工工安全，鋼柱柱吊裝前還需需在鋼柱上綁綁好爬梯并套套好安全繩，然然后鋼柱直接接安裝就位，柱柱腳示意圖如如下圖所示。當由于螺桿長度影影響，螺帽無無法調(diào)整時，可可以在基礎(chǔ)上上設(shè)置墊板進進行墊平，就就是在鋼柱四四角設(shè)置墊板板，并由測量量人員跟蹤抄抄平，使鋼柱柱直接安裝就就位即可。每每組墊板宜不不多于4塊。墊板與與基礎(chǔ)面和柱柱底面的接觸觸應(yīng)平整、緊緊密。鋼柱用塔吊吊升到到位后，首先先將鋼柱底板板穿入地腳螺螺栓，放置在在調(diào)節(jié)好標高高的螺帽上，并并將柱的四面面中心線與基基礎(chǔ)放線中心心線對齊吻合合，四面兼顧顧，中心線對對準或已使偏偏差控制在規(guī)規(guī)范許可的范范圍以內(nèi)時，穿穿上壓板，將將螺栓擰緊。即即為完成鋼柱柱的就位工作作。當鋼柱與相應(yīng)的鋼鋼梁吊裝完成成后并校正完完畢后，及時時通知土建單單位對地腳進進行二次灌漿漿，對鋼柱進進一步穩(wěn)固。鋼柱安裝時拉上纜纜風繩以便空空中定位，吊吊裝就位以后后也便于臨時時定位，鋼柱柱上安六鋼爬爬梯以便施工工人員進上去去解鋼除鋼絲絲繩，同時也也便于在安裝裝也鋼柱相連連的其它構(gòu)件件時施工人員員方便施工。鋼鋼柱安裝測量量見測量章節(jié)節(jié)。吊裝示意意圖如下圖所所示：第二節(jié)以上鋼柱吊吊裝鋼柱吊點設(shè)置在鋼鋼柱的上部,,利用四個臨臨時連接耳板板作為吊點。吊裝前，下節(jié)鋼柱柱頂面和本節(jié)節(jié)鋼柱底面的的渣土和浮銹銹要清除干凈凈。下節(jié)鋼柱的頂面標標高和軸線偏偏差、鋼柱扭扭曲值一定要要控制在規(guī)范范以內(nèi)，在上上節(jié)鋼柱吊裝裝時要考慮進進行反向偏移移回歸原位的的處理，逐節(jié)節(jié)進行糾偏，避避免造成累積積誤差過大。第二節(jié)以上鋼柱安安裝時，柱腳腳連接板與下下節(jié)鋼柱頭連連接板之間用用雙夾板連接接起來，用普普通螺栓連接接固定。經(jīng)初初步校正后，拉拉設(shè)纜風繩進進行臨時固定定，鋼柱吊裝裝示意圖如下下：5、鋼煤斗的安裝A、安裝步驟根據(jù)以往類似工程程的安裝經(jīng)驗驗，本工程的的鋼煤斗吊裝裝方法以原煤煤斗作為典型型的范例進行行說明，將煤煤斗的吊裝分分四部分完成成，包括煤斗斗中部圓內(nèi)壁壁、中部方外外壁、上部方方形鋼壁和下下部金屬小煤煤斗。在制作作平臺上將煤煤斗分片制作作，每片的重重量要滿足H3/366B塔吊在40米臂長時6噸的起重量量，即分片、分分節(jié)的最大重重量為6噸，然后采采用塔吊將下下部的金屬小小煤斗吊裝就就位到下層的的平臺上擱置置，安裝完上上部方壁和中中部變徑部分分后采用倒鏈鏈進行吊裝。（1）煤斗中部方外壁壁的安裝：采采用整塊吊裝裝，將四塊外外壁利用H3/366B塔吊吊裝，在在支撐砼梁預(yù)預(yù)埋件上固定定定位板，保保證煤斗鋼壁壁直接落入固固定鋼板之中中，調(diào)整垂直直度確認無誤誤后點焊在煤煤斗支撐梁上上，方可松鉤鉤進入下一鋼鋼壁的吊裝。在在此部分吊裝裝過程中，采采用構(gòu)件的捆捆綁在焊接吊吊耳的形式，構(gòu)構(gòu)件的焊接吊吊耳應(yīng)充分考考慮其承載能能力，擬采用用20mm的鋼鋼板，焊腳尺尺寸應(yīng)大于110mm，焊焊縫的長度應(yīng)應(yīng)大于2000mm。