2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程能力檢測試卷A卷附答案

2023年試驗檢測師之橋梁隧道工程能力檢測試卷A卷附答案單選題（共100題）1、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）此測點的粉塵濃度是（）。A.20B.22C.24D.26【答案】B2、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的是()。A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B3、《公路橋梁技術(shù)狀況評定標準》（JTG/TH21-2011）中，伸縮縫屬于（）部件。A.上部結(jié)構(gòu)B.下部結(jié)構(gòu)C.橋面系D.附屬設(shè)施【答案】C4、關(guān)于橋梁靜載試驗校驗系數(shù)的概念,以下表述正確的是（）。A.試驗荷載作用下控制測點實測彈性變形值與試驗荷載作用下控制測點理論計算變形值的比值B.是試驗荷載作用下控制測點實測彈性值與設(shè)計荷載作用下控制測點理論計算值的比值C.校驗系數(shù)越大,結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點的校驗系數(shù)遠小于1且遠小于相鄰測點,說明該部位的結(jié)構(gòu)強度儲備很大【答案】A5、作為評定結(jié)構(gòu)或構(gòu)件混凝土強度質(zhì)量的抗壓試塊，應(yīng)在（）制作。A.施工現(xiàn)場B.澆筑點C.試驗室D.拌和站【答案】B6、對于一般的橋梁結(jié)構(gòu)，基頻?。ǎ?。A.第一階固有頻率B.第二階固有頻率C.第三階固有頻率D.第五階固有頻率【答案】A7、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對該橋進行實際承載力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（4）除下表的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗其余應(yīng)變和撓度測點、裂縫寬度等檢測數(shù)據(jù)均正常，試驗加載期間也未出現(xiàn)其他異?，F(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表，對于本橋Z2取值應(yīng)為（）A.0.95B.1.00C.1.05D.1.10【答案】C8、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗進行承載能力檢測評定。A.等于1B.在1～1.1之間C.在1～1.2之間D.等于1.2【答案】C9、隧道防水注漿結(jié)束后,宜采取鉆孔取芯法對注漿效果進行檢查,當檢查孔出水量不大于（）時注漿效果滿足要求。A.0.1L/minB.0.5L/minC.1.0L/minD.2.0L/min【答案】C10、激光斷面儀隧道開挖斷面測量原理為（）,一般情況下,每（）米布設(shè)一個開挖檢查斷面。A.非接觸測量,10mB.非接觸測量,20mC.極坐標法,10mD.極坐標法,20m【答案】D11、5、某在用隧道，其養(yǎng)護等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準備查明具體情況，準備組織進行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年【答案】D12、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。4）已知鋼筋的實測最大力值為123.576kN，求出鋼筋的抗拉強度，修約至1MPa；抗拉強度結(jié)果為（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）A.540B.610C.615D.625【答案】C13、以下關(guān)于隧道防水層施工描述正確的是（）。A.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前二次襯砌3~4個循環(huán)距離襯砌段B.防水層鋪設(shè)應(yīng)在超前其次襯砌2-3個循不距離襯砌段微信C.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.1~1.2D.防水板鋪掛時適當松弛,松弛系數(shù)一般取1.5~1.6【答案】C14、混凝土靜壓彈性模量試驗需制作（）個試件。A.3B.6C.9D.12【答案】B15、激光斷面儀檢測開挖面,一般情況下,開挖檢測斷面為（）米一個點。A.10B.20C.30D.50【答案】B16、隧道周邊位移量測，確定初讀數(shù)時要求連續(xù)量測3次的誤差（）。A.≤0.10mmB.≤0.15mmC.≤0.18mmD.