標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5137.4-2020 汽車安全玻璃試驗方法 第4部分:太陽能特性試驗》與《GB/T 5137.4-2001 汽車安全玻璃太陽能透射比測定方法》相比,在多個方面進(jìn)行了更新和調(diào)整,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及行業(yè)需求的變化。新標(biāo)準(zhǔn)中擴(kuò)大了適用范圍,不僅限于測定太陽能透射比,還包括了對汽車安全玻璃的太陽輻射熱能傳遞特性的全面評估。在術(shù)語定義上也做了進(jìn)一步明確和完善,比如對于“總太陽能透過率”的定義更加具體化。
此外,《GB/T 5137.4-2020》引入了新的測試項目,如增加了對紅外反射性能的要求;同時,針對不同類型的汽車安全玻璃(如夾層玻璃、鋼化玻璃等),提出了更為詳細(xì)的分類指導(dǎo)原則。在實驗條件設(shè)定上,《GB/T 5137.4-2020》細(xì)化了環(huán)境溫度控制要求,并且規(guī)范了光源選擇標(biāo)準(zhǔn),確保測試結(jié)果的一致性和準(zhǔn)確性。該版本還強(qiáng)調(diào)了樣品準(zhǔn)備的重要性,規(guī)定了更嚴(yán)格的尺寸公差以及表面狀態(tài)要求,旨在減少因樣本差異導(dǎo)致的數(shù)據(jù)偏差。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2020-03-31 頒布
- 2021-02-01 實施



文檔簡介
ICS4304060
T34..
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T51374—2020
代替.
GB/T5137.4—2001
汽車安全玻璃試驗方法
第4部分太陽能特性試驗
:
Testmethodsofsafetyglazingmaterialsusedonroadvehicles—
Part4Determinationofsolarcharacteristic
:
(ISO13837:2008,Roadvehicles—Safetyglazingmaterials—
Methodforthedeterminationofsolartransmittance,MOD)
2020-03-31發(fā)布2021-02-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T51374—2020
.
前言
汽車安全玻璃試驗方法分為個部分
GB/T5137《》5:
第部分力學(xué)性能試驗
———1:;
第部分光學(xué)性能試驗
———2:;
第部分耐輻照高溫潮濕燃燒和耐模擬氣候試驗
———3:、、、;
第部分太陽能特性試驗
———4:;
第部分耐化學(xué)侵蝕性和耐溫度變化性試驗
———5:。
本部分為的第部分
GB/T51374。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替汽車安全玻璃太陽能透射比測定方法本部分與
GB/T5137.4—2001《》。GB/T5137.4—
相比除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下
2001,:
修改了范圍見第章年版的第章
———(1,20011);
將引用標(biāo)準(zhǔn)修改為規(guī)范性引用文件并增加了新的引用標(biāo)準(zhǔn)見第章年版的
———“”“”,(2,2001
第章
2);
刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中的部分定義見第章年版的第章
———(3,20013);
增加了對環(huán)境條件的要求見第章
———(4);
刪除了原標(biāo)準(zhǔn)中的計算公約見年版的
———“B”(20014.4.2);
增加了大氣質(zhì)量為時的太陽光紫外線透射比的計算方法見
———1.5(8.1);
增加了太陽光紅外直接透射比的計算方法見
———(8.6);
增加了太陽光紅外直接反射比的計算方法見
———(8.7);
增加了太陽光紅外直接吸收比的計算方法見
———(8.8);
增加了太陽紅外熱能總透射比的計算方法見
———(8.10)。
本部分使用重新起草法修改采用道路車輛安全玻璃材料太陽能總透射比測
ISO13837:2008《
試方法
》。
本部分與相比在結(jié)構(gòu)上有較多調(diào)整附錄中列出了本部分與
ISO13837:2008,AISO13837:2008
的章條編號對照一覽表
。
本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款已通過在其外側(cè)頁邊空白位
ISO13837:2008,
置的垂直單線進(jìn)行了標(biāo)示附錄給出了相應(yīng)技術(shù)性差異及其原因的一覽表
(|),B。
本部分做了下列編輯性修改
:
修改了標(biāo)準(zhǔn)名稱
———。
本部分由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出
。
本部分由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC114)。
本部分起草單位中國建材檢驗認(rèn)證集團(tuán)股份有限公司福耀玻璃工業(yè)集團(tuán)股份有限公司江蘇鐵
:、、
錨玻璃股份有限公司信義節(jié)能玻璃四川有限公司康得新光學(xué)膜材料上海有限公司信義汽車玻
、()、()、
璃深圳有限公司東莞奔迅汽車玻璃有限公司國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心
()、、。
本部分主要起草人楊學(xué)東張浩運黃小樓吳潔丁佐鑫曹增辰李永光王銀茂楊建軍張建軍
:、、、、、、、、、、
肖頌華李俊杰張平劉文王曉偉余楓劉靜龐堃凃昊
、、、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T5137.4—2001。
Ⅰ
GB/T51374—2020
.
汽車安全玻璃試驗方法
第4部分太陽能特性試驗
:
1范圍
的本部分規(guī)定了汽車安全玻璃太陽光紫外線透射比太陽光直接透射比太陽光直接
GB/T5137、、
反射比太陽光直接吸收比太陽光紅外直接透射比太陽光紅外直接反射比太陽光紅外直接吸收比
、、、、、
太陽能總透射比太陽紅外熱能總透射比的太陽能特性試驗的方法
、。
本部分適用于汽車安全玻璃太陽能特性的試驗
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文
。,
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件
。,()。
建筑玻璃可見光透射比太陽光直接透射比太陽能總透射比紫外線透射比及有
GB/T2680、、、
關(guān)窗玻璃參數(shù)的測定
(GB/T2680—1994,ISO9050:1990,NEQ)
汽車安全玻璃術(shù)語
QC/T1119(QC/T1119—2019,ISO3536:2016,MOD)
建筑玻璃傳熱系數(shù)值測定計算方法
EN673(U)[Glassinbuilding—Determinationofther-
maltransmittance(Uvalue)—Calculationmethod]
3術(shù)語和定義
界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件
QC/T1119
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