一級建造師考試《港口與航道工程》真題一

一級建造師考試《港口與航道工程》真題一1.【單選題】（江南博哥）下列深水波中各種累積頻率及l(fā)／P的波高計算公式中，錯誤的是（）。A.

B.

C.

D.

正確答案：B參考解析：2.【單選題】下列外加劑中，屬于對提高高性能混凝土抗凍性能起關鍵作用的是（）。A.絮凝劑B.防凍劑C.引氣劑D.緩凝劑正確答案：C參考解析：有抗凍性要求的混凝土，必須摻入引氣劑。3.【單選題】下列土的物理力學指標中，用于土坡和地基穩(wěn)定驗算的是（）。A.黏聚力B.塑限C.含水率D.孔隙比正確答案：A參考解析：黏聚力--用于土坡和地基穩(wěn)定驗算。

內摩擦角--用于土坡和地基穩(wěn)定驗算。4.【單選題】關于混凝土原材料質量檢查要求的說法，錯誤的是（）。A.水泥在正常保管情況下，每3個月至少檢查1次B.引氣劑水溶液的泡沫度，每2個月至少檢查1次C.外加劑在正常保管情況下，每2個月至少檢查1次D.摻合料在正常保管情況下，每1個月至少檢查1次含水率正確答案：B參考解析：1.水泥在正常保管情況下，每3個月至少檢查1次；對于庫存超過3個月、快硬硅酸鹽水泥超過1個月、有潮結現象的水泥，使用前應進行復驗；對水泥質量有懷疑時，及時檢查。

2.拌合用水使用非飲用水拌制混凝土時，開工前檢查其質量，水源有改變或對水質有懷疑時,及時檢查。

3.外加劑在正常保管情況下，每2個月至少檢查1次；引氣劑水溶液的泡沫度每月至少檢查1次。

4.摻合料在正常保管情況下，每1個月至少檢查1次含水率。5.【單選題】陸上深層水泥攪拌樁采用現場鉆孔取樣檢驗，芯樣試件的無側限抗壓強度（）。A.平均值不應低于設計抗壓強度標準值B.最小值不應低于設計抗壓強度標準值C.平均值不應低于設計抗壓強度標準值的90％D.最小值不應低于設計抗壓強度標準值的90％正確答案：A參考解析：陸上深層攪拌施工監(jiān)測和效果檢驗

（1）水泥攪拌樁鉆孔取芯宜在成樁90d后進行，水泥攪拌樁樁體現場鉆孔取樣的取芯率應大于85%，芯樣試件的無側限抗壓強度平均值不應低于設計抗壓強度標準值。鉆孔取樣的數量為樁總數的2‰，且不少于3根。

（2）水泥攪拌樁復合地基單樁承載力必須滿足設計要求，復合地基單樁承載力檢驗數量為樁總數的2‰，且不少于3根。6.【單選題】有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土，其細骨料中總含泥量（以重量百分比計）的限值應不大于（）。A.1．0％B.3．0％C.5．0％D.8．0％正確答案：B參考解析：7.【單選題】對經不加填料的振沖密實法處理的砂土地基，宜采用標準貫入試驗或動力觸探法檢驗處理效果，檢驗點應選擇在（）。A.振沖點位處B.與相鄰振沖點連線的中心處C.相鄰振沖點圍成的單元形心處D.振沖孔的邊緣處正確答案：C參考解析：振沖密實法施工監(jiān)測和效果檢驗