如下下圖所示。（2）煤斗中部圓內(nèi)壁壁安裝：采用用整段吊裝法法，在拼裝平平臺上將中部部圓內(nèi)壁組裝裝成整體，因因該部分的構(gòu)構(gòu)件整體重量量較大，根據(jù)據(jù)現(xiàn)場的實際際情況，運至至起吊點利用用電建公司的的塔吊進行安安裝。吊裝過過程中應(yīng)注意意防止煤斗的的變形，在圓圓內(nèi)壁中加設(shè)設(shè)兩道鋼管支支撐。如下圖圖所示：（3）下部小煤斗上部部第一節(jié)安裝裝：將下部金金屬小煤斗分分兩節(jié)段采用用倒裝法安裝裝，每節(jié)段吊吊裝時，首先先將節(jié)段運到到下一層的起起吊點，將H3/366B塔吊吊鉤從從已安裝好的的中部煤斗的的洞口內(nèi)落下下，吊升至接接口處立即用用四個5噸倒鏈鎖緊緊煤斗，然后后慢慢松掉塔塔吊吊鉤，在在操作平臺上上焊接牢固。如如下圖（金屬屬小煤斗倒裝裝示意圖1）所示：（4）金屬小煤斗剩下下節(jié)段采用倒倒鏈直接吊裝裝；如下圖（金金屬小煤斗倒倒裝示意圖2）所示：上部煤斗安裝：同同樣采用分塊塊散裝法安裝裝。方法如中中部煤斗外壁壁吊裝方法；；鋼煤斗安裝過程，焊焊接要求符合合焊接施工工工藝。安裝結(jié)結(jié)束，整體檢檢測探傷后，合合格后進行除除銹、補漆。B、煤斗測量控制a標高控制在施工前，根據(jù)業(yè)業(yè)主提供的煤煤斗標高進行行復(fù)測，復(fù)測測最高點及最最低點嚴格控控制標高點。b垂直控制煤斗在成形后，未未最后形成剛剛性結(jié)構(gòu)之前前進行垂直測測量，特別是是中部煤斗及及小煤斗的中中心位置嚴格格控制。6、電梯井的安裝電梯井架由外加工工構(gòu)件，每節(jié)節(jié)長度擬按77m制作，重量量小于2.55t。因場地地限制，電梯梯井架的安裝裝擬采用安裝裝鍋爐架的大大型吊裝設(shè)備備吊裝，即將將井架在施工工現(xiàn)場附近拼拼成方形節(jié)段段，整段正裝裝施工。若現(xiàn)現(xiàn)場吊裝鍋爐爐的大型吊裝裝設(shè)備因工期期等原因無法法使用，則采采用如下方法法施工：在鍋鍋爐架上立一一個獨立扒桿桿，利用此扒扒桿安裝電梯梯井架的節(jié)段段。具體示意意圖如下。吊裝時，應(yīng)對每安安裝一節(jié)段對對電梯井的垂垂直度控制，保保證校正滿足足要求后安裝裝下一節(jié)段；；安裝到一定高度時時應(yīng)將電梯井井的附著結(jié)構(gòu)構(gòu)連接在主體體結(jié)構(gòu)上，確確保其安全性性。7、輸煤棧橋安裝輸煤棧橋安裝選用用150噸履帶吊安安裝，安裝難難度最大的為為標高為666.00米的鋼桁架，跨跨度為24..5米左右，單片片最重初估約約8噸。吊裝此此鋼桁架的方方法是分片吊吊裝，空中組組對。鋼桁架埋件螺桿預(yù)預(yù)埋位置必須須準確，預(yù)埋埋螺桿的埋設(shè)設(shè)方法與鋼屋屋架的螺桿的的埋設(shè)方法的的相同，必須須二次灌漿準準確預(yù)埋。吊裝之前先檢查支支架上鋼桁架架底端的埋件件的軸線距離離，標高，水水平度，以及及上端與下端端的跨度，達達到符合吊裝裝要求后，全全部合格后，鋼鋼桁架再按此此拼裝。由于鋼桁架安裝場場地四周旁邊邊就是空地，鋼鋼桁架拼裝時時就在鋼桁架架安裝附近位位置進行拼裝裝，鋼桁架拼拼裝必須按設(shè)設(shè)計要求超拱拱，如設(shè)計