江蘇省某精細(xì)化工業(yè)園區(qū)道路管網(wǎng)工程投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

目錄一、總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對性及施工段劃分……2二、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置…21三、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施…………26四、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施……33五、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施……102六、項(xiàng)目管理班子的人員配備，素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn)……116七、勞動力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃………………125八、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施的重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案136九、冬雨季施工，已有設(shè)施、管線的加固，保護(hù)等特殊情況下的施工措施…………155十、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用…………161xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)精細(xì)化工園區(qū)道路管網(wǎng)工程施工組織設(shè)計(jì)一、總體概述：施工組織總體設(shè)想、方案針對性及施工段劃分（一）、編制依據(jù)1、江蘇xx建筑設(shè)計(jì)有限公司提供的施工設(shè)計(jì)圖。2、我單位對現(xiàn)場調(diào)查、勘察、了解取得的詳細(xì)資料。3、國家、行業(yè)現(xiàn)行的《規(guī)范》、《質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》。（二）、編制范圍振興路、便民一路、創(chuàng)業(yè)路及創(chuàng)業(yè)支路的道路、雨污水管道。（三）、工程概況該工程位于xx經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)精細(xì)化工園區(qū)，均為城市支路，設(shè)計(jì)車速為30KM/h，xx路總長516.742米，路寬為7米，xx路總長571.07米，路寬為7.5米，xx路總長739.82米，路寬7.5米。路面設(shè)計(jì)均為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。1、路基處理一般路段先清除耕植土，以2-1號土層為基礎(chǔ)持力層，在2-1層土上50cm用粉煤灰+固化劑處理，其上根據(jù)路面標(biāo)高確定回填6%的灰土至少30cm，回填土須分層填筑，分層壓實(shí)，每20cm一層填筑壓實(shí)，壓實(shí)度要求不小于93%。部分軟地基段，需超挖2-2號土層20～30cm，拋石擠淤，然后做15cm砂墊層，之后做法同一般路段。河塘段，清除淤泥后地下水位以下回填碎石土，每40～50cm一層分層碾壓，最后一層鋪筑厚度不大于40cm，碎石粒徑應(yīng)小于15cm，其上鋪設(shè)土工布作為隔離層，地下水位以上分層回填素土，路床以下80cm范圍分層回填6%灰土并夯實(shí)，每層回填厚度為20cm。2、基層、面層材料組成及技術(shù)要求瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)計(jì)算采用雙圓垂直均布荷載作用下的彈性層狀體系理論為基礎(chǔ)，以路表容許彎沉作為路面整體剛度的控制指標(biāo)，以瀝青混凝土路面面層和整體性材料基層的容許彎拉應(yīng)力進(jìn)行驗(yàn)算。材料設(shè)計(jì)參數(shù)材料名稱推薦配合比抗壓模量抗壓模量劈裂強(qiáng)度或類型（200C）Mpaa（150C）Mpaa（0C）Mpa瀝青馬蹄脂碎石SMA4粗粒式瀝青砼AC-25120018001.0二灰碎石7：13：8015000.6二灰土12：35：5336000.22（1）瀝青機(jī)動車道瀝青下面層及非機(jī)動車道面層選用符合“重交通道路石油瀝青技術(shù)要求”的瀝青，瀝青標(biāo)號為AH-70，針入度控制在60～80（1/10㎜），軟化點(diǎn)44～540C，延度大于等于100㎝；機(jī)動車道上面層瀝青采用SBS改性瀝青（AH-90）。（2）瀝青混凝土機(jī)動車道細(xì)粒式瀝青砼采用瀝青馬蹄脂碎石（SMA-13），油石比建議6.0%。集中廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪。其級配和瀝青含量應(yīng)在施工前進(jìn)行試驗(yàn)確定，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工。SMA混合料級配建議通過下列篩孔（㎜㎜）的質(zhì)量百百分率（%）16.013.29.504.752.361.180.600.30.150.075粗集料的粒徑規(guī)格應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表的規(guī)格尺寸。路面上面層在條件允許的情況下，盡可能選用符合要求的玄武巖，其各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.5之規(guī)定。若無玄武巖可采用石灰?guī)r等堿性石料。瀝青混凝土面層用細(xì)集料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表、表4.9.3及表4.9.4之指標(biāo)要求。瀝青混凝土如細(xì)集料與瀝青的粘結(jié)性能差，達(dá)不到4級時應(yīng)摻加抗剝落劑。沿線路面用碎石骨料均應(yīng)選用錘式破碎機(jī)生產(chǎn)的機(jī)軋碎石，以充分保證骨料技術(shù)品質(zhì)。集料整體應(yīng)干燥、潔凈、無風(fēng)化、無雜質(zhì)。礦料可選用石灰?guī)r磨制的石粉，其親水系數(shù)應(yīng)小于1，含水量不大于1%，視密度不小于2.5t/m3，小于0.075㎜顆粒含量不小于80%。（3）透層、粘層粘層油可采用快、中凝液體石油瀝青，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》對粘層由的要求，機(jī)動車道上面層采用SBS改性瀝青其體材料要求和施工呀應(yīng)參照江蘇省高速公路建設(shè)指揮部蘇高技（2003）18-21號“高性能瀝青路面的施工指導(dǎo)意見”。瀝青混凝土混合料的級配及配合比設(shè)計(jì)時，其水穩(wěn)性指標(biāo)應(yīng)滿足如下指標(biāo)：瀝青與石料的粘附性不低于70%。3、二灰碎石①二灰碎石粒料級配（方孔篩）通過下列篩孔（㎜㎜）的質(zhì)量百百分率（%）31.519.09.504.752.361.180.600.075②材料配合比壓實(shí)度材料名稱配合比（推薦級配配）抗壓模量MPa7d浸水抗壓強(qiáng)度（MMpa）*壓實(shí)度*二灰碎石6：14：801500≥0.8≥98%③粉煤灰依據(jù)《路面基層施工技術(shù)規(guī)范》，粉煤灰中的Si、AL2O3和Fe2O3的總含量不小于70%，粉煤灰的燒失量不應(yīng)超過20%，比表面積大于2500㎝2/g，采用濕粉煤灰的含水量不超過35%。④石灰應(yīng)采用Ⅲ級以上的生石灰或消石灰，并注意存放時間不宜過長，否則應(yīng)進(jìn)行有效Cao、Mg0含量的試驗(yàn)，達(dá)到Ⅲ級要求時才允許使用。⑤碎石對二灰碎石結(jié)層的碎石骨料，可就近選取滿足規(guī)范要求的石料。4、二灰土底基層（機(jī)動車道）①石灰：石灰的材料來源、技術(shù)指標(biāo)要求同二灰碎石基層中要求。②粉煤灰來源、技術(shù)指標(biāo)要求同二灰碎石基層中要求。③土：土中土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15㎜，有機(jī)質(zhì)含量不大于10%，硫酸鹽含量不大于0.8%。5、玻纖格柵設(shè)計(jì)本工程采用20㎜×20㎜自粘性玻璃纖維格柵，縱向搭接長度為10cm左右，橫向搭接長度為8cm并用鋼釘固定，其它指標(biāo)如下表：抗拉強(qiáng)度（KN//M）伸長率（%）單位面積重量縱向橫向<3>=300g/㎡㎡1001006、管道設(shè)計(jì)：雨水收集道路及道路兩側(cè)的雨水排至排灌站，經(jīng)排灌站提升排入長江。污水排至污水提升站，經(jīng)污水提升站提升后排入沿江高等級公路上的市政污水管道。雨污水管道均采用HDPE塑鋼纏繞管，卡箍式彈性連接。雨水口采用邊溝式，雨水蓖采用防盜型，井深不得大于1米，雨水連管以i=0.01的坡度向檢查井。（四）、招標(biāo)要求的各項(xiàng)目標(biāo)與承諾工程項(xiàng)目：本標(biāo)段范圍內(nèi)的雨水、污水管道、道路路基、路面。質(zhì)量目標(biāo)承諾：工程質(zhì)量優(yōu)良。工期目標(biāo)承諾：在180天內(nèi)完成全部施工任務(wù)。安全生產(chǎn)目標(biāo)承諾：無重大安全事故發(fā)生，一般事故頻率控制在0.1%以內(nèi)。文明施工目標(biāo)承諾：做到交通組織有序，文明施工達(dá)鎮(zhèn)江市標(biāo)化工地。違約責(zé)任：若工程工期、質(zhì)量、安全文明施工達(dá)不到招標(biāo)文件要求，我公司愿意接受業(yè)主所進(jìn)行的處罰。項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)承諾：承諾施工期間不更換項(xiàng)目經(jīng)理，不更換五大員，若有超出招標(biāo)文件規(guī)定的要求，我方愿接受處罰。（五）、工程特點(diǎn)及總體設(shè)想1、本工程是典型的市政工程。2、各種管線交叉施工及河塘回填處理是控制工程質(zhì)量的重點(diǎn)、難點(diǎn)。3、按工期180天安排，前期工程施工處于早春季節(jié)，雨、污水管道，河塘處理施工處于春季，路基、基層工程施工處于初夏季節(jié)，夏雨季施工對工程質(zhì)量的控制較為不利，應(yīng)采取各項(xiàng)有效的措施以確保工程質(zhì)量。4、工程所在地進(jìn)出場道路條件比較好，機(jī)械、材料進(jìn)場比較便利。為保證本工程有條不紊地實(shí)施，確保質(zhì)量好、速度快、造價低，我們將依據(jù)上述工程的概況、性質(zhì)、設(shè)計(jì)規(guī)模、施工地段的地質(zhì)、氣候條件等以及業(yè)主對工期、質(zhì)量的要求，從全局出發(fā)，統(tǒng)籌考慮，擬定一個最經(jīng)濟(jì)、合理的方案來指導(dǎo)施工，克服施工中的盲目現(xiàn)象，取得優(yōu)質(zhì)高效、低成本、文明施工的全面效益，確保工程全過程的施工都能處于最佳受控狀態(tài)。本施工組織設(shè)計(jì)將集中從組織機(jī)構(gòu)、管理體系、施工技術(shù)方案、工程質(zhì)量控制、工程進(jìn)度控制、機(jī)械設(shè)備選用以及安全生產(chǎn)、文明施工等進(jìn)行論述。