實用的物流的實習報告范文匯編八篇

第頁實用的物流的實習報告范文匯編八篇物流的實習報告篇1

一.實習目的：

為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的相識。

二.實習要求：

了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的看法，了解物流配送中心的主要流程。

三.實習單位概要：

1.惠州南方物流公司介紹：

南方物流于11013年起先與tcl合作，至11016年起先成為tcl運輸主要合作伙伴，到11019年雙方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積101畝的物流基地，從今與tcl進一步形成戰(zhàn)略結盟關系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范。惠州物流基地于xx年11月全部建成并正式投入運用，與tcl的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今日的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。

(1)保障業(yè)務運作的平穩(wěn)過渡

南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務的長期磨合中，培育了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地干脆為客戶業(yè)務供應服務的人員就達101人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業(yè)務相關的業(yè)務范圍、業(yè)務流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已非常熟識，在長期的業(yè)務往來中雙方已達到融為一體的程度。

(2)完備的硬件基礎設施

南方物流于xx年在客戶惠州生產基地旁邊購置101畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建立倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入運用后始終為客戶供應倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現有的儲運業(yè)務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法供應的硬件設施。

(3)業(yè)務運作和服務質量的比較優(yōu)勢

a.kpi量化服務考核

南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部kpi自我考核機制，對運作質量進行嚴格監(jiān)控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業(yè)務外包后的運作服務質量。

b.先進的信息管理系統(tǒng)

南方物流從11019年初起先，始終致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā)，信息系統(tǒng)對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延長，我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務的強有力支持。

我們能做到：

提高運作效率，降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施

嚴格的內部kpi量化考核，供應專業(yè)物流公司的運作服務質量

配套倉儲、運輸信息系統(tǒng)，供應增值物流資迅服務

南方物流承包客戶儲運業(yè)務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務的合作，雙方更廣袤領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。

四.實習感想：

剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學問。對于物流的本身感到很神奇，不敢想象現實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過五天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的相識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴峻低下。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五.實習結論及建議：

1.物流配送中心存在的問題：

a.各部門之間的協(xié)調實力差，物流區(qū)域布局不合理;

b.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;

d.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴峻導致退貨量過多，造成不必要的資源奢侈;

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對上述問題所提出的合理化建議和看法：

a.加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理安排各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地削減物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工供應便利、舒適、平安和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

b.倉庫高層貨架的利用率過低嚴峻的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必需建立合理、牢靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲供應給急須要庫存的單位和個人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。

c.加強對企業(yè)員工的培訓力度，規(guī)范員工的職業(yè)行為，制定符合本企業(yè)發(fā)展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

d.建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息溝通平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業(yè)物流的有效發(fā)展。削減和降低不必要的資源奢侈。

f.應當有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢和空間區(qū)域優(yōu)勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業(yè)經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。

六.總結：

總而言之，在南方物流公司這五天的時間里，使我學到了書本上無法得到的東西。五天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本學問的再度升華，是從感性相識上升為理性相識的過程。雖然南方物流的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發(fā)貨、驗貨、分貨和退貨這么簡潔，而是物流管理一體化的表現及物流流程的相識。

物流的實習報告篇2

一：實習目的

通過實習，是我把在學校所學的理論學問與生產實踐有機的結合起來，加深對理論學問的理解和駕馭，培育我的動手實力，實際操作實力以及分析問題，處理問題的實力，培育我的團隊意識和合作精神，提高綜合素養(yǎng)，為就業(yè)打下堅實的基礎．

二：實習地點

海星物流配送中心

１公司簡介：海星物流配送中心位于西安經濟技術開發(fā)區(qū)明光路２０號．由海星商業(yè)控股有限責任公司投資，２００４年１１月建成投運，占地６２畝，中心倉庫面積１５０００平米．

２倉庫類型：庫體采納鋼架結構，高站臺設計合理，貨物進出庫可同時對８０輛卡車進行裝卸作業(yè)；現庫存商品近萬種，采納ＷＭＳ（倉儲管理）信息系統(tǒng)，實現了計算機限制的流程監(jiān)督與優(yōu)化．

３主要設施：配送中心擁有兩種型號的高位叉車６臺，外形美觀，電動動力，最高可升至６.５米．還擁有多輛手推平板車，手推液壓車，人力叉車（俗稱－地牛）以及國際標準１Ｍ＊１.２Ｍ地臺板．同時擁有聯(lián)盟車隊，可調動車輛近百輛．

４倉儲系統(tǒng)服務：市內＼國內配送，單