柳州市陽和工業(yè)新區(qū)某大道延長線工程投標書

一、總體概述1工程概述1.1工程項目名稱、位置、質量、工期工程名稱：xx市xx工業(yè)新區(qū)xx大道延長線工程建設單位：xx市xx開發(fā)投資有限公司xx市xx開發(fā)投資有限公司建設地點：xx市xx工業(yè)新區(qū)設計單位：xx市市政設計科學研究院工程項目：標段長1124m，紅線寬度40米，城市主干道Ⅰ級工程招標內容：范圍為0+000（三門江大橋南引道末端）～1+124.672（xx大道與規(guī)劃濱江路相交路口）段的xx大道延長線，路線全長1124.672米，紅線寬度40米，道路工程、排水工程、路燈基礎工程，排水包括雨水管道和污水管道工程。建設工期：180個日歷天工程質量要求：達到國家施工驗收規(guī)范合格標準1.2工程地形、地貌、地質、水文等情況1.2.1現(xiàn)狀情況本路走向基本沿現(xiàn)狀323國道，沿途經過xx市雪魚鋅品有限公司、xx市醫(yī)療設備廠、xx山制品廠、公交公司xx山車場等單位及眾多居民住宅區(qū)?，F(xiàn)狀道路除臨近濱江路口段縱坡較小外，其余路段地形起伏變化較大。道路起點附近兩側多是陡峭的山崖，高差較大；臨近規(guī)劃濱江路口的路段兩側基本為建成區(qū)，民房密集，地勢平緩。原舊路為二級公路，多數路段寬約12米。由于道路使用年限久，再加上交通量較大和坡度陡，部分路段道路凹凸不平、破損嚴重。原有的路面結構等級偏低，根據調查，現(xiàn)狀道路路面結構為：水泥混凝土面層（設計強度4.5Mpa）厚24cm，+25cm級配碎石基層。1.2.2地形、地貌擬建道路大部分位于xx至雒容323國道沿線上，地形顯波狀起伏，屬丘陵地區(qū)；xx山延長線線段現(xiàn)有地面高程在91.99～114.34m之間，地形為中間高，兩頭底。道路中段（KO+200-K0+400）兩側地勢高，該路段處巖溶丘陵，山體起伏較大，山頂標高150～200m，坡腳（路面）標高110～115m，高差在40～90m左右。路線北段山體較底緩，坡度15～30度；南段地形復雜，自然坡度較陡，約40～65度，局布形成灰?guī)r陡崖或陡坎，并有滑坡。地表植被發(fā)育。多為茅草和雜草。0+300前后路線兩側的高路塹邊坡為修建323國道時切方面而成。受場區(qū)內北北東，近南北向的寬緩褶皺和段裂構造的影響，該邊坡構造較復雜兩側邊坡均為土巖組合邊坡，其中路線左側邊坡巖石傾向與坡向相反，屬較穩(wěn)定邊坡；路線右側邊坡巖石傾向與坡向相同，為順向坡，且?guī)r層傾角小與坡角，屬不穩(wěn)定邊坡，在雨水入滲和沖刷作用下，極易形成淺層巖土體滑坡。既有路線修建時，該邊坡曾多次發(fā)生淺層滑坡，現(xiàn)狀對該滑坡地段已進行了整治。1.2.3區(qū)域地質情況場區(qū)處于桂中凹陷中部宜山孤形段褶帶與來賓斷褶帶的交接復合部位。該區(qū)自加里東運動以后，地殼處于相對穩(wěn)定狀態(tài)。晚古生代以來華力西期形成沉積凹險區(qū)，xx—鹿寨—帶石灰、二疊紀沉積了一套臺地碳酸鹽巖、臺溝相硅質泥巖及三角洲相碎屑巖夾碳酸鹽巖；早三疊世繼承了晚二疊世的臺溝相沉積。晚二疊世晚期及早三疊世，該區(qū)域曾發(fā)生多次間歇性的海底火山活動，沉積了多層火山凝灰?guī)r。該區(qū)泥盆紀—下三疊世，地層均連續(xù)沉積，未發(fā)生有沉積間斷，說明該時間地殼較穩(wěn)定。印支運動使本區(qū)地殼上升并形成華力西—印支構造層褶皺，斷裂，至白堊紀形成了山麓堆積和湖相沉機。燕山運動使巖層進一步發(fā)生褶皺斷裂，基本形成了現(xiàn)今的構造形跡。喜山構造期—挽近期，本區(qū)地殼趨于穩(wěn)定，以間歇性的升降運動為主，形成了多級河流階地和巖溶洞穴。根據地質勘察報告，場地內土質上部多為填筑土，下部多為塑狀紅粘土。沿線場土質情況良好，各土層力學強度較高。K0+300前后路線兩側存在高邊坡，邊坡巖圖體較為復雜，屬巖土混合邊坡。除局部巖裸露外，多發(fā)育碎石粘土覆蓋層，下伏基巖差異較大?；?guī)r的巖體較完整，穩(wěn)定性較好；硅、泥質巖體完整性差，易變形，穩(wěn)定性極差。1.2.4工程地質xx大道延長線：場地內主要土層紅粘土②，所取5件土樣的脹縮性測試結果，其液限為41.8～61.4﹪，平均值為50.0﹪，屬于高液限土。紅粘土土層力學強度較高，普遍在200kpa以上。邊坡巖土體較為復雜，屬巖土混合邊坡，除局部基巖裸露外，多發(fā)育碎石粘土覆蓋層，下伏基巖差異較大?；?guī)r的巖體較完整，穩(wěn)定性較好；硅、泥質巖的巖體完整性差，易變形，穩(wěn)定性極差。1.2.5地下水xx大道延長線在鉆探揭露深度范圍內未見地下水。1.2.6地震xx地處較穩(wěn)定的華南準地臺，自明朝至今地震震級均小于5.5級，本地區(qū)構造運動較弱。xx及其周圍地區(qū)地殼相對穩(wěn)定。根據《中國地震動峰值加速區(qū)劃圖》（GB18306-2001），項目地處地震動峰值加速度分區(qū)為0.05g區(qū)，根據《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90）及《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004-89），本工程考慮簡易設防，不進行抗震設計。1.2.7氣候xx市地處桂中，屬亞熱帶北緣氣候，炎熱多雨，年間氣溫從零下2°C至39°C。年平均無霜期332天，平均降雨量1453.8毫米，雨季集中在4-8月，5-8月以南北或偏南風為主，其余月份則以北風或偏北風為主，最大風速達24.3米/秒，年平均風速2.5米/秒。1.2.8水文xx市是國家重點防洪城市，其防洪標準近期為50年一遇，遠期為100年一遇，以xx水文站斷面水位為基準，50年一遇洪水位91.32米，100年一遇為92.62米，歷史最高水位92.96米（1996年7月19日）。年最高水位大部分在84.00米以下，水位超84.00米約占28﹪。xx工業(yè)新區(qū)位于柳江河畔，規(guī)劃區(qū)范圍柳江河沿線長度約11公里。工業(yè)新區(qū)地面高程在80～100米之間，為保證開發(fā)區(qū)的防洪安全，沿河規(guī)劃設置有防洪堤，xx防洪堤防洪標準按50年一遇洪水設計，設計洪水水位88.51～89.30米，堤頂高程87.95～89.30米。道路設計最低標高91.88高于臨近的xx防洪工程犁頭詛排澇泵站的內江控制水位84.00米。1.3技術設計標準主要技術標準如下：道路等級：城市主干路Ⅰ級計算行車速度：60公里/小時計算荷載為城-A。設計年限：道路交通量達到飽和狀態(tài)設計年限：20年水泥混凝土路面達到臨界狀態(tài)的設計年限：40年，設計初期設計車道日標準軸載的軸數N1j>1500（n/d）。本路道路紅線寬度40米，車行道為雙向六車道，為兩塊板形式?？拐饦藴剩喉椖康靥幍卣饎臃逯导铀俣确謪^(qū)為0.05g區(qū)，根據《城市道路設計規(guī)范》（CJJ37-90）及《公路工程抗震設計規(guī)范》（JTJ004-89），本工程考慮簡易設防，不進行抗震設計。道路平面設計道路平面的起點、終點遵循xx工業(yè)新區(qū)xx山片區(qū)及官塘新區(qū)規(guī)劃路網規(guī)劃進行設計。道路走向除0+220-0+400段為避開西兩側塌方邊坡，路線偏離舊路東側外，其余路段基本沿舊路擴建。xx大道延長線起點位于建設中的三門江大橋南引道末端，終點于xx大道與規(guī)劃濱江路相交路口，路線全長1124.672米。全線設3處平曲線，曲線半徑分別為600米、1200米、600米，均滿足設計行車速度60公里/小時不設超高的最小平曲線半徑要求。沿線主要支路及單位大門處已設置了出入口，對將來需要增加的出入口可根據本次給出的通用設計圖進行設置。道路縱段面設計xx大道延長線為擴建工程，縱段面設計原則為：在滿足規(guī)范要求的前提下，盡量參照舊有道路豎向標高，考慮使用現(xiàn)有混凝土路面作為新路路基，使道路設計標高接近兩側建筑物標高，方便兩側單位車輛及居民進出本路，不過多增加工程量。路線起終點與施工中的三門江大橋引道及xx大道設計標高接順，并沿用其縱坡。