煤矸石路基施工總結(jié)

...wd......wd......wd...G105京澳線汶上任城界至唐口段改建工程一合同煤矸石路基首件工程施工總結(jié)濟寧市公路工程公司G105京澳線汶上任城界至唐口段改建工程一合同工程經(jīng)理部煤矸石路基施工總結(jié)為了總結(jié)施工經(jīng)歷，保證煤矸石路基工程質(zhì)量，我合同段經(jīng)監(jiān)理工程師確認后，在K591+850-K592+062段進展了煤矸石路基填筑試驗路段的施工，事前參閱相關資料、標準和施工實踐總結(jié)、進展原材料試驗及監(jiān)理工程師的指導，取得了人力配備、機械組合、材料供應和質(zhì)量控制等方面的數(shù)據(jù)，并確定了合理的施工方案、工藝流程和虛鋪系數(shù)，制定出各工序詳細的操作規(guī)程，為大面積施工積累了經(jīng)歷?，F(xiàn)將試驗段結(jié)果報告如下：一、施工組織機構二、機械設備機械名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注挖掘機PC240臺1推土機TY220臺1振動凸塊碾XS263J臺1振動壓路機山推SR20M臺1裝載機ZL50臺1平地機PY180臺1三輪壓路機3Y18/21臺1灑水車8m3臺2三、施工參考標準、標準1、G105京澳線汶上任城界至唐口段改建工程施工招標文件、答疑及補充文件；2、施工圖設計文件；3、?公路路基設計標準?〔JTGD30-2015〕4、?公路路基施工技術標準?〔JTGF10-2006〕5、?公路路基煤矸石填筑應用技術指南?〔河北省地方標準DB13T-1382-2011〕6、?公路工程質(zhì)量驗收評定標準?〔JTGF80/1-2004〕7、相關論文等資料四、原材料參考設計文件和?公路路基設計標準?〔JTGD30-2015〕、?公路路基煤矸石填筑應用技術指南?〔河北省地方標準DB13T-1382-2011〕煤矸石要作為路基填料，需滿足以下條件：1、煤矸石填筑路基必須采用硬質(zhì)煤矸石，且存放5年以上，嚴禁使用泥結(jié)煤矸石；泥結(jié)煤矸石遇水后強度喪失，導致路基承載能力下降，直接影響道路使用性能。2、選用自然級配較好的煤矸石。級配好的煤矸石經(jīng)過碾壓后能形成致密構造；自然級配差、大顆粒所占比例較大的煤矸石不宜直接用作路基填料，但可經(jīng)過破碎處理或摻拌粉性土改良后使用。3、技術指標：煤矸石路基壓碎值宜<30%；石料單軸抗壓強度不應小于15MPa；燒失量不大于20%；塑性指數(shù)不大于10；SiO2、Fe2O3、Al2O3含量不小于70%。五、原材料考察濟寧是產(chǎn)煤大市，經(jīng)過業(yè)主、監(jiān)理、設計和施工方聯(lián)合對對各礦區(qū)煤矸石堆場進展考察，葛亭煤礦煤矸石存放時間較長，達5-17年，氧化、自燃充分，性質(zhì)穩(wěn)定，級配較好。對煤矸石取樣自全和委托中國礦業(yè)大學、山東省公路檢測中心進展礦物元素分析、級配、自由膨脹率等指標檢驗，符合要求。五、試驗段的位置及有關參數(shù)1、樁號：K591+850-K592+062段，全長212m．2、幾何參數(shù)：試驗路段長度212m，路面寬度52.50m，鋪筑厚度40cm。3、煤矸石松鋪系數(shù)為1.25，壓實厚度40cm，松鋪50cm。六、施工工藝煤矸石堆中，粗大顆粒占比例較大，細料含量較少，所以煤矸石路基的施工可以參照填石路基和施工進展。但因其物理和化學性質(zhì)畢竟不同于一般石質(zhì)材料，因此還需采取特殊措施。主要表達在：煤矸石在空氣和水的作用下會繼續(xù)發(fā)生物理和化學反響，可能發(fā)生自燃和性質(zhì)的變化。因此，煤矸石路基在煤矸石路基底部用粘土密封，頂部用灰土密封，兩側(cè)設置包邊土以隔絕與外界的聯(lián)系。1、施工準備按照?公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF80-2004?對煤矸石施工前的路基進展檢測驗收合格，原地面要做到清理、整平、壓實。2、包邊土施工保證包邊土的壓實厚度，包邊土分兩層施工，第一層包邊土按土層厚度的一半施工碾壓，第二層包邊土與煤矸石同時施工，并進展預壓，使其較同層煤矸石高出5～8cm，然后再與該層煤矸石填料同步壓實，以增加構造整體性。