地形對(duì)聚落和交通線路的影響課件

地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響第一節(jié)地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響一：地形對(duì)聚落分布的影響1、概念：2、類(lèi)型：城市、鄉(xiāng)村是指人類(lèi)從事生產(chǎn)和生活活動(dòng)而聚居的場(chǎng)所什么是聚落呢？鄉(xiāng)村城市地形對(duì)聚落及交通線路分布的影響3.地形對(duì)聚落分布的影響主要地形類(lèi)型:平原/盆地/丘陵/高原/山地歸結(jié)為兩大類(lèi)地形:平原和山區(qū)一、地形對(duì)聚落分布的影響

我們的祖先將半坡村落布局在怎樣的地形之上？該地形具有什么特征？半坡人為什么將村落建立在這樣的地形上？河谷階地上

既接近水源，便于灌溉，又不會(huì)被洪水淹沒(méi)，同時(shí)河流有防御作用。地勢(shì)較高而平坦

北方平原南方山地聚落規(guī)模地形空間分布人口聚落形態(tài)平坦廣闊地勢(shì)起伏大大小集中分散

團(tuán)聚狀

多

或棋盤(pán)式少分散（1）圖AB中哪一個(gè)是山區(qū)的聚落，哪一個(gè)是平原地區(qū)的聚落？分析兩種聚落的特征(從人口.規(guī)模及形態(tài)等方面)活動(dòng)ABAB活動(dòng)2.試從地形角度分析兩種聚落形成的主要原因。

平原地區(qū)地勢(shì)平坦開(kāi)闊，耕地廣而集中，因而分布相對(duì)密集，規(guī)模大；山區(qū)地形起伏大，耕地面積小且分散,因而聚落的分布較為分散，規(guī)模較小。團(tuán)聚型

麗江古城

麗江古城大研鎮(zhèn)坐落在玉龍雪山下麗江壩中部，北依象山、金虹山，西枕獅子山，東南面臨數(shù)十里的良田沃野。海拔2400米，是麗江行政公署和麗江納西族自治縣所在地，為國(guó)家歷史文化名城、世界文化遺產(chǎn)。古城以江南水鄉(xiāng)般的美景，別具風(fēng)貌的布局及建筑風(fēng)格特色，被譽(yù)為“東方威尼斯”、“高原姑蘇”等稱號(hào)?；顒?dòng)麗江古城遠(yuǎn)景1、麗江古城為什么冬無(wú)嚴(yán)寒?夏無(wú)酷暑?2、麗江古城的形成和發(fā)展有哪些有利的地形條件？合作探究2１、麗江緯度較低，冬季因山嶺的重重阻擋，不受冬季風(fēng)的影響，故無(wú)嚴(yán)寒；夏季因地勢(shì)較高，故無(wú)酷暑。２、地處盆地，北面依山，東南兩面開(kāi)闊，便于夏季風(fēng)惠顧，河流便于居民用水。合作探究3塔里木盆地是我國(guó)最大的內(nèi)陸盆地，面積達(dá)53萬(wàn)平方千米。盆地地形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。盆地中部有著名的塔克拉瑪干沙漠。塔里木盆地的綠洲呈串珠狀分布在盆地的邊緣，且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。這些地方地形相對(duì)平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)。1、在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌和交通線路有什么關(guān)系？2、除地形外，影響聚落分布的因素還有那些？１、城鎮(zhèn)呈串珠狀分布于盆地邊緣的山前沖積扇，各城鎮(zhèn)之間有交通線路相連。２、如自然因素中的水源、氣候、河流，人文因素中的交通、礦產(chǎn)資源等。塔里木盆地是我國(guó)最大的內(nèi)陸盆地，面積達(dá)53萬(wàn)平方千米。盆地地形封閉，四周高山環(huán)繞，氣候特別干旱。盆地中部有著名的塔克拉瑪干沙漠。塔里木盆地的綠洲呈串珠狀分布在盆地的邊緣，且大多位于山前沖積扇、洪積扇的中下部。這些地方地形相對(duì)平坦，土壤肥沃，水源條件好，人口集中，農(nóng)牧業(yè)生產(chǎn)較為發(fā)達(dá)。1、在塔里木盆地中，城鎮(zhèn)的空間分布與地形地貌和交通線路有什么關(guān)系？2、除地形外，影響聚落分布的因素還有那些？１、城鎮(zhèn)呈串珠狀分布于盆地邊緣的山前沖積扇上，這些地區(qū)地形相對(duì)平坦，土壤肥沃，水源條件好；城鎮(zhèn)多沿交通線分布，呈條帶狀。河流沿岸的地區(qū)多形成聚落２、如自然因素中的水源、氣候、河流，人文因素中的交通、礦產(chǎn)資源等。利于聚落形成與發(fā)展環(huán)境因素：土壤肥沃,適于耕作水源充足(井、泉、湖濱、河畔等地）交通便利（交通沿線和交匯處、沿海港口等地）地形平坦自然資源豐富（林、漁、礦等地）舒適的氣候歷史文化、宗教信仰、生活習(xí)俗等-----現(xiàn)實(shí)生活中幾種民居與當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境的關(guān)系？云南西雙版納傣族竹樓討論：氣候濕熱通風(fēng)散熱防潮氣候干旱黃土深厚就地取材冬暖夏涼臺(tái)灣島的鐵路是半環(huán)狀的環(huán)島鐵路，這樣的線路主要考慮的因素是：造成臺(tái)灣島東西部城市密度差異最主要的因素是：A地形因素 B河流因素C氣候因素D礦產(chǎn)因素AA分析：影響圖中A、B、C三個(gè)聚落中形成的因素是什么？哪個(gè)更有可能發(fā)展成為城市？為什么？活動(dòng)一活動(dòng)二活動(dòng)三二：地形對(duì)交通線路分布的影響想一想：1、對(duì)比分析我國(guó)地勢(shì)三級(jí)階梯上的交通線路密度。2、討論我國(guó)地形大勢(shì)與交通線路密度分布之間的關(guān)系，并分析其原因。圖４－８中國(guó)地勢(shì)三大階梯圖４－９2000年中國(guó)交通線路密度分布1、交通線路密度第三級(jí)階梯最大，第一級(jí)階梯最小活動(dòng)12、我國(guó)地勢(shì)西高東低，使得交通線路密度表現(xiàn)出西疏東密的特點(diǎn).因?yàn)榈谌?jí)階梯地區(qū)以平原與丘陵為主第一第二階梯以高原山地為主,地表起伏大分析說(shuō)明山區(qū)和平原內(nèi)交通線路的布局密度和形態(tài)特征。山區(qū)與平原的公路形態(tài)平原公路山區(qū)公路活動(dòng)減緩道路的坡度,建設(shè)費(fèi)用較高.高原山區(qū)之字形公路平原網(wǎng)狀公路四川省地形復(fù)雜，大致上可分為兩部分：西部是川西高原，東部是四川盆地。盆地中部又有平原、丘陵和低山等。簡(jiǎn)要說(shuō)明四川省不同地形區(qū)內(nèi)交通線路的布局特點(diǎn)和形態(tài)特征。

