江蘇某懸索橋長江公路大橋投標施工組織設計

江蘇某(懸索橋)長江公路大橋(投標)施工組織設計一、施工組織設計的文字說明1、工程概況1.1、工程地理位置與工程規(guī)模1.2、工程自然條件2、施工總體計劃和關鍵節(jié)點計劃，各項工程工序安排，施工方法的一般描述、各分項工程的施工工序及銜接3、擬投入本工程的主要設備、人員、主要材料（數(shù)量、來源）及進場計劃3.1、擬投入的人員及進場計劃3.2、擬投入的施工設備及進場計劃3.3、勞動力投入計劃3.4、便道、臨時設施建設進度計劃4、施工組織機構3.1、工程工期及質量目標3.2、施工組織3.3、工區(qū)劃分3.4、施工組織機構5、施工總平面布置圖、承包人駐地建設平面圖（含監(jiān)理用房）6、主要工程項目的施工方案、施工方法6.1、臨時工程6.2、灌注樁施工6.3、承臺施工6.4、塔座施工6.5、塔柱施工6.6、橫梁施工6.7、鋼結構施工7、工程精度測量布控方案8、重點（關鍵）和難點工程的施工方案、方法9、工程施工風險評估及對策措施10、施工過程中的檢測、試驗措施11、質量保證體系、質量保證措施11.1、建立健全質量保證體系11.2、嚴格執(zhí)行質量責任制，強化項目內部管理11.3、原材料質量控制11.4、施工試驗、檢驗11.5、施工過程質量控制11.6、施工設備質量控制11.7、成品、半成品防護11.8、工程質量資料12、資金需求計劃（附資金曲線圖）及保證措施12.1、資金需求計劃12.2、資金需求保證措施13、工期保證措施13.1、工期目標13.2、建立工期管理組織機構，制定工程計劃保證措施13.3、認真、務實安排工程進度計劃，嚴格監(jiān)督計劃實施14、雨季、冬季施工和春節(jié)前后的安排15、安全保證體系、安全應急預案及保證措施15.1、建立健全安全生產組織體系15.2、制定安全管理目標15.3、積極開展安全生產活動15.4、高空作業(yè)安全保證措施15.5、易燃易爆物品15.6、電氣設備16、環(huán)境保護及節(jié)能保證措施、文明施工保證措施16.1、環(huán)境保護保證措施16.2、節(jié)能措施16.3、文明施工保證措施17、缺陷責任期內對工程的維護方案18、科研試驗開展計劃19、合理化建議20、其他應明確的事項20.1、正確處理與設計、監(jiān)理及業(yè)主的關系20.2、與其他承包人的關系20.3、工程檔案管理20.4、加強廉政建設的有關措施二、施工總體計劃表1、計劃說明2、施工總體進度計劃三、臨時用地計劃表四、投標人科研試驗實施計劃一、施工組織設計的文字說明1、工程概況1.1、工程地理位置與工程規(guī)模XX長江公路大橋工程位于江蘇省境內長江中段，上距潤揚長江公路大橋66Km，下距江陰長江大橋57Km，北接XX市，南聯(lián)鎮(zhèn)江市和常州市。主橋采用2×1080.0m三塔兩跨式懸索橋，三塔懸索橋分跨為（390+1080+1080+390）m，南塔所在區(qū)地處長江下游揚中側江邊，場址區(qū)中心樁號距長江江邊約20m。南塔基礎采用群樁基礎，單樁直徑為2.8m。承臺為啞鈴型，兩承臺之間用系梁相連。塔身包括上塔柱、下塔柱和上橫梁、下橫梁，采用C50混凝土。塔頂高程為+180.0m，塔柱底高程為+6.0m。我公司一旦中標，將調集我公司曾參加過江陰長江大橋、潤揚長江大橋施工的精兵強將和適配機械設備，并繼續(xù)與我公司長期合作的施工單位、科研單位合作，在總結我公司在江陰長江大橋、潤揚長江大橋管理技術經驗的基礎上，進一步提升施工和管理水平，將XX長江公路大橋懸索橋南塔工程（C06合同段）建造成國際一流的精品工程。其中，人員動員周期3天，設備動員周期7天。1.2、工程自然條件、地形地貌南塔所在區(qū)地處長江下游揚中側江邊，場址區(qū)中心樁號距長江江邊約20m，西側距達標大堤區(qū)180m。屬長江下游新三角洲沖積地貌，場址區(qū)地勢平坦，地面標高2.5～3.5m，達標大堤標高在8.1m左右。需要特別注意的是，塔址區(qū)東鄰長江，長江岸坡向東側緩傾，距岸邊50m以外水深大于10m，沿橋址區(qū)軸線方向長江水深逐漸變深。橋塔墩西側為達標大堤，標高約8m左右，達標大堤以西分布大量民房。、水文與氣象（1）、水文橋址區(qū)屬長江下游感潮河段，潮位受長江徑流與潮汐雙重影響。每個太陰日潮位兩漲兩落，為非正規(guī)半日型，水位、流量受到潮汐的明顯影響。每日漲潮歷時3小時多，落潮歷時8小時多。潮位主要受上游徑流變化為主，每年的5～10月是汛期，11月～次年4月為枯季；潮位年內變幅較大。橋址區(qū)最高潮位通常出現(xiàn)在臺風、天文大潮和洪水期兩者或三者遭遇之時。近些年來，長江連續(xù)出現(xiàn)幾次大水，1995年洪峰流量為74500m3/s，1996年洪峰流量出現(xiàn)75000m3/s，1998年洪峰流量達81700m3/s，1999年洪峰流量達到84500m3/s。（2）、氣象橋位區(qū)屬副熱帶濕潤氣候類型，主要特征有：受季風環(huán)流支配，季風顯著，干濕冷熱四季分明，雨水充沛，雨熱同季；光照充足，無霜期長；干旱、雨澇、低溫、連陰雨、臺風、冰雹等氣象災害間有出現(xiàn)。多年年平均蒸發(fā)量1200～1400mm，地面蒸發(fā)量約800～900mm。據資料，區(qū)內日照數(shù)量累計年約2000～2200小時，年平均太陽總輻射量為110～120千卡/平方厘米左右。多年年平均氣溫15～16℃，月平均最熱與最冷月溫差為25℃左右，歷史最高和最低氣溫分別為39.4℃和-19.2℃。區(qū)內平均干燥度在0.95左右。、區(qū)域地質（1）、區(qū)域地質橋位區(qū)大地構造單元隸屬于揚子板塊下?lián)P子褶斷沖斷帶與蘇北坳陷接觸部位，在漫長的地史演變中，本區(qū)經歷了隆起-坳陷-大陸邊緣活動階段。前震旦紀屬坳陷階段，晉寧運動使其褶皺迴返，形成本區(qū)以埤城群為變質基底的揚子板塊而進入相對穩(wěn)定的發(fā)展階段，震旦紀-三疊紀以淺海相與海陸交替相連續(xù)沉積為主，而通道區(qū)自寒武紀以來則以隆起狀態(tài)為主，形成埤（城）孟（河）復式背斜，印支-早燕山運動進入濱太平洋大陸邊緣活動階段，沉積蓋層發(fā)生強烈褶皺，中-晚燕山運動則以大規(guī)模斷裂和巖漿活動為特征，這是本區(qū)斷裂發(fā)育及構造格局形成的重要時期，喜馬拉雅運動則表現(xiàn)為區(qū)域性不均勻沉降運動，發(fā)育較厚的晚第三紀及第四紀沉積。工作區(qū)內斷裂構造發(fā)育，其中包括著名的郯廬斷裂帶。其他重要斷裂還有20條，如幕府山-焦山斷裂、無錫-江都斷裂、茅山斷裂、小海-陳家堡斷裂等。（2）、區(qū)域斷裂本區(qū)大地構造單元隸屬于揚子板塊下?lián)P子褶斷帶與蘇北坳陷接觸部位，在歷次構造運動中形成了一系列斷裂，其間相互疊加、繼承和影響，塑造了現(xiàn)今復雜的構造格局，近塊區(qū)與本工程聯(lián)系較密切的斷裂有五峰山-西來橋斷裂、埤城-后朱巷斷裂等。根據江蘇地震工程研究院《XX公路過江通道工程場地地震安全性評價工作報告》確認F1～F7七條斷裂皆為第四紀活動斷裂，但迄今尚未發(fā)現(xiàn)上述七條第四紀活動斷裂自晚更新世以來仍有活動的直接地質證據。1.2.4、水文地質條件1.2.4.1、區(qū)域含水層性質（1）、區(qū)域含水層的劃分根據《長江三角洲地區(qū)江蘇省域水文地質工程地質綜合評價》（江蘇省地質礦產局第一水文地質工程地質大隊，1985.9），橋位區(qū)揭露的地下水類型為松散巖類孔隙水，按地層時代及巖性劃為三個亞類，分別為潛水、上更新統(tǒng)承壓水、中更新統(tǒng)承壓水。①、潛水含水組地層屬全新統(tǒng)，為河口三角洲相，巖性為灰黃、灰色亞粘土、亞砂土、粉砂與亞砂土互層及粉細砂，水平層理發(fā)育，局部呈千層餅狀。該層單井涌水量100～1000噸/日，據區(qū)域資料，該處潛水為淡水，礦化度小于1，水質類型以重碳酸型與重碳酸氯化物型為主。②、上中更新統(tǒng)承壓水含水砂層的粗細、厚度變化與晚更新世長江古河床分布密切相關，巖性主要為灰色砂礫石、含礫粗砂，含水砂層厚度主要表現(xiàn)為主河床中心厚，南北兩邊薄，長江三角洲潛水層與該層并無穩(wěn)定的隔水層，二者形成統(tǒng)一的自由水面。單井涌水量一般為1000～3000噸/日，由于受晚更新世兩次海侵的影響，水的礦化度由西向東，由淡水變?yōu)槲⑾趟?。