包邊土與煤矸石接觸面不得有大塊矸石，以保證接觸面密實，防止空洞和凹槽等現(xiàn)象。填筑斷面圖煤矸石路基的施工工藝流程圖下承層驗收下承層驗收煤矸石取樣測量放樣煤矸石網(wǎng)格布料包邊土第一層施工試驗檢測撿除超粒徑及附屬物煤矸石運輸包邊土第二層施工推土機粗平平地機精平推土機粗平碾壓成型檢查驗收現(xiàn)場檢測含水量翻曬或灑水3、布料攤鋪根據(jù)壓實厚度和每車料的運量確定單位車輛的卸料面積，用白灰線打出方格。煤矸石應按水平分層法填筑，即按橫斷面全寬水平分層填筑，攤鋪厚度不應超過50cm。攤鋪過程中，應對超過25cm的大塊煤矸石進展破碎或移除至路基外。對于較大塊煤矸石集中處和與包邊土結(jié)合處，應補充細料填充，確保級配良好。施工作業(yè)實行“劃格上料，掛線施工，推土機平地機整平〞。4、煤矸石現(xiàn)場施工碾壓工藝級配良好的煤矸石與碎石相似，其壓實特性都是由骨料中的細料和細集料對骨料中的空隙填充決定，因此應使用振動壓路機進展碾壓。通過振動壓路機的共振碾壓，可以有效減少煤矸石顆粒中的空隙，增大其密實度。煤矸石壓實的原那么“先靜后動，先輕后重，先慢后快，先邊后中，先低后高〞。為保證壓實質(zhì)量，選用自重26噸，激振力達55噸的振動凸塊碾進展復壓，光輪振動壓路機、三輪靜壓路機配合。壓實工序：推土機初平→壓路機靜壓1遍→振動凸塊壓路機振壓4遍→精平→光輪振動壓路機振壓2遍→壓路機光面靜壓1～2遍，直至輪跡消除。5、現(xiàn)場檢測在煤矸石填筑效果檢測中，除一般的標高、寬度、橫坡等工程外，需特別重視壓實度的檢測。煤矸石填筑路基后，由于較大料徑的矸石被壓碎，煤矸石基本處于土石混合的狀態(tài)，因此，對于大面積施工，那么需參考填石路基的沉降量法控制壓實度。相應的本卷須知如下：沉降量觀測標高時需測原地面、虛鋪和壓實后高程，計算每遍高程變化，連續(xù)兩次高程無明顯變化即為壓實完畢。沉降觀測控制指標：沉降量最大值不大于4.0mm；其檢測頻率為8-10點/2000m七、質(zhì)量保證1、煤矸石顆粒粒徑的控制在煤矸石填筑過程中，現(xiàn)場施工人員根據(jù)填石路基標準要求，路堤填料粒徑不宜超過層厚的2/3，施工中應著重控制填料的最大粒徑，對粗粒含量過大的填料，應及時補充細料。2、根據(jù)壓實厚度和每車料的運量確定單位車輛的卸料面積，用白灰線打出方格。派專人指揮運輸車卸料，嚴格按照方格卸料，杜絕隨意卸料。3、現(xiàn)場技術人員在卸料完畢初步整平后，嚴格按照高程確定松鋪厚度，杜絕層厚不均勻現(xiàn)象，保證路基壓實度均勻一致。4、碾壓過程中，派專人觀察碾壓遍數(shù)及碾壓效果，對出現(xiàn)的翻漿、彈簧現(xiàn)象及時發(fā)現(xiàn)及時處理。5、碾壓完畢后，工程部質(zhì)檢人員嚴格按照標準要求進展自檢，準確計算沉降量，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保工程質(zhì)量合格。八、安全控制1、煤矸石的開采與裝卸分別設專人指揮調(diào)度、合理調(diào)配。煤矸石在開采裝車時，注意施工安全防止對周圍建筑、農(nóng)田、居民造成危害；開采遵循從頂部到下部，層層向下開采的原那么，從而防止料堆塌坍、滑坡。2、確保運輸車司機持證上崗，確保運輸過程安全。3、在適宜地點設置路基爬坡道，保證爬坡道處視野開闊并設置醒目的安全警示標志，爬坡道要與路基同時填筑同時壓實并設置適宜的坡度，確保運輸車輛在爬坡過程中的安全。4、在施工期間設專職安全員，全面掌控施工過程中的各個環(huán)節(jié)，尤其對運輸、卸料、整平、壓實過程中容易出現(xiàn)的機械傷害重點把控，杜絕機械傷害事件發(fā)生。5、應急預案〔1〕如果發(fā)生危及人身和工程安全的緊急情況，應立即采取行動，暫時停頓施工，消除安全隱患。〔2〕假設出現(xiàn)安全事故，應立即停頓施工，搶救人員、保護現(xiàn)場，采取措施防止事故擴展，并按事故報告程序逐級迅速上報?！?〕在施工期間，監(jiān)理工程師認為急需采取措施以保工程安全時，工程部應立即執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，落實安全措施。九、環(huán)?？?/p>