第七講海上貨運(yùn)保險(xiǎn)

第七講海上貨運(yùn)保險(xiǎn)中央財(cái)經(jīng)大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易學(xué)院主要內(nèi)容：保險(xiǎn)原則及其在國際貿(mào)易中的運(yùn)用國際海運(yùn)保險(xiǎn)中承保風(fēng)險(xiǎn)的分類國際海運(yùn)保險(xiǎn)中海上損失的分類海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別和內(nèi)容：CIC、ICC保險(xiǎn)的概念和原理：保險(xiǎn)(insurance)(僅指商業(yè)保險(xiǎn))是指投保人根據(jù)合同約定，向保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人對(duì)于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)賠償保險(xiǎn)金責(zé)任，或者當(dāng)被保險(xiǎn)人死亡、傷殘、疾病或者達(dá)到合同約定的年齡、期限時(shí)承擔(dān)給付保險(xiǎn)金責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)行為。保險(xiǎn)產(chǎn)生的原理過錯(cuò)人難以找到或無法追償社會(huì)保險(xiǎn)(廣泛性、公益性)：集資性質(zhì)d商業(yè)保險(xiǎn)（個(gè)體行為）：彩票；保險(xiǎn)公司的概率論商業(yè)保險(xiǎn)的源頭：社會(huì)保險(xiǎn)公元前2500年前后，古巴比倫王國國王命令僧侶、法官、村長等收取稅款，作為救濟(jì)火災(zāi)的資金。古埃及的石匠成立了喪葬互助組織，用交付會(huì)費(fèi)的方式解決收殮安葬的資金。古羅馬帝國時(shí)代的士兵組織，以集資的形式為陣亡將士的遺屬提供生活費(fèi)，逐漸形成保險(xiǎn)制度。

保險(xiǎn)的幾個(gè)概念：保險(xiǎn)標(biāo)的物、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)費(fèi)率、保險(xiǎn)費(fèi)、投保人/被保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)人、保險(xiǎn)事故（承保風(fēng)險(xiǎn)）、足額保險(xiǎn)、不足額保險(xiǎn)商業(yè)保險(xiǎn)的基本大類：

財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)、人身保險(xiǎn)、責(zé)任保險(xiǎn)、保證保險(xiǎn)等責(zé)任保險(xiǎn)：投保人對(duì)受害人(第三者)依法應(yīng)承擔(dān)的損害賠償責(zé)任時(shí)，由保險(xiǎn)人代其賠償責(zé)任損失的一類保險(xiǎn)。例如汽車強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)保證保險(xiǎn)：保險(xiǎn)人為投保人向權(quán)利人提供擔(dān)保的保險(xiǎn)，承諾當(dāng)投保人對(duì)權(quán)利人不履行義務(wù)時(shí)，由保險(xiǎn)人代為履行義務(wù)的保險(xiǎn)。相當(dāng)于一種擔(dān)保。一、保險(xiǎn)原則及其在國貿(mào)中的運(yùn)用

1.可保利益原則

2.最大誠信原則

3.補(bǔ)償原則

代位追償原則、重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t

4.近因原則1.可保利益原則可保利益也叫保險(xiǎn)利益、保險(xiǎn)價(jià)值。是投保人或說被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)標(biāo)的物上因?yàn)榫哂心撤N利害關(guān)系而享有的為法律所承認(rèn)、可以投保的經(jīng)濟(jì)利益。這種經(jīng)濟(jì)利益會(huì)因?yàn)楸ｋU(xiǎn)事故的發(fā)生而受到損失，也會(huì)因不發(fā)生保險(xiǎn)事故而繼續(xù)擁有。注意保險(xiǎn)標(biāo)的物和保險(xiǎn)利益的區(qū)別：例：對(duì)租賃船舶的保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)可保利益的來源：1.對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物的所有權(quán)2.對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物的擔(dān)保物權(quán)

質(zhì)權(quán)、抵押權(quán)等3.對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的物承擔(dān)一定的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任

倉儲(chǔ)公司對(duì)其保管的物品報(bào)關(guān)行對(duì)其經(jīng)辦進(jìn)出關(guān)境的貨物海上運(yùn)輸承運(yùn)人對(duì)其承運(yùn)的貨物人身保險(xiǎn)可保利益的來源：1.本人2.血緣、婚姻關(guān)系（無須被保險(xiǎn)人同意）3.有經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的人（須被保險(xiǎn)人同意）

債權(quán)人對(duì)債務(wù)人接受他人生活費(fèi)或教育費(fèi)用者對(duì)供給者為本人管理財(cái)產(chǎn)或利益的人4.勞動(dòng)雇傭關(guān)系構(gòu)成可保利益的其它要件：1.可保利益必須合法（合法）2.可保利益必須是可以用貨幣衡量的經(jīng)濟(jì)利益（有價(jià)）——人身保險(xiǎn)除外3.可保利益必須是確定的，可以實(shí)現(xiàn)的利益（包括在保險(xiǎn)事故發(fā)生前或發(fā)生時(shí)可以實(shí)現(xiàn)的合理的預(yù)期利益）（確定）以下保險(xiǎn)是否擁有可保利益？