③、中更新統(tǒng)承壓水含水層主要為中粗砂礫石為主，含水層埋深一般為80～150m，單井涌水量一般為1000～3000噸/日，其水化學類型主要為重碳酸型、重碳酸氯化型水，基本上為淡水。（2）、地下水的補、逕、排條件由于南塔墩位于長江岸邊邊灘，長江水位標高一般在1～2m左右，地下水補給均為長江江水補給或上部含水層向下部含水層補給；逕流方式一般以水平逕流或垂直逕流為主；排泄則為上層含水層向下層排泄或上游向下游排泄。1.2.4.2、南塔墩含水層分布及其特征南塔墩主要含水層分為三類：淺層潛水含水層、中部弱承壓含水層及下部承壓含水層。（1）、淺部弱承壓含水層該含水層分布于南塔墩區(qū)，主要含水地層為2-4層粉砂、細砂。平均厚度約20m。其主要特征是：①、含水層上部直接與長江水接觸，接受長江水補給；②、含水層巖性主要為粉砂細砂，局部夾亞粘土薄層，滲透系數(shù)一般在6×10-4～1.2×10-3cm/s。③、其主要逕流為層間逕流，排泄水式為上部向下部水層排泄及上游向下游排泄。（2）、中部弱承壓含水層該含水層分布于南塔墩區(qū)域，主要含水地層有4-3層粉砂、細砂；4-5層粗砂、礫砂、4-6層中砂、5-1層粉砂、細砂、5-3層粗砂、礫砂。平均厚度40m左右。其特點為：①、含水層厚度大，層頂面標高一般在—34.91～-37.63m。②、雖然含水層頂部分布相對隔水層2-6a層亞粘土，但隨著地層向長江方向延伸，2-6a層亞粘土補切割，上下兩個含水層相連，長江水同時補給上部含水層和下部含水層，故兩個含水層地下水位幾乎相同。③、該含水層上部以粉砂、細砂為主，下部以粗砂、礫砂為主，上部土顆粒相對較細，中部夾粉砂、細砂及中砂、下部為粗砂、礫砂。5-3層粗砂、礫砂滲透系數(shù)一般在6.0×10-3～2×10-1cm/s，為強透水層。④、該含水層主要接受上部含水層垂直補給及上部含水層的補給，排泄方式主要為水平向向下游排泄向下部含水層排泄。（3）、下部承壓含水層下部承壓含水層主要為6-1層粉砂、細砂及其以下各層，總厚度大于100m。其主要特點是：①、總厚度大，埋深深，本次勘察最大深度170.6m才穿過該含水層。②、該層土性為砂性土及碎石類土，滲透系數(shù)有變化，一般在6.0×10-4cm/s～>1cm/s。③、其主要補給方式為上層含水層補給及上游含水層補給。1.2.4.3、地下水水質分析與評價根據橋址區(qū)南塔區(qū)深部地下水水質分析試驗成果，橋址區(qū)地下水潛水質為低礦化度淡水。化學表達式為HCO3-Ca·Mg型水，PH=7.95，礦化度=1.23g/l。在Ⅱ類環(huán)境條件下，對水泥、混凝土、鋼結構無腐蝕性。1.2.4.4、江水水質分析與評價勘察期間在低潮位和高潮位時分別采取江水水樣，按照《公路工程地質勘察規(guī)范》附錄D中相關要求進行水質簡分析，水質分析成果顯示：江水化學類型為HCO3-Ca型低礦化度淡水?？傆捕燃s122.6mg/l，屬微硬水。（1）、江水對混凝土結構的腐蝕性為“弱腐蝕性”。（2）、江水對鋼筋混凝土中鋼筋具“無腐蝕性”。（3）、江水對鋼結構具“弱腐蝕性”。1.2.5、工程地質條件依據鉆探、波速測試資料，南塔墩巖土層分布自上而下可概括為：上部全新統(tǒng)松散層類（第1～2大層，厚度38.2～41.0m）、上更新統(tǒng)粘性土和砂性土類（第3～6大層，厚度約60m）以及中更新統(tǒng)粉砂、礫砂及卵礫石層（第7～8大層，厚約50m）,未鉆穿。各土層工程特性簡介如下：（1）、第四系全新統(tǒng)（Q4）：主要由細顆粒沉積物組成，灰黃色～青灰色，巖性主要粉、細砂。1-1亞粘土：黃灰色、灰色、褐黃色，可塑狀態(tài)，局部軟塑，中等偏高壓縮性，粉性重，局部夾粉砂薄層，土性欠均勻，上部0.5m含新鮮植物根系。層頂埋深0.8～2.2m，層厚0.80～2.20m。1-2淤泥質亞粘土：灰色，局部灰黃色，流塑狀態(tài)，高孔隙比，高壓縮性，夾粉砂薄層，局部具層理，偶夾腐植物，該層層頂埋深0.8～2.2m，層厚7.45～12.1m，地基土容許承載力[σ0]=80Kpa，鉆孔灌注樁極限摩阻力i=20Kpa。1-3亞砂土、粉砂：灰色，稍密（松散），很濕（飽和）狀態(tài)，局部夾亞粘土薄層，主要礦物成分為石英、長石，分選性較差，局部夾腐植物，偶含貝殼碎片；層頂標高-6.11～-10.29m，層厚3.10～5.7m，層位穩(wěn)定，分布連續(xù)。[σ0]=90Kpa，i=25Kpa。2-4粉砂、局部細砂：灰色，稍密～中密狀態(tài)，飽和，含云母，分選性較好，主要礦物成分為石英、長石，層頂標高-10.14～-15.46m，層底標高-30.24～-33.66m，層位穩(wěn)定，分布連續(xù)。[σ0]=140Kpa，i=40Kpa。2-6a亞粘土（Q4al）：灰色，濕，中密狀態(tài)，局部密實，含云母及少量貝殼碎片，局部粘粒含量高，夾亞粘土薄層，亞粘土呈中等偏高壓縮性，局部混粉砂，偶夾腐植物。層頂標高-31.24～-33.66m，層底標高-35.84～-37.49m，層厚3.50～6.70m，層位穩(wěn)定，分布連續(xù)。[σ0]=140Kpa，i=40Kpa。（2）、第四系上更新統(tǒng)（Q3）：上部顆粒較細，巖性為粘性土及粉、細砂；下部變粗，巖性為中砂夾小礫石。4-3層粉砂、細砂：灰色，密實狀態(tài)，飽和，分選性較好，土質較均勻，主要礦物成分為石英、長石。局部偶含少量腐植物。層頂標高-35.48～-37.49m，層底標高-52.43～-53.68m，層厚14.8～16.0m，層位穩(wěn)定，連續(xù)分布。[σ0]=200Kpa，i=50Kpa。4-5粗砂、礫砂：灰色，密實，飽和狀態(tài)，分選性差，含10%～15左右的卵石，粒徑2～4cm為主，少量達6cm，卵石磨圓度中等，成分主要為礫卵石，間為中砂充填。該層層位尚穩(wěn)定，分布連續(xù)，厚度較小。層頂標高-52.43～-53.68m，層厚1.8～6.6m。[σ0]=600Kpa，i=90Kpa。4-6中砂：灰色、白灰色，密實狀態(tài)，飽和，局部夾含礫細砂，分選性一般，含云母及礫石，粒徑0.5～2cm，主要礦物石英，長石。該層層位尚穩(wěn)定，分布連續(xù)，ZK494孔缺失。層頂標高-55.01～-55.88m，層厚0.0～8.6m。[σ0]=450Kpa，i=60Kpa。5-1粉砂、細砂：灰色，密實，飽和，分選性一般，主要成分為石英、長石，含少量云母碎片，局部夾亞粘土薄層，偶夾少量小礫石，粒徑1～3mm。層頂標高-58.08～-64.14m，層底標高-61.21～-63.69m，層厚1.3～3.8m，該層層位尚穩(wěn)定，分布連續(xù)。[σ0]=300Kpa，i=55Kpa。5-1a亞粘土：褐色，軟塑狀態(tài)，中等壓縮性，土質較均勻，呈透鏡體狀夾于5-1層之中，揭露于ZK491孔。層頂標高-64.14m，層底標高-66.34m，層厚2.2m。[σ0]=160Kpa，i=40Kpa。5-3礫砂：灰色，密實，飽和，分選性差，含少量粒徑2cm左右的卵石，個別達6cm；成分主要為石英、長石，無粘性，偶夾粉砂或中砂，局部膠結成砂礫巖塊。層頂標高-61.21～-66.34m，層厚2.90～8.20m。該層起伏較大，分布連續(xù)。[σ0]=600Kpa，i=90Kpa。6-1粉粉砂、細砂：：灰色、青灰灰色，飽和，密密實狀態(tài)，分分選性一般，含含云母碎片，局局部含小礫石石，礫石直徑徑0.2～2mm。層頂頂標高-66.111～-70.999m，層底底標高-73.448～-76.334m，層厚3.8～7.10mm，層位穩(wěn)定定，分布連續(xù)續(xù)。[σ0]=2000Kpa，i=55KKpa。6-2礫礫砂：淺灰色色、灰白色，密密實狀態(tài)，飽飽和，分選性性差，局部夾夾中砂，礫石石粒徑5～20mm，主主要礦物成分分為石英、長長石。該層層層頂標高-73.448～-76.334m，層底底標高-77.006～-80.553m，層厚0.00～5.0m，層層位較尚穩(wěn)定定，分布連續(xù)續(xù)，層頂、起起底起伏均較較大。[σ0]=6000Kpa，i=90KKpa。6-3粉粉砂：灰色，密密實，飽和，分分選性一般，局局部夾少量中中砂，見個別別粒徑約100mm礫石，礦礦物成分主要要為石英、長長石。