1.西部的川西高原，交通線路稀疏，多呈”之”字形分布2.東部四川盆地的平原地區(qū)，交通線路稠密，基本上呈網(wǎng)狀分布?；顒?dòng)2地表形態(tài)走向密度形態(tài)分布平原山岳地區(qū)平直彎曲網(wǎng)狀分布呈“之”字形線路盡量沿河谷或等高線修筑避開(kāi)沼澤；盡量少占好地●地表形態(tài)對(duì)交通線路分布的影響大小小結(jié)活動(dòng)31、閱讀下列材料，回答：（1）、為什么蘭州城區(qū)沿黃河分布？黃河谷地地勢(shì)相對(duì)平坦，黃河提供了充足的水源（2）、推斷蘭州城區(qū)主干道是什么走向？東西走向。（3）、以蘭州城區(qū)為例，討論地形對(duì)聚落和交通線路布局的影響？說(shuō)明地形影響著聚落和交通線路的形態(tài)、密度、分布、規(guī)模等許多方面。在圖４－１４中，有Ａ、Ｂ、Ｃ三種鐵路選線方案，其中相對(duì)合理的是——方案，為什么？圖４－１４鐵路選線三種鐵路選線方案中，Ａ方案線路最短，但地形坡度大,給鐵路的修建帶來(lái)極大困難；Ｂ方案線路較長(zhǎng)，但中間也需要穿越山地的鞍部，地形坡度也較大；Ｃ方案盡管線路也較長(zhǎng)，但所經(jīng)地區(qū)地形坡度最小，相比而言Ｃ方案相對(duì)合理。青藏鐵路最高段唐古拉山海拔5071米思考:1、青藏鐵路建設(shè)要克服的困難有那些？2、國(guó)家投資修建青藏鐵路，其目的是什么？青藏鐵路示意圖高寒缺氧凍土生態(tài)脆弱促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化交流,縮小差距，增強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)鞏固邊疆……科技進(jìn)步使地形對(duì)交通線路分布的影響不斷降低概括精華中國(guó)交通分布的西部稀疏，東部稠密。平原地區(qū)交通線路呈網(wǎng)狀分布，密度較大；山區(qū)多呈“之”字形分布?？茖W(xué)技術(shù)對(duì)交通建設(shè)影響很大。1、有關(guān)我國(guó)鄉(xiāng)村聚落地區(qū)差異的說(shuō)法正確的是

A.．北方平原地區(qū)村落規(guī)模一般較大,多呈帶狀分布

B．南方山區(qū)村落規(guī)模一般較大,多呈團(tuán)聚狀分布

C．北方平原地區(qū)村落規(guī)模一般較小,多呈點(diǎn)狀分布

D．南方山區(qū)村落規(guī)模一般較小，分布相對(duì)分散練習(xí)√2、我國(guó)的古村落遺址大多坐落在河谷階地上，這表明我國(guó)先民在選擇居住地的時(shí)候已充分考慮到了

A.土壤及氣候的影響B(tài)水源及地形的影響

C水源及土壤的影響D地形及氣候的影響√3、塔里木盆地邊緣的綠洲，其形成原因中，不屬于自然條件的是

A.地形較平坦