工程項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1工程項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)難點(diǎn)分析和解決方案1.1施工重點(diǎn)本工程屋蓋結(jié)構(gòu)大量使用雙T板。大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙T板(屋面板)的跨度和自重都比較大。施工這樣的結(jié)構(gòu),即要做到保質(zhì)、保量、安全可靠地完成安裝,又不能投入過多,必須控制施工成本,還要注意不能拖延工期。這就要求所采用的施工方法必須工藝簡(jiǎn)單、成熟、高效、經(jīng)濟(jì)合理。大跨度預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土雙T板(屋面板)安裝施工技術(shù)是天津二建建筑工程有限公司2007年在天津市建工集團(tuán)進(jìn)行立項(xiàng)的重點(diǎn)科研項(xiàng)目。按照科研計(jì)劃該施工技術(shù)在國(guó)家電控配電設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心工程中進(jìn)行了應(yīng)用。2008年7月該項(xiàng)技術(shù)順利通過了天津市專家的評(píng)審,2008年11月獲天津市科技成果獎(jiǎng)。其施工工法被評(píng)為二建公司2008年度優(yōu)秀工法。1.2施工難點(diǎn)2.1構(gòu)件的跨度和自重都比較大一一板長(zhǎng)一般在15?30m,自重在10t以上,這比同跨度的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件要重得多。選用何種起重設(shè)備、采用什么樣的吊裝方法保質(zhì)、保量、安全可靠地完成安裝是該項(xiàng)技術(shù)能否成功實(shí)施的關(guān)鍵。2.2安裝精度高一一為了保證構(gòu)件能夠順利安裝在支承梁的企口內(nèi),現(xiàn)澆支承梁結(jié)構(gòu)的軸線、標(biāo)高、幾何尺寸偏差要求比較嚴(yán)格。否則易造成事后剔鑿。如何確保安裝精度,避免剔鑿也是我們對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行研究的主攻目標(biāo)。2.3現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地狹窄一一由于構(gòu)件比較長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)顯得狹小,吊裝和運(yùn)輸線路要統(tǒng)籌部署。2.4運(yùn)距長(zhǎng)一一由于構(gòu)件加工廠距離施工現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn),構(gòu)件長(zhǎng)度大,運(yùn)輸車輛在市區(qū)行駛困難。1.3適用范圍適用于跨度12?30m,自重8t?20t的雙T板或預(yù)應(yīng)力空心屋面板的安裝施工。1.4工藝原理預(yù)應(yīng)力雙T板(屋面板)是一種板、梁結(jié)合的預(yù)制鋼筋混凝土承重構(gòu)件,由寬大的面板和兩根窄而高的肋組成。其面板既是橫向承重結(jié)構(gòu),又是縱向承重肋的受壓區(qū)。受壓區(qū)截面較大,受拉主鋼筋有較大的力臂。所以預(yù)應(yīng)力雙T板(屋面板)具有良好的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能,明確的傳力層次,簡(jiǎn)潔的幾何形狀。圖4預(yù)應(yīng)力雙T板(屋面板)可以直接擱置在框架梁或承重墻上,作為樓層或屋蓋結(jié)構(gòu)。在單層工業(yè)廠房中,預(yù)應(yīng)力雙T板做屋面板,可橫向擱置于托梁或承重墻上,也可縱向擱置于屋架梁上。因雙T板適于較大跨度,廠房可選用較大的跨度或柱網(wǎng),借以取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。1.5施工工藝流程和操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程復(fù)測(cè)就位尺寸一清理平整場(chǎng)地一構(gòu)件運(yùn)輸一構(gòu)件檢查、彈線及編號(hào)一吊索、吊點(diǎn)設(shè)置一屋面板起吊一安裝就位5.2操作要點(diǎn)5.2.1復(fù)測(cè)就位尺寸吊裝前,必須復(fù)測(cè)雙T板吊裝部位梁與梁間距,確定是否均滿足板的安裝要求。清理預(yù)埋件,準(zhǔn)備不同厚度墊鐵,以便吊裝時(shí)找平。彈好標(biāo)高、軸線控制線和屋面板排布位置線。5.2.2清理平整場(chǎng)地拆除廠房?jī)?nèi)架體。