加填料振沖密實法施工監(jiān)測和效果檢驗與振沖置換法相同，但質量檢驗在施工結束后即可進行。對砂土地基尚可用標準貫人或靜力觸探試驗進行檢驗。

對不加填料振沖密實法的砂土地基，宜用標準貫人、動力觸探荷載試驗等方法檢驗處理效果。檢驗點應選擇有代表性的或地基土質較差的地段，并位于相鄰振沖點圍成的單元形心處。標準貫入和動力觸探檢驗點可為振沖點數量的1%，且不得少于5孔；荷載試驗的檢驗數量不宜少于振沖點數量的0.5%，且不得少于3個孔。8.【單選題】斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質條件較差、附近又盛產石料的地方，當用（）做護面時，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。A.100kg左右的塊石B.模袋混凝土C.混凝土人工塊體D.鋼制石籠正確答案：C參考解析：斜坡堤，堤身兩側均為斜坡面，一般用于水深淺、地質差，當地又盛產石料的地區(qū)，當用混凝土人工塊體護面時，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。9.【單選題】護岸工程采用垂直岸線方向沉排時，相鄰排體施工順序宜（）依次鋪設。A.自上游往下游B.自下游往上游C.從河岸往河心D.從河心往河岸正確答案：B參考解析：護岸工程沉排宜采用垂直岸線方向、從河岸往河心方向進行鋪設。相鄰排體施工宜自下游往上游依次鋪設，搭接處上游側的排體宜蓋住下游側的排體。10.【單選題】耙吸挖泥船施工中應根據（）調節(jié)波浪補償器的壓力，以保持耙頭對地有合適的壓力。A.土質和水位B.潮流和挖深C.土質和挖深D.波浪和挖深正確答案：C參考解析：應根據土質和挖深，調節(jié)波浪補償器的壓力，以保持耙頭對地有合適的壓力。對軟土，應適當調高波浪補償器的壓力，使耙頭對地壓力減小，對密實的土應適當調低波浪補償器的壓力，使耙頭對地壓力加大。11.【單選題】下列土工織物的性能指標中，屬于水力學性能指標的是（）。A.斷裂伸長率B.耐磨性C.有效孔徑D.滲透系數正確答案：D參考解析：港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標：

1.產品形態(tài)指標：材質、幅度、每卷的長度等。

2.物理性能指標：織物厚度、有效孔徑（或開孔尺寸）、單位面積（或單位長度）質量、耐熱性（軟化點）等。

3.力學性能指標：斷裂抗拉強度、斷裂伸長率、撕裂強度、頂破強度、耐磨性、與巖土間的摩擦系數等。

4.水力學性能指標：滲透系數等。

5.耐久性能指標（耐酸、耐堿、抗微生物）、抗老化（耐紫外線）要求。12.【單選題】當重力式碼頭構件底面積尺寸大于或等于30m2時，其基床可不進行（）工作。A.整平B.極細平C.細平D.粗平正確答案：B參考解析：1.重力式碼頭大型構件底面尺寸大于或等于30m2時，其基床可不進行極細平。13.【單選題】水運工程竣工驗收前，組織對工程質量進行復測，并出具項目工程質量鑒定報告的是（）。A.建設單位B.監(jiān)理單位C.質量監(jiān)督機構D.交通運輸主管部門正確答案：C參考解析：水運工程竣工驗收前，交通運輸主管部門委托的建設工程質量監(jiān)督機構應當根據交通運輸主管部門擬定的驗收工作計劃，組織對工程質量進行復測，并出具項目工程質量鑒定報告，明確工程質量水平；同時出具項目工程質量監(jiān)督管理工作報告，對項目建設期質量監(jiān)督管理工作進行全面總結。14.【單選題】下列解釋港口與航道工程承包合同文件優(yōu)先順序按數字小者為優(yōu)先的排序中，正確的是（）。A.①專用合同條款，②技術標準和要求，③圖紙B.①技術標準和要求，②圖紙，③專用合同條款C.①圖紙，②專用合同條款，③技術標準和要求D.①專用合同條款，②圖紙，③技術標準和要求正確答案：A參考解析：變更依據是發(fā)包人與承包人簽訂的工程承包合同，組成合同的各項文件（如下）應互相解釋，互為說明，解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：