道路縱坡共設3個變坡點，最大縱坡4.95﹪，最小縱坡0.567﹪，豎曲線最小半徑2400米，最大半徑7300米，最小坡長180米，以上參數均滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。道路橫段面設計近期道路紅線寬40米，橫段面設計如下：3米人行道+4米非機動車道+12米機動車道+2米中央分隔帶+12米機動車道+14米非機動車道+3米人行道。另外在遠期考慮在有條件的路段人行道外兩側各設15米寬景觀綠化帶，遠期道路紅線按70米控制。規(guī)劃管線中，除雨水管、污水管埋設在非機動車道下，其余規(guī)劃的給水管、電力、電迅、煤氣等管道線均埋設于人行道下。所有路面及分隔帶均設1.5﹪橫坡排水。路基、路面設計.1路基本項目挖方遠大于填方，且余方多為石方。本工程可利用的石方138543.1m3,土方16541.3m3，路基填方41840.1m3，由于本工程土質為高液限紅粘土，用作路基填土必須進行處理（石灰改良等），處理的費用較高，所以本工程利用開山石方填筑路基，以降低工程投資。根據建設方的工作計劃，本項目將與與官塘大道同期施工，本路的余方可結合官塘大道一起調配。不良地基處理填方路段經清除地面表土、雜草、樹根等，壓實后可考慮采用石方進行回填。挖方路段路床基本位于舊路路基之上，考慮到舊路路基已成型十余年，本次設計考慮沿用原有路基，不再進行路床之下紅粘土層的處理。路基壓實填方地段采用填石路基。填石路堤的壓實質量宜采用施工參數（壓實功率、碾壓速度、壓實遍數、鋪筑層厚度等）與壓實質量檢測聯(lián)合控制。壓實質量可以采用壓實沉降差或孔隙率進行檢測，孔隙率的檢測應采用水袋法進行。質量控制標準如下：路面底面以下0.8～1.5深度范圍內，攤鋪層厚不大于40cm，最大粒徑小于層厚的2/3，孔隙率不大于22﹪，壓實干重度由試驗確定；路面底面以下深度大于1.5m范圍內，攤鋪層厚不大于50cm，最大粒徑小于層厚的2/3，孔隙率不大于24﹪，壓實干重度由試驗確定。挖方路基壓實采用重型壓實標準控制，按道路路基施工規(guī)范要求進行施工，挖方段路槽底面以下0～30cm深度范圍內壓實度≥95﹪。路基邊坡及防護填方邊坡高度在6米之間的坡比采用1：1.5，高度超高6米的部分坡比采用1：1.75，并設置寬度為2米的邊坡平臺；挖方邊坡坡比：土質邊坡采用1：1.25；石質邊坡采用1：0.5；土石混合邊坡采用1：1.5。填方段邊坡防護均采用三維植被網護坡。土質挖方邊坡高度在6米之下的采用三維植被網護坡，高度在6米之上的采用骨架植物護坡，同時每6m高度設2.0m寬邊坡平臺，坡頂未過分水線的須設置截水溝，同時12米高處的邊坡平臺須增設一道截水溝，邊坡坡腳設置了漿砌片石截水地溝及護腳墻；石質挖方邊坡采用5厘米厚的M10砂漿噴面防護，邊坡坡腳設置了漿砌片石截水地溝及碎落臺；0+180～0+240左側的土石混合邊坡采用三維植被網護坡防護，同時每6m高度設2.0m寬邊坡平臺，12米高處的邊坡平臺須增設一道截水溝，邊坡坡腳設置了漿砌片石截水地溝及碎落臺。本工程為舊有道路拓寬改造，局部路段須破除現(xiàn)狀水泥路面，舊有路基土層狀況良好，路面設計基本延順現(xiàn)狀，除局部挖山段石方數量較大外，其余路段土石挖方數量不大。本路余方多為石方，填方路段采用石方回填，按照路基設計規(guī)范要求，填石路堤應進行邊坡碼砌。填高小于5m的填石路基，邊坡碼砌厚度不小于1m；填高5～12m的填石路基，邊坡碼砌厚度不小于1.5m。填石路基頂面須設置10厘米厚的碎石+石屑嵌縫找平層。為避免拆遷建筑物，在0+550～0+620左側設置了漿砌片石擋墻，墻頂設置鋼欄桿。0+665～0+725段左側路基進入魚塘，需設置圍堰后進行清淤，然后拋填開山片石。在0+020～0+130道路左側、0+500～0+510道路左側及0+550～0+760道路左側填方較高的路段設置了漿砌片石墻式護欄。.2路面道路路面采用水泥混凝土路面，車行道按設計初期設計車道日標準軸載數N1J＞1500（n/d）進行設計。路面結構概述如下：車行道：水泥混凝土面層厚26cm，設計彎拉強度5.0MPa，下設1cmAC-5砂粒式瀝清混凝土下封層，20cm6﹪水泥穩(wěn)定碎石上基層，20cm級配碎石下基層。人行道：面層采用厚度6cm混凝土預制彩色透水磚，下設3cm厚水泥砂漿聯(lián)結層，15cm水泥穩(wěn)定碎石基層。路緣石：水泥混凝土預制，中央分隔帶緣石出露高度20cm，人行道緣石出露高度15cm。線路交叉設計本次設計范圍內只在終點處與規(guī)劃濱江路相交，因拆遷征等原因，近期內濱江路暫不實施，設計考慮用90米長的過渡段與xx大道接順。無障礙設計本工程按《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JCJ50-200，J114-2001）進行無障礙設計。主要有以下措施：人行道上設行進盲道及提示以方便視力殘疾人通行。沿線人行橫道入口處設緣石坡道方便殘疾人手搖三輪車通行。.3排水設計（1）、本工程校區(qū)的雨水系統(tǒng)主要收集路面、建筑物以及周邊水系的雨水，根據現(xiàn)狀地形，雨水主要通過HDPE雙壁波紋管進行排放，污水由污水管網進行集中后，再排入污水處理站進行二級處理。（2）、雨、污水管道系統(tǒng)：A、雨水進水井連接管及其他管道均采用HDPE雙壁波紋管，污水管道采用SN5000玻璃鋼管。SN5000玻璃鋼管采用膠圈接口，HDPE雙壁波紋管采用承插密封圈連接方式。管材、管件應符合現(xiàn)行的國家標準，并應有質量檢驗部門的產品合格證。B、排水管道的基礎采用砂礫墊層基礎，管基有效支承角為180。。C、檢查井、沉砂井均采用馬路甲式井，用雙隅磚砌筑，采用重型防盜井環(huán)、井座和井蓋，井內壁1:2砂漿批擋。D、污水管道必須做閉水試驗，試驗方法按《給水管道工程施工及驗收規(guī)范》（GB50268-97）要求。（3）、管坑開挖、坑底泥漿及浮土要清除，超挖深部分要用磚碎砂填平夯實，小區(qū)內新填土部分應先按規(guī)定處理好路基后，再開挖管坑。（4）、檢查井內壁應圓順，砂漿飽滿，夾縫平整，抹面壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象，收口位置規(guī)格要層次分明，收口均勻對稱。1.4施工要求施工及驗收執(zhí)行的規(guī)范及標準（1）、水泥混凝土路面施工遵照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87），并參照《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF30-2003）執(zhí)行。（2）、水泥穩(wěn)定碎石上基層及級配碎石基層施工遵照《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034-2000）。（3）、路基施工遵照《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91），并參照《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTJ033-95）執(zhí)行。（4）、道路平定遵照《市政道路工程質量檢驗評定標準》（CJJ-90）執(zhí)行。本道路邊坡地質結構較為復雜，巖體差異性大；灰?guī)r的巖體較完整，穩(wěn)定性好；硅、泥質巖的巖體完整性差，易變形，穩(wěn)定性極差，既有邊坡已發(fā)生滑坡（滑塌）。設計根據地質勘探資料進行，但由于現(xiàn)場情況較復雜，施工中如發(fā)現(xiàn)開挖所示與資料描述偏差較大時，應及時通知各方到現(xiàn)場進行處理。本路為舊路拓寬改造，現(xiàn)狀交通繁忙，部分路段挖方高度較大，且石方須進行爆破，施工方應做好施工組織設計，切實保證工程安全。本工程作為當地市政管網的一個標志性建筑，本企業(yè)將它作為一個形象工程看待，在組織、資源等方面予以特殊保證。一切為實現(xiàn)工程項目總目標，滿足發(fā)包人在招標文件中提出的和在工程實施過程中可能提出的要求。在上述施工項目目標中，工期目標的剛性較大，標段道路及綜合管網土建工程平場、填筑、路基、路面、護坡、管溝、排污管、路燈、電信管道預埋等的要求必須按時投入使用，否則會造成重大的影響。