2023年電大國際貿(mào)易理論與實務(wù)作業(yè)答案

國際貿(mào)易理論與實務(wù)作業(yè)三一、名詞解釋1.班輪運送:班輪運送又稱定期船運送,是指班輪公司將船舶按事先制定的船期表，在特定航線的各掛靠港口之間,有既定操作規(guī)則為非特定的廣大貨主提供規(guī)范的、反復(fù)的貨品運送服務(wù)，并按運價表或協(xié)議運價來計收運費的一種營運方式。2．海運提單：海運提單（BilloｆLadinｇ,B/Ｌ)，簡稱提單，是貨品的承運人或其代理人收到貨品后，簽發(fā)給托運人的用以證明貨品已由承運人接管并裝上船的憑證。３.裝卸時間:裝卸時間一般以天數(shù)或小時來表達，其規(guī)定方法很多,其中重要有下列幾種:⑴日(Days)或連續(xù)日。⑵累計24小時好天氣工作日。⑶連續(xù)24小時好天氣工作日。二、英譯漢１.DispaｔchMoney速遣費2.ＣhaｒterＴｒanｓｐｏrt租船運送3．ThroughBillofLadｉnｇ聯(lián)運提單4.LanｄBridgeTrａnsｐorｔ大陸橋5．Deｍurrａｇｅ滯期費三、單項選擇1.班輪運送的運費應(yīng)當涉及(A)。Ａ.裝卸費,不計滯期費、速遣費B．裝卸費,滯期費、速遣費C.卸貨費和滯期費，不計速遣費D．卸貨費和速遣費，不計滯期費2．船公司一般按貨品的(B）重量計收運費。Ａ、凈重B、毛重C、法定重量D、理論重量３.在進出口業(yè)務(wù)中,可以作為物權(quán)憑證的運送單據(jù)有(B)。A.鐵路運單B．海運提單Ｃ．航空運單D.郵包收據(jù)４.我某公司與外商簽訂一份CIF出口協(xié)議,以L/Ｃ為支付方式。國外銀行開來的信用證中規(guī)定:“信用證有效期為６月１0日,最遲裝運期為5月31日?！蔽曳郊泳o備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù),并換回正本已裝船清潔提單,我方應(yīng)不遲于(Ｃ）向銀行提交單據(jù)。Ａ．５月2１日B．5月31日C．6月１0日D.6月１1日5.按《UCP６０0》解釋,若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為（B）。A.可允許分批裝運,但不允許轉(zhuǎn)運B．可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運C.可允許轉(zhuǎn)運，但不允許分批裝運D.不允許分批裝運和轉(zhuǎn)運四、多項選擇１.班輪運送的特點是(ABCＤ)。A.定線、定港、定期和相對穩(wěn)定的運費費率B.由船方負責對貨品的裝卸,運費中涉及裝卸費,不規(guī)定滯期、速遣條款C.承運貨品的品種、數(shù)量較為靈活Ｄ．雙方權(quán)利、義務(wù)、責任豁免以船公司簽發(fā)的提單的有關(guān)規(guī)定為依據(jù)2.按提單對貨品表面狀況有無不良批注，可分為(AＢ)。A.清潔提單B．不清潔提單C．記名提單Ｄ．不記名提單3.海運提單的性質(zhì)與作用重要是(BCD)。Ａ.它是海運單據(jù)的惟一表現(xiàn)形式Ｂ．它是承運人或其代理人出具的貨品收據(jù)Ｃ.它是代表貨品所有權(quán)的憑證D．它是承運人與托運人之間訂立的運送契約的證明４.租船運送涉及（AD)。A．定期租船B．集裝箱運送Ｃ．班輪運送Ｄ．定程租船五、簡答題１．共同海損與單獨海損的區(qū)別?答：共同海損是指在同一海上航程中,當船舶、貨品和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時,為了共同安全，故意地、合理地采用措施所直接導(dǎo)致的特殊犧牲、支付的特殊費用,由各受益方按比例分攤的法律制度。海上運送中,因自然災(zāi)害或意外事故等直接導(dǎo)致由船舶或貨品所有人各自承擔的損失稱為單獨海損。單獨海損是與共同海損相對而言。導(dǎo)致單獨海損的ＨYPＥＲLＩNK""因素重要有以下幾方面:①自然災(zāi)害或意外事故；②為了單方面的安全（船舶或貨品)采用的HＹPERLIＮK＂＂措施；③貨品的HYPERLIＮＫ""自然特性。