在起重機(jī)進(jìn)場(chǎng)前,標(biāo)出起重機(jī)的開行路線和構(gòu)件運(yùn)輸和停放位置,清理場(chǎng)地,平整壓實(shí)道路,保證路基的承載能力。路基采用拆房磚土300mm厚還墊,還墊前先將原土夯實(shí)。5.2.3構(gòu)件運(yùn)輸構(gòu)件采用平板拖車運(yùn)輸,在運(yùn)輸過程中,多層疊放的屋面板間設(shè)置墊木,墊木支承位置得當(dāng),以保證構(gòu)件受力合理,上下墊木應(yīng)保證在同一垂直線上。運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)堅(jiān)實(shí)平整、有足夠的轉(zhuǎn)彎半徑和寬度。運(yùn)速適當(dāng),行駛平穩(wěn)。由于雙T板(屋面板)較長(zhǎng),一般為吊裝前一天裝車,在道路早高峰前運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝。5.2.4構(gòu)件檢查、彈線及編號(hào)為了保證安裝工作順利進(jìn)行,構(gòu)件安裝前要對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。檢查構(gòu)件表面有無變形和裂縫等缺陷,還要檢查構(gòu)件的外形和截面尺寸。構(gòu)件在吊裝前要標(biāo)出綁扎點(diǎn)的位置。吊車梁在兩端及頂面標(biāo)出安裝的中心線,在對(duì)構(gòu)件彈線的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)。5.2.5吊索、吊點(diǎn)設(shè)置吊繩選型為7分鋼絲繩,索具為4個(gè)8.5t高強(qiáng)卡環(huán)。由構(gòu)件生產(chǎn)廠家根據(jù)雙T板的外形、重心及工藝要求,在構(gòu)件兩端左右對(duì)稱設(shè)置四個(gè)吊點(diǎn),以使各吊點(diǎn)的合力作用點(diǎn),在構(gòu)件重心的位置之上。5.2.6開行路線示意圖雙T板運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后其開行路線多為跨內(nèi)開行,開行路線平行于縱向軸線。吊裝B?C軸雙T板時(shí)一臺(tái)吊車坐在B?C軸間,另一臺(tái)吊車坐在A?B軸間,吊裝順序?yàn)閺膎軸向1軸方向退吊。吊裝A?B軸雙T板時(shí)一臺(tái)吊車坐在A?B軸間,另一臺(tái)吊車坐在A軸南側(cè),吊裝順序?yàn)閺膎’軸向1軸方向吊。形如下圖示意:

CC5.2.7屋面板起吊拖車開行至吊裝位置附近,起重機(jī)一臺(tái)坐在跨內(nèi),一臺(tái)坐在跨外。先將屋面板吊起約0.5m,再將屋面板吊升超過屋面梁,雙機(jī)回轉(zhuǎn),然后緩慢將屋面板放置于梁頂,由高處作業(yè)人員配合就位。雙T板就位后要與梁上埋件焊牢。起重過程如下列圖5.2.7-1?5.2.7-4中所示:圖5.2.7-1圖5.2.7-2圖5.2.7-1圖5.2.7-2圖5.2.7-3 圖5.2.7-45.2.8安裝就位屋面板就位后,要求板縫寬窄均勻,相鄰板面平整,在支承梁上的擱置長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)要求,四角要坐實(shí)。用電焊將屋面板兩側(cè)與支承梁預(yù)埋鐵墊做最后固定時(shí),必須保證焊縫尺寸和質(zhì)量。屋面板吊裝完成后,板間接縫處吊模板,用細(xì)石混凝土灌縫。1.6材料與設(shè)備6.1材料6.1.1雙T板要在專業(yè)構(gòu)件廠制作加工,長(zhǎng)度尺寸偏差符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,并經(jīng)相關(guān)人員驗(yàn)收合格。尤其要檢測(cè)吊環(huán)強(qiáng)度和握裹力滿足吊重要求。構(gòu)件混凝土強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的100%后方可出廠。6.1.2為了保證安裝順利進(jìn)行,構(gòu)件安裝前要對(duì)構(gòu)件質(zhì)量進(jìn)行全面檢查。檢查構(gòu)件表面有無變形和裂縫等缺陷,還要檢查構(gòu)件的外形和截面尺寸。6.1.3構(gòu)件在吊裝前要標(biāo)出綁扎點(diǎn)的位置。吊車梁在兩端及頂面標(biāo)出安裝的中心線,在對(duì)構(gòu)件彈線的同時(shí),還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)。6.2機(jī)具設(shè)備6.2.1起重設(shè)備選擇6.2.1.1依據(jù)雙T板的重量、跨度、安裝高度等參數(shù),本工法中的雙T板選擇50t汽車式起重機(jī)進(jìn)行吊裝最為合適。6.2.1.250t起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)如下最大額定起重量:50.5t