層頂標標高-76.559～-79.004m，層底底標高-80.551～-84.224m，層厚0.00～7.20mm，該層起伏伏較大，局部部缺失，層位位欠穩(wěn)定，分分布不連續(xù)。[σ0]=2000Kpa，i=55KKpa。6-3bb粉砂（Q3al）：灰色，可可塑狀態(tài)，中中等壓縮性，含含貝殼碎片。該該層呈透鏡體體狀夾于6-3層之中。[σ0]=1880Kpa，i=50KKpa。6-4礫砂、粗砂砂：白灰色，灰灰色，密實，飽飽和，分選性性差，含少量量粒徑2cmm左右的卵石石，卵礫石間間為中細砂充充填，成分主主要為石英、長長石，具粘性性。局部夾圓圓礫土。該層層層頂標高-80.551～-84.226m，層底底標高-87.881～-93.773m，層厚4.20～11.000m，該層層層位穩(wěn)定，分分布連續(xù)，層層頂、層底起起伏均較大。[σ0]=6000Kpa，i=90KKpa。6-4a圓礫土：雜雜色，密實狀狀態(tài)，分選性性差，含粒徑徑2cm～5cm左右的的卵石，卵礫礫石間為中細細砂充填，主主要礦物為石石英、長石。該該層層頂標高高-81.119～-82.998m，層底底標高-86.441～-81.559m，層厚3.60～5.40mm，該層層位位穩(wěn)定，分布布連續(xù)，呈透透鏡狀夾于6-4層之中。[σ0]=8000Kpa，i=1400Kpa。6-5粉粉砂、細砂：：青灰色，密密實，飽和，分分選性一般，含含云母，局部部夾礫石，礫礫石直徑0.5～3cm，個別別卵石5cmm，主要礦物物成分為石英英、長石。層層頂標高-87.881～-93.776m，層底底標高-93.558～-101..83m，層層厚0.00～6.10mm。層位尚穩(wěn)穩(wěn)定，分布連連續(xù)，ZK494孔缺失。[σ0]=2000Kpa，i=55KKpa。6-6礫礫砂：白灰色色～灰色，密密實狀態(tài)，分分選性較差，級級配較差，含含卵石，卵礫礫砂粒徑0.5～5cm，亞圓圓形，偶夾腐腐植物（腐木木），局部以以卵石為主，主主要礦物成分分為石英、長長石，局部膠膠結成砂礫巖巖塊。層位穩(wěn)穩(wěn)定，分布連連續(xù)。層頂標標高-91.779～-101..83m，層層底標高-102..98～-105..14m，層層厚2.7～8.60mm。[σ0]=6000Kpa，i=1000Kpa。6-6a含礫中砂：：灰色，飽和和，密實狀態(tài)態(tài)，分選性較較好，含云母母碎片，偶夾夾礫石，粒徑徑0.5～3cm，局部部為中砂，主主要礦物成分分為石英、長長石。該層呈呈透鏡體狀夾夾于6-6層之中，層層頂標高-99.221～-99.449m，層底底標高-102..09～-103..21m，層層厚2.6～3.1m。[σ0]=4550Kpa，i=60KKpa。（3）、第第四系中更新新統(tǒng)（Q2）：以上部部為細粒土，下下部經粗顆粒粒為主，巖性性主要為粉細細砂、中粗砂砂、礫石及卵卵礫石層。土土質良好。為為良好樁基礎礎及沉井基礎礎持力層。7-1粉粉砂：深灰，密密實狀態(tài)，飽飽和，分選性性一般，含少少量粒徑2～3cm的卵礫礫石，成分主主要為石英、長長石。層頂標標高-102..98～105.114m，層底底標高-120..03～-125..44m，層層厚16.5～20.3mm。該層層位位穩(wěn)定，分布布連續(xù)。[σ0]=2000Kpa，i=55KKpa。7-1aa圓礫土:淺灰色，密密實狀態(tài)，分分選性差，含含卵石，卵礫礫石直徑0.2～5cm，石英英質，次棱角角狀～亞圓形形，砂質充填填，呈透鏡體體狀夾于7-1層之中，揭揭露于ZK493、ZK494、ZK495孔，[σ0]=8000Kpa，i=1400Kpa。各土層物物理力學指標標見表1.2-11。表1.2-1南南塔墩各土層層主要物理力力學指標推薦薦表巖土編號巖土名稱天然含水量ω(%%)天然密度ρ(g//cm3)天然孔隙比e塑性指數(shù)Ip液性指數(shù)IL直剪快剪壓縮模量原位橫波波速Vss(m/s)標貫擊數(shù)N(擊)標貫修正擊數(shù)N((擊)粘聚力Cq(Kpa)內摩擦角Фq(度)Es(Mpa)1-1亞粘土36.11.761.16321.10.6115.02.13.52.42.41-2淤泥質亞粘土39.41.811.10713.11.5317.85.13.91372.01.91-3亞砂土30.81.910.81810.10.9613.032.115.31559.89.12-4細砂25.11.950.7218.533.212.817520.317.62-6a亞砂土30.41.880.909.21.5610.534.610.215119.515.74-3粉砂25.41.950.7168.232.813.524850.738.24-5礫砂13.12.090.45324.231449.735.04-6含礫細砂16.92.010.53016.448.533.15-1細砂21.22.040.49514.330465.744.25-1a亞粘土30.41.930.83113.50.7633.013.26.35-3礫砂11.82.150.35021.935558.938.16-1粉砂24.81.910.7598.333.614.721159.136.56-1a亞粘土30.31.900.89714.20.7028.58.410.733.020.26-2礫砂13.72.020.6056-3粉砂19.72.000.6026-3b粘土34.51.860.87219.80.574.925.014.36-4礫砂11.82.020.56013.034.822.344975.640.36-4a圓礫土11.42.150.35040.087.048.56-5含礫中砂15.91.950.59720.071.835.76-6礫砂11.91.880.34729.143067.332.06-6a含礫中砂13.92.030.45416.280.337.87-1粉砂22.31.980.63617.035574.431.47-1a圓礫土14.42.150.35040.080.634.21.2.6、地震震（1）、近場區(qū)地震活活動特征近場區(qū)現(xiàn)代地震活活動震級小、頻頻度低，該區(qū)區(qū)屬弱震、少少震區(qū)。震源源深度多在10-15KKm，屬殼內內淺源地震。（2）、工程場地地震震危險性分析析據預可階段《XXX公路過江通通道工程場地地地震安全性性評價工作報報告》，近場場區(qū)位于長江江中下游-南黃海地震震帶內，該地地震帶中強地地震活動水平平較高。本南震峰變9a地度預段震院性橋震峰從震峰變a地度根據橋址區(qū)工程地地質、水文地地質和歷史震震害情況的現(xiàn)現(xiàn)場調查和勘勘察工作，查查明橋址區(qū)為為抗震不利地地段。1.2.7、不良良地質與特殊殊地質（1）、可液化砂土通過鉆探探、原位測試試、鉆孔波速速測試及室內內土工試驗成成果、工程物物探成果，南南塔墩主要不不良地質為可可液化砂土及及軟土。南塔墩若以地震基基本烈度為Ⅶ度進行砂土土液化判別，則則其液化指數(shù)數(shù)為0～10.77，為不液化化～中等液化化等級，若以以Ⅷ度進行砂土土液化判別，則則其液化指數(shù)數(shù)為0.84～16.86，為輕微～～中等液化等等級。對于南塔塔墩區(qū)液化砂砂土，需考慮慮沖涮，若沖沖涮深度小于于20m，對于于樁基礎，220m以淺液液化砂土樁基基設計參數(shù)需需進行折減，建建議對可液化化砂土層折減減系數(shù)為1/3。（2）、軟土通過鉆探探、原位測試試、鉆孔波速速測試及室內內土工試驗成成果，南塔墩墩主要軟土層層為1-2層淤泥質亞亞粘土。其工工程特點如下下：1-2層淤泥質質亞粘土：灰灰色，流塑狀狀態(tài)，高孔隙隙比，高壓縮縮性，局部夾夾粉性土薄層層，下部與粉粉砂層互層狀狀。該層層頂頂埋深0.8～2.2m，層層厚7.45～12.1mm。其主要物物理力學指標標如下：天然然含水量w=39..4%，天然孔隙隙比e=1.1107，塑性指數(shù)IP=133.1，液性指數(shù)IL=1..53，直剪快剪Cq=177.8Kpaa，Фq=5.1度，固結快快剪Cc=133.0Kpaa，Фc=6.9度，壓縮系系數(shù)al-2==0.5688Mpa-11，Es1-22=3.877Mpa，標準貫入入實測值N3.1擊，修正值N′=1.9擊。