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文檔簡介
工具和設備(下)版權歸現代汽車公司所有。所有權利予以保留。MDX-670PH電池導電性和電氣系統分析儀適用于6伏和12伏汽車起動電池以及12伏和24伏起動/充電系統安全準則
由于存在人身傷害的可能,因此使用電池時務必格外謹慎。請遵守BCI(國際電池委員會)的所有建議。電池接柱、端子和相關附件含有鉛和鉛化合物,這些都是已知的具有危害性的化學物質,接觸后請洗手。MDX-670PH電池導電性和電氣系統分析儀可測試6伏和12伏普通鉛酸蓄電池、普通AGM(玻璃纖維隔板)電池和卷繞式AGM(玻璃纖維隔板)電池,以及用于客車和輕型卡車的12伏和24伏起動系統和充電系統??稍跀得雰蕊@示測試結果并且具有內置打印機,可為客戶提供結果的副本。其他功能包括:?測試額定值為100CCA到2000CCA的電池?檢測壞電池芯?防止極性錯接?測試已放電電池?測試多種評定系統?提供帶可選語言的多語言用戶界面。功能顯示屏和鍵盤首次將MDX-670PH連接到電池時,如果不按ENTRE按鈕,則功能與電壓計相同。重要事項:
如果將測試儀連接到大于30Vdc的電壓源,可能會損壞測試儀的電路系統。然后由菜單驅動的顯示屏將逐步指導你完成測試過程。使用鍵盤按鈕在菜單中滾動到并選擇選項。要在未連接到電池時關閉測試儀,請輕輕按住MENU按鈕。打印機顯示屏顯示電池結果判定結果按鈕工具欄紅外線輸出測定的電壓測得的額定值所選額定值1234用戶界面1.UP/DOWN箭頭
使用這兩個按鍵選擇測試參數并滾動到菜單選項。2.ENTER按鈕
使用該按鈕做出選擇。3.BACK/PRINT按鈕
使用該按鈕移動到上一屏幕或在創(chuàng)建你你你自定義標題時用于向后移動一個空格。你可以使用該按鈕通過內置打印機來打印輸出測試結果。4.MENU按鈕使用MENU按扭訪問測試儀的“主菜單”選項。步驟:1.按MENU按鈕以訪問選項菜單。2.使用UP(▲)和DOWN(▼)箭頭移動到您要編輯的行。3.按ENTER()按鈕使突出顯示的行變?yōu)榭删庉嫚顟B(tài)。4.使用UP(▲)和DOWN(▼)箭頭選擇該光標位置的字符。5.按ENTER()按鈕移動到下一位置。6.按MENU按鈕以返回到選項菜單。選項菜單選項說明查看和打印結果顯示上一個測試結果。按PRINT按鈕可打印結果。QC模式一種檢查電池容量的快速方法輸出數據將最新的測試結果導出到紅外線閱讀器程序。進行測試開始電池測試步驟。語言選擇選擇測試儀的語言。(默認值:英語)設置地址輸入要顯示在打印輸出頂部的地址。(限制:8行,每行21個字符)設置時間選擇24小時制或AM/PM并設置時間。(默認值:取決于所選的區(qū)域)計數器清除或顯示電池和系統測試(按結果數)。按ENTER查看總數或重置計數器。對比度調整測試儀顯示屏的對比度設置。(默認值:10)溫度單位選擇溫度單位,華氏度(℉)或攝氏度(℃)。(默認值:取決于所選的區(qū)域)電壓計夾鉗首次連接到電池端子時自動測試電池電壓。按ENTER()繼續(xù)測試電池。按BACK返回到菜單(默認值:開)連接測試儀?將紅色夾鉗連接到正極(+)端子,將黑色夾鉗連接到負極(-)端子。?請反復搖晃夾鉗以便正確連接。測試儀要求夾鉗的兩側均牢固地連接,然后才能進行測試。連接不當將會生成“檢查連接”或“擺動夾鉗”消息。如果顯示了上述消息,請清潔端子并重新連接夾鉗。?首選測試位置是電池端子。如果無法接觸到電池,可在跨接器端子位置測試;但是,可用功率測量可能會低于實際值。測試前的準備連接測試儀之前,請用鋼絲刷以及碳酸氫鈉和水的混合物清潔電池極柱或側端子。測試側端子電池時,請安裝并擰緊引線端子適配器。測試儀中包括了一套適配器。