≤0.2mm【答案】C17、大中橋石料凍融循環(huán)次數(shù)為（）次。A.15B.20C.25D.50【答案】D18、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目,其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設(shè)時,一般采用（）進行錨固。A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D19、隧道周邊位移速率≥5mm/d時,其量測頻率為（）。A.2-3次/dB.1次/dC.1次/（2-3d）D.1次/3d【答案】A20、隧道初期支護階段量測變形小于最大變形的（）可以正常施工。A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5【答案】B21、水泥混凝土處于寒冷地區(qū)，且經(jīng)常處于干濕交替狀態(tài)時，要求粗集料在硫酸鈉溶液中循環(huán)5次后的質(zhì)量損失小于（）。A.3%B.5%C.6%D.10%【答案】B22、對某斜拉橋進行定期檢查，并對橋梁進行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。A.81.4，二類B.81,4，三類C.79,7，二類D.79,7，三類【答案】A23、以下風速檢測設(shè)備可用于低風速的是（）A.杯式B.翼式C.皮托管D.壓差計【答案】B24、橋梁結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查的頻率應(yīng)為（）A.1次/月B.1次/季度C.1次/半年D.1次/年【答案】A25、進行鋼筋保護層厚度測試時,在被測鋼筋的同一位置應(yīng)重復(fù)讀?。ǎ┐螖?shù)據(jù),且相差不能超過1mm,否則數(shù)據(jù)無效。A.2~3B.3~4C.4~5D.5~6【答案】A26、某隧道混凝土襯砌，用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s,用沖擊—回波法測定其平均峰值頻率為68kHz，則襯砌厚度為（）。A.31cmB.38cmC.62cmD.68cm【答案】A27、石料的單軸壓縮變形試驗加載速率為（）。A.0.1~0.5MPa/sB.0.5~1.0MPa/sC.1~2MPa/sD.5~10MPa/s【答案】B28、隧道支護與圍巖之間存在空洞時，會導(dǎo)致圍巖松弛，使支護結(jié)構(gòu)產(chǎn)生（）。A.拉應(yīng)力B.壓應(yīng)力C.剪應(yīng)力D.彎曲應(yīng)力【答案】D29、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應(yīng)變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計D.應(yīng)變磚【答案】B30、對極破碎地層、坍方體、巖堆等地段,隧道一般采用（）支護方式。A.超前錨桿B.超前管棚C.超前小導(dǎo)管D.地表砂漿錨桿【答案】B31、隧道用土工織物拉伸強度試驗,預(yù)張拉力為最大負荷的（）。A.1%B.2%C.5%D.10%【答案】A32、測定代表某一混凝土收縮性能的特征值時，從（）算起。A.測定初始長度時B.拌制混凝土結(jié)束時C.混凝土試件成型時D.混凝土試件有一定強度時【答案】A33、合成高分子防水卷材驗收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A34、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗,下列描述正確的是（）。A.試驗用鋼絞線需在臺座上張拉,不可在混凝土梁上張拉B.試驗用鋼絞線需在混凝土梁上張拉,不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗用試樣為3個,試驗結(jié)果取其算術(shù)平均值【答案】D35、結(jié)構(gòu)校驗系數(shù)是評定橋梁承載能力的一項重要指標，一般要求其值（）A.不大于1.0B.等于1.0C.大于1.0D.大于2.0【答案】A36、監(jiān)控量測項目主要分為必測項目和選測項目，其中選測項目是必測項目的擴展和補充。（3）.多點位移計埋設(shè)時，一般采用（）進行錨固。（2018檢師真題）A.藥包錨固劑B.螺栓C.焊接D.灌注水泥漿【答案】D37、石料一般要求凍融后的質(zhì)量損失率小于（）。A.1%B.2%C.4%D.5%【答案】B38、以下方法中用于拉索索力檢測的是（）。A.自由振動衰減法B.強迫振動法C.環(huán)境隨機振動法D.靜載荷試驗【答案】C39、中型回彈儀為標準狀態(tài)時儀器的沖擊能量等于或接近于2.207J，在HRC為60±2鋼鉆上的率定值為（）。A.72±2B.76±2C.78±2D.80±2【答案】D40、煤層瓦斯預(yù)報時,接近煤層前,必須對煤層位置進行超前鉆探,標定各煤層準確位置,掌握其賦存情況及瓦斯狀況。