某路市政工程施工組織設(shè)計(jì)

第一章工程概況第一節(jié)工程項(xiàng)目情況一、地理位置情況XX路xx工程起于畜產(chǎn)品出口公司即XX南路與XX路交叉口。向南跨越湘桂鐵路，經(jīng)汽車制配廠、化工研究所、警備干休所、羅家灣、歐家町、空氣凈化器廠，在絕緣材料二廠附近與XX公路相交，向南再經(jīng)唐家灣、劉家祠堂、奇峰村，在四房新屋南側(cè)與南外環(huán)路相接，道路全長6826米。二、沿線地形、地貌、地質(zhì)、水文情況1、路線位于XX市湘江西岸，河流降水量充沛，于施工取水有利。全線地勢較為平坦，利于施工場地布置，地方鄉(xiāng)村道路密集，交通便利。2、沿線地質(zhì)構(gòu)造較單一，基本無大的斷裂構(gòu)造，無山體滑坡、地表山體穩(wěn)定，路線切方地段邊坡巖性主要為紫紅色泥、鈣質(zhì)砂巖，巖石水理性差，需進(jìn)行處治防護(hù)，該地區(qū)內(nèi)沿線塘壩下，河道旁還存在小范圍軟土，施工中均須進(jìn)行處理。17.7℃，年降水量1325.3~1395.1mm，集中在3~8月。全年無霜期231~282天，氣候?qū)Ρ韭范问┕び绊懙闹饕怯昙尽?、水力電力及通訊條件本路線位于城區(qū)附近，水、電力資源充足，能滿足本項(xiàng)目建設(shè)需要。三、工程規(guī)模本標(biāo)段起始樁號為K4+400，終點(diǎn)樁號為K6+826.323。全長共2426米。此道路橫斷面采用一幅路形式,具體布置如下:6m(人行道)+9m(綠化帶)+34m(行車道)+9m(綠化帶)+6m(人行道)=64m。本標(biāo)段目前承接的工程主要為路基工程，包括路基土石方；小橋；圓管涵；排水工程；防護(hù)工程。本標(biāo)段大致工程量如下：路基工程：挖土石方:289743.29立方米.其中土方186215m3,石方93340m3，清淤10188m3。砌排水溝:1646.2米砌護(hù)面墻:4372.6立方米橋梁工程:737.84平方米圓管涵:208米地下通道:35米排水管道:6677米檢查井:95座雨水井:212座電力管溝:2020米電力人孔:56個四、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路等級：城市一級主干道計(jì)算行車速度：50km/h平曲線最小半徑：200m豎曲線最小半徑：凸型3000m凹型4000m最大縱坡：5.5%路基寬度：64m路面寬度：2×17m橋涵設(shè)計(jì)荷載：汽車-超20掛車-120設(shè)計(jì)洪小頻率：路基及小型結(jié)構(gòu)物：1/50，小橋：1/50第二節(jié)工程地點(diǎn)情況和施工工期一、施工現(xiàn)場情況本工程為新開公路、山上林木密布，灌木叢生。二、本工程的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)軟地基的處理；臺背填土的處理；K6+363.83幸福河小橋的施工；三、施工日期本合同段自2005.11.16起至2006.10.15止,合計(jì)330天.第二章施工組織機(jī)構(gòu)及主要施工人員配備第一節(jié)施工組織機(jī)構(gòu)我公司在本工程實(shí)行項(xiàng)目管理，施工組織機(jī)構(gòu)如下：項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人項(xiàng)目副經(jīng)理工程技術(shù)部質(zhì)檢部測量組試驗(yàn)室財(cái)務(wù)部協(xié)調(diào)部安全部辦公室材料部構(gòu)造物一隊(duì)電力管溝隊(duì)小橋施工隊(duì)路基一隊(duì)路基二隊(duì)排水施工隊(duì)路基施工隊(duì)組織機(jī)構(gòu)主要人員配備序號姓名職稱擬本項(xiàng)目任職1XXX工程師項(xiàng)目經(jīng)理2XXX工程師項(xiàng)目副經(jīng)理3XXX工程師技術(shù)負(fù)責(zé)人4XXX工程師工程部部長5XXX工程師結(jié)構(gòu)工程師6XXX工程師質(zhì)檢工程師7XXX工程師測量工程師8XXX工程師計(jì)量工程師9XXX工程師試驗(yàn)工程師10XXX工程師路基工程師11XXX會計(jì)師財(cái)物負(fù)責(zé)人12XXX辦公室主任13XXX協(xié)調(diào)部部長14XXX材料部部長15XXX安全部部長第三章施工部署第一節(jié)施工前期準(zhǔn)備工作本工程以“優(yōu)質(zhì)工程”為目標(biāo)，我司把主要的施工力量投入到本工程中，樹立精品意識，充分發(fā)揮多年的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力，解決施工中出現(xiàn)的各種問題，優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程建設(shè)，創(chuàng)造良好的社會信譽(yù)是我司承接本工程的宗旨。一、機(jī)械、材料進(jìn)場準(zhǔn)備及勞動力的組織按照機(jī)械、材料編制分批進(jìn)場計(jì)劃，組織機(jī)械材料分批進(jìn)場。按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對所有的機(jī)械及設(shè)備進(jìn)行檢修及調(diào)試，并定時保養(yǎng)使其保持在待用狀態(tài)。對工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備，送有關(guān)部門進(jìn)行標(biāo)定并取得合格證書。按照勞動力使用計(jì)劃調(diào)配人員，并安排勞動力進(jìn)場，并對準(zhǔn)備進(jìn)場的勞動力進(jìn)行勞動安全教育，對工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方可進(jìn)場從事相關(guān)的工種的工作。進(jìn)場后，定期對其進(jìn)行勞動安全教育和施工技術(shù)總結(jié)教育，加強(qiáng)施工操作人員的勞動安全意識，不斷提高施工技術(shù)，使工程順利進(jìn)行。二、組織圖紙會審，技術(shù)交底工程開工前，在項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，集中有關(guān)技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清或不明的問題匯總會知甲方以及設(shè)計(jì)人員，使問題能及時解決。組織技術(shù)交底，由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人向現(xiàn)場主管技術(shù)人員交底，現(xiàn)場施工主管技術(shù)人員向班組交底。三、施工臨時設(shè)施布置按照《施工總平面布置圖》布置搭設(shè)施工臨時設(shè)施。協(xié)調(diào)處理施工用水用電問題。四、積極配合拆遷工作本工程拆遷任務(wù)較重。項(xiàng)目部設(shè)立專職協(xié)調(diào)員，積極協(xié)助業(yè)主做好拆遷工作，以保工程順利進(jìn)行。五、施工測量1、施工測量根據(jù)甲方或設(shè)計(jì)方提供的測量控制點(diǎn)，對導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)及橫斷面進(jìn)行復(fù)測。并填報(bào)復(fù)測成果表報(bào)監(jiān)理簽字備案。2、測量控制網(wǎng)根據(jù)復(fù)測認(rèn)證成果，在原有控制點(diǎn)及國家有關(guān)測量規(guī)范和有關(guān)施工要求。進(jìn)行布設(shè)測量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測量放樣的首級控制及依據(jù)。各種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進(jìn)行檢測，取得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用，使用過程在有關(guān)人員應(yīng)加強(qiáng)保管、使其保持在良好的狀態(tài)中。3、施工放樣測量中線控制，中線放樣后必須與前后各標(biāo)段相銜接。標(biāo)高測量、測量高程必須與前后各標(biāo)段相銜接。各種施工放樣、標(biāo)高測量，均應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，由監(jiān)理部門復(fù)核后簽證后才能進(jìn)行下一工序施工。放樣過程中對重要部位點(diǎn)、線應(yīng)加控制樁和保護(hù)樁，并用水泥砂漿固定保護(hù)。在施工過程中注意保護(hù)好各種有關(guān)測量控制點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有變動或下沉及時進(jìn)行檢測復(fù)核。道路及橋梁線路中線測量精度要求如下：中線測量的精度要求線段類別縱向相對偏變橫向偏變（cm）直線1/20002.5曲線1/20005第二節(jié)施工組織計(jì)劃一、本工程總體施工程序?yàn)椋菏┕け愕馈灞怼靥睢鷺蚝坊?。二、施工作業(yè)面劃分本工程前期分兩個作業(yè)面進(jìn)行施工，具體分工如下：1、第一作業(yè)面范圍包括以下內(nèi)容：⑴先施工K5+850~K6+820段施工便道，待便道能通車后挖運(yùn)表土、淤泥棄之棄土場，進(jìn)行路基90區(qū)回填。⑵橋梁施工隊(duì)備料，排水工程施工，待K6+0401-φ1.5m鋼筋砼圓管涵位填土至涵頂以上50cm標(biāo)高以后，此涵開工。K6+363.83小橋開工。2、第二作業(yè)面范圍主要包括以下內(nèi)容：⑴先施工K4+400~K5+850段便道，待便道通車后，挖運(yùn)本段路基表面及淤泥至棄土場，進(jìn)行90區(qū)路基填土。（2）排水工程施工。待K4+745和K5+6701-φ1.5m鋼筋砼圓管涵位填土至涵頂以上50cm標(biāo)高以后，此涵開工。三、施工組織安排原則考慮整個工程的系統(tǒng)性及各作業(yè)面的相對獨(dú)立性進(jìn)行作業(yè)面劃分。視工程進(jìn)展情況，需要時可增加作業(yè)面。第一作業(yè)面、第二作業(yè)面、第一階段相接后，分別向相反方向推進(jìn)。此安排目的是盡快保證K6+363.83小橋施工。第一階段相接后施工橋涵材料運(yùn)輸方便、形象顯現(xiàn)。施工順序：施工便道→低位地段填土→排水→橋涵→路基土石方→排水防護(hù)工程。