實行ISO9001質量管理體系，本企業(yè)已通過ISO9001認證，本施工項目管理規(guī)定大綱體現(xiàn)了ISO9001要求，在工程中完全按照ISO9001質量標準要求施工。以積極負責的精神為發(fā)包人提供全過程、全方位的管理服務，特別抓好在施工中提出合理化措施以保證工期和保證質量，做好運行管理中的跟蹤服務。作為工程施工總承包人，積極配合發(fā)包人做好整個工程的項目管理，主動協(xié)調設計人、其它分包人、設備供應人的關系，保證整個工程順利進行。采用先進的管理方法和技術，特別是工程項目結構分解方法和計算機技術，對施工過程實施全方位的動態(tài)控制。2新技術、新工藝、新材料、新設備的采用2.1新技術、新工藝隨著建筑施工技術進步，建筑施工水平整體提高，在建筑市場激烈競爭中，施工企業(yè)能否生存下去，能否立于不敗之地，越來越多事實證明，關鍵看這個企業(yè)科學技術水平高低，掌握多少施工新技術，以及在運用這些新技術中，對提高質量，加快施工速度，降低成本取得多大效益，“科學技術是第一生產力”，要使科技成果轉化為生產力，產生經濟效益和社會效益，關鍵在于推廣應用。在本工程施工期間，我們將根據施工需要，充分推廣應用建筑業(yè)的新技術、新工藝、新材料的應用，大力開展質量管理QC小組活動，以達到質量，縮短工期，降低消耗，增強效益目標。并從測量儀器、管線探測、路基平整機械、資料貯存等方面采用新技術、新工藝，爭創(chuàng)優(yōu)良樣板工程。2.2新材料在施工中我方將盡量采用新型材料提高工程進度與質量。如混凝土的養(yǎng)護采用混凝土薄膜養(yǎng)生液，它是一種水乳膠型養(yǎng)生材料，無毒無味，操作方便，保水效果好，能降低砼養(yǎng)護費用，改善養(yǎng)護條件等優(yōu)點；采用噴涂成膜，8小時保水率達90%以上；在砼拌和過程中，外摻坍落度損失補償劑，可解決砼坍落度隨溫度升高和時間延長而降低的問題，保證砼的施工質量。2.3新設備在施工中投入大量先進設備以滿足工程質量與進度要求。3施工部署3.1施工組織與策劃施工組織針對本工程的特點及重要性，我司專門組建一支管理經驗豐富，技術過硬的項目經理部，選派有豐富經驗的一級項目經理擔任本工程項目部的項目經理，選派對項目工程施工管理有豐富經驗的二級項目副經理擔任項目經理，項目總工為高級工程師。項目部下設8個組室，分別選派具有專業(yè)知識和管理經驗豐富的中層管理人員擔任部門負責人。施工策劃（專業(yè)施工隊伍）根據招標合同條件中總包方承擔的工程范圍，我司作如下安排：A土石方開挖和回填施工隊各3個。B管道（管溝）及檢查井結構施工隊2個。C水電及設備安裝隊2個。D管道安裝施工隊2個。E路基路面施工隊3個。3.2項目組織管理機構設置針對本工程的范圍、內容、數量與特點，組建一支精明強干、反應快捷、經驗豐富、工作負責的項目管理領導班子，進行本項目的施工管理，全面履行施工管理職責及合同內容，從組織上為實現(xiàn)本工程各項目標打下堅實的基礎，施工組織機構如圖：項目經理項目經理技術負責人施工負責人技術部工程部物管部質安部經營部設備部各作業(yè)班組辦公室3.3項目部各部門主要職責項目經理對總公司直接負責，代表企業(yè)全面負責履行承包合同，負責項目部與公司的關系協(xié)調，負責施工所需人、財、物的組織管理與控制，具體負責施工現(xiàn)場的施工組織和協(xié)調管理，對工期、質量、安全、文明施工及成本目標進行控制。項目副經理協(xié)助項目經理直接管理現(xiàn)場的施工，主管工程部的日常工作，對施工生產、安全生產直接負責。項目總工主管技術質量部和微機室，負責組織有關人員學習施工圖紙和組織圖紙會審，組織施工組織設計和施工方案的編制和交底，負責技術管理、質量管理、微機管理和檔案管理。工程管理部負責承擔管理，土建和安裝工程的施工管理、現(xiàn)場文明施工、安全生產和總平面管理，執(zhí)行方案“作業(yè)指導書、《規(guī)范》、《標準》和質量、工期進度、安全、文明施工目標實現(xiàn)”，負責總進度計劃、季、月、周計劃的編制和落實，負責編制材料和機具設備使用計劃，落實安全措施，確保安全生產。技術部負責技術管理工作，在項目總工的領導下組織圖紙學習和會審，施工方案的編制、技術交底、新技術應用和工人培訓、測量、計量和試驗檢驗、微機管理、工程的技術復核、隱蔽驗收、質量計劃、質量預控、質量檢驗與評定、施工技術檔案等工作，處理技術中的一般問題，并向項目總工報告實施結果。經營部根據工期及工程部門提出的要求，負責進度控制、材料設備和工具的計劃、采購、供應和管理工作及成本分析與財務管理工作。負責合同管理及預結算工作，負責成本管理、信息管理及財務資金管理。綜合辦公室負責內外公共關系的協(xié)調，包括公安、交通、環(huán)衛(wèi)環(huán)保及居民委員會等方面，負責文明施工、安全保衛(wèi)及生活后勤保障工作。3.4總公司與項目的關系如下圖所示：總公司總公司項目經理部施工活動合同目標及服務各職務部門總公司與項目部的關系總公司與現(xiàn)場管理理組織的關系系，可概括為為十七字，即即“總公司監(jiān)督督、部門協(xié)助助、授權管理理、全面負責責”。“總公司監(jiān)督”是指指總公司按合合同要求和承承諾，對項目目部的實施情情況進行全程程監(jiān)督，必要要時調動我單單位的人力、物物力，確保合合同要求和承承諾全面兌現(xiàn)現(xiàn)?！安块T協(xié)助”是指總總公司的工程程、技術、質質量、安全、財財務、預算等等各業(yè)務部門門對項目提供供人、財、物物的全方位支支持，各部門門對項目的管管理以服務為為主，監(jiān)督為為輔?！笆跈喙芾怼笔侵缚偪偣臼跈喾斗秶鸀楸竟舅炯氨竟こ添楉椖坑嘘P的施施工管理活動動所需權限，包包括人、財、物物的支配調動動權、獎罰權權?！叭尕撠煛笔侵疙楉椖坎咳媛穆男泻贤笄蠛统兄Z，對對本工程一切切施工活動包包括工期、質質量、安全、成成本、文明施施工等全面負負責并組織落落實?？傊?，在項目管理理中，總公司司是依托，項項目是主體，部部門是保證，達達標是目的。3.5總公司對現(xiàn)現(xiàn)場機構授權權范圍授權原則A項目經理是總公司司代表在項目目上的代理人人。B項目經理是實現(xiàn)工工期、質量、安安全、文明施施工等各項目目標的責任人人。C項目經理是直接對對社會、服務務業(yè)主的崗位位責任人。、授權范圍A有根據工程特點和和需要要求在在全企業(yè)范圍圍內選調有關關人員的權力力。B在總公司的監(jiān)督下下，對分包及及勞務隊伍有有選擇權。C有協(xié)調項目專用資資金帳號和資資金調配權。3.5.3施工力力量組織管理理：項目運作作前，將工程程特點，要求求進行分析，對對擬進入施工工現(xiàn)場的各類類施工技術人人員及勞務進進行分包，并并對其進行評評價，一旦被被錄用，上崗崗前進行入場場教育，對工工程情況，進進行技術培訓訓，交底并組組織一次技術術、技能、安安全生產、文文明施工的綜綜合考試，多多選合格人才才投入此工程程建設，“多”、“快”、“精”、“省”完成目標任任務。3.6項目組織協(xié)協(xié)調項目組織協(xié)調的目目的是排除障障礙，解決矛矛盾，保證項項目目標的順順利實現(xiàn)。通通過組織協(xié)調調疏通決策渠渠道，命令傳傳達渠道以及及信息溝通渠渠道，避免管管理網絡的梗梗阻或不暢，提提高管理效率率和組織運行行效率；組織織協(xié)調可以避避免和化解各各利益群體，組組織各層次之之間、個體之之間的矛盾沖沖突，提高合合作效率、增增強凝聚力，使使得各層次、各各部門、各個個執(zhí)行者之間間增進了解，互互相支持，共共同為項目目目標努力工作作，保證項目目的目標順利利實現(xiàn)；組織織協(xié)調工作質質量的好壞、直直接關系到一一個項目（企企業(yè)）的管理理水平和整體體素質，減少少甚至避免了了各種不必要要的內耗，既既保證了業(yè)主主利益，又保保證了企業(yè)利利益，也保證證了社會發(fā)展展的總體要求求。組織協(xié)凋分為內部部關系協(xié)調，近近外層關系協(xié)協(xié)調和遠外層層關系的協(xié)調調。