在距初探煤層10m（垂距）處的開挖工作面上應(yīng)鉆（）個超前鉆孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C41、直接反映土工織物反濾和排水性能的指標是（）。A.抗拉強度B.滲透性C.頂破強度D.抗壓縮性【答案】B42、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。8）1號測區(qū)的平均回彈值為（）。A.36.1B.36.3C.36.5D.36.7【答案】D43、混凝土受壓彈性模量?。ǎr對應(yīng)的彈性模量。A.1/3抗彎拉強度B.1/3軸心抗壓強度C.1/3立方體抗壓強度D.1/3棱柱體抗壓強度【答案】B44、圓管內(nèi)徑為70mm的圓形增強型金屬波紋管的內(nèi)徑變形比應(yīng)不大于（）。A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25【答案】A45、采用超前鉆探法進行超前地質(zhì)預(yù)報時,斷層、節(jié)理密集帶或其他破碎富水地層每循環(huán)至少鉆（）個孔。A.1B.2C.3D.4【答案】A46、下列屬于隧道材料檢測內(nèi)容（）。A.錨桿材質(zhì)檢測B.防排水檢測C.粉塵檢測D.有害氣體檢測【答案】A47、關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述,不正確的選項是（）。A.可測定圍巖內(nèi)部位移B.可獲取巖體完整性參數(shù)C.可提供圍巖分類參數(shù)D.可測定圍巖松動圈范圍【答案】A48、下列哪個參數(shù)尚無有效的無損檢測手段（）。A.錨桿錨固長度B.錨桿錨固密實度C.錨桿抗拔力D.鋼支撐數(shù)量【答案】C49、某檢測中心進行熱軋帶肋鋼筋拉伸的委托檢測項目，用戶委托的熱軋帶肋鋼筋試樣技術(shù)參數(shù)及相關(guān)信息意見下表。用戶要求試驗人員采用GB1499.2-2007《鋼筋混凝土用鋼第2部分：熱軋帶肋鋼筋》進行檢測。3）該牌號鋼筋的屈服強度不小于（）MPa。（2017真題）（2017檢師真題）A.335B.400C.450D.500【答案】B50、鋼筋冷彎試驗后，彎曲外側(cè)表面無裂紋指的是（）。A.長度>1mm，≤3mmB.長度>2mm，≤5mmC.長度>3mm，≤5mmD.長度>5mm，≤10mm【答案】D51、某預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，橋跨組合為4×30m（一聯(lián)），橫向由5片主梁組成，設(shè)計荷載為公路-I級。選該橋的一邊跨和中跨進行靜、動載試驗，試為以下問題選擇最佳答案。A.1.292B.0.863C.0.129D.0.086【答案】B52、隧道圍巖與初期支護之間接觸壓力測量的常用傳感器是（）。A.電阻應(yīng)變片B.鋼弦式壓力盒C.鋼弦式鋼筋應(yīng)力計D.應(yīng)變磚【答案】B53、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行結(jié)構(gòu)材質(zhì)狀況無損檢測,請回答以下相關(guān)問題。A.如鋼筋銹蝕電位測區(qū)有絕緣層時，應(yīng)先清除絕緣層介質(zhì)B.鋼筋銹蝕電位測區(qū)的混凝土表面應(yīng)保持絕對干燥C.混凝土電阻率測試前應(yīng)在測區(qū)混凝土表面噴酒導(dǎo)電溶液，使電極與混凝土良好耦合D.進行鋼筋直徑測試前，測區(qū)應(yīng)涂抹黃油等耦合劑【答案】B54、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況，當環(huán)境溫度超過了（）時，需要對電位值進行溫度修正。A.20℃±2℃B.20℃±5℃C.22℃±2℃D.22℃±5℃【答案】D55、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。A.倒置B.豎立C.水平D.與邊墻平行【答案】C56、采用超前鉆孔預(yù)注漿進行圍巖穩(wěn)定處治時,注漿鉆孔孔徑一般不小于（）。A.50mmB.75mmC.100mmD.150mm【答案】B57、在隧道監(jiān)控量測（地表沉降監(jiān)測）作業(yè)中,各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形穩(wěn)定后（）結(jié)束。A.7~15dB.14~21dC.20~30dD.30~60d【答案】B58、隧道開挖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿，導(dǎo)管外插角宜小于（）。A.5°B.10°C.15°D.20°【答案】B59、隧道明洞拱背回填施工時，拱圈混凝土達到設(shè)計強度的（）且拱頂回填高度達到0.7m以上時，方可拆除拱架。