集中力量打通便道，加快橋涵施工，擴(kuò)大工作面，以利于全線拓展。各施工作業(yè)程序安排詳見《施工總順序框圖》。具體施工安排詳見《施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖》、《施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖》。四、計(jì)劃管理工程開工前，編制施工進(jìn)度計(jì)劃并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，施工中實(shí)行動態(tài)計(jì)劃管理，根據(jù)實(shí)際情況對施工計(jì)劃進(jìn)行更新。定期向監(jiān)理工程師提交經(jīng)過更新的施工計(jì)劃以獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。采取有效措施以確保施工計(jì)劃的實(shí)施，詳見第四章《工期及成本控制措施》。表7施工總體計(jì)劃表第四合同段年度2005年2006年月份主要工程項(xiàng)目1011121234567891011121、施工準(zhǔn)備2、路基處理3、路基填筑4、工程排水5、涵洞與通通道6、防護(hù)及排排水7、電力管溝8、橋梁工程9、綠化帶填填土施工總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖②施工準(zhǔn)備15天④土方1施工總體計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖②施工準(zhǔn)備15天④土方130天⑥土方2150天⑩土方330天土方430天路面基底層55天竣工驗(yàn)收10天131112排水防護(hù)工程235天③軟基處理25天⑦通道工程通道150天⑤涵洞工程150天⑨分離式立體交叉地道橋通道127天說明：1.本合同段總工期為330天。2.雙線箭頭為關(guān)鍵線路。渡槽60天 第三節(jié)主要施工機(jī)械設(shè)備配備本工程計(jì)劃施工工期為十一個月，根據(jù)施工總工期控制要求，綜合本工程實(shí)際情況和所采用的施工方法及施工安排，擬投入本工程的主要施工機(jī)械設(shè)備如下表：序號名稱單位數(shù)量規(guī)格型號設(shè)備現(xiàn)狀備注一路基土石方機(jī)械1推土機(jī)臺2TY220良好臺2TY160良好2挖掘機(jī)臺4CAT200良好3光輪壓路機(jī)臺1YZ-8良好振動壓路機(jī)臺1YZ-16良好臺2YZ-18良好4羊足碾臺1YZT18良好5裝載機(jī)臺1ZL50良好6灑水車臺1SQZ513GSSS良好7內(nèi)燃打夯機(jī)臺4HB-80良好8平地機(jī)臺1PY180良好9空壓機(jī)臺9VY12-A良好10潛孔鉆臺1QZ-100K良好11自卸汽車臺60解放、東風(fēng)良好二橋梁涵洞工程1強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)臺10250L、5000L良好2柴油發(fā)電機(jī)組臺124KW良好臺140KW良好3電焊機(jī)臺7BX3-300良好4鋼筋彎曲機(jī)臺2BEN-35良好5氧割設(shè)備套4良好6鋼筋切割機(jī)臺2BT5-40良好7汽車吊車臺240T/30T良好8抽水機(jī)臺614Φ150mm以上14良好第四節(jié)施工總平面布置施工總體平面布置圖工、料、機(jī)及資金投入計(jì)劃工、料、機(jī)及資金投入計(jì)劃表見下：勞動力需用量計(jì)劃序號名稱勞動力需用人數(shù)及及時間2005年1234567891011121管理人員2測量人員3機(jī)械工4電工5電焊工6模板工7鋼筋工8砼工9砌筑工10民工11試驗(yàn)員材料需用量計(jì)劃間工期成本控制措施保證加快工期的措施一、從機(jī)械組織、管理上保證建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)權(quán)利體系，明確項(xiàng)目內(nèi)部的責(zé)任體系確定管理層與作業(yè)層責(zé)任人員名單、定崗、定人、授權(quán)，各盡其責(zé)。明確經(jīng)營思想，以“紀(jì)律出效益、安全出速度”為施工原則，以質(zhì)量促效益，抓安全促生產(chǎn)，保證施工順利進(jìn)行。按照全面質(zhì)量管理的原則，不斷反饋和修正各項(xiàng)措施和計(jì)劃，更好地指導(dǎo)下一輪的施工，保證優(yōu)質(zhì)按時完成各項(xiàng)工程任務(wù)。進(jìn)度計(jì)劃全面交底進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施是全體施工人員的共同行動，要使有關(guān)人員都明確各項(xiàng)計(jì)劃的目標(biāo)、任務(wù)、落實(shí)方案和措施，使管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)一致，將計(jì)劃變成全體工作人員的自覺行動，充分發(fā)揮其作用。二、從計(jì)劃安排上保證以施工進(jìn)度計(jì)劃關(guān)鍵線路為控制原則，制訂詳細(xì)的作業(yè)進(jìn)度、材料進(jìn)貨進(jìn)度、勞動力進(jìn)場進(jìn)度、設(shè)備進(jìn)展進(jìn)度、拆遷進(jìn)度，通盤考慮生產(chǎn)要素的合理配置和優(yōu)質(zhì)組合，使生產(chǎn)有節(jié)奏地均衡推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)要素的動態(tài)管理。編制具體的作業(yè)計(jì)劃，制訂詳細(xì)的月度施工任務(wù)（包括旬計(jì)劃）平衡各項(xiàng)資源、材料、機(jī)具、勞動力配置，并落實(shí)到位。做好施工中的調(diào)度工作主要任務(wù)是掌握計(jì)劃實(shí)施情況，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，采取措施，排出各種矛盾，加強(qiáng)各薄弱的環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)動態(tài)平衡，保證完成作業(yè)計(jì)劃和實(shí)現(xiàn)進(jìn)度目標(biāo)。三、從材料供應(yīng)，機(jī)械設(shè)備調(diào)配上保證根據(jù)作業(yè)計(jì)劃，確定按月、旬、日進(jìn)材料數(shù)量和調(diào)配設(shè)備計(jì)劃。計(jì)劃下達(dá)至各個環(huán)節(jié)，及時檢查、督促、反饋現(xiàn)場的實(shí)際情況并作出相應(yīng)調(diào)整，以保每一個步驟到位。四、從工程拆遷上保證拆遷工作應(yīng)走在施工工作的前頭，我司設(shè)專職拆遷協(xié)調(diào)員，聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)拆遷工作。五、從安全生產(chǎn)上保證安全生產(chǎn)從第一線工作人員抓起，使他們明確安全的重大意義樹立良好的安全生產(chǎn)觀念。特殊工種必須熟悉本工種的各項(xiàng)規(guī)定。制訂各項(xiàng)具體的現(xiàn)場安全措施加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)監(jiān)查小組。六、從技術(shù)上保證1、本標(biāo)段由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人全面負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理，負(fù)責(zé)制定專項(xiàng)施工方案，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期。2、實(shí)行圖紙會審制度，在工程開工前由總工程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖會審，及時向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出施工圖紙，技術(shù)規(guī)范和其他技術(shù)文件中的不足之處，使工程順利進(jìn)行。七、加強(qiáng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師的聯(lián)系，做好與當(dāng)?shù)卣块T和群眾的協(xié)調(diào)工作并取得他們的支持。以保工程施工順利。第二節(jié)成本控制措施抓好計(jì)劃管理，保證工期合理。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求施工，確保工程施工質(zhì)量，避免返工現(xiàn)象。熟悉施工圖及技術(shù)規(guī)范。搞好協(xié)調(diào)工作，避免窩工浪費(fèi)。加強(qiáng)材料現(xiàn)場管理，有計(jì)劃進(jìn)場，做到物盡其用，減少材料不合理浪費(fèi)。充分利用本地材料資源。采用先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)，確保工程質(zhì)量。加強(qiáng)安全教育，提高安全意識，杜絕發(fā)生事故。