1.某人為自己生產(chǎn)的假鈔投保2.某人為胡錦濤投保人身保險(xiǎn)3.某人為初戀情人贈(zèng)送的項(xiàng)鏈投保4.某人為自己收藏的天價(jià)世界名表投保5.某人為奧巴馬總統(tǒng)的汽車投保6.某人為自己收藏的一枚面值5元的普通郵票投保20萬元，稱1年后定會(huì)上漲至20萬可保利益的存在時(shí)間一般財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)：投保時(shí)和保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)對(duì)標(biāo)的物都要有可保利益海上運(yùn)輸保險(xiǎn)：僅要求在保險(xiǎn)事故發(fā)生時(shí)對(duì)貨物有可保利益人身保險(xiǎn)：僅要求在投保時(shí)具有可保利益可保利益原則在海運(yùn)中的運(yùn)用海運(yùn)保險(xiǎn)時(shí)間的“倉至倉條款”的運(yùn)用CFRFOB術(shù)語：

買方自行投保，但買方投遞的保險(xiǎn)僅在裝運(yùn)港船舷后起作用，出口內(nèi)陸運(yùn)輸發(fā)生保險(xiǎn)事故無法運(yùn)用“倉至倉條款”，需賣方自己投保內(nèi)陸運(yùn)輸險(xiǎn)CIF術(shù)語：

賣方代買方投保，但一開始先以自己的名義投保，貨物裝到船上后通過背書將保險(xiǎn)單轉(zhuǎn)讓給買方。出口內(nèi)陸運(yùn)輸發(fā)生保險(xiǎn)事故可以利用“倉至倉條款”2.最大誠信原則指的是：在保險(xiǎn)合同中，雙方均應(yīng)當(dāng)本著絕對(duì)的誠意辦事，恪守信用，互不欺騙隱瞞重要事實(shí)，應(yīng)自動(dòng)把保險(xiǎn)標(biāo)的物的重要情況向?qū)Ψ阶鞒浞值呐?，不做違背保險(xiǎn)道德的行為。兩方面內(nèi)容：告知和陳述、保證A.告知和陳述投保人應(yīng)在簽訂保險(xiǎn)合同之前或同時(shí)，將他實(shí)際知道的或在通常情況下推定知道的與保險(xiǎn)標(biāo)的物有關(guān)的重要事實(shí)告訴保險(xiǎn)人。實(shí)際知道：某人給自己的汽車投保，之前已經(jīng)收到汽車檢修報(bào)告說發(fā)動(dòng)機(jī)有故障推定知道：某人租船，運(yùn)輸業(yè)內(nèi)權(quán)威報(bào)刊已經(jīng)刊登過該艘船發(fā)生過火災(zāi)。該人為該船投保時(shí)必須告知保險(xiǎn)人這一事實(shí)而不能借口沒有看過報(bào)紙而隱瞞。A.告知和陳述例外：保險(xiǎn)人知道或者在通常業(yè)務(wù)中被認(rèn)為應(yīng)當(dāng)知道的情況，保險(xiǎn)人也沒有詢問的，投保人無須告知例：當(dāng)前中國游客去墨西哥旅游投保健康保險(xiǎn)，無須告知墨西哥正在發(fā)生豬流感A.告知和陳述國際海運(yùn)保險(xiǎn)中，貨物的保險(xiǎn)方應(yīng)至少告知保險(xiǎn)人以下信息：船名與國籍、船舶的性能及特殊構(gòu)造、船級(jí)、船齡、船舶受損情況等貨物是否裝于甲板貨物在運(yùn)輸開始前可能遭受損害的情況貨物裝卸是否使用駁船A.告知和陳述沒有充分告知的法律后果：中國《海商法》1.被保險(xiǎn)人故意違反告知義務(wù)：保險(xiǎn)人有解除保險(xiǎn)合同的選擇權(quán)，如果解除合同，保險(xiǎn)費(fèi)不退，合同解除之前任何保險(xiǎn)事故都不賠償。如果投保人已知悉投保人沒有充分告知而選擇不解除合同，則以后不得再以此為由解除保險(xiǎn)合同。A.告知和陳述沒有充分告知的法律后果：2.被保險(xiǎn)人非故意違反告知義務(wù)：保險(xiǎn)人有解除合同的選擇權(quán)，如果解除合同，之前與未告知信息無關(guān)的保險(xiǎn)事故造成的損失仍要賠償，與之有關(guān)的保險(xiǎn)事故造成的損失不賠償。保險(xiǎn)費(fèi)酌情退還。B.保證指的是被保險(xiǎn)人在保險(xiǎn)合同中承諾，合同簽訂后不做某些行為，或應(yīng)當(dāng)履行某些義務(wù)等等。目的：1.確保良好的管理繼續(xù)進(jìn)行2.確保投保人不進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)較大的活動(dòng)B.保證明示保證：以保證條款形式出現(xiàn)在合同里例：火災(zāi)保險(xiǎn)合同列明“投保人在保險(xiǎn)合同生效后不得故意疏忽對(duì)合同標(biāo)的物的管理”默示保證：根據(jù)法律或慣例推定應(yīng)該履行的條件或事項(xiàng)。例如：英國《海上保險(xiǎn)法》規(guī)定了海上貨運(yùn)保險(xiǎn)的三個(gè)默示保證：船舶應(yīng)適航、不得繞航、航行的合法性B.保證違反保證事項(xiàng)的法律后果：保險(xiǎn)人可以自投保人違反保證事項(xiàng)之日起解除保險(xiǎn)合同。（違反保證事項(xiàng)之前的保險(xiǎn)事故仍然要賠償）事實(shí)上，保險(xiǎn)公司除了被動(dòng)地要求保險(xiǎn)人履行保證義務(wù)之外，還采取了免賠率等方法避免道德風(fēng)險(xiǎn)3.補(bǔ)償原則及其派生補(bǔ)償原則：（不適用于人身保險(xiǎn)）保險(xiǎn)事故發(fā)生造成保險(xiǎn)標(biāo)的毀損致使被保險(xiǎn)人遭受經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，投保人可以按保險(xiǎn)合同獲得相應(yīng)的補(bǔ)償，但其獲得的賠償不得超過其實(shí)際損失，最大不能超過標(biāo)的物的保險(xiǎn)金額，即標(biāo)的物具有的可保利益。兩層含義：

