真理追尋之路：青春演講稿

第15頁共15頁真理追尋之路：青春演講稿真理追尋之路：青春演講稿。真理追尋之路：青春演講稿我是有價值的嗎?我的人生是有目的的嗎?我為什么活著?唯有對生命意義和人生目的的追尋才能使我們的人生變得有真正的價值。很多時候，那些我愿意做的事因自身的軟弱沒有去做，而那些我不愿意做的事卻做了。當(dāng)我將自己的價值奠定在與別人比較的根底上時，我總是在驕傲、自卑和嫉妒之間彷徨，所以很長一段時間，我處在焦躁不安的狀態(tài)。我漸漸明白，每個人都是獨(dú)一無二的，都是有價值的。然而當(dāng)驕傲覆蓋我的身心時，我成了一個看見卻不明白，聽見卻不清楚的愚昧人。當(dāng)我悔改，我還可以選擇新的生活，做全新的自己。我要做一個正確的選擇，選擇一條不斷磨練我心智的人生之路。我知道這很困難，然而我必須選擇正確的道路。這條路時刻提醒我種什么收什么的原那么，當(dāng)我種的是對的種子，我收的是果實(shí)累累?？v然被糾正的過程很痛，但追求做正確的事情，是通往美滿人生的必經(jīng)之路。演講者：2-3班烏仁圖雅主持人：1-6班韓豐盈大專2年級張瓊芳f132.更多演講稿延伸閱讀勵志演講稿：真理追尋之路我是有價值的嗎?我的人生是有目的的嗎?我為什么活著?唯有對生命意義和人生目的的追尋才能使我們的人生變得有真正的價值。很多時候，那些我愿意做的事因自身的軟弱沒有去做，而那些我不愿意做的事卻做了。當(dāng)我將自己的價值奠定在與別人比較的根底上時，我總是在驕傲、自卑和嫉妒之間彷徨，所以很長一段時間，我處在焦躁不安的狀態(tài)。我漸漸明白，每個人都是獨(dú)一無二的，都是有價值的。然而當(dāng)驕傲覆蓋我的身心時，我成了一個看見卻不明白，聽見卻不清楚的愚昧人。當(dāng)我悔改，我還可以選擇新的生活，做全新的自己。我要做一個正確的選擇，選擇一條不斷磨練我心智的人生之路。我知道這很困難，然而我必須選擇正確的道路。這條路時刻提醒我種什么收什么的原那么，當(dāng)我種的是對的種子，我收的是果實(shí)累累?？v然被糾正的過程很痛，但追求做正確的事情，是通往美滿人生的必經(jīng)之路。演講者：2-3班烏仁圖雅主持人：1-6班韓豐盈大專2年級張瓊芳青春演講稿：奔馳在青春之路青春演講稿：奔馳在青春之路各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。今天能站在這里進(jìn)展演講，我感到既快樂又緊張?？鞓返氖蔷贮h委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次時機(jī)，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到平安開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一進(jìn)步”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷進(jìn)步駕駛程度，到哪兒都能開平安車。常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我但凡碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本平安行車教材。幾年下來，我對司機(jī)這個職業(yè)有了更深的認(rèn)識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時司機(jī)。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時我的歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，漸漸的我這種想法消除了。我意識到，作為一個青年人，的優(yōu)勢就是浮燥，吃不了苦，假設(shè)這種優(yōu)勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己?，F(xiàn)如今，我充分認(rèn)識了自己，表到達(dá)了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的缺乏，開始進(jìn)展理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民效勞精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬仰他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深化的理解黨的道路、方針和政策，有朝一日能參加到黨組織。我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。謝謝大家。奔馳在青春之路演講稿各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。今天能站在這里進(jìn)展演講，我感到既快樂又緊張?？鞓返氖蔷贮h委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次時機(jī)，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到平安開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一進(jìn)步”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷進(jìn)步駕駛程度，到哪兒都能開平安車。常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我但凡碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本平安行車教材。幾年下來，我對司機(jī)這個職業(yè)有了更深的認(rèn)識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時司機(jī)。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時我的歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，漸漸的我這種想法消除了。我意識到，作為一個青年人，最大的優(yōu)勢就是浮燥，吃不了苦，假設(shè)這種優(yōu)勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己。現(xiàn)如今，我充分認(rèn)識了自己，表到達(dá)了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的缺乏，開始進(jìn)展理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民效勞精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬仰他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深化的理解黨的道路、方針和政策，有朝一日能參加到黨組織。我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。謝謝大家。青春勵志演講稿：奔馳在青春之路各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。今天能站在這里進(jìn)展演講，我感到既快樂又緊張?？鞓返氖蔷贮h委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次時機(jī)，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到平安開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一進(jìn)步”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷進(jìn)步駕駛程度，到哪兒都能開平安車。常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我但凡碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本平安行車教材。幾年下來，我對司機(jī)這個職業(yè)有了更深的認(rèn)識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時司機(jī)。