第五章主要施工方法和技術(shù)措施第一節(jié)路基土石方施工一、施工工藝流程1、填方路基填方路基施工工藝流程測量放樣挖排水溝排水清理場地推土機(jī)去表土碾壓整修基底、挖臺階自檢基底壓實(shí)度測量放樣挖排水溝排水清理場地推土機(jī)去表土碾壓整修基底、挖臺階自檢基底壓實(shí)度推土機(jī)攤開、平地機(jī)刮平分層填土15≤厚度≤30cm碾壓上一層填土自檢壓實(shí)度、標(biāo)高自卸車運(yùn)至指定地點(diǎn)裝載機(jī)裝表土修筑涵洞監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查不合格合格不合格合格合格合格不合格挖方路基施工工藝流程清理場地清理場地測量放樣、確定邊坡開挖線監(jiān)理工程師復(fù)測土方開挖挖掘機(jī)裝土自卸車運(yùn)至指定位置清理場地清理場地測量放樣、確定邊坡開挖線監(jiān)理工程師復(fù)測土方開挖挖掘機(jī)裝土自卸車運(yùn)至指定位置修排水設(shè)施整形、檢查、驗(yàn)收監(jiān)理驗(yàn)收路基開挖完畢石方爆破和石方開開挖施工工藝藝流程報(bào)上級批準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)清除表層土、露出基巖測量放樣、定點(diǎn)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)鉆預(yù)劈裂孔填塞炸藥報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)引爆炸藥報(bào)上級批準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)清除表層土、露出基巖測量放樣、定點(diǎn)報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)鉆預(yù)劈裂孔填塞炸藥報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)引爆炸藥清除碎屑報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收選定正式爆破位置選定正式爆破方式報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)鉆爆破孔填塞炸藥報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)引爆炸藥清除碎屑報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)修理邊坡報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收購買炸藥建立專用倉庫分類登記儲存炸藥熟悉國家爆破法規(guī)爆破人員資格審定、確定安全措施發(fā)布爆破通知標(biāo)定危險(xiǎn)區(qū)域安檢人員到位引爆人員佩戴標(biāo)志疏散多余人員封鎖交通恢復(fù)交通1、施工準(zhǔn)備（1）測量放樣a.中線測量放樣復(fù)測線路中線及高高程，每隔220m測放一一中樁，并施施測路線主要要控制點(diǎn)樁，如如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)點(diǎn)、圓曲線和和豎曲線的起起、中、終點(diǎn)點(diǎn)等起控制作作用的制點(diǎn)樁樁。施測間接接測量的主要要控制點(diǎn)，如如三角點(diǎn)、導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)等，控控制點(diǎn)布設(shè)于于線路以外的的安全地帶。b.測放路線高程先在路線以外安全全地帶布設(shè)水水準(zhǔn)點(diǎn)，然后后進(jìn)行水準(zhǔn)測測量。c.路基放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖定出路路線中樁的路路基邊緣、路路基坡腳及路路塹坡頂、邊邊溝等具體位位置，定出路路基輪廓，并并設(shè)置邊樁及及控制樁。d.資料整理如實(shí)詳細(xì)記錄測量量結(jié)果，每段段測量完成后后測量記錄及及成果資料由由測量工程師師和技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人共同簽字字后報(bào)監(jiān)理工工程師審核認(rèn)認(rèn)可。（2）路基施工前，先先進(jìn)行場地清清理，清除施施工范圍內(nèi)影影響施工的一一切雜物和構(gòu)構(gòu)筑物，作好好排水處理。2、填土路基（1）現(xiàn)場取土試驗(yàn)。對對填料進(jìn)行液液限，含水量量、土的強(qiáng)度度指標(biāo)等的試試驗(yàn)。（2）路堤填土在最佳佳含水量的情情況下進(jìn)行填填筑及碾壓。（3）壓實(shí)試驗(yàn)a.在填筑前對取土地地點(diǎn)具有代表表性的土樣進(jìn)進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)，以確定路路基土的壓實(shí)實(shí)最佳含水量量及最大干密密度及其他指指標(biāo)。b.以擊實(shí)試驗(yàn)確定的的最大干密度度作為與現(xiàn)場場密度相比的的基數(shù)求本工工程所用土的的壓實(shí)度。（4）路堤采用水平分分層填筑、分分層碾壓，每每層填筑最大大層松鋪厚度度不超過300cm，最小小不小于100cm。橫坡坡控制2~4%以利排水。每每層填鋪寬度度超出每層路路堤設(shè)計(jì)寬度度50cm，以以保證路堤邊邊緣有足夠的的壓實(shí)度。每每層檢測合格格經(jīng)監(jiān)理工程程師驗(yàn)收合格格后再進(jìn)行上上一層填筑。（5）如填土路堤分段段施工，交接接處不在同一一時間填筑，則則先填段按1:1坡度分層留留臺階。（6）碾壓采用振動壓壓路機(jī)碾壓，第第一遍采用不不振動靜壓，然然后先慢后快快,由弱振到強(qiáng)強(qiáng)振，碾壓時時，直線段由由兩邊向中間間。曲線由低低側(cè)向高側(cè)碾碾壓，橫向接接頭輪跡重疊疊寬度0.4~0.5m,前后相鄰兩兩區(qū)段縱向重重疊不小于11.5m。3、石方開挖（1）當(dāng)石方深度在55m以下時，采采用小炮群爆爆破，先在路路基中央177m部分實(shí)行大大面積淺孔爆爆破拉槽，靠靠近邊坡側(cè)用用光面爆破一一次成型。（2）當(dāng)石方爆破深度度在5m以上，采采用多面定向向爆破，爆破破分兩次藥室室松動爆破，每每次爆破高度度在10m左右，爆爆破采用毫秒秒延期雷管分分段爆破。爆爆破方案示意意圖如下：第一部分爆破第一平臺拉槽地面線原地面線第一平臺以上部分分利用線淺孔孔爆破，為增增加臨空面，先先在順線路方方面挖一條石石槽，使兩側(cè)側(cè)巖形成多個個臨空面，然然后在兩側(cè)布布眼進(jìn)行爆破破，挖槽用兩兩排炮眼左右右交錯順序起起爆，示意第一平臺拉槽地面線原地面線（2）裝藥形式：炮孔孔底部為連續(xù)續(xù)裝藥，其余余上部采用間間隔裝藥結(jié)構(gòu)構(gòu)，藥卷采用用特制光面爆爆破專用藥卷卷，在按線裝裝藥密度計(jì)算算出藥卷的間間隔距離后，按按計(jì)算出來的的間距，將卷卷灌炮孔后全全長導(dǎo)爆索共共同綁扎在繩繩索上，加工工成吊狀半藥藥結(jié)構(gòu)，孔底底裝藥量為上上部的2~3倍，以保證證孔底能夠充充分炸開，孔孔0.6~1.0m處以以下不裝藥。（3）起爆方式，采用用導(dǎo)爆索與毫毫移雷管，使使光面爆破與與主題爆破同同時起爆，孔孔內(nèi)外均使用用導(dǎo)爆索起爆爆，光面爆破破各爆孔用同同段雷管，主主題爆破炮眼眼鍛數(shù)略大于于光面爆破（超超前于光面爆爆破）。（4）孔口堵塞及孔口口覆蓋：藥卷卷以上主孔口口留有堵塞長長度達(dá)1口孔堵塞長長度。對次堅(jiān)堅(jiān)石取1.55m，堅(jiān)石0.55m，孔口覆覆蓋選用草袋袋，鐵絲網(wǎng)，竹竹排等。4、土方開挖（1）挖土前先做好地地面排水設(shè)施施，使路塹不不積水，并在在路塹開挖施施工中沿道路路縱向保持一一定縱坡，保保持開挖過程程中不積水。（2）開挖時，土方按按土方調(diào)配計(jì)計(jì)劃及時運(yùn)至至填方地段不不符合填方要要求的土及余余土運(yùn)至棄土土場。（3）采用挖掘機(jī)開挖挖，根據(jù)現(xiàn)場場實(shí)際情況按按橫挖法或縱縱挖法施工，開開挖時按設(shè)計(jì)計(jì)斷面有次序序地分段自上上而下地進(jìn)行行開挖土方，挖挖至設(shè)計(jì)路基基標(biāo)高，開挖挖時要避免超超挖。（4）路塹開挖至路槽槽放底面后，對對底面進(jìn)行整整平和壓實(shí)，密密實(shí)度>95%。三、雨季施工（1）本區(qū)域雨水較多多，雨水直接接影響到填料料土的含水量量、若土的含含水量過大。超超過最佳含水水量5%時，增大壓壓實(shí)功能就會會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，為保保證壓實(shí)度，確確保路基施工工質(zhì)量，采取取以下幾種措措施：a.雨季施工優(yōu)先安排排影響小的工工程，合理安安排人力、物物力、力爭在在非雨季多投投入設(shè)備人力力，加大工作作量。b.雨季施工時，施工工場面不宜鋪鋪得過大，每每層填土的分分段長度盡量量減少，攤鋪鋪后及時碾壓壓，減少松土土的暴露時間間。c.施工中作好施工場場地的排水，并并保持排水溝溝的暢通。d.雨季填筑路堤，做做到隨挖、隨隨運(yùn)、隨鋪、隨隨壓實(shí)，層面面做成2~4%的橫坡。四、路基土石方施施工質(zhì)量控制制按有關(guān)規(guī)范及衡陽陽市東外環(huán)路路工程招標(biāo)文文件《技術(shù)規(guī)規(guī)范》嚴(yán)格控控制施工質(zhì)量量。第六章涵洞與與小橋施工一、圓管涵、小橋橋1、施工工藝流程測量放樣人工配合機(jī)械開挖基坑人工整修基坑機(jī)械或人工夯實(shí)自檢基應(yīng)力、標(biāo)高人工夯鋪砂礫墊層自檢砂礫墊層厚度標(biāo)高測量放樣人工配合機(jī)械開挖基坑人工整修基坑機(jī)械或人工夯實(shí)自檢基應(yīng)力、標(biāo)高人工夯鋪砂礫墊層自檢砂礫墊層厚度標(biāo)高安裝鋼筋砼管節(jié)自檢管節(jié)標(biāo)高、長度漿砌洞口回填分項(xiàng)竣工驗(yàn)收監(jiān)理檢查合格合格監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查合格監(jiān)理檢查自檢合格不合格不合格不合格合格報(bào)監(jiān)理檢查管節(jié)成品質(zhì)量檢驗(yàn)管節(jié)采購基坑開挖采用人機(jī)機(jī)配合。稻田田及圓管涵應(yīng)應(yīng)在清表填土土壓實(shí)至涵頂頂標(biāo)高0.55m以上后，方方可進(jìn)行基坑坑開挖。圓管涵從業(yè)主指定定的廠家購進(jìn)進(jìn)，所購圓管管必須有出廠廠合格證砼強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)合格格單。基坑開挖至基底標(biāo)標(biāo)高后，會知知監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)，合格格后，及時現(xiàn)現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)。涵管安裝，管節(jié)安安裝從下游開開始，使接頭頭面向上游，涵涵管應(yīng)緊貼于于基底上，使使涵管受力均均勻，所有管管節(jié)按正確的的軸線和圖紙紙所示坡敷數(shù)數(shù)設(shè)。管節(jié)接縫處應(yīng)垂直直、平整、沉沉降縫寬度應(yīng)應(yīng)符合圖紙規(guī)規(guī)定?？p內(nèi)應(yīng)應(yīng)用浸泡瀝青青麻絮填塞。