華銳風電技術交流資料 潤滑

殼牌風力發(fā)電行業(yè)設備潤滑技術交流內容簡介1.潤滑基礎知識2.風電機組潤滑保養(yǎng)齒輪軸承液壓系統(tǒng)3.潤滑油品儲存管理潤滑油基本知識影響潤滑效率的因素粘度如果潤滑劑粘度太低，則不能形成滿意的油楔。如果粘度太高，

體摩擦可能大到足以限制表面間的相對運動。溫度正常情況下溫度升高，粘度下降。在正常操作溫度下工作良好的軸

承，可能在太熱或太冷的情況下不能正常工作。載荷載荷越大，油膜越薄。在過載情況下，兩固體表面可能會發(fā)生接觸滑動速度滑動速度越快，油膜越厚。當設備起動或停機時，運動表面有互相

接觸的趨勢。潤滑油=基礎油+添加劑基礎油和潤滑劑性能基礎油的性能受以下因素的影響：原油的原產地

不同地區(qū)的原油其物質組成不同，這便會影響到基礎油的性能。溶劑精煉的深度

得到同樣的質量，一些原油可能需要深度精制。精煉工藝的類型

與只經過溶劑精煉得到的油相比，深度加氫處理后得到的基礎油與原油產地關系降低。基礎油化學組成溶解性揮發(fā)性油品表面活性粘度&粘度指數(shù)氧化穩(wěn)定性清潔性

密封件相容性

配方穩(wěn)定性

沉積物形成

粘度增加

酸性物質形成金屬腐蝕

粘度增加

沉積物形成

泡沫

空氣釋放性

抗乳化性

低溫流動性

能量損失

抗磨損保護

冷卻效能基礎油質量對潤滑油性能至關重要潤滑油基礎油礦物基礎油石油經過常壓、減壓蒸餾，脫蠟、脫瀝青，溶劑酸堿精煉等處理而得到的基礎油特點：經濟，性能可以很好，取決于基礎油的煉制、添加劑，以及調配工藝合成基礎油石化原料經過化學處理工藝（如高壓聚合）得到的基礎油特點：成本高，性能很好什么是添加劑？隨著機械工業(yè)的發(fā)展，對潤滑劑的要求愈益嚴格。為了滿足要求就必須：通過新的煉制方法來提高基礎油質量使用添加劑添加劑可被用來：賦予新的實用的性能;加強基礎油的性能;減緩油品發(fā)生我們所不希望變化的速度。潤滑油的重要特性粘度是潤滑油最主要的特性其它重要特性有：粘度指數(shù)中和值密度和比重抗磨性和極壓性傾點抗乳化性閃點空氣釋放性燃點抗泡性氧化穩(wěn)定性腐蝕性液體粘度度量了其阻礙流動的能力粘度是潤滑油最重要的指標它是形成潤滑油膜的最主要的因素，同時也決定了潤滑劑的負載能力在同樣條件下，低粘度液體比高粘度液體更易于流動粘度單位通常用厘斯cSt,mm2/s來表示。通常用SAE,ISO級別來描述粘度。粘度

40℃時粘度，厘斯

ISO粘度等級運動粘度

運動粘度中間值

極限ISOVG22.21.98--2.42ISOVG33.22.88--3.52ISOVG54.64.14--5.06ISOVG76.86.12--7.48ISOVG10109.0--11.00ISOVG151513.5--16.5ISOVG222219.8--24.2ISOVG323228.8--35.2ISOVG464641.4--50.6ISOVG686861.2--74.8ISOVG10010090.0--110ISOVG150150135--165ISOVG220220198--242ISOVG320320288--352ISOVG460460414--506ISOVG680680612--748ISOVG10001000900--1100ISOVG150015001350--1650工業(yè)潤滑油ISO粘度等級粘度指數(shù)