2、施工總體計劃和關關鍵節(jié)點計劃劃，各項工程程工序安排，施施工方法的一一般描述、各各分項工程的的施工工序及及銜接2.1、施工總體體計劃、關鍵鍵節(jié)點計劃（1）、本施工計劃開開工日期20007年12月1日，結束時間間為2009年11月30日，總計24個月。（2）、各關鍵節(jié)點目目標工期①、2008年1月11日，具備試樁開開鉆條件。②、2008年8月115日，鉆孔樁施施工結束。③、2008年11月月1日，承臺施工工結束。④、2008年12月月1日，塔座施工工結束。⑤、2009年9月111日，塔柱施工工結束。⑥、2009年10月月19日，上橫梁施施工結束。⑦、2009年11月月19日，塔柱內鋼鋼結構安裝結結束。⑧、2009年11月月20日～30日，撤場。（3）、施工總體進度度計劃表施工總體計劃安排排見“施工總體計計劃表”。2.2、各項工程程工序安排、各各分項工程的的施工工序及及銜接（1）、各項工程工序序安排南索塔各項工程施施工工序安排排如下：棧橋橋、鉆孔平臺臺、施工平臺臺搭設→測量放樣→鉆孔樁施工→承臺（系梁梁）施工→塔座施工→塔柱1～14節(jié)施工→下橫梁施工→塔柱15～40節(jié)施工→上橫梁施工→梁施（2）、各分項工程的的施工工序及及銜接①、棧橋、施工平臺臺、鉆孔平臺臺本分項工程包含的的施工工序：：材料準備；鋼鋼管樁、蓋梁梁、橫梁、型型鋼縱梁（平平臺使用）、分分配梁、橋面面板、欄桿等等加工及運輸輸；貝雷縱梁梁拼裝（棧橋橋使用）；鋼鋼管樁打設；；安裝并固定定蓋梁、縱梁梁、橫梁、分分配梁、橋面面板、欄桿等等。棧橋、平平臺施工工序序銜接見圖2.2-1棧橋搭設流流程圖、圖2.2-2施工平臺、鉆鉆孔平臺搭設設流程圖。進入下一跨施工進入下一跨施工施工準備測量放線打設鋼管樁安裝蓋梁安裝、固定貝雷縱梁安裝、固定橫梁安裝、固定分配梁安裝橋面板安裝欄桿、防滑鋼筋貝雷拼裝圖2.2-1棧橋搭搭設流程圖施工準備測量放線打設鋼管樁（含圍堰鋼管樁）施工準備測量放線打設鋼管樁（含圍堰鋼管樁）安裝、固定蓋梁安裝、固定縱梁安裝、固定橫梁安裝、固定履帶吊走道分配梁安裝走道面板圖2.2-2施工平平臺、鉆孔平平臺搭設流程程圖目前，我部已經開開始了鋼管樁樁、貝雷、型型鋼等材料的的準備、整理、加工工工作，爭取一一旦中標，立立刻組織進場場，展開臨時時設施施工。貝貝雷運至現(xiàn)場場拼裝、吊裝裝；其他材料料一律加工好好后運至現(xiàn)場場安裝。本分項工程包含的的施工工序：：鋼護筒加工工、打設；鉆鉆孔；鋼筋籠籠加工、吊裝裝；混凝土配配合比試驗、澆澆筑。各工序序銜接見圖2.2-33鉆孔工藝流程程圖。施工準備測量放線搭設工作平臺、鉆孔平臺，并打設圍堰鋼管樁施工準備測量放線搭設工作平臺、鉆孔平臺，并打設圍堰鋼管樁鋼護筒定位下沉鉆機就位鉆進成孔清孔換漿提鉆移機檢孔安放鋼筋籠下導管沉渣厚度測試灌注水下混凝土超聲波檢測導向架的制作鋼護筒的制作造漿泥漿處理、循環(huán)鉆渣收集鉆渣外運制作鋼筋籠導管水密和抗拉試驗二次清孔泥漿回收廢漿外運不合格合格合格混凝土配合比試驗圖2.2-3鉆孔工藝流程圖③、承臺（含系梁）施施工本分項工程包含的的施工工序：：圍堰鋼管樁樁加工、打設設；圍堰內除除土、設內支支撐、灌注水水下封底混凝土；圍圍堰內抽水、破破樁頭、澆筑筑墊層混凝土土；承臺鋼筋筋（冷卻水管管、勁性骨架架）加工、安安裝；承臺模模板制作、安安裝；承臺混混凝土配合比比試驗、澆筑筑、養(yǎng)護。各各工序銜接見見圖2.2-4承臺（系梁梁）施工工藝藝流程圖。鉆孔施工平臺拆除鉆孔施工平臺拆除圍堰內挖土、并設內支撐澆筑封底砼拆除平臺、抽水、破樁頭、測樁澆筑墊層砼勁性骨架安裝承臺模板支立澆筑承臺第一次砼沖毛、內散外保、溫控養(yǎng)生安裝預埋件澆筑承臺第二次砼內散外保、溫控養(yǎng)生系梁鋼筋配制與綁扎系梁模板制立澆筑系梁砼承臺模板制作勁性骨架制作鋼筋綁扎布設冷卻管及測溫元件冷卻管制作鋼筋制作成型預埋件布設內散外保、溫控養(yǎng)生混凝土配合比試驗圖2.2-4承臺（系梁梁）施工工藝藝流程圖④、塔座施工本分項工程包含的的施工工序：：鋼筋（冷卻卻水管、預埋埋件等）加工工、安裝；模模板加工、安安裝；混凝土土澆筑、養(yǎng)護。各各工序銜接見見圖2.2-5塔座施工工藝藝流程圖。砼鑿毛砼鑿毛塔座勁性骨架安裝鋼筋綁扎布設冷卻管及測溫元件塔座模板支立澆筑塔座砼內散外保、溫控養(yǎng)生勁性骨架制作鋼筋制作成形冷卻管制作塔座模板制作混凝土配合比試驗圖2.2-5塔座施工工藝藝流程圖⑤、塔柱、橫梁施工工本分項工程包含的的施工工序：：塔柱勁性骨骨架安裝；橫橫梁支架安裝裝；鋼筋加工工安裝；模板板制作安裝；；混凝土配合合比試驗及澆澆筑；橫梁支支架拆除。各各工序銜接見見圖2.2-6塔柱、橫梁梁施工工藝流流程圖。準備工作準備工作塔柱1-14節(jié)段施工下橫梁施工測量控制網復核與加密爬模及勁性骨架制作爬模安裝下橫梁支架安裝塔柱15-40節(jié)段施工下橫梁預應力施工臨時水平支撐安裝下橫梁支架拆除爬模拆除上橫梁施工上橫梁支架安裝上橫梁施工支架拆除上橫梁預應力施工主塔竣工圖2.2-6塔柱、橫梁梁施工工藝流流程圖塔柱與橫梁異步施施工，按照先先塔柱后橫梁梁的原則進行行，即：先施施工塔柱至14節(jié)段，然后后施工下橫梁梁，再施工15～40節(jié)段，最后后施工上橫梁梁。2.3、施工方法法的一般描述述大直徑深樁、承臺臺、塔柱、高高空橫梁是本本工程施工的的重點和難點點。、施工測量本須柱傾塔三平高定度及規(guī)其的差高0線于塔差0同時，由于塔身凈凈高約174米（塔頂高程程為180mm），故必須須考慮地球曲曲率及大氣折折光對觀測中中距離和高差差的影響，并并對之進行必必要的處理，以以保證放樣精精度滿足要求求，并有相應應的檢核。因此，施工前將精精心設計，認認真組織實施施，加強管理理，確保工程程質量。（1）、施工控制網復復測首級控制網是保證證本工程整體體性的關鍵基基礎，我們將將在指揮部和和監(jiān)理組的指指導和協(xié)調下下，對首級控控制網進行復復測。①、復測時間全部工程施工前復復測一次，樁樁基施工即將將完成前復測測一次，承臺臺施工結束后后再復測一次次，塔柱、橫橫梁施工前復復測一次，另另外對使用頻頻繁的關鍵控控制點三個月月進行一次局局部復測。②、復測方法平面控制網復測按按建立首級控控制網的方法法進行，采用用高精度的徠徠卡TC-20003全站儀（測測角精度0.5秒，測距1+1PPPM）施測，作作業(yè)儀器不少少于3臺。高程控控制網全網復復測按建立首首級網方法進進行，采用S1精密水準儀儀施測。（2）、施工控制網加加密首為施適立的作制加網供和各點面又控控定混平面控制點用全站站儀施測，高高程控制點用用S1精密水準儀儀施測，高程程控制測量按按二等水準要要求進行。施工控制網主要用用于施工放樣樣和施工控制制，在保證放放樣精度和可可靠性的前提提下，力求高高效方便，因因此，應緊密密配合工程進進程按需加密密控制網。在在施工進程中中要經常性的的對施工控制制點進行檢測測，主要通過過與首級控制制點聯(lián)測進行行檢測。（3）、各主要部位放放樣精度要求求本工程各部位放樣樣精度要求如如表2.3-1～表2.3-4。表2.3－1鉆孔灌注樁樁檢查項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差差1樁位（mm）群樁1002鉆孔傾斜度1%3鋼筋骨架底面高程程（mm）±50表2.3－2基底檢查項項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差差1平面尺寸（mm）±502基底高程（mm）土質±50石質＋50，－2003基底標高（mm）±304軸線偏位（mm）25表2.3－3承臺檢查項目目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差差1尺寸（mm）±302頂面高程（mm）±203軸線偏位（mm）15表2.3－4懸索橋橋索塔檢查項項目項目檢查項目規(guī)定值或允許偏差差（mm）1混凝土強度（Mppa）在合格標準內2地面處水平偏位（mm）103傾斜度（mm）塔高的1/30000，且不大于30或設計要求求4斷面尺寸（mm）±105壁厚（mm）±56塔頂高程（mm）±107預埋件位置（mmm）5、棧橋、碼頭、施工工平臺、鉆孔孔平臺施工棧橋寬8m，長約約204m，采采用鋼管樁基基礎，利用DZ90振動錘配合合履帶吊沉設設；縱向主梁梁采用321戰(zhàn)備貝雷桁桁架，采用55t履帶吊逐跨跨向前延伸的的方法搭設施施工。