外外用熱瀝青油油毛氈圈裹2道。涵洞施工注意事項(xiàng)項(xiàng)：本分項(xiàng)工程中所有有砼均采用現(xiàn)現(xiàn)場拌和，拌拌和過程中要要嚴(yán)格按試驗(yàn)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行控控制操作，特特別是控制好好各材料的摻摻量和水灰比比。涵洞及通道，在地地基承載力發(fā)發(fā)生明顯變化化處設(shè)置沉降降縫。三、小橋施工1、K6+363.8831--16M小橋橋施工工藝流流程澆注砼立空心板梁底模拆模砼養(yǎng)護(hù)底層鋼筋綁扎立側(cè)模板綁扎頂層鋼筋橋臺位中心放樣測量檢驗(yàn)測量放樣臺身模板安裝臺身片石砼臺帽側(cè)模安裝澆注砼立空心板梁底模拆模砼養(yǎng)護(hù)底層鋼筋綁扎立側(cè)模板綁扎頂層鋼筋橋臺位中心放樣測量檢驗(yàn)測量放樣臺身模板安裝臺身片石砼臺帽側(cè)模安裝澆注臺帽鋼筋砼支座墊石砼澆注架空心板梁臺背回填橋臺搭板鋼筋、模板基坑開挖基礎(chǔ)模板安裝澆注基礎(chǔ)片石砼澆注搭板砼K6+363.883幸福河小橋橋設(shè)計(jì)為一跨跨鋼筋砼簡支支梁橋。橋長長16.044m,橋?qū)?6m，與線線路呈5°斜交。臺身身采用C20片石砼U型橋臺,明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)。主梁為為鋼筋砼空心心斜板梁，梁梁端用50ccm厚C25砼封頭。主主要工程數(shù)量量有：C35砼110.88m3,C30砼533.44m3,C20片石砼18222m3,M7.5漿砌塊石2996m3,I級鋼筋164408.7kkg,II級鋼筋592210.8kg。施工測量（1）測量成果復(fù)核：：根據(jù)業(yè)主提提供的已知成成果表,現(xiàn)場對已知知點(diǎn)踏勘，并并做好控制點(diǎn)點(diǎn)保護(hù)工作，平平面控制點(diǎn)與與相鄰控制點(diǎn)點(diǎn)及導(dǎo)線是否否通視等，并并進(jìn)行復(fù)核。做做好定期復(fù)測測，以備提交交資料。（2）主軸線定位測量A、根據(jù)工程進(jìn)度要要求依次進(jìn)行行軸線定位測測量，先測設(shè)設(shè)道路部分，然然后進(jìn)行橋梁梁部分定位測測量。B、定位測量：根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖及業(yè)業(yè)主提交的控控制點(diǎn)，放樣樣道路中線,,橋梁、橋臺臺及每一個位位置。（3）施工測量：包括括基坑開挖、基基礎(chǔ)砼、橋臺臺及架梁等各各道工序的施施工測量，根根據(jù)設(shè)計(jì)要求求，把道路中中心或者橋臺臺標(biāo)高測設(shè)到到地面上，并并用大木樁固固定，在各道道工序中作為為依據(jù)，并根根據(jù)設(shè)計(jì)圖的的要求把各道道工序的標(biāo)高高測設(shè)在實(shí)物物上，保證各各道工序標(biāo)高高符合設(shè)計(jì)要要求。（4）測量復(fù)核（進(jìn)行行三級復(fù)核：：）測量工作作必須有嚴(yán)格格的復(fù)核手續(xù)續(xù)，測量人員員分二組進(jìn)行行工作，一組組人員計(jì)算后后由另一組人人員復(fù)核，測測量定位后，由由另一組測量量人員復(fù)核，復(fù)復(fù)核無誤后，填填寫測量資料料，由項(xiàng)目部部工程師審核核后，交監(jiān)理理復(fù)核，復(fù)核核無誤經(jīng)驗(yàn)收收后，進(jìn)入下下道工序施工工。基礎(chǔ)片石砼澆筑當(dāng)基礎(chǔ)開挖完畢經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)驗(yàn)收合格后，即即可澆筑基礎(chǔ)礎(chǔ)砼。澆筑時時應(yīng)自最外邊邊緣開始，澆澆好外圈后澆澆注腹部。臺身片石砼澆筑１）立模采用大塊鋼模拼裝裝，橫圍檁間間距采用7550毫米，豎圍檁檁為上下二道道，及中間一一道對拉螺絲絲，對拉螺絲絲為φ14，豎圍檁檁間距為10000毫米。模板安安裝采用鋼管管支護(hù)并做好好斜撐，自檢檢合格并報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后澆澆注橋臺片石石砼。２）澆注片石砼砼澆注采用小型拌拌和站攪拌，翻翻斗車運(yùn)輸砼砼并倒進(jìn)特制制鋼斗容器中中，吊車起吊吊斗器進(jìn)行澆澆注砼，當(dāng)砼砼傾斜高度超超過3m時應(yīng)采用用導(dǎo)筒澆注，以以免砼離析。澆澆注砼時應(yīng)采采用插入式震震動棒震搗密密實(shí)，保證拆拆模后橋臺外外表光潔美觀觀，做到外實(shí)實(shí)內(nèi)美。砼澆澆注時應(yīng)分層層進(jìn)行澆注，但但不應(yīng)超過混混凝土初凝時時間，進(jìn)行連連續(xù)澆注。澆澆注的同時應(yīng)應(yīng)加入片石，嚴(yán)嚴(yán)格控制片石石的粒徑和含含量。按體積積比片石摻量量不超過25%。梁板的預(yù)制和安裝裝本工程空心板砼數(shù)數(shù)量較少，由由于工期緊，為為節(jié)約運(yùn)輸成成本，預(yù)制場場需設(shè)在工地地現(xiàn)場，工地地施工場地要要進(jìn)行處理。清清表后平整場場地，進(jìn)行，布布置拌合站，堆堆料場及鋼筋筋棚。(1)混凝土澆筑方方法A.每塊梁板一次完成成，不留施工工縫。B.布料方法：用大臂臂布料管直接接布料。C.澆灌混凝土，每小小時考慮澆注注混凝土量115－20m3左右，每層層按500毫米高高進(jìn)行灌筑振振搗。D.每臺班配三臺振動動器，混凝土土振搗按混凝凝土操作工藝藝進(jìn)行施工，一一臺振動器負(fù)負(fù)責(zé)復(fù)振。E.當(dāng)混凝土表面初凝凝時；泥工將將蓋梁上疊合合梁部分二次次進(jìn)行抹面壓壓光，表面必必須光潔平整整。(2)養(yǎng)護(hù)用草包覆覆蓋棉層，灑灑水養(yǎng)護(hù)，草草包必須潮濕濕。5、梁板的拆模和安安裝：(1)預(yù)制梁板養(yǎng)護(hù)護(hù)強(qiáng)度達(dá)700％時起吊，因因現(xiàn)場預(yù)制場場地小的原因因，用40T汽車式吊車車采用捆綁起起吊，吊點(diǎn)設(shè)設(shè)在距支點(diǎn)不不遠(yuǎn)處，以減減少起吊時構(gòu)構(gòu)件吊點(diǎn)處的的負(fù)彎矩。分分二層堆放時時，底層梁板板強(qiáng)度必須達(dá)達(dá)到100％，且且上下二層用用枕木作支整整，上下層支支墊應(yīng)處在同同一垂直面上上。(2)構(gòu)件安裝：由預(yù)制場用40TT吊車吊至橋橋頭，運(yùn)輸中中，應(yīng)防止構(gòu)構(gòu)件發(fā)生傾斜斜、滑動或跳跳動現(xiàn)象，在在構(gòu)件的兩側(cè)側(cè)用木楔作臨臨時固定。(3)當(dāng)梁起吊離地地20－30厘米時，必必須檢查吊機(jī)機(jī)是否穩(wěn)定、吊吊點(diǎn)是否牢固固。在情況良良好的條件下下方可繼續(xù)進(jìn)進(jìn)行工作。起起吊時速度要要勻，要保證證平穩(wěn)。梁下落時必較慢速速輕放，嚴(yán)禁禁忽快忽慢或或突然制動。(4)梁安裝就位后后及時檢查位位置是否正確確，梁間隙是是否符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，支座座處梁與支座座接觸是否嚴(yán)嚴(yán)密，若有問問題及時調(diào)整整。(6)梁的吊裝、步驟：：A.對蓋梁軸線標(biāo)標(biāo)高板式支座座位置進(jìn)行檢檢查、復(fù)核。B.對空心板梁尺尺寸、外觀進(jìn)進(jìn)行檢查、丈丈量。C.吊機(jī)進(jìn)場作起起吊準(zhǔn)備工作作。D.吊機(jī)將空心板板梁起吊至22.5米以上時，指指揮長指揮吊吊機(jī)回轉(zhuǎn)，到到安裝上方，緩緩緩降落把桿桿，起重工配配合吊機(jī)，將將空心板梁正正確放在板式式支座上，經(jīng)經(jīng)檢查無誤后后，方可脫鉤鉤。7、伸縮縫裝置A．按伸縮縫埋件圖圖，在梁端按按圖示高端頭頭的尺寸，埋埋好空隙內(nèi)預(yù)預(yù)埋鋼筋及埋埋件。如需與與主筋焊接時時，應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)圖要求。B．在蓋板與空心板板接頭處，用用鋼蓋板蓋縫縫，上鋪油氈氈。C．在梁二端預(yù)留槽槽寬度處設(shè)置置模板，其高高度同鋪裝層層表面標(biāo)高。8．橋面防水砼鋪裝裝層施工（1）橋面砼采用C330防水砼，厚厚度按設(shè)計(jì)要要求，人行道道部分為6ccm，車行道道部分厚度為為13cm。在施工橋橋面砼鋪裝層層前，應(yīng)復(fù)測測梁面標(biāo)高，復(fù)復(fù)測橋跨中和和支點(diǎn)處的中中線和邊線標(biāo)標(biāo)高。（2）將堆積的雜物清清除干凈，并并在面上灑水水濕潤，以有有利于鋪裝層層混凝土與橋橋面的結(jié)合。（3）鋼筋綁扎：用吊吊車將鋼筋吊吊至梁面上，然然后用人工開開始綁扎，綁綁扎時要求縱縱橫間距相等等、平直。鋼鋼筋接頭要錯錯開，并墊好好保護(hù)層墊塊塊。（4）橋面砼鋪裝層厚厚度及頂面標(biāo)標(biāo)高通過木條條來控制，木木條間距一般般為3.5米左右。砼用用汽車送到橋橋面，澆筑采采用水平推進(jìn)進(jìn)，均勻下料料。先用平板板振動器來回回拖拉一遍，對對于有留出鋼鋼筋的地方用用振搗棒補(bǔ)振振，然后用刮刮尺刮平，再再用壓輥來回回滾壓，壓至至表面泛漿。在在這期間發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有凹坑則隨隨時填平，再再次滾壓，初初步收水后取取出隔離鋼管管沖凈以備下下次使用。凹凹槽則用砼填填平，木屑拍拍實(shí)、抹平。在在砼初凝前，表表面初步收水水后，用壓浪浪滾筒在砼上上鋪裝層表面面碾壓凹槽，砼砼初凝后，即即覆蓋濕麻袋袋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并并定人定時澆澆水。砼收水水三次后在砼砼初凝時進(jìn)行行掃毛。砼澆澆筑完畢后，應(yīng)應(yīng)及時做好砼砼養(yǎng)護(hù)工作。（9）橋面縱橫坡調(diào)整整a、縱坡：通過橋臺臺、支撐墊石石高程和橋面面鋪裝調(diào)整。b、車行道橫坡：由由支撐墊石高高程調(diào)整。c、人行道橫坡：由由橋臺和支撐撐墊石高程調(diào)調(diào)整。10、支座施工（1）本工程所采用的的支座為GYZ2550×3.55板式橡膠支支座，在澆筑筑砼時要確保保預(yù)埋螺絲垂垂直度，及平平面位置滿足足設(shè)計(jì)要求。（2）支座墊石模板支支座及支模：：支座墊石位位于臺帽頂部部，在垂直車車行方向，整整石一邊，同同橋臺寬度；；在車行方向向的一邊整石石往內(nèi)收縮，支支座墊石樓板板由槽鋼及方方木組成。