（1）合同履行中雙方簽署的書面文件；

（2）合同協(xié)議書；

（3）中標通知書；

（4）投標函及投標函附錄；

（5）專用合同條款；

（6）通用合同條款；

（7）技術標準和要求；

（8）圖紙；

（9）已標價工程量清單；

（10）其他的合同文件。15.【單選題】建筑工程一切險是承保各類工程民用、工業(yè)和公共事業(yè)建筑項目，在建筑過程中因（）而引起的損失。A.不可抗力B.戰(zhàn)爭、罷工和社會動蕩C.國家、地方政府政策性調整D.自然災害或意外事故正確答案：D參考解析：建筑工程一切險承保在整個施工期間因自然災害和意外事故造成的物質損失，以及被保險人依法應承擔的第三者人身傷亡或財產損失的民事?lián)p害賠償責任。通常附加第三者責任險。16.【單選題】鋼板樁沉樁完畢后，應及時（）。A.采取防腐蝕措施B.設置導向架C.安裝導梁D.降水開挖正確答案：C參考解析：鋼板樁施打完畢后，及時安裝導梁，將鋼板樁連接成整體。17.【單選題】在正常航速條件下，實施沉箱海上拖運時，牽引作用點設在沉箱（）處最為穩(wěn)定。A.重心B.浮心C.定傾中心以下10cm左右D.定傾中心以上10cm左右正確答案：C參考解析：拖運沉箱時，其曳引作用點在定傾中心以下10cm左右時最為穩(wěn)定（正常航速條件下）。沉箱的浮游穩(wěn)定，在設計時必須進行核算。為了增加沉箱浮運過程中的穩(wěn)定，常常采取臨時壓載措施，以降低重心。沉箱壓載時宜用砂、石和混凝土等固體物，如用水壓載，應精確計算自由液面對穩(wěn)定的影響。在編制施工組織設計時，應根據具體情況對沉箱的浮游穩(wěn)定進行驗算。18.【單選題】耙吸挖泥船沖刷型耙頭適用的土質是（）。A.硬性黏土B.軟黏土C.密實砂D.松散砂正確答案：D參考解析：

從上表可知，挖掘流動性淤泥、松散砂選用沖刷型耙頭，挖掘中等密實砂選用沖刷型耙頭加高壓沖水。挖掘淤泥土類、軟黏土選用挖掘型耙頭。挖掘密實砂選用挖掘型耙頭加高壓沖水或主動挖掘型耙頭，挖掘硬黏性土或松散的碎石土選用主動挖掘型耙頭加高壓沖水。

另外，選用挖掘型耙頭施工時，挖黏性土選用扁齒，挖砂性土選用尖齒，挖硬質土耙齒短，挖軟質土耙齒長。19.【單選題】對于有抗凍要求的混凝土，骨料最大粒徑25mm，其含氣量應為（）。A.5．0％～8．0％B.3．5％～7．0％C.4．0％～7．0％D.3．0％～6．0％正確答案：B參考解析：20.【單選題】港口工程質量檢驗中，棧橋、引堤、獨立護岸和防汛墻工程，各作為一個單位工程；工程量大、工期長的同一結構形式的整治建筑物，可按（）劃分為一個單位工程。A.100m左右B.3000m左右C.1000m左右D.10000m左右正確答案：B參考解析：港口與航道工程的具體劃分規(guī)定如下：

(1)碼頭工程按泊位或座劃分單位工程。

(2)

防波堤工程按座或合同標段劃分單位工程，長度較長的，以長度1000~2000m劃分為一個單位工程。

(3）船塢、船臺、滑道按座劃分單位工程。(4）港區(qū)堆場、道路按設計單元劃分單位工程。

(5）翻車機房按座劃分單位工程，翻車機房地下廊道作為一個單位工程。

(6）船閘主體作為一個單位工程;上下游引航道及導靠船建筑物各為一個單位工程。

(7)堤壩、護岸、固灘和炸礁工程按座或合同標段劃分單位工程;長度較長的整治建筑物以2~5km劃分為單位工程。

(8）航道、港池、泊位和錨地的疏浚工程各為一個單位工程。

(9）長度較長的航道疏浚工程按合同標段或節(jié)點要求劃分單位工程。

(10）分期實施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。

(11）陸域形成的吹填工程按合同或設計文件的區(qū)域劃分單位工程。21.【多選題】《港口工程建設管理規(guī)定》第四十條規(guī)定交工驗收應當具備的條件有（）。A.項目單位組織對工程質量的檢測結果合格B.監(jiān)理單位對工程質量的評定(評估)合格C.監(jiān)理單位組織對工程質量的檢測結果合格D.質量監(jiān)督機構對工程交工質量核驗合格E.質量單位對工程質量的評定(評估)合格正確答案：A,B,D參考解析：交工驗收的條件是:

(1）交工驗收所包含的各項內容應按合同約定建設完成，不得遺留有礙船舶航行和港口作業(yè)安全的隱患。

(2）施工單位應出具施工自檢報告和施工總結報告，工程質量自檢結論應為合格。

(3）監(jiān)理單位應出具工程質量評估報告和監(jiān)理總結報告，工程質量評估結論應為合格。

(4）設計單位應出具工程設計符合性評價意見和設計總結報告，工程建設內容和使用功能應滿足設計要求。

(5）項目單位應組織交工驗收工程質量檢測，檢測機構出具的檢測報告結論應為合格。

(6）質量監(jiān)督機構應出具交工驗收工程質量核驗意見，質量核驗結論應為合格。22.【多選題】港航工程地質勘察成果中，可用于確定單樁極限承載力的有（）。A.含水量WB.孔隙比eC.塑性指數IPD.液性指數ILE.孔隙率n正確答案：B,C,D參考解析：含水率w(%）：土中水重/土顆粒重。用于確定淤泥性土的分類。

孔隙比e：孔隙體積/土粒體積。用于確定淤泥性土的分類和確定單樁極限承載力。

孔隙率n（%）：土中孔隙體積/土體總體積。

塑性指數I：土顆粒保持結合水的數量，說明可塑性的大小。用于確定黏性土的名稱和單樁極限承載力。

液性指數IL：說明土的軟硬程度。用于確定黏性土的狀態(tài)和單樁極限承載力。

備注：

（1）標準貫入試驗：可根據標準貫入試驗擊數，結合當地經驗確定砂土的密實度、砂土的內摩擦角和一般黏性土的無側限抗壓強度，評價地基強度、土層液化可能性、單樁極限承載力、沉樁可能性和地基加固效果等。

（2）靜力觸探試驗：靜力觸探試驗適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕o力觸探資料結合當地經驗和鉆孔資料劃分土層，確定土的承載力、壓縮模量、單樁承載力，判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢。

（3）圓錐動力觸探試驗：分為輕型、重型和超重型三種，可用于黏性土、沙類土、碎石類土、極軟巖、軟巖等。根據圓錐動力觸探試驗成果，可進行力學分層，評定巖土的均勻性和物理性質、土的強度、變形參數、地基承載力、單樁承載力，查明土洞、軟硬土層界面、檢測地基處理效果等。23.【多選題】當采用浮運拖帶法進行沉箱的海上浮運時，應進行沉箱（）的驗算。A.吃水B.外墻強度C.壓載D.浮游穩(wěn)定E.局部強度正確答案：A,C,D參考解析：沉箱海上運輸，可用浮運拖帶法或半潛駁干運法。采用浮運拖帶法時，拖帶前應進行吃水、壓載、浮游穩(wěn)定的驗算。24.【多選題】下列沿海港口工程中，按一類工程施工取費的有（）。A.斜坡式防波堤B.直立式防波堤C.海堤D.取水構筑物E.直立式擋砂堤正確答案：B,D,E參考解析：25.【多選題】水運工程項目分項工程劃分的依據有（）。A.工程施工的主要工序B.工程施工的主要材料C.工程施工的主要工種D.工程結構的主要部位E.工程施工的主要工藝正確答案：A,B,C,E參考解析：檢驗批：是按同一生產條件或按規(guī)定方式匯總起來供檢驗的由一定數量樣本組成的檢驗體。