碼頭與瀕臨深水區(qū)區(qū)，與棧橋相相連，用于砂砂、石料進場場。碼頭采用用鋼管樁基礎礎，貝雷主梁梁，搭設方法法同棧橋。鉆孔平臺平面尺寸寸為80.444m×35.6mm，采用鋼管管樁基礎，并并設置150t履帶吊跑道道，采用鋼管管樁基礎，利利用DZ90振動錘配合合履帶吊沉設設；縱、橫向向主梁采用H型鋼，以滿滿足履帶吊和和鉆機作業(yè)要要求，采用人人工配合履帶帶吊安裝。施工平臺設置在圍圍堰四周，大大堤側寬度220m，其余余三側寬100m，南側與與棧橋銜接，以以利于各種施施工機械進出出場。施工平平臺采用鋼管管樁基礎、型型鋼主梁，搭搭設方法同鉆鉆孔平臺。、灌注樁施工鋼護筒采用履帶吊吊配“中250Ⅱ型”液壓振動錘錘（最大激振振力2500KKN）沉設，沉沉設過程采用用桁架式導向向架定位，并并配全站儀或或經緯儀監(jiān)測測其垂直度。灌注樁采用6臺GGYD3000型鉆機采用用氣舉反循環(huán)環(huán)方式鉆進成成孔，采用高高性能PHP泥漿護壁，在在承臺外側設設置2個3000mm3的泥漿循環(huán)環(huán)池，用于泥泥漿循環(huán)。每每臺鉆機配備備1臺ZX250型泥漿處理理器、2臺3PNL泥漿泵進行行泥漿處理。鋼筋籠在現(xiàn)場分33次連接，采采用150t履帶吊安裝裝?；炷敛刹捎?臺90m3/h拌和1臺60m3/h樓拌和，混混凝土攪拌運運輸車運輸至至現(xiàn)場，汽車車泵澆筑。、承臺施工采用鎖口鋼管樁圍圍堰，分三次次進行水下混混凝土封底，形形成承臺干施施工條件。承承臺混凝土按按大體積混凝凝土施工，設設置冷卻水管管，并進行溫溫控。承臺采采用大面鋼模模，采用型鋼鋼（或腳手鋼鋼管）支撐在在圍堰鎖口鋼鋼管樁上。、塔座施工塔座采用大面鋼模模，設置對拉拉螺栓。塔座座混凝土按大大體積混凝土土進行施工，設設置冷卻水管管，并進行溫溫控。、塔柱、橫梁施工塔柱與橫梁異步施施工，按照先先塔柱后橫梁梁的原則進行行，即：先施施工塔柱過下下橫梁，然后后施工下橫梁梁；再施工上上塔柱至塔頂頂，最后施工工上橫梁。塔柱起步段采用腳腳手支架翻模模施工工藝，其其余節(jié)段均采采用液壓自爬爬模系統(tǒng)施工工工藝，塔柱柱內設置勁性性骨架；上下下橫梁采用落落地式鋼管支支架現(xiàn)澆。塔柱、橫梁混凝土土采用2臺HBT1000C-2118D砼拖泵（額定垂垂直輸送高度度350m）、2臺HBT80拖泵（額定垂直輸輸送高度2550m）垂直輸送。人人員垂直運送送采用2臺SCD2000AJ型電電梯。3、擬投入本工程的主主要設備、人人員、主要材材料（數(shù)量、來來源）及進場場計劃3.1、擬投入的的人員及進場場計劃根據公司“以人為為本、誠信至至上、創(chuàng)新高高效、務實奮奮進”的經營理念念和企業(yè)精神神，以將XX長江公路路大橋建設成成為“全部工程達達到國家現(xiàn)行行的工程質量量驗收標準，工工程一次驗收收合格率100%，分部分項項工程優(yōu)良率率98%以上，單位位工程交工驗驗收達到優(yōu)良良級，確保本本工程達到交交通部優(yōu)質工工程一等獎標標準，爭創(chuàng)XXX大橋質量量品牌，打造造國際一流精精品工程”的質量目標為宗宗旨，我公司在本項目的人員員配備上，優(yōu)優(yōu)先考慮了參參與過江陰長長江大橋、潤潤揚長江大橋橋、蘇通長江江大橋、宿淮淮高速公路京京杭運河特大大橋、上海嘉嘉金A5-7標黃浦江特特大橋等特大大橋梁施工的的技術管理人人員和施工隊隊伍，擬投入本工工程的人員均均具備豐富的的特大型橋梁梁施工經驗。、經理部主要人員組組成序號職務姓名職稱類似工程施工備注1項目經理高級工程師2項目副經理工程師3項目副經理工程師4項目總工高級工程師5項目副總工高級工程師6質檢工程師工程師7質檢工程師高級工程師8橋梁工程師工程師9橋梁工程師工程師10橋梁工程師工程師11測量工程師工程師12測量工程師高級工程師13試驗工程師高級工程師14試驗工程師工程師15材料工程師工程師16計劃管理負責人工程師17財務負責人會計師18檔案管理員工程師19機械工程師工程師20安全工程師工程師、施工人員需要計劃劃序號工種人數(shù)備注注1管理人員182技術質檢人員103測量人員64試驗人員65安全人員26木工307鋼筋工508架子工259混凝土工3010電焊工20不包括工廠內鋼結結構加工人員員11電工212機械操作手2013機修工514普工50小計計274、人員進場計劃人員進場時間將根根據工程進度度合理安排，其其中第一批人人員（包括項項目部經理主主要領導成員員、技術負責責人、試驗員員、測量員）3天內進場，第第二批人員（主主要是臨建工工程工人及分分項工程技術術負責人）7天內進場，其其余人員由項項目部按施工工進度計劃提提前3天組織進場場。3.2、擬投入的的施工設備及及進場計劃為保證工期和工程程質量，根據據現(xiàn)場實際情情況，將優(yōu)先先考慮棧橋和和鉆孔平臺打打樁設備及場場地和便道施施工土壤硬化化機械優(yōu)先進進場，使臨建建工程和打樁樁工程短期內內開工，以確確保基礎工程程盡早開工。各各種機械都要要陸續(xù)按需要要提前進場，主主要機械設備備見表3.2--1主要機械設設備表。表3.2-1主要機機械設備表吊超聲孔徑測壁儀工梁高壓水泵80-50-2000B型泥漿泵NL100-288型立式空氣吸泥機1樁用坊場DD-DJC3橫、設備進場計劃棧橋和鉆孔平臺打打樁設備及場場地和便道施施工土壤硬化化機械10日內進場，其其它設備依據據工程建設速速度和計劃安安排提前7日進場。3.3、主要材料料來源及進場計劃本工程施工用所有有材料尤其是是大宗及主要要施工材料的的使用、管理理均按照《XXX長江公路路大橋材料采采供管理辦法法》的規(guī)定進進行，設立物物資設備管理理部，配備固固定專職的材材料管理人員員負責材料管管理工作。材材料采購采用用公開招標形形式，且所有有大宗及主要要施工材料的的供應商均在在業(yè)主提供的的供應企業(yè)名名單內。材料進場計劃按照照施工進度計計劃提前備料料，以滿足連連續(xù)施工需要要。其中：砂砂石料提前1個月備料，鋼鋼材提前2個月備料。砂、石料由水路運運至專用碼頭頭，再轉運至至工地砼拌和和站；水泥由由陸路汽運（或或水運、罐車車短撥）進場場。鋼由至區(qū)的鋼及構路至現(xiàn)鋼在上鋼管樁、鋼護筒、塔塔內鋼結構等等均由本公司司鎮(zhèn)江的鋼結結構加工基地地制作，汽運運至現(xiàn)場。4、施工組織機構4.1、工程工期期及質量目標標工期目標：正式開開工令發(fā)布后后，24個月內完成成合同全部工工程。滿足階段性工期要要求：08年6月份有樁渡渡洪。質量目標：全部工工程達到國家家現(xiàn)行的工程程質量驗收標標準，工程一一次驗收合格格率100%，分部分項項工程優(yōu)良率率98%以上，單位位工程交工驗驗收達到優(yōu)良良級，確保本本工程達到交交通部優(yōu)質工工程一等獎標標準，爭創(chuàng)XXX大橋質量量品牌，打造造國際一流精精品工程。4.2、施工組織織江蘇省交通工程集集團有限公司司有眾多的同同類型工程施施工業(yè)績，擁擁有一大批即即有豐富路橋橋施工管理經經驗，又有專專業(yè)知識的管管理人員和技技術人員，還還有一大批既既具有豐富的的實際操作技技能，又有強強烈的事業(yè)心心和責任心的的工人技師和和工人隊伍。同同時本公司長長期推行項目目法施工，實實行全面質量量管理，已獲獲得以下認證證：ISO90001質量體系認認證、GB/T228001職業(yè)健康安安全體系認證證和ISO144001環(huán)境管理體體系認證。江蘇省交通工程集集團有限公司司施工了江陰陰長江大橋、潤潤揚長江大橋橋、蘇通長江江大橋、宿淮淮高速公路京京杭運河特大大橋、上海嘉嘉金A5-7標黃浦江特特大橋等特大大橋梁，同時時，還參與施施工了南京祿祿口機場路、寧寧滬高速公路路、寧通高速速公路、上海海嘉金高速A5-7標、河北張張石高速L3標、西安柞小小高速10標等多條高速速公路，實力力雄厚，業(yè)績績遍及國內各各主要省份，得得到了業(yè)主和和同行的好評評，獲得多項項國家魯班獎獎、詹天佑獎獎，對特大型型橋梁的施工工組織、施工工管理、施工工技術等積累累了豐富的經經驗。本公司司曾參與施工工的潤揚大橋橋懸索橋南索索塔F1標，與本標段段塔柱的結構構相同，均為為跨越長江的的大型橋梁，所所以本公司實實施本項目工工程有著較優(yōu)優(yōu)越的條件。4.3、工區(qū)劃分分本標段施工擬劃分分3個工區(qū)進行行施工管理：：（1）、索塔現(xiàn)場工區(qū)區(qū)：負責鉆孔孔樁、承臺、塔塔座、塔柱、橫橫梁施工。