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文檔簡(jiǎn)介
第二節(jié)原型或模型的制作第四章設(shè)計(jì)的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的一般過程
1.發(fā)現(xiàn)與明確問題
2.制定設(shè)計(jì)方案
3.制作原型或模型
4.測(cè)試、評(píng)估及優(yōu)化
5.產(chǎn)品的使用和維護(hù)
一、原型什么是原型?原型與模型加菲貓的原型——異國短毛貓?jiān)团c模型1、原型的概念
原型(prototype)通常是第一個(gè)能全面反映產(chǎn)品功能的形體,它廣泛應(yīng)用于新產(chǎn)品的開發(fā)中,有時(shí)原型就是最終產(chǎn)品。
2、原型的作用
(1)有利于對(duì)設(shè)計(jì)方案的實(shí)現(xiàn)效果進(jìn)行評(píng)估。
(2)有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)于大規(guī)模生產(chǎn)的生產(chǎn)技術(shù)與成本的估算。
是不是所有的產(chǎn)品都是直接制備成原型呢?19世紀(jì)的回憶—大東方號(hào)
1851年,燃煤蒸汽機(jī)帆船客輪“大東方號(hào)”,在倫敦開始建造。由于“大東方號(hào)”的船長(zhǎng)為當(dāng)時(shí)一般船的六倍,沒有縱深那么長(zhǎng)的船臺(tái)來建造,所以采用側(cè)面下水的橫向船臺(tái)建造。當(dāng)1857年11月7日下水典禮那天,“大東方號(hào)”只側(cè)滑行了3尺距離,再也不肯滑下水?!按髺|方號(hào)”集中了當(dāng)時(shí)世界上最先進(jìn)的各種動(dòng)力設(shè)備,邀請(qǐng)了著名的造船專家。雖然集中了當(dāng)時(shí)造船技術(shù)的精華,但還是造成了動(dòng)力設(shè)備與龐大船體的動(dòng)力需要不匹配,造成了首航失敗。
2008北京奧運(yùn)會(huì)主會(huì)場(chǎng)"神舟飛船"模型二、模型
模型(model)是根據(jù)實(shí)物、設(shè)計(jì)圖樣或構(gòu)思,按比例、生態(tài)或其他特征制成的與實(shí)物相似的一種物體。
2、模型在設(shè)計(jì)中的作用(1)分析設(shè)計(jì)的可行性例:飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)(2)交流并檢驗(yàn)設(shè)計(jì)思想及過程,反應(yīng)最終產(chǎn)品的形象和品質(zhì)感模型使設(shè)計(jì)對(duì)象具體化。三、原型或模型的制作過程例:廣告宣傳燈的制作制作過程:(1)配備材料,選擇工藝(2)零件加工(3)產(chǎn)品裝配(4)表面涂飾動(dòng)手實(shí)踐:制作多功能學(xué)習(xí)用品盒四、測(cè)試
測(cè)試是在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制作之后進(jìn)行的,是對(duì)產(chǎn)品的檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。一方面要檢測(cè)產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題;另一方面要對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)。常見
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