分項工程：是分部工程的組成部分，一般按工程施工的主要工序或工種、材料、施工工藝和設備的主要裝置等劃分。

分部工程：是單位工程的組成部分，一般按構成工程結構的主要部位劃分。

單位工程：是單項工程的組成部分，一般指具備獨立施工條件，建成后能夠發(fā)揮設計功能的工程。

單項工程：建設項目的組成部分，在施工圖設計階段具有獨立的設計文件，建成后能夠獨立發(fā)揮生產能力和效益的工程。

建設項目：按照同一個總體設計進行建設，全部建成后才能發(fā)揮所需綜合生產能力或效益的基本建設單位。26.【多選題】護灘與護底施工中，透水框架陸上施工應符合的規(guī)定有（）。A.透水框架不得疊加擺放B.透水框架可疊加擺放，疊加層級不宜超過2層C.透水框架可疊加擺放，疊加層級不宜超過3層D.相鄰兩排透水框架宜錯位擺放E.順水流方向不得形成連續(xù)的過流通道正確答案：C,D,E參考解析：透水框架陸上施工應符合下列規(guī)定：

(1)施工前工程區(qū)域的灘面宜進行平整，不得出現局部深坑、陡坎及明顯凸起。

(2)透水框架可疊加擺放,疊加層級不宜超過3層。

(3)透水框架應按設計要求的行距依序擺放，相鄰兩排透水框架宜錯位擺放，順水流方向不得形成連續(xù)的過流通道。27.【多選題】內河常見的特征水位有（）等。A.最高水位B.平均水位C.極端低水位D.正常水位E.中水位正確答案：A,B,D,E參考解析：內河常見的特征水位有下列幾種：

1.最高水位：即在研究時期內出現的最高水位。最高水位有：月最高水位、年最高水位、歷年最高水位。

2.最低水位：即在研究時期內出現的最低水位。最低水位有：月最低水位、年最低水位、歷年最低水位。3.平均水位：在研究時期內水位的算術平均值，又可分為：月平均水位、年平均水位、歷年平均水位。

4.平均最高水位：歷年最高水位的算術平均值。

5.平均最低水位：歷年最低水位的算術平均值。

6.正常水位：多年水位平均值。

7.中水位：在研究時期的水位累積曲線（歷時曲線）上相當于歷時50%的水位。28.【多選題】振沖置換法加固黏性土地基施工中，各段樁體的（）均應符合設計規(guī)定。A.振沖器提升速度B.水泥摻量C.填料量D.密實電流E.留振時間正確答案：C,D,E參考解析：施工過程中，各段樁體的密實電流、填料量和留振時間均應符合設計規(guī)定。這些規(guī)定應通過現場成樁試驗確定。29.【多選題】重力式碼頭基床拋石宜用10～100kg的塊石，塊石的（）應符合要求。A.飽水抗壓強度B.天然重力密度C.風化程度D.裂紋程度E.基本形狀正確答案：A,C,D,E參考解析：基床塊石的質量要求：

基床塊石宜用10~100kg的塊石，對不大于1m的薄基床宜采用較小的塊石。石料的質量應符合下列要求：

1.飽水抗壓強度：對夯實基床不低于50MPa，對不夯實基床不低于30MPa。

2.未風化、不成片狀,無嚴重裂紋。30.【多選題】鏟斗挖泥船應根據不同土質選用不同鏟斗，中型容量鏟斗適用的土質有（）。A.可塑黏土B.軟塑黏土C.中等密實碎石D.中等密實砂E.松散砂正確答案：A,D參考解析：鏟斗挖泥船應根據不同土質選用不同鏟斗：

(1)淤泥土類、軟塑黏土、松散砂宜配備大容量鏟斗。

(2)可塑黏土、中等密實砂宜配備中型容量鏟斗。

(3)硬塑黏土、密實砂、中等密實碎石和風化巖，宜配備小容量帶齒鏟斗。31.【案例分析題】某擬建方塊碼頭，碼頭結構斷面見圖1，方塊的型號共有8種，其中最重的G型方塊尺寸為長6．24m，寬5．98m，高3．75m，相關的尺寸見圖2和圖3。

項目部在施工組織設計中，選擇距本工程約15km的某現有工作船碼頭及后方場地作為方塊預制場，預制場沿碼頭前沿線長200m，垂直前沿線向后方寬50m。碼頭為板樁結構形式，安裝有V350型橡膠護舷，橡膠護舷高度350mm，港池及航道水深滿足施工船舶的施工要求。方塊裝船、安裝擬采用500t固定吊桿起重船，起重船的起重性能見表1。

