標(biāo)準(zhǔn)解讀
《JJF 1377-2012 水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范》是由國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局于2012年發(fā)布的計(jì)量技術(shù)規(guī)范,主要針對(duì)水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x的校準(zhǔn)方法進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新制造、使用中以及修理后的水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x的校準(zhǔn)工作。
標(biāo)準(zhǔn)首先明確了術(shù)語和定義部分,對(duì)諸如“水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x”、“主銷后傾角”、“主銷內(nèi)傾角”等專業(yè)詞匯給出了明確解釋,為后續(xù)內(nèi)容的理解奠定了基礎(chǔ)。接著,在通用技術(shù)要求章節(jié)里,標(biāo)準(zhǔn)提出了對(duì)于儀器外觀及各部件的要求,比如顯示部分應(yīng)清晰無誤、調(diào)整機(jī)構(gòu)靈活可靠等,并且還規(guī)定了電源適應(yīng)性、環(huán)境條件等方面的具體指標(biāo)。
在校準(zhǔn)項(xiàng)目與方法方面,《JJF 1377-2012》詳細(xì)列出了需要進(jìn)行校準(zhǔn)的主要參數(shù)及其允許誤差范圍,包括但不限于前束值、外傾角、后傾角等關(guān)鍵角度量。每個(gè)項(xiàng)目的測(cè)試步驟都被逐一描述,確保操作人員能夠按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行校準(zhǔn)任務(wù)。此外,對(duì)于不同類型的被測(cè)對(duì)象(如轎車、貨車),可能還需要采用特定的方法或工具來進(jìn)行精確測(cè)量。
最后,標(biāo)準(zhǔn)還提供了關(guān)于如何記錄數(shù)據(jù)、處理結(jié)果以及編寫證書報(bào)告等方面的指導(dǎo)原則。所有這些信息共同構(gòu)成了一個(gè)完整的框架,旨在保證水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x能夠準(zhǔn)確可靠地服務(wù)于車輛維修保養(yǎng)領(lǐng)域。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2012-12-12 頒布
- 2013-03-12 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
中華人民共和國國家計(jì)量技術(shù)規(guī)范
JJF1377—2012
水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范
CalibrationSpecificationfor
WheelAlignmentTestersofLevelType
2012-12-12發(fā)布2013-03-12實(shí)施
國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布
JJF1377—2012
水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x
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校準(zhǔn)規(guī)范??
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CalibrationSpecificationfor??
WheelAlignmentTestersofLevelType
歸口單位全國法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)
:
主要起草單位內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院
:
甘肅省計(jì)量科學(xué)研究院
參加起草單位上海汽車運(yùn)輸科學(xué)研究所
:
大雷集團(tuán)呼和浩特市大雷科技有限公司
內(nèi)蒙古億豐機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)有限責(zé)任公司
本規(guī)范委托全國法制計(jì)量管理計(jì)量技術(shù)委員會(huì)負(fù)責(zé)解釋
JJF1377—2012
本規(guī)范主要起草人
:
閆軍內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院
()
呂金華內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院
()
高德成甘肅省計(jì)量科學(xué)研究院
()
參加起草人
:
郭曉冬內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)量測(cè)試研究院
()
許基上海汽車運(yùn)輸科學(xué)研究所
()
白明耀大雷集團(tuán)呼和浩特市大雷科技有限公司
()
葛彪內(nèi)蒙古億豐機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢測(cè)有限責(zé)任公司
()
JJF1377—2012
目錄
引言………………………
(Ⅱ)
范圍……………………
1(1)
引用文件………………
2(1)
術(shù)語和計(jì)量單位………………………
3(1)
車輛支承平面………………………
3.1(1)
車輛縱向?qū)ΨQ平面…………………
3.2(1)
車輪外傾角…………
3.3(1)
主銷內(nèi)傾角…………
3.4(2)
主銷后傾角…………
3.5(2)
前束…………………
3.6(2)
概述……………………
4(3)
計(jì)量特性………………
5(3)
校準(zhǔn)條件………………
6(4)
環(huán)境條件……………
6.1(4)
校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器………………………
6.2(4)
校準(zhǔn)項(xiàng)目和校準(zhǔn)方法…………………
7(4)
水準(zhǔn)測(cè)量器校準(zhǔn)……………………
7.1(4)
轉(zhuǎn)盤校準(zhǔn)……………
7.2(7)
前束尺校準(zhǔn)…………
7.3(7)
校準(zhǔn)結(jié)果表達(dá)…………
8(8)
復(fù)校時(shí)間間隔…………
9(8)
附錄比例系數(shù)η推導(dǎo)………………
Aθ(9)
附錄輔助直角座具體要求…………
B(11)
附錄校準(zhǔn)證書內(nèi)頁內(nèi)容………
C()(12)
附錄水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)記錄……………
D(13)
附錄水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x水準(zhǔn)測(cè)量器示值誤差的不確定度評(píng)定……………
E(14)
Ⅰ
JJF1377—2012
引言
本規(guī)范以國家計(jì)量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則通用
JJF1071—2010《》、JJF1001—2011《
計(jì)量術(shù)語及定義測(cè)量不確定度評(píng)定與表示為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)
》、JJF1059—1999《》
行制定
。
本規(guī)范主要參考汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸
GB/T3730.3—1992《》,
汽車水準(zhǔn)車輪定位儀暫行汽車綜合性能檢測(cè)上??茖W(xué)技
JJG()03—1995《()》、《》(
術(shù)文獻(xiàn)出版社編制而成
)。
本規(guī)范為首次制定
。
Ⅱ
JJF1377—2012
水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x校準(zhǔn)規(guī)范
1范圍
本規(guī)范適用于水準(zhǔn)式車輪定位測(cè)量?jī)x以下簡(jiǎn)稱車輪定位儀的校準(zhǔn)
()。
2引用文件
汽車和掛車的術(shù)語及其定義車輛尺寸
GB/T3730.3—1992
凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本規(guī)范凡是不注日期的引用文
,;
件其最新版本包括修改單適用于本規(guī)范
,()。
3術(shù)語和計(jì)量單位
界定的及以下術(shù)語和定義適用于本規(guī)范
GB/T3730.3—1992。
車輛支承平面
3.1supportingplaneofvehicle[GB/T3730.3—1992,2.1]
用于測(cè)量車輛尺寸參數(shù)時(shí)支承車輪的平坦堅(jiān)實(shí)的水平面簡(jiǎn)稱X平面
,、。。
車輛縱向?qū)ΨQ平面
3.2longitudinalplaneofsymmetryofvehicle[GB/T3730.3
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