（六）、工程施工主導(dǎo)思想密切配合設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師和服從業(yè)主代表的全程監(jiān)督是一個工程從質(zhì)量、安全、進(jìn)度同步并進(jìn)的成功因素，根據(jù)現(xiàn)場具體情況及工程特點(diǎn)，本工程采用不等距作業(yè)和平行作業(yè)相結(jié)合的方法，分工，分段，相互協(xié)作，接受統(tǒng)一的調(diào)配，優(yōu)質(zhì)、高速、安全完成工程任務(wù)。這就是本工程施工主導(dǎo)思想。（七）方案針對性1、本工程包括道路、雨水、污水等項(xiàng)目。要在短短的180日歷天內(nèi)，保證質(zhì)量、安全的前提下完成，必須對各項(xiàng)目工程施工進(jìn)行科學(xué)的合理安排，全面展開，形成流水局面，方可實(shí)現(xiàn)。2、本工程沿線河塘縱多，地勢復(fù)雜，應(yīng)在前期雨、污水管道施工的同時做好河塘路基處理工作，確保不影響路基貫通連接的施工整體性。3、本次工程實(shí)施中，會與自來水、燃?xì)?、電信等專業(yè)單位協(xié)同施工，因此，必須處理好與這些管線施工單位的關(guān)系，合理安排工作面。4、根據(jù)現(xiàn)場具體情況及工程特點(diǎn)，本工程采用不等距作業(yè)相結(jié)合的方法，分工，分段，相互協(xié)作，接受統(tǒng)一的調(diào)配，優(yōu)質(zhì)、高速、安全完成工程任務(wù)。（八）施工段的劃分總體施工方向：本工程擬采用先地下，后地上，先下游，后上游由深到淺組織施工。按照從遠(yuǎn)至近的方向進(jìn)行施工。主要目的是便于施工機(jī)械的行走。合同段內(nèi)施工段劃分為：振興路為第一施工段，便民一路為第二施工段。創(chuàng)業(yè)路及創(chuàng)業(yè)支路為第三施工段。二、施工現(xiàn)場平面布置和臨時設(shè)施、臨時道路布置（一）施工總體平面布置原則1、盡量少占耕地，特別是少占良田；2、盡量有利于現(xiàn)場施工，節(jié)約投資；3、臨時工程和設(shè)施不干擾永久工程施工；4、有利生產(chǎn)，方便生活；5、與附近供水、供電、交通及通訊條件相適應(yīng)。（二）現(xiàn)場平面布置及臨時道路設(shè)施、臨時道路布置1、本工程地處城郊，施工環(huán)境理想，臨時工程布局設(shè)置，綜合考慮城市環(huán)保、城市布局及工程需要，周密進(jìn)行布設(shè)。根據(jù)施工進(jìn)度安排，對重點(diǎn)優(yōu)先開工的項(xiàng)目，臨時工程先行解決，優(yōu)先保證能及早開工。2、臨時工程主要工程項(xiàng)目有臨時施工道路、生產(chǎn)設(shè)施與施工倉庫、生活設(shè)施施工排水、施工供水、生活房屋盡量少建，以減少占用耕地，在指定的施工場地內(nèi)主要布置現(xiàn)場值班房、施工倉庫、小型修理間、發(fā)電機(jī)房、工地試驗(yàn)養(yǎng)護(hù)間、施工機(jī)械設(shè)備停放場等現(xiàn)場必需的臨時設(shè)施，施工所需的其他房屋，利用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有的條件，考慮采用租房的方式解決。3、工地建筑材料一律堆放在圍墻內(nèi)，并分類堆放。散料砌池圍擋、桿料立桿分欄、塊料起堆疊放、易被風(fēng)吹散和可能污染環(huán)境的材料進(jìn)行特殊防護(hù)處理。保證施工現(xiàn)場道路暢通、場容整潔。4、臨時供電：根據(jù)主要施工機(jī)械中的機(jī)械總額定功率，現(xiàn)場設(shè)置配電室，按施工、生產(chǎn)、生活分路供電，并設(shè)調(diào)壓器一臺，以避免本地區(qū)電壓不穩(wěn)定而影響施工，其中引入施工場地主導(dǎo)線為三芯銅質(zhì)線φ50mm，作為施工現(xiàn)場的臨時供電電源，并沿道路架設(shè)1條低壓臨時線路，采用三相五線制立桿式的配電方式，每200m設(shè)1臺配電箱施工配電箱采用統(tǒng)一制作的標(biāo)準(zhǔn)鐵制配電箱，電箱、電纜編號與供電回路對應(yīng)，供施工和生活用電。為防止因臨時停電而影響施工，本工程配置2臺（75kw）柴油發(fā)電機(jī)，做為在停電時，供辦公室、安全、保衛(wèi)照明及臨時排水、防汛和混凝土澆筑時的應(yīng)急用電。5、施工用水和生活區(qū)用水采用自來水。6、臨時便道：在路基施工前，為便于施工車輛行使，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度，在開工半個月內(nèi)，進(jìn)行路基清理及路線縱向便道的拉通，以利于路基土方及構(gòu)造物施工全面鋪開。便道的標(biāo)準(zhǔn)：采用摻灰土填筑一條寬6.0m，厚0.4m的施工便道，面層攤鋪20cm混道碴。7、施工出場附近設(shè)3m×5m的矩形洗車場，配備高壓沖洗水槍。駛出工地的車輛必須沖洗干凈后方可上路行駛。8、施工現(xiàn)場平面布置實(shí)行動態(tài)管理，根據(jù)不同施工階段進(jìn)行調(diào)整。本工程按排水管道工程施工階段、道路工程施工階段分別布置。（三）施工準(zhǔn)備如果我公司中標(biāo)，我們將立即進(jìn)行項(xiàng)目經(jīng)理部的組建，各施工隊(duì)伍及主要施工機(jī)械設(shè)備按照施工要求陸續(xù)進(jìn)入施工現(xiàn)場，并做好以下幾項(xiàng)工作。1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握合同條款及國家的各種法律、法規(guī)，響應(yīng)招標(biāo)文件的要求，辦理好各種手續(xù)，并建立健全項(xiàng)目經(jīng)理內(nèi)部各種規(guī)章制度。2、組織圖紙學(xué)習(xí)和圖紙會審，進(jìn)行設(shè)計(jì)交底和技術(shù)交底；編制各分部工程及主要分項(xiàng)工程雨、夏季施工措施；組織施工管理人員踏勘施工現(xiàn)場，了解場地地貌、工程地質(zhì)及地下管線設(shè)施；并對道路部分河塘深度、走向進(jìn)行勘測摸底，確定臨時排水溝走向，熟悉施工設(shè)計(jì)圖紙，作好施工技術(shù)交底工作，掌握技術(shù)要求。3、規(guī)劃臨時用地，搭設(shè)臨時設(shè)施，修筑施工道路。設(shè)置測量導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)并進(jìn)行閉合，對工程進(jìn)行初步防線，測出填方區(qū)與挖方區(qū)位置?，F(xiàn)場踏勘，初步了解現(xiàn)場土質(zhì)情況。4、根據(jù)施工進(jìn)度安排合理配制各種機(jī)具的進(jìn)場計(jì)劃，使用前進(jìn)行調(diào)試工作，確保機(jī)械性能良好；同時超前作好材料進(jìn)廠計(jì)劃，準(zhǔn)備充足合格的各種施工用材料，合理安排施工進(jìn)度，加強(qiáng)對周轉(zhuǎn)性材料的周轉(zhuǎn)使用工作。配合建設(shè)單位做好工程開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，同時對路基的表面做好清雜等前期工作。（四）平面布置圖（見附圖）三、施工進(jìn)度計(jì)劃及各階段的保證措施（一）、施工進(jìn)度計(jì)劃編制說明根據(jù)招標(biāo)文件，本工程計(jì)劃工期為180天，為加快施工進(jìn)度，并確保在各施工期內(nèi)完成各項(xiàng)任務(wù)，我公司根據(jù)招標(biāo)文件，全面細(xì)致編制施工進(jìn)度計(jì)劃，擬采用先進(jìn)的施工機(jī)械，組織精干的隊(duì)伍，精心組織施工，開展平行流水生產(chǎn)。若遇上特殊情況不能按計(jì)劃施工，我公司將調(diào)整施工計(jì)劃，但總工期不變。一旦我單位中標(biāo)，我們鄭重承諾將在180天內(nèi)完成該項(xiàng)目全部工程。（二）、施工進(jìn)度計(jì)劃安排若本工程有幸中標(biāo)，我方經(jīng)過認(rèn)真閱讀招標(biāo)文件、設(shè)計(jì)圖紙以及現(xiàn)場考察，對各分項(xiàng)工程施工進(jìn)度作如下安排：1、道路工程施工進(jìn)度作如下安排：（1）施工準(zhǔn)備：若工程中標(biāo)后，我方組織部分技術(shù)、施工管理人員進(jìn)駐現(xiàn)場，與業(yè)主聯(lián)系上，做好前期各項(xiàng)施工準(zhǔn)備，組織施工隊(duì)分批進(jìn)場，搭設(shè)好各種臨時設(shè)施，組織機(jī)械、材料進(jìn)場，做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。時間安排為10天時間。（2）施工便道鋪筑：擬建道路為新建道路，大部分位于農(nóng)田之中，路基填挖方量較大，故開工后著手于安排場地的平整、地基和沿線施工便道的鋪筑，施工時間安排10天時間。（3）雨污水管道：在施工便道鋪筑的完成，河塘處理與填筑，路床碾壓后，即可安排排水管道的施工，安排60天時間施工。（4）路基施工：對路基路床驗(yàn)收合格之后，進(jìn)行基層施工；施工時采取平行流水，分頭突進(jìn)的施工辦法，保證有大流水平行作業(yè)面，由底層向上層推進(jìn)：即地基處理石灰、粉煤灰穩(wěn)定土底基層分段流水施工二灰碎石基層分段流水施工；機(jī)動車道流水施工?？傮w安排70天施工時間。（5）側(cè)平石、人行道：在二灰結(jié)石基層鋪筑完成養(yǎng)護(hù)的同時，安排側(cè)平石的鋪排，人行道施工隨即跟上，施工時間安排20天。（8）竣工掃尾：整個工程完工后，進(jìn)行竣工掃尾階段，一方面對全線道路進(jìn)行打掃和局部修整，另一方面整理裝訂竣工資料，準(zhǔn)備進(jìn)行竣工驗(yàn)收，總體安排時間10天。(三)、各階段進(jìn)度的保證措施為了能確保本工程“優(yōu)質(zhì)高速”順利完成，我們將組成堅(jiān)強(qiáng)有力的指揮體系，組織精兵強(qiáng)將，調(diào)動本單位及社會一切施工力量和精良機(jī)械，抓住一切可以施工的時機(jī)合理安排施工。1、組織措施成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，由項(xiàng)目經(jīng)理挑選最有管理能力人員承擔(dān)項(xiàng)目部組成機(jī)構(gòu)，班組負(fù)責(zé)人由項(xiàng)目部相關(guān)機(jī)構(gòu)選定。同時公司將委派一名副經(jīng)理坐陣掛帥，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理開展工作。配備足夠的管理人員和施工技術(shù)工人，明確責(zé)任，各盡其能，發(fā)揮各自最大的主觀能動性，將業(yè)務(wù)精，有道德，工作態(tài)度上進(jìn)的人加入施工隊(duì)伍。項(xiàng)目經(jīng)理部積極協(xié)調(diào)，各部門的配合工作，處理好業(yè)主、監(jiān)理及政府職能主管部門的協(xié)調(diào)，接受職能部門的監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。項(xiàng)目經(jīng)理部認(rèn)真做好經(jīng)濟(jì)、成本核算及成本控制工作，對施工成本做到事先預(yù)測，過程控制，事后總結(jié)，項(xiàng)目經(jīng)理做到專款專用，不挪用項(xiàng)目工程款。項(xiàng)目經(jīng)理部制定與班組的獎罰制度。在文明施工，工程質(zhì)量，工程進(jìn)度，安全情況等各個方面做到獎優(yōu)罰劣，真正有利于工程的順利進(jìn)行。加強(qiáng)現(xiàn)場施工計(jì)劃協(xié)調(diào)工作，根據(jù)施工條件的不斷變化，及時調(diào)整作業(yè)計(jì)劃，加強(qiáng)調(diào)度職能，實(shí)行長計(jì)劃，短安排，通過月計(jì)劃、周計(jì)劃的布置和實(shí)施保證總計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。