3.7施工段劃分分本工程不劃分施工工段4施工順序4.1總體施工流流程施工準備施工準備雨、污排水系統(tǒng)及路基路基路面測量放線地面雜草、腐質土清除干凈基底處理及排水鴻溝導流回填砂和土管溝開挖管道敷設及污水井檢查施工爆破工程施工放線地表清理路基分層填筑、檢測6%水泥穩(wěn)定石屑層路緣石鋪設混凝土面層場地清理、竣工驗收4.2關鍵分項工工程施工順序序路基填筑測量放樣完成→工工、料、機準準備及填土材材料重型擊實實試驗等項目目完成→開工報告監(jiān)監(jiān)理批準→清除表土雜雜物路基填方：人員、機機械設備、各各土場（或挖挖方利用段）土土體材料重型型擊實等試驗驗→施工便道完完成→測量放樣完完成→分項工程開開工報告的批批準→清除表土淤淤泥、除草、挖挖根進行全面面清理→爆破工程→挖土石質臺階進行行填前壓實→按規(guī)范厚度度松鋪第一層層土石料并推平，在在最佳含水量量附近時碾壓壓→第一層壓實實檢查合格→監(jiān)理批準及及填第二層填填筑，重復第第一層程序直直到填至路基基設計標高→對完成路基基設計斷面進進行整修→檢查各部合合格，幾何尺尺寸合格，申申請監(jiān)理檢查查計量。市政管道施工順序序測量放樣→基槽開開挖→墊層砼→管道安裝→閉水試驗→對稱回填→清場5施工方案的選擇5.1一般規(guī)定路基、管道開工前前應鋪設施工工臨時便道，紅紅線范圍的排排水引水工作作應完畢。本本工程主要進進場施工便道道是xx大道直接接引入。施工工臨時設施的的布置按照招招標單位提供供的位置進行行布置?？刂茦兜膹蜏y、聯(lián)聯(lián)測等工作也也應在開工前前完畢，永久久性坐標點、水水準點的設置置基本完畢，并并匯報有關測測量成果給監(jiān)監(jiān)理工程師；；各種先期試試驗、檢測等等均應取得監(jiān)監(jiān)理工程師的的認可；混凝凝土攪拌設備備就位，模板板與支架的選選取等均應有有監(jiān)理工程師師證的簽認。本工程進場首先抓抓緊路基土石石方，回填土土石方的施工工，路基土石石方工程進行行到尾期時進進行路床修整整施工，為基基層施工的及及面層施工創(chuàng)創(chuàng)造工作面。同同時抓緊基層層、回填、管管網、面層等等材料的備料料工作。還要要抓緊料場的的平場，攪拌拌設備的搭設設工作，必須須在基層施工工前完成。支撐設置施工準備階段、測測量階段平場及填筑溝槽開挖及及基礎階段構筑物結構施工階階段設備安裝施施工階段管安裝階段管網包囊接接頭處理階段段管道試試驗階段路基及路面面施工工程技術資資料整理工程竣工交交驗5.2路基首先按規(guī)定提取土土樣，做各項項土力學指標標試驗，取得得有效的參數數。填方路基路基填筑先做長度度不小于80m的試驗段，確確定適宜的松松鋪厚度，碾碾壓遍數，最最佳的機械配配套等；每一一層松鋪后應應檢查含水量量是否接近最最佳含水量，要要求不得超過過最佳含水量量的±3%，路堤盡量量大面積分層層施工，每500m2做一組壓實實度檢查。路路基填筑一般般比設計尺寸寸加寬加大，待待路基沉降完完畢后再整平平壓實。注意意管道回填要要求松鋪厚度度為不大于20cm，且每50m2要求檢驗一一處密實度。路基施工排水路基施工首先必須須進行排水工工程，以及建建立必要的臨臨時排水設施施，保證地基基和路基不受受水害。施工工過程中不得得堵塞水路；；基層外測路路肩等容易積積水的地方，適適當增加透水水材料，并設設置臨時排水水設施；同時時避免排染周周圍環(huán)境，做做好防暴雨沖沖刷的措施。5.3管道首先核對結構的平平面位置及標標高，繪制施施工詳圖報監(jiān)監(jiān)理審批。然然后嚴格按設設計圖進行基基槽開挖，并并在基槽開挖挖后不得使基基坑暴露太久久，及時填筑筑墊層；回填填應在管道兩兩側同時進行行，并提前作作好排水措施施，盡量采用用不透水材料料填塞緊密。6注意事項6.1施工及生活活用水、用電電、通訊和其其它所需的臨臨時設施等，我我司承諾均由由我單位自行行解決；6.2施工現(xiàn)場按按甲方及文明明施工要求實實行封閉式施施工，現(xiàn)場內內要求清潔、整整齊，道路、排排水暢通，整整個施工現(xiàn)場場道路采用藍藍色鍍鋅板制制成的圍板進進行圍蔽。并并掛設明顯的的施工標志。6.3施工中設置置相關施工安安全設施，確確保施工人員員和其他人身身安全；6.4與甲方簽訂訂安全責任監(jiān)監(jiān)督書，服從從甲方現(xiàn)場總總體安排，保保護施工現(xiàn)場場范圍內現(xiàn)有有公共設施、管管線，做到文文明施工。6.5我司承諾，若若我司中標，我我司將派富多多年市政工程程經驗的工程程師任項目經經理，并常駐駐現(xiàn)場。二、各分部分項工工程的主要施施工方法1本工程施工重點、難難點1.1、本工程在施施工中挖土石石方的量較大大，約有17.2萬多立方米米，其中含石石方爆破13.8萬多立方米米。1.2、填石方量量大，約有4萬多立方米米。1.3、本工程在在施工過程中中，交叉口較較多，測量放放線較困難。1.4、本工程施施工過程中，各各專業(yè)工種（道道路、市政雨雨排水等）相相互穿插，工工種交叉面大大、工序多。1.5、路基路面面穩(wěn)定層及面面層砂石及混混凝土工程量量大，人行道道面磚、側石石鋪砌量大，品品種多，質量量要求高。1.6、工期短，單單位時間的工工作量大。1.7、路燈基礎礎是本工程施施工重點。2主要控制措施2.1、針對本工工程業(yè)主沒提提供接駁點的的特點，我司司水電接駁報報裝盡早與地地方落實。2.2、針對挖填填土石方量大大的特點，我我司計劃投入入多套設備，保保證挖填土方方施工順利快快速完成。2.3、針對本工工程路面面層層施工工程量量較大，工期期短的特點，我我公司組織在在現(xiàn)場施工中中分區(qū)分段進進行施工。2.4、管溝開挖挖和路基土方方配備綜合機機械施工隊進進行施工，全全力抓住晴天天施工日，避避開中、大雨雨天，搶住工工期，開設兩兩班制施工，分分區(qū)分段在短短時間內完成成全部土方施施工，避免雨雨天的影響。2.5、排水管道道施工開挖面面積大、線路路長，做好雨雨季施工排水水將是加快進進度的有力保保證。做好臨臨時排水溝渠渠、井池，及及時排除積水水。2.6、本工程工工期短，施工工項目多而復復雜的情況下下，如何保證證在最短的時時間內實現(xiàn)本本工程的施工工目標且保證證工期有所提提前將是工程程的施工難點點。科學管理理、備足勞力力、精心安排排，交叉施工工，嚴密地組組織是實現(xiàn)本本工程工期的的另一途徑，使使整個施工路路徑通暢，配配備足夠人力力（包括足夠夠的人力班組組及材料準備備人員），全全力以赴確保保進度目標的的實現(xiàn)。2.7、先施工難難度大的工程程及單位工程程和本項目中中的靈魂工程程，其它工程程則附之，抓抓住主要項目目及關鍵路徑徑，其工期實實現(xiàn)了，其它它次要項目則則迎刃而解，因因此，我司計計劃將抽調年年富力強、經經驗豐富的技技術人員組建建項目部。精精心編制施工工計劃，合理理安排工、機機、料，制安安切實可行的的施工進度保保證措施，并并加以實施。2.8、總體計劃劃安排：因本本工程工期緊緊，我司計劃劃特殊情況下下采用24小時連續(xù)施施工方式（管管座基礎、檢檢查井等非機機械施工）。施施工期間，積積極響應招標標文件要求，現(xiàn)現(xiàn)場采用適當當圍擋進行全全封閉。2.9、施工放樣樣采用尼康牌多功能全全站儀，高程程控制采用NNI007高高精度水準儀儀，由三名經經驗豐富的測測量工程師全全天候配合。3關鍵施工技術、工工藝3.1測量放線測量概況本標段縱斷面高差差變化不大，平面彎彎道、線路中中線、邊線、道道牙等曲率變變化不大，測測量精度要求求極高。平縱縱斷面組合情情況良好，線線形流暢，視視覺誘導自然然。測量先行是施工管管理中的要求求，測量工作作的質量直接接影響到工程程的質量，我我公司在工程程施工管理中中，歷來注重重測量管理工工作。除建立立兩級測量復復核制度外，對對本工程還將將成立專職測測量小組，以以確保測量工工作高效、優(yōu)優(yōu)質。我司計計劃派遣兩名名優(yōu)秀測量工工程師，配備備兩臺多功能能日本尼康全站儀，兩臺J2經緯儀，三三臺NI0077高精度水準準儀（1臺備用），全全程監(jiān)控跟蹤蹤測量,另外在機械械綜合施工隊隊要求配備一一名專職測量量員，配合項項目部測量工工程師進行測測量控制工作作，其余各施施工組要求有有一名兼職測測量員，配合合測量工程師師（如立前視視、標識控制制點等）跟進進測量工作。測量工作程序開工前對業(yè)主和設設計單位移交交的導線點和和水準點進行行閉合復測，復復測合格并經經業(yè)主和監(jiān)理理工程師簽認認后方能施工工。