這些因素所致的船舶或貨品的損失，都屬于應(yīng)由船、貨所有人各自承擔的單獨海損范圍。２．什么是“倉至倉條款”？貿(mào)易術(shù)語如何影響倉至倉的起訖點?答:根據(jù)中國人民保險公司保險條款的規(guī)定,三種基本險的責任起訖采用了國際保險業(yè)中慣用的“倉至倉條款”(waｒｅhoｕsetｏｗareｈouseＣlａｕsｅ,簡稱W/W）,保險責任自被保險貨品運離保險單所載明的起運港(地）倉庫或儲存所開始，涉及正常運送過程中的海上、陸上、內(nèi)河和駁船運送在內(nèi)，直到該貨品到達保險單所載明的目的港(地）收貨人的最后倉庫或儲存所或被保險人用作分派、分派或非正常運送的其他儲存所為止。３．我國海洋運送貨品保險有哪三種基本險？上述三種基本險別的責任范圍有什么不同?答:中國人民保險公司所規(guī)定的基本險別涉及平安險、水漬險和一切險(AllRiskｓ)三種。平安險是我國歷史上的習(xí)慣叫法，其英文原意是“不負單獨海損責任”。也就是說，被保險標的所遭受的單獨海損的損失,原則上不在保險人承保范圍之內(nèi)。但在長期實踐的過程中對平安險的責任范圍進行了補充和修訂,當前平安險的責任范圍已經(jīng)超過只賠全損的限制。概括起來，平安險的責任范圍涉及了由自然災(zāi)害導(dǎo)致的單獨海損以外的海上風險所導(dǎo)致的一切損失和費用。水漬險又稱“單獨海損險”,英文原意為“單獨海損負責補償”。水漬險的責任范圍除涉及“平安險”的各項責任外，還涉及被保險貨品由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害所導(dǎo)致的部分損失。一切險的責任范圍：除涉及“水漬險”的各項責任外,還涉及被保險貨品在海運途中由于一般外來風險導(dǎo)致的所有損失和部分損失，即一切險的責任范圍涉及“平安險”、“水漬險”和11種一般附加險。一切險條款的責任范圍很廣泛,但不涉及“戰(zhàn)爭險”(WarRiskｓ）或“罷工險”(ＲisｋsoｆStrikes）,需要時須另行加保。4.擬定檢查時間和地點的方法有哪些？答：根據(jù)國際上的習(xí)慣做法和我國的業(yè)務(wù)實踐,關(guān)于買賣協(xié)議中檢查時間和地點的規(guī)定方法,重要有以下幾種:1．在出口國檢查(1)在產(chǎn)地檢查(2）在裝運港（地）檢查２.在進口國檢查(1)在目的港（地）檢查(2）在買方營業(yè)處所或最終用戶所在地檢查。3.出口國檢查、進口國復(fù)驗4.裝運港（地)檢查重量，目的港(地)檢查品質(zhì)。5．檢查證書的作用有哪些?答:商品檢查證書的作用：(1）作為買賣雙方交接貨品的依據(jù)。(2)作為索賠和理賠的依據(jù)。(３）作為買賣雙方結(jié)算貨款的依據(jù)。6．一般貨品進出口報關(guān)程序涉及哪些環(huán)節(jié)?答：一般進出口貨品報關(guān)的程序不需要通過前期階段，也不需要通過后續(xù)階段。只需要通過進出境階段，涉及四個環(huán)節(jié):進出口申報--配合查驗--繳納稅費--提取或裝運貨品。7.進出口申報的申報環(huán)節(jié)涉及哪些？答:進出口申報的環(huán)節(jié):（1）準備申報單證（2)申報前看貨取樣。（3）電子數(shù)據(jù)申報。國際貿(mào)易理論與實務(wù)作業(yè)四一、名詞解釋1.索賠:是指在進出口交易中，買賣協(xié)議的一方當事人又因另一貴方當事人違約致使其遭受損失而想另一方當事人提出規(guī)定損害補償?shù)男袨椤?．罰金條款：也稱為違約金條款，此條款一般合用于賣方延期交貨或買方延期接運貨品、遲延開立信用證、拖欠貨款等場合。它的特點是預(yù)先在協(xié)議中規(guī)定罰金的數(shù)額或罰金的百分率。３.不可抗力:或稱人力不可抗,是指買賣協(xié)議簽訂后,不是由于協(xié)議當事人的過失或疏忽,而是由于發(fā)生了協(xié)議當事人無法預(yù)見、無法防止、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行協(xié)議,發(fā)生意外事件的一方可以免去履行協(xié)議的責任或推遲履行協(xié)議4.