粘度指數(shù)反映了油的粘度隨溫度變化的特性液體的粘度會隨溫度變化而變化潤滑油隨溫度升高而變稀油的粘度指數(shù)越高，粘度隨溫度的變化幅度越小。該指標是運行于較大溫度范圍內的潤滑油的重要指標傾點定義:傾點是在指定條件下冷卻油品，使其能夠流動的最低溫度。許多礦物油中都含有可溶性蠟。當油被冷卻時,這些蠟會析出晶體交連成網狀,油則吸附在蠟晶體上,隨著蠟晶體越來越多,油逐漸失去流動性。重要性--傾點表征油品的流動特性及其在低溫下保持潤滑的能力。潤滑劑的實際能使用的最低溫度應比其傾點高10℃以上。閃點定義:

當火焰周期性閃過油面時，能使油氣斷續(xù)點燃最低溫度。重要性--閃點可測量出物質與空氣形成可燃氣的傾向。因此它是物質著火危險性的綜合指標。在可燃物的使用規(guī)則中常涉及到閃點。在閃點著火的可能性很小,這不僅是因為必須將油加熱到此溫度,而且還必須將明火靠近油蒸汽。風電機組潤滑保養(yǎng)殼牌潤滑油滿足現(xiàn)代風力發(fā)電機如下關鍵部件的潤滑需要：齒輪箱偏航驅動系統(tǒng)液壓制動系統(tǒng)主軸承,偏航軸承，發(fā)電機軸承和葉片軸承風電機組潤滑保養(yǎng)1.齒輪變槳軸承

AeroShellGrease14

RhodinaBBZ偏航軸承

StaminaHDS液壓系統(tǒng)

TellusT32

TellusTX32

TellusArtic32主齒輪箱

OmalaF320

OmalaHD320

OmalaEPB320偏航齒輪箱

TivelaS320

OmalaHD320風機主要潤滑點風機主軸軸承

StaminaHDS2主電機軸承

AlbidaEMSNeritaHVAlbidaRL2/3偏航齒圈

MalleusGL主齒輪箱

OmalaF320

OmalaHD320

OmalaEPB320風機主要潤滑點-主齒輪箱對齒輪油要求：對齒面保護充分使用時間長低溫流動性好風機主要潤滑點-主齒輪箱風機主要潤滑點-主齒輪箱許多現(xiàn)場的風力透平的故障或效率降低，都與主齒輪箱軸承損壞相關-這直接與使用了性能不良的潤滑油或日常維護不當相關；齒輪箱軸承承受很寬的負荷/速度范圍，包括低速中負荷和極高速低負荷等。風電機主齒輪箱軸承必須承受極高負荷；在低風速條件下，高負荷/低速狀況增加，這會導致潤滑油膜的破壞，而軸承又需要超長的壽命。風機主要潤滑點-主齒輪箱風機主齒輪箱齒輪油的定期取樣分析：在日常的運行過程中，風機主齒輪箱長期承受著沖擊載荷，齒輪嚙合的齒面壓力非常大、齒面油膜溫度也很高，這就容易導致齒輪油的氧化和老化?，F(xiàn)場環(huán)境惡劣，齒輪油易受外界污染：風沙：導致齒輪油抗泡性能下降。海水：導致齒輪油乳化。有很大比例的風機機械故障來自于齒輪疲勞所引起的點蝕等故障所導致的。分析齒輪損壞的原因1是否按設備制造商推薦使用了適合的粘度和類型?

是否負荷在規(guī)定范圍內?

是否運行條件與使用要求相符合?