A.0.3B.0.5C.0.7D.1【答案】C60、某隧道襯砌結(jié)構(gòu)為一次噴護15cm厚混凝土和二次模筑30cm厚混凝土復(fù)合襯砌，兩次混凝土之間有一層柔性防水層。用超聲平測法測得超聲波速為4200m/s，用沖擊一回波法測定其平均峰值頻率為8kHz。結(jié)合上述內(nèi)容，回答下列問題。（5）隧道二次襯砌厚度為（）A.29.1cmB.30.1cmC.40.2cmD.30.8cm【答案】D61、地質(zhì)雷達探測是利用電磁波在隧道開挖工作面前方巖體中的傳播及反射,根據(jù)傳播速度和反射脈沖波走時進行超前地質(zhì)預(yù)報的一種物探方法。結(jié)合背景材料,回答下列有關(guān)地質(zhì)雷達探測法方面的問題。（1）背景材料中,地質(zhì)雷達在完整灰?guī)r地段預(yù)報距離宜在（）以內(nèi)。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】B62、隧道監(jiān)控量測，洞內(nèi)必測項目各測點應(yīng)在每次開挖后（）內(nèi)取得初讀數(shù)。A.6hB.12hC.24hD.48h【答案】B63、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗最大加載應(yīng)力值為（）。A.10MPaB.20MPaC.50MPaD.70MPa【答案】A64、已失去混凝土組成原始資料的長齡期混凝土構(gòu)件，采用（）評定其混凝土抗壓強度有較好效果。A.超聲法B.回彈法C.超聲回彈綜合法D.鉆芯法【答案】D65、有關(guān)支座力學(xué)性能試驗檢測項目和結(jié)果判定，請回答下列問題.17）板式橡膠支座試驗結(jié)果判定:隨機抽?。ǎK（或?qū)Γ┲ё?，若有（）塊（或?qū)Γ┳荒軡M足要求時，則應(yīng)從該批產(chǎn)品中隨機再抽取倍支座對不合格項目進行復(fù)檢，若仍有不合格項，則判定該批產(chǎn)品不合格A.3,1,1B.3,2,1C.3,1,2D.3,2,2【答案】C66、根據(jù)《金屬材料拉伸試驗第1部分:室溫試驗方法》（GB/T28.1-2010）進行鋼筋拉伸試驗請回答下列問題.22）A.22±5℃B.23℃±5℃C.20℃±2℃D.18℃±2℃【答案】B67、《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGT3660-2020）規(guī)定，黃土隧道不得采用的開挖方法為（）A.中隔壁法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.長臺階法D.環(huán)形開挖留核心土法【答案】C68、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應(yīng)不小于（）。A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm【答案】D69、使用半電池電位法測定鋼筋銹蝕狀況,當環(huán)境溫度超過了（）時,需要對電位值進行溫度修正。A.（20±2）℃B.（20±5）℃C.（22±2）℃D.（22±5）℃【答案】D70、鋼材反復(fù)彎曲試驗中，左右各彎曲8次后試樣斷裂，則該試樣彎曲次數(shù)記為（）次。A.7次B.8次C.15次D.16次【答案】C71、某隧道水文地質(zhì)條件復(fù)雜,洞口淺埋段主要為紅黏土,隧址區(qū)存在巖溶、斷層、穿越煤層等不良地質(zhì)體,圍巖以√級圍巖為主,施工單位根據(jù)設(shè)計文件編寫了監(jiān)控量測工作大綱和實施細則,經(jīng)過審查,相關(guān)單位對監(jiān)控量測的項目提出了質(zhì)疑,并要求施工單位進行整改后實施。施工單位的必測項目只有拱頂下沉和凈空變化兩項,選測項目只有圍巖壓力、錨桿軸力和初期支護鋼支撐內(nèi)力量測。試根據(jù)上述問題,回答下列問題:（1）隧道開挖初期數(shù)據(jù)變化較大,測點應(yīng)及時埋設(shè),要求在距開挖面（）范圍內(nèi)、開挖后（）內(nèi)埋設(shè),在下一循環(huán)開挖或爆破前能讀取初始讀數(shù)。A.5m,24hB.2m,24hC.5m,48hD.2m,48h【答案】B72、某檢測中心根據(jù)交通行業(yè)標準JT/T391-2009《公路橋梁盆式支座》做盆式支座豎向承載力試驗，檢測依據(jù)要求：（3）.正式加載分三次進行，檢驗荷載為支座豎向設(shè)計承載力的1.5倍。每次檢測時預(yù)加設(shè)計承載力的1.0%作為初始壓力，分（）加載到檢驗荷載。（2014真題）A.6級B.8級C.9級D.10級【答案】D73、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的為（）。A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B74、隧道混凝土襯砌，卵石、碎石針片狀顆粒含量，按質(zhì)量計應(yīng)小于（）。