仲裁：是由買賣雙方根據(jù)雙方達成的書面協(xié)議自愿把雙方之間的爭議提交雙方批準的第三者進行裁決,裁決對雙方都有約束力。二、英譯漢1.DｉsｃrepaｎｃyaｎdClaｉmClause異議與索賠條款２．PenａｌtｙClausｅ罰金條款3.FundamｅntalBｒeaｃh實質(zhì)性違約４．Non-FunｄamentａlBreach非實質(zhì)性違約三、單項選擇１.以仲裁方式解決貿(mào)易爭議的必要條件是（A)。A、雙方當事人訂有仲裁協(xié)議B、雙方當事人訂有協(xié)議C、雙方當事人無法以協(xié)商解決Ｄ、一方因訴訟無果而提出２.短交在多數(shù)情況下,應(yīng)當向誰索賠（Ｃ）。A、保險公司B、買方Ｃ、賣方D、承運人３.我某糧油食品進出口公司與美國田納西州某公司簽訂進口美國小麥協(xié)議,數(shù)量為1０0萬公噸。麥收前田納西州暴雨成災(zāi),到10月份賣方應(yīng)交貨時小麥價格上漲。美方未交貨。協(xié)議訂有不可抗力條款，天災(zāi)屬于該條款的范圍，美方據(jù)此規(guī)定免責。此時，我方應(yīng)（B)。A、不可抗力,予以免責，并解除協(xié)議。B、未構(gòu)成不可抗力,堅持美方應(yīng)按協(xié)議規(guī)定交貨。C、構(gòu)成不可抗力,可以解除協(xié)議,但規(guī)定損害補償。D、成不可抗力,但不規(guī)定損害補償，亦不解除協(xié)議，而規(guī)定推遲到下年度交貨。4.下列關(guān)于仲裁裁決的效力描述不對的的是(B）。A、凡由中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會做出的裁決一般是終局性的，對雙方都有約束力。B、在裁決中敗訴的一方不執(zhí)行裁決,仲裁機構(gòu)可以強制執(zhí)行。Ｃ、若敗訴方不執(zhí)行裁決,勝訴方有權(quán)向有關(guān)法院起訴,請求法院強制執(zhí)行。Ｄ、我國現(xiàn)在已經(jīng)加入了《認可與執(zhí)行外國仲裁裁決公約》，但做出了兩項保存。5.發(fā)生（Ａ）,違約方可援引不可抗力條款規(guī)定免責。A、戰(zhàn)爭Ｂ、世界市場價格上漲C、生產(chǎn)制作過程中的過失D、貨幣貶值四、多項選擇1.罰金條款一般合用于(ABC）。A、賣方延期交貨B、買方延遲開立信用證C、買方延期接運貨品D、一般商品買賣2.構(gòu)成不可抗力事件的要件有（ＡBC)。A、事件發(fā)生在協(xié)議簽訂后B、不是由于當事人的故意或過失所導(dǎo)致的C、事件的發(fā)生及其導(dǎo)致的后果是當事人無法預(yù)見、控制、避免或克服的D、不可抗力是免責條款３．仲裁的特點重要有（ＡBD）。A、當事人意思自治B、非公開審理Ｃ、解決國際商事爭議的最重要的方法D、程序簡便、結(jié)案較快、費用開支較少4.仲裁協(xié)議是仲裁機構(gòu)受理爭議案件的必要依據(jù)(ABCD）。A、仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之前達成Ｂ、仲裁協(xié)議可以在爭議發(fā)生之后達成C、若仲裁協(xié)議事前與事后達成協(xié)議內(nèi)容不同，應(yīng)以事前達成為準D、按照我國法律,仲裁協(xié)議必須是書面的5.我國Ｃ公司與日本D公司簽訂了一份銷售協(xié)議，其中仲裁條款規(guī)定在被訴人所在國仲裁。在履約過程中發(fā)生爭議,日方為申訴人，可以在（ABC）進行仲裁。Ａ、北京Ｂ、深圳Ｃ、上海D、青島五、簡答1．在國際貨品買賣協(xié)議中為什么要訂立索賠條款?該條款涉及哪些重要內(nèi)容?答:協(xié)議中的檢查條款密切關(guān)系著買賣雙方的切身利益，它涉及到檢查權(quán)、檢查機構(gòu)以及有關(guān)的索賠問題、對于協(xié)議發(fā)生爭議的解決有著決定性的依據(jù)作用。