測點交接→測點復復測→建立施工導導線網，布水水準控制點→測定排水管管線樁→局部放樣控制系統(tǒng)的建立針對本標段的工程程規(guī)模及特點點，建立現(xiàn)場場平面及高程程控制系統(tǒng)，以以便于施工全全過程中進行行測量的控制制。.1、平面控制系統(tǒng)采用導線測量方法法建立一級導導線平面控制制系統(tǒng)，系統(tǒng)統(tǒng)布設以甲方方提供的控制制點為導線起起始方向，沿沿本標段外圍圍采用測角精精度為2秒，測距精精度為2mm+22ppm測距儀或全全站儀，布設設一環(huán)形閉合合導線并聯(lián)測測甲方提供的的控制點。導導線點的位置置應通視條件件良好，間距距50～100m，并保護好好定位樁。（1）．平面控制網的的復測復測采用用附合導線法法進行，采用用坐標導線法法現(xiàn)場測量，由由于存在測量量誤差，最后后測得C點坐標不等等于C點的已知坐坐標。平面位位置產生一缺缺口C'C,即導線全長長閉合差f。f在縱橫坐標標軸上的投影影為縱橫坐標標閉合差fx、fy。顯然fx=x'c-xcfy=yc'-yc(式-1)式中：x'cyc'——C點坐標觀測測值；xcyc————C點已知坐標標導線全長閉合差：：f=fx22+fy2(式--2)導線全長相對閉合合差：K=f/∑D(式--3)式中D為導線邊長。各點坐標改正值為為：Vxi=-fx//∑D(DB2+D23+…..+D(I-1)II)Vyi=-fy//∑D(DB2+D23+…..+D(I-1)II)(式—4)改正后各點坐標為為：XI=XI'+VxxiyI=yI'+Vyyi(式—5)式中XI'yII'為各各點坐標的觀觀測值。復測按一級導線精精度要求進行行。測角作2個測回，要要求測回2C≤9.0"，同一方向向值各測回較較差≤6"，測角中誤誤差≤±1.0"，距離往返返各測一次，要要求一個測回回讀數較差≤5mm，各邊相相對中誤差≤1：1000000。上述技術術要求達到后后進行平差計計算，得出各各點坐標值。與與原值相比，如如在允許范圍圍內，則原結結果為合格，按按原設計值使使用控制網。（2）平面控制網的加密密由于線路較長，原原有導線點不不夠用，所以以要適當加密密導線點。采采用一級附和和導線網進行行復測，用方方向法進行測測角。每個轉轉角分別施測測左右轉角，要要求一測回2C指標差≤9″,同一方向值值各測回較差差≤6″；測邊距作作四個測回，往往返各測一次次。要求一測測回讀數較差差≤5mm，單程各測回回較差≤7mm，上述限差差都在允許范范圍之內時按按下面方法進進行內業(yè)計算算：A．測角中誤差的計算算：[βi]+[αi]--360=△i(1)按（1）式計算出各個測測站的△i值，若△i≤+5.0″時，為合格格；否則重測測該測站數據據。mβ=+0.5*(∑∑△i^2/(nn-1))(2))按（2）式計算出該導線線網的測角中中誤差，當mβ≤+2.5″時為合格，否否則重測。B．導線邊測距中誤差差的計算：設該導線由n段導導線邊構成，往往測時邊長為為li，返測時邊邊長為li’，測距中誤差按下下式計算：設di=lli-li″(3)則測距中誤差md=+(([d*d]]/(2*nn))^0..5(4))要求三角形閉合差差≤9″、導線全長長相對中誤差差≤1:400000時為合格。然后再進行行平差計算。.2、高程控制系統(tǒng)建立以導線點為基基礎，等級為為四等的高程程控制系統(tǒng)，采采用高等級水水準儀由甲方方提供的水準準點將標高引引至各導線點點上。（1）高程控制網的復復測采用四等水準測量量：四等水準準測量時采用用雙面3m直尺法。紅紅黑面讀數較較差不超過3mm，前后視距距差小于或等等于5m，前后視距距累積差不超超過10m，紅黑面所所測高程之差差不超過5mm。滿足上述述規(guī)范要求后后，進行平差差計算，閉合合差≤30(L))1/2,則原水準點點數據合格可可用。高程控制網的加密密由于線路較長，原原有水準點不不夠用，所以以要適當加密密水準點。水水準點的布設設要求做到埋埋點牢固、不不易受破壞、通通視良好等。采用四等水準測量量：四等水準準測量時采用用雙面3m直尺法。紅紅黑面讀數較較差不超過3mm，前后視距距差小于或等等于5m，前后視距距累積差不超超過10m，紅黑面所所測高程之差差不超過5mm。滿足上述述規(guī)范要求后后，進行平差差計算，閉合合差≤20(L))1/2,則水準點數數據合格可用用。.3、控制網的聯(lián)測控制網復測工作完完成后，及時時與xx大道與本本工程相連控控制網進行聯(lián)聯(lián)測。具體操操作如下：（1）平面控制網的聯(lián)測測選擇本工程最靠近近相連控制網網的2個控制點，與與xx大道最靠靠近本工程的的2個控制點構構成附和導線線網，按一級級導線要求進進行復測，具具體與前述一一樣。（2）高程控制網的聯(lián)測測選擇本工程最靠近近相連控制網網的1個水準點，與與xx大道最靠靠近本工程的的1個水準點構構成閉合或附附和水準路線線。按四等精精度進行，具具體與前述一一樣。（3）路線中線的聯(lián)測本工程在靠近相交交路線附近測測出路線交界界中心點樁位位，再利用xxx大道與本本工程相連控控制網的控制制點測出相同同樁號的道路路中線，檢查查它們是否位位于同一點上上。放線控制本標段的放線控制制主要項目包包括以下幾方方面：線路中線、排水管管、井中心的的平面、高程程控制；.1、施工流程根據導線、高程控控制點放出道道路的中線，縱縱向每隔10米設置一中中樁和一對邊邊樁，用水準準儀在中樁和和邊樁上分別別標記填挖高高度，在路床床平整后，根根據縱坡和路路拱縱向每隔隔離10米設置高程程控制點控制制基層面的標標高。根據道路中線放出出側平石邊線線，設置邊樁樁，在路口圓圓弧測設中，在在保證準確度度和精度的前前提下，為施施工方便可采采用市政部門門較為通用的的“中央縱距離離法”。根據施工圖每100米設置側石石頂面標高控控制點，通線線進行鋪砌，平平石則根據圖圖紙縱坡每隔隔10米或在鋸齒齒型邊溝變坡坡點設置高程程控制點。在在邊線每隔10為設邊樁，并并標盲基層和和面層面的標標高，設立標標志牌，聯(lián)合合側石頂面線線控制的橫坡坡及面層的高高程。定線測量程序原地面線復測原地面線復測路基填挖高程控行車道路床面高程行車道基層面高程混凝土攤鋪高程側平石基層高程側平石頂面高程基層面高程鋪砌面高程道路中線路基邊線行車道、基層行車道邊線.2、施工方法（1）在本工程開工前前，會同監(jiān)理理對業(yè)主及設設計單位提供供的平面坐標標及高程控制制點、網進行行閉合復測，并并在條件允許許的情況下，盡盡快與相鄰工工程的測量控控制點、網進進行聯(lián)測，測測量記錄及結結果由業(yè)主及及監(jiān)理審核簽簽認后方可進進入正式施工工。（2）根據已有的高級級控制點、網網，結合各條條施工線路走走向及需要，加加密布置施工工控制網，施施工控制網各各點之間應保保持良好的通通視狀況，以以方便隨時進進行閉合復測測，所有的測測量記錄及結結果應在報送送監(jiān)理審核簽簽認后方可使使用。（3）做好各施工控制制點的保護工工作，豎立明明顯的標志牌牌，以防止損損壞。（4）根據施工控制點點測放出中線線控制樁位置置，并進行各各部位水準測測量。（5）路基施工采用線線路中線樁控控制，并根據據線路曲線的的特點，加密密至5m一點作控制制，以確保曲曲線段線型流流暢。.3、保證測量準確度度和精度的措措施（1）施工中應盡量保保護所有標志志，對施工中中不移動的中中樁及距中級級較近的中線線水準固定點點用石堆或澆澆注砼或其它它措施予以保保護。對于施施工中無法保保留的標志和和水準固定點點，將其移至至路床范圍之之外。（2）施工期間應定時時對導線，高高程控制網進進行復測，保保證其位置沒沒有發(fā)生位移移。（3）具體測量方法和和使用的儀器器以簡練、實實用、保證精精度為原則，建建立復核制度度，復核人員員可用不同的的方法進行檢檢查。放線方法及施工工工藝.1、排水工程（1）據已建立控制系系統(tǒng)，進行局局部放線控制制點的測設。（2）據設計已提供的的管線控制點點、井點的大大地坐標，因因此管線及渠渠箱、井點平平面放線采用用坐標放線方方法測設。（3）各井段用紅外測測距儀或全站站儀進行測量量，放出井中中心位置，管管道線中心位位置，在相應應位置設置里里程樁號，方方便施工及防防止出現(xiàn)錯誤誤，便于復測測。（4）進行下一道工序序前必須先復復測數據無誤誤后方可進行行下一工序的的施工不合格格的工序必需需返工保質量量。.2、距離測量：儀器采用全站儀，測測量時照射二二次讀數取平平均值為距離離測量值（導導線測量時須須返方向測量量作為校核），二二次讀數較差差不大于10mm。小范圍距距離測量采用用普通鋼尺測測距，主要技技術要求須滿滿足《工程測測量規(guī)范》的的規(guī)定。