整整體安裝在臺臺身模板上，與與臺身模板用用螺絲栓固定定。（3）安裝固定螺栓支支架，支架中中心線應(yīng)與支支座中心線及及橋臺橫向中中心線符合，使使支座錨栓位位置符合設(shè)計(jì)計(jì)要求。（4）安裝螺栓，螺栓栓從支座預(yù)留留孔中塞入，露露面長度滿足足設(shè)計(jì)要求，用螺帽加以擰緊，并在螺栓縱橫二方向加焊φ10控制螺栓，使在澆筑混凝土?xí)r，螺栓不產(chǎn)生側(cè)移。（5）澆筑砼面必須平平整，收水時時用木屑加以以磨平，控制制墊石表面平平整度。（6）砼達(dá)到強(qiáng)度后，拆拆除支架及模模板，用水平平尺測其平整整度，表面找找平，達(dá)到安安裝精度，安安裝按照設(shè)計(jì)計(jì)圖型號的板板式支座。11．欄桿施工橋面所有附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)按施工圖及及技術(shù)規(guī)范要要求施工。結(jié)結(jié)構(gòu)表面按結(jié)結(jié)構(gòu)要求處理理，做到適用用、美觀。注注意預(yù)埋鐵件件的正確位置置。12．冬季施工防護(hù)措措施由于工期要求的原原因，該橋的的臺身基礎(chǔ)，臺臺身及空心板板梁施工必須須在冬季進(jìn)行行。對于在冬冬季期間施工工的臺身基礎(chǔ)礎(chǔ)、臺身及梁梁，必須作好好冬季施工防防護(hù)措施以滿滿足冬季施工工要求。1.混凝土冬季施工措措施a.冬季施工混凝凝土的原材料料一定要加熱熱，加熱時優(yōu)優(yōu)先考慮加熱熱水的方法?；旎炷恋臄嚢璋铚囟龋紤]慮攪拌、運(yùn)輸輸和澆筑過程程中的熱量損損失。當(dāng)外界界溫度較低，只只加熱拌和水水尚不能滿足足拌合物出機(jī)機(jī)溫度要求時時，可對砂和和碎石等骨料料加熱。b.投料前先用熱水或或蒸氣沖洗攪攪拌機(jī)，其投投料順序與材材料加熱條件件相適用，一一般先投入骨骨料和加熱的的水，待攪拌拌一定時間水水溫降低到440℃左右時，在在投入水泥繼繼續(xù)攪拌到規(guī)規(guī)定的時間（比比常溫?cái)嚢璧牡臅r間延長50%）。c.嚴(yán)格控制混凝凝土的水灰比比和坍落度。d.合理選擇放置置拌和樓的地地點(diǎn)，盡量縮縮短運(yùn)距，選選擇最佳運(yùn)輸輸路線，縮短短運(yùn)輸時間。采采用砼輸送車車運(yùn)輸及泵送送，減少運(yùn)輸輸途中的熱量量損失。e.冬季混凝土澆澆筑要控制入入模溫度，一一般為15～25℃，采用機(jī)械械振搗，振搗搗要快速,結(jié)構(gòu)物澆注注完畢后，用用草墊麻帶、塑塑料薄膜等遮遮蓋保溫。f.在混凝土的配配置過程中摻摻入適量的外外加劑，如復(fù)復(fù)合減水劑，以以減少用水量量，提高早期期強(qiáng)度，使混混凝土在自然然氣溫不低于于－20℃、混凝土冰冰點(diǎn)在－155℃以內(nèi)的條件件下，低溫－－負(fù)溫養(yǎng)護(hù)期期間達(dá)到要求求的強(qiáng)度。g.要嚴(yán)格按照《冬冬、雨季施工工規(guī)范》進(jìn)行行有效的措施施，保證砼的的施工質(zhì)量。h.在必要條件下下，滿足設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度及施工工工期安排要要求，可采用用蒸汽加熱法法進(jìn)行混凝土土養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格格按照《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》（JTJ0041-20000）執(zhí)行。i.橋臺必須在冬冬季施工時，采采取嚴(yán)格的冬冬季施工措施施，除按一般般的冬季施工工控制好骨料料、水的溫度度及砼輸送措措施外，在自自升平臺的四四周加掛保溫溫帷幕，確保保新澆混凝土土的養(yǎng)護(hù)溫度度在允許范圍圍內(nèi)。2.鋼筋冬季施工措施施a.焊接鋼筋在室室內(nèi)（鋼筋棚棚）進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)必須在室外外進(jìn)行時，最最低溫度不低低于-20℃，并采取防防雪擋風(fēng)措施施，減小焊件件溫度差，焊焊接后的接頭頭嚴(yán)禁立刻接接觸冰雪。b.冷拉鋼筋時的的溫度不低于于-15℃，并采取可可靠的安全措措施；當(dāng)采用用控制應(yīng)力或或冷拉率方法法冷拉時，冷冷拉應(yīng)力適當(dāng)當(dāng)提高，但不不超過30Mpa。c.鋼筋的冷拉設(shè)設(shè)備、預(yù)應(yīng)力力鋼材張拉設(shè)設(shè)備以及儀表表工作油液，根根據(jù)實(shí)際使用用時的環(huán)境溫溫度選用，并并在使用時的的環(huán)境溫度條條件下進(jìn)行配配套校驗(yàn)。3、質(zhì)量保證措施1.本工程按ISO99002質(zhì)量體系建建立質(zhì)量保證證體系，執(zhí)行行我公司的《質(zhì)質(zhì)量手冊》及及《程序文件件》；2.重要部位的放樣測測量由兩組人人員完成，首首先由施工隊(duì)隊(duì)測量工程師師放樣測量，報(bào)報(bào)經(jīng)理部測量量工程師復(fù)核核；3.工程材料要把好進(jìn)進(jìn)場質(zhì)量關(guān)，材材料進(jìn)場前必必須有出廠證證明、質(zhì)量檢檢驗(yàn)等證明書書；4.原材料進(jìn)場后及時時按規(guī)范或要要求進(jìn)行抽檢檢，做好原材材料試驗(yàn)臺帳帳；5.嚴(yán)格技術(shù)交底制度度，技術(shù)交底底必須有交底底人和接收人人簽名；6.嚴(yán)格執(zhí)行菲迪克條條款和業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理等上級部部門下發(fā)的規(guī)規(guī)范、文件和和要求；7.所有原始記錄清晰晰、整潔、不不涂改并妥善善保存；8.上一道工序施工完完畢自檢合格格后請監(jiān)理工工程師檢查合合格，轉(zhuǎn)入下下一道工序，不不合格則書面面寫出整改措措施報(bào)監(jiān)理工工程師批準(zhǔn)后后實(shí)施，直止止監(jiān)理工程師師檢查合格后后方可轉(zhuǎn)入下下道工序；9.各工種進(jìn)行上下立立體交叉作業(yè)業(yè)時，不得在在同一垂直方方向作業(yè)。10.公路、人行行道交叉的道道口，設(shè)警告告牌（燈），車車輛、行人交交通繁忙的道道口派專人看看守、疏通，并并設(shè)圍欄；11.各種施工機(jī)機(jī)械必須制訂訂相應(yīng)的、詳詳細(xì)的操作規(guī)規(guī)程，并嚴(yán)格格執(zhí)行，夜間間作業(yè)時設(shè)置置足夠的照明明設(shè)備；12.特殊工種工工人上崗前必必須進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)，經(jīng)考試合合格，頒發(fā)操操作證，持證證上崗。13.施工中如發(fā)發(fā)現(xiàn)文物、古古墓、古建筑筑基礎(chǔ)和結(jié)構(gòu)構(gòu)、化石、錢錢幣等要派專專人守護(hù)，及及時通知業(yè)主主和有關(guān)部門門，待鑒別并并采取措施后后方可繼續(xù)施施工；14.在冬季施工工時必須作好好保溫防凍措措施，施工時時采取的措施施滿足冬季施施工要求；15.在雨季施工工時保持現(xiàn)場場排水暢通，并并且準(zhǔn)備必要要的防雨、防防潮、防洪設(shè)設(shè)備。4、安全保證措施1.嚴(yán)格執(zhí)行國家、交交通部發(fā)布的的有關(guān)安全生生產(chǎn)法規(guī)、施施工安全規(guī)則則，杜絕死亡亡事故和重傷傷事故，輕傷傷事故頻率控控制在2%以下，杜絕絕特大交通和和重大火災(zāi)事事故，鍋爐、壓壓力容器的檢檢測率達(dá)到100%，鍋爐房合合格率達(dá)到100%，杜絕鍋爐爐、壓力容器器爆炸事故；；2.進(jìn)入施工現(xiàn)場戴安安全帽，高處處作業(yè)系安全全帶、穿防滑滑鞋；3.穿拖鞋、高跟鞋、裙裙子或赤腳、赤赤膊上班作業(yè)業(yè)者；機(jī)床作作業(yè)戴手套、防防護(hù)鏡；4.定期進(jìn)行安全生產(chǎn)產(chǎn)教育，重點(diǎn)點(diǎn)對專職安全全員、安全監(jiān)監(jiān)督崗崗員、班班組長及從事事特種作業(yè)的的起重工、爆爆破工、電工工、焊接工、機(jī)機(jī)械工、機(jī)動動車輛駕駛員員進(jìn)行培訓(xùn)和和考核，學(xué)習(xí)習(xí)安全生產(chǎn)必必備的基本知知識和技能，提提高安全意識識。5．未經(jīng)安全教育的的管理人員及及施工人員不不準(zhǔn)上崗。未未進(jìn)行三級教教育的新工人人不準(zhǔn)上崗。變變換工種或參參加采用新工工藝、新工法法、新設(shè)備及及技術(shù)難度較較大的工序的的工人必須經(jīng)經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)，并經(jīng)考試試合格者才準(zhǔn)準(zhǔn)上崗。6.特殊工種的安全教教育和考核，嚴(yán)嚴(yán)格按照《特特種作業(yè)人員員安全技術(shù)考考核管理規(guī)則則》執(zhí)行。經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)考核核合格，獲取取操作證方能能持證上崗。對對已取得上崗崗證者，要進(jìn)進(jìn)行登記存檔檔規(guī)范管理。對對上崗證要按按期復(fù)審，并并要設(shè)專人管管理。7.通過安全教育，增增強(qiáng)職工安全全意識，樹立立“安全第一，預(yù)預(yù)防為主”的思想，提提高職工遵守守施工安全紀(jì)紀(jì)律的自覺性性，認(rèn)真執(zhí)行行安全操作規(guī)規(guī)程，做到：：不違章指揮揮、不違章操操作、不傷害害自己、不傷傷害他人，不不被他人傷害害，確保自身身和他人安全全，提高職工工整體安全防防護(hù)意識和自自我防護(hù)能力力。5、環(huán)境及文物保護(hù)護(hù)措施1.嚴(yán)格格執(zhí)行國家和和地方生態(tài)環(huán)環(huán)境保護(hù)法規(guī)規(guī)，按設(shè)計(jì)要要求水源保護(hù)護(hù)地及莊稼地地、森林和野野生動物及其其棲息地的保保護(hù)，將不利利影響降到最最低限度；2.堅(jiān)決決執(zhí)行“中華人民共共和國自然保保護(hù)區(qū)條例”和湖北省頒頒發(fā)的自然保保護(hù)區(qū)條例，做做好自然保護(hù)護(hù)區(qū)的保護(hù)；；3.保護(hù)野生動物，不不準(zhǔn)狩獵活動動。