檢查條款重要有:檢查權(quán)的規(guī)定，檢查或復(fù)驗的時間和地點,檢查機構(gòu),檢查證書等。2.在國際貨品買賣協(xié)議中規(guī)定違約金條款有何意義？該條款應(yīng)涉及哪些基本內(nèi)容?規(guī)定該條款時應(yīng)注意哪些事項?答:在買賣協(xié)議中規(guī)定罰金或違約金條款,是促使協(xié)議當事人履行協(xié)議義務(wù)的重要措施,能起到避免和減少違約行為發(fā)生的防止性作用，在發(fā)生違約行為的情況下,能對違約方起到一定的處罰作用,對守約方的損失能起到補償性作用。可見,約定此項條款，采用違約責任原則,對協(xié)議當事人和全社會都是有益的。３.不可抗力條款涉及哪些內(nèi)容?規(guī)定該條款時應(yīng)注意哪些事項?答：:不可抗力條款涉及以下內(nèi)容：①擬定不可抗力事故的范圍。②對不可抗力事故及其后果，作出解決的明確規(guī)定。③規(guī)定發(fā)生不可抗力事故后告知對方的期限和方式。④規(guī)定出具不可抗力文獻的證明機構(gòu)。⑤雙方商定的其他內(nèi)容。規(guī)定不可抗力條款時應(yīng)注意以下事項:①按照協(xié)議規(guī)定嚴格審核對方的免責規(guī)定。在我國的進口業(yè)務(wù)中,當交易的對方援引不可抗力條款規(guī)定兔責時,我們應(yīng)按照協(xié)議規(guī)定嚴格進行審查,以便擬定其所援引的內(nèi)容是否屬于不可抗力條款規(guī)定的范圍。凡不屬于不可抗力范圍，又無＂雙方批準的其別人力不可抗拒事故"規(guī)定期，不能按不可抗力事故解決。即使有此規(guī)定,也應(yīng)由雙方協(xié)商，一方不批準時，不能算作不可抗力事故。②實事求是地擬定不可抗力的后果。援引不可抗力條款的后果時，應(yīng)本著實事求是的精神，弄清情況，擬定影響履約的限度，以此來判斷是解除履約責任，還是延期履行協(xié)議。4．何謂仲裁?為什么仲裁是解決國際經(jīng)貿(mào)爭議的重要方式？答:仲裁（Arｂitratioｎ）是由買賣雙方根據(jù)雙方達成的書面協(xié)議自愿把雙方之間的爭議提交雙方批準的第三者進行裁決,裁決對雙方都有約束力。國際貿(mào)易中的爭議,如和諧協(xié)商、調(diào)解都未成功而又不樂意訴諸法院解決,則可采用仲裁辦法。仲裁已成為解決這種爭議被普遍采用的方式。仲裁的優(yōu)勢在于其程序簡便、結(jié)案較快、費用開支較少，能獨立、公正和迅速地解決爭議,給予當事人以充足的自治權(quán)。它還具有靈活性、保密性、終局性和裁決易于得到執(zhí)行等優(yōu)點，從而為越來越多的當事人所選擇并采用。5．簡述出口協(xié)議的履行程序。答:鑒于我國絕大多數(shù)出口協(xié)議為CＩF或CＦR協(xié)議,并且一般都采用信用證（要盡也許)付款方式，故在履行這類協(xié)議時，必須切實做好備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報驗、報關(guān)、投保、裝船和制單結(jié)匯等環(huán)節(jié)的工作。在這些環(huán)節(jié)中，以“貨、證、船、款”四個環(huán)節(jié)的工作最為重要。６.賣方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容？答：審核信用證是告知行和信用證受益人的共同職責。具體來說,審證涉及如下幾個方面：?（1）審核開證行（2）審核信用證上的簽字或印簽是否真實（３)審查來證的性質(zhì)和類別是否與協(xié)議規(guī)定相符（4）審核裝運貨品（５）審核信用證金額與貨幣(6）審核裝運條款（7)審核單據(jù)（８）對其他特殊條款的審查７．簡述進口協(xié)議的履行程序。答:進口協(xié)議簽訂以后，我們既要準時開出信用證，又要密切注視對方履約情況,必要時應(yīng)監(jiān)督對方按協(xié)議履行交貨義務(wù)，以保證進口任務(wù)的完畢。