（1）采用坐標、全站站儀測量法，測測速快、準確確和操作簡便便：能在超遠遠距離內和不不同標高位置置直接進行施施測，不用在在施測過程中中移動儀器，從從而加快速度度，縮短施工工工期，保證證精度。在本本工程開工前前，會同監(jiān)理理單位及業(yè)主主對設計單位位提供的平面面坐標及高程程控制網進行行閉合復測。根根據已有的高高級控制網，結結合各施工段段走向及需要要，加密布置置施工控制網網，施工控制制網各點之間間應保持良好好的通視狀況況，以方便隨隨時進行閉合合復測，所有有的測量記錄錄及結果應在在報送監(jiān)理審審核簽認后方方可使用。（2）采用全站儀的后后方交會專項項功能，通過過對兩個已知知點的觀測，得得出儀器點的的坐標；采用用全站儀的測測量距離專項項功能，在測測臨時站點到到兩已知觀測測點的距離時時加測一個角角度，即測站站點放在待定定點上，在測測距離的同時時觀測該點到到兩個已知控控制點的夾角角，這樣也可可以得出儀器器點的坐標。施施工控制網的的測量成果為為滿足要求宜宜采用較高粗粗密度等級，平平面控制網按按一級導線網網控制；高程程控制網按四四等水準測量量控制。做好好各施工控制制點的保護工工作，豎立明明顯的標牌，以以防止損壞。根根據施工控制制網測放出排排水溝中心線線的位置，并并進行各部位位水準測量工工作?？刂茦稑恫捎秒p后視視極度坐標測測量的方法進進行測放，測測量精密度滿滿足招標文件件的有關技術術要求，所有有測量數據及及成果報送監(jiān)監(jiān)理審核簽認認方可使用。（3）管道的起點、終終點及轉折點點稱為管道的的重點，管道道中線定位就就是將主點位位置測設到地地面上去，并用本樁樁標定。管線線起點及各轉轉折點定出以以后，從線路路赳噗開始量量距，沿管道道中線每隔50m釘一木樁（里里程樁）。根據管線的起點和和各溝的挖土土中心線，一一般每20m測設一點，中中心線的投點點容許誤差為為±10mm，用灰線標標明開挖邊界界。在測設中中線應同時定定出井位等附附屬結構的位位置。每隔20m或30m槽槽口上設置一一個坡度板。作作為施工中控控制管道中線線和位置，掌掌握管道設計計高程的標志志，坡度板必必須穩(wěn)定、牢牢固，其頂面面應保持水平平，用經緯儀儀將中心線位位置測設到坡坡度板上，釘釘上中心釘，安安裝管道時，可可在中心任務務釘上懸掛錘錘球，確定管管中線位置。以以中心釘為準準，放出砼墊墊層邊線，開開挖邊線及溝溝底邊線。.3、高程測量：高差不大時采用BB1級水準儀，測測量時往返各各一次，取閉閉合差≤10L，L為往返測量量水準線路長長度（KM）。高差較較大時標市制制測量采用全全站儀三角高高程測量，主主要技術要求求須滿足《工工程測量規(guī)范范》的規(guī)定，內內業(yè)計算垂直直角度的取值值應精確到0.1，高程取值值應精確到1mm。.4．內業(yè)計算：導線點平面控制網網測量后，水水平角及距離離應進行平差差，并以平差差后坐標反算算的角度和邊邊長作為成果果。內業(yè)計算算中數字取值值精度應滿足足《工程測量量規(guī)范》中要要求。.5、中線樁點的坐標標計算：坐標放樣法的關鍵鍵在于計算出出各中線樁點點的坐標，現(xiàn)現(xiàn)將各坐標計計算的方法闡闡述如下：如圖示，交點JDD的坐標XJD、YJD已由設計計給出，則路路線導線的坐坐標方位角A和邊長S可按坐標公公式求得：Ai-1,i=tgg-1(yI-yI-1)/((xI-xI-1)S=(xI-xxI-1)/ccosAI--1,I=((yI-yI-1)/ssinAI--1,I或S=(xII-xI-1)2+(yI-yI-1)2XAi(Xi,Yi)Ai-1(Xi--1,Yi--1)YHZ點至ZH點之間的中樁坐標標此段為直線段，樁樁點的坐標按按下式計算：：XI=Xhzi-1++DIcosAI--1,IyI=yhzi-1++DIsinAI--1,I（2）ZH點至HZ點點之間的中樁樁坐標此段包括第一緩和和曲線及圓曲曲線，可先計計算樁點的切切線支距法坐坐標X、Y：緩和曲線上樁點x=L-L5/400R2Ls2++L99/34566R4Ls4y=L3//6RLs-L7/3366R3Ls3+LL11/422240R33Ls3式中L為樁點至緩和曲線線起點ZH點曲線長；R為圓曲線半半徑；Ls為緩和曲線線長度。圓曲線上樁點：x=RRsinφ+qy=R(1-coosφ)+p式中φ=(L/R)*((180°//л)+β0，L為樁點至HY的曲線長，僅僅為圓曲線部部分的長度。緩和曲線角β0==Ls/2R*((180°//л)切線增值qq=Ls/2-LLs3/240RR2內移值P=LLs2/24R然后通過坐標變換換將其轉換為為測量坐標X、Y。坐標變換換公式為：XIXzHicosAAI-1,I，-sinnAI-1,,IxxIYIYzHisinAAI-1,IIcosAAI-1,I，yI當曲線為左轉角，應應以yI=--yI代入。（3）YH點至HZ點之間的中樁坐標標此段為第二緩和曲曲線，按下式式計算坐標。XIXhzicosAAI,I+1，-sinnAI,I++1xiYIYhzisinAII,I+1ccosAII,I+1，yi當曲線為右轉角時時，以yI=-yI代入。.6、施工中線樁放樣樣測量（1）中線樁的測量如圖所示，按上述述方法計算出出坐標；測設設時，將儀器器置于導線點點II上，按中樁樁坐標進行測測設。中樁位位置定出后，隨隨即測出該樁樁的地面高程程（Z坐標）。（2）本標段的主要工程程量路基工程程。路基工程主要測量量控制填方的的坡腳線和挖挖方的路塹頂頂開挖線，使使用坐標放樣樣法精確放樣樣。（3）儀器的使用及保保養(yǎng)應注意的的事項A、望遠鏡禁止直接照照準太陽，以以免損壞測距距部的發(fā)光二二極管。B、新購置的儀器，如如果首次使用用，應結合儀儀器認真閱讀讀儀器使用說說明書。先把把說明書全面面看懂后再操操作。C、在陽光或陰雨天氣氣進行作業(yè)時時，應打傘遮遮陽、遮雨。D、儀器應保持干燥，遇遇雨后應將儀儀器擦干，放放在通風處，待待儀器完全晾晾干后才能裝裝箱。儀器箱箱應保持清潔潔、干燥。3.2排水工程工程概述本工程存在大量的的排水管，雨雨水管分別采采用DN3000～1400HHDPE纏繞管，總總長度達2369米，d400//d800鋼筋混凝土土管共210米；污水管管采用DN300的SN50000玻璃鋼管共751米，各式檢檢查井共計203座。排水管道施工流程程施工準備施工準備基坑開挖和放坡支護平基、管座管道安裝砌井閉水試驗基坑回填支管、入戶管及進水井砼級配試驗砂漿級配試驗排水管道施工方法法.1、測量（1）施工前由測量人人員先校核圖圖紙，根據甲甲方提供的測測量控制點和和水準點及圖圖上的線點位位置，以及施施工地段的地地形地物，確確定施測方法法。（2）由測量人員根據據設計圖紙放放出管中線及及井位。（3）將施工地段的原原地標高復測測一次，以確確定該施工地地段的開挖深深度。（4）在施工過程中，施施工人員要注注意保護測量量控制點，如如發(fā)現(xiàn)測量控控制點被破壞壞，及時會知知測量人員補補測，以保證證測量精確度度。進行施工放樣測量量，定出管道道中線及井位位并引出水準準基準點，作作為整個排水水工程的控制制點。每次測測量均要閉合合，按規(guī)范嚴嚴格控制閉合合誤差。施工工前先復測各各排水出口標標高，若與設設計矛盾，應應立即會知設設計人進行調調整。.2、坑槽開挖（1）坑槽采用挖掘機機開挖。（2）施工順序則上按按由下游至上上游的施工順順序施工，以以利坑槽的臨臨時排水。（3）坑槽深度超過33m且土質較差差的地段采用用加壓砂包支支護。（4）開挖寬度為結構構底基礎寬度度兩邊各加工工作寬度支撐撐、模板的厚厚度而定。（5）施工中應利用截截水溝等方法法防止地面水水流入溝坑內內造成塌方或或基土破壞。雨雨天施工時，若若不能及時進進行下一工序序時，基底設設計高程（注注意：實際開開挖高程應為為設計高程減減去管厚加上上基礎和墊層層厚），以上上宜留20厘米左右一一層不挖，待待下一工序進進行前方予以以開挖。（6）每一段溝槽內采采用明溝排水水。如按從下下游至上游方方向逐段推進進施工的，可可以利用已完完成的管道無無市政管網排排走。如分段段施工可設置置臨時集水井井配合抽水機機以滿足施工工臨時抽水需需要。（7）挖出的土多余部部分直接運至至于指定地點點，其余暫時時轉移至離坑坑邊2米以外的位位置堆放以備備回填之用，不不應堆在基坑坑頂邊，以免免加重土坡壓壓力和阻礙操操作及運輸。（8）基坑底面土不得得超挖或擾動動（指挖松或或浸泡等）。