海運知識培訓

海運知識培訓培訓部門：物流中心培訓人：蘇國情培訓時間：2010年8月6日一、海運工作流流程開始海運計劃營銷計劃組織發(fā)貨到貨通知裝船反饋信息清點數(shù)量卸車、裝箱按照規(guī)定進行組織實施卸車及裝箱接貨準備通知客戶月底對賬提貨收貨信息報銷賬務開具發(fā)票整理收貨信息通知到貨信息反饋付款二、海鐵聯(lián)運費用集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性集裝箱的定義及標準化集裝箱的類型集裝箱船集裝箱標志集裝箱貨物的交接三、集裝箱基礎知識

1、集裝箱運輸?shù)膬?yōu)越性（1）提高裝卸效率，緩解港口擁擠現(xiàn)狀；（2）節(jié)省包裝材料，減少貨損貨差；（3）縮短貨物的在途時間，加快車船的周轉；（4）車船裝卸作業(yè)機械化，節(jié)省勞動強度。深圳港上海港青島港香港2、集裝箱的定義

集裝箱（container）原義是一種容器，專供使用并便于機械操作和運輸?shù)拇笮拓浳锶萜?。因其外形像一個箱子，又可以集裝成組進行運輸，故稱“集裝箱”。香港稱之為"貨箱"

。臺灣稱之為“貨柜”。

集裝箱是用鋁、鋼、膠合板、玻璃鋼或這些材料混合制定的。具有一定的強度和剛度，密封性能好，每個集裝箱的造價在5000美元以上。集裝箱放在船上是貨艙，放在火車上是車皮，放在卡車上是車廂。國際標準化組織對集裝箱的定義能長期的反復使用，具有足夠的強度途中轉運不用移動箱內貨物可以直接換裝可進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直方便地換裝到另一種運輸工具便于貨物的裝滿和卸空具有1m3（35.32ft3）以上的內容積第一系列集裝箱規(guī)格尺寸和總重量規(guī)格（英尺）箱型長寬高最大總重量公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制Ftin公制（mm）英制FtinkgLB401AAA1AA1A1AX1219240’24388’28969’6”304806720025918’6”24388’<2438<8’301BBB1BB1B1BX912529’11.25”24388’28969’6”254005600025918’6”24388’<2438<8’201CC1C1CX605819’10.5”24388’25918’6”240005290024388’<2438<8’101D1DX29919’9.75”24388’24388’1016022400<2438<8’3、集裝箱的類型干貨集裝箱散貨集裝箱冷藏集裝箱敞頂集裝箱框架集裝箱牲畜集裝箱

除了上述集裝箱外，還有特殊用途的集裝箱，如：罐裝集裝箱、汽車集裝箱、生皮集裝箱等

如按箱體材料又可分為：鋁合金集裝箱、鋼質集裝箱、玻璃鋼集裝箱和不銹鋼集裝箱四類。通用干貨集裝箱又稱雜貨集裝箱。最具代表性而且數(shù)量最多的箱型。無需控制溫度，通常為封閉式的，在一端或側面設有箱門。

20’標準集裝箱20’側開門集裝箱20’側開雙門集裝箱20'全側開門集裝箱開頂散貨集裝箱冷藏集裝箱4、集裝箱船中國首個集裝箱自動化堆場-上海外高橋5、集裝箱標志為了方便集裝箱運輸管理，國際標準化組織（ISO）擬定了集裝箱標志方案。根據(jù)ISO790-73，集裝箱應在規(guī)定的位置上標出以下內容：第一組標記：箱主代碼、順序號和核對號第二組標記：國籍代號、尺寸代碼和類型代號第三組標記：最大總重和自重第一組標記

箱主代碼：集裝箱所有者的代碼，它由4位拉丁文字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局登記；第4位字母為U，表示海運集裝箱代號。例如：中國遠洋運輸（集團）公司的箱主代碼為COSU順序號：為集裝箱編號，按照國家標準（GB1836-85）的規(guī)定，用6位阿拉伯數(shù)字表示，不足6位，則以0補之。核對數(shù)：用于計算機核對箱主號與順序號記錄的正確性。核對號一般位于順序號之后，用一位阿拉伯數(shù)字表示，并加方框以示醒目。第二組標記

國籍代號：用3位拉丁字母表示，說明集裝箱的登記國，例如“RCX”為“中華人民共和國”的代號。尺寸代號：由2位阿拉伯數(shù)字組成，用于表示集裝箱的尺寸大小。例如：20表示20英尺長，8英尺高的集裝箱。類型代號：由2位阿拉伯數(shù)字組成，說明集裝箱的類型，其中00~09為通用集裝箱，30~49為冷藏集裝箱，50~59為敞頂集裝箱第三組標記最大總重（MaxGross）：又稱額定重量，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。最大總重量單位用公斤（kg）和磅（lb）同時標出。自重（Tare）：是集裝箱的空箱重量。6、集裝箱貨物的交接集裝箱的裝箱方式（1）整箱貨（fullcontainer（cargo）load,FCL）是指由貨方負責裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常只有一個發(fā)貨人和一個收貨人。不知條款Saidtocontain,S.T.C;Shipper’sloadandcountandseal,S.L.&C&S（2）拼箱貨（lesscontainer（cargo）load,LCL）是指由承運人的集裝箱貨運站負責裝箱和計數(shù)，填寫裝箱單，并加封志的集裝箱貨物，通常每一票貨物的數(shù)量較少，因此裝載拼箱貨的集裝箱內的貨物會涉及多個發(fā)貨人和多個收貨人。集裝箱貨物交接地點和方式

目前集裝箱運輸中貨物的交接地點有船邊或吊鉤（ship’srailorhook/tackle）、集裝箱堆場、集裝箱貨運站和其他雙方約定的地點（“門door”）。

集裝箱堆場（containeryard,CY）,是交接和保管空箱（emptycontainer）和重箱（loadedcontainer）的場所，也是集裝箱換裝運輸工具的場所。

集裝箱貨運站（containerfreightstation,CFS），是拼箱貨交接和保管的場所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場所。集裝箱貨物的交接方式理論上集裝箱貨物的交接方式共有16種：1、門到門（doortodoor）2、門到場（doortoCY）四、海運風險討論1、海