是否使用了適當類型和粘度的潤滑油?2潤滑是否足夠?潤滑油是否清潔，無水和其他污染物?供油是否充足?油面是否過高或過低?是否油內有過多氣泡或油液表面過多泡沫?3設備運行的歷史記錄?哪些因素改變了?工業(yè)齒潤滑劑選擇齒輪類型和轉速減速比齒輪材料和表面處理工作溫度負荷特性OEM推薦齒輪潤滑——齒輪類型直齒

正齒輪

斜齒輪/人字齒

傘齒輪蝸輪蝸桿雙曲線齒輪FeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeSFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeFeSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS極壓-EP添加劑邊界吸附膜

邊界反應膜

硫磷性極壓添加劑

生成硫化鐵殼牌可耐壓HD加有特選添加劑的優(yōu)質高性能PAO合成齒輪油與礦物齒輪油相比具有更小的摩擦系數(shù)能源消耗更低減小工作溫度改進了熱和氧化穩(wěn)定性，導致油泥形成的減少和少量的粘度增加更長的工作壽命減少維護成本卓越的耐磨性能在鋼-鋼應用場合齒輪箱的壽命更長卓越的耐微點蝕性更長的齒輪箱壽命抗磨損保護–保護齒輪箱

什么能造成磨損?高負載高工作溫度潤滑劑選擇錯誤磨損可導致….效率下降部件壽命縮短計劃外停機油液污染增加…用戶頭疼部件故障增加成本增加停機時間生產率下降FZG低轉速、高扭矩磨損測試A/0.5/12105101520253035殼牌可耐壓HD極壓礦物油重量損失，mg40殼牌可耐壓HD-更優(yōu)異的抗磨損性

FZG低轉速、高扭矩磨損測試，ASTMD4998可耐壓HD

要好3倍性能增加

20小時

60小時在日常維護及檢修時，如果發(fā)現(xiàn)：齒面有積碳等深褐色沉積物過濾器阻塞，報警，濾芯表面有粘稠的附著物油品顏色烏黑而且異常粘稠提高齒輪油氧化穩(wěn)定性延長齒輪油壽命那么，油品已經發(fā)生了氧化酸性污染物增加粘度油泥漆膜什么，導致了氧化?

空氣高溫金屬污染物攪拌0246810120510152025303540在121°C的天數(shù)粘度增加，%00.20.40.60.811.20510152025303540在121°C的天數(shù)TAN增加，mgKOH/g可耐壓HD極壓礦物油

極壓礦物油可耐壓HD殼牌可耐壓HD-更優(yōu)異的氧化穩(wěn)定性

ASTMD2893測試，在121°C可耐壓HD

持續(xù)時間是特壓礦物油的4倍SKF

要求PAO

競爭對手B可耐壓HD氧化穩(wěn)定性

–SKF熱輥中測試

1344小時、120°C的靜態(tài)浸沒（SKF自有方法）我們的主要競爭對手在此項測試中失敗

此測試測量空氣吹過樣品后的起泡量，然后過10分鐘沉淀時間后，給出以ml/ml表示的泡沫趨勢/泡沫穩(wěn)定性

測試兩個樣品，給出三個“程序”的結果:

程序I:24°C

程序II（第2個樣品）:94°C

程序III（第2個樣品）:24°C

泡沫越少越好!起泡原因:齒輪箱磨損氧化潤滑劑損失粘度損失抗泡性–齒輪箱的保護

性能好020406080100120可耐壓DINISOAGMADBGM泡沫，ml起泡趨勢泡沫穩(wěn)定性0/0泡沫測試-ASTMD892

（ml/ml用于序列I，II，III）殼牌可耐壓大大優(yōu)于工業(yè)標準對泡沫性能的要求

–即使受水泥粉塵污染時也是如此000可耐壓含有1%水泥粉塵，序列II未污染的可耐壓風機主要潤滑點-主齒輪箱如果齒輪箱溫升較快，且連續(xù)出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象，應該：檢查散熱系統(tǒng)；檢查溫度傳感器；檢查潤滑系統(tǒng)：齒輪油油位是否正常？！進一步檢查齒輪箱工作狀況是否正常？！必要時開啟觀察孔檢查齒輪嚙合情況或拆卸濾清器檢查有無金屬雜質。風機主要潤滑點-主齒輪箱齒輪箱常見故障分析：1.齒輪油泵過載常見故障原因：齒輪油泵過載多發(fā)生在冬季低溫氣象條件之下，當風電機組故障長期停機后齒輪箱溫度下降較多，齒輪油粘度增加，造成油泵啟動時負載較重，導致油泵電機過載。