在我國的進口交易中，大多數(shù)以ＦOB條件成交，以信用證方式付款。這類協(xié)議的履行程序一般涉及：開立信用證、租船訂艙、裝運、辦理保險、審單付款、接貨報關(guān)、檢查、撥交以及也許出現(xiàn)的索賠。這些環(huán)節(jié)的工作,是由進出口公司、運送部門、商檢部門、銀行、保險公司、海關(guān)以及用貨部門等各有關(guān)方面分工負責、緊密配合而共同完畢的。國際貿(mào)易理論與實務(wù)作業(yè)一一、名詞解釋1.國際貿(mào)易：國際貿(mào)易是指世界各國各地區(qū)之間的商品和勞務(wù)的互換,它是由世界各個國家和地區(qū)的對外貿(mào)易所組成。2.貿(mào)易量：貿(mào)易量是用進出口商品的計量單位來表達或反映貿(mào)易規(guī)模的指標。按照實物計量單位進行記錄，其優(yōu)點是可以剔除價格變動因素對貿(mào)易額帶來的扭曲影響,更準確地反映實際貿(mào)易規(guī)模及其變動。按照這種計算方法計算出來的對外貿(mào)易額已經(jīng)剔除了價格變動的影響,單純反映了對外貿(mào)易量，故稱對外貿(mào)易量(QuantｕｍOfFoｒｅigｎTｒaｄe）。3．期貨貿(mào)易:期貨交易是以現(xiàn)貨交易為基礎(chǔ),以遠期協(xié)議交易為雛形而發(fā)展起來的一種高級貿(mào)易方式。期貨交易是指在期貨交易所內(nèi)，按一定規(guī)章制度進行的期貨協(xié)議(FutｕresContract)的買賣。４.貿(mào)易術(shù)語：又稱價格術(shù)語或交貨條件，它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)責任、費用和風險的劃分,以擬定買賣雙方在交接貨品過程中應(yīng)盡的責任和義務(wù)。５.象征性交貨:指賣方只要按期在約定地點完畢裝運,并向買方提交協(xié)議規(guī)定的涉及物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證,就算完畢了交貨義務(wù)，無須保證到貨。二、單項選擇1．《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》是由(B）制定的。A.國際法協(xié)會B.國際商會C.聯(lián)合國貿(mào)發(fā)會D.聯(lián)合國國際法委員會2．在有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例中,涉及術(shù)語最多、應(yīng)用范圍最廣的是（Ｄ)。A.《海牙規(guī)則》B．《華沙—牛津規(guī)則》C.《美國對外貿(mào)易定義》Ｄ.《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》3.《2０23通則》中涉及的貿(mào)易術(shù)語有(C)。A.10種B．12種C．13種D.15種4．按照《２023年通則》的解釋,采用ＣIF條件成交，買賣雙方風險劃分的界線是(Ｃ)。Ａ．裝運港船邊B.裝運港船上C.裝運港船舷Ｄ.目的港船舷5.采用FＯB條件成交時，賣方欲不承擔裝船費用，可采用(A)。A.FＯBLｉnｅｒTermｓB.FＯBStoｗedC.FOＢTrimｍeｄＤ.FOＢST6．根據(jù)《2０2３年通則》的解釋，F(xiàn)OＢ和FCA的重要區(qū)別是（A）。A.適合的運送方式不同B.辦理出口手續(xù)的責任方不同C.辦理進口手續(xù)的責任方不同D．負責訂立運送協(xié)議的責任方不同7.根據(jù)《2023年通則》的解釋,按CFR術(shù)語成交，賣方無義務(wù)(C)。Ａ.提交貨運單據(jù)B.租船訂艙C．辦理貨運保險D.取得出口許可證8．FOB與CＦR術(shù)語的重要區(qū)別在于(Ｂ)。A.風險劃分的界線不同B.辦理運送的責任方不同C.辦理貨運保險的責任方不同D．辦理進、出口通關(guān)手續(xù)的責任方不同9．按照《2023年通則》的解釋，“運費付至指定目的地”是指（C）。