A.3%B.5%C.8%D.10%【答案】C75、隧道防水層鋪設(shè)前要求噴射混凝土邊墻基面平整度應(yīng)滿足（）。A.D/L≤1/4B.D/L≤1/6C.D/L≤1/8D.D/L≤1/10【答案】B76、混凝土中游離氯離子含量的測定所需的酚酞溶液濃度為（）。A.0.1%B.0.5%C.1.0%D.1.5%【答案】B77、當檢測時回彈儀為非水平方向時，應(yīng)對回彈儀進行（）修正。A.角度B.澆筑面C.頂面D.底面【答案】A78、用超聲法進行不密實區(qū)、空洞或混凝土結(jié)合面質(zhì)量檢測時,測點間距不宜為（）。A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm【答案】D79、隧道全斷面開挖可用于（）。A.I～Ⅲ級圍巖中小跨度隧道B.I～Ⅲ級圍巖大跨度隧道C.Ⅲ-Ⅵ級圍巖中小跨度隧道D.Ⅵ—V級圍巖中小跨度隧道【答案】A80、反映光源光通量在不同方向上的光學(xué)特性的指標是（）。A.光譜光效率B.光通量C.亮度D.照度【答案】C81、煤層瓦斯預(yù)報時,接近煤層前,必須對煤層位置進行超前鉆探,標定各煤層準確位置,掌握其賦存情況及瓦斯狀況。在距初探煤層10m（垂距）處的開挖工作面上應(yīng)鉆（）個超前鉆孔。A.1B.2C.3D.4【答案】C82、采用圓錐動力觸探試驗確定某橋涵地基的承載力，已知該地基為碎石土，橋涵地基的最小邊寬b為5m，基底埋置深度h為2m，基底持力層土的天然重度及基底以上土層的加權(quán)平均重度均為l8kN/m3，請根據(jù)以上內(nèi)容，回答下列問題。（2）采用重型動力觸探儀進行試驗，探桿長度為3cm，其中在某土層的有效厚度為30cm，對應(yīng)該土層每10cm貫入深度的錘擊數(shù)為：12、11、15，則該30cm土層最小動貫入阻力為（）。已知錘座及導(dǎo)桿的總質(zhì)量為24.5kg，圓錐探頭的截面面積為43cm2，部分重型圓錐動力觸探錘擊數(shù)修正系數(shù)如下表所示。A.8.29MPaB.8.49MPaC.8.73MPaD.11.49MPa【答案】B83、當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa,不影響襯砌穩(wěn)定和強度時,允許巖石別突出部分欠挖,但其隆起量不得大于（）。A.10mmB.20mmC.50mmD.100mm【答案】C84、自振頻率和自振周期是橋梁動力特性參數(shù)中重要的概念,下列有關(guān)頻率和周期的說法錯誤的為（）。A.自振頻率指單位時間內(nèi)完成振動的次數(shù)B.自振頻率和質(zhì)量成正比關(guān)系C.自振周期指振動波形重復(fù)出現(xiàn)的最小時間D.自振頻率和自振周期互成倒數(shù)關(guān)系【答案】B85、壓漿材料是隧道施工過程中廣泛使用的材料,其性能試驗直接工程質(zhì)量,回答以下關(guān)于注漿材料的問題。A.2倍以上B.3倍以上C.1.5倍以上D.2.5倍以上【答案】B86、隧道防水混凝土襯砌每（）需要做一組抗?jié)B試件。（2017真題）A.50mB.100mC.200mD.500m【答案】C87、橋梁靜載試驗中,某撓度測點的初始值為0.02mm,試驗控制荷載作用下的加載測值為4.22mm,卸載后測值為0.22mm,計算撓度為5.00mm,則撓度校驗系數(shù)為（）。A.0.800B.0.840C.0.844D.1.250【答案】A88、以下風速檢測設(shè)備可用于低風速的是（）A.杯式B.翼式C.皮托管D.壓差計【答案】B89、鋼材冷彎性能試驗中，同一品種的鋼材對彎曲角度的要求（）。A.都是90°B.都是180°C.要求一樣D.與鋼筋直徑有關(guān)【答案】D90、橋梁球形支座在豎向承載力的作用下，支座的豎向壓縮變形不應(yīng)大于支座總高度的（）。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】B91、某承重構(gòu)件設(shè)計采用C40混凝土，經(jīng)檢測，該構(gòu)件的混凝土強度推定值為36MPa，測區(qū)強度平均值為39MPa，試確定該構(gòu)件混凝土強度的標度為（），混凝土強度評定標準見下表。A.1B.2C.3D.4【答案】B92、公路橋梁總體技術(shù)狀況評定等級分為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】D93、目前常用（）測定施工隧道內(nèi)的粉塵濃度。A.濾膜測塵法B.過濾測塵法C.薄膜測塵法D.透析測塵法【答案】A94、盆式支座成品的轉(zhuǎn)動試驗裝置應(yīng)由千斤頂加載系統(tǒng)、測量轉(zhuǎn)角的位移傳感器和（）組成。A.加載橫梁B.液壓油泵源C.荷載傳感器D.承力臺座【答案】A95、板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗中，每一塊試樣的抗壓彈性模量E1為三次加載過程所得的三個實測結(jié)果的算術(shù)平均值。