處理方法：出現(xiàn)該故障后應使機組處于待機狀態(tài)下逐步加熱齒輪油至正常值后再啟動風機，避免強制啟動風電機組，以免因齒輪油粘度較大造成潤滑不良，損壞齒面或軸承以及潤滑系統(tǒng)的其它部件。

風機主要潤滑點-主齒輪箱齒輪箱常見故障分析：2.齒輪油溫度過高常見故障原因：齒輪油溫度過高一般是因為風電機組長處于時間滿發(fā)狀態(tài)，潤滑油因齒輪箱發(fā)熱而溫度上升超過正常值。

處理方法：出現(xiàn)溫度接近齒輪箱工作溫度上限的現(xiàn)象時，可敞開塔架大門，增強通風降低機艙溫度，改善齒輪箱工作環(huán)境溫度。若發(fā)生溫度過高導致的停機，不應進行人工干預，使機組自行循環(huán)散熱至正常值后啟動。有條件時應觀察齒輪箱溫度變化過程是否正常、連續(xù)，以判斷溫度傳感器工作是否正常。風機主要潤滑點-主齒輪箱齒輪箱常見故障分析：3.齒輪油位低常見故障原因：齒輪油位低故障是由于齒輪油低于油位下限，磁浮子開關動作。處理方法：風電機組發(fā)生該故障后，運行人員應及時到現(xiàn)場可靠檢查齒輪油位，必要時測試傳感器功能。不允許盲目復位開機，避免潤滑條件不良損壞齒輪箱或者齒輪箱有明顯泄漏點開機后導致更多的齒輪油外泄。調向系統(tǒng)驅動齒輪的潤滑

調向系統(tǒng)的作用是調整風機吊艙的迎風方向，其形式通常是由4點球軸承回轉環(huán)和行星齒輪構成調向系統(tǒng)驅動裝置保證風機吊艙正向迎風。風扇葉片旋轉角度可以調整，當風速過高或者過低不利于發(fā)電的情況下，還可以調整葉片停止轉子的旋轉。偏航齒輪偏航齒圈風機主要潤滑點-偏航齒圈常見故障分析：齒面磨損，潤滑不足。常見故障原因：選用的潤滑油脂粘附性能及潤滑性能不佳，受外界灰塵及雨水侵襲，未能及時加脂保養(yǎng)。處理方法：選用高粘附性，抗水沖刷及灰塵污染，且潤滑性能好的潤滑劑要定期保養(yǎng)（清理表面，補加潤滑劑等）（如每500小時，維護一次）殼牌馬力士MalleusOGH的應用殼牌馬力士MalleusOGH由無機非皂基稠化劑和含有石墨的高粘度基礎油組成。優(yōu)異的EP極壓性能和卓越的抗沖擊載荷能力，為開式齒輪提供最佳的保護。杰出的抗外界灰塵污染及抗水沖刷能力。

風電機組潤滑保養(yǎng)2.軸承偏航軸承

StaminaHDS風機主要潤滑點-軸承風機主軸軸承

StaminaHDS2主電機軸承

AlbidaEMSNeritaHVAlbidaRL2/3殼牌潤滑脂的應用被Vestas選為初裝的潤滑脂--RhodinaBBZ鈣基半合成潤滑脂;使用溫度范圍達–55°C到100°C;

出色的抗水沖洗性能;

抗微振磨損性能出色---具有避免運輸和安裝過程中磨損的性能;累計殼牌多年風力發(fā)電機葉片軸承潤滑經驗開發(fā)----無論是葉片運轉還是靜止,都能為軸承提供充分保護旋轉葉片將風的動力傳遞至轉轂，安裝在傾斜軸承上，并可以翻轉，以實現(xiàn)停機殼牌潤滑脂的應用－主電機軸承AlbidaEMS2