A．CFRB．CIFC.CPTD．CIP三、多選題1.有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有(ABD)。A.《2023通則》B.《華沙—牛津規(guī)則》Ｃ.《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》Ｄ.《美國對外貿(mào)易定義》2.關(guān)于國際貿(mào)易慣例對當事人具有約束力的說法中錯誤的是（ＡC）。A．在協(xié)議中作出的規(guī)定必須與慣例的解釋相符否則無效B.當協(xié)議中對某一問題未作出規(guī)定期,應(yīng)參照有關(guān)貿(mào)易慣例Ｃ.慣例是由國際組織制定的，對協(xié)議的當事人具有強制的約束力D.當事人假如明確規(guī)定采納有關(guān)慣例時,該慣例具有約束力3.《202３年通則》與《美國對外貿(mào)易定義》中都涉及到的貿(mào)易術(shù)語有(ABＣ)。Ａ.FOBB、ＦASC、CIFＤ、CＰＴ五、簡答題1．什么是貿(mào)易術(shù)語?貿(mào)易術(shù)語有什么作用？答：貿(mào)易術(shù)語又稱價格術(shù)語或交貨條件,它是用一個簡短的概念或三個字母的縮寫來說明價格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)責任、費用和風險的劃分,以擬定買賣雙方在交接貨品過程中應(yīng)盡的責任和義務(wù)。貿(mào)易術(shù)語促進了國際貿(mào)易的發(fā)展,對于簡化交易手續(xù)、縮短洽商時間和節(jié)約費用開支，有著重要的作用。運用好貿(mào)易術(shù)語，可簡化雙方交易手續(xù)、縮短交易過程、明確雙方風險、責任、義務(wù)、費用劃分及交易價格構(gòu)成等問題。２.假如買賣協(xié)議中用了FOB術(shù)語,買賣雙方的責任和義務(wù)是什么?答:賣方義務(wù):１.在協(xié)議規(guī)定的時間和裝運港口，將協(xié)議規(guī)定的貨品交到買方指派的船上,并及時告知買方。２.承擔貨品交至裝運港船上之前的一切費用和風險。３.自負風險和費用,取得出口許可證或其他官方批準證件，并且辦理貨品出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。4．提交商業(yè)發(fā)票和自費提供證明賣方已按規(guī)定交貨的清潔單據(jù)，或具有同等作用的電子信息。買方義務(wù)：1.訂立從指定裝運港口運送貨品的協(xié)議,支付運費,并將船名、裝貨地點和規(guī)定交貨的時間及時告知賣方。2.根據(jù)買賣協(xié)議的規(guī)定受領(lǐng)貨品并支付貨款。3.承擔受領(lǐng)貨品之后所發(fā)生的一切費用和風險。4.自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件,并辦理貨品進口所需的海關(guān)手續(xù)。３.ＣFＲ術(shù)語有什么變形？分別合用于什么情況?答：CFR的變形,是為了解決卸貨費在買賣雙方之間如何劃分。具體分為：(1）CFRLineｒTerｍs(CFＲ班輪條件)這是指卸貨費按班輪辦法解決,即買方不承擔卸貨費。(2)CFRLａnded（CFＲ卸到岸上)這是指由賣方承擔卸貨費，其中涉及駁運費在內(nèi)。(3)CFＲＥｘTackle(CFR吊鉤下交貨)這是指由賣方負責將貨品從船艙吊起卸到船舶吊鉤所及之處（碼頭上或駁船上）的費用,在船舶吊起卸到船舶不能靠岸的情況下,租用駁船的費用和貨品從駁船卸到岸上的費用，概由買方承擔。(4）CFRExｓｈｉp’sHolｄ(CFR艙底交貨)這是指貨品運到目的港后,由買方自行啟艙，并承擔貨品從艙底到碼頭的費用。應(yīng)當指出,在上述CＦＲ后面另例附加條件,只是為了進一步明確卸貨費用由何方承擔的問題,盡管ＣＦR術(shù)語有不同變形，但交貨地點和風險劃分的界線，并無任何改變。4.