但單項結(jié)果和算術(shù)平均值之間的偏差不應(yīng)大于算術(shù)平均值的（），否則該試樣應(yīng)重新復(fù)核試驗一次。A.2%B.3%C.4%D.5%【答案】B96、在放射性異常隧道施工環(huán)境中,放射性元素主要通過外照射和內(nèi)照射對人體產(chǎn)生傷害,其中內(nèi)照射一般是指核素鐳產(chǎn)生的（）及子體放射出的粒子對人體的傷害。A.氦B.氡C.鉀D.氫【答案】B97、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗,加載分（）完成。A.2級B.3級C.4級D.5級【答案】C98、簡述淺層平板荷載試驗要點。（3）．試驗精度應(yīng)滿足（）。（2014真題）A.荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mmB.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.01mmC.分荷載精度不低于最大荷載1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mmD.荷載精度不低于最大荷載0.1%，沉降測量精度不應(yīng)低于0.1mm【答案】A99、橋梁靜載試驗效率對于新橋,不宜小于（）。A.0.5B.0.85C.0.95D.1.05【答案】B100、現(xiàn)有一座高速公路隧道需進行照明現(xiàn)場檢測。25）隧道照明眩光檢測時，主觀上對不舒適感覺評價為“滿意”，則相應(yīng)眩光等級為（）。（2018助理真題）A.G=9B.G=7C.G=5D.G=3【答案】B多選題（共50題）1、橋梁靜載試驗豎向變位（撓度）測試儀器可選用（）。A.連通管B.精密水準儀C.全站儀D.機電百分表【答案】ABCD2、橋梁工程試驗檢測技術(shù)的應(yīng)用包括以下（）等幾個方面。A.大跨橋梁施工監(jiān)控B.原材料、成品或半成品部件的質(zhì)量檢驗C.橋梁施工質(zhì)量評定D.既有橋梁技術(shù)狀況評定【答案】ABCD3、試述超聲波透射法現(xiàn)場檢測基樁完整性原理及現(xiàn)場檢測技術(shù)。A.聲波發(fā)射脈沖為階躍或矩形脈沖，電壓最大值不小于1000VB.換能器沿徑向無指向性C.換能器諧振頻率為1kHz～200kHzD.換能器在1MPA.水壓下能正常工作【答案】ABD4、隧道止水帶按材質(zhì)可分為（）。A.橡膠止水帶B.塑料止水帶C.聚乙烯止水帶D.金屬止水帶【答案】ABD5、某大橋為50m+4×80m+50m連續(xù)梁橋，主梁為雙箱單室箱形結(jié)構(gòu)，混凝土強度等級為C50，采用懸臂拼裝施工工藝。梁段采用長線法預(yù)制，纜索吊裝就位。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題。（5）懸臂拼裝施工經(jīng)歷以下（）關(guān)鍵施工過程。A.T形鋼構(gòu)懸臂拼裝B.邊跨合攏C.中跨合攏D.鋪設(shè)橋面鋪裝【答案】ABC6、鋼筋銹蝕電位的檢測，說法正確的是（）。A.檢測范圍為主要承重構(gòu)件的主要部位，或有跡象表明鋼筋存在銹蝕的部位。B.測試與鋼筋的尺寸和深度有關(guān)C.含水率影響較大，構(gòu)件應(yīng)處于濕潤狀態(tài)D.環(huán)境溫度在22℃5℃之外時，應(yīng)進行溫度修正【答案】AD7、某后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁,標準跨徑25m,計算跨徑24.6m,設(shè)計跨中彎矩M=3200kN·m,跨中理論計算撓度25.0mm。為檢驗其承載能力，實施單梁靜載試驗。靜載試驗采用砂袋沿梁寬和長度范圍均布加載,荷載撓度為44.3kN/m。最大試驗荷載下實測跨中撓度22.5mm,殘余撓度2.65mm。（資料:該梁汽車荷載下的沖擊系數(shù)μ=0.268,均布荷載作用下跨中彎矩計算公式M=ql2/8）4、關(guān)于該梁相對殘余變形，正確的說法是（）。（2018檢師真題）A.相對殘余變形為11.8%B.相對殘余變形為13.4%C.相對殘余變形小于20%,梁體彈性狀態(tài)良好D.相對殘余變形大于10%,梁體彈性狀態(tài)不佳【答案】AC8、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.應(yīng)變B.撓度C.實際沖擊系數(shù)D.裂縫【答案】ABD9、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設(shè)計荷載汽車超-20級、掛車-120驗算，現(xiàn)擬對該橋進行荷載試驗，試為以下問題選擇最佳答案：1）為試驗進行的結(jié)構(gòu)計算內(nèi)容，包括（）。（2017真題）（2017檢師真題）A.試驗控制荷載B.T梁截面特性C.控制截面內(nèi)力D.加載效率【答案】BCD10、斜拉橋施工過程斜拉索索力測試可采用（）方法。