專門為在低溫環(huán)境運行的滾子軸承而研制。該產品即使在零下50°C的環(huán)境中，仍保持極低的啟動及運行扭矩，尤其適用于在戶外工作的風扇和電機的一年四季的潤滑維護。同時，由于該產品還具有優(yōu)異的機械及熱穩(wěn)定性，所以也同樣適用于那些軸承工作溫度高達150°C，對潤滑脂壽命要求高的電機、風扇和泵的潤滑保養(yǎng)。

潤滑脂的選擇決定基礎油的粘度要求(溫度,轉速,軸承類型)決定軸承工作溫度(皂基類型)軸承工作環(huán)境–高溫,潮濕等(皂基類型)是否需要EP極壓型潤滑脂?振動負荷(固體潤滑劑)?潤滑方式-如集中潤滑否(NLGI1?)或終生潤滑不需換脂?潤滑脂的定義與組成ASTM潤滑脂的定義：一種由稠化劑分散于液體潤滑劑的固態(tài)至半液態(tài)的物質

潤滑脂組成基礎油稠化劑添加劑基礎油(80-85%)潤滑脂添加劑(5-10%)稠化劑(10-15%)靜止狀態(tài)纖維網流動狀態(tài)纖維分離纖維順向排列恢復靜止纖維重新聯(lián)結潤滑脂的工作原理靜止狀態(tài)纖維網流動狀態(tài)纖維斷裂不可恢復（失效）潤滑脂的工作原理傳統(tǒng)皂基脂鋰基脂鈣基脂鈉基脂鋁基脂鋰鈣混合基脂復合皂基脂鋰復合脂鈣復合脂鋁復合脂非皂脂無機稠化劑脂有機稠化劑脂潤滑脂的類型通過顯微鏡觀察，潤滑脂呈網狀的纖維，中間保存著潤滑油。纖維的長度，形狀和扭曲程度取決于制造工藝，決定了潤滑脂的主要性能。潤滑脂的構造–稠化劑皂基潤滑脂性能的對比性能類型使用溫度熱穩(wěn)定性機械穩(wěn)定性抗水性鋰基脂-50~120C★★★★★☆★★☆鈣基脂-20~70C★☆☆★☆☆★★★鋰鈣混合脂-20~120C★★☆★★★★★★鈉基脂-20~130C★★☆☆☆☆☆☆☆鋰復合基脂~150C★★★★★★★★★鈣復合基脂~150C★★★★★☆★★☆鋁復合基脂~150C★★★★★★★★★潤滑脂的稠度

NLGI稠度級別

NLGI號工作針入度(1/10mm)稠度應用000445-475半流體齒輪箱00400-430半流體閉式齒輪箱0355-385非常軟集中潤滑系統(tǒng)1310-340軟集中潤滑系統(tǒng)2265-295常用脂軸承3220-250半固體軸承4175-205稍硬軸承5130-160較硬開式齒輪6

85-115固體開式齒輪風機主要潤滑點-軸承常見故障分析：潤滑脂變稀，流出；潤滑脂變干，結焦。常見故障原因：選用的潤滑脂機械穩(wěn)定性不理想，或氧化穩(wěn)定性不好處理方法：選用合適的潤滑脂要定期保養(yǎng)（如主電機軸承每1500小時，加脂一次）加脂時一定要注意：加脂量一定要適當：過多，浪費，導致運轉阻力增加過少，無法確保正常的潤滑效果潤滑脂的使用與保管使用開蓋之前要將桶蓋周圍擦干凈所用工具和容器要清潔未用完的脂要蓋嚴，不可開蓋放置不要涂抹或撕掉標簽，以免混用儲存與保管密封保管室內儲存，溫度10~30攝氏度為宜，防潮室外短期儲存應避免風吹、日曬、雨淋和塵土儲存過程中會有部分油析出，這是正?，F(xiàn)象，是由于溫度與搬運過程中的振動造成的潤滑脂沒有明確的儲存壽命，但超過一年的應取樣檢查風電機組潤滑保養(yǎng)3.液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)