簡述六種重要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別。答：FCA、ＣPT、CＩP三種術(shù)語分別是從FＯB、CＦR、ＣIF三種常用貿(mào)易術(shù)語的基礎(chǔ)上為了適應(yīng)多種運送方式的需要而產(chǎn)生的，其與三種常用貿(mào)易術(shù)語的共同點如下：(一)出口手續(xù)的辦理。(二)買賣雙方在辦理運送和保險的責任上,ＦCA與FOB相同,CPT與CＦR相同,CＩP與CIF相同。其與三種常用貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別如下:六種重要貿(mào)易術(shù)語的區(qū)別：術(shù)語不同點FOB、CFR、CIＦＦCＡ、CＰT、CIP合用的運送方式僅合用于海運和內(nèi)河運送。合用于各種運送。交貨和風險轉(zhuǎn)移地點交貨點和風險劃分點都是船舷。交貨點和風險劃分點因運輸方式不同而有多種情況。租船運送時裝卸費用承擔貿(mào)易協(xié)議中要采用貿(mào)易術(shù)語變形加以擬定裝卸費用承擔。運費中包含裝貨費或卸貨費，貿(mào)易協(xié)議中無需采用術(shù)語變形。運送單據(jù)賣方提交清潔已裝船提單。因運送方式不同而有多種情況。５.為什么說CＩF屬于“象征性交貨”？出口協(xié)議使用CＩF術(shù)語時應(yīng)注意哪些事項?答：CＩF是一種典型的象征性交貨,即賣方憑單交貨、買方憑單付款,屬于單據(jù)買賣。至于貨品在途中損失或者貨到后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合規(guī)定,買方可根據(jù)情況分別向船方、保險公司或賣方提出索賠。使用ＣIＦ術(shù)語需注意的問題:1.保險險別問題。２.租船訂艙問題。3.卸貨費用問題。4.象征性交貨６.簡述信用證的性質(zhì)特點？答：L／C業(yè)務(wù)的性質(zhì)特點:（１）L/C是一種銀行信用(2)L／C是一種自足的文獻(3）Ｌ/Ｃ是一種單據(jù)的買賣

概括起來，Ｌ/C結(jié)算方式的重要特點就是“兩個只憑,一個原則”:“兩個只憑”就是只憑L／C條款辦事，不受有關(guān)協(xié)議的約束;只憑單據(jù)辦事，不問有關(guān)貨品的真實情況;“一個原則”就是嚴格符合的原則,即單據(jù)必須與Ｌ／C規(guī)定一致。不僅規(guī)定“單證一致”,并且還應(yīng)在各種單據(jù)之間的一致，即“單單一致”。7.簡述承兌交單和付款交單的區(qū)別?答:1、付款交單（D／P):是指出口人的交單以進口人的付款為條件。即出口人發(fā)貨后,取得裝運單據(jù),委托銀行辦理托收，并在托收委托書中指示銀行，只有在進口人付清貨款后，才干把裝運單據(jù)交給進口人。按付款時間的不同,付款交單又可分為即期付款交單和遠期付款交單兩種。(１)即期付款交單(D/PaｔSigｈt)是指出口人發(fā)貨后開局即期匯票連同貨運單據(jù),通過銀行向進口人提醒,進口人見票后立即付款,進口人在付清貨款后向銀行領(lǐng)取貨運單據(jù)。(2）遠期付款交單（Ｄ/PaｆtｅrSigｈt)是指出口人發(fā)貨后開具遠期匯票連同貨運單據(jù)，通過銀行向進口人提醒,進口人審核無誤后即在匯票上進行承兌,與匯票到期日付清貨款后再領(lǐng)取貨運單據(jù)。以上說明,不管是即期付款交單或是遠期付款交單,進口商必須在付清貨款以后，才干取得單據(jù),提取或轉(zhuǎn)售貨品。2、承兌交單（Ｄ／A)：是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。即出口人在裝運貨品后開具遠期匯票連同裝運單據(jù)，通過銀行向進口人提醒,進口人承兌匯票后，代收行即將貨運單據(jù)交給進口人在匯票到期時，方履行付款義務(wù)。承兌交單方式只合用于遠期匯票的托收。由于承兌交單是進口人只要在匯票上承兌之后,即可取的貨運單據(jù)，憑以提取貨品。8.簡述匯票和本票的區(qū)別聯(lián)系?