按照倒記時方法，制定嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃。倒算各工序的起始日期。在材料組織上，要求提前到位。建立工程例會制度，及時解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題。每月召開計(jì)劃會議通過任務(wù)書下達(dá)班組，并督促檢查生產(chǎn)計(jì)劃的執(zhí)行情況制定獎懲制度，重獎重罰。在本工程中項(xiàng)目部將堅(jiān)持日計(jì)劃控制，每日召開現(xiàn)場計(jì)劃調(diào)度會，并堅(jiān)持計(jì)劃月報(bào)制度。及時準(zhǔn)確的傳達(dá)落實(shí)上級對施工生產(chǎn)的決定，解決施工過程中各部門之間的關(guān)系，調(diào)節(jié)各種矛盾，協(xié)助處理安全質(zhì)量技術(shù)問題，機(jī)械數(shù)量充足，性能完好備用，施工力量充分，確保工程正常運(yùn)行。堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，的原則，嚴(yán)格執(zhí)行“三按”(按圖紙、按工藝、按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工)、“三檢”(自檢、互檢、互接檢)，堅(jiān)持人員培訓(xùn)持證上崗和樣板引路等好辦法，減少返工浪費(fèi)，避免質(zhì)量、安全事故，使工程順利進(jìn)行。靈活調(diào)動勞動力，必要時實(shí)行彈性作息制度組織晝夜施工，以及雙班作業(yè)的辦法。對基層作業(yè)班組實(shí)行目標(biāo)控制。以經(jīng)濟(jì)手段激勵作業(yè)人員的創(chuàng)造性，對保質(zhì)保量提前完成任務(wù)的班組按照合同予以獎勵，對由于施工安全、質(zhì)量等認(rèn)為造成工期拖延的按照合同予以處罰。2、技術(shù)措施精心作好技術(shù)準(zhǔn)備工作，施工前充分領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，熟悉施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，施工中積極與建設(shè)方、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、設(shè)計(jì)等部門聯(lián)系，接受監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)工程特點(diǎn)，積極采用新工藝、新技術(shù)，加快施工進(jìn)度，建立完善的檢查、整改、驗(yàn)證的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，杜絕不合格項(xiàng)目，減少返工，提高功效。合理安排工序，減少工程窩工現(xiàn)象。組織均衡流水施工：施工流水作業(yè)是一種科學(xué)的施工組織方式，綜合運(yùn)用各種先進(jìn)的施工技術(shù)和施工工藝，壓縮式調(diào)整各施工工序在一個流水段上的連續(xù)時間，實(shí)現(xiàn)均衡流水施工。嚴(yán)格按施工組織設(shè)計(jì)制定的方案措施進(jìn)行施工。3、配合措施成立專門協(xié)調(diào)部：施工期間，加大協(xié)調(diào)管理力度，主動與監(jiān)理、業(yè)主協(xié)調(diào)好關(guān)系，與各相關(guān)專業(yè)班組搞好配合，提供方便，為快速、優(yōu)質(zhì)施工創(chuàng)造條件。加強(qiáng)管理，主動配合和協(xié)助業(yè)主在施工過程中涉及到工程設(shè)計(jì)變更，材料供應(yīng)、供水、供電、交通、市容、環(huán)保及配套工作上有困難，及時解決工程建設(shè)過程中出現(xiàn)的各種問題，保證施工正常進(jìn)行。搞好后勤服務(wù)，免除前方一線職工的后顧之憂。關(guān)心職工冷暖，廣大職工盡心盡職奮斗在施工第一線。4、資金保證做好資金需用量計(jì)劃，以我單位總部為后盾，積極籌措資金，為工程順利進(jìn)展提供保證。工程進(jìn)度款執(zhí)行?？顚Ｓ弥贫?，保證合理使用資金?？傊覀儗⒁跃嫉脑O(shè)備、科學(xué)的管理、認(rèn)真的操作、充足的材料，最大限度地滿足施工需要，保證總工期的實(shí)現(xiàn)。四、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施(一)、路基處理技術(shù)方案1、路基施工施工前疏干排除原地面積水，做好表面清理工作。人工清除道路范圍內(nèi)雜草、樹根、農(nóng)作物殘根、用推土機(jī)清除表面耕植土、腐殖質(zhì)土（平均厚度30CM）。路基挖土?xí)r由邊到中，分層循序進(jìn)行。當(dāng)路基挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，若遇軟弱地層，應(yīng)全部挖除采取措施進(jìn)行處理，使其達(dá)到或超過設(shè)計(jì)要求。污、雨水管周圍及頂面的回填工作要對稱、均勻進(jìn)行，薄鋪輕壓，分層回填密實(shí)。對淺埋管道必須加固處理。暗溝、明塘必須按規(guī)范挖成臺階，臺階高不超過30CM，分層進(jìn)行填筑壓實(shí)。對于地下水豐富地段，實(shí)行耕翻晾曬或摻生石灰的施工方法。在碾壓施工過程中，注意控制碾壓厚度及路拱，在含水量適中的情況下整平碾壓。碾壓時先輕后重、先靜后震、先高后低、先慢后快，由兩側(cè)向中間，壓路機(jī)前后兩輪重疊20CM以上。填方經(jīng)碾壓夯實(shí)后，不得有翻漿、“彈簧”現(xiàn)象。路基驗(yàn)收：路基各各項(xiàng)工序施工工完畢，并經(jīng)經(jīng)自檢各項(xiàng)指指標(biāo)（壓實(shí)度度、彎沉值、橫橫坡、縱坡、標(biāo)標(biāo)高、寬度等等）均符合要要求，填報(bào)好好有關(guān)質(zhì)檢表表格后，報(bào)業(yè)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)設(shè)計(jì)、質(zhì)檢進(jìn)進(jìn)行工序驗(yàn)收收土方路基外觀鑒定定：路基表面面平整，邊線線直順，邊坡坡坡面平順穩(wěn)穩(wěn)定、不得虧虧坡，曲線圓圓滑。2、軟基翻挖摻灰處處理（1）翻挖摻灰①施工方法：采用挖挖掘機(jī)、推土土機(jī)、路拌機(jī)機(jī)、壓路機(jī)等等機(jī)械分層施施工，每層壓壓實(shí)厚度16—18CM，每每一層用生石石灰粉縱橫打打出格子線，人人工按用量均均勻布灰；布布灰后用路拌拌機(jī)拌和均勻勻，推土機(jī)推推平、穩(wěn)壓、8噸靜力壓路路機(jī)壓實(shí)。②技術(shù)施工要點(diǎn)：施施工前對下臥臥地基進(jìn)行檢檢驗(yàn)，如有局局部軟弱土坑坑挖除用石灰灰土填好；做做好排水設(shè)施施，防止水侵侵；灰土要拌拌和均勻，注注意調(diào)整含水水量；當(dāng)天拌拌和的料當(dāng)天天用完，以免免未經(jīng)壓實(shí)的的混合料吸收收下臥濕土中中的水分或遇遇雨變潮濕。3、路基修整（1）路基修整在路基基工程陸續(xù)完完成，雨水工工程完成并回回填后進(jìn)行。（2）恢復(fù)各項(xiàng)標(biāo)樁，按按設(shè)計(jì)圖紙要要求檢查路基基的中線位置置、寬度、縱縱坡、橫坡及及相應(yīng)的標(biāo)高高等.根據(jù)檢查結(jié)結(jié)果，編制修修整計(jì)劃，經(jīng)經(jīng)工程師同意意后動工。填方路段的邊與挖挖方路段的整整修完畢與路路基平行施工工；路基整修修完畢，堆于路基范范圍內(nèi)的廢棄棄填料及時清清除。（4）路基表面的整形形就是其表面面平整均勻，邊邊線順直，曲曲線圓滑，表表面無明顯的的碾壓輪跡。土土質(zhì)路基使用用人工或機(jī)械械刮平或補(bǔ)土土的方法整修修成型。土質(zhì)質(zhì)路基表面作作到設(shè)計(jì)標(biāo)高高后采用平地地機(jī)或推土機(jī)機(jī)刮平，鏟下下的土不足以以填補(bǔ)凹陷時時，應(yīng)采用與與路基表面相相同的土填平平夯實(shí)。（5）檢查測量路基面面的中線和高高程及路基寬寬度，其允許許誤差控制在在規(guī)范規(guī)定的的范圍內(nèi)，路路基整形完成成后，基面上上禁止堆放廢廢雜物。5、河塘處路基填土土施工（1）填土在使用時應(yīng)應(yīng)注意：①土中的有機(jī)質(zhì)不可可超過5%；②土中易溶鹽鹽含量不應(yīng)超超出規(guī)定的數(shù)數(shù)量；③填土施工要要在最佳含水水量狀態(tài)下進(jìn)進(jìn)行④必須按一定定厚度鋪設(shè)，分分層壓實(shí)；⑤砂土粘性小小，易松散，有有條件的應(yīng)適適當(dāng)摻雜一些粘性大的土，或或?qū)⒙诽岜砻婷嬗枰约庸蹋砸蕴岣呗坊牡姆€(wěn)定性。在在擬建道路紅紅線外圍兩側(cè)側(cè)設(shè)排水溝，斷斷面為50CCM*80CM，防防止雨水天氣氣路基不被浸浸泡。(2)路基填筑施工方法法采用水平分層填筑筑法。每層按按壓實(shí)厚度220CM，最最大虛鋪不得得超過30CCM，填筑時時按照橫斷面面全寬分成水水平層次，逐逐層向上填筑筑，如原地面面水平，應(yīng)從從最低處分層層填起，每填填一層經(jīng)過壓壓實(shí)達(dá)到要求求后再填上一一層。（3）路基施工質(zhì)量的的優(yōu)劣，取決決于攤鋪厚度度、含水量控控制、壓實(shí)機(jī)機(jī)械種類和碾碾壓遍數(shù)。A、攤鋪攤鋪前應(yīng)先放樣，畫畫出路堤邊線線，土質(zhì)護(hù)坡坡界線，邊線線要準(zhǔn)確、順順直、彎道要要圓順，攤鋪鋪長度應(yīng)以當(dāng)當(dāng)天攤鋪當(dāng)天天能碾壓結(jié)束束而定。采用水平分層填筑筑法施工。當(dāng)當(dāng)分成不同作作業(yè)段填筑時時，先填地段段應(yīng)分層留臺臺階，使每個個壓實(shí)層相互互重疊搭接，搭搭接長度應(yīng)大大于150ccm，保證鄰鄰作業(yè)段接頭頭范圍內(nèi)的壓壓實(shí)度。攤鋪前應(yīng)在路堤中中心、路堤邊邊緣等處設(shè)置置松鋪厚度控控制樁，控制制攤鋪厚度，分分層填筑。一一方面要把握握每層填土厚厚度的大小。填填土層厚度過過大，其深部部不能獲得要要求的壓實(shí)度度；填土層厚厚度過小，會會影響工作效效率和經(jīng)濟(jì)效效益。另一方方面，每層填填土應(yīng)平整，且且自中線向兩兩邊設(shè)置2％一4％的橫向坡坡度，及時碾碾壓，雨季施施工時更應(yīng)注注意。碾壓前應(yīng)對填土層層的松鋪厚度度、平整度和和含水量進(jìn)行行檢查，符合合要求后方可可進(jìn)行碾壓。B、控制含水率當(dāng)攤鋪的土含水量量過大，碾壓壓后起彈軟，不不易壓實(shí)。要要降低含水率率，可用農(nóng)用用拖拉機(jī)帶旋旋耕犁翻耕、粉粉碎、晾曬，把把土的含水量量控制在最佳佳含水率后再再碾壓。C、碾壓在施工中，當(dāng)含水水量為最佳含含水量時，低低粘質(zhì)土壓實(shí)實(shí)所需的碾壓壓遍數(shù)平均為為4-6遍。不合格格處應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)補(bǔ)壓后再檢驗(yàn)驗(yàn)，一直達(dá)到到合格為止。填筑路基時，應(yīng)要要求從基底開開始在路基全全寬度范圍分分層向上填土土和碾壓，壓壓實(shí)路線，直直線段宜先兩兩側(cè)后中間，小小半徑曲線由由內(nèi)側(cè)向外側(cè)側(cè)，縱向進(jìn)退退式進(jìn)行；使使路基各點(diǎn)都都得到壓實(shí)，避避免土基產(chǎn)生生不均勻沉陷陷。對道路局部邊角地地帶，如檢查查井周圍、溝溝槽回填等不不能使用壓路路機(jī)碾壓的部部位，應(yīng)采用用小型手扶式式振動壓路機(jī)機(jī)、蛙式夯實(shí)實(shí)機(jī)進(jìn)行碾壓壓到規(guī)定的壓壓實(shí)度。