TellusT32

TellusTX32

TellusArtic32風機主要潤滑點-液壓系統(tǒng)液壓制動和葉片傾斜系統(tǒng)液壓系統(tǒng)用于保持和控制液壓力以驅動制動盤，偏航電機和偏航制動系統(tǒng)，同時在有些設計中控制葉片傾斜度；液壓制動和葉片傾斜系統(tǒng)風機對液壓油有特殊的要求，以系統(tǒng)保證長壽命無故障的運行需要高性能的液壓由以確保滿足泵高效率運轉和提供抗磨損保護的要求；出色的熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性；高粘度指數(shù)，以確保極端低溫和高溫下正常工作剪切穩(wěn)定性要好，在工作中粘度不下降；極佳的抗磨損和極壓(EP)性能以避免泵的磨損。液壓系統(tǒng)包括六種基本元件：液壓油箱

方向閥、控制閥、濾網

液壓驅動單元

液壓油管

液壓油液壓系統(tǒng)的構成

油泵液壓油的粘度要求粘度是最重要指標

遵循設備制造商推薦運行狀態(tài)下最低粘度最高允許油溫90C最大允許粘度(冷開車時)齒輪泵葉片泵柱塞泵mm2s-110-2516-2510-16約1000200-8001000-2000mm2s-1為什么低溫液壓油非常重要？著名的液壓泵制造商對冷啟動最高粘度都有嚴格的規(guī)定，以避免低溫下油品過粘導致的氣穴現(xiàn)象，氣穴甚至會導致泵的磨損此外，低溫過粘的油也會導致過濾器塞或損壞，執(zhí)行機構運行緩慢殼牌得力士系列低溫液壓油殼牌得力士T液壓油多級通用型液壓油，粘度指數(shù)140新一代殼牌得力士液壓油添加劑技術?；赯nDTP的系列產品。良好的剪切穩(wěn)定性殼牌得力士STX液壓油(GpII)多級通用型液壓油，粘度指數(shù)160獨特的殼牌專利添加劑新技術。無灰系列產品。非常好的剪切穩(wěn)定性殼牌得力士TX液壓油多級通用型液壓油，粘度指數(shù)160.具有增強EP性能的基于ZnDTP的系列產品。一流的剪切穩(wěn)定性殼牌得力士Arctic多級通用型液壓油，粘度指數(shù)300獨特的殼牌專利添加劑新技術。無灰系列產品。在極端的氣候條件下具有一流的性能。殼牌TellusArctic32-優(yōu)異的低溫性能

液壓油液的五大敵人空氣

–氧化老化高溫

–熱裂解變質水分–乳化、銹蝕、加速氧化、磨損液壓部件異常磨損–過濾器堵塞、氧化、系統(tǒng)異常外界污染液壓系統(tǒng)的維護油品發(fā)黑！渾濁！變粘！過濾器報警！發(fā)生了什么情況？！氧化老化-液壓油的敵人什麼會加速油品氧化空氣（氧氣）高溫高壓污染（水、化學物質）金屬（銅、鐵)劇烈攪動油品氧化導致：

氧化酸性產物腐蝕金屬表面

油品粘度上升

油泥、膠狀沉淀物

漆膜液壓系統(tǒng)故障表現(xiàn)油品壽命短液壓元件腐蝕

精密間隙堵塞。

管路堵塞

過濾器頻繁報警

液壓閥芯阻滯殼牌得力士液壓油–超凡的氧化穩(wěn)定性優(yōu)異的TOST（ASTMD943)試驗結果殼牌得力士工業(yè)標準酸值達到2mgKOH/g的時間液壓系統(tǒng)的維護油壓異常！液壓泵噪音大！震動大！發(fā)生了什么情況？！為什麼會有磨損高雅高速高的運行溫度低壓低速設備故障表現(xiàn)

