泵的故障分析及案例3

案例二.油液污染嚴重及使用壓力過高1.配套產(chǎn)品：P257系列四聯(lián)泵2.應用工況：煤礦機械掘進機，設計工作壓力14～18MPa，工作轉速1500r/min。3.用戶反饋情況：4臺泵連續(xù)出現(xiàn)早期損壞。4.解體情況：油液污染嚴重，油液中存在大量的水及煤渣；零件燒傷嚴重，特別是非金屬密封件的燒傷更是嚴重；泵體掃膛嚴重，其中一臺出現(xiàn)炸裂現(xiàn)象；滑動軸承磨損嚴重，各零件的損壞形式及損壞程度見下列組圖：1油液污染嚴重

案例二.油液污染嚴重及使用壓力過高2案例二.油液污染嚴重及使用壓力過高零件燒傷嚴重3

泵體掃膛嚴重

泵體炸裂

案例二.油液污染嚴重及使用壓力過高4案例二.油液污染嚴重及使用壓力過高滑動軸承磨損嚴重5油液污染嚴重壓力過高軸承失效齒輪軸運轉不平穩(wěn)污染嚴重壓力過高吸空齒輪泵各運動件磨損及過燒5.故障分析66.解決辦法

根據(jù)以上分析，我公司要求主機廠控制好油液的清潔度，保證各液壓元件和管道的密封，并要求設備操作者不能私自調高液壓系統(tǒng)的使用壓力。76.故障處理效果

主機廠在采納了我公司的建議之后，使用情況良好，類似現(xiàn)象再也沒有發(fā)生過。8如何用好液壓泵?液壓泵是液壓系統(tǒng)中的“心臟”，因此當液壓系統(tǒng)出現(xiàn)問題時，首先注意到的是液壓泵，有時往往大家都會將原因歸咎于泵本身。

如果泵的結構設計正確，零件的制造質量、材質、熱處理等均達到設計要求，經(jīng)出廠試驗為測試合格的產(chǎn)品。用于液壓系統(tǒng)而引起泵損壞的，是由于泵本身缺失所引起的現(xiàn)象是很少見的。確切地說，當泵的情況日趨惡化，在系統(tǒng)中早巳隱藏著使泵損壞的各種因素,實踐證明90％至95％的泵的異常損壞，可大略地歸納為下列幾種：

1.空氣混入2.氣蝕3.使用液體污染4.過熱5.超壓6.使用不適當?shù)墓ぷ饕后w

因此，合理的維護、保養(yǎng)和使用液壓系統(tǒng)就顯得尤為重要了。9液壓系統(tǒng)的使用、維護和保養(yǎng)10目錄

一.液壓系統(tǒng)的日常檢查二.泵啟動時的檢查三.液壓油的使用和維護四.防止空氣進入系統(tǒng)五.防止油溫過高目錄11

作為工程機械上應用的液壓系統(tǒng),不僅要有質量穩(wěn)定及性能可靠的液壓元件的支持,還要特別注意液壓系統(tǒng)的維護和使用時的保養(yǎng),二者缺一不可。否則，將會導致故障的頻繁發(fā)生，造成不必要的經(jīng)濟損失，影響產(chǎn)品的信譽度。為了充分保障和發(fā)揮這些設備的工作效能，減少故障發(fā)生次數(shù)，延長產(chǎn)品的使用壽命，就必須加強日常的維護保養(yǎng)。大量的使用經(jīng)驗表明，預防故障發(fā)生的最好辦法是加強設備的定期檢查。讓我們就從現(xiàn)在開始吧!12

液壓系統(tǒng)的日常檢查主要是檢查液壓泵啟動前、后的狀態(tài)以及停止運轉前的狀態(tài)。日常檢查通常是用目視、聽覺以及手觸感覺等比較簡單的方法進行。一.液壓系統(tǒng)的日常檢查13

液壓泵啟動時不可急劇全速啟動，應在系統(tǒng)卸荷狀態(tài)下點動或慢速啟動運轉。在啟動過程中如泵無輸出應立即停止運動，檢查原因.當泵啟動后，還需做如下檢查：氣蝕檢查:液壓系統(tǒng)在進行工作時，必須觀察油缸的活塞桿在運動時有否跳動現(xiàn)象，在油缸全部外伸時有無泄漏，在重載時油泵和溢流閥有無異常噪音，如果噪音很大，這時是檢查氣蝕最為理想的時候。過熱的檢查:液壓泵發(fā)生故障的另一個癥狀是過熱，氣蝕會產(chǎn)生過熱，因為液壓泵熱到某一溫度時，會壓縮油液空穴中的氣體而產(chǎn)生過熱。如果發(fā)現(xiàn)因氣蝕造成過熱應立即停車進行檢查。氣泡的檢查:如果液壓泵的吸油口漏入空氣，這些空氣就會進入系統(tǒng)并在油箱內形成氣泡。二.泵啟動時的檢查14液壓系統(tǒng)內存在氣泡將產(chǎn)生哪些問題？1.造成執(zhí)行元件運動不平穩(wěn)；2.加速液壓油的氧化；3.產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象;所以要特別防止空氣進入液壓系統(tǒng)。有時空氣也可能從油箱滲入液壓系統(tǒng)，所以要經(jīng)常檢查油箱中液壓油的油面高度是否符合規(guī)定要求，吸油管的管口是否浸沒在油面以下，并保持足夠的浸沒深度?；赜凸艿挠涂趹ＷC低于油箱中最低油面高度以下l0cm左右。在系統(tǒng)穩(wěn)定工作時，除隨時注意油量、油溫、壓力等問題外，還要檢查執(zhí)行元件、控制元件的工作情況，注意整個系統(tǒng)漏油和振動情況。二.泵啟動時的檢查15液壓傳動系統(tǒng)中是以油液作為傳遞能量的工作介質，在正確選用油液以后還必須使油液保持清潔，防止油液中混入雜質和污物。實驗證明:液壓系統(tǒng)的故障75%以上是由于液壓油污染造成的，因此液壓油的污染控制十分重要。液壓油中的污染物，金屬顆粒約占75%，塵埃約占15%，其它雜質如氧化物、纖維、樹脂等約占10%，這些污染物中危害最大的是固體顆粒，它使元件有相對運動的表面加速磨損，堵塞元件中的小孔和縫隙。有時甚至使閥芯卡住，造成元件的動作失靈，它還會堵塞液壓泵吸油口的過濾器，造成吸油阻力過大，使液壓泵不能正常工作，產(chǎn)生振動和噪聲?？傊?，油液中的污染物越多，系統(tǒng)中元件的工作性能下降得越快，因此經(jīng)常保持油液的清潔是維護液壓傳動系統(tǒng)的一個重要方面。三.液壓油的使用和維護16常用維護方法:

使用規(guī)定牌號的液壓油。液壓油所用的器具如油桶、漏斗、抹布等應保持干凈。液壓油必須經(jīng)過嚴格的過濾，以防止固體雜質損害系統(tǒng)。

油箱應加蓋密封，防止灰塵進入，在油箱上面應設有空氣濾清器。

系統(tǒng)中的油液應經(jīng)常檢查并根據(jù)工作情況定期更換。

裝拆元件一定要清洗干凈，防止污物進入。

發(fā)現(xiàn)油液污染嚴重時應查明原因及時消除。三.液壓油的使用和維護17

液壓系統(tǒng)中所用的油液可壓縮性很小，在一般的情況下它的影響可以忽略不計，但低壓空氣的可壓縮性很大，大約為油液的10000倍，所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣，它的影響也是很大的。溶解在油液中的空氣，在壓力低時就會從油中逸出，產(chǎn)生氣泡，形成空穴現(xiàn)象，到了高壓區(qū)在壓力油的作用下這些氣泡又很快被擊碎，急劇受到壓縮，使系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音，同時當氣體突然受到壓縮時會放出大量熱量，因而引起局部過熱，使液壓元件和液壓油受到損壞?？諝獾目蓧嚎s性大，還使執(zhí)行元件產(chǎn)生爬行，破壞工作平穩(wěn)性，有時甚至引起振動，這些都影響到系統(tǒng)的正常工作。油液中混入大量氣泡還容易使油液變質，降低油液的使用壽命，因此必須注意隨時檢查。四.防止空氣進入系統(tǒng)18

根據(jù)空氣進入系統(tǒng)的不同原因，在使用維護中我們應當注意什麼呢？經(jīng)常檢查油箱中的液面高度，其高度應保持在液位計的最低液位和最高液位之間。在最低液位時吸油管口和回油管口也應保持在液面以下，最好用隔板隔開。

應盡量防止系統(tǒng)內各處的壓力低于大氣壓力，同時應使用良好的密封裝置，失效后要及時更換，管接頭及各接合面處的螺釘都應擰緊，及時清洗入口過濾器。

在油缸上部設置排氣閥，以便排出油缸及系統(tǒng)中的空氣。四.防止空氣進入系統(tǒng)19

液壓機械油液的工作溫度一般在30℃～65℃的范圍內較好，如果油溫超過這個范圍將給液壓系統(tǒng)帶來許多不良的影響。油溫升高后的主要影響有哪幾點呢？油溫升高使油的粘度降低，因而元件及系統(tǒng)內油的泄漏量將增多，這樣就會使液壓泵的容積效率降低。油溫升高使油的粘度降低，這樣將使油液經(jīng)過節(jié)流小孔或隙縫式閥口的流量增大，這就使原來調節(jié)好的工作速度發(fā)生變化，特別對液壓隨動系統(tǒng)，將影響工作的穩(wěn)定性，降低工作精度。

油溫升高粘度降低后相對運動表面的潤滑油膜將變薄，這樣就會增加機械磨損，在油液清潔度差時容易發(fā)生故障。油溫升高將使油液的氧化加快，導致油液變質，降低油的使用壽命。沉淀物還會堵塞小孔和縫隙，影響系統(tǒng)正常工作。

油溫升高將使零件產(chǎn)生熱變形，液壓閥類元件受熱后膨脹，可能使配合間隙減小，因而影響閥芯的移動，增加磨損，甚至被卡住。

油溫過高會使密封裝置迅速老化變質，喪失密封性能。五.防止油溫過高20

引起油溫過高的原因主要有哪些呢？油箱容量太小，散熱面積不夠；系統(tǒng)中沒有卸荷回路，在停止工作時液壓泵仍在高壓溢流；油管細長，彎曲過多，或者液壓元件選擇不當，使壓力損失太大導致；有些是由元件加工裝配精度不高，相對運動件間摩擦發(fā)熱過多，或者泄漏嚴重，容積損失太大導致。

五.防止油溫過高

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從使用維護的角度來看，防止油溫過高又應注意哪些呢？注意保持油箱中的正確液位，便系統(tǒng)中的油液有足夠的循環(huán)冷卻條件。正確選擇系統(tǒng)所用油液的粘度。粘度過高，增加油液流動時的能量損失，粘度過低，泄漏就會增加，兩者都會使油溫升高。在系統(tǒng)不工作時油泵必須卸荷。經(jīng)常注意保持冷卻器內水量充足，管路通暢。五.防止油溫過高22

高品質的元件＋系統(tǒng)合理的使用保養(yǎng)及維護壽命長

實惠性能好工作可靠