工作船碼頭承載力較低，為保證安全，方塊底胎需盡可能遠離碼頭前沿。項目部為進行板樁碼頭受力穩(wěn)定性驗算，需根據G型方塊重量、起重船吊裝能力計算方塊距離碼頭前沿的最大距離，確定該方塊底胎的位置。G型方塊吊具重量和底胎粘結力取203kN，混凝土重度為24．5kN／m3。

在施工過程中，方塊安裝需與棱體拋填相配合。

問題：

(1)繪制本工程從基槽挖泥到方塊安裝完成的施工工藝流程圖。

(2)計算G型方塊重心的水平投影點距離底邊線的最小距離(計算結果四舍五入保留兩位小數)。

(3)計算確定起重船吊運G型方塊時，方塊重心與碼頭前沿的最大距離(It=9．8kN，計算結果四舍五入保留兩位小數)。

(4)寫出方塊安裝的施工要點。

(5)起重吊裝作業(yè)中的水下吊裝構件應符合哪些安全規(guī)定?我的回答：參考解析：(1)

(2)

重心距離方塊邊線最短距離：

(3)

①方塊重量=24．5×131．71=3226．90kN。

②吊重量=3226．90+203=3429．90kN。

③查表得吊重3430kN時吊鉤距船首的水平距離：36m。

④因存在護舷，方塊重心到碼頭邊線最大距離為36—0．35=35．65m。

(4)

1)安裝前，必須檢查基床和檢查預制件，不符合技術要求時應修整和清理。

2)方塊裝駁前，方塊頂面清理雜物和底面的清理粘底物以免方塊安裝不穩(wěn)。

3)方塊裝駁和從駁船上吊取方塊要對稱裝和取，并且后安裝的先裝放在駁船里面，先安

裝的后裝放在駁船外邊。

4)當運距較遠，又可能遇到有風浪時，裝船時要采取固定措施，以防止方塊之間相互碰撞。

5)一般在第一塊方塊的位置先粗安裝一塊，以它依托安裝第二塊。

6)然后以第二塊方塊為依托，重新吊安裝第一塊方塊。

(5)

1)構件入水后，應服從潛水人員的指揮。指揮信號不明，不得移船或動鉤。

2)構件的升降、回轉速度應緩慢，不得砸、碰水下構件或船舶錨纜。

3)水下構件吊裝完畢，應待潛水員解開吊具、避至安全水域，潛水員發(fā)出指令后方可起升吊鉤或移船。32.【案例分析題】某海域，水深15m，漲落潮流速分別為0．8m／s、1．0m／s，設計高水位+2．8m，設計低水位+0．5m，地基土為粉質黏土。在該海區(qū)需建一個800m×1000m的人工島，吹填區(qū)底標高-13．0～-15．0m，施工作業(yè)條件較好。人工島圍堰斷面如圖4所示。設計要求從距人工島15km外，水深約20m的海區(qū)取粉細砂作為人工島陸域形成的填料，其含泥量控制在≤10％。

問題：

(1)本工程中，軟體排、土工布的作用是什么?

(2)按施工先后順序畫出本工程的施工工藝流程框圖。

(3)選用怎樣的單一船型最適合獨立完成本吹填工程?

(4)按問題(3)選定的船型擬定經濟、合理的吹填施工方式，說明理由。

(5)應如何控制吹填區(qū)高程?吹填區(qū)的高程平均允許偏差值和經過機械整平的吹填高程最大允許偏差值為多少?我的回答：參考解析：(1)堰底軟體排的作用是：

1)加筋功能——軟體排可承受一定的拉力，加筋作用減少基底的差異沉降及側向變形和

位移，提高基底的整體穩(wěn)定性。

2)排水功能——可形成堤底的橫向排水通道，加速基底土的排水固結。

3)隔離作用——將堤底護底石與基土隔離開，減少護底石沉土基土減少了拋石的浪費；另防止了基土擠入護底石層，防止因擠入土降低拋石層的抗剪強度，保證了護底石的基礎的穩(wěn)定性。