重要事項:請勿在鋼螺栓上進行測試。未安裝端子適配器或安裝損壞或不潔凈的端子適配器都可能會導致測試結果不精確。為避免損壞,切勿使用扳手擰緊適配器超過1/4圈。如果在車輛中測試,請確保所有附件負載已關閉,鑰匙未插入到點火裝置且門已關閉。1.電池位置:滾動至并選擇“車內”,或對未連接到車輛的電池選擇“車外”。按照“車內”測試,系統將提示您測試起動系統和充電系統。
重要事項:起動系統和充電系統的性能取決于電池的狀況。在進一步進行任何系統測試前,請務必保持電池狀況良好并完全充滿電。2.端子類型:根據情況滾動到“頂端子”、“側端子”或“跨接起動端子”(僅限于“車內”)。3.應用:默認選擇為“汽車”。電池測試首次將測試儀連接到電池時,如果不按ENTER按鈕啟動測試,則測試儀的功能與電壓計相同??赏ㄟ^選項菜單將該功能關閉。按ENTER后,使用UP或DOWN箭頭按鈕滾動到各個參數,然后按ENTER進行選擇。如果測試期間出現任何消息,請參見“測試消息”。4.電池類型:根據情況滾動至并選擇“普通鉛酸蓄電池”、“普通AGM電池”或“卷繞式AGM電池”。5.電池標準:滾動至并選擇電池的額定值系統。并非所有額定值系統均可用于每項應用。標準描述范圍CCA冷起動電流(安培),由SAE指定。0oF(–17.8oC)時起動電池的常見額定值。100–2000CCP冷起動電流(安培),由SAE指定。0oF(–17.8oC)時起動電池的常見額定值。100–2000MCA輪船起動電流(安培):32oF(0oC)時的電流數值100–2000JIS#日本工業(yè)標準,以數字和字母組合的形式顯示在電池上。26A17到245H52EN歐洲規(guī)范100–2000DIN德國工業(yè)規(guī)范100–2000SAE美國汽車工程師協會,CCA的歐洲標簽100–2000IEC國際電工委員會100–20006.電池額定值:滾動至并選擇額定單位。按住UP或DOWN箭頭按鈕可提高滾動速度。7.按ENTER開始測試。數秒后,測試儀將顯示有關電池的判定結果和測得的電壓。測試儀還顯示所選電池額定值和額定單位。電壓測試值額定值電池良好12.50V550CCA500CCA判斷結果測得的電壓測得的CCA所選額定值注意:對于“更換電池”判定結果,您可選擇讓測試儀生成測試代碼。要生成代碼,請輸入委托單號以及VIN編號的末尾6位數字。電池測試結果判定結果解釋電池良好退回電池并繼續(xù)使用。良好-須充電將電池完全充滿電,然后退回電池并繼續(xù)使用。充電后再測試完全充滿電,然后重新測試。如果重新測試前未完全充滿電,則可能會導致結果不精確。如果將電池完全充滿電后仍顯示“充電后再測試”,則更換電池。更換電池更換電池,然后重新測試。“更換電池”這一結果也可能表明電池電纜與電池之間連接不當。斷開電池電纜后,在更換電池之前先使用車外測試來重新測試電池。按照“更換電池”判定結果,需要有委托單以及車輛VIN編號的末尾6位數字才能生成測試代碼。壞格電池-須更換更換電池,然后重新測試。24V系統檢測到24伏系統。斷開電池并單獨測試。8.按ENTER按鈕繼續(xù)進行起動測試,按BACK/PRINT打印測試結果,或按MENU返回到選項菜單。注意:對于車內測試,顯示屏交替顯示測試結果和消息“按?測試
起動系統”。重要事項:MDX-670PH僅保留最后測試的結果。開始新測試時,將
覆蓋前一次最后的結果。完成車內測試后,顯示屏交替顯示電池測試結果和消息“按測試起動系統”。1.按ENTER按鈕繼續(xù)進行起動系統測試。2.系統提示時啟動引擎。3.測試儀將以微秒為單位顯示有關起動系統的起動電壓和起動時間的判定結果。起動系統測試重要事項:開始測試前,請檢查交流發(fā)電機驅動皮帶。如果皮帶打滑、損壞或缺乏足夠的張力,將妨礙引擎產生測試所需的每分鐘轉數級別。起動系統判定結果起動電壓起動時間10.20V718mS平均啟動電壓起動時間啟動系統判定結果4.按ENTER按鈕繼續(xù)進行充電系統測試,按BACK/PRINT按鈕打印測試結果,或按MENU返回到選項菜單。