每層土碾壓結(jié)束后后，應(yīng)在壓實(shí)實(shí)層中間部位位用環(huán)刀法檢檢驗(yàn)壓實(shí)度。鋪筑上層時，應(yīng)控控制卸料汽車車的行駛方向向和速度，不不得在下層土土調(diào)頭、高速速行駛、急剎剎車等，以免免造成壓實(shí)層層松散。最后一層路基填壓壓結(jié)束后，施施工上層前要要對照設(shè)計(jì)整整路型、路拱拱，并檢查壓壓實(shí)度和平整整度，加填土土碾壓形成彈彈軟，要及時時挖出晾曬，重重新拌和回填填直至符合要要求。施工寬寬度為行車道道每側(cè)加度00.8m超寬寬碾壓。（二）管道工程施施工方案1、UPVC加筋管，HDPE纏繞管概述述管道基礎(chǔ)：HDPPE排水管采用用粗砂墊層，墊墊層應(yīng)落在有有一定承載力力的原狀土層層上，不允許許超挖。如發(fā)發(fā)生超挖采用用1：1砂石回填夯夯實(shí)，UPVC管及HDPE管接口采用用天然橡膠圈圈柔性連接。接接口的彈性密密封橡膠圈應(yīng)應(yīng)由管材生產(chǎn)產(chǎn)廠配套供應(yīng)應(yīng)。2、工藝流程：準(zhǔn)備工作→測量放放樣→開挖溝槽→管基底夯實(shí)實(shí)粗砂→鋪設(shè)管道→接口檢查→砌井→回填。3、管道施工方法(1)前期準(zhǔn)備備：主要是每一施工段段材料準(zhǔn)備，包包括管道到位位，人員準(zhǔn)備備和施工現(xiàn)場場臨時布置工工作。(2)測量放樣：：①水準(zhǔn)網(wǎng)布設(shè)及高程程控制測量：：根據(jù)業(yè)主提供的水水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行移移測加密，形形成水準(zhǔn)網(wǎng)。臨臨時水準(zhǔn)點(diǎn)每每隔100mm左右設(shè)置一一個。按照規(guī)規(guī)范要求，控控制其測量精精度，并繪成成圖表，匯報(bào)報(bào)監(jiān)理，得到到批準(zhǔn)后方可可使用。水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在管線線附近，固定定在可靠的建建筑物標(biāo)志上上，如沒有固固定建筑物利利用，可澆筑筑砼墩插鋼筋筋代替。同樣樣，要求妥善善保護(hù)，涂以以醒目標(biāo)志。②平面控制測量(邊邊線法)：根據(jù)設(shè)計(jì)管道中心心線現(xiàn)場定點(diǎn)點(diǎn)放線測放中中心樁，主要要是管線的起起、終點(diǎn)和轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)樁號。然然后用邊線法法控制中心位位置，在上述述樁的垂直中中心線方向，溝溝槽外面設(shè)一一常數(shù)：距離離，釘方向樁樁。中心樁、方方向樁的水平平尺寸要用鋼鋼尺丈量，丈丈量時鋼尺盡盡量拉緊拉平平，釘立的方方向樁要醒目目、牢固。③管內(nèi)底高程采用高高程樁控制，在在溝槽內(nèi)兩幫幫或槽底兩邊邊對稱也測設(shè)設(shè)一對高程樁樁，釘一對等等高的高程樁樁(釘)，樁距10mm，如此來推推測量各層的的高程和控制制管內(nèi)底高程程。(3)溝槽開挖挖：①開挖前要進(jìn)行現(xiàn)場場調(diào)查研究，針針對管徑的大大小，埋置深深度，最情況況來確定開挖挖的寬度和邊邊坡坡度或先先挖一個試驗(yàn)驗(yàn)坑，然后再再確定標(biāo)準(zhǔn)溝溝槽斷面。②本工程溝槽開挖斷斷面，按照一一步大開槽法法施工。管基基與管徑的關(guān)關(guān)系參見標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)圖集及圖紙紙要求。③溝槽開挖的方法：：據(jù)提供的現(xiàn)場原地地面標(biāo)高結(jié)合合設(shè)計(jì)管底標(biāo)標(biāo)高和工作量量大小及工期期要求，整個個溝槽開挖采采用機(jī)械開挖挖人工配合，溝溝槽開挖坡度度按1：0．5放坡，安排排挖掘機(jī)進(jìn)場場作業(yè)，人工工予以配合，槽槽底必須預(yù)留留不小于100cm土層不不挖，用人工工清理成型至至設(shè)計(jì)高程。當(dāng)挖掘機(jī)發(fā)生超挖挖時，要用天天然級配碎石石回填夯實(shí)至至基底設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。(4)溝槽排水：：根據(jù)地質(zhì)勘探報(bào)告告和同類工程程施工經(jīng)驗(yàn)，本本工程土質(zhì)為為粘性土，溝溝槽排水?dāng)M采采用水泵排水水，在溝槽兩兩側(cè)挖30ccm*30cm的排排水溝，每1100m設(shè)置置一個積水坑坑，水泵便放放置在積水坑坑內(nèi)進(jìn)行抽水水。4、管道安裝管道運(yùn)輸：各種管道由供貨單單位運(yùn)至現(xiàn)場場，并由人工工輔助吊車卸卸至使用地段段，具體注意意以下幾點(diǎn)：：①管材在裝卸、運(yùn)輸輸和堆放時應(yīng)應(yīng)避免撞擊，嚴(yán)嚴(yán)禁拋摔。②管材成批運(yùn)輸時，應(yīng)應(yīng)分層交錯排排列，并應(yīng)捆捆扎穩(wěn)固。=3\*GB3③管材應(yīng)盡可能運(yùn)至至待安裝管道道的溝槽邊，若若施工場地條條件不允許，可可將管材集中中堆放于業(yè)主主指定場地，再再二次轉(zhuǎn)運(yùn)。④管材堆放時應(yīng)有木木墊塊，墊塊塊寬度應(yīng)不小小于20厘米，間距不不大于1．5米。(2)管材檢查①在運(yùn)輸前和貨到現(xiàn)現(xiàn)場后應(yīng)對管管道進(jìn)行驗(yàn)收收，檢查廠商商的生產(chǎn)許可可證和質(zhì)量合合格證。②管材端面應(yīng)平整，與與管中心軸線線垂直。管材材耐壓強(qiáng)度及及剛度應(yīng)滿足足設(shè)計(jì)要求。(3)管道鋪設(shè)DN500HDPPE管采用人工工下管安裝，DN6000HDPE管采用機(jī)械械吊裝人工配配合安裝。5、檢查井的砌筑①、所有磚材要澆水水濕潤，磚砌砌體所用的水水泥砂漿要隨隨拌隨用，并并在初凝前用用完。磚墻砌砌筑采用擠漿漿法。②、磚墻厚度根據(jù)井井的設(shè)計(jì)規(guī)格格嚴(yán)格控制，到到一定深度及及時量測變換換磚墻尺寸，要要考慮抹面的的砂漿厚度。磚磚墻隔日砌筑筑時，要將砌砌筑的磚墻頂頂部清洗干凈凈，并充分濕濕潤。③、在砌磚過程中，要要按設(shè)計(jì)要求求留支管和連連管的管頭，預(yù)預(yù)留管頭要考考慮方向、高高度、坡度，防防止因埋深不不足，方向不不正等問題引引起的返工。預(yù)預(yù)留管頭與井井的磚墻接頭頭處打外接口口，內(nèi)口要粉粉平。④、三通交匯井施工工在井壁砌筑筑時，同時安安裝爬梯，位位置應(yīng)準(zhǔn)確。磚磚砌檢查井內(nèi)內(nèi)壁采用水泥泥砂漿勾縫，抹抹灰面分層壓壓實(shí)，外壁采采用水泥砂漿漿搓縫擠壓密密實(shí)。窨井井井內(nèi)的流水槽槽，與井壁同同時砌筑，流流水槽與上下下游管道底部部接順。6、回填胸腔以上覆土?xí)r，應(yīng)應(yīng)分層整平和和夯實(shí)，每層層厚度應(yīng)根據(jù)據(jù)采用的夯實(shí)實(shí)工具和密度度要求而定，在在使用推土機(jī)機(jī)或碾壓機(jī)碾碾壓，管頂以以上的覆土厚厚度不小于70cmm，小于時需需采取加固處處理。溝槽覆覆土?xí)r，槽邊邊應(yīng)有欄桿等等安全措施，溝溝槽上下應(yīng)統(tǒng)統(tǒng)一指揮，相相互協(xié)調(diào)，以以免發(fā)生事故故。管頂以上上50cm范圍圍內(nèi)應(yīng)特別注注意夯實(shí)設(shè)備備的選用，以以防止對管道道結(jié)構(gòu)造成損損壞。由于管線工程完成成后即進(jìn)行道道路工程施工工，所以回填填質(zhì)量是把握握整體工程質(zhì)質(zhì)量的關(guān)鍵，是是施工的重點(diǎn)點(diǎn)。管線結(jié)構(gòu)構(gòu)驗(yàn)收合格后后方可進(jìn)行回回填施工，且且回填盡可能能與溝槽開挖挖施工形成流流水作業(yè)?；靥钔恋暮勘乇仨毞弦笄?，當(dāng)回填土土的含水量過過大時，根據(jù)據(jù)天氣、現(xiàn)場場情況，采用用晾曬或摻拌拌石灰粉的措措施，以達(dá)到到回填土的最最佳含水量。分段回填時，相鄰鄰段的接茬應(yīng)應(yīng)呈階梯狀，且且不得漏夯。為為了避免井室室周圍下沉的的質(zhì)量通病，在在回填施工中中應(yīng)采取雙填填法進(jìn)行施工工，即井室周周圍必須與管管道回填同時時進(jìn)行。待回回填施工完成成后對井室周周圍進(jìn)行2次臺階形開開挖，然后用用5%～8%灰土重新進(jìn)進(jìn)行回填。（三）道路結(jié)構(gòu)層層施工技術(shù)方方案1、二灰土底基層施施工當(dāng)路基成型后，即可可進(jìn)行路面基基層施工，方方法如下：（1）選用材料及二灰灰劑量的確定定和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)集料的配合比為：：石灰：粉煤煤灰：±=12：35：53（重量比比）壓實(shí)度不不小于95%?？箟耗Ａ苛繛?00Mppa，7d浸水無側(cè)限限抗壓強(qiáng)度≥0.7Mpaa。①土：土中土塊的最最大尺寸不應(yīng)應(yīng)大于15mmm，有機(jī)質(zhì)質(zhì)含量不大于于10%，硫酸鹽含含量不大于0.8%?？刹捎盟芩苄灾笖?shù)11～25的土進(jìn)行兩兩次拌和法，第第一次加部分分二灰悶料后后，再加其余余二灰進(jìn)行第第二次拌和。②石灰：根據(jù)路基土土的潮濕情況況，應(yīng)采用磨磨細(xì)生石灰處處理，磨細(xì)生生石灰不低于于三級（CaO＋MgO含量大于70%）。③粉煤灰：AL2OO3+SiO2的含量應(yīng)大大于等于70%，燒失量應(yīng)應(yīng)小于等于20%，比表面積積大于25000cm2/g，濕粉煤灰灰的含水量不不宜超過35%。④水：應(yīng)采用清潔的的地面水、地地下水、自來來水及Ph值大于6的水。（2）石灰消解生石灰在施工時，必必須經(jīng)過一定定的方法粉碎碎后才能使用用。磨細(xì)的生生石灰可直接接使用，我們們一般多采用用水解。在場場外集中堆放放，采用花管管射水法消灰灰，易于充分分消解和克服服灰粉的飛揚(yáng)揚(yáng)，于開工前前5～7天消解完畢畢。不應(yīng)有殘殘留的生石灰灰塊。本工程沿線，水源源豐富，只要要堆灰位置適適當(dāng)，要注意意風(fēng)向及居民民居住位置，可可用潛水泵同同橡膠軟管相相連，再接到到花管上，用用于消解石灰灰。（3）試驗(yàn)室對二灰土土進(jìn)行重型擊擊實(shí)試驗(yàn)確定定最佳含水量量。（4）施工方法：①鋪土機(jī)械鋪土。本工程程采用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行攤鋪。攤攤鋪時將已備備好或現(xiàn)運(yùn)至至工地的土，按按要求厚度均均勻攤鋪在路路槽內(nèi)，并利利用推土機(jī)的的履帶將鋪勻勻的土排壓一一遍，以達(dá)到到密實(shí)度大體體一致(經(jīng)排壓后的的攤鋪厚度應(yīng)應(yīng)通過試驗(yàn)確確定)。一般平地地機(jī)或推土機(jī)機(jī)排壓一遍后后，土的虛鋪鋪厚度為壓實(shí)實(shí)厚度的1．1～1．2倍。②鋪灰將已消解好的石灰灰和粉煤灰按按計(jì)算用量，在在己鋪好的土土層上的中心心位置，碼成成梯型斷面的的長條，再用用與斷面積相相同的卡尺檢檢驗(yàn)無誤后才才能進(jìn)行攤鋪鋪。在鋪灰時，試驗(yàn)人人員應(yīng)經(jīng)常檢檢查石灰的含含水量，及時時調(diào)整體積用用量。鋪灰時應(yīng)事先找出出路面施工邊邊緣位置，用用灰粉撒出鋪鋪灰的外側(cè)邊邊線。鋪撒時要作到厚度度均勻一致。如如用機(jī)動車運(yùn)運(yùn)灰時可邊運(yùn)運(yùn)邊鋪。