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文檔簡介
2023年道路運送公司安全資格證再培訓(xùn)復(fù)習(xí)題一、填空題(共5題,每題1分,共5分) ??1、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的。(義務(wù)依據(jù):中華人民共和國安全生產(chǎn)法第6條)2、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得國家明令淘汰、嚴(yán)禁使用的危及生產(chǎn)安全的工藝、設(shè)備。(使用依據(jù):中華人民共和國安全生產(chǎn)法第31條)3、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得將生產(chǎn)經(jīng)營項目、場合、設(shè)備發(fā)包或者出租給不具有或者相應(yīng)資質(zhì)的單位或者個人。(安全生產(chǎn)條件依據(jù):中華人民共和國安全生產(chǎn)法第41條)4、運送劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨品的非罐式專用車輛,核定載質(zhì)量不得超過噸。(10。依據(jù):交通運送部9號令《道路危險貨品運送管理規(guī)定》)5、道路危險貨品運送公司或者單位應(yīng)當(dāng)加強安全生產(chǎn)管理,配備專職安全管理人員,制定預(yù)案,嚴(yán)格貫徹各項安全制度。(突發(fā)事件應(yīng)急。依據(jù):交通運送部9號令《道路危險貨品運送管理規(guī)定》)二、選擇題:(共15題,每題2分,共30分)1、貨品運送有貨品保險和貨品保價運送兩種投保方式,采用自愿投保的原則,由_______自行擬定。(A)A.托運人
B.承運人C.收貨人
D.保險公司2、交通運送公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達標(biāo)等級分為(B
)級,其中城市軌道交通公司安全生產(chǎn)達標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)等級分為(B)。A、三級、二級、三級B三級、一級、二級C四級、一級、二級3、生產(chǎn)經(jīng)營單位的從業(yè)人員有依法獲得安全生產(chǎn)保障的權(quán)利,并應(yīng)當(dāng)依法履行安全生產(chǎn)方面的(
B
)。
A、規(guī)定
B、義務(wù)
C、責(zé)任
D、規(guī)定
4、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查解決條例》規(guī)定,事故等級可分為(
D
)。
A、一般事故、較大事故、重大事故、惡性事故
B、一般事故、較大事故、很大事故、特大事故
C、一般事故、較大事故、惡性事故、特別重大事故
D、一般事故、較大事故、重大事故、特別重大事故
5、事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)(
C)向本單位負(fù)責(zé)人報告。
A、及時
B、逐級
C、立即
D、迅速
6、
安全生產(chǎn)檢查是安全管理的重要內(nèi)容,也是(
C
)的基本措施。
A、貫徹整改
B、防止事故隱患進一步蔓延
C、消除事故
D、有效監(jiān)督
7、安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)
(
D
)
的原則、對公司各級領(lǐng)導(dǎo)和各類人員明確地規(guī)定了在生產(chǎn)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任。
A、誰主管誰負(fù)責(zé)
B、人人管安全
C、縱向到底、橫向到邊
D、管生產(chǎn)的同時必須管安全8、生產(chǎn)經(jīng)營單位對重大危險源應(yīng)制定(
A
),并告知從業(yè)人員和相關(guān)人員在緊急情況下應(yīng)當(dāng)采用的應(yīng)急措施。
A、應(yīng)急預(yù)案
B、安全提案
C、解決方案
11.
從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應(yīng)當(dāng)
9、
任何單位或者個人對事故隱患或者安全生產(chǎn)違法行為,均有權(quán)向(
B
)報告或者舉報。
A、國家安所有門
B、負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職能的部門
C、安全中介機構(gòu)
D、本地政府
10.
“全國交通安全日”為(
)
A
11月2日
B
12月2日
C
1月22日
11、
生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的(C),必須與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用。
A、
生活設(shè)施
B、福利設(shè)施
C、安全設(shè)施
12、《安全生產(chǎn)法》所指的危險品涉及(
A)。
A、
易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品
B、
槍支彈藥
C、高壓氣瓶、手持電動工具
13、(B)負(fù)責(zé)本管轄范圍內(nèi)交通運送公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作和二、三級達標(biāo)公司的考評工作。
A交通運送部
B省級交通運送主管部門
C所在地設(shè)區(qū)的市級交通運送主管部門14、《道路運送條例》規(guī)定,機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)(B)對機動車進行維修,保證維修質(zhì)量。A、法律法規(guī)B.技術(shù)規(guī)范C.行業(yè)規(guī)章15、行車安全檢查檢視的目的是為了避免行車中出現(xiàn)故障發(fā)生意外,提前(A),早作準(zhǔn)備。(依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法實行條例》)A發(fā)現(xiàn)問題B檢查C診斷因素三、多項選擇題(共15題,每題3分,共45分)1、為充足發(fā)揮高速分路的行車特點,對在高速公路上正常行駛的機動車的最低和最高速度作了規(guī)定(BCD)A最低時速不得低于40公里。B設(shè)計時速高于130公里的小型客車在第二條車道上行駛。C最高時速,小型客車不得高于110公里;大型客車、貨運汽車和摩托車不得高于90公里。D大型客、貨車及設(shè)計時速低于130公里的小型客車在第三條車道上行駛。2、道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循(BD)的原則。(依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》) A、群眾利益。B、依法管理。C、安全便捷。D、方便群眾。3、根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)導(dǎo)致的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失,事故一般分為(ABCD)。