起動系統測試結果判定結果解釋起動正常起動系統電壓正常且電池已完全充滿電。起動電壓過低起動系統電壓低且電池已完全充滿電。電池須充電起動系統電壓低且電池已放電。將電池完全充滿電,然后重復起動系統測試。電池須更換必須更換電池,然后才能測試起動系統。引擎沒起動未檢測到任何車輛起動。跳過起動未檢測到起動。側端子使用側端子的測試數據不會作為判定依據。使用側端子適配器重新測試??缃悠饎佣俗邮褂每缃悠饎佣俗拥臄祿蛔鳛榕卸ㄒ罁T陔姵囟俗犹幹匦聹y試。注意:對于車內測試,顯示屏交替顯示測試結果和消息“按測試充電系統”。完成車內測試后,顯示屏交替顯示電池測試結果和消息“按測試充電系統”。按ENTER按鈕繼續(xù)進行充電測試。按照屏幕上的提示進行操作:1.加大引擎速度。2.開啟遠光車頭燈和送風機風扇。3.在打開負載時加大油門。4.使引擎怠速并關閉負載。5.關閉引擎。6.充電系統判定結果將在步驟結束時顯示。充電系統測試有負載14.25V充電系統判定結果無負載14.29V交流發(fā)電機判定結果旋轉時的無負載直流電壓旋轉時的有負載直流電壓充電系統測試結果判定結果解釋充電系統正常系統顯示來自交流發(fā)電機的輸出正常。沒有輸出電壓未檢測到交流發(fā)電機輸出電壓?!虣z查與交流發(fā)電機之間的所有連接,特別是與電池的連接?!倘绻Ш瓦B接狀況良好,請更換交流發(fā)電機。輸出電壓低交流發(fā)電機提供電流不足,無法驅動系統的電力負載以及為電池充電?!虣z查皮帶以確保引擎運行時交流發(fā)電機在旋轉。更換損壞或打滑的皮帶,然后重新測試?!虣z查交流發(fā)電機與電池之間的連接。輸出電壓高交流發(fā)電機電壓輸出超過正常限制?!檀_保所有連接均沒有松動且接地連接正常。過多紋波檢測到過多交流波紋?!探涣靼l(fā)電機中的一個或多個二極管未在工作或定子損壞。電池須充電起動系統電壓低且電池已放電。將電池充滿電,然后重復起動系統測試。更換電池必須更換電池,然后才能測試起動系統。為了獲得更加有判定性的結果,測試儀可能通過顯示更多信息來提示您。在測試儀顯示結果前,可能會首先出現下表中的消息。測試消息測試消息解釋電池溫度選擇高于或低于32oF(0oC)的環(huán)境溫度。充電狀態(tài)選擇是電池充電之前還是充電之后。檢測到表面電荷消除表面電荷,然后再開始測試。消除電荷后測試將繼續(xù)。檢查連接一個或兩個夾鉗與電池端子接觸不良。未檢測到引擎轉速,加大油門同時按測試儀未檢查到引擎每分鐘轉數增加。極性錯接夾鉗連接到錯誤極性:正極連接到負極或負極連接到正極。檢測到系統噪音請檢查負載車內測試。測試儀已檢測到計算機、點火裝置噪音或寄生流失。確保所有車輛負載已關閉,包括打開的門和點火裝置開關。不穩(wěn)定電池車外。電池電量低,應充電再重新測試。擺動夾鉗夾鉗與電池端子接觸不良。錯誤消息錯誤消息解釋電池電量過低無法使用打印機連接到11.50V--16.00V的滿充電池被測電池的電壓低于9V。連接到滿充電池以使用打印機。連接到12V電池測試儀未連接到電池。內部電池電量不足請更換五號電池內部AA電池電量低,需要更換。檢測到非12V系統被測系統不是12V。打印機上蓋開啟請關閉后再打印遮蓋打印紙的門未關嚴。缺少打印紙,請重新放入熱敏打印紙打印機缺少熱敏打印紙,更換新紙卷。QC測試存儲空間滿打印結果或清空內存QC模式內存已滿。從選項菜單中選擇QC模式以清除內存。暗電流概述及檢測方法暗電流是指車輛點火開關關閉及車輛所有用電設備關閉時仍在流動的電流。注意:①如果車輛有改裝,測量前請徹底拆除改裝設備;
②由于車輛改裝原因引起的蓄電池損壞,不予索賠。1.使用萬用表測試暗電流①將點火開關置于“OFF”,關閉所有電器開關。②除了發(fā)動機機蓋,關閉所有車門并閉鎖。分離發(fā)動機機艙蓋開關連接器插頭;關閉后備箱;關閉車門或拆卸
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