最大主臂長(zhǎng)度:40m最大副臂長(zhǎng)度:15m最大起升高度:39.8m(僅用主臂)、54.7m(40m主臂+15m副臂、傾角為5)6.2.1.3吊裝所依據(jù)起重機(jī)額定起重量表6.2.1吊裝所依據(jù)起重機(jī)額定起重量表支腿全伸、打好前支腿、沿全圓周360°吊重支腿全伸、收存有市支腿、在側(cè)面區(qū)和后面區(qū)吊重工作半徑(m)10.8m主臂14.45m主臂18.10m主臂21.75m主臂25.40m主臂32.70m主臂40.0m主臂3.050.5028.0028.0024.003.542.2028.0028.0024.0018.004.037.0028.0028.0024.0018.004.533.0028.0028.0024.0018.005.030.2028.0028.0024.0018.0013.005.527.5026.5025.6023.2018.0013.006.025.0024.0023.5021.5018.0013.006.522.7022.3021.8019.9018.0013.007.507.020.7020.3020.0018.4016.8013.007.507.518.9018.6018.5017.1015.7013.007.508.017.4017.1017.0015.9014.8012.307.508.515.95 |15.7015.6014.6514.0011.607.509.014.3514.2014.1013.5013.2011.007.509.512.8512.7012.5512.4510.507.5010.011.7011.5511.4511.4010.007.3011.09.759.609.509.459.106.8012.08.208.108.007.958.306.3013.07.006.856.756.707.555.9014.05.855.755.706.505.5016.04.254.154.104.954.7018.03.002.953.754.0020.02.102.052.803.3022.01.302.102.5523.01.001.802.2524.01.502.0026.01.051.5028.00.651.1030.00.7531.00.60標(biāo)準(zhǔn)主鉤50.5t用20t用主鉤重量500kg270kg鋼絲繩倍率12776543主臂翻到仰角—————25°35°注:額定總起重量表所列的數(shù)值,是在平坦而堅(jiān)固的地面上本起重機(jī)能夠保證的最大起重量,包括吊鉤以及其它吊具的重量。此外,表中用粗線圍起來的部分的額定總起重量是以起重機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度為依據(jù)決定的,而其余部分則以起重機(jī)的穩(wěn)定性依據(jù)定的。6.2.2起重設(shè)備數(shù)量的確定下圖為雙機(jī)抬吊示意圖,從俯視圖中可以看出兩臺(tái)吊車的起重臂有一個(gè)回轉(zhuǎn)過程,所以,雙機(jī)抬吊的關(guān)鍵是兩臺(tái)吊車的起吊速度一致,回轉(zhuǎn)動(dòng)作協(xié)調(diào)。雙機(jī)抬吊屋面板時(shí),如果兩機(jī)不是同時(shí)起吊,則兩機(jī)的實(shí)際荷載與理想的荷載分配就有很大的出入,一般可能超過原來分配荷載的20%。因此,在實(shí)際操作中,為確保安全,要選用起重能力較大的起重機(jī),同時(shí)做到同時(shí)起吊。1.7質(zhì)量控制7.1認(rèn)真進(jìn)行吊裝施工組織的設(shè)計(jì),所選吊裝設(shè)備性能可靠,能充分滿足安裝需要。7.2隨吊隨運(yùn),不存放,不倒運(yùn),現(xiàn)場(chǎng)夯實(shí)運(yùn)輸?shù)缆?,?guī)劃回車場(chǎng)。7.3妥善組織運(yùn)輸,夜發(fā)朝至,保證工程進(jìn)度。7.4現(xiàn)澆支承梁留水平施工縫一道,企口吊裝完成后澆筑,規(guī)避誤差要求,避免剔鑿。1.8安全措施8.1起重機(jī)的選型必須合理,行使道路必須平坦堅(jiān)實(shí)。當(dāng)起重機(jī)過墻基或地梁時(shí),應(yīng)在墻基或地梁兩側(cè)鋪墊道木或石子,以免起重機(jī)直接碾壓在墻基或地梁上。8.2雙機(jī)抬吊時(shí),要根據(jù)起重機(jī)的起重能力進(jìn)行合理的負(fù)荷分配,操作時(shí)要統(tǒng)一指揮,互相密切配合,在整個(gè)抬吊過程中,兩臺(tái)起重機(jī)的吊索應(yīng)基本保持垂直狀態(tài)。8.3重物起升和下降速度要平穩(wěn)、均勻,不得突然制動(dòng)。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動(dòng)作。8.4起重機(jī)的指揮人員必須持證上崗,作業(yè)時(shí)應(yīng)與起重機(jī)司機(jī)密切配合,執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。8.5起重機(jī)作業(yè)前,起重臂和

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