4)土工織物的防護作用——對鋪設軟體排范圍內的基底河床起到保護作用，防止沖刷及河勢的改變，外坡土工布主要起反濾作用。

(3)應選擇帶有吹填裝置的大型耙吸式挖泥船，可單獨完成此項工程。

(4)開始階段——水深、水域廣闊，挖泥船可在施工區(qū)自由操作，這時自航耙吸船可采用挖一運一拋的工藝將泥直接拋填到吹填區(qū)內；中、后期——這時吹填區(qū)的水深逐漸變淺，耙吸船已不能直接進到吹填區(qū)；后期由于人工島圍堰的逐步形成，耙吸船已進不到吹填區(qū)，此時耙吸船可利用所帶有的吹填裝置用挖一運一吹的工藝施工。

(5)控制吹填區(qū)高程的措施是：吹填區(qū)內管線的布設間距、走向、干管與支管的分布應根據設計要求、泥泵功率、吹填土的特性、吹填土的流程和坡度等因素確定，同時，還應根據施工現場、影響施工因素的變化等及時調整；在吹填區(qū)應設若干水尺，觀測整個吹填區(qū)填土標高的變化，指導排泥管線的調整和管理工作；應根據管口的位置和方向，排水口底部高程的變化及時延伸排泥管線。

當合同無要求時，若工程完工后吹填平均高程不允許低于設計吹填高程，高程平均允許偏差值可取+0．20m；若工程完工后吹填平均高程允許有正負偏差，高程平均允許偏差值可取±0．15m。

經過機械整平的吹填高程最大偏差為±0．30m。33.【案例分析題】某河段航道整治工程，河道地勢易受沖刷，采用土工織物軟體排護底，軟體排鋪設點泥面高程在-15m～-10之間，軟體排為380g／m2復合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排，鋪設區(qū)域泥面高程由岸側向河心水深逐漸增加，本工程采用順水流沉排施工，根據現場水流流速實測，漲潮流流速一般在0．5～1．0m／s之間，而落潮水流流速較大，一般在1．6～2．1m／s之間。

問題：

(1)順水流沉排在多大水深和流速時需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時段較為合適?

(2)單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運、拼裝、鋪設應符合哪些規(guī)定?

(3)沉排時應及時測量哪些自然條件參數?我的回答：參考解析：(1)水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過2．5m／s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過2m／s時，暫停順水流沉排施工。

本工程鋪設軟體排的時間選擇在漲潮期間，在接近高潮位，水流流速較小時沉底鋪設。

(2)應符合下列規(guī)定：

①單元聯(lián)鎖塊吊裝應選用相應承載能力的專用起吊設備，按單元逐一吊運拼裝。

②施工時，應采取必要的安全防護措施，安排專人指揮、輕裝輕放。

③單元聯(lián)鎖塊之間以及聯(lián)鎖塊體與排墊之間的連接方式、連接點的布置應滿足設計要求。連接扣環(huán)應鎖緊卡牢，不得松脫、漏扣；排墊與混凝土單元聯(lián)鎖塊應聯(lián)為一體。

④排體鋪設前應對單元混凝土塊的連接繩索損傷、混凝土塊的破損情況進行檢查。同一單元的斷裂、掉角的破損塊體比例超過5％，或有塊體脫落已影響使用功能的，應按單元整體更換。

(3)沉排時應及時測量沉排區(qū)水深、流速和流向。34.【案例分析題】某重力式碼頭主體工程施工分3個流水段進行，段間、段內施工工藝互無干擾。拋石

基床(包括挖泥、拋石、整平)、沉箱安放(包括預制、出運、安裝、箱內填料)、上部結構

(包括沉箱封頂混凝土、胸墻及面層混凝土澆筑)分項工程各只有一個專業(yè)施工隊施工。各分

項工程所需工時如下表所列。

施工進度計劃網絡圖如下：

問題：

(1)根據表列項目與工時繪制施工進度計劃橫道圖(按每項工作最早開始時間安排)。

(2)用結點和箭頭連接的方式指出關鍵線路(例如①—②一③…)。

(3)C1工作因故耽誤了3周，