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時我的歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，漸漸的我這種想法消除了。我意識到，作為一個青年人，的優(yōu)勢就是浮燥，吃不了苦，假設(shè)這種優(yōu)勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己?，F(xiàn)如今，我充分認(rèn)識了自己，表到達(dá)了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的缺乏，開始進(jìn)展理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民效勞精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬仰他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深化的理解黨的道路、方針和政策，有朝一日能參加到黨組織。我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。謝謝大家。青春奉獻(xiàn)演講稿：奔馳在青春之路青春奉獻(xiàn)演講稿：奔馳在青春之路各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。今天能站在這里進(jìn)展演講，我感到既快樂又緊張?？鞓返氖蔷贮h委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次時機(jī)，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到平安開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一進(jìn)步”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷進(jìn)步駕駛程度，到哪兒都能開平安車。常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我但凡碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本平安行車教材。幾年下來，我對司機(jī)這個職業(yè)有了更深的認(rèn)識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時司機(jī)。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時我的歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，漸漸的我這種想法消除了。我意識到，作為一個青年人，的優(yōu)勢就是浮燥，吃不了苦，假設(shè)這種優(yōu)勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己?，F(xiàn)如今，我充分認(rèn)識了自己，表到達(dá)了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的缺乏，開始進(jìn)展理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民效勞精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬仰他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深化的理解黨的道路、方針和政策，有朝一日能參加到黨組織。我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。謝謝大家。青春奉獻(xiàn)演講稿——奔馳在青春之路各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們:大家好，我叫××，來自司機(jī)班，是一名汽車駕駛員。今天我演講的題目是“奔馳在青春之路”。今天能站在這里進(jìn)展演講，我感到既快樂又緊張?？鞓返氖蔷贮h委及機(jī)關(guān)團(tuán)支部為我提供了這次時機(jī)，緊張的是我第一次站在臺上，面對這么多的領(lǐng)導(dǎo)和同事。我今年24歲，自從畢業(yè)參加工作就當(dāng)上了小車司機(jī)，成為一名專業(yè)汽車駕駛員。從那時起，我就立志成為一名優(yōu)秀的司機(jī)，爭取做到政治合格、技術(shù)過硬，幾年來，我也是一直努力朝著這個方向做的。要想開好車，必須做到平安開車。作為一名司機(jī)，誰都不能保證沒有出過事故，要做這到這一點(diǎn)，無非是“一心、一進(jìn)步”而已，也就是說，只要有高度的責(zé)任心，不斷進(jìn)步駕駛程度，到哪兒都能開平安車。常言說，吃一塹，長一智，可作為一個司機(jī)，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價可是太大了，我在日常的工作中的方法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我但凡碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本平安行車教材。幾年下來，我對司機(jī)這個職業(yè)有了更深的認(rèn)識，要想做好本職工作，光靠過硬的行車技術(shù)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還要有吃苦耐勞的精神，我在剛參加工作不久，局里只有我一個專職司機(jī)，既要給領(lǐng)導(dǎo)開車，還要擔(dān)任辦公室的臨時司機(jī)。最多的時候我一天跑過三次北京，而且每天的出車?yán)锍潭际窍喈?dāng)遠(yuǎn)的。當(dāng)時我的歲數(shù)也小，性子有些急，真的想過要退出司機(jī)這個隊伍。但是，看到其他科室同事的工作也很累，而且經(jīng)常加班，有時和他們聊天談心，漸漸的我這種想法消除了。我意識到，作為一個青年人，的優(yōu)勢就是浮燥，吃不了苦，假設(shè)這種優(yōu)勢長久存在下去，那將來一輩子受苦的就會是自己。現(xiàn)如今，我充分認(rèn)識了自己，表到達(dá)了青春的價值，無論做什么事，干什么職業(yè)，都是一種奉獻(xiàn)，奉獻(xiàn)是不分崗位的，只是責(zé)任的不同而已，社會分工存在的差異罷了。由于我的原始學(xué)歷是中專，在周圍青年人的帶動下，我意識到了自己的缺乏，開始進(jìn)展理論學(xué)習(xí)，參加了中央黨校的大專班。在政治理論方面，我身為一名群眾，要向周圍的黨團(tuán)員看齊。在今年的先進(jìn)性教育活動中，我受到了很大的啟發(fā)，黨員的無私奉獻(xiàn)和為人民效勞精神感染了我，我也從內(nèi)心深處敬仰他們。從下半年起，我也漸漸關(guān)心政治了，主要是想更深化的理解黨的道路、方針和政策，有朝一日能參加到黨組織。我作為一名司機(jī)，每天都是在馬路上行駛，但我是一名青年，是一名有著志向的年輕人，我在把好方向盤的同時，也讓我的青春在馬路上奔馳。謝謝大家。青春勵志演講稿：成功之路親愛的朋友們：大家好!“泰山不拒細(xì)壤，故能成其高，江海不擇細(xì)流，故能成其深?！丙湲?dāng)勞關(guān)注食品制作的每一個細(xì)節(jié)，獲得宏大成功，巴林銀行無視了一個極為平常的細(xì)節(jié)，導(dǎo)致銀行倒閉?？梢?，我們要想成功，就必須注重細(xì)節(jié)。注重細(xì)節(jié)促使事業(yè)成功。英國一位作家曾這樣說道：“細(xì)節(jié)是構(gòu)成金字塔的一塊塊方石，是鋪就鐵路時自甘居下的一條條枕木?！蔽覀冎挥嘘P(guān)注細(xì)節(jié)，把握細(xì)節(jié)，演繹細(xì)節(jié)，才能把握人生和命運(yùn)。徐虎，他的每一次上門效勞，從個體上看都是如此之平凡、普通，但正是這無數(shù)個細(xì)節(jié)成就了他的光輝形象，使他為人們所親愛。愛因斯坦，他的天才造就了相對論，但他的演算并沒有復(fù)雜的微積分，沒有精致的三段論，只有幾萬次看似普通的計算，推理或證明本身很微小，但正是這些微小的細(xì)節(jié)促成了人類科學(xué)的一次打