（2）、砼拌和站工區(qū)區(qū)：負責南塔塔砼原材料的的組織及進場場和砼的生產產。（3）、索塔后場工區(qū)區(qū)：負責模板板加工，臨時時工程鋼結構構及材料準備備，鎮(zhèn)江的鋼鋼結構加工基基地歸后場工工區(qū)管理。4.4、項目部組組織機構業(yè)主業(yè)主監(jiān)理項目經理項目副經理項目總工工程技術部工程質檢部測量組試驗室工程安管部物資設備部計劃合同管理部工程財務部綜合辦公室索塔現(xiàn)場工區(qū)混凝土拌和站工區(qū)木工組、機修組、鋼筋組、架子工、混凝土工組、電焊組、電工組、鋼結構組索塔后場工區(qū)根據本公司《項目目管理辦法》，項項目部設立工工程技術部、工工程質檢部、測測量組、試驗驗室、工程安安管部、計劃劃合同管理部部、物資設備備部、工程財財務部、綜合合辦公室。項目經理部的運作作實行項目經經理責任制，規(guī)規(guī)定項目經理理與公司之間間，項目管理理層與作業(yè)層層之間的關系系，以及項目目經理的責任任、權限和利利益。公司是是項目管理的的決策與管理理層，項目經經理必須貫徹徹執(zhí)行國家、行行政主管部門門有關法律、法法規(guī)、政策和和標準，執(zhí)行行各項管理制制度，確保項項目目標的實實現(xiàn)。項目部、各工區(qū)和和職能部門以以及各生產班班組間的關系系可通過上頁頁施工組織機機構框圖表達達。5、施工總平面布置圖圖、承包人駐駐地建設平面面圖（1）、根據現(xiàn)場踏勘勘，我部擬在在業(yè)主提供的的南塔施工場場地建項目部部生產區(qū)、生生活區(qū)、混凝凝土拌和區(qū)及及后場區(qū)用地地，并在南索索塔處建現(xiàn)場場施工平臺，搭搭設現(xiàn)場臨時時辦公室，詳詳見“圖5-1、施工現(xiàn)場總總平面布置圖圖、圖5-2、項目部駐駐地平面布置置圖”。將按照文明工地的的要求、業(yè)主主要求及施工工需要對場地地進行加固強強化處理，項項目部生產區(qū)區(qū)、生活區(qū)、混混凝土拌和站站及后場區(qū)用用地擬全部采采用混凝土硬硬化。具體處處理措施如下下：先清除表表面30cmm耕植土，然然后原地面摻摻灰做50ccm厚8%石灰土并碾碾壓，再澆筑筑混凝土地坪坪。場內道路路（8m寬）和混混凝土拌和區(qū)區(qū)位置混凝土土澆筑厚度為為20cm，生生產、生活區(qū)區(qū)和鋼筋、鋼鋼結構、木工工加工場地澆澆筑10cmm厚混凝土。臨時房屋建設主要要包括辦公用用房、監(jiān)理用用房、職工居居住用房、食食堂和其他生生活設施用房房、實驗室、發(fā)發(fā)電機和配電電間用房、倉倉庫、警衛(wèi)用用房、各車間間用房等。其其中辦公區(qū)和和生活區(qū)盡量量布置在噪聲聲干擾較小的的地方。本著著美化環(huán)境、文文明施工的要要求，臨時房房屋全部采用用整潔美觀的的彩鋼板搭設設。（2）、便道、棧橋本工程沿業(yè)主提供供的進場道路路進入南塔施施工場地，由由場內道路經經便道（場內內道路與大堤堤銜接段）穿穿過大堤上棧棧橋，進入現(xiàn)現(xiàn)場施工區(qū)域域。塔柱與防洪大堤之之間是灘地，擬擬在塔柱南側側設置棧橋連連接施工平臺臺和大堤。棧棧橋凈寬8mm，長約2044m，棧橋末末端與碼頭相相接。便道長231m，坡坡度為2.2%，頂寬8m，路基采采用山皮土分分層填筑并碾碾壓，面層采采用：2層20cm厚8%灰土+15cm厚泥結碎碎石。便道跨跨越溝渠處設設置涵管，以以保證當?shù)厮W貫通。圖5-1、施工現(xiàn)場場總平面布置置圖（3）、給水、排水①、給水生活用水采用深井井水；生產用用水（含結構構物養(yǎng)護用水水）采用深井井水、長江水水結合使用，進進場后須先對對兩種水源進進行取樣化驗驗，合格后再再使用。深井井深度約為550m。②、排水項目部房屋周圍及及場地四周設設排水溝，在在拌和樓位置置設置1×1.2mm的暗涵，通通向附近溝渠渠，防止場地地內積水。同同時，生活、生生產區(qū)布置完完備的臨時排排污系統(tǒng)，把把污水集中排排到污水處理理池，污水經經處理后用暗暗管排放至指指定地點。食池集隔為4m在置以污為×（4）、供電施網電補從的電入在裝K其樁后為程時配W作（5）、混凝土生產供供應量大13本土度配凝澆設土置梁筑泵01拌基澆攪6、主要工程項目的施施工方案、施施工方法6.1、臨時工程程南塔位于灘地上，東東距長江邊約約20m，西距距達標大堤1180m，灘灘地頂標高為為2.5～3.7m，考慮慮汛期施工需需要，擬搭設設棧橋由大堤堤通向橋址區(qū)區(qū)，并在承臺臺位置處設置置鉆孔平臺和和施工作業(yè)平平臺。根據招招標文件要求求：施工期水水文條件按重重現(xiàn)期為20年的標準考考慮（20年一遇水位位為5.922m），因此此臨時工程設設計高水位取取5.92mm。、棧橋、碼頭施工.1、棧橋施工貝?？鏼棧平按制塔向抬標m坡棧橋采用55t履履帶吊逐跨向向前延伸的方方法進行搭設設施工。鋼管管樁在廠家加加工，現(xiàn)場加加工接長，振振拔錘沉設；；橫梁安裝焊焊接利用簡易易懸掛平臺作作業(yè)；貝雷桁桁架整體拼裝裝后直接采用用履帶吊安裝裝。（1）、棧橋設計①、設計條件設計高水位取+55.92m，棧棧橋設計高程程取+6.9m，地地面高程為2.5～3.7m。施工臨時堆載3kkN/m2?；钶d：汽-20級級，150t履帶吊。②、棧橋結構基礎采用φ80××1cm鋼管樁樁，每排設置置3根鋼管樁，橫橫向樁距為33.8m，縱縱向排距122m。鋼管樁樁入土深度約約為16m，樁底底標高控制在在-12.66m。鋼管頂頂部設1cmm封頭蓋板，焊焊接連接，并并設勁板加強強。蓋梁采用2[366，單根長8..2m，與鋼鋼管頂蓋板焊焊接固定?？v向主梁采用3221戰(zhàn)備貝雷，對對應鋼管中心心位置設置3路貝雷，中中間一路為3排單層，采采用90框架聯(lián)結；；其余兩排為為2排單層，采采用45框架聯(lián)結?？v縱梁與蓋梁采采用“п”形卡箍焊接接固定。貝雷橫梁采用I225，單根長9..2m，@1.5m，橫橫梁與貝雷采采用騎馬螺栓栓固定。縱向分配梁采用22[14，間距30ccm布置，與與橫梁間斷焊焊接固定。橋面采用1cm鋼鋼板滿鋪，鋼鋼板頂面焊接接φ8mm防滑鋼鋼筋。欄桿采采用φ4.8cmm鋼管，高1..2m。棧橋具體結構見圖圖6.1-11。（2）、棧橋施工鋼管樁采用55tt履帶吊配合DZ90型振動錘施施沉。鋼管樁樁下沉到位后后，割除變形形樁頭，焊接接封頭蓋板和和勁板，安裝裝2[36b蓋梁，吊裝裝貝雷縱梁，并并依次安裝貝貝雷梁頂?shù)臋M橫梁、分配梁梁及橋面鋼板板等。棧橋采用55t履履帶吊逐跨推推進的順序施施工。（3）、棧橋施工注意意事項棧橋是索塔施工的的運輸生命線線，索塔施工工所需的材料料、設備及施施工人員的進進出均依靠棧棧橋，棧橋能能否有效發(fā)揮揮它的作用，關關系到索塔施施工的順利進進行，因此在在施工中，應應遵守以下一一些注意事項項：①、鋼管樁沉設嚴格格按《港口工工程技術規(guī)范范》（JTJ2554-98）中的相關關規(guī)定執(zhí)行。②、貝雷桁架梁均按按交通部交通通戰(zhàn)備辦公室室編制的《裝裝配式公路鋼鋼橋使用手冊冊》的規(guī)定和和要求進行制制作及拼裝。支節(jié)時處加行④、棧橋蓋梁與樁頂頂蓋板必須焊焊接牢固；貝貝雷縱梁與蓋蓋梁、橫梁均均需聯(lián)結牢固固。⑤、棧橋貝雷橫梁與與分配梁之間間采用焊接連連接，焊縫高高度8mm，分配配梁與面板之之間采用間斷斷焊接，焊縫縫高度6mmm。⑥、面板上焊接防滑滑條。⑦、在使用過程中，定定期檢查棧橋橋結構；尤其其是汛期來臨臨之前，必須須進行檢查、加加固，以確保保安全渡汛。⑧、棧橋使用過程中中允許汽—20級雙向行駛駛，同時，棧棧橋上同向重重載車輛間距距不得小于220m，車速速不得大于110Km/hh。⑨、派專人負責管理理，24小時值班，設設交通標志。.2、碼頭施工砂石料主要采用水水運進場，考考慮在江邊搭搭設碼頭，用用于布設砂石石轉運裝車的的集料漏斗。經經綜合考慮利利用棧橋作為為運輸?shù)缆?，因因此，棧橋延延伸至江邊深深水區(qū)與碼頭頭相接，碼頭頭平臺尺寸為為18×10mm。（1）、碼頭設計①、設計條件設計高水位取+55.92m，設設計低水位為為-0.111m，碼頭平平臺設計高程程取+6.9m，地地面高程為-1.3～+1.5m。施工臨時堆載3kkN/m2?；钶d：汽-15級級。