1.充分賠償：損失多少，賠多少；不損失，不賠償

2.投保人不能因?yàn)楸ｋU(xiǎn)而獲得額外利益

補(bǔ)償原則的運(yùn)用1.超額保險(xiǎn)中超額部分無效2.保險(xiǎn)中的代位追償原則3.重復(fù)保險(xiǎn)賠償金額不得超過保險(xiǎn)價(jià)值（可保利益）——重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌tA代位追償權(quán)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中，當(dāng)保險(xiǎn)標(biāo)的物發(fā)生了保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的事故造成損失，并且同時(shí)有個(gè)第三者應(yīng)當(dāng)對(duì)該損失負(fù)責(zé)。則保險(xiǎn)人向投保人履行賠償責(zé)任之后，可以在其已賠償?shù)念~度內(nèi)，向該第三者進(jìn)行追償。例：人身傷害事故代位追償權(quán)注意：投保人可以靈活選擇從哪一方獲得多少補(bǔ)償，但總額不得超過實(shí)際損失，最高不得超過可保利益即保險(xiǎn)價(jià)值（補(bǔ)償原則的體現(xiàn)）保險(xiǎn)人能夠取得的代位追償金額則視投保人的選擇而定。不足額保險(xiǎn)中，投保人得到保險(xiǎn)人的賠款后，仍然可以就剩余損失額向第三人索賠，而保險(xiǎn)人也能就其賠償?shù)牟糠窒虻谌怂髻r代位追償權(quán)的行使時(shí)間代位追償權(quán)的行使應(yīng)當(dāng)以保險(xiǎn)人的賠付為先決條件。保險(xiǎn)人在沒有賠付投保人之前，不能去找第三人行使代位追償權(quán)。對(duì)保險(xiǎn)人代位追償權(quán)的保護(hù)1.保險(xiǎn)人賠償前，投保人未經(jīng)保險(xiǎn)人的同意，擅自與第三者和解，以致于保險(xiǎn)人若賠償后無法行使代位追償權(quán)，則保險(xiǎn)人可以拒賠。2.保險(xiǎn)人賠償后，投保人未經(jīng)保險(xiǎn)人的同意，擅自與第三者和解，以致于保險(xiǎn)人無法行使代位追償權(quán)，則保險(xiǎn)人可以要求投保人賠償損失。3.保險(xiǎn)人賠償后，若投保人又從第三者獲得賠償，則需將獲得的賠償轉(zhuǎn)交給保險(xiǎn)人，作為保險(xiǎn)人代位追償權(quán)的受托人。國際海運(yùn)中的代位追償權(quán)1.當(dāng)貨物損失的原因是承運(yùn)人或其它可以追償?shù)牡谌叩倪^失的時(shí)候，保險(xiǎn)人賠付投保人后可以向第三者代位追償。2.當(dāng)過失人難以尋覓（天災(zāi)）或不可能賠償（人禍）時(shí)，保險(xiǎn)人賠償投保人后獲得對(duì)損失貨物的所有權(quán)（如果貨物還存在的話）——分全損和部分損失（須可分離）兩種情況。保險(xiǎn)人處理貨物可以超額獲益B重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t重復(fù)保險(xiǎn)：對(duì)同一保險(xiǎn)標(biāo)的物、同一保險(xiǎn)利益、同一保險(xiǎn)事故向兩個(gè)以上保險(xiǎn)人簽訂保險(xiǎn)合同。此時(shí)保險(xiǎn)金額總和可能高于保險(xiǎn)利益，投保人可能超額受償，不符合補(bǔ)償原則例：汽車保險(xiǎn)B重復(fù)保險(xiǎn)分?jǐn)傇瓌t例：貨物保險(xiǎn)價(jià)值100元，向三個(gè)保險(xiǎn)公司分別投保，保險(xiǎn)金額分別為60、80、100元。保險(xiǎn)事故發(fā)生后損失了70元。分?jǐn)偡椒?.比例責(zé)任分?jǐn)偅êＩ媳ｋU(xiǎn)合同）

以各個(gè)保險(xiǎn)人的承保金額之和作分母，各自承保金額作為分子2.責(zé)任限額分?jǐn)偅▏H保險(xiǎn)市場(chǎng)）

按各保險(xiǎn)人在沒有重復(fù)保險(xiǎn)的情況下單獨(dú)應(yīng)付的最高責(zé)任限額之和作分母，各自單獨(dú)應(yīng)付的最高責(zé)任限額作分子分?jǐn)偡椒?.連帶責(zé)任分?jǐn)?/p>

投保人有權(quán)向任一個(gè)保險(xiǎn)人要求承擔(dān)全部賠償金額，該保險(xiǎn)人再根據(jù)比例分?jǐn)傇瓌t與其它保險(xiǎn)人結(jié)算4.順序責(zé)任分?jǐn)?/p>

由最早簽訂保險(xiǎn)合同的保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償，若不足以全部補(bǔ)償損失，再由下一個(gè)保險(xiǎn)人繼續(xù)賠償5.平均分?jǐn)?/p>

用于責(zé)任保險(xiǎn)4.近因原則保險(xiǎn)標(biāo)的物損失的原因有時(shí)候包括好多個(gè)，會(huì)出現(xiàn)一果多因的情況，這些因素有可能同時(shí)發(fā)生，也可能先后相繼發(fā)生。例：地震+海嘯導(dǎo)致貨物全損海嘯—船舵失靈—觸礁導(dǎo)致全損近因：對(duì)標(biāo)的物損失起決定性作用的原因保險(xiǎn)人只在承保風(fēng)險(xiǎn)是損失的近因的情況下負(fù)責(zé)賠償。近因原則的運(yùn)用當(dāng)兩個(gè)以上的原因同時(shí)、共同造成貨物損失時(shí)，當(dāng)這些因素各自導(dǎo)致?lián)p失大小可以確定時(shí)，保險(xiǎn)人僅負(fù)責(zé)承保風(fēng)險(xiǎn)造成的那部分損失。如果各自導(dǎo)致的損失大小無法確認(rèn)，則賠償全部損失（A）當(dāng)兩個(gè)以上的原因相繼發(fā)生造成貨物損失時(shí)，尋找其起決定性、支配性作用的原因，如果屬于承保風(fēng)險(xiǎn)，則需要賠償（B）近因原則的運(yùn)用確定B型近因的一種方法：鏈條規(guī)則從事件發(fā)生到最終結(jié)果，其中各個(gè)事件如同鏈條的一個(gè)環(huán)節(jié)，如果這些鏈條環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，緊密連接，則鏈?zhǔn)资录褪菗p失的近因。如果鏈條中斷，則近因肯定是另外的原因。判斷下列損失的近因1.船舶觸礁導(dǎo)致漏了一個(gè)洞，水滲入船體，使得幾箱鋼材滲水導(dǎo)致生銹，從而導(dǎo)致貨物損失。請(qǐng)問貨損的近因是？2.船舶在航行途中經(jīng)過某地，該地發(fā)生戰(zhàn)爭，燈塔強(qiáng)制關(guān)閉，船舶為了防止觸礁向海岸駛?cè)?，但由于觀測(cè)失誤，導(dǎo)致觸礁，貨物全損。請(qǐng)問損失近因是戰(zhàn)爭嗎？3.一場(chǎng)火災(zāi)使得某人家的墻不再牢固。一周后大風(fēng)將該戶人家墻刮倒。請(qǐng)問該人家能否以火災(zāi)向保險(xiǎn)人索賠？二、國際海運(yùn)保險(xiǎn)中承保風(fēng)險(xiǎn)的分類海運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)海上風(fēng)險(xiǎn)外來風(fēng)險(xiǎn)自然災(zāi)害意外事故惡劣氣候、雷電、海嘯浪擊落海、洪水、地震火山爆發(fā)海河湖水進(jìn)入運(yùn)輸工具火災(zāi)、爆炸、擱淺觸礁、沉沒、碰撞顛覆、投棄、吊索、海盜船長/船員等的不法行為一般外來風(fēng)險(xiǎn)偷竊、滲漏、短量、碰損、破碎短少或提貨不著、淡水雨淋、生銹玷污、受潮受熱、串味、鉤損特殊外來風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)爭、罷工、拒收等三、國際海運(yùn)保險(xiǎn)中海上損失的分類海上損失全部損失部分損失實(shí)際全損推定全損單獨(dú)海損共同海損全部損失概念：保險(xiǎn)標(biāo)的物因?yàn)楸ｋU(xiǎn)事故而全部滅失或完全喪失原有價(jià)值，或者可以視同全部滅失的狀態(tài)?？梢苑譃閷?shí)際全損和推定全損兩類。A實(shí)際全損1.保險(xiǎn)標(biāo)的物實(shí)體已經(jīng)完全滅失2.保險(xiǎn)標(biāo)的物嚴(yán)重受損導(dǎo)致原有用途或價(jià)值完全失去3.投保人對(duì)標(biāo)的物喪失所有權(quán)且無法挽回4.船舶失蹤達(dá)到一定期限（兩個(gè)月）B推定全損1.標(biāo)的物雖未完全滅失，但估計(jì)完全滅失已經(jīng)無法避免(例如貨船在某海域擱淺，又遇上臺(tái)風(fēng)無法救援，則認(rèn)為其全損已無法避免)2.保險(xiǎn)標(biāo)的物嚴(yán)重受損，修理和續(xù)運(yùn)費(fèi)用將超過其保險(xiǎn)價(jià)值或在目的地的完好價(jià)值3.投保人對(duì)標(biāo)的物喪失所有權(quán)，而收回所有權(quán)的費(fèi)用將超過收回后標(biāo)的物的價(jià)值推定全損下，保險(xiǎn)人按全損賠償了全部損失后，取得對(duì)標(biāo)的物的全部權(quán)利（委付）部分損失不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失，稱為部分損失。即保險(xiǎn)標(biāo)的物的損失沒有達(dá)到全損這樣嚴(yán)重的程度。可分為單獨(dú)海損和共同海損兩種A單獨(dú)海損由保單承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的特定投保人保險(xiǎn)標(biāo)的物的未達(dá)到全損級(jí)別的損失，不涉及其它貨主或船方三要件：

1.必須是意外的、偶然的、承保風(fēng)險(xiǎn)直接導(dǎo)致的保險(xiǎn)標(biāo)的物受損，且損失未到全損程度

2.單方面損失，不涉及到它方（不是共同海損）

3.僅指保險(xiǎn)標(biāo)的本身的損失，不涉及費(fèi)用損失（共同海損還要考慮費(fèi)用損失）B共同海損概念：船舶在海上航程中遭遇自然災(zāi)害或意外事故或其它特殊情況，使得航行中的船、貨、運(yùn)費(fèi)收入或其它有關(guān)財(cái)產(chǎn)的共同安全受到威脅，為了解除這共同危險(xiǎn)，護(hù)各方的共同利益或使得航程繼續(xù)完成，船方有意識(shí)地采用合理措施所直接造成的特殊犧牲的損失或支出的額外費(fèi)用損失。例：漏水拋貨、火災(zāi)放水、船舶損壞臨時(shí)維修共同海損應(yīng)由受益方（包括各貨主、船方）依據(jù)獲救的財(cái)產(chǎn)金額比例分?jǐn)倱p失。其損失包括這些措施帶來的貨物的額外損失，以及這些措施帶來的額外費(fèi)用損失（包括施救費(fèi)用、救助費(fèi)用、其它費(fèi)用）。具體分?jǐn)傇瓌t見《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》（國際上）和《北京理算規(guī)則》（中國），但具體如何分配要時(shí)情況而定，由專門的共同海損理算師進(jìn)行計(jì)算施救費(fèi)用：被保險(xiǎn)人或其代理人、雇傭人為減少保險(xiǎn)標(biāo)的物損失采取的各種搶救與防護(hù)措施支出的合理費(fèi)用救助費(fèi)用：當(dāng)船舶和貨物處于不能自救的危險(xiǎn)境地，保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人（或其代理人、雇傭人）以外的第三者采取救助措施并獲得成功，由被救方付給救助方的報(bào)酬共同海損的要件1.危險(xiǎn)必須真實(shí)存在（可以不是馬上存在），不能主觀臆測(cè)例：船舶在海上遭遇惡劣氣候，逆風(fēng)行駛，船速驟減，燃料耗費(fèi)加劇，剩余部分已經(jīng)不足以駛往預(yù)定航線的加油港。不得已采取繞航，去就近港口加油。由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用屬于共同海損例：船長見到貨倉通風(fēng)口冒氣，誤認(rèn)為是煙而向艙內(nèi)灌水。由此導(dǎo)致的貨物浸水損失不屬于共同海損共同海損的要件2.共同海損應(yīng)當(dāng)是為解除共同危險(xiǎn)的有意識(shí)人為行為造成的損失例：船舶在海上擱淺，船底劃破小洞，海水滲漏進(jìn)艙導(dǎo)致某客戶的部分貨物浸水，其損失屬于意外事故造成的單獨(dú)海損，由貨主自己承擔(dān)或由保險(xiǎn)人承擔(dān)例：船舶發(fā)生火災(zāi)，為了防止整船沉沒，船長大量引水入艙滅火，但使得大量貨物浸水。屬于共同海損共同海損的要件3.共同海損應(yīng)當(dāng)是為解除共同危機(jī)而額外的、特殊的支付例：船舶在航程中，按計(jì)劃進(jìn)入維修港口檢修，其港口費(fèi)和維修費(fèi)不屬于共同海損。若船舶在航行中觸礁，被迫進(jìn)入就近的港口維修，其港口費(fèi)和修理費(fèi)屬于共同海損。共同海損的要件4.共同海損措施應(yīng)當(dāng)是合理的例：船舶在海上觸礁，船身破了一個(gè)小洞，海水漏入船艙。船長聲稱為了防止船舶沉沒，直接將船艙內(nèi)貨物扔到海里。這屬于不合理的共同海損措施。例：上例中，若船身破洞較大，需要扔掉一批貨物，但船長將船艙中所有貨物都扔到海里，不合理投棄的部分不得算共同海損共同海損的要件5.共同海損應(yīng)當(dāng)是海損措施直接后果（即損失和措施存在直接因果關(guān)系）例：船舶在海上觸礁，海水漏入船艙需要投棄貨物并入港修理。則投棄貨物的損失和修理、港口費(fèi)用屬于共同海損。而船在港口維修時(shí)，其貨物由于保管不善起火，其損失不能算共同海損。共同海損的要件6.共同海損措施最終應(yīng)當(dāng)有效果沒有獲救財(cái)產(chǎn)，就沒有受益方，也就沒有共同海損的分?jǐn)?。共同海損也就不能成立。例：船舶在航行途中起火，為了防止沉沒而引入海水，導(dǎo)致很多貨物受損，但最終沒能滅火，船只沉沒——沒有共同海損分?jǐn)偟谋匾?要件：真實(shí)、人為、額外、合理、因果、有效以下?lián)p失是否屬于共同海損？1.船長見到貨倉中有煙頭掉落地板，導(dǎo)致地板已經(jīng)開始冒煙，于是用高壓水龍頭猛沖，導(dǎo)致幾箱貨物浸水2.船艙因?yàn)橛土蠞B漏而起火，船員用海水滅火，導(dǎo)致火勢(shì)增大，更多貨物受損。最終改用泡沫滅火器滅火最終成功。此貨物損失是否算共同海損？3.船艙起火，船員用水龍頭滅了火。幾箱貨物在之后的搬運(yùn)途中撞在一起受損。共同海損和單獨(dú)海損的區(qū)別1.損失的原因不同單獨(dú)海損由風(fēng)險(xiǎn)直接引起共同海損為了解除或減輕風(fēng)險(xiǎn)由人為引起2.損失的承擔(dān)不同單獨(dú)海損由受損方自己承擔(dān)共同海損由受益各方按照受益大小的比例分?jǐn)偹摹⒑＿\(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別和內(nèi)容一、中國人民保險(xiǎn)公司《中國保險(xiǎn)條款》ChinaInsuranceClause,CIC

海運(yùn)貨物保險(xiǎn)是其中的一部分。海運(yùn)貨物保險(xiǎn)險(xiǎn)種：

基本險(xiǎn)（也稱主險(xiǎn)，可以單獨(dú)投保）附加險(xiǎn)（不可單獨(dú)投保，須隨基本險(xiǎn)加保）專門險(xiǎn)

海洋運(yùn)輸冷藏貨物險(xiǎn)、散裝桐油險(xiǎn)、賣方利益險(xiǎn)海上運(yùn)輸散裝桐油保險(xiǎn)除了承擔(dān)一般海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任以外，還承保下述各項(xiàng)損失和費(fèi)用：(1)不論任何原因所致被保險(xiǎn)桐油的短少、滲漏(超過保險(xiǎn)單規(guī)定的免賠率部分)的損失(以每個(gè)油艙作為計(jì)算單位)。(2)不論任何原因所致被保險(xiǎn)桐油的沾污或變質(zhì)的損失。(3)被保險(xiǎn)人因?qū)υ馐艹斜ｏL(fēng)險(xiǎn)的桐油，采取搶救、防止或減少貨損的措施所支出的合理費(fèi)用，但以該批被救桐油的保險(xiǎn)金額為限。賣方利益險(xiǎn)當(dāng)出口貨物按照FOB或CFR方式成交時(shí)，一般由買方自行投保。但如果貨物在海運(yùn)中遭受損失，買方還是有不付款贖單的可能（例如買方?jīng)]有投?；蛘邲]有投正確的險(xiǎn)別）。此時(shí)賣方不僅無法收回貨款，還無法向保險(xiǎn)公司索賠（自己沒有投保）——賣方利益險(xiǎn)就是在買方不支付受損貨物部分貨款時(shí)，由保險(xiǎn)公司支付賣方貨款（之后保險(xiǎn)公司取得代位追償權(quán)，找買方追償）CIC海運(yùn)保險(xiǎn)險(xiǎn)種結(jié)構(gòu)海運(yùn)保險(xiǎn)基本險(xiǎn)附加險(xiǎn)平安險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)的損失，但自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不賠

水漬險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)的損失一般附加險(xiǎn)偷竊/提貨不著、滲漏、短量碰損/破碎、淡水雨淋、生銹、玷污受潮受熱、串味、鉤損、包裝破裂特別附加險(xiǎn)戰(zhàn)爭、罷工等一切險(xiǎn)：海上風(fēng)險(xiǎn)+一般外來風(fēng)險(xiǎn)的損失特殊附加險(xiǎn)交貨不到、進(jìn)口關(guān)稅拒收險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)等一、平安險(xiǎn)

FreeofParticularAverage承保范圍：

海上風(fēng)險(xiǎn)（包括自然災(zāi)害和意外事故）造成的全部海損和部分海損，但自然災(zāi)害帶來的單獨(dú)海損除外，外來風(fēng)險(xiǎn)的損失也不賠。即：review1.自然災(zāi)害造成的標(biāo)的物全損2.意外事故造成的標(biāo)的物全損或部分損失（注意：CIC將海盜行為放在戰(zhàn)爭險(xiǎn)里面）3.貨物已經(jīng)發(fā)生意外事故的前提下，其前后又遭受自然災(zāi)害導(dǎo)致的部分損失一、平安險(xiǎn)

FreeofParticularAverage4.貨物在裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)一件或數(shù)件貨物整件落海造成的損失5.投保人對(duì)遭受承保風(fēng)險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用，但不超過該批貨物的保險(xiǎn)金額6.共同海損的犧牲、分?jǐn)?、救助費(fèi)用7.運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨引起的損失以及在中途港、避難港卸貨、存?zhèn)}、運(yùn)送貨物的額外費(fèi)用二、水漬險(xiǎn)

WithParticularAverage承保范圍：平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍+自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損即：一切海上風(fēng)險(xiǎn)（自然災(zāi)害和意外事故）導(dǎo)致的全損和部分損失，但外來風(fēng)險(xiǎn)不賠review三、一切險(xiǎn)

AllRisks承保范圍：水漬險(xiǎn)+一般外來風(fēng)險(xiǎn)（偷竊、滲漏等）即一切海上風(fēng)險(xiǎn)和一般外來風(fēng)險(xiǎn)的全損和部分損失。但特別和特殊的外來風(fēng)險(xiǎn)不賠從險(xiǎn)種上來看，一切險(xiǎn)=水漬險(xiǎn)+一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)：（包括在一切險(xiǎn)內(nèi)）偷竊/提貨不著、滲漏、短量、碰損/破碎淡水雨淋、生銹、玷污受潮受熱、串味、鉤損、包裝破裂偷竊/提貨不著：貨物的整件或部分被竊取。不包括暴力奪?。ɡ绾１I行為）。提貨不著是貨物的全部或整件未能交付收貨人短量：運(yùn)輸過程中由于包裝破裂、破口、扯縫或散裝貨物發(fā)生散失導(dǎo)致的短量。不包括正常的自然損耗。包裝破裂：主要補(bǔ)償由于修補(bǔ)或調(diào)換包裝的損失。貨物由于包裝破裂導(dǎo)致的短量或其它損失可以由其它附加險(xiǎn)種賠償。淡水雨淋：貨物由于淡水、雨淋造成的損失。（海運(yùn)過程中的淡水哪里來？）注意：無論是主險(xiǎn)還是附加險(xiǎn)，如果損失是由船方或其它方的責(zé)任引起，保險(xiǎn)人可以在賠償了投保人損失后，可以用代位追償權(quán)向船方和其它過錯(cuò)方索賠。特別附加險(xiǎn)（有的教材也稱為其它附加險(xiǎn)，不包括在一切險(xiǎn)內(nèi)）交貨不到險(xiǎn)、進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)拒收險(xiǎn)、艙面險(xiǎn)、黃曲霉素險(xiǎn)等交貨不到險(xiǎn)：標(biāo)的物從裝上船后開始，如果在預(yù)定抵達(dá)日期起滿10個(gè)月仍不能運(yùn)到原目的地交貨，則無論原因如何（除了提貨不著和戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)事故造成以外）保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)按照全部損失賠付。注意1：這個(gè)險(xiǎn)別與提貨不著險(xiǎn)和戰(zhàn)爭險(xiǎn)存在重復(fù)，因此這兩個(gè)險(xiǎn)別負(fù)責(zé)的風(fēng)險(xiǎn)，交貨不到險(xiǎn)不負(fù)責(zé)。注意2：交貨不到險(xiǎn)主要負(fù)責(zé)由于政治原因，例如貨物禁運(yùn)造成的交貨不到（因此保險(xiǎn)公司往往要求投保人提供進(jìn)口許可證）。提貨不著險(xiǎn)則主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的偷竊等風(fēng)險(xiǎn)。進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)：由于一些國家在征收進(jìn)口關(guān)稅時(shí)，無論貨物是否完好，都按照十足完好的價(jià)值征收。如果被保險(xiǎn)貨物發(fā)生承保風(fēng)險(xiǎn)造成的損失，而投保人仍須按照完好貨物的價(jià)值繳納關(guān)稅，這部分關(guān)稅差額的損失由保險(xiǎn)人賠償。艙面險(xiǎn)：對(duì)裝在艙面上的貨物設(shè)立的特別保險(xiǎn)險(xiǎn)種（集裝箱艙面貨除外）。主要針對(duì)一些體積大、有毒性、易污染串味、易燃易爆的，按慣例應(yīng)當(dāng)裝在艙面上的貨物。其保險(xiǎn)費(fèi)率較高。且由于艙面貨物受到淡水雨淋、生銹、玷污等一般外來風(fēng)險(xiǎn)可能性極大，保險(xiǎn)人一般不接受一切險(xiǎn)+艙面險(xiǎn)組合，只接受平安險(xiǎn)+艙面險(xiǎn)的組合。拒收險(xiǎn)：貨物在進(jìn)口時(shí)，被進(jìn)口國有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收所造成的損失由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。主要是食品、飲料、藥品等與人體健康相關(guān)的貨物，因?yàn)轫毻ㄟ^進(jìn)口國嚴(yán)格的檢驗(yàn)檢疫標(biāo)準(zhǔn)。投遞此險(xiǎn)別的時(shí)候，保險(xiǎn)人通常要求投保人獲得進(jìn)口許可證和質(zhì)檢證書等黃曲霉素險(xiǎn)：發(fā)霉的花生、大米、油菜籽里含有黃曲霉素，如果各國海關(guān)因?yàn)樨浳稂S曲霉素超標(biāo)而拒絕進(jìn)口該批貨物，保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。——是專門承保一種風(fēng)險(xiǎn)的拒收險(xiǎn)（費(fèi)率比拒收險(xiǎn)低）特殊附加險(xiǎn)（不包括在一切險(xiǎn)內(nèi)）

海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)：直接由于戰(zhàn)爭、類似戰(zhàn)爭行為、海盜行為造成的貨物損失，以及由于上述行為造成的捕獲、拘留、扣留、扣押等附帶損失，各種常規(guī)武器造成的貨運(yùn)損失，以及附帶的共同海損犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。注意1：戰(zhàn)爭險(xiǎn)不負(fù)責(zé)核武器造成的貨損；同時(shí)不負(fù)責(zé)戰(zhàn)爭引起的費(fèi)用損失，例如由于戰(zhàn)爭被迫在其它港口卸貨、上岸、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)運(yùn)、關(guān)稅等費(fèi)用注意2：保險(xiǎn)責(zé)任期限不是“倉至倉條款”，而只負(fù)責(zé)水上危險(xiǎn)。貨物在目的港卸離海輪后就不管，因?yàn)閼?zhàn)爭期間存放于碼頭上的貨物容易積壓，保險(xiǎn)公司風(fēng)險(xiǎn)太大。即使不卸離海輪，到達(dá)目的港15天后也不管。海運(yùn)貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)的附加費(fèi)用險(xiǎn)：發(fā)生戰(zhàn)爭險(xiǎn)承包責(zé)任范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)引起原有航程的中斷或挫折，因而產(chǎn)生的附加費(fèi)用。例如被迫在其它港口卸貨、上岸、存?zhèn)}、轉(zhuǎn)運(yùn)、關(guān)稅等費(fèi)用罷工險(xiǎn)：標(biāo)的物由于罷工者或參加工潮、暴動(dòng)、群眾斗爭的人員的行動(dòng)，或任何人的惡意行為導(dǎo)致的直接損失，以及由此產(chǎn)生的共同海損犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用。注意1：必須是直接損失，罷工帶來的間接損失不賠。例如罷工帶來的碼頭工人勞動(dòng)力不足導(dǎo)致的貨物在碼頭堆積，造成腐爛變質(zhì)，不賠。注意2：若已投保戰(zhàn)爭險(xiǎn)，加保罷工險(xiǎn)不收保險(xiǎn)費(fèi)注意3：保險(xiǎn)期限為“倉至倉”

例子：一條運(yùn)輸冷藏貨物的貨船到達(dá)目的港口后遇上港口工人大罷工，船舶無法駛進(jìn)港口。幾天后由于制冷器械燃料匱乏又無法入港添加燃料，導(dǎo)致制冷設(shè)施停擺，貨物變質(zhì)損壞。該貨物進(jìn)口者已經(jīng)投保罷工險(xiǎn)，請(qǐng)問保險(xiǎn)公司賠不賠償？以下情況保險(xiǎn)人是否負(fù)責(zé)賠償？1.進(jìn)口人進(jìn)口一批茶葉，投保水漬險(xiǎn)，海運(yùn)途中受潮受熱，茶葉失去實(shí)用價(jià)值2.進(jìn)口人進(jìn)口一批家具，投保一切險(xiǎn)，海運(yùn)經(jīng)過阿拉伯半島，由于當(dāng)?shù)匕l(fā)生武裝沖突，船舶被擊沉3.進(jìn)口人進(jìn)口一臺(tái)機(jī)器，投保平安險(xiǎn)，由于放置在艙面上，海運(yùn)途中被雷電擊中完全報(bào)廢4.進(jìn)口人進(jìn)口一臺(tái)機(jī)器，投保一切險(xiǎn)，由于放置在艙面上，海運(yùn)途中被雷電擊中完全報(bào)廢5.進(jìn)口人進(jìn)口15箱機(jī)器設(shè)備，投保平安險(xiǎn)。海運(yùn)過程中由于海嘯使得其中3箱機(jī)器完全損壞6.進(jìn)口人進(jìn)口一批家具，投保平安險(xiǎn)。海運(yùn)途中船舶觸礁，為了搶修被迫進(jìn)入避難港，由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用7.進(jìn)口人進(jìn)口一批家具，投保一切險(xiǎn)+戰(zhàn)爭險(xiǎn)。海運(yùn)途中經(jīng)過非洲某地正在發(fā)生戰(zhàn)爭，