標準解讀
《GB/T 5743-1994 船用自動操舵儀通用技術(shù)條件》與《GB 5743-1985》相比,在多個方面進行了修訂和補充,以適應(yīng)技術(shù)進步及市場需求的變化。主要變更點包括:
- 標準編號從GB變?yōu)镚B/T,表明其性質(zhì)由強制性國家標準調(diào)整為推薦性國家標準。
- 更新了術(shù)語定義部分,增加了對新型號或改進型船用自動操舵設(shè)備的描述,確保涵蓋范圍更加廣泛且準確。
- 對于性能要求做了更詳細的規(guī)定,特別是針對靈敏度、穩(wěn)定性和響應(yīng)時間等關(guān)鍵指標提出了更高的標準。
- 強化了安全保護措施的相關(guān)內(nèi)容,比如緊急停止功能的設(shè)計原則及其測試方法。
- 增加了電磁兼容性(EMC)的要求,并提供了相應(yīng)的試驗方法,旨在提高產(chǎn)品在復(fù)雜電磁環(huán)境下的可靠性。
- 在檢驗規(guī)則章節(jié)中引入了更為嚴格的出廠檢驗項目清單,以及定期校驗周期建議。
- 附錄部分新增了一些實用工具和技術(shù)資料,如故障排查流程圖、典型安裝示意圖等,有助于用戶更好地理解和使用該類產(chǎn)品。
這些變化反映了行業(yè)對于提高產(chǎn)品質(zhì)量、增強用戶體驗的關(guān)注,同時也體現(xiàn)了相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展的最新成果。
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文檔簡介
UDC.629.12.05065中華人民共和國國家標準GB/T5743-94船用自動操艙儀通用技術(shù)條件Generaltechnicalspecificationsofthemarineautopilot1994-07-19發(fā)布1995-04-01實施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標準船用自動操能儀通用技術(shù)條件CB/T5743-94Generaltechnicalspecifications代替GB5743-85ofthemarineautopilot主題內(nèi)客與適用范圍本標準規(guī)定了船用自動操艙儀(以下簡稱操能儀)的技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則等。本標準適用于為保持船舶航向的船用操能儀。引用標準GB10250船舶電氣與電子設(shè)備的電磁兼容GB12267船用導(dǎo)航設(shè)備通用要求和試驗方法CB1038船用導(dǎo)航儀器運輸包裝技術(shù)條件CB/Z206,磁羅經(jīng)在船上的定位CB*3023;船舶電器設(shè)備和儀器儀表銘牌與標牌JB2759機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件術(shù)語自動操能儀3.1autopilot根據(jù)指令信號自動完成操縱艙機的裝置3.2自動操能automaticsteering使船舶自動地穩(wěn)定在給定航向上航行的操能方式。3.3隨動操能follow-upsteering使能機按給定能角指令轉(zhuǎn)能的操能方式。3.4簡易操能on-orfsteering使能機按給定轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)能的操能方式。3.5S平均轉(zhuǎn)能速度averagerudderrate能葉從一滿能到另一般滿能所轉(zhuǎn)過角度除以該段時間的商值3.6航向穩(wěn)定精度coursekeepingaccuracy自動航行時,航向變化曲線與指令航向角直線之間所形成的面積之和除以該段時間的商值3.7航向靈敏度coursesensitivity自動操能時,在系統(tǒng)正常工作條件下,使操能儀的末級元件動作的最小偏航角度值3.8隨動操能靈敏度folow-upsteeringsensitivity隨動操能時,在系統(tǒng)正常工作條件下,使操能儀的末級元件動作的最小給定能角值.3.9天氣調(diào)節(jié)裝置weatherregulationunit自動操能時能根據(jù)
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