②、碼頭結構基礎采用φ80ccm鋼管樁，排排距為9m，每排基基礎采用3φ80cm（間間距為4.88m），樁間間設置[14b平聯(lián)與剪刀刀撐?？紤]防防沖刷需要，鋼鋼管樁入土深深度約為144.4m，樁樁底標高控制制在-15..7m。鋼管管頂部設1ccm封頭蓋板板，焊接連接接，并設勁板板加強。蓋梁采用2[366，單根長100.2m，與與鋼管頂蓋板板焊接固定。縱向主梁采用3221戰(zhàn)備貝雷，在在蓋梁頂對應應鋼管中心位位置設置3路貝雷，每每路貝雷桁架架由2排貝雷采用45框架聯(lián)結?？v縱梁與蓋梁采采用“п”形卡箍焊接接固定。橫梁采用I25，單單根長10..2m，@1.5m，橫橫梁與貝雷采采用騎馬螺栓栓固定?？v向分配梁采用22[14，間距30ccm布置，與與縱梁間斷焊焊接固定。橋面采用1cm鋼鋼板滿鋪，鋼鋼板頂面焊接接φ8mm防滑鋼鋼筋。欄桿采采用φ4.8cmm鋼管，高1..2m。③、防撞樁設置平臺前5m處設置置4根防撞鋼管管樁，樁頂設設置系纜設置置，兼作靠船船樁使用，樁樁內灌采用黃黃砂填芯。防防撞樁采用φ80cm鋼管管樁，樁長223.6m，入入土深度144.4m，樁樁底標高控制制在-16..7m，間距距4m，樁間間設[14b平聯(lián)與剪刀刀撐。④、碼頭具體結構見見圖6.1-22。圖6.1-2施施工碼頭結構構示意圖（2）、碼頭施工鋼管樁采用55tt履帶吊配合DZ90型振動錘錘錘擊施沉。鋼鋼管樁下沉到到位后，割除除變形樁頭，焊焊接封頭蓋板板和勁板，安安裝2[36b蓋梁，吊裝裝貝雷縱梁，并并依次安裝貝貝雷梁頂?shù)臋M橫梁、分配梁梁及1cm面板等等。上部結構采用555t履帶吊配合合安裝。、鉆孔平臺、工作平平臺施工基圍孔在四外形靠寬余游棧在和上設置150t履帶吊行走走道。為方便便施工，加快快工程進度，減減少轉運工作作量等，在作作業(yè)平臺上布布設鋼筋、模模板等的臨時時堆放與制作作場地等，另另外還設置施施工人員現(xiàn)場場辦公與生活活設施。鉆孔孔平臺和施工工作業(yè)平臺布布置見圖6.1-3、6.1-4。.1、設計條件表6.1-1平臺臺設計與施工工技術參數(shù)表表序號分項參數(shù)取值1設計高水位+5.92m2鋼管樁頂標高+5.4mm，長度為211m、18m兩種，重重量分別為4.1t、3.5t，采用3臺D-90型振動錘施沉沉。3鋼護筒鋼護筒頂標高+44.5m，護護筒總長188.2m，重重量約22.2t；整體一次次施沉，采用用1臺“中250Ⅱ型”液壓振動錘錘施沉，最大大激振力2500KKN，軌道式導導向架定位導導向；4起重設備150T履帶吊車車一臺、55T履帶吊車一一臺；5鉆機荷載施工平臺考慮6臺臺鉆機同時作作業(yè)，鉆機隔隔孔布置，一一臺鉆機重量量40t，考慮沖擊擊系數(shù)1.3；6平臺均載按20KN/m2考考慮；.2、驗算工況鉆孔平臺設計中按按以下幾種工工況條件進行行驗算：（1）、單樁承載力驗驗算；（2）、工作平臺穩(wěn)定定性驗算；（3）、工作平臺上有有導向架施打打護筒時結構構穩(wěn)定性驗算算；（4）、單根鋼管樁穩(wěn)穩(wěn)定性驗算；；（5）、平臺上1臺1150T履帶吊車作作業(yè)時，作業(yè)業(yè)區(qū)平臺穩(wěn)定定性驗算。.3、平臺結構（1）、鉆孔平臺結構構基礎采用φ80××1cm鋼管樁樁基礎，一般般樁底標高為為-12.66m，履帶吊吊走道平臺下下樁底標高為為-15.66m。蓋梁采用2[400b，與樁頂蓋蓋板焊接固定定。主梁采用HK5000×3000H型鋼，履帶帶吊走道下設設置雙拼主梁梁，中心距離離為80cmm；其余位置置均設置單根根主梁，主梁梁與蓋梁焊接接固定。履帶吊走道下橫梁梁，擬采用HK4500×300HH型鋼，布置置間距1.55m，長度為為1.2m，鉆鉆孔樁位兩側側的橫梁兼作作鉆機枕梁，通通長布置。履帶吊走道處設縱縱向分配梁，間間距30cmm；走道面板板采用1cmm鋼板。（2）、工作平臺結構構基礎采用φ80××1cm鋼管樁樁基礎，100m寬的平臺臺處橫向樁距距為5.6mm、3.0m；20m寬的平平臺處橫向樁樁距為5.66m、6m、7m，縱向排排距一般為77.2m。一一般樁底標高高為-12..6m，履帶帶吊走道下樁樁底標高為--15.6mm。蓋梁采用2[400b，與樁頂蓋蓋板焊接固定定。主梁采用HK5000×3000H型鋼，履帶帶吊走道下設設置雙拼主梁梁，中心距離離為80cmm；其余位置置均設置單根根主梁，主梁梁與蓋梁焊接接固定。上橫梁采用I222b型鋼，間距距1.5m?？v向分配梁采用II14，履帶吊走走道處間距330cm，其其他位置間距距50cm。面板采用1cm鋼鋼板。.4、平臺施工平臺施工方法及技技術要求同棧棧橋。6.2、試樁施工工、概況（1）、試樁目的本工程地處長江下下游，施工受受潮位、潮流流、大風等水水文、氣象的的影響很大，邊邊塔基礎不僅僅要承受上部部結構傳下來來的垂直荷載載，而且還要要承受制動力力、船撞力等等多種水平荷荷載及彎矩。因因此進行樁基基工藝與承載載力試驗可以以為樁基的設設計與施工提提供重要指標標與合理參數(shù)數(shù)，并將直接接關系到橋梁梁結構的安全全和工程造價價。根據設計計要求：南塔塔采用1根φ200cmm的鉆孔灌注注樁進行試樁樁，試樁位置置在南塔承臺臺邊緣順橋向向前后30mm范圍、橫橋橋向左右200m范圍內。南塔試樁工程樁基基一覽表名稱樁型(mm)數(shù)量(根)位置樁號樁尖標高(m)參考鉆孔單樁極限承載力[[P](KNN)設計極限承載力估估算值(KN)南塔試樁Ф20001南塔附近-101.0ZK4944663623318①、通過本次試驗提提出樁側的分分層極限摩阻阻力和樁端極極限承載力，驗驗證地質報告告提出的相關關數(shù)據。為驗驗證、指導大大直徑鉆孔灌灌注樁的設計計提供重要參參數(shù)。②、直注配混；樁下二灌等進究驗析合機確注工重（2）、成孔工藝試驗①、護壁泥漿的研制制根據本橋鉆孔樁的的直徑、長度度、地質、水水文等自然條條件，通過級級配試驗確定定泥漿配比。②、鉆孔樁成孔結束束進行下列質質量監(jiān)測，以以檢測成孔工工藝，內容包包括：a、孔徑檢查查；b、孔深檢查查；c、樁孔傾斜斜率檢查；d、孔底沉淀淀土厚度檢查查；e、清孔后泥泥漿指標檢查查。（3）、成樁工藝試驗①、水下淡水C300摻和料混凝凝土的研制通過級配試驗確定定水下淡水C30摻和料混凝凝土配比，電電通量（28天）測試值值小于2500，氯離水滲滲透系數(shù)（90天）小于3.5E-112m2/s。②、鉆孔樁成孔、清清孔、下鋼筋筋籠、二次清清孔、灌混凝凝土等施工工工藝研究與試試驗。（4）、進度要求①、鉆孔灌注樁樁身混混凝土養(yǎng)護28天后方可進進行第一次樁樁基靜載荷試試驗，試驗完成后3天提供試驗驗樁中間報告告；②、后注漿完成達200天進行第二二次樁基靜載載荷試驗。試試驗完成后3天提供試樁樁中間報告；；③、試樁完成后14天天提供試樁最最終報告。、鉆孔準備（1）、試樁位置南塔試樁位置擬定定在橋軸線上上，靠大堤側側，距承臺邊邊25.5mm處。（2）、試驗樁測量放放樣本工程的測量放樣樣工作主要對對1根試樁進行行定位。根據據設計院提供供導線控制網網為依據，在在導線點復核核無誤的情況況下，采用LeicaaTC-22003全站儀利用用極坐標法逐逐個放出該樁樁的樁位，并并且用坐標法法復核其位置置的準確性。（3）、施工平臺①、平臺結構φ2.0米的試樁位位于灘地上，采采用GYD-3300型全液壓動動力頭回旋鉆鉆機成孔。該該鉆機主機自自重40噸左右，其其液壓提升系系統(tǒng)具備140噸的提升能能力，鉆具重重量為80噸，因此，鉆孔孔平臺按照120噸以上的承承載能力進行行設計，取160噸。鑒于該該平臺的荷載載較大，平臺臺基礎擬采用用鋼管樁基礎礎。單樁采用用Ф800×100mm的鋼管管樁，樁長為為19m，通過計算算：入土深度度必須大于116.0米。每兩根鋼鋼管樁樁頂采采用雙拼I45b型鋼鋼作蓋梁，蓋蓋梁上安裝兩兩組貝雷桁架架形成施工平平臺。每組貝貝雷桁架由四四排貝雷采用用特制框架（寬寬1.04米）橫聯(lián)形成成，長度為55節(jié)，即15米。平臺頂設設置2組2I45b型鋼作為鉆鉆機底盤的支支承梁，該梁梁頂面到地面面高度約為55.4米。平臺結構構見圖6.2-11。試樁平臺與施工平平臺相通。