不得購買買或食用國家家列入保護(hù)類類別的珍稀動動物和益鳥類類；4.保護(hù)野生植被和森森林；5.限制人、車活動范范圍，不破壞壞植被；6.堅(jiān)決執(zhí)行“中華人人民共和國水水污染防治法法”，防止水污污染；7.在做飲用水的地下下水水源保護(hù)護(hù)區(qū)設(shè)置的排排、滲水構(gòu)造造物可能造成成地下水污染染時，采取隔隔離措施；8.不得將施工用水、施施工場地排水水排至居民飲飲用水體和養(yǎng)養(yǎng)殖水體；9.注意保護(hù)自然水流流形態(tài)，做到到不淤、不堵堵、不留施工工隱患，不阻阻塞河道；10.堅(jiān)決執(zhí)行“中華人民共共和國水土保保持法”，做好施工工的水土保持持；11.認(rèn)真執(zhí)行當(dāng)當(dāng)?shù)貐^(qū)域水土土保持規(guī)劃；；12.精心施工，合合理進(jìn)行土石石方調(diào)配，盡盡可能減少開開挖面和開挖挖量，注意填填挖平衡；13.防護(hù)取棄土土場，防止造造成新的水土土流失源。3、為控制工期，全全橋擬采用流流水施工法進(jìn)進(jìn)行施工，底底板側(cè)墻及頂頂板為一施工工單元，每一一單元長5..6m。施工工網(wǎng)絡(luò)圖如下下：地道橋施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖說明：1.該框架地道橋總工期為180天。2.雙線箭頭為關(guān)鍵線路。 地道橋施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖說明：1.該框架地道橋總工期為180天。2.雙線箭頭為關(guān)鍵線路。 施工準(zhǔn)備10天①底板17天②墻身110天③頂板110天④⑦底板17天⑤墻身210天⑥⑧頂板210天11底板17天⑨墻身210天⑩頂板210天1413底板47天墻身44210天頂板410天19171412底板57天墻身54210天頂板510天23211816底板67天墻身64210天頂板610天27252220底板77天墻身74210天頂板710天29282624洞口215天30臺背填土15天31洞口115天第七章、電力管溝溝、排水工程程第一節(jié)、電力管溝溝施工溝槽開挖根據(jù)校核準(zhǔn)確的放放樣溝槽開挖挖線進(jìn)行開挖挖，溝槽開挖挖可采用1m3的挖掘機(jī)開開挖（或人工工開挖），人人工整修槽底底及邊坡的施施工方法。溝槽開挖依次分段段順序流水作作業(yè)。溝槽開挖接近槽底底后技術(shù)人員員要及時測量量，如發(fā)生超超挖或擾動，必必須經(jīng)地基處處理，方可進(jìn)進(jìn)行管道平基基或底板澆筑筑施工。溝槽開挖多余土方方及時運(yùn)走，回回填土方要堆堆放規(guī)矩，同同時堆方時應(yīng)應(yīng)分段預(yù)留機(jī)機(jī)械操作出口口，管材運(yùn)輸輸口等，保證證施工通道與與邊坡穩(wěn)定。２．溝槽開挖成形形好后進(jìn)行混混凝土墊層澆澆筑，待墊層層達(dá)到強(qiáng)度后后可安排墻體體砌筑。在墻墻體砌筑時要要同時安裝電電力支架，墻墻體砌筑一段段后可進(jìn)行墻墻體粉刷。電力管溝蓋板預(yù)制制由于電力管溝蓋板板數(shù)量較多，所所以考慮集中中進(jìn)行預(yù)制，預(yù)預(yù)制場地在橋橋梁進(jìn)行施工工的預(yù)制場，根根據(jù)施工圖紙紙的要求及規(guī)規(guī)范進(jìn)行加工工生產(chǎn)。蓋板吊裝加工好的蓋板用吊吊車吊至汽車車上運(yùn)到已砌砌筑好的管溝溝旁，再用吊吊車吊至管溝溝磚墻上，利利用人工將蓋蓋板調(diào)直?；靥钔凉艿拦こ淘谥黧w結(jié)結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗(yàn)驗(yàn)收合格后應(yīng)應(yīng)及時進(jìn)行回回填施工?；靥钔烈x擇合格格土質(zhì)。填土面高差不得超超過30cm，回填時時，管背接觸觸處填以粒徑徑不超過8cm的土方，嚴(yán)嚴(yán)禁大石塊直直接壓在板上上，初次填土土要輕緩，嚴(yán)嚴(yán)禁將土石直直接砸在預(yù)制制板上。回填時必須分層整整實(shí)，當(dāng)管溝溝頂回填整實(shí)實(shí)高達(dá)1.5m以上時時方可使用重重型碾壓機(jī)械械壓實(shí)。第二節(jié)、排水工程程施工1、溝槽開挖根據(jù)校核準(zhǔn)確的放放樣溝槽開挖挖線進(jìn)行開挖挖，溝槽開挖挖可采用1m3的挖掘機(jī)開開挖（或人工工開挖），人人工整修槽底底及邊坡的施施工方法。溝槽開挖的一個井井段為單位，依依次分段順序序流水作業(yè)。溝槽開挖接近槽底底后技術(shù)人員員要及時測量量，如發(fā)生超超挖或擾動，必必須經(jīng)地基處處理，方可進(jìn)進(jìn)行管道平基基或底板澆筑筑施工。溝槽開挖多余土方方及時運(yùn)走，回回填土方要堆堆放規(guī)矩，同同時堆方時應(yīng)應(yīng)分段預(yù)留機(jī)機(jī)械操作出口口，管材運(yùn)輸輸口等，保證證施工通道與與邊坡穩(wěn)定?；A(chǔ)施工在溝槽分段開挖施施工結(jié)束后，應(yīng)應(yīng)及時排除積積水，進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后，馬馬上安排管道道基礎(chǔ)施工。溝槽砼基礎(chǔ)現(xiàn)澆前前，應(yīng)夯實(shí)基基底。砼基礎(chǔ)礎(chǔ)立模牢固、穩(wěn)穩(wěn)定。砼澆筑筑密實(shí)，基本本平整。溝槽槽砼在場地內(nèi)內(nèi)機(jī)械攪拌，翻翻斗車運(yùn)至現(xiàn)現(xiàn)場，通過流流槽到達(dá)工作作面，密度和和厚度符合設(shè)設(shè)計(jì)與質(zhì)量要要求，砼質(zhì)量量按規(guī)定做抗抗壓試驗(yàn)。管道安裝管道安裝必須在基基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到5Mpa后才允許許進(jìn)行，安裝裝前應(yīng)檢查基基礎(chǔ)頂面高程程是否符合設(shè)設(shè)計(jì)要求，管管道管材要經(jīng)經(jīng)過檢查驗(yàn)收收合格后才允允許安裝。（1）對于管徑小于6600mm的管子，采采用“四合一”安裝法，即即將平基安管管、管座、抹抹帶四道工序序合在一起，一一氣呵成，管管材采用汽車車式起重機(jī)吊吊入溝槽。采用15cm×115cm方木木作為平基模模板，牢固固固定在平基兩兩側(cè)，其高程程略高于平基基，管座砼澆澆注完畢，應(yīng)應(yīng)立即抹帶，以以使管璉與管管座結(jié)合牢固固。（2）對于管徑大于6600mm的排水管管，采用平基基安管施工，管管節(jié)吊裝采用用汽車式起重重機(jī)吊裝，其其一般方法如如下：用坡度板中線法控控制安管的中中心位置和管管內(nèi)底高程。管節(jié)安穩(wěn)后應(yīng)用干干凈的小片石石或碎石將管管體卡牢避免免碰撞移位或或滾動。對好管內(nèi)底高程并并給予固定。用水泥砂漿在管內(nèi)內(nèi)將對口間隙隙抹拉密實(shí)。及時支搭模板，澆澆注管座砼，砼砼要求兩側(cè)對對稱澆筑、振振搗、注意管管口處砼的振振搗。2、預(yù)設(shè)鋼絲網(wǎng)及時時進(jìn)行抹帶接接口施工。溝槽回填管道工程在主體結(jié)結(jié)構(gòu)經(jīng)隱蔽驗(yàn)驗(yàn)收合格，污污水管道閉水水試驗(yàn)合格后后應(yīng)及時進(jìn)行行回填施工?；靥钔烈x擇合格格土質(zhì)?；靥钐钋?，應(yīng)將槽槽內(nèi)雜物清理理干凈，排除除積水，測定定管座砼強(qiáng)度度，砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到5Mpa方可回回填人工壓實(shí)實(shí)。溝槽應(yīng)兩側(cè)同時開開始回填，填填土面高差不不得超過300cm，回填時時，管背接觸觸處填以粒徑徑不超過8cm的土方，嚴(yán)嚴(yán)禁大石塊直直接壓在管上上，初次填土土要輕緩，嚴(yán)嚴(yán)禁將土石直直接砸在接口口抹帶上。溝槽回填時必須分分層整實(shí)，當(dāng)當(dāng)管頂回填整整實(shí)高達(dá)1.5m以上時時方可使用重重型碾壓機(jī)械械壓實(shí)。3、檢查井施工1、井室砌筑（1）、井室一般用磚磚砌筑在整體體砼基礎(chǔ)上，溝溝槽開挖時應(yīng)應(yīng)計(jì)算好檢查查井的準(zhǔn)確位位置，澆筑管管道砼平基時時應(yīng)將檢查井井井基寬度一一次澆夠。（2）、井室內(nèi)的流槽槽砌磚，應(yīng)交交錯插入井墻墻，使井墻與與流槽形成整整體。（3）、流槽應(yīng)砌、抹抹成與上下游游管徑相同的的半圓弧形，井井底坡度和高高程應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求。（4）各種井的砌筑，應(yīng)應(yīng)保證墻體豎豎直度和圓順順度，掌握井井墻豎直平整整，井室?guī)缀魏纬叽?，砌筑筑砂漿應(yīng)飽滿滿。（5）水泥砂漿抹面要要掌握厚度、均均勻、平整、密密實(shí)、每工班班須做好砂漿漿試塊1-2組。井筒砌筑時要保證證碼墻處露面面完整，無缺缺損，色澤一一致，無花斑斑，砂漿應(yīng)飽飽滿、無空縫縫、磚體牢固固、砌筑圓潤潤，墻面平整整。4、爬梯和井圈（蓋蓋）的安裝爬梯采用灰口鑄鐵鐵，涂刷兩層層防腐漆，爬爬梯隨著砌磚磚高度上升隨隨時安裝，安安裝井圈（蓋蓋）前，應(yīng)將將井墻頂面用用水沖刷干凈凈，鋪砂漿使使井圈與路面面找平，路面面有縱橫坡的的應(yīng)與縱橫坡坡找平。五、防護(hù)工程1、漿砌工程施工工工藝流程漿砌工程方式工藝藝流程報(bào)監(jiān)理檢查報(bào)監(jiān)理檢查測量放樣開挖基坑修整、夯實(shí)基底自檢基底應(yīng)力、尺寸及標(biāo)高報(bào)監(jiān)理檢查報(bào)監(jiān)理檢查測量放樣開挖基坑修整、夯實(shí)基底自檢基底應(yīng)力、尺寸及標(biāo)高漿砌塊、片石墻身自檢砂漿強(qiáng)度、平面位置及標(biāo)高漿砌塊、片石墻身自檢砂漿強(qiáng)度、平面位置及標(biāo)高報(bào)監(jiān)理檢查水泥砂漿勾縫自檢單項(xiàng)工程交驗(yàn)、報(bào)監(jiān)理檢查完成不合格合格合格不合格合格合格a.擋土墻施工：采用用人工挖基、人人工砌筑。施工工藝為為：施工放樣樣→驗(yàn)收→開挖基礎(chǔ)→漿砌基礎(chǔ)→驗(yàn)收→漿砌墻身→驗(yàn)收→勾縫抹面→驗(yàn)收。b.