- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-09-03 頒布
- 2013-01-01 實(shí)施
下載本文檔
文檔簡介
ICS27020
J90.
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB/T60724—2012/ISO3046-42009
.代替:
GB/T6072.4—2000
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分調(diào)速
:
Reciprocatinginternalcombustionengines—Performance—
Part4Seedovernin
:pgg
(ISO3046-4:2009,IDT)
2012-09-03發(fā)布2013-01-01實(shí)施
中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB/T60724—2012/ISO3046-42009
.:
目次
前言…………………………
Ⅲ
范圍………………………
11
術(shù)語定義符號和腳標(biāo)…………………
2、、1
調(diào)速系統(tǒng)……………
2.11
調(diào)速參數(shù)……………
2.21
發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)速……………………
2.33
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速特性………………………
2.45
符號和腳標(biāo)…………………………
2.56
調(diào)速系統(tǒng)的分級…………………………
37
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)速特性……………
47
其他規(guī)則和附加要求……………………
57
調(diào)速系統(tǒng)的技術(shù)要求……………………
67
調(diào)速系統(tǒng)的試驗(yàn)…………………………
78
調(diào)速系統(tǒng)的性能分級和穩(wěn)態(tài)限值………………………
88
參考文獻(xiàn)……………………
12
Ⅰ
GB/T60724—2012/ISO3046-42009
.:
前言
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能由以下各部分組成
GB/T6072《》:
第部分功率燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法通用發(fā)動(dòng)機(jī)的附加要求
———1:、;
第部分試驗(yàn)測量
———3:;
第部分調(diào)速
———4:;
第部分扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
———5:;
第部分超速保護(hù)
———6:。
本部分是的第部分
GB/T60724。
本部分按照給出的規(guī)則起草
GB/T1.1—2009。
本部分代替與相比主要內(nèi)容變化如下
GB/T6072.4—2000。GB/T6072.4—2000,:
刪除了規(guī)范性引用文件增加了參考文獻(xiàn)
———,;
將術(shù)語定義符號腳標(biāo)整合為一章并對內(nèi)容進(jìn)行了重新編輯
———、、、,;
增加刪除或修改了部分術(shù)語和定義
———、。
本部分使用翻譯法等同采用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第部分調(diào)速英文版
ISO3046-4:2009《4:》()。
本部分做了下列編輯性修改
:
訂正了表腳注的內(nèi)容
———1;
補(bǔ)充了公式編號
———;
參考文獻(xiàn)改用與國際標(biāo)準(zhǔn)有對應(yīng)關(guān)系的我國標(biāo)準(zhǔn)表示
———。
本部分由中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會提出
。
本部分由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口
(SAC/TC177)。
本部分起草單位玉柴機(jī)器股份有限公司濰柴動(dòng)力股份有限公司上海內(nèi)燃機(jī)研究所雪龍集團(tuán)有
:、、、
限公司
。
本部分主要起草人陸壽域王建平陳云清計(jì)維斌鄧斌胡惠祥喬亮亮郭華莫宗華陳民忠
:、、、、、、、、、。
本部分所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次版本發(fā)布情況為
:
———GB/T6072.4—2000。
Ⅲ
GB/T60724—2012/ISO3046-42009
.:
往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分調(diào)速
:
1范圍
的本部分規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)要求和參數(shù)的分級以及典型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的術(shù)
GB/T6072,
語和定義特殊用途發(fā)動(dòng)機(jī)可提出附加要求
。。
的本部分適用于陸用鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)但不包括驅(qū)動(dòng)筑路機(jī)械土方機(jī)
GB/T6072、,、
械農(nóng)業(yè)和工業(yè)用拖拉機(jī)道路車輛和航空用發(fā)動(dòng)機(jī)也不包括自調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)和僅要求限制最高轉(zhuǎn)速或
、、,
最大供油量的發(fā)動(dòng)機(jī)
。
的本部分規(guī)定了壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)柴油機(jī)的要求對火花點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
GB/T6072(),
可提出特殊要求
。
注1往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)交流發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的性能和參數(shù)參見和
:GB/T2820.2GB/T2820.5。
注2與超速保護(hù)裝置有關(guān)的典型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的術(shù)語和定義參見
:GB/T6072.6。
2術(shù)語定義符號和腳標(biāo)
、、
下列術(shù)語定義符號和腳標(biāo)適用于本文件
、、。
注有關(guān)超速裝置的術(shù)語和定義參見
:GB/T6072.6。
21調(diào)速系統(tǒng)
.
211
..
發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速器enginespeedgovernor
在發(fā)動(dòng)機(jī)特定工況下通過實(shí)際轉(zhuǎn)速與整定轉(zhuǎn)速的比對對輸入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料量進(jìn)行修正以調(diào)節(jié)
,,,
發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速使其趨近整定轉(zhuǎn)速的裝置
,。
注1參見中
:GB/T6809.7—20093.1.1。
注2調(diào)速器可按以下分類
::
按轉(zhuǎn)速感應(yīng)和輸出信號放大參見
a)(GB/T6809.7—2009,3.3.1);
按動(dòng)態(tài)特性
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