若若發(fā)生超挖或或擾動，應裝裝飾擾動部分分清除，并將將超挖和清除除位置填回石石粉或碎石、砂砂，并予夯實實。（9）基坑挖至設計高高程，應迅速速進行復核中中線和平水，無無誤后立即澆澆筑素砼墊層層覆蓋，匆使使長期暴露而而被地下水或或雨水浸泡。土方開挖采用挖掘掘機進行開挖挖，人工配合合。溝槽開挖挖土方調至填填方區(qū)填土或或用自卸車外外運至指定地地點棄土。在在開挖前，溝溝槽的斷面，開開挖的次序和和堆土的位置置由現(xiàn)場施工工員向司機及及土方工詳細細交底。在開開挖過程中管管理人員應在在現(xiàn)場指揮并并應經常檢查查溝槽的凈空空尺寸和中心心位置，確保保溝槽中心偏偏移符合規(guī)范范要求。為保保證槽底土壤壤不被擾動或或破壞，在用用機械挖土時時，要防止超超挖，挖至離離設計標高前前20～30cm時用人工開開挖、檢平，盡盡量避免超挖挖現(xiàn)象。若有有超挖，應將將擾動部分清清除，并必須須用中砂回填填，用平板震震動器振實。開開挖要保證連連續(xù)作業(yè)，銜銜接工序流暢暢，分段開挖挖，每段長約約以3-5個檢查井為為一段，以減減少塌方或破破壞土基，同同時要注意邊邊坡土體及支支擋板變化，出出現(xiàn)問題及時時處理。減少少意外事故。（10）管溝槽開挖的寬寬度按管道基基礎的寬度加加上每邊工作作面和模板、支支撐的厚度進進行開挖。（11）基坑底兩側設置置排水溝，根根據需要約30米設置一個個集水井，以以利排除坑積積水，避免坑坑底土壤受浸浸泡。（12）開挖時，隨時測測量監(jiān)控，保保證開挖邊坡坡、基坑尺寸寸。軸線、槽槽底的高程達達到國家中溝溝槽驗收規(guī)定定的要求。（13）溝槽檢查驗收溝槽開挖完成后，進進行檢查驗收收。檢驗項目目包括開挖斷斷面、槽底標標高、軸線位位置、溝槽邊邊坡等。溝槽槽開挖允許偏偏差和檢查方方法見表1：表1序號項目允許偏差（mm）檢查頻率范圍點數檢查方法1槽底高程0-30兩井之間3用水準儀測量2槽底中線每側寬度度不小于規(guī)定6掛中心線用尺量每每側3點3溝槽邊坡不陡于規(guī)定6用坡度尺檢查每側側計3點.3、基礎施工.3.1、施工工工藝（1）排水管若管道處處于淤泥上，則則應先將淤泥泥清除，然后后換沙80ccm厚。（2）測量基礎中心軸軸線、標高，并并放出基礎邊邊線。在溝底底設置水平小小木樁，樁頂頂標高為管道道平基砼面的的標高。（3）基礎碎石砂墊層層施工。清除除基底的雜物物和浮土，排排干溝底的積積水，進行基基礎鋪筑。先先在基底鋪一一層砂，然后后在其上鋪筑筑碎石砂墊層層，并用平板板振動器按交交叉、錯開、重重疊的原則，振34遍直至密實。.4、安管.4.1、施工工工藝（1）下管前，先清除除管坑內雜物物，加固基坑坑的支撐，排排除基坑內的的積水，然后后在平基上彈彈放管道中線線，復核平基基面標高。（2）管材應附有出廠廠合格證，安安裝前檢查管管的外觀質量量，不使用裂裂縫、蜂窩等等現(xiàn)象的管材材。（3）根據管徑大小和和現(xiàn)場情況，采采用人力下管管和吊車下管管相結合。下下管時應將管管道排好，然然后對線校正正，嚴格控制制中線和標高高，自下游向向上游進行下下管，并用中中心線法或邊邊線法控制管管道的中線和和高程。下管管方式：管徑徑D≤500mm時，采用人人力下管；管管徑D≥600mm時，采用吊吊機下管。（4）管道穩(wěn)定后，應應再復核一次次流水位的高高程，使管道道的縱坡符合合設計要求后后方可進行下下一工序的施施工。.4.2、安管的的質量標準（1）保證項目管道必須墊穩(wěn)，管管底坡底不得得倒流水，管管道內不得有有泥土、磚石石、砂漿、木木塊等雜物。（2）檢查驗收：安管管允許偏差及及檢驗方法見見表2。安裝允許偏差及檢檢驗方法表2序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數1中線位移15兩井之間2掛中心線尺量2管內底高程D≤1000mm±102用水準儀測量D≤1000mm±152用水準儀測量3相鄰管內底錯口D≤1000mm33用尺量D＞1000mm53用尺量注：1、D＜700mm時，其其相鄰管內錯錯口在施工中中自檢，不計計點。2、表中中D為管徑。.5、接口、管帶帶.5.1、施工工工藝排水接口采用承插插式接頭時，在在管道接口前前，先將管口口周圍清理干干凈及鑿毛，充充分濕潤，然然后將縫位填填抹完畢，接接口加插橡膠膠圈封口。石棉水泥接頭施工工：水泥宜采采用425號水泥，石石棉應選和機機選4F級溫石棉，油油麻應采用纖纖維較長、無無皮質、清潔潔、松軟、富富有韌性的油油麻。剛性接接口內層填料料（橡膠圈）填填打至插口小小臺或距插口口端10mm。外層填料料用石棉水泥泥填打至橡膠膠圈，表面平平整一致，凹凹入端面2mm。石棉水泥泥應在填打前前拌和，石棉棉水泥的重量量配合比應為為石棉30%，水泥70%，水灰比宜宜小于或等于于0.20；拌和的石石棉水泥應初初凝前用完；；填打后的接接口應及時潮潮濕養(yǎng)護。剛剛必接口填打打后，管道不不得碰撞及扭扭轉。（1）套環(huán)模板采和定定型鋼模板。（2）排水管的接口位位置須進行鑿鑿毛處理。（3）在套環(huán)接口位置置施工，其管管身與平基面面所夾成的三三角位置及管管底空隙應用用同等級水泥泥砂漿灌實填填實，再進行行砼施工。（4）砼用插入式振搗搗器振搗，務務使砼密實。（5）套環(huán)須嚴格按圖圖施工，并且且一次成型。.5.2、質量標標準接口應平直，環(huán)形形間隙應均勻勻，灰口應整整齊、密實、飽飽滿，不得有有裂縫、空鼓鼓等現(xiàn)象。抹帶接口應表面平平整密實，不不得有間斷和和裂縫、空鼓鼓等現(xiàn)象。檢查驗收標準和方方法如表3：抹帶接口允許偏差差表3序號項目允許偏差（mm）檢驗頻率檢驗方法范圍點數1寬度0，+5兩井之間2用尺量2厚度0，+52用尺量.6井管接口.6.1、施工工工藝施工前，進行產面面及水準控制制測量及復測測，保證井中中心位置高程程及井距符合合設計要求，并并定出中心點點，劃上砌筑筑位置及標出出砌筑高度，便便于操作人員員掌握。砌筑檢查井應校核核內徑，收口口段要每皮磚磚檢查有無偏偏移，且要事事先確定收口口段的高度，可可按規(guī)定每皮皮磚縮入2cm，砌一皮磚磚即縮入4cm。在井下部部干管伸入處處，特別是管管底兩側，要要用砂漿碎磚磚插密實，其其余則要每層層鏨磚砌包妥妥當，務使不不滲漏，且要要避免上下層層磚對縫。當檢查井深度少于于3m時，井徑不不小于1.2m，深度大于4.5m時，井徑不不少于1.4m。排水檢查查井內外都用用1：2水泥砂漿批批蕩2cm，井底設置置磚砌流槽。雨雨水管檢查井井，當D≥600時，井內設設流槽；D＜600，不設流槽槽，井底澆筑筑C15砼20厚。流槽采用與井墻一一次砌筑的磚磚砌流槽，如如改用C10砼時，澆筑筑前應先將檢檢查井井之井井基、井墻洗洗刷干凈，以以保證共同受受力。長方形井井壁必須須互相垂直，井井形方正，并并且井身的長長袖線應與側側平面平行；；磚墊井壁必必須灰縫飽滿滿、平整，抹抹灰應平順密密實，不得有有空鼓、裂縫縫等現(xiàn)象。井砌筑完畢及時裝裝能上預制井井環(huán)，井蓋按按設計要求放放置平衡，確確保與路面標標高保持一致致。.6.2、質量保保證項目檢查井井內流槽就就事平順，位位置準確，不不得有建筑垃垃圾等雜物。檢查井井環(huán)、井蓋蓋必須完整無無缺，安裝平平穩(wěn)，位置準準確。井框座須座漿，井井蓋頂面要求求與路面平；；回填土時，先先將井蓋座座座漿，井蓋蓋蓋好，在井身身周圍同時回回填，回填土土密實要求不不低于95%；檢查井和進水井的的允許偏差和和檢驗方法見見表4：檢查井和進水井的的允許偏差和和檢驗方法表4序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數1井身尺寸長、寬±20每座2用尺量，長寬各計計1點直徑±202用尺量2井蓋高程非路面±201用水準儀測量路面與道路規(guī)定一致1用水準儀測量3井底高程D≤1000mm±101用水準儀測量D＞1000mm±151用水準儀測量4進水井內尺寸0，+202用尺量5進水口高程+101用水準儀測量注：表中D為管徑徑。.7、閉水試驗管道接口工作結束束72小時后，接接口的水泥砂砂漿或其他接接口材料已經經具有一定強強度后，且在在管道回填土土前進行閉水水試驗。管道兩端用磚砌縫縫堵，并養(yǎng)護護3-4天，使其達達到一定強度度后，向閉水水段的檢查井井內注水，注注水至規(guī)定水水位后，開始始記錄。