GB/T 6072.4-2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分：調(diào)速

ICS.27.020J91中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T.6072.4-2000idtISO3046-4:1997往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分:調(diào)速ReciprocatinginternalcombustionenginesPerformancePart4:Speedgoverning2000-03-16發(fā)布2000-09-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T6072.4-2000前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO3046-4:1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分：調(diào)速》本標(biāo)準(zhǔn)將ISO3046-4:1997附錄A刪去·其內(nèi)容反映在本標(biāo)準(zhǔn)的第2章引用標(biāo)準(zhǔn)中本標(biāo)準(zhǔn)是GB/T6072《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能》系列標(biāo)準(zhǔn)的一部分。該系列標(biāo)準(zhǔn)包括：第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況、功率、燃油消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法；第3部分：試驗(yàn)測(cè)量；第4部分:調(diào)速；第5部分：扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；第6部分：超速保護(hù)；第7部分：發(fā)動(dòng)機(jī)功率代號(hào)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是提示的附錄本標(biāo)準(zhǔn)由國家機(jī)械工業(yè)局提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國內(nèi)燃機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：上海內(nèi)燃機(jī)研究所、上海柴油機(jī)股份有限公司。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：翟俊鳴、蔣麗慶、姚康茂、杜任方、陸逸飛。

GB/T6072.4-2000ISO前言國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是由各國家標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（ISO成員團(tuán)體)組成的全球性聯(lián)合會(huì)。制定國際標(biāo)準(zhǔn)的工作一般由ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。每個(gè)成員團(tuán)體對(duì)某一科目感興趣·均有權(quán)派代表參加為該科目成立的技術(shù)委員會(huì)。政府或非政府性國際組織，通過與ISO聯(lián)絡(luò)也可參加此項(xiàng)工作。在所有電工標(biāo)準(zhǔn)化工作方面.ISO與國際電工委員會(huì)（IEC)均有緊密合作由技術(shù)委員會(huì)采納的國際標(biāo)準(zhǔn)草案分發(fā)給各成員團(tuán)體投票表決。至少要有75%的成員團(tuán)體投票贊成才能出版為國際標(biāo)準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO3046-4是由國際標(biāo)準(zhǔn)化組織內(nèi)燃機(jī)技術(shù)委員會(huì)(ISO/TC70)特殊要求分技術(shù)委員會(huì)（SC5)制訂的。本標(biāo)準(zhǔn)第2版在技術(shù)內(nèi)容上作了修改，廢止、代替第1版(ISO3046-4:1978)。ISO3046在“往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能”的總標(biāo)題下,由下列各部分組成第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況、功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法；第3部分：試驗(yàn)測(cè)量；第4部分：調(diào)速：第第5部分：扭轉(zhuǎn)振動(dòng)；第6部分：超速保護(hù)；第7部分：發(fā)動(dòng)機(jī)功率代號(hào)：本標(biāo)準(zhǔn)附錄A僅供參考。

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第4部分：調(diào)速GB/T.6072.4-2000idtISO3046-4:1997ReciprocatinginternalcombustionenginesPerformance-Part4:Speedgoverning1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)要求和參數(shù)的分級(jí)，以及典型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的術(shù)語和定義。必要時(shí)，可對(duì)特殊用途發(fā)動(dòng)機(jī)提出單獨(dú)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于陸用、鐵路牽引和船用往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)，但不包括驅(qū)動(dòng)筑路機(jī)械、土方機(jī)械、農(nóng)業(yè)與工業(yè)用拖拉機(jī)、道路車輛和航空用發(fā)動(dòng)機(jī),，也不包括自調(diào)式發(fā)動(dòng)機(jī)和僅要求限制最高轉(zhuǎn)速或最大供油量的發(fā)動(dòng)機(jī)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油機(jī))的要求。對(duì)火花點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)可提出特殊要求。適用于往復(fù)式內(nèi)燃交流發(fā)電機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的性能和參數(shù)見GB/T2820.2和GB/T2820.5的規(guī)定。22與超速保護(hù)裝置有關(guān)的典型發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的術(shù)語和定義見GB/T6072.6的規(guī)定。引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí),所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性。GB/T1883—1989往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)術(shù)語(eqvISO2710:1978）GB/T2820.2—1997往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第2部分：發(fā)動(dòng)機(jī)(eqvISO8528-2:1993)GB/T2820.5-1997，往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組第5部分：發(fā)電機(jī)組GB/T6072.1-2000）往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第1部分：標(biāo)準(zhǔn)基準(zhǔn)狀況、功率、燃料消耗和機(jī)油消耗的標(biāo)定及試驗(yàn)方法(idtISO3046-1:1995)GB/T6072.6—2000往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)性能第6部分：超速保護(hù)(idrISO3046-6:1990）ISO7967-7:1998往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)零部件和系統(tǒng)術(shù)語第7部分：調(diào)節(jié)系統(tǒng)符號(hào)和下標(biāo)本標(biāo)