運(yùn)灰灰車輛應(yīng)固定定裝車體積，作作到定點(diǎn)定料料，便于控制制攤鋪面積。在在攤鋪石灰時時切忌用鍬高高揚(yáng)，以免被被風(fēng)吹失，更更重要的上石石灰飛揚(yáng)，影影響操作人的的身體健康，及及對周圍環(huán)境境的污染，引引起周圍群眾眾的不滿。③拌和與灑水本工程二灰土基層層選擇用寶馬馬拌和機(jī)拌和和二灰土，施施工簡便，效效率高、質(zhì)量量好，是一種種理想的拌和和機(jī)械，將在在整個過程中中大力推廣使使用。a、拌和機(jī)從鋪好的的灰、土層上上的一側(cè)邊緣緣，沿邊緣線線準(zhǔn)確行駛拌拌和作業(yè)段的的終點(diǎn)，按螺螺旋型的路線線，依次拌至至中心，每次次拌和的縱向向接茬應(yīng)重疊疊不小于20厘米，要隨隨時檢查邊部部及拌和深度度是否達(dá)到要要求，由現(xiàn)場施工工人員同監(jiān)理理共同檢查，對對深度不夠部部位，重新拌拌和。b、干拌一遍后，用用灑水車或其其他灑水工具具進(jìn)行灑水。灑灑水量應(yīng)根據(jù)據(jù)土的天然含含水量大小而而定。灑水時時要做到均勻勻，水量一致致，灑水后滲滲透2-3小時再進(jìn)行行濕拌。c、濕拌時的操作與與干拌相同。一一般濕拌2—3遍，但必須須達(dá)到拌和均均勻。色澤一一致，土團(tuán)大大于1．5厘米的含量量以不超過10％為度。拌拌和完畢后的的混合料含水水量，一般掌掌握在略大于于18—22左右。經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)認(rèn)為混合料一握成團(tuán)，從從一米高處自然然落下即散最最為適宜。如如在高溫季節(jié)節(jié)，應(yīng)考慮在在操作過程中中的水分蒸發(fā)發(fā)量，故一般般拌和好的混混合料含水量量比最佳含水水量大1—3％(夏季可選用用高限)。d、拌和時應(yīng)注意檢檢查每拌一遍遍與前一遍的的縱向銜接處處和靠路肩的的邊緣是否有有漏拌空白處處，如發(fā)現(xiàn)是是應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)拌拌和人工處理理。e、每一作業(yè)段的接接頭處應(yīng)重疊疊拌和5～10米。對機(jī)械不不易拌到的地地方，要人工工拌和加以細(xì)細(xì)致處理。④整平將拌和好的混合料料，用人工按按設(shè)計(jì)要求的的縱橫斷面進(jìn)進(jìn)行粗平，然然后用平地機(jī)機(jī)重型路拱刮刮板鏟(刮)平。平地機(jī)整平a、把拌和好的混合合料，以人工用木木平耙或其他他工具，起高高墊低進(jìn)行粗粗略平整，橫橫向符合路拱拱要求，縱向向無起伏波浪浪，然后用平平地機(jī)或拖拉拉機(jī)自一側(cè)邊邊緣逐次排壓壓至另一側(cè)邊邊緣，排壓1～2遍，即可達(dá)達(dá)到初步穩(wěn)定定。b、找平前，負(fù)責(zé)找找平的人員應(yīng)應(yīng)將已排壓好好的作業(yè)段進(jìn)進(jìn)行全面檢查查，如邊線、中中線的位置和和標(biāo)高、攤鋪鋪寬度和厚度度，以及拌和和質(zhì)量等。對對于超高加寬寬部位的單向向橫坡，更應(yīng)應(yīng)詳細(xì)檢查。經(jīng)經(jīng)檢查符合要要求后再開始始找平。c、在找平工作中，為為使縱橫斷面面都能很好的的達(dá)到設(shè)計(jì)要要求，細(xì)平前前先放好平樁樁，然后用路路拱板在適當(dāng)當(dāng)?shù)臉段簧?約40～50米)，作出標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)斷橫面，或或在橫向作出出3～5點(diǎn)標(biāo)高，掛掛線找平，然然后撒上石灰灰作為找平的的標(biāo)志，平地地機(jī)以此控制制標(biāo)高。d、平地機(jī)找平分兩兩次進(jìn)行。第第一次為粗平平，第二次為為細(xì)平。先從從中間開始下下正鏟，兩次次下斜鏟，其其角度視路拱拱橫坡大小而而定。在找平平時，根據(jù)事事先標(biāo)好的標(biāo)標(biāo)志進(jìn)行工作作。初平(粗平)后平地機(jī)將將普遍排壓一一遍。經(jīng)再次次核對標(biāo)高無無誤后方可進(jìn)進(jìn)行細(xì)平。細(xì)細(xì)平下鏟與粗粗平相同，但但必須細(xì)致鏟鏟高墊低至符符合要求為止止。e、經(jīng)過機(jī)械排壓33～4遍(包括整平時時排壓)，二灰土即即達(dá)到一定的的密實(shí)度。精精平后的預(yù)留留高度，一般般如實(shí)壓后的的厚度為10～12厘米時，預(yù)預(yù)留高度1～3厘米即可。⑤碾壓石灰土成型后應(yīng)及及時碾壓，最最好當(dāng)天碾壓壓成活。在碾碾壓前檢查含含水量是否合合適，若水分分較小時，應(yīng)應(yīng)酌情補(bǔ)水，若若水分過大要要進(jìn)行晾曬，總總之必須在最最佳含水量下下碾壓到要求求的壓實(shí)度。根根據(jù)以往我們們多年的施工工經(jīng)驗(yàn)，石灰灰含水量偏差差過大時碾壓壓，是很難達(dá)達(dá)到規(guī)定壓實(shí)實(shí)度。壓路機(jī)碾壓方法。按按照“先輕后重、先先邊緣后中央央”的原則，先先從路的一側(cè)側(cè)邊緣開始，外外側(cè)輪的1／2壓在路肩上上，以60～70米／分的速速度，每次重重輪重疊1／2～1／3，逐漸壓至至中心然后再再從另一側(cè)邊邊緣用同樣的的方法壓至中中心，即為一一遍。碾壓一一遍以后，應(yīng)應(yīng)細(xì)致的檢查查平整度和標(biāo)標(biāo)高，及時修修整坑槽，切切記成型后再再貼補(bǔ)，以免免出現(xiàn)推移脫脫皮現(xiàn)象。若若需要找補(bǔ)低低洼，應(yīng)從表表面向下挖深深翻松8～10厘米，然后后再填補(bǔ)新混混合料，整平平后用壓路機(jī)機(jī)或其他壓實(shí)實(shí)機(jī)具壓實(shí)。⑥養(yǎng)生：二灰土碾壓壓成活后，應(yīng)應(yīng)保質(zhì)濕潤養(yǎng)養(yǎng)護(hù)7天以上，禁禁止任何重型型車輛通行，養(yǎng)養(yǎng)生期間一定定灑水養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)養(yǎng)護(hù)成型后應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求求進(jìn)行彎沉測測試。2、二灰碎石路基施施工為確保工程質(zhì)量和和施工進(jìn)度，二二灰碎石混合合料準(zhǔn)備由加加工廠集中拌拌和，二灰碎碎石混合料的的配合比為：：石灰：粉煤煤灰：碎石=6：14：80（碎石級配配由工廠測定定）對拌和的的混合料用自自卸汽車運(yùn)輸輸入場，用攤攤鋪機(jī)攤鋪。施工工藝及技術(shù)要要求：①測量放樣：測量控控制樁間應(yīng)控控制在10米一個，測設(shè)設(shè)完成后，在在施工的一端端打入后中28鋼筋樁，把把拉力器一端端固定在鋼筋筋樁上，另一一端定好鋼絲絲繩，然后牽牽拉鋼絲繩，拉拉力達(dá)到10N以上，鋼絲絲繩長度以每每施工段100—130m為宜宜，一個施工工段不得過長長，鋼絲繩固固定完成后，把把它放在測樁樁頂部的凹槽槽內(nèi)，用白線線系好，但要要防止鋼絲繩繩因樁距過長長而下沉。②攤鋪機(jī)攤鋪a、先調(diào)整熨平板下下面的墊木，按按攤鋪標(biāo)高增增5—6cm為墊木總厚厚度，要注意意路拱橫坡度度的變化，按設(shè)設(shè)計(jì)要求調(diào)整整墊木橫向厚厚度。用水平平儀控制攤鋪鋪機(jī)啟動時熨熨平板的高度度。墊木厚度度準(zhǔn)確后，將將熨平板放在在墊木上，固固定牢固，調(diào)調(diào)整攤鋪機(jī)，使使之達(dá)到正常常攤鋪狀態(tài)開開始攤3～6m長時，立立即檢查鋪面面標(biāo)高和橫坡坡，正常施工工時，每前進(jìn)進(jìn)10m，隨車車檢測人員應(yīng)應(yīng)檢測一次攤攤鋪面標(biāo)高、坡坡度。b、攤鋪機(jī)前進(jìn)過程程中，螺旋攪攪拌籠兩端的的二灰結(jié)碎石石要保持飽滿滿充足。攤鋪鋪機(jī)行走時，要要先傳送混合合料，再行走走攤鋪。運(yùn)送送混合料的車車輛向攤鋪機(jī)機(jī)料斗內(nèi)卸料料時，嚴(yán)禁后后車輪在倒車車時撞擊攤鋪鋪機(jī)。運(yùn)料車車輛應(yīng)距攤鋪鋪機(jī)料斗100cm左右停停車，由攤鋪機(jī)向向前頂靠住汽汽車后輪再起起斗卸料。攤攤鋪機(jī)前進(jìn)時時，應(yīng)始終保保持直線行駛駛。行走時標(biāo)標(biāo)尺桿上自然然垂落的左右右測平傳感器器的中心應(yīng)對對準(zhǔn)鋼絲繩，以以保持?jǐn)備亴拰挾?、厚度?zhǔn)準(zhǔn)確。③配合人員a、設(shè)專人指揮運(yùn)輸輸車輛掉頭、倒倒車，不得撞撞壞測量標(biāo)高高樁，不得在在倒車時撞擊擊攤鋪機(jī)，攤攤鋪前在路床床表面灑水，灑灑水專人指揮揮。配備足夠夠的平整、修修邊人員，進(jìn)進(jìn)行邊角部位位的修補(bǔ)，檢檢測攤鋪層的的寬度、標(biāo)高高、坡度、平平整度，保證證攤鋪面合格格。b、橫向接縫處派人人將末端混合合料弄整齊，緊緊靠混合料放放二根方木，厚度與混合料壓實(shí)厚度相同，方木另一側(cè)用碎石回填約3m長。④碾壓：a、檢查混合料的含含水量，如水水分不足，適適當(dāng)灑水。碾碾壓先用5T～8T壓路機(jī)穩(wěn)壓2～3遍，采取先先小后大，先先輕壓后重壓壓，在第一遍遍小型壓路機(jī)機(jī)碾壓結(jié)束后后，再用12T以上三輪壓壓路機(jī)，在路路基全寬內(nèi)進(jìn)進(jìn)行碾壓，直直線段由兩側(cè)側(cè)向中心，曲曲線段由內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)路肩肩碾壓。碾壓壓時的輪重疊疊1／2輪寬，后輪輪壓完路面全全寬時，即為為一遍。一般般碾壓6～8遍路面兩側(cè)側(cè)應(yīng)多壓2～3遍。b、碾壓過程中要求求滿幅碾壓，各各部位碾壓次次數(shù)應(yīng)相同。邊邊角處應(yīng)由人人工夯實(shí)，嚴(yán)嚴(yán)禁壓路機(jī)在在已成型的或或正在碾壓的的路段上調(diào)頭頭、急剎車。在在施工段端頭頭4～5m范圍內(nèi)壓壓路機(jī)應(yīng)沿路路面橫坡由低低向高適當(dāng)橫橫向碾壓，防防止縱向碾壓壓端頭使混合合料向端頭方方向滑移，形形成裂縫或松松散現(xiàn)象。c、碾壓過程中，適適當(dāng)灑水，表表面始終保持持濕潤，如表表面水蒸發(fā)得得快，應(yīng)及時時補(bǔ)灑少量的的水。d、碾壓結(jié)束時，二二灰結(jié)碎石結(jié)結(jié)構(gòu)地表面以以呈現(xiàn)微量的的漿液為佳。如如水分不足在在初壓時適當(dāng)當(dāng)灑水，若水水分較大，碾碾壓2-3遍后，間歇歇一段時間再再壓，但停壓壓時間不宜過過久，否則硬硬化后難于壓壓實(shí)。拌和時時水分應(yīng)嚴(yán)格格控制，避免免造成翻漿。⑤養(yǎng)生穩(wěn)定料碾壓后四小小時內(nèi)，用經(jīng)經(jīng)水浸泡透的的麻袋嚴(yán)密覆覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)護(hù)，八小時后后再用自來水水澆灌養(yǎng)護(hù)七七天以上，并并始終保持麻麻袋濕潤。二二灰料形成強(qiáng)強(qiáng)度之前，嚴(yán)嚴(yán)禁用水直接接沖刷基層表表面，避免表表面浮砂損壞壞。(四)、瀝青砼面層施工工技術(shù)方案1、主要施工方法瀝青路面采用瀝青青砼自動拌和和站拌和，攤攤鋪機(jī)攤鋪的的方法施工，攤攤鋪時用一臺臺攤鋪機(jī)半幅幅整體作業(yè)，全全幅路面分兩兩次攤鋪成型型。瀝青砼混混合料擬委托托鎮(zhèn)江市公路部部門瀝青拌和和場加工成品品運(yùn)抵施工現(xiàn)現(xiàn)場攤鋪，必必須提前訂購購。（1）、下封層施工在基層完工并經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)收合格后，可可以進(jìn)行封層層施工。