A.千斤頂油壓表讀數(shù)B.振動頻率測定C.電阻應(yīng)變測量D.力傳感器【答案】ABD11、公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般包括表觀缺陷、基礎(chǔ)沖刷及淘空、河床斷面測量等內(nèi)容。水下構(gòu)件檢測人員必要的資格有（）。A.橋梁工程試驗檢測的資格B.水下工程檢測要求的資格C.結(jié)構(gòu)工程師資格D.巖土工程師資格【答案】AB12、采用桿式多點位移計量測洞內(nèi)圍巖內(nèi)部位移,表述正確的有（）。A.每代表性地段布置1~2個檢測斷面B.采用多點位移計量測時，在選定的量測斷面，沿隧道開挖輪廓線分別在拱頂、拱腰和邊墻部位布置5個深孔、連拱隧道鉆6個深孔，也可在隧道較敏感位置布置鉆孔。C.位移計可用藥包錨固劑錨固D.每個測點連續(xù)測量3次E.多點位移計量測待錨固材料強度達到80%以后即可測取初始讀數(shù)【答案】ABD13、隧道風壓是隧道通風的基本控制參量,在長大隧道中,通風系統(tǒng)往往由復(fù)雜的通風網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成,要使風流有規(guī)律地流動,就必須調(diào)整或控制網(wǎng)絡(luò)內(nèi)各節(jié)點的風壓。A.空盒氣壓計B.單管傾斜壓差計C.U形壓差管D.水銀氣壓計【答案】BC14、超聲回彈綜合法檢測結(jié)構(gòu)混凝土抗壓強度，請回答以下相關(guān)問題。4）對1號測區(qū)的超聲測試采用單面平測法，超聲檢測儀的零聲時為8.0μs，3組超聲測點的測距均為350mm，聲時分別98.0μs、92.0μs、93.0μs，依據(jù)規(guī)范，以下計算和敘述正確的是（）。A.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為4.06km/sB.修正前1號測區(qū)的聲速代表值為3.71km/sC.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數(shù)βD.1號測區(qū)的聲速代表值為修正前的聲速代表值乘以超聲測試面修正系數(shù)β及平測聲速修正系數(shù)λ【答案】AD15、預(yù)應(yīng)力混凝土用螺紋鋼筋應(yīng)力松弛性能試驗，相關(guān)說法正確的是（）。A.初始應(yīng)力取0.7ReLB.初始應(yīng)力取0.8ReLC.1000h后應(yīng)力松弛率不大于3%D.1000h后應(yīng)力松弛率不大于4%【答案】AD16、某跨徑為25m的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁橋動力（自振）特性測定試驗，試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、現(xiàn)場操作和分析等工作。A.實測一、二階豎向自振頻率為5.50Hz和22.50Hz，可認為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度B.實測一階豎向自振頻率為5.50Hz，則橋跨結(jié)構(gòu)剛度約為計算剛度的1.1倍C.實測一階豎向自振頻率為4.80Hz，可認為橋跨結(jié)構(gòu)剛度大于計算剛度D.實測一階豎向自振頻率為15.01Hz，該數(shù)據(jù)嚴重異常，須重新進行試驗【答案】AD17、隧道超前地質(zhì)預(yù)報中物探法主要包括（）。（2017真題）A.彈性波法B.電磁波法C.瞬變電磁法D.高分辨直流電法E.紅外探測法【答案】ABCD18、某雙車道公路隧道采用全斷面法開挖掘進,對該隧道進行施工監(jiān)控量測,請回答以下問題。（1）下列屬于監(jiān)控量測的選測項目的有（）。A.拱腳下沉B.爆破震動C.隧底隆起D.水量【答案】BCD19、橋梁結(jié)構(gòu)動態(tài)放大系數(shù)可根據(jù)實測（）曲線進行計算。（2014真題）A.動應(yīng)力B.加速度C.動位移D.動應(yīng)變E.振型【答案】ACD20、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.跨中截面最大正彎矩加載B.支點附近截面最大剪力加載C.L/8截面最大正彎矩加載D.跨中截面最大負彎矩加載【答案】AB21、混凝土結(jié)構(gòu)無損檢測的各個指標，主要反映了對結(jié)構(gòu)耐久性和材質(zhì)性能造成的影響，下列敘述正確的有（）。A.混凝土內(nèi)部的鋼筋銹蝕電位差的絕對值越大，則鋼筋銹蝕的可能性越大B.混凝土中氯離子含量越高，表明鋼筋銹蝕的概率越大C.混凝土電阻率越小，則鋼筋銹蝕的發(fā)展速度越快D.混凝土碳化會提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大則鋼筋越不容易發(fā)生銹蝕【答案】ABC22、關(guān)于采用地質(zhì)雷達法進行隧道超前地質(zhì)預(yù)報,請回答以下問題。