標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB/T 5743-1994 船用自動(dòng)操舵儀通用技術(shù)條件》與《GB 5743-1985》相比,在多個(gè)方面進(jìn)行了修訂和補(bǔ)充,以適應(yīng)技術(shù)進(jìn)步及市場(chǎng)需求的變化。主要變更點(diǎn)包括:
- 標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)從GB變?yōu)镚B/T,表明其性質(zhì)由強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整為推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。
- 更新了術(shù)語(yǔ)定義部分,增加了對(duì)新型號(hào)或改進(jìn)型船用自動(dòng)操舵設(shè)備的描述,確保涵蓋范圍更加廣泛且準(zhǔn)確。
- 對(duì)于性能要求做了更詳細(xì)的規(guī)定,特別是針對(duì)靈敏度、穩(wěn)定性和響應(yīng)時(shí)間等關(guān)鍵指標(biāo)提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)。
- 強(qiáng)化了安全保護(hù)措施的相關(guān)內(nèi)容,比如緊急停止功能的設(shè)計(jì)原則及其測(cè)試方法。
- 增加了電磁兼容性(EMC)的要求,并提供了相應(yīng)的試驗(yàn)方法,旨在提高產(chǎn)品在復(fù)雜電磁環(huán)境下的可靠性。
- 在檢驗(yàn)規(guī)則章節(jié)中引入了更為嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)項(xiàng)目清單,以及定期校驗(yàn)周期建議。
- 附錄部分新增了一些實(shí)用工具和技術(shù)資料,如故障排查流程圖、典型安裝示意圖等,有助于用戶更好地理解和使用該類產(chǎn)品。
這些變化反映了行業(yè)對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強(qiáng)用戶體驗(yàn)的關(guān)注,同時(shí)也體現(xiàn)了相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的最新成果。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5743-2010
- 1994-07-19 頒布
- 1995-04-01 實(shí)施


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GB/T 5743-1994船用自動(dòng)操舵儀通用技術(shù)條件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)文檔簡(jiǎn)介
UDC.629.12.05065中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T5743-94船用自動(dòng)操艙儀通用技術(shù)條件Generaltechnicalspecificationsofthemarineautopilot1994-07-19發(fā)布1995-04-01實(shí)施國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)船用自動(dòng)操能儀通用技術(shù)條件CB/T5743-94Generaltechnicalspecifications代替GB5743-85ofthemarineautopilot主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船用自動(dòng)操艙儀(以下簡(jiǎn)稱操能儀)的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于為保持船舶航向的船用操能儀。引用標(biāo)準(zhǔn)GB10250船舶電氣與電子設(shè)備的電磁兼容GB12267船用導(dǎo)航設(shè)備通用要求和試驗(yàn)方法CB1038船用導(dǎo)航儀器運(yùn)輸包裝技術(shù)條件CB/Z206,磁羅經(jīng)在船上的定位CB*3023;船舶電器設(shè)備和儀器儀表銘牌與標(biāo)牌JB2759機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件術(shù)語(yǔ)自動(dòng)操能儀3.1autopilot根據(jù)指令信號(hào)自動(dòng)完成操縱艙機(jī)的裝置3.2自動(dòng)操能automaticsteering使船舶自動(dòng)地穩(wěn)定在給定航向上航行的操能方式。3.3隨動(dòng)操能follow-upsteering使能機(jī)按給定能角指令轉(zhuǎn)能的操能方式。3.4簡(jiǎn)易操能on-orfsteering使能機(jī)按給定轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)能的操能方式。3.5S平均轉(zhuǎn)能速度averagerudderrate能葉從一滿能到另一般滿能所轉(zhuǎn)過(guò)角度除以該段時(shí)間的商值3.6航向穩(wěn)定精度coursekeepingaccuracy自動(dòng)航行時(shí),航向變化曲線與指令航向角直線之間所形成的面積之和除以該段時(shí)間的商值3.7航向靈敏度coursesensitivity自動(dòng)操能時(shí),在系統(tǒng)正常工作條件下,使操能儀的末級(jí)元件動(dòng)作的最小偏航角度值3.8隨動(dòng)操能靈敏度f(wàn)olow-upsteeringsensitivity隨動(dòng)操能時(shí),在系統(tǒng)正常工作條件下,使操能儀的末級(jí)元件動(dòng)作的最小給定能角值.3.9天氣調(diào)節(jié)裝置weatherregulationunit自動(dòng)操能時(shí)能根據(jù)
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