容積效率降低

以外停機

油中磨損顆粒增加

液壓元件壽命降低設備運行故障

動作異常

維護成本上升

停機時間增加

生產效率降低

維護工作量加大磨損-液壓系統(tǒng)的敵人殼牌得力士滿足液壓領域所有葉片泵試驗要求抗磨性能實驗試驗名稱速度壓力溫度試驗時間工作狀態(tài)評定指標VickersV104C(IP281)1440r/min140bar粘度達13厘斯時的溫度250小時穩(wěn)定部件重量損失VickersV104C(ASTMD2882)1200r/min140bar80OC250小時穩(wěn)定部件重量損失Vickers35VQ252375r/min207bar93OC3*50小時（每臺架）穩(wěn)定部件重量損失+目測評估DenisonT6C1700r/min7–250bar80OC305小時干式+305小時濕式（1.0%水）1秒250bar1秒7.0bar由Denison公司檢測即使在液壓油含有水的情況下(測試條件中含水量為1%)，您的液壓泵仍然可以得到充分保護。葉片泵保護性能DenisonT6C葉片泵測試DenisonT6C葉片泵試驗305+305小時,7/250巴,80oC合格標準殼牌得力士干式平均重量損失-環(huán)濕式平均重量損失-葉片15毫克15毫克4.0毫克4.1毫克液壓系統(tǒng)的維護過濾器頻繁報警！更換！發(fā)生了什么情況？！污染-

液壓系統(tǒng)的敵人污染源：工作環(huán)境油箱呼吸器加油過程沖洗殘留日常維護新油后果：磨損不溶物分水、抗泡性變差化學反應變質過濾器堵塞損失：液壓元件壽命降低液壓泵過度磨損液壓閥粘滯停機時間增加作業(yè)率降低成本上升過濾性能實驗

一旦受到如水、鈣污染物污染(通常來自硬水，機油，或者空氣中的灰塵)，液壓油的過濾性能便會下降。即使在受到污染的情況下，殼牌得力士液壓油依然表現(xiàn)出卓越的過濾性能，從而避免了濾芯的早期堵塞問題。過濾單元(0.8微米)殼牌得力士競爭對手潤滑油品儲存管理戶外存儲可能產生以下問題:

戶外溫差大，潤滑油暴露于過熱或過冷的環(huán)境下，品質逐漸變壞。長期存儲 在正常溫度下，一般潤滑劑的存儲期可以很長。但如存儲期超過三年(從生產期開始算)，請先咨詢供應商。泥沙等物可能積聚桶蓋附近，開桶時即混入油中。

桶的標簽可能因長時間暴露戶外而模糊不清以致用錯油，或需取樣化驗鑒定，費時誤事。潤滑油的儲存潤滑油的儲存潤滑劑存儲應以戶內為主。戶外存儲可能產生以下問題:

雨水積聚桶面，掩蓋桶蓋，最后經呼吸作用而滲人桶內潤滑劑，并引起桶內銹蝕。溫度升高油體膨脹溫度下降油體收縮

潤滑油桶空間雨水空間減少水產生強大吸力水份滲入水

如限于條件而必須存儲戶外，應采用以下方式：采用臨時性上蓋油桶應以臥放，并以木墊枕高離開地面，以免銹蝕如限于存儲面積桶裝必須直立擺放于露天環(huán)境下，應采用密封之桶蓋，而且將桶略為傾斜，以免雨水積聚桶面而淹蓋桶蓋油桶臥放時注意擺放位置

正確

錯誤潤滑油的儲存潤滑油的運輸桶裝潤滑油的運輸