護(hù)面墻及護(hù)坡工程程施工：在邊邊坡整修到位位的前堤下進(jìn)進(jìn)行挖基砌筑筑，其施工工工藝為：施工工放樣→驗(yàn)收→開挖基礎(chǔ)→驗(yàn)收→漿砌基礎(chǔ)→驗(yàn)收→漿砌墻身→驗(yàn)收→勾縫抹面→驗(yàn)收。c.排水溝渠施工：采采用人工挖基基砌筑。其施施工工藝為：：施工放樣→驗(yàn)收→開挖基礎(chǔ)→驗(yàn)收→漿砌基礎(chǔ)→驗(yàn)收→漿砌墻身→驗(yàn)收→勾縫抹面→驗(yàn)收。3、施工控制要點(diǎn)及及注意事項(xiàng)開工前，分段分點(diǎn)點(diǎn)編制詳細(xì)計(jì)計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理理批準(zhǔn)?；娱_挖前必須及及時做好地面面排水，不得得使坑內(nèi)積水水，當(dāng)基坑開開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高，若基底底承載力達(dá)不不到設(shè)計(jì)要求求，必須繼續(xù)續(xù)開挖或采用用其他處理措措施，多開挖挖的部分用砂砂礫或與基礎(chǔ)礎(chǔ)相同材料回回填壓實(shí)。各種石料漿砌護(hù)面面墻、護(hù)坡和和擋土墻必須須按圖紙和監(jiān)監(jiān)理工程師的的要求設(shè)置泄泄水孔，泄水水孔必須采用用PVC管，不得使使用竹管。護(hù)面墻砌體應(yīng)自下下而上逐層砌砌筑，當(dāng)為多多級墻面時先先砌上級護(hù)面面墻，再砌下下級護(hù)面墻。砌筑時，邊坡上的的凹陷部分，必必須用與墻體體相同圬工砌砌補(bǔ)，不可回回填土或干砌砌片石。按15~20m設(shè)置置沉降縫。砌筑時予留1~22cm的勾縫縫槽，勾縫前前必須清理縫縫槽，并用水水沖洗，濕潤潤。六、回填土臺背、墻背回填土土應(yīng)在其構(gòu)筑筑物達(dá)到一定定強(qiáng)度時才能能進(jìn)行?；靥钐畈牧习丛O(shè)計(jì)計(jì)要求，選用用透水性材料料進(jìn)行回填。橋涵臺背填土，應(yīng)應(yīng)從兩臺背后后對稱分層填填筑。涵管頂上50cmm內(nèi)不得回填填大于10ccm的石塊?；靥钔翍?yīng)分層填筑筑分層夯實(shí)，分分層厚度不大大于15cmm。小范圍回填用內(nèi)燃燃或電動打夯夯機(jī)夯實(shí)。第八章冬雨季季及高溫天氣氣的施工安排和和注意事項(xiàng)冬季施工安排本地區(qū)平均均溫度近20℃，最低溫度度小于零下8℃，冬季低溫溫及降雪影響響較小，要做做的工作有以以下幾點(diǎn)：通過氣象部門人員員隨時了解氣氣象變化。加強(qiáng)設(shè)備維修工作作，突擊砂、礫礫石、碎石、塊塊片石及其他他外購材料的的運(yùn)輸。如無降雪，可全面面開展路基土土石方施工，如如日平均氣溫溫在5℃以上則可照照常安排其他他項(xiàng)目的施工工。在下雪和溫度較低低的情況下，應(yīng)應(yīng)注意防凍防防寒，對施工工人員休息時時間要做好取取暖措施，但但必須加強(qiáng)防防火，注意安安全防護(hù)措施施，以保證人人員的正常作作業(yè)。機(jī)械設(shè)設(shè)備要做好防防凍措施，設(shè)設(shè)備加蓋油布布或搭設(shè)簡易易棚子停放，以以免凍壞機(jī)械械零件。土石石方施工應(yīng)注注意排水溝的的暢通，避免免雪融化時造造成塌方。構(gòu)構(gòu)造物的施工工要注意防凍凍，在完成砼砼澆筑后，若若溫度下降至至零度左右，則則應(yīng)采取塑料料膜等保溫材材料進(jìn)行覆蓋蓋，并加強(qiáng)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)工作，以以免砼被凍裂裂。另外可以以利用雪天等等不利天氣加加強(qiáng)計(jì)量等一一系列內(nèi)業(yè)工工作。雨季施工的安排聘請氣象部門人員員為氣象顧問問，隨時掌握握氣象情況，注注意汛期的到到來，做好防防汛工作。大部分項(xiàng)目施工受受雨水的影響響，因此，在在雨季的主要要工作為設(shè)備備的維修、備備料、人員培培訓(xùn)并加強(qiáng)職職工的政治思思想學(xué)習(xí)。大量開展一些受雨雨水影響較小小的工作，如如砌體工程、安安裝預(yù)制構(gòu)件件、植樹、植植草皮等。預(yù)制場搭設(shè)簡易防防雨工棚，砼砼現(xiàn)澆場配備備好足量的防防雨布，施工工面小的項(xiàng)目目，搭設(shè)簡易易工棚。利用雨季時間認(rèn)真真熟悉文件和和圖紙，搞好好設(shè)計(jì)變更的的申報(bào)和內(nèi)業(yè)業(yè)工作。土石方施工應(yīng)特別別注意防止塌塌方，做好防防雨措施：填填筑路堤時，開開挖臨時排水水溝，保證排排水暢通；填填料在攤鋪時時作好橫坡，分分段填筑，在在雨前要把已已攤鋪的填料料平整壓實(shí)，雨雨后不允許車車輛通行。高溫天氣的施工保保證措施夏季氣溫較高時，主主要對混凝土土施工有影響響，混凝土拌拌和物水分蒸蒸發(fā)快，水泥泥水化作用加加速，混凝土土易出現(xiàn)干縮縮開裂。當(dāng)氣氣溫高于30℃，拌和物溫溫度為30~35℃，空氣濕度度低于80%時，最好不不進(jìn)行混凝土土的施工；若若必須施工則則應(yīng)考慮溫度度和濕度條件件，采取有效效的工藝措施施，確?；炷临|(zhì)量。高高溫施工時，混混凝土拌和站站應(yīng)搭設(shè)遮陰陰棚，取用料料堆內(nèi)部溫度度相對較低的的材料，灑水水降低粗集料料、模板和基基層的溫度，盡盡量用溫度較較低的水。拌拌和物溫度超超過35℃時應(yīng)在水中中加冰，為延延緩初凝時間間可摻和緩凝凝劑，盡可能能在氣溫度較較低的早晨和和夜間施工。第九章確保工工程質(zhì)量和工工期的體系及及措施1、質(zhì)量保證體系我們將按國際ISSO90022質(zhì)量體系建建立本項(xiàng)目的的質(zhì)量保證體體系，成立項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理、總總工程師、質(zhì)質(zhì)檢部長為正正副組長的全全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，下設(shè)設(shè)質(zhì)檢部，配配備各專項(xiàng)質(zhì)質(zhì)檢工程師，控控制工程總體體質(zhì)量。各工工程施工隊(duì)隊(duì)隊(duì)長、質(zhì)檢員員，把好質(zhì)量量自檢關(guān)，形形成第一級質(zhì)質(zhì)檢體系。質(zhì)檢組織機(jī)構(gòu)框圖圖如下：項(xiàng)目經(jīng)理全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組路基質(zhì)檢員涵洞質(zhì)檢員項(xiàng)目經(jīng)理全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組路基質(zhì)檢員涵洞質(zhì)檢員防護(hù)排水質(zhì)檢員橋梁質(zhì)檢員路面工程質(zhì)檢員中心實(shí)驗(yàn)室主任我公司保證工程質(zhì)質(zhì)量優(yōu)良率90%以上，合格格率100%。且爭取全全線的樣板工工程。嚴(yán)格按按照質(zhì)量保證證體系進(jìn)行施施工管理，加加強(qiáng)工程質(zhì)量量意識，樹立立我公司的企企業(yè)形象。3、保證工程質(zhì)量的的措施我公司要求本標(biāo)段段工程質(zhì)量保保證達(dá)到優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程，且成成為全線的樣樣板工程。各各工程施工隊(duì)隊(duì)在每一道工工序過程及完完成后，由質(zhì)質(zhì)檢員按設(shè)計(jì)計(jì)圖和技術(shù)規(guī)規(guī)范要求嚴(yán)格格進(jìn)行自檢，對對自檢合格工工程填寫質(zhì)檢檢申請表，經(jīng)經(jīng)質(zhì)檢核實(shí)后后報(bào)質(zhì)檢部審審查，質(zhì)檢部部確認(rèn)自檢組組的檢查有效效并簽字報(bào)送送現(xiàn)場（駐地地）監(jiān)理工程程師申請檢驗(yàn)驗(yàn)，請監(jiān)理工工程師檢查驗(yàn)驗(yàn)收，唯有監(jiān)監(jiān)理工程師的的檢驗(yàn)合格后后，方可進(jìn)行行下一工序的的施工。質(zhì)量檢測設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱單位數(shù)量序號儀器設(shè)備名稱單位數(shù)量1土壤液塑限測定儀儀套111天平臺22標(biāo)準(zhǔn)重型擊實(shí)儀臺212坍落筒只13土壤標(biāo)準(zhǔn)篩套213全站儀臺14砂石標(biāo)準(zhǔn)篩臺214水準(zhǔn)儀臺45灌砂筒套315路面彎沉儀套16烘箱臺116觸探儀臺17針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套117砼回彈儀套28砼抗壓試模組109砂漿抗壓試模組1010臺秤臺1質(zhì)量保證運(yùn)轉(zhuǎn)流程程圖同意、簽字、蓋章不符開工條件單位工程開工報(bào)告審核開工報(bào)告Spj審核同意、簽字、蓋章不符開工條件單位工程開工報(bào)告審核開工報(bào)告Spj審核審核結(jié)果開工施工全過過程檢查填報(bào)每道分項(xiàng)工程質(zhì)量驗(yàn)收、簽現(xiàn)場檢查、試驗(yàn)檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)駐地監(jiān)理工程師審批結(jié)果填報(bào)中間交工評定鑒證現(xiàn)場檢查或抽樣檢查檢查結(jié)果填報(bào)單位工程竣工證書現(xiàn)場施工驗(yàn)收驗(yàn)收結(jié)果竣工移交建設(shè)單位使用試驗(yàn)室檢驗(yàn)返工竣工資料、竣工圖審整改不合格合格簽字返工不合格不合格合格簽字蓋章整改存在問題一道工序完成一道工序完成現(xiàn)場自檢組自檢質(zhì)檢部復(fù)檢報(bào)監(jiān)理工程師下一工序施工返工不合格不合格不合格工序質(zhì)量檢查程序單項(xiàng)工程完成自檢員自檢質(zhì)檢部復(fù)檢下一工序施工返工不合格不合格不合格單項(xiàng)工程完成后，中間交驗(yàn)程序合格合格合格合格合格合格填寫中間工證書報(bào)監(jiān)理工程師質(zhì)量檢查程序框圖圖具體措施如下：進(jìn)場后，組織全體體施工人員熟熟悉設(shè)計(jì)圖紙紙，學(xué)習(xí)部頒頒公路技術(shù)規(guī)規(guī)范和東外環(huán)環(huán)路專用技術(shù)術(shù)規(guī)范，使全全體人員牢固固樹立“質(zhì)量第一”的思想。