圖6.2-1試樁樁平臺示意圖圖②、平臺施工鉆孔平臺的兩組貝貝雷桁架之間間，除樁位護護筒范圍外均均必須用貝雷雷橫梁型鋼橫橫聯(lián)，并增設設兩片大的框框架，以提高高貝雷桁架的的穩(wěn)定性；Ф2.0米鉆孔樁的平平臺貝雷還必必須與平臺基基礎鋼樁頂部部的蓋梁固定定，從而確保保試樁過程中中平臺的穩(wěn)定定性和安全性性。平臺的鋼管樁基礎礎，采用DZ90型振動錘、通通過液壓夾具具夾持樁帽振振動打入。（3）、地下水位觀察察在附近打一口直徑徑30cm的觀觀測井，分析析長江水位對對地下水位的的影響，防止止坍孔。、鉆孔施工.1、鉆孔工程流程鉆孔工程流程見圖圖2.2-3。.2、鉆機選型結合φ2.8m工程樁施施工考慮，試試樁鉆機采用用一臺GYD-3300型鉆機。鉆鉆機的主要技技術參數(shù)見表表8.1-1，其它設備配備備同工程樁施施工的設備配配備。.3、護筒沉設（1）、護筒沉設及護護筒高程確定定根據南塔墩處地質質勘測資料，結結合我公司在在潤揚長江公公路大橋鉆孔孔樁施工的經經驗（其上層層覆蓋層與本本工程上層土土性質類似）：：本工程鉆孔孔樁采用優(yōu)質質泥漿護壁及及埋置護筒保保持孔口穩(wěn)定定的方案施工工（護筒長度度為18.22m，埋深約約為13.99m），同時，配配以合適的鉆鉆孔進尺速度度，能解決該該類土層在大大直徑鉆孔樁樁成孔時的孔孔壁穩(wěn)定的難難題。試樁在枯水期施工工，護筒頂面面高程按反循循環(huán)孔內水位位大于地下水水2m的要求設設定，枯水期期最高地下水水位為+2.0m，即即護筒頂高程程不低于+4.0m，同同時，護筒頂頂面高出地面面≮30cm，故故本工程護筒筒頂標高均按按4.5m控制制，護筒底標標高為-133.7m。（2）、護筒制作護筒直徑為2.33m，壁厚1.66cm，長18.22m，單根重16.4t。護筒在工工廠內制作。護護筒的所有接接縫應采用剖剖口焊，焊縫縫必須用煤油油涂白粉的方方法檢查。護護筒制作時應應嚴格控制其其圓度和端面面平整度、平平行度，運輸輸之前，必須須在筒內用三三角形布置的的撐桿點焊，以以保證護筒不不變形。護筒筒底口焊設加加強箍，上口口焊法蘭及筋筋板加強。（3）、振動錘選擇通過計算，護筒振振動下沉到位位時（-133.7m），激振力P=11416KKN，結合工程程樁施工考慮慮，選用1臺“中250Ⅱ型”液壓振動錘錘，該振動錘錘技術參數(shù)見見“8.1.3.4”。（4）、起重設備鋼護筒沉設采用555t履帶吊配“中250Ⅱ型”液壓振動錘錘進行沉放。（5）、鋼護筒沉放鋼護筒采用導向架架定位，具體施工工藝藝見“8.1.3.4”。.4、鉆機就位、泥漿漿配制與泥漿漿循環(huán)方式、鉆鉆進成孔等泥漿循環(huán)利用正式式鉆孔用泥漿漿池。鉆機就位、泥泥漿配制與泥泥漿循環(huán)方式式、鉆進成孔孔等施工工藝見“8.1.3.5～8.1.3.8”。.5、鋼筋籠制作安裝試樁鋼筋籠長度為993.37mm，直徑為1.8861m，自重約14.3T。主筋為Φ32mm（Ⅱ級）的螺紋紋鋼，聲測管管采用Ф60無縫鋼管加加工而成，接接頭采用螺紋紋接頭。按照設計要求：每每根樁的鋼筋筋籠接長次數(shù)數(shù)不超過3次，即：現(xiàn)現(xiàn)場安裝時，每每根樁的鋼筋筋籠最多分4節(jié)吊裝。因因此，鋼筋籠籠分節(jié)加工完完后、吊裝前前，在胎架或或平臺上預先先將每兩節(jié)鋼鋼筋籠按設計計要求連接成成3個24m標準節(jié)節(jié)段和1個21.377m調節(jié)段。聲測管、注漿管采采用電焊連接接，接頭焊好好后再在接頭頭處加焊一個個套筒來增強強連接處的剛剛度，在每一一節(jié)連接完成成后在管中加加水以檢查焊焊接的密封性性。鋼筋籠制作、安裝裝工藝見“8.1.3.9”。.6、混凝土工程鉆孔樁混凝土強度度設計采用C30。（1）、混凝土配合比比樁身混凝土設計標標號C30，按照水下下混凝土的各各項性能指標標要求，經反反復試驗、試試拌后確定其其配合比。砼砼除滿足強度度要求外，還還須符合下列列要求：良巖或石求反細集料宜采用級配配良好的中砂砂，細度模數(shù)數(shù)應控制在2.3～2.8；膠凝材料且不小于于380Kgg/m3，改善混凝凝土的和易性性、流動性；；混凝土初凝時間大大于18h；混凝土的坍落度控控制在20～22cm，3h以后不小于于16cm，流流動度不小于于50cm；混凝土具有良好的的和易性、流流動性、泵送送性，可摻入入適量的粉煤煤灰及外加劑劑；水泥采用旋轉窯生生產的低堿水水泥，水泥中中含堿量不大大于0.6%；（2）、施工設備單樁的混凝土數(shù)量量約304..7m3，使用施工設設備如下：混混凝土拌和站站配備3臺60m3/h拌和機（1臺60m3拌和樓備用用）；場內運運輸由5臺8m3混凝土攪拌拌車完成；混混凝土輸送設設備為2臺60m3/h的汽車泵（1臺備用）；；混凝土灌注注設備由兩套套110m的φ325mm導管（其其中一套為備備用）、1個10m3集料斗（供供澆筑首灌混混凝土使用）、1個2～3m3混凝土澆注料斗等組成。（3）、混凝土灌注導管采用325××10m無縫鋼鋼管制成，接接頭為快連螺螺紋接頭，使使用前將進行行水密、承壓壓試驗和接頭頭抗拉試驗，并并編號標準長長度。根據砼砼生產運輸能能力計算，單單根樁7～10小應能澆筑筑完成。首盤灌注混凝土的的數(shù)量計算（計計算圖式如圖圖6.2-2）：V≥πd2/4·hl+πDD2/4·Hcc式中：V：首盤混凝土所需需數(shù)量（m3）γw：孔內泥漿的容重重（KN/m3），取最大值γw=112KN/mm3γc：混凝土的容重（KN/m3），取γc=25KN/m33h2：導管初次埋置深深度：h2≥1.0m，取h2=1.0m圖6.2-2h3：導管底端至鉆孔孔底間隙，取取h3=0.4mHW：孔內混凝土面以以上泥漿深度度（m）：103..6mh1：孔內混凝土面高高度達到HC時，導管內內砼柱需要的的高度（m）。h1=γwHw/γc=112×1033.6/255=49.7728mHC：灌注首盤混凝土土后孔內混凝凝土面至孔底底的高度（m），Hc=h2+h3=1.4mD：孔直徑（m）d：導管內徑（m）V=πd2/4·hl+πDD2/4·Hcc=3.144×0.32252/4×499.728++3.14××2.02/4×1..4×1.11=4.125++4.8355=8.966m3（擴孔系數(shù)數(shù)按1.1計）計算得首盤混凝土土灌注量為88.96m33。集料斗容量應大于于8.96mm3，故配備10m3集料斗1個。用剪球法進行首盤盤混凝土的灌灌注。首盤灌灌注完成后，應應連續(xù)灌注，并并盡可能縮短短拆除導管的的間隔時間，混混凝土灌注過過程中，導管管埋深控制在在2～6m之間，由專專人隨時用測測繩進行測量量，并嚴格控控制砼質量，隨隨時檢查砼的的坍落度，直直至灌注至樁樁頂。為確保樁頭的質量量，澆筑結束束后樁頂混凝凝土高出設計計標高0.8～1.0m，多余余部分在承臺臺施工前破除。、鉆孔樁質量控制制及預控措施施鉆孔樁質量控制及及預控措施見見“8.1.4”。6.3、灌注樁基基礎施工灌注樁基礎施工為為本工程施工重點點詳見“8、重點（關關鍵）和難點點工程的施工工方案、方法法及其措施”中的“8.1、灌注樁基基礎施工”部分內容。6.4、承臺、系系梁施工承臺為啞鈴型，在在每個塔柱下下承臺平面尺尺寸為32.6××32.5556m，厚度度為6m。兩承臺臺之間采用12.3227×23..0m系梁相相連，系梁的的厚度為6mm。承臺頂標標高2.0mm，底標高為為-4.0mm。承臺采用C30混凝土，單單個承臺混凝凝土量為63368m3，屬于大體體積混凝土，承承臺混凝土主主要按溫控設設計埋設冷卻卻水管和監(jiān)測測元件，采用用降溫法施工工。承臺基坑坑擬采用鎖口口鋼管樁圍堰堰施工，水下下封底。承臺臺、系梁施工工工藝流程見見圖2.2-44。6.4.1、鎖口口鋼板樁圍堰堰施工本工程承臺平面尺尺寸為77.444×32.66m，厚度為為6m，基坑開開挖深度達到到9m，并且汛汛期20年一遇最高高水位為5..92m。通過對鋼板樁圍堰堰、雙層鋼板板樁圍堰和鎖鎖口鋼管樁圍圍堰方案進行行了分析和比比選，并結合合承臺施工要要求，最后確確定采用鎖口口鋼管樁施工工圍堰，即：：在承臺四周周，按設計要要求打設鎖口口鋼管樁圍堰堰，鎖口鋼管管樁采用機械械助沉至設計計位置及高程程，然后除土土、封底并支支設內支撐，從從而形成深基基坑施工的擋擋土防水結構構，實現(xiàn)承臺臺干施工的目目的。6.4.1.1、圍堰結構布布置圍堰內凈平面尺寸寸為80.444m×35.6mm，圍堰鋼管管總長18..0m，由兩兩節(jié)鋼管對焊焊后，整根打打入。圍堰頂頂標高+6.9m，管管樁入土144.6m。圍圍堰在+2