a、在灑布乳化瀝青青前，必須把把表面的松散散物質(zhì)、臟物物或塵土清掃掃干凈，對粘粘在表面的土土塊，應(yīng)用水水清洗干凈，此此項(xiàng)工作必須須達(dá)到監(jiān)理工工程師滿意為為止。b、按設(shè)計(jì)規(guī)定噴灑灑乳化瀝青透透層后，宜立立即噴灑均勻勻集料。c、乳化瀝青的施工工，盡量在基基層施工后兩兩三天、基層層保持干凈的的情況下澆灑灑較為適宜，可可減少清掃、養(yǎng)養(yǎng)生的工作量量，縮短工期期，但要避免免因7天強(qiáng)度不夠夠而造成不必必要的返工。d、在清掃后的基層層上根據(jù)干燥燥程度適當(dāng)灑灑水，使基層層保持濕潤，以以便乳液能滲滲入、吸附在在基層上，并并嚴(yán)禁車輛通通行。e、有霧或下雨時不不得施工，且且灑布時的氣氣溫不得低于于10℃。f、瀝青加熱設(shè)備應(yīng)應(yīng)有足夠的容容量，用一個個加熱的盤管管系循環(huán)，應(yīng)應(yīng)在油罐上安安裝測溫范圍圍為0-200℃的溫度計(jì)，以以便能隨時測測定瀝青材料料的溫度。g、在瀝青灑布工作作前，要檢查查灑布車的油油泵系統(tǒng)、輸輸油管道、油油量表、車輛輛速度控制系系統(tǒng)。噴灑前前和噴灑后，應(yīng)應(yīng)對灑布機(jī)械械的輸油管道道及噴油嘴進(jìn)進(jìn)行疏通、清清洗，保持噴噴油嘴干凈，管管道暢通。h、乳化瀝青在常溫溫下灑布，一一次灑布均勻勻，灑布后不不流淌，漏灑灑部位應(yīng)用手手提式噴灑器器進(jìn)行人工噴噴灑或補(bǔ)灑。局局部多余部分分應(yīng)根據(jù)監(jiān)理理工程師的批批準(zhǔn)進(jìn)行清理理。灑布時不不得污染結(jié)構(gòu)構(gòu)物、側(cè)緣石石和其它附屬屬建筑物的表表面，如有濺濺污，必須清清除和整修，必必須在乳液破破乳之前（灑灑布后2小時內(nèi)）完完成，撒料后后應(yīng)及時掃勻勻，達(dá)到全面面覆蓋一層，厚厚度一致，集集料不重疊，也也不漏出乳化化瀝青。局部部有缺料時,要人工適當(dāng)當(dāng)找補(bǔ)，局部部集料過多時時，及時將多多余的集料清清掃掉。i、碾壓時間應(yīng)在乳乳化瀝青突破破，充分滲透透，水份蒸發(fā)發(fā)后碾壓。施施工完畢，禁禁止車輛通行行。⑵、瀝青混凝土路面面在驗(yàn)收合格已施工工封層瀝青的的基層上，可可以進(jìn)行瀝青青混凝土面層層的施工。瀝青混凝土路面施施工程序封層準(zhǔn)備與檢查→→標(biāo)高測量、施施工放樣→機(jī)械準(zhǔn)備→拌和→運(yùn)輸→攤鋪→初壓→復(fù)壓→終壓→放行交通A施工前準(zhǔn)備工作a．材料的備料。根根據(jù)初步確定定的瀝青混凝凝土路面各種種規(guī)格的材料料用量，及各各結(jié)構(gòu)層的施施工進(jìn)度計(jì)劃劃安排，與瀝瀝青砼生產(chǎn)廠廠家簽訂合同同，并根據(jù)供供貨方組織備備料。b．進(jìn)場材料的堆放放。料場的底底部采用200cm的C15砼鋪筑，砌24紅磚墻分隔隔不同規(guī)格的的集料，以保保證集料的質(zhì)質(zhì)量：玄武巖巖采用水洗的的方法提高瀝瀝青的握裹力力；為了減少少集料的含水水量，應(yīng)在料料場設(shè)置2％的坡度，并并在坡度較低低的一側(cè)設(shè)置置足夠的排水水溝，以保證證雨水或地表表水排出料場場外。c．瀝青混凝土混合合料配合比的的設(shè)計(jì)。根據(jù)據(jù)優(yōu)化設(shè)計(jì)的的（改性）瀝瀝青混合料類類型級配曲線線，選擇已進(jìn)進(jìn)場或具有施施工代表性符符合質(zhì)量要求求的各種礦料料，根據(jù)礦料料顆粒組成，用用圖表法或試試算法確定符符合級配曲線線要求的各種種礦料的配合合比例，用馬馬歇爾試驗(yàn)或或動穩(wěn)定度等等方法確定出出最佳瀝青用用量。并在試試驗(yàn)段開工前前28天報(bào)監(jiān)理工工程師。B試驗(yàn)段的施工根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝瀝青砼路面施施工前，提出出具體實(shí)施方方案、施工程程序和工藝操操作詳細(xì)說明明文件，并提提交試驗(yàn)路段段開工申請，在在監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的地點(diǎn)點(diǎn)鋪筑試驗(yàn)路路段，以檢驗(yàn)驗(yàn)施工工藝和和各種施工機(jī)機(jī)械設(shè)備的性性能及匹配，獲獲得瀝青砼生生產(chǎn)施工的技技術(shù)指針。2、技術(shù)措施（1）瀝青下封層與格格柵施工①準(zhǔn)備工作a、瀝青材料采用PC-2型慢裂乳乳化瀝青，乳乳化瀝青用量量為1.5kg/m2，礦料粒徑徑為3-5mm。礦礦料用量7-9m3/10000m2。b、設(shè)備灑布采用瀝青灑布布車、碾壓時時最好采用輪輪胎壓路機(jī)，輪輪胎氣壓。②灑布瀝青施工前，先檢查灑灑布車的油泵泵系統(tǒng)、油量量表、車輛行行駛速度是否否正常，并進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)性灑灑布，確定單單位面積的乳乳化瀝青灑布布的用量、行行駛速度和油油泵及汽車變變速箱排掛位位置，對灑布布車進(jìn)行調(diào)試試，噴油觜角角度一致，要要求噴油均勻勻，一次澆灑灑均勻，當(dāng)有有遺漏或撒布布車無法作業(yè)業(yè)的地方，人人工補(bǔ)灑。灑灑布后乳化瀝瀝青不得出現(xiàn)現(xiàn)流淌現(xiàn)象，縱縱橫銜接處要要采取措施，避避免瀝青灑布布不足或超量量灑布的現(xiàn)象象。③撒鋪礦料石屑采用人工撒布布必須在乳化化瀝青破乳前前完成，按要要求嚴(yán)格控制制，不宜多撒撒，以下沾壓壓路機(jī)為原則則。撒料后應(yīng)應(yīng)及時掃勻，達(dá)達(dá)到全面覆蓋蓋，厚度一致致，以石屑不不重疊，不露露瀝青為宜，當(dāng)當(dāng)局部缺陷時時，應(yīng)人工適適當(dāng)找補(bǔ)，掃掃除局部過多多積料，表面面呈花狀，以以利于乳化瀝瀝青的裂解反反應(yīng)。④碾壓碾壓時每次輪跡重重疊30CMM，從路邊逐逐漸移至路中中心，碾壓33-4遍，碾碾壓速度開始始不宜超過22KM/H。⑤養(yǎng)護(hù)乳化瀝青封層應(yīng)進(jìn)進(jìn)行初期養(yǎng)護(hù)護(hù)，發(fā)現(xiàn)泛油油，應(yīng)補(bǔ)撒與與最后一層石石屑規(guī)格相同同的嵌縫料掃掃勻。乳化瀝瀝青封層破乳乳后，水份蒸蒸發(fā)并基本成成型，在石屑屑撒布完畢，方方可通車。通通車速度不應(yīng)應(yīng)超過20KKM/H，嚴(yán)嚴(yán)禁履帶式施施工機(jī)械通過過。⑥為保證側(cè)平石窨井井不被瀝青噴噴灑到，窨井井側(cè)平石采用用彩條布覆蓋蓋。⑦噴灑瀝青封層的同同時，應(yīng)鋪筑筑纖維格柵于于新老路面結(jié)結(jié)合處，以防防止原砼剛性性路面和瀝青青砼柔性路面面產(chǎn)生反射裂裂縫。(2)、瀝青路面面施工技術(shù)要要求①瀝青砼的拌和及運(yùn)運(yùn)輸a、混合料拌和時間間通過現(xiàn)場試試驗(yàn)確定，各各種礦料混合合在一起干拌拌時間為6S，加入瀝青青后，濕拌時時間不少于1min，拌和后混混合料的集料料顆粒應(yīng)全部部被瀝青包裹裹均勻，無花花白，離析等等異常現(xiàn)象。b、拌和過程嚴(yán)格掌掌握瀝青和集集料的加熱溫溫度，拌和時時改性瀝青和和礦料溫度都都按低限設(shè)定定，并同時嚴(yán)嚴(yán)格控制混合合料出料溫度度，保證在要要求范圍之內(nèi)內(nèi)。C、拌和和料控制室逐逐盤打印瀝青青和各種礦物物的計(jì)量數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行校核，每每天的拌和總總量根據(jù)配合合比檢驗(yàn)礦料料和油石比的的誤差。d、每天天拌和前對機(jī)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行行檢查，定期期對計(jì)量裝置置進(jìn)行校核，保保證生產(chǎn)過程程順利進(jìn)行。e、對瀝青混合料拌拌和場至工地地沿線進(jìn)行勘勘察，選擇最最佳運(yùn)輸路線線，并對運(yùn)輸輸車經(jīng)過的道道路或便道進(jìn)進(jìn)行修整，保保證運(yùn)輸過程程道路平穩(wěn)暢暢通。f瀝青混合料運(yùn)輸車車的運(yùn)量應(yīng)較較拌和能力和和攤鋪速度有有所富余，并并充分考慮交交通堵塞等不不利條件的影影響，保證攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)順利利進(jìn)行。g在運(yùn)輸車車廂側(cè)板板和底板涂一一層隔離劑，防防止混合料和和車廂板黏結(jié)結(jié)。h拌和機(jī)向運(yùn)料機(jī)放放料時，每裝裝一斗料，汽汽車應(yīng)前后移移動，分3堆裝料，以以減少粗集料料的分離現(xiàn)象象。I裝完料后用雙層蓬蓬布遮蓋，以以利保溫、防防雨，避免污污染環(huán)境。J運(yùn)料車進(jìn)場后，派派專人進(jìn)行疏疏導(dǎo)組織，保保證施工現(xiàn)場場交通通暢。②瀝青混合料攤鋪 a、結(jié)合天氣預(yù)報(bào)情情況確定攤鋪鋪日期，為防防止天氣預(yù)報(bào)報(bào)誤差，盡量量選擇晴朗天天氣攤鋪。b、路面整體攤鋪前前，通過試驗(yàn)驗(yàn)段的攤鋪確確定適宜的攤攤鋪系數(shù)和各各項(xiàng)施工技術(shù)術(shù)參數(shù)，以確確保瀝青砼厚厚度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。在試試驗(yàn)段中，采采取鉆芯取樣樣檢測方法對對壓實(shí)度進(jìn)行行檢測。c、連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪鋪，是提高路路面平整度主主要的措施，結(jié)結(jié)合攤鋪機(jī)的的攤鋪速度、拌拌和站的產(chǎn)量量、計(jì)劃攤鋪鋪路段每單幅幅路面瀝青用用量，最后確確定攤鋪機(jī)的的速度，攤鋪鋪機(jī)速度控制制在2.5～2.8m/mmin為宜。d、攤鋪過程中用平平衡梁控制攤攤鋪厚度，能能更好的保證證平整度。及及時測量瀝青青車上的混合合料的溫度，做做好記錄，溫溫度過低的瀝瀝青混合料嚴(yán)嚴(yán)禁使用。e、攤鋪過程中盡量量做到勻速前前進(jìn)，避免或或快或慢和中中間停頓，切切忌不熟悉的的單機(jī)手單獨(dú)獨(dú)操作。用餐餐時間輪流，做做到連續(xù)不間間斷地把當(dāng)天天的工作量完完成。 f、攤鋪的瀝青混合合料未碾壓前前，禁止人員員入內(nèi)，邊角角處小面積缺缺陷在技術(shù)人人員指導(dǎo)下采采用人工修整整，缺陷嚴(yán)重重的地方必須須返工，重新新攤鋪。攤鋪鋪過程中若機(jī)機(jī)械發(fā)生故障障滿足不了施施工要求，應(yīng)應(yīng)停止施工。 g、嚴(yán)禁雨天、夜晚晚攤鋪，遇雨雨停止攤鋪，并并清除未壓實(shí)實(shí)的瀝青混合合料，車上的的瀝青混合料料需廢棄，路路上積水清除除干凈，全部部晾干或曬干干后，才能重重新攤鋪。③、瀝青混合料碾壓壓 a、壓路機(jī)應(yīng)以2--4km/hh的速度進(jìn)行行均勻的碾壓壓，碾壓按初初壓（1遍）、復(fù)壓壓（2遍）、終壓壓（1遍）三階段段進(jìn)行，終壓壓溫度一般控控制在11000C-1300C，終壓時不不得振動。b、瀝青砼初壓：在在瀝青混凝土土攤鋪后溫度度在1500C左右時進(jìn)行行初壓，采用用DD-1110雙鋼輪壓路路機(jī)靜壓2遍，從外側(cè)側(cè)向中心、由由低向高處碾碾壓，相鄰碾碾壓帶疊1/3—1/2輪寬，初壓壓后及時檢查查平整度。c、瀝青混凝土復(fù)壓壓：復(fù)壓緊接接初壓后進(jìn)行行，需達(dá)到規(guī)規(guī)范要求的壓壓實(shí)度，并且且無顯著輪跡跡。d、瀝青混凝土終壓壓：終壓緊接接復(fù)壓后且在在瀝青混凝土土溫度不低于于1200C之前完成，采采用DD-1110雙輪壓路機(jī)機(jī)靜壓1-2遍，消除所所有輪跡，路路面壓實(shí)成型型的終了溫度度應(yīng)符合規(guī)范范的要求。