答:匯票與本票的區(qū)別與聯(lián)系：１.本票的票面有兩個當事人，即出票人和收款人;而匯票則有三個當事人，即出票人、付款人和收款人。２.本票的出票人即是付款人，遠期本票無須辦理承兌手續(xù)；而遠期匯票則要辦理承兌手續(xù)。3．本票在任何情況下,出票人都是絕對的主債務(wù)人,一旦拒付，持票人可以立即規(guī)定法院裁定，命令出票人付款；而匯票的出票人在承兌前是主債務(wù)人,在承兌后，承兌人是主債務(wù)人,出票人則處在從債務(wù)人的地位。4．本票只能開出一張,而匯票可以開出一套,多為一式兩份，甚至數(shù)份。５．《英國票據(jù)法》規(guī)定外國本票退票時，不需做成拒絕證書，而外國匯票退票時,必須作成拒絕證書。國際貿(mào)易理論與實務(wù)作業(yè)二一、填空題?１.良好平均品質(zhì)英文ＦAIＲAＶＥＲAGEＱUAＬITＹ縮寫ＦＡQ。２.國際貿(mào)易中,以實物表達商品品質(zhì)的方法重要有兩種,分別是看貨買賣和憑樣品買賣。

３.運送包裝上的標志按其用途可分為運送標志、指標性標志和警告性標志。

4．聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會簡化國際貿(mào)易程序工作組向各國推薦的標準運送標志涉及四項內(nèi)容:收貨人標志、參考號、目的港、和件號。

二、單項選擇

1.憑樣品成交的基本規(guī)定是(C)。

A樣品作為交貨的唯一依據(jù)B賣方所交貨品必須與樣品一致Ｃ貨品和樣品之間可以存在差異D樣品成交以買方為主

2．對外訂立品質(zhì)條款相應(yīng)注意哪些問題?（Ｃ）?A根據(jù)商品不同特點擬定不同的表達方法Ｂ表白商品品質(zhì)的文字要準確?C盡量規(guī)定品質(zhì)公差或動機幅度D盡量最高標準的規(guī)定品質(zhì)?3．珠寶、首飾等商品具有獨特的性質(zhì),在出口擬定其品質(zhì)時(Ｃ)。?A用樣品磋商Ｂ最佳用文字說明Ｃ最佳看貨洽談成交D最佳憑規(guī)格買賣?4.某公司出口電扇１000臺紙箱裝，協(xié)議和信用證都規(guī)定不準分批裝運,裝船時有40臺包裝破裂，風罩變形，不能出口，根據(jù)《ＵCＰ６0０》規(guī)定，只要貨款不超過信用證總金額交貨數(shù)量允許由5%的增減,據(jù)此，發(fā)貨人（A）。?A可以裝運96０臺B可以裝運９50臺C可以裝運１0０0臺D可以裝運850臺

5.合用于在造型上有特殊規(guī)定或具有色、香、味方面特性的商品,表達品質(zhì)的方式是(B).。?Ａ．憑等級買賣B.憑樣品買賣C.憑商標買賣D．憑說明書買賣?6．品質(zhì)公差條款一般用于(A)。

A．制成品交易B．初級產(chǎn)品交易C．紡織品交易D.谷物類產(chǎn)品交易

三、名詞解釋

1.樣品:樣品（Sａmｐｌe)通常是指從一批貨品中抽取出來或由生產(chǎn)和使用部門設(shè)計加工出來的可以代表出售貨品品質(zhì)的少量實物。２.對等樣品:所謂“對等樣品”(CountｅrSaｍple)又稱“回樣”,是指賣方按買方來樣復(fù)制或提供的,并回寄給買方確認,經(jīng)確認后作為交貨品質(zhì)依據(jù)的樣品。3.品質(zhì)公差：品質(zhì)公差是指國際上公認的產(chǎn)品品質(zhì)的誤差。在工業(yè)制成品生產(chǎn)過程中,產(chǎn)品的質(zhì)量指標出現(xiàn)一定的誤差有時是難以避免的(如手表，天天出現(xiàn)幾秒鐘的誤差,應(yīng)算走時正常)。這種公認的誤差，即便協(xié)議沒有規(guī)定,只要賣方交貨品質(zhì)在公差范圍內(nèi)，也不能視作違約。4.品質(zhì)機動幅度：些初級產(chǎn)品（如農(nóng)副產(chǎn)品等）的質(zhì)量不甚穩(wěn)定,為了交易的順利進行，在規(guī)定其品質(zhì)指標的同時,可另訂一定的品質(zhì)機動幅度,即允許賣方所交貨品的品質(zhì)指標在一定幅度內(nèi)有靈活性。6.以毛作凈:有些單位價值不高的商品,可采用按毛重計量的方法，也就是按毛重作為計算價格的基礎(chǔ)。這種計量和計價的方法，在國際貿(mào)易中稱作“以毛作凈”.

四、判斷題?1．假如交易雙方既憑樣品,又憑規(guī)格成交,規(guī)定賣方交