根據據井內水面在在規(guī)定時間內內的下降值計計算滲水量，滲水量不得超超過施工規(guī)范范規(guī)定的允許許值為合格。排水管閉水試驗的的允許偏差及及檢驗方法見見表5：排水管閉水試驗的的允許偏差和和檢驗方法表5序號項目允許偏差（mm）檢查頻率檢驗方法范圍點數1D＜700mm不大于規(guī)范要求每個井段1計算滲水量2D＞700-15000mm每3個井段抽檢1段1計算滲水量質量控制點：確保閉水試驗合格格是排水管道道施工質量的的關鍵。在以以往施工中造造成排水管道道漏水主要部部位：a：套環(huán)位置；b：：排水管接入入檢查井位置置；c：井壁砂眼眼確保閉水試驗驗收收合格的措施施：1、排水管接口位置置必須進行鑿鑿毛處理。2、承插口環(huán)形間隙隙應均勻，灰灰口應整齊、密密實、飽滿，不不能有裂縫、空空鼓等現(xiàn)象。3、套環(huán)必須一次成成形，避免二二次成形時施施工縫位漏水水。4、套環(huán)施工時應用用同等級的水水泥砂漿灌滿滿壓實管底下下的空隙，然然后再澆筑砼砼，用振搗器器振密實。5、排水管接入檢查查井位置用水水泥砂漿內外外壓實。6、井壁批蕩必須光光滑直順，不不能有砂眼出出現(xiàn)。7、管道內灌滿水224H后進行閉水水實驗。.8、回填.8.1主要施工工該當：1、回填前，將坑內內積水抽干，清清干凈施工雜雜物。2、管溝兩側回填碎碎石管頂300cm，并分分層夯實或者者用水灌實。3、回填土應分層夯夯實，每層330cm，密密實度除非設設計另有要求求，否則要達達到90%，。4、管頂上50cmm內不得回填填大于1000mm的石塊塊、磚塊等雜雜物；回填土土厚度＜700cm時應采采用C20砼，厚10ccm包裹管道道后再回填。5、回填高度以路基基標高為準。.8.2質量控制制點：回填土壓實度是管管溝回填土質質量的關鍵。確確?；靥钔翂簤簩嵍荣|量的的主要措施：：1、分層回填、分層層夯實。并用用環(huán)刀法檢驗驗回填土壓實實度。2、檢驗頻率：每井井段每層檢測測3點，壓實度度要求與路基基相同。3、填寫檢測報告，報報監(jiān)理工程師師驗收合格后后進入下一道道工序。4、管溝回填后必須須進行交通管管制，限制施施工車輛通行行。井室砌筑a.井室用磚砌筑，內內壁應圓順，砂砂漿飽滿，夾夾縫平整，抹抹面壓光。b.井室內的流槽砌磚磚按設計及規(guī)規(guī)范要求砌筑筑流槽，交錯錯插入井墻，使使井墻與流槽槽形成整體。不不應先砌井墻墻，然后再堆堆砌流槽，造造成流槽與井井墻分離。c.流槽應砌（磚）、抹抹（面）成與與上下游管徑徑相同的半圓圓弧形，不應應無流槽，也也不應砌成梯梯形或矩形。同同時，流槽過過水斷面不應應小于上游和和下游管徑的的過井斷面。井井底坡度和高高程應符合設設計要求。d.圓井的砌筑，應掌掌握井墻豎直直度和圓順度度；掌握井室室?guī)缀纬叽绮徊怀|量標準準；砌筑砂漿漿應飽滿（包包括豎縫）。e.砌收口時，每收進進一層，變化化一個直徑，為為了保證每層層直徑準確，將將每一塊磚收收進尺寸要均均勻，每層縮縮小后直徑圓圓都要保質圓圓潤、美觀。f.收口部分容易出現(xiàn)現(xiàn)豎向通縫或或魚鱗縫，應應打制六分磚磚塊，以滿足足錯縫要求，不不使出現(xiàn)通縫縫或魚鱗縫。g.收口收進部分的豎豎縫，為防止止形成空縫，應應在砌塊時，在在磚的接砌一一側面挑上灰灰漿，將豎縫縫推擠嚴密，勾勾縫時再進一一步填嚴抹平平，保證收口口部分的磚層層能結合成整整體受力。h.蓋板的預制加工或或采購，要控控制配筋量和和配筋的合理理性，要控制制鋼筋網片墊墊塊高度和密密度，以保證證各層厚度，不不露筋；控制制底模平整度度，以保證板板底光潔、平平整、直順、無無安裝板差；；控制井室蓋蓋板的人孔圓圓潤、規(guī)矩，以以保證井筒砌砌磚易接順、圓圓潤美觀。i.水泥砂漿抹面要掌掌握厚度、均均勻、平整、密密實。抹完后后要封閉井口口，以保持井井室濕潤養(yǎng)護護，不使抹面面造成裂縫、空空鼓。j.安裝井蓋前，應將將井墻頂面用用水沖刷干凈凈，鋪砂漿使使井圈與路面面找平。路面面有明顯縱、橫橫坡的，應與與縱、橫坡找找平。3.3路基施工路基工程是本標段段的主要分項項工程，本工工程在施工中中挖土石方的的量較大，約約有17.2萬多立方米米，其中含石石方爆破13.8萬多立方米米，填土方量量約有4萬多立方米米。為保證施施工進度計劃劃總投入2臺裝載機、20臺自卸汽車車，2臺推土機，2臺18T壓路機，3臺挖掘機。施工準備首先按規(guī)定提取土土樣，做各項項土力學指標標試驗，取得得有效的參數數。.1、土石方開挖（1）開挖前對開挖施施工范圍內的的地表種植土土、雜草、樹樹木、樹根等等在施工前用用人工或推土土機予以清除除，運至指定定地點棄置，并并堆放整潔，同同時做好排水水措施。（2）開挖采用挖掘機機挖，自卸汽汽車配合運輸輸。開挖方式式按地形情況況、地質情況況、挖方斷面面及其長度并并結合土方調調配確定。（3）施工前先做好截截、排水設施施，并隨時注注意檢查，確確保邊坡穩(wěn)定定。（4）土方開挖均自上上而下進行，采采用逐層順坡坡開挖方法，用用挖掘機沿縱縱向順坡取土土，自卸汽車車運土，不亂亂挖超挖，嚴嚴禁掏底開挖挖。.2、填方路基路基填筑先做長度度不小于80m的試驗段，確確定適宜的松松鋪厚度，碾碾壓遍數，最最佳的機械配配套等；每一一層松鋪后應應檢查含水量量是否接近最最佳含水量，要要求不得超過過最佳含水量量的+3%，路堤盡量量大面積分層層施工，每500m2做一組壓實實度檢查。路路基填筑一般般比設計尺寸寸加寬加大，待待路基沉降完完畢后再整平平壓實。.3、路基施工排水路基施工首先必須須進行排水工工程，以及建建立必要的臨臨時排水設施施，保證地基基和路基不受受水害。施工工過程中不得得破壞填筑范范圍以外的地地表植被或堵堵塞水路；基基層外測路肩肩等容易積水水的地方，適適當增加透水水材料，并設設置臨時排水水設施；同時時避免排染周周圍環(huán)境，做做好防暴雨沖沖刷的措施。施工土方組織安排排.1土石方開挖根據該工程施工特特點，確定使使用綜合機械械化施工方案案，以滿足工工程的工期及及質量要求。.1.1土方開挖挖流程圖施工放樣自檢、復核施工放樣自檢、復核編制施工工藝，機具設備進場，制定安全生產規(guī)程申報單項規(guī)程開工挖排水溝、集水井申報單項規(guī)程開工挖排水溝、集水井截水溝開挖合格監(jiān)理工程師審核土石方開挖清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料合格監(jiān)理工程師審核土石方開挖清理草皮、淤泥、挖除樹根等非適用材料提交部分工程交驗申請?zhí)峤徊糠止こ探或炆暾堖_到標高時：路槽壓實整修；邊溝、排水溝、附屬工程施工。監(jiān)理工程師驗收監(jiān)理工程師驗收.1.2總體施工工技術措施①施工前復核水準點點和導線點，測測放線路中線線，繪制原始始斷面圖，正正確標出邊樁樁線。②開挖前，先派人挖挖坑試探施工工場地內有無無地下管線、文文物古跡等，以以確保對地下下管線、文物物古跡等有效效保護。③邊坡面平順光滑，無無明顯的局部部高低差。土土質邊坡預留留保護層由人人工用鎬從上上至下順坡修修整，確保對對開挖坡面的的控制。④邊坡不超挖，個別別出現(xiàn)的坑穴穴、凹槽由人人工先清除松松動部分后嵌嵌補，做到嵌嵌體穩(wěn)定，表表面平順，周周邊封嚴。⑤施工時，先排除一一切可能影響響邊坡穩(wěn)定的的地面水，保保證排水暢通通。經常檢查查開挖坡度和和坡面穩(wěn)定情情況，一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)有裂縫開開口坍方跡象象或危土等應應立即處理，防防止因開挖不不當引起失穩(wěn)穩(wěn)、坍塌。⑥土石方開挖路段應預留留因壓實而產產生的沉降量量(其值由試驗驗確定)，以保證開開挖路段的頂頂面標高。⑦路基挖方至設計斷斷面后，如仍仍留有不適用用材料或發(fā)現(xiàn)現(xiàn)土層性質有有變化時，及及時報請甲方方、監(jiān)理，并并按要求的開開挖寬度、深深度繼續(xù)開挖挖，并按批準準的填料回填填壓實，路床床頂面以下30cm的壓實度，或或路床頂面以以下?lián)Q土超過過30cm時，其壓實實度均≥95%。⑧雨季期間，集中人人力、機械分分段突擊開挖挖、壓實，本本著完成一段段再開挖一段段的原則，當當日進度當日日完成。開挖挖路塹，設置置縱向或橫向向排水溝，以以便水能及時時排出，防治治積水浸泡路路基。.1.3土石方路路塹的開挖經過試驗結果，適適用的挖方