本工程設(shè)立全面質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組，下設(shè)專職職質(zhì)檢機(jī)構(gòu)一一質(zhì)檢部，質(zhì)質(zhì)檢部內(nèi)設(shè)各各專項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)檢工程質(zhì)檢檢工程師及質(zhì)質(zhì)檢工程師助助理，專司質(zhì)質(zhì)量檢查之職職。工程部選用有多年年施工設(shè)計(jì)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人人員組成，利利用先進(jìn)的技技術(shù)手段與方方法，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際情況況，精心繪制制出詳細(xì)的施施工圖紙，報(bào)報(bào)業(yè)主和監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，杜絕因設(shè)設(shè)計(jì)差錯而引引起工程返工工和質(zhì)量事故故的發(fā)生。本項(xiàng)目抽取一定比比例的質(zhì)檢專專項(xiàng)費(fèi)用，實(shí)實(shí)行?？顚Ｓ糜?，質(zhì)檢人員員的工資獎金金主要按工程程質(zhì)量進(jìn)行評評定。尊重和絕對服從監(jiān)監(jiān)理工程師和和工程師代表表。根據(jù)合同同條款的要求求，在監(jiān)理工工程師的監(jiān)督督和指導(dǎo)下施施工，并如實(shí)實(shí)地向監(jiān)理工工程師匯報(bào)工工程進(jìn)度和質(zhì)質(zhì)量情況。采用先進(jìn)的檢測設(shè)設(shè)備，選派責(zé)責(zé)任心強(qiáng)的檢檢測人員，加加強(qiáng)對線路平平、縱、橫斷斷面控制，并并確保各工序序、各分項(xiàng)工工程的施工質(zhì)質(zhì)量。每一批施工設(shè)備進(jìn)進(jìn)場，需先向向監(jiān)理工程師師報(bào)送型號及及性能，征得得監(jiān)理工程師師同意后方可可進(jìn)場，以避避免由于施工工設(shè)備而影響響工程質(zhì)量。各單項(xiàng)工程開工前前，由中心試試驗(yàn)室對該項(xiàng)項(xiàng)目所需各種種原材料（含含半成品和成成品）。進(jìn)行檢驗(yàn)，同同進(jìn)在使用過過程中加強(qiáng)隨隨機(jī)抽檢，杜杜絕不合格材材料進(jìn)入現(xiàn)場場。對于混合合型材料亦由由中心試驗(yàn)室室進(jìn)行配比試試驗(yàn)，其數(shù)據(jù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分分析對比后，選選擇質(zhì)量可靠靠性高的配比比經(jīng)質(zhì)檢工程程師審查并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后，再再予以實(shí)施。質(zhì)檢員、試驗(yàn)人員員必須跟班作作業(yè)，工程關(guān)關(guān)鍵部位施工工必須經(jīng)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)，實(shí)行“三班制”施工的項(xiàng)目目必須有質(zhì)檢檢人員守候現(xiàn)現(xiàn)場。每一工序完工，經(jīng)經(jīng)質(zhì)檢人員自自檢合格，報(bào)報(bào)質(zhì)檢部長復(fù)復(fù)核簽字后，填填寫報(bào)驗(yàn)單，由由質(zhì)量小組復(fù)復(fù)核，確認(rèn)合合格，再報(bào)請請監(jiān)理工程師師檢查，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格簽證證后，方可進(jìn)進(jìn)行下一道工工序施工。每一工序后，應(yīng)對對施工場地進(jìn)進(jìn)行清理，以以免殘留物質(zhì)質(zhì)對下道工序序產(chǎn)生質(zhì)量影影響。對于連續(xù)施工工序序，交班質(zhì)檢檢人員應(yīng)就本本班施工質(zhì)量量情況以及需需要注意事項(xiàng)項(xiàng)向接班人員員作詳細(xì)說明明，并認(rèn)真填填寫交接班記記錄。定期檢查、校正、標(biāo)標(biāo)定檢測儀器器，避免由于于檢測儀器的的誤差而影響響工程質(zhì)量，造造成不應(yīng)有的的損失和影響響。根據(jù)規(guī)范要求制定定詳細(xì)的內(nèi)部部工程質(zhì)量檢檢測制度和工工程質(zhì)量檢查查評分辦法。質(zhì)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組組每月至少進(jìn)進(jìn)行一次全面面質(zhì)量檢查和和評分，并將將結(jié)果予以通通報(bào)，此結(jié)果果將是核實(shí)各各工程隊(duì)工資資的首要依據(jù)據(jù)，工程隊(duì)質(zhì)質(zhì)量質(zhì)檢小組組每天進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量小結(jié)，每每周進(jìn)行一次次自檢自評，并并將結(jié)果報(bào)質(zhì)質(zhì)檢部和質(zhì)量量領(lǐng)導(dǎo)小組，此此結(jié)果亦是發(fā)發(fā)放職工、合合同工的工資資、獎金的重重要依據(jù)。實(shí)行質(zhì)量一票否決決制：當(dāng)質(zhì)量量與進(jìn)度等發(fā)發(fā)生矛盾時，必必須先質(zhì)量后后進(jìn)度。發(fā)生生質(zhì)量問題，扣扣發(fā)當(dāng)事人當(dāng)當(dāng)月獎金并酌酌情賠償一定定比例的損失失。對于關(guān)鍵鍵工程的工程程質(zhì)量必須采采用雙控措施施，以項(xiàng)目總總工程師同意意后再報(bào)監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。采取各種途徑，提提高施工人員員業(yè)務(wù)素質(zhì)，利利用雨天和施施工間隙，請請監(jiān)理工程師師或工程師代代表講授技術(shù)術(shù)規(guī)范和施工工操作方法，組組織技術(shù)比賽賽，并適當(dāng)派派員外出學(xué)習(xí)習(xí)，及時掌握握高等級公路路建設(shè)中新的的施工工藝和和技術(shù)。如出現(xiàn)質(zhì)量事故，由由總工程師或或質(zhì)檢部長組組織有關(guān)人員員對事故原因因進(jìn)行分析，提提出缺陷修復(fù)復(fù)方案和質(zhì)量量整改措施，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后實(shí)施施，對事故責(zé)責(zé)任者將予以以經(jīng)濟(jì)處罰，通通報(bào)批評，直直至限令其離離開工地，以以杜絕類似事事故的再次發(fā)發(fā)生。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的現(xiàn)現(xiàn)場管理，確確保機(jī)械設(shè)備備的完好率和和使用性能，保保證工程質(zhì)量量。杜絕由機(jī)機(jī)械設(shè)備而引引起工程質(zhì)量量事故。4、確保工期的措施施確保工期的體系為了確保工工程的進(jìn)度，成成立一個以項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理為首首，由總工程程師和工程計(jì)計(jì)劃人員組成成的管理班子子。負(fù)責(zé)對工工程進(jìn)度的跟跟蹤和及時調(diào)調(diào)整。確保工期的措施為確保本合同段計(jì)計(jì)劃完工，特特制定如下措措施；接到業(yè)主的進(jìn)場通通知后，立即即開展本項(xiàng)目目所需人員，設(shè)設(shè)備、材料的的準(zhǔn)備工作，在在簽訂施工合合同15天內(nèi)完成施施工進(jìn)場和開開工準(zhǔn)備，抓抓住工程開前前“時間差”。在開工之前，根據(jù)據(jù)投標(biāo)文件施施工總體計(jì)劃劃的要求制定定各分項(xiàng)工程程，詳細(xì)的施施工方案與年年、月、旬進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，在施工工過程中據(jù)此此進(jìn)行操作。運(yùn)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行工工程形象管理理和數(shù)據(jù)處理理，及時將形形象進(jìn)度分析析成果提交項(xiàng)項(xiàng)目總工程師師，并根據(jù)分分項(xiàng)工程的特特點(diǎn)及質(zhì)量工工期要求選擇擇最優(yōu)施工方方案。積極開展社會主義義勞動競賽，調(diào)調(diào)動廣大施工工技術(shù)人員的的生產(chǎn)積極性性，組織青年年突擊隊(duì)。發(fā)發(fā)揮黨、團(tuán)員員的模范帶頭頭作用，掀起起施工生產(chǎn)高高潮。加強(qiáng)現(xiàn)場調(diào)度，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)設(shè)總調(diào)度一人人，負(fù)責(zé)項(xiàng)目目所需勞力、機(jī)機(jī)械和材料的的整體調(diào)度。若若出現(xiàn)單項(xiàng)工工程滯后于計(jì)計(jì)劃進(jìn)度，則則按監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)的修修正方案組織織力量，在保保證工程質(zhì)量量的前提下進(jìn)進(jìn)行突擊，以以達(dá)到既定工工期計(jì)劃目標(biāo)標(biāo)。在項(xiàng)目實(shí)施過程中中，各工程隊(duì)隊(duì)?wèi)?yīng)每天總結(jié)結(jié)當(dāng)日工程進(jìn)進(jìn)度情況，每每周向工程計(jì)計(jì)劃部通報(bào)工工程進(jìn)度情況況，計(jì)劃部每每周向項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理，項(xiàng)目總總工程師匯報(bào)報(bào)工程進(jìn)度情情況，如實(shí)際際進(jìn)度與計(jì)劃劃出現(xiàn)差異，應(yīng)應(yīng)會同各有關(guān)關(guān)