e、壓路機(jī)的碾壓段段長度以與攤攤鋪速度平衡衡為原則選定定，并保持大大體穩(wěn)定。壓壓路機(jī)每次由由兩端折回呈呈階梯形隨攤攤鋪機(jī)向前推推進(jìn)，使折回回處不在同一一橫斷面上。在在碾壓過程中中，壓路機(jī)不不得隨意停頓頓。碾壓過程程中，壓路機(jī)機(jī)起步應(yīng)緩慢慢平穩(wěn)，沿?cái)倲備伔较蛑本€線行駛，碾壓壓速度均衡一一致。f、壓路機(jī)鋼輪應(yīng)保保持清潔，有有粘輪現(xiàn)象時時適當(dāng)噴灑稀稀釋洗滌靈，注注意要少噴、勤勤噴、勻噴，當(dāng)當(dāng)鋼輪受熱溫溫度升高不再再粘輪時應(yīng)關(guān)關(guān)閉噴頭。g、嚴(yán)禁壓路機(jī)在未未冷卻的油層層上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、左右移移動，從熱油油面上下來的的壓路機(jī)必須須將鋼輪進(jìn)行行降溫，方可可停放在已建建瀝青混凝土土路面上。h、碾壓工作由專人人負(fù)責(zé)，隨時時檢測高程和和平整度，如如發(fā)現(xiàn)擁包應(yīng)應(yīng)及時處理，必必要時采用壓壓路機(jī)橫壓方方法，但應(yīng)注注意壓路機(jī)只只能單向掛振振，不允許掛掛振來回碾壓壓。（五）人行道及附屬工工程施工1、路緣石施工方案案本工程購置成品路路緣石，汽車車運(yùn)輸，人工工安砌。（1）、立緣石每100m設(shè)1控制點(diǎn)掛線線安裝砌筑，緣緣石下按設(shè)計(jì)計(jì)要求回填密密實(shí)，立L型路緣石，安安砌時必須要要掛線，確保保線條流暢、標(biāo)標(biāo)高準(zhǔn)確。采采用M7.5水泥砂漿臥臥底厚2cmm。（2）、立緣石安裝接接縫為10ccm用M7.5水泥砂漿勾勾縫,并將外露面面壓成凹型。（3）、在基礎(chǔ)后背回回填素土并夯夯實(shí)，表層土土回填完成后后其標(biāo)高比路路緣石、積水水井或其他結(jié)結(jié)構(gòu)物低2..5cm。（4）、鋪砌好的路緣石石應(yīng)縫寬均勻勻、線條順直直、頂面平整整、砌筑牢固固。（5）、養(yǎng)護(hù)不少于77天，此期間間嚴(yán)禁碰撞。2、側(cè)平石砌筑側(cè)平石砌筑要求以以兩個相鄰雨雨水口為砌筑筑控制點(diǎn)，以以雨水口為最最低點(diǎn)，挑水水口為最高點(diǎn)點(diǎn)，測量投出出基準(zhǔn)標(biāo)高，拉拉線進(jìn)行砌筑筑側(cè)平石，砌砌筑時相鄰側(cè)側(cè)平石接縫平平齊，縫寬為為1cm。勾縫縫：平石采用用平縫，側(cè)石石采用凹縫。機(jī)機(jī)非分隔帶的的圓頭部分采采用現(xiàn)澆水泥泥砼施工。（六）質(zhì)量保證措施1、施工質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量是施工單位的的生命。本工工程質(zhì)量管理理目標(biāo)確保為為“合格”，爭創(chuàng)“市優(yōu)”工程。我公司已通過GBB/T190001-20000質(zhì)量體系認(rèn)認(rèn)證，以公司司《質(zhì)量手冊冊》和《程序序文件》為依依據(jù)建立質(zhì)量量保證體系，遵遵循“質(zhì)量至上，信信譽(yù)至上”的企業(yè)宗旨旨，實(shí)現(xiàn)預(yù)期期的管理目標(biāo)標(biāo)，特組織精精明強(qiáng)干的管管理層，建立立科學(xué)的管理理體系，推行行項(xiàng)目施工管管理，開展質(zhì)質(zhì)量管理活動動，明確職責(zé)責(zé)，嚴(yán)明獎罰罰，對工程質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行統(tǒng)一一控制。2、質(zhì)量保證體系（見見組織網(wǎng)絡(luò)內(nèi)內(nèi)圖表）（1）選派具有相應(yīng)資資質(zhì)、經(jīng)驗(yàn)豐豐富、技術(shù)過過硬、責(zé)任心心強(qiáng)的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理和施工技技術(shù)人員，組組成項(xiàng)目經(jīng)理理部。推行項(xiàng)項(xiàng)目法施工，掛掛牌上崗，明明確職責(zé)，賞賞罰分明，建建立由項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，專職質(zhì)檢檢員中間控制制，隊(duì)組基層層自我檢查的的三級體系，做做到全員、全全面、全過程程控制質(zhì)量，堅(jiān)堅(jiān)持每天的質(zhì)質(zhì)量例會制度度，發(fā)現(xiàn)問題題及時糾正，做做到前道工序序不達(dá)標(biāo)，后后道工序不施施工。（2）各職能系統(tǒng)要在在管理上對該該工程質(zhì)量負(fù)負(fù)責(zé)①項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目目經(jīng)理為組長長，項(xiàng)目副經(jīng)經(jīng)理和項(xiàng)目工工程師為副組組長，由質(zhì)檢檢人員、施工工負(fù)責(zé)人及班班組骨干組成成的質(zhì)量管理理領(lǐng)導(dǎo)小組（見見下頁圖），對對整個工程實(shí)實(shí)行全方位、全全過程的管理理，現(xiàn)場施工工員、質(zhì)檢員員對施工過程程中質(zhì)量監(jiān)督督、質(zhì)量管理理、質(zhì)量檢查查具體負(fù)責(zé)；；公司職能科科室積極為一一線服務(wù)，并并有目的增派派業(yè)務(wù)骨干到到現(xiàn)場，每天天跟蹤檢查一一線，發(fā)現(xiàn)問問題及時解決決，確保工程程質(zhì)量。②施工保證系統(tǒng)負(fù)責(zé)責(zé)施工準(zhǔn)備，合合理安排工序序和勞力配備備，下任務(wù)單單，對分部工工程驗(yàn)收時要要優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，不不合理的要返返工重做，并并在結(jié)算量的的任務(wù)單上反反映出來。③物資保證系統(tǒng)嚴(yán)格格把好采購關(guān)關(guān)，各種原料料、半成品、成成品必須有出出廠合格證，原原材料必須送送試驗(yàn)室，試試驗(yàn)合格方可可使用，對于于不合格的要要及時退換。④技術(shù)保證系統(tǒng)認(rèn)真真審圖，及時時做好各分部部分項(xiàng)工程的的技術(shù)交底，及及時檢查試驗(yàn)驗(yàn)和放線工作作，組織規(guī)范范、工藝的學(xué)學(xué)習(xí)和落實(shí)，并并做好分部工工程的隱蔽與與驗(yàn)收工作。⑤質(zhì)量監(jiān)督保證系統(tǒng)統(tǒng)負(fù)責(zé)交代質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，各各分部工程的的驗(yàn)收，及時時提出質(zhì)量問問題及解決的的方法。⑥思想保證系統(tǒng)：一一個好的管理理制度必須要要有好的職工工隊(duì)伍負(fù)責(zé)實(shí)實(shí)施，這樣才才能保證各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度所所規(guī)定的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)和和有力實(shí)施，項(xiàng)項(xiàng)目部有關(guān)職職能系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)經(jīng)常對工人進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)，特特別是技術(shù)工工人的培訓(xùn)，使使他們知道了了解，并自覺覺按照規(guī)范實(shí)實(shí)施，做到防防患于未然，從從最根本處解解決質(zhì)量隱患患的發(fā)生。對職工的質(zhì)量教育育進(jìn)行例會制制度，每天進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量評估估匯總。3、施工質(zhì)量控制措措施（1）工地建立“自檢檢、互檢、交交接檢”的三檢制。公公司質(zhì)檢組派派專人不定期期上工地抽樣樣檢查。澆筑筑砼實(shí)行“三上墻”（施工人員員、施工日期期、質(zhì)量等級級）掛牌制，以此來帶帶動質(zhì)量管理理。具體質(zhì)檢檢體系（見下下圖）（2）工程定位放線時時，必須有項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理親臨臨現(xiàn)場進(jìn)行放放線工作。設(shè)設(shè)置的軸線樁樁和標(biāo)準(zhǔn)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)要牢固，不不得任意挪動動損壞，放線線要會同建設(shè)設(shè)單位，規(guī)劃劃部門共同檢檢驗(yàn)，及時做做好預(yù)檢手續(xù)續(xù)。（3）砼砂漿的配制必必須嚴(yán)格執(zhí)行行試驗(yàn)室給出出的配合比，砂砂石過秤，水水泥定量抽查查，澆筑砼時時，振動棒要要做到快插、慢慢拔，插點(diǎn)均均勻排列，以以保證砼的密密實(shí)，澆筑完完的砼要及時時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（4）編制工程質(zhì)量獎獎罰條例，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行，對對質(zhì)量好的獎獎，質(zhì)量出現(xiàn)現(xiàn)返工的要對對當(dāng)事者個人人罰款。（5）認(rèn)真做好記錄，隱隱蔽工程驗(yàn)收收等，及時辦辦理各種簽證證手續(xù)，與此此同時必須進(jìn)進(jìn)行技術(shù)資料料整理工作，不不得有工程結(jié)結(jié)束后再補(bǔ)的的現(xiàn)象，技術(shù)術(shù)資料由專人人負(fù)責(zé)。（6）堅(jiān)持對原材料驗(yàn)驗(yàn)收檢查制度度。對進(jìn)場的的各項(xiàng)材料進(jìn)進(jìn)行嚴(yán)格的驗(yàn)驗(yàn)收把關(guān)，杜杜絕各種不合合格材料進(jìn)場場，對水泥、黃黃砂、片石必必須進(jìn)行抽驗(yàn)驗(yàn)，確保各項(xiàng)項(xiàng)指標(biāo)合格的的材料用于本本工程。（7）堅(jiān)持技術(shù)交底制制度，認(rèn)真落落實(shí)技術(shù)崗位位責(zé)任制和技技術(shù)交底制度度。在各段施施工前，應(yīng)進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底，明確施工工方法和質(zhì)量量控制要點(diǎn)。每每道工序施工工前由工程技技術(shù)負(fù)責(zé)人向向質(zhì)檢員及各各工種負(fù)責(zé)人人進(jìn)行技術(shù)交交底和注意事事項(xiàng)交底，做做好交底記錄錄和簽字手續(xù)續(xù)，明確責(zé)任任，強(qiáng)化責(zé)任任心，教育每每一位施工人人員要樹立質(zhì)質(zhì)量就是生命命的意識，誰誰生產(chǎn)、誰負(fù)負(fù)責(zé)，實(shí)行“三檢”制度，把質(zhì)質(zhì)量的好壞與與施工人員的的經(jīng)濟(jì)效益直直接掛鉤。（8）堅(jiān)持相關(guān)試驗(yàn)制制度。加強(qiáng)原原材料的檢驗(yàn)驗(yàn)，嚴(yán)格執(zhí)行行各種材料試試驗(yàn)制度，水水泥、磚等材材料必須提供供質(zhì)保書，并并對到工地材材料取樣復(fù)檢檢，合格后方方能用于本工工程。