大氣的水平運(yùn)動(dòng)_第1頁
大氣的水平運(yùn)動(dòng)_第2頁
大氣的水平運(yùn)動(dòng)_第3頁
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2.3.2全球氣壓帶、風(fēng)帶的分布和移動(dòng)——熱力環(huán)流的原理大氣的水平運(yùn)動(dòng)思考:7月份,全球地面輻射最大值出現(xiàn)在撒哈拉沙漠地區(qū)的原因?(1)天氣以晴天為主,大氣削弱作用小;(2)緯度位于20°N-30°N之間,正午太陽高度角大;(3)下墊面比熱容小,升溫快。熱冷冷ABCA’B’C’低低高高低高(一)熱力環(huán)流形成的原理高高低低1010hPa1009hPa1008hPa1007hPa1006hPa(一)熱力環(huán)流形成的原理熱冷冷ABCA’B’C’低低高高低高1010hPa1009hPa1008hPa1007hPa1006hPaB>A>A’>B’白天海邊吹有海洋吹向陸地的海風(fēng);夜晚海邊吹由陸地吹向海洋的陸風(fēng)。為什么夜晚的海邊白天的海邊大家來找茬~海洋陸地海風(fēng)海洋陸地陸風(fēng)高低低高高高低低

周邊地區(qū)秸稈燃燒產(chǎn)生的煙塵,在城市熱島作用下,向中心城區(qū)匯集,污染空氣。請用熱力環(huán)流原理來解釋。市區(qū)郊區(qū)郊區(qū)城市熱島環(huán)流谷谷山山思考:山谷風(fēng)的形成原理?山山白天與夜晚,在山谷地區(qū)哪個(gè)下雨的概率比較大?谷地多夜雨(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

等壓面是指在垂直方向上氣壓相等的面,反映的是垂直方向上的氣壓差異(向高空凸出氣壓高,向低空凸出氣壓低)。

等壓線是指同一水平面上氣壓相等的各點(diǎn)連線,反映的是水平方向上的氣壓差異。

某一高度的水平面切割等壓面而得到的交線即為等壓線。辨析(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)水平氣壓梯度力——大氣產(chǎn)生水平運(yùn)動(dòng)的原動(dòng)力方向:始終與等壓線垂直,由高壓指向低壓大?。旱葔壕€越密集,單位水平氣壓差越大,水平氣壓梯度力越大對風(fēng)的影響:

水平氣壓梯度力越大,風(fēng)速越大;

決定風(fēng)初始運(yùn)動(dòng)方向,垂直于等壓線,由高壓指向低壓。1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa960hPa970hPa980hPa990hPa1000hPa(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa1.只受水平氣壓梯度力影響水平氣壓梯度力風(fēng)向地轉(zhuǎn)偏向力方向:大?。簩︼L(fēng)的影響:

(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

始終與風(fēng)向垂直

大小隨緯度增大而增大,赤道處不偏轉(zhuǎn)(為0)

不影響風(fēng)速大小,但隨風(fēng)速增大而增大;

影響風(fēng)向,遵循“北偏右,南偏左”地轉(zhuǎn)偏向力規(guī)律。(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)1006hPa1007hPa1008hPa1009hPa1010hPa2.受水平氣壓梯度力與地轉(zhuǎn)偏向力的影響(北半球)水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力風(fēng)向高層大氣初始狀態(tài)中間狀態(tài)最終狀態(tài)摩擦力方向:大?。簩︼L(fēng)的影響:

。(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)

始終與風(fēng)向相反大小與下墊面性質(zhì)有關(guān)。下墊面越粗糙,起伏越大,摩擦力越大,

反之越小

影響風(fēng)速,使風(fēng)速減小;

影響風(fēng)向,與其他兩力共同作用使風(fēng)向斜穿過等壓線。1010hPa1011hPa1012hPa1013hPa1014hPa(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)2.受水平氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)偏向力和摩擦力的影響(北半球)水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力風(fēng)向近地面初始狀態(tài)中間狀態(tài)最終狀態(tài)北半球1010hPa1011hPa1012hPa1013hPa1014hPa水平氣壓梯度力地轉(zhuǎn)偏向力摩擦力風(fēng)向1010hPa1011hPa1012hPa1013hPa1014hPa南半球自近地面向高空,風(fēng)向與等壓線的夾角變化是怎么樣的?(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——風(fēng)(1)水平氣壓梯度力是風(fēng)形成的原動(dòng)力,決定著它的初始運(yùn)動(dòng)方向以及初始速度。(2)大氣在高空不受摩擦力的情況下,受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的作用,最終二力平衡,風(fēng)向平行于等壓線。(背風(fēng)而立,北半球高壓在右,低壓在左,南半球則反之)(3)大氣在近地面受三力作用,最終三力合力為0,風(fēng)斜穿等壓線。(背風(fēng)而立,北半球高壓在右后方,低壓在左前方,南半球高壓在左后方,低壓在右前方)總結(jié)(二)大氣的水平運(yùn)動(dòng)——

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