（3）地質(zhì)雷達的設(shè)備組成包括（）。A.發(fā)射單元和接收單元B.工作天線C.超聲換能器D.主控器【答案】ABD23、在用橋梁實際承載能力，可通過（）方法進行。（2017真題）A.試驗檢測B.荷載試驗C.動載試驗D.按設(shè)計規(guī)范重新計算E.檢測基礎(chǔ)上驗算【答案】B24、板式橡膠支座評定指標包括（）。A.老化變質(zhì)、開裂B.缺陷C.脫空D.轉(zhuǎn)角E.組件損壞【答案】ABC25、同批構(gòu)件的條件是在相同的生產(chǎn)工藝條件下，混凝土的（）A.強度等級相同B.原材料相同C.配合比相同D.構(gòu)件尺寸相同E.養(yǎng)護條件相同【答案】ABC26、以下不適用于鉆芯法測基樁的是（）。A.樁徑600mm的樁B.樁徑1000mm的樁C.長徑比25的樁D.長徑比35的樁E.強度為C20的樁【答案】AD27、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時，對混凝土強度進行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。9）2號測區(qū)平均回彈值為37.0，關(guān)于角度修正的表述正確的是（）。（2018助理真題）A.針對角度的修正值為-4.3B.針對角度的修正值為3.2C.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為32.7D.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為40.2【答案】AC28、回彈法采用的測強曲線有（）A.統(tǒng)一測強曲線B.通用測強曲線C.地區(qū)測強曲線D.專用測強曲線【答案】ACD29、監(jiān)控量測成果資料應(yīng)包括以下內(nèi)容（）。A.監(jiān)控量測設(shè)計B.監(jiān)控量測實施細則及批復(fù)C.監(jiān)控量測結(jié)果及周（月）報D.監(jiān)控量測數(shù)據(jù)匯總表及觀察資料E.監(jiān)控量測工作總結(jié)報告【答案】ABCD30、某跨徑為16m的在用鋼筋混凝土簡支梁橋靜載試驗，橋面凈寬為2×1.0m（人行道）+7.5m（車行道）=9.5m。試完成以下相關(guān)試驗設(shè)計、加載控制及結(jié)構(gòu)性能評價等工作。A.應(yīng)變B.撓度C.實際沖擊系數(shù)D.裂縫【答案】ABD31、隧道施工質(zhì)量檢測包括（）。A.超前支護與預(yù)加固B.開挖C.初期支護D.防排水E.襯砌混凝土【答案】ABCD32、圍巖聲波測試，一般用波速、波幅、頻譜等參數(shù)進行表征。關(guān)于圍巖聲波測試，以下說法正確的是()。A.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速高衰減快，頻譜復(fù)雜B.巖體風化、破碎、結(jié)構(gòu)面發(fā)育，則波速低衰減快，頻譜復(fù)雜C.巖體充水或應(yīng)力增加，則波速增高，衰減減小，頻譜簡化D.若體充水或應(yīng)力增加，則波速降低，衰減加快，頻譜簡化【答案】BC33、雷達作為無損檢測技術(shù)，在隧道襯砌質(zhì)量檢測中得到廣泛應(yīng)用。18）雷達檢測時，可能對檢測信號產(chǎn)生干擾的因素有（）。（2018助理真題）A.滲水B.電纜C.鋼架D.埋管件【答案】ABCD34、關(guān)于混凝土橋梁內(nèi)部鋼筋位置及保護層檢測,下列敘述正確的是（）。A.鋼筋保護層厚度檢測部位應(yīng)包括發(fā)生鋼筋銹蝕脹裂的部位B.鋼筋保護層厚度特征值為檢測部位保護層厚度的平均值C.對于鋼筋混凝土橋梁,鋼筋保護層厚度越大對結(jié)構(gòu)越有利D.對于缺失資料的橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)先測量鋼筋直徑【答案】ADD35、根據(jù)《公路橋粱承載能力檢測評定規(guī)程》(JTG/TJ21-2011)，斜拉橋靜力荷載試驗的主要控制截面有()。A.主梁最大撓度B.主梁最大彎矩C.主梁最大縱向位移D.索塔塔頂水平變位【答案】ABD36、可用于確定樁基承載力的檢測方法有（）。A.超聲透射波法B.低應(yīng)變反射波法C.靜力加載D.高應(yīng)變動力試樁法【答案】CD37、對某在用鋼筋混凝土橋梁進行特殊檢查，需完成與結(jié)構(gòu)耐久性評定相關(guān)的材質(zhì)狀況檢測，請回答以下相關(guān)問題。A.混凝土中氯離子含量B.混凝土電阻率C.混凝土碳化深度D.鋼筋保護層厚度【答案】AB38、橋梁預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具、連接器的靜載錨固性能試驗取樣和初應(yīng)力要求（）。A.試驗組裝件3個（3個錨環(huán)及相配套的夾片、鋼絞線