(依據(jù):《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查解決條例》)A、特別重大事故。B、重大事故。C、較大事故。D、一般事故。4、客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對進站經(jīng)營的客運車輛的經(jīng)營手續(xù)、安全狀況和駕駛?cè)藛T從業(yè)資格進行查驗,對有(ABCEF)情況之一的,不得準(zhǔn)許客運車輛載客出站。A、客運車輛和駕駛員的經(jīng)營手續(xù)及相關(guān)證照不符合規(guī)定的。B、駕駛員酒后和不按規(guī)定配備駕駛員的。C、客運車輛超載、超高的。D、無關(guān)人員和無關(guān)車輛。E、天氣惡劣不宜行車的。F、報班車輛安檢不合格的。5、非法改裝道路運送車輛,是指未經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),擅自改變已獲得《道路運送證》車輛結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特性的車輛。涉及(ABCD)
(依據(jù):交通部[2023]158號《關(guān)于進一步加強道路運送車輛改裝管理工作的告知》)A.擅自改變車輛類型或用途B.擅自改變車輛顏色C.擅自改變車輛重要總成部件D.擅自改變車輛外廓尺寸或者承載限值。
6、機動車維修公司經(jīng)營條件中的“安全生產(chǎn)條件”是指:生產(chǎn)經(jīng)營單位在安全生產(chǎn)中(ABCD)等“硬件”方面的條件。A.設(shè)施B.設(shè)備C.場合D.環(huán)境7、初次申請從事客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具有的條件有(ABC)A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛、B、有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T、C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度。8、設(shè)區(qū)的市級道路運送管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對專用車輛進行審驗,每年審驗一次。審驗按照《道路貨品運送及站場管理規(guī)定》進行,并增長的審驗項目有(ABC)。(依據(jù):交通運送部9號令《道路危險貨品運送管理規(guī)定》)A專用車輛投保危險貨品承運人責(zé)任險情況;B罐式專用車輛罐體質(zhì)量檢查情況;C必需的應(yīng)急解決器材和安全防護設(shè)施設(shè)備的配備情況。9、交通事故責(zé)任鑒定分為(ABCDE)。A、所有責(zé)任。B、重要責(zé)任。C、同等責(zé)任。D、次要責(zé)任。E、無責(zé)任。10、汽車客運站“三不進站五不出站”安全管理中規(guī)定車輛的隨車安全設(shè)施涉及防滑鏈和(ABDE)。A、有效的滅火器。B、安全帶。C、備用輪胎。D、安全錘。E、三角木。F胎壓計11、安全例檢崗位應(yīng)配備的安全防護設(shè)備涉及(AC)和其它安全防護設(shè)。A、照明燈具。B、安全錘。C、安全帽。D、滅火器。E、三角木12、各級交通主管部門在道路運送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重要職責(zé)是(ABC),搞好汽車客運站安全監(jiān)督。A.嚴(yán)把運送經(jīng)營者市場準(zhǔn)入關(guān)、B.嚴(yán)把營運車輛技術(shù)狀況關(guān)、C.嚴(yán)把營運駕駛員從業(yè)資格關(guān)13、初次申請從事客運經(jīng)營的,應(yīng)當(dāng)具有的條件有(ABC)A、有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測合格的車輛、B、有符合規(guī)定條件的駕駛?cè)藛T、C、有健全的安全生產(chǎn)管理制度。14、國家標(biāo)準(zhǔn)和地方公司標(biāo)準(zhǔn)都明確了安全生產(chǎn)條件和環(huán)保條件,對維修公司的經(jīng)營有了明確的條件限制和運營范圍,汽車維修的安全生產(chǎn)條件分為(ABCD)等幾個部分。A.安全生產(chǎn)法B.安全管理制度C.安全防護措施D.安全操作規(guī)程15、道路交通安全工作,應(yīng)當(dāng)遵循(BD)的原則。(依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》) A、群眾利益。B、依法管理。C、安全便捷。D、方便群眾。四、判斷題:(共15題,每題1分,共15分)1、生產(chǎn)過程中的安全是指不發(fā)生工傷事故、職業(yè)病、設(shè)備或財產(chǎn)損失的狀況。(√
)
2、危害是指必須導(dǎo)致人員傷亡、疾病、財產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。(
×)3、安全是生產(chǎn)的前提條件,沒有安全就無法生產(chǎn)。(√
)4、安全生產(chǎn)指標(biāo)具有否決的作用。(
×)
5、我國目前實行“公司負(fù)責(zé),行業(yè)管理,國家監(jiān)察,群眾監(jiān)督”的安全生產(chǎn)管理體制。(
√)6、安全生產(chǎn)年度計劃的貫徹與實行
目的分解為“自下而上”層層制定措施。(×)7、道路旅客運送公司擁有20輛及以上營運客車的應(yīng)當(dāng)設(shè)立專門的安全生產(chǎn)管理機構(gòu),配備專職安全管理人員。(×
)
8、安全生產(chǎn)專項資金重要用于完善、改造、維護安全運營設(shè)施和設(shè)備。(√
)9、“5S”管理法涉及整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)。(
√
)
10、重大隱患治理堅持“六定”原則(定項目、定措施、定負(fù)責(zé)人、定資金、定完畢時間、定預(yù)案),由公司重要負(fù)責(zé)人組織制定并實行隱患治理方案。(√
)
11、危險貨品運送車輛配置的安全標(biāo)志重要有危險品標(biāo)志燈、危險品標(biāo)志牌、門標(biāo)字、罐廂放大車號等。(√”)12、道路貨品運送經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲存、保管貨品。(√)13、GPS監(jiān)控軟件可以向多個GPS車載終端群發(fā)消息。(√)14、生產(chǎn)經(jīng)營單位的重要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具有與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營活動相應(yīng)的管理知識和管理能力。(×依據(jù):《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第20條:生產(chǎn)經(jīng)營單位的重要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管
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