在工程程中使用的砼砼及砂漿，必必須先按標(biāo)號號做試配經(jīng)檢檢測達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求后開出出配料單，按按配料單掛牌牌過磅計(jì)量，并并按規(guī)定隨機(jī)機(jī)抽樣做試塊塊，按期試壓壓。（9）堅(jiān)持檢查記錄制制度。在施工工過程中應(yīng)組組織操作人員員學(xué)習(xí)規(guī)范，嚴(yán)嚴(yán)格按圖施工工，做好各道道工序的隱蔽蔽記錄，填寫寫檢查記錄要要及時、準(zhǔn)確確，確保一手手資料的真實(shí)實(shí)性、及時性性、準(zhǔn)確性。對對隱蔽工程的的關(guān)鍵部位要要拍照留存，確確保工程優(yōu)良良。（10）設(shè)立專職測量放放樣小組，配配套測量儀器器及測量工具具對建筑物垂垂直度和高程程控制及沉降降觀測并做好好記錄，每施施工一處實(shí)測測一處，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時糾糾正。（11）積極推廣使用新新技術(shù)、新工工藝、新材料料，對新技術(shù)術(shù)、新工藝必必須經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)取得成功的的基礎(chǔ)上才能能大面積推廣廣，慎重使用用外加劑。（12）嚴(yán)格貫徹“把關(guān)關(guān)”和“積極預(yù)防”相結(jié)合的質(zhì)質(zhì)量管理方針針，堅(jiān)持預(yù)先先定標(biāo)準(zhǔn)、定定樣板、定材材料、定做法法。進(jìn)場的材材料及半成品品應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行行驗(yàn)收制度，不不符合質(zhì)量要要求的材料不不得進(jìn)場，堅(jiān)堅(jiān)持先交底后后施工制度。（13）各工程部位施工工完成后，應(yīng)應(yīng)及時進(jìn)行資資料整理、歸歸檔，隱蔽工工程應(yīng)有圖片片資料，做好好質(zhì)量評定準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。4、施工過程中質(zhì)量量監(jiān)理措施嚴(yán)格按施工監(jiān)理程程序辦事，每每道工序施工工完畢及時報(bào)報(bào)驗(yàn)，資料齊齊全，由監(jiān)理理工程師驗(yàn)收收合格后方可可進(jìn)行下道工工序的施工。各各道工序從開開工到驗(yàn)收都都必須有監(jiān)理理在場，隱蔽蔽部分隨時驗(yàn)驗(yàn)收簽字。在施工中我們將完完全接受、服服從監(jiān)理的一一切安排與指指導(dǎo)。各分部部、分項(xiàng)工程程施工方案一一式二份，報(bào)報(bào)建設(shè)單位和和監(jiān)理單位各各一份，得到到共同審批后后進(jìn)行實(shí)施。（1）施工前質(zhì)量控制制的配合施工前質(zhì)量控制即即在正式施工工前進(jìn)行的質(zhì)質(zhì)量控制，其其具體內(nèi)容如如下：提供質(zhì)量計(jì)劃和施施工技術(shù)方案案請監(jiān)理審核核。①審查施工單位的技技術(shù)資質(zhì)，以以確保施工單單位和隊(duì)伍具具有能完成工工程并確保其其質(zhì)量的技術(shù)術(shù)能力和管理理水平。②對工程所需的原材材料、半成品品和各種加工工預(yù)制品的質(zhì)質(zhì)量進(jìn)行檢查查與控制。③審核施工單位提交交的施工方案案和施工組織織設(shè)計(jì)。④凡未經(jīng)試驗(yàn)或無技技術(shù)鑒定證書書的新工藝、新新結(jié)構(gòu)、新技技術(shù)、新材料料不得在工程程中應(yīng)用。⑤進(jìn)行工程施工交樁樁和測量復(fù)核核工作，檢查查復(fù)核施工現(xiàn)現(xiàn)場的測量標(biāo)標(biāo)志（坐標(biāo)點(diǎn)點(diǎn)、控制樁、水水準(zhǔn)點(diǎn)）。⑥搞好計(jì)量管理工作作，完善計(jì)量量及質(zhì)量檢測測技術(shù)和手段段。⑦請監(jiān)理協(xié)助施工單單位建立和完完善質(zhì)量保證證體系和質(zhì)量量管理制度及及檢測控制手手段。（2）施工中質(zhì)量控制制的配合施工中質(zhì)量控制即即在施工過程程中進(jìn)行的質(zhì)質(zhì)量控制，其其具體內(nèi)容有有：施工過程中提供工工序和隱檢報(bào)報(bào)告資料及檢檢驗(yàn)資料請監(jiān)監(jiān)理審核。①抓好工序交接驗(yàn)收收。②抓好隱蔽工程驗(yàn)收收。③審核設(shè)計(jì)變更和圖圖紙修改。（3）施工后質(zhì)量控制制的配合施工后質(zhì)量控制即即指對施工已已經(jīng)完成的分分項(xiàng)、分部工工程，并已形形成為產(chǎn)品的的質(zhì)量控制。其其具體內(nèi)容包包括：①按規(guī)定的質(zhì)量評定定標(biāo)準(zhǔn)和評定定辦法，對已已完成的分項(xiàng)項(xiàng)工程、分部部工程和單位位工程進(jìn)行檢檢查驗(yàn)收。②審核施工單位提供供的工程質(zhì)量量檢驗(yàn)報(bào)告及及有關(guān)技術(shù)文文件；審核施施工單位提交交的竣工圖。5、原材料驗(yàn)收及計(jì)計(jì)量管理（1）計(jì)量管理涉及到到施工生產(chǎn)、經(jīng)經(jīng)營管理、能能源管理諸多多方面，在實(shí)實(shí)行檢測過程程中必須使用用經(jīng)檢定合格格的計(jì)量器具具，以確保工工程質(zhì)量和安安全生產(chǎn)。（2）項(xiàng)目計(jì)量管理職職責(zé)①認(rèn)真貫徹和執(zhí)行國國家計(jì)量法律律、法規(guī)、規(guī)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)和和企業(yè)規(guī)定。②健全項(xiàng)目計(jì)量管理理機(jī)構(gòu)，完善善計(jì)量管理體體系。認(rèn)真建建立項(xiàng)目計(jì)量量器具臺帳、計(jì)計(jì)量資料檔案案，編制計(jì)量量器具配置計(jì)計(jì)劃和送檢、周周檢、抽檢計(jì)計(jì)劃，及時通通知受檢部門門與人員。③對各方面的計(jì)量管管理工作要經(jīng)經(jīng)常性地進(jìn)行行與監(jiān)督。a、器具的使用情況況。b、器具的維護(hù)與保保養(yǎng)情況。c、每批物料均要進(jìn)進(jìn)行正常的檢檢測。d、工序施工中進(jìn)行行正常的檢測測和檢驗(yàn)。e、特殊工藝所采取取的相應(yīng)的施施工措施等。6、成品保護(hù)措施對全路段在沒有開開放交通前，封封閉交通，兩兩端用鋼管或或毛竹搭隔籬籬，禁止非施施工人員或非非施工車輛進(jìn)進(jìn)入工地，在在路口醒目位位置豎立“前方施工，禁禁止通行”等警示牌。（1）加強(qiáng)成品保護(hù)，制制定成品保護(hù)護(hù)條例。（2）嚴(yán)禁在成品面層層上拌制砂漿漿。（3）加強(qiáng)成品、半成成品在運(yùn)輸、倉倉儲過程中的的管理。（4）對道路的設(shè)施，側(cè)側(cè)如窨井蓋等等，要有措施施進(jìn)行保護(hù)，澆澆筑混凝土路路面時，用塑塑料薄膜覆蓋蓋窨井蓋，澆澆筑完后要及及時清理，并并掀開井蓋，防防止混凝土漿漿流入窨井蓋蓋邊緣空隙內(nèi)內(nèi)，以后難以以開啟。（5）在瀝青混凝土路路面中，鑄鐵鐵井蓋用素土土或消解灰均均勻覆蓋，施施工完成后及及時清理，保保護(hù)成品，對對于路面嚴(yán)禁禁用尖銳重物物破壞夯砸路路面。（6）匯同業(yè)主對配套套工程及時聯(lián)聯(lián)系，嚴(yán)禁在在已完成的路路面上開挖。7、檔案資料管理措措施（1）工地上配專職資資料員，及時時分期分批進(jìn)進(jìn)行各種檔案案資料的收集集整理工作，對對各種原材料料的質(zhì)保書、出出廠合格證明明以及試驗(yàn)資資料證明、各各種圖紙變更更和簽證手續(xù)續(xù)、隱蔽工程程驗(yàn)收資料、自自檢資料等及及時整理歸檔檔。（2）工程竣工后，按按省市有關(guān)規(guī)規(guī)定將所有工工程資料整理理裝訂成冊，送送質(zhì)檢部門檢檢查驗(yàn)收并及及時歸檔。8、本工程的關(guān)鍵工工序質(zhì)量控制制措施（1）排水管道施工①溝槽開挖a、軟性基礎(chǔ)打設(shè)園木木樁加以保護(hù)護(hù)。b、機(jī)械挖土槽底預(yù)留留20-30cm，人工清清理。c、槽底高程及時檢測測控制，縮短短溝槽開挖至至回填的工期期。d、發(fā)生超挖或有雜埋埋土、淤泥按按設(shè)計(jì)文件要要求嚴(yán)格處理理。②管道對口a、管道對口按規(guī)定程程序進(jìn)行施工工，進(jìn)入對中中位置時，不不能進(jìn)行管道道作業(yè)。b、水平軸向位置由設(shè)設(shè)在溝槽上的的鋼絲繩吊掛掛線錐控制。c、外口高程由水準(zhǔn)儀儀控制，每一一管節(jié)均進(jìn)行行控制。d、管節(jié)和密封圈在使使用前嚴(yán)格檢檢查不符合要要求管節(jié)堅(jiān)決決退貨處理。③閉水試驗(yàn)a、管節(jié)進(jìn)場時嚴(yán)格檢檢查，下管時時用專用吊具具起吊，要求求輕起輕落。b、閉水試驗(yàn)時，管節(jié)節(jié)供貨單位技技術(shù)人員參加加，及時嚴(yán)密密處理裂縫。c、閉水必須在井室達(dá)達(dá)到養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度度要求后進(jìn)行行。（2）測量施工前期建立的導(dǎo)導(dǎo)線和高程控控制網(wǎng)，必須須在自己反復(fù)復(fù)校核，并將將有關(guān)成果報(bào)報(bào)請監(jiān)理和業(yè)業(yè)主認(rèn)可后，方方可作為施工工測量的依據(jù)據(jù)進(jìn)行使用，并并且要做好定定期校檢和護(hù)護(hù)樁工作，施施工中測量要要堅(jiān)持復(fù)測制制度，減少錯錯誤，特別是是對管道的測測量，掌握其其特點(diǎn)。（3）路基工程主要掌握好軟弱路路基處理，要要處理方法得得當(dāng)并征得業(yè)業(yè)主設(shè)計(jì)監(jiān)理理的同意，精精心施工，保保證用土料質(zhì)質(zhì)量。為保證證路基密實(shí)度度和彎沉達(dá)到到要求，采用用大型振動壓壓路機(jī)予以碾碾壓，隨時找找平，做到碾碾壓均勻、平平整，壓實(shí)度度合格。路基各部尺寸符合合設(shè)計(jì)，分層層碾壓密實(shí)、平平整、橫坡明明顯，線條順順直圓滑、清清晰。邊坡按按設(shè)計(jì)清刷平平順、密實(shí)、整整齊，不陡于于設(shè)計(jì)，無沖沖刷溜坍明顯顯凹突和滲水水跡象，排水水要求良好。取取土坑整齊穩(wěn)穩(wěn)定、排水良良好。（4）二灰土、石灰土土工程質(zhì)量保保證措施①土質(zhì)和消解石灰必必須滿足規(guī)范范要求。②灰土中粒徑20㎜㎜的土塊不得得超過10％，但最大大得土塊粒徑徑不得大于550mm?；一彝翍?yīng)拌和均均勻，色澤調(diào)調(diào)和，石灰嚴(yán)嚴(yán)禁含有消解解顆粒。③碾壓密實(shí)，由環(huán)刀刀取樣測定，合合格率100％。④灰土路基的厚度，平平整度，寬度度中線高程全全部規(guī)范要求求。（5）二灰結(jié)碎石基層層①所使用得材料必須須在監(jiān)理或業(yè)業(yè)主的見證下下，取樣復(fù)試試全部合格。②根據(jù)圖紙確定的混混合料無側(cè)限限抗壓強(qiáng)度，及及現(xiàn)場所進(jìn)的的材料，重新新確定配合比比。③二灰碎石配料準(zhǔn)確確，攪拌均勻勻，含水適中中，攤鋪一致致均勻，粗細(xì)細(xì)料間無離析析現(xiàn)象。④及時碾壓密實(shí)，彎彎沉測試，灌灌砂，無側(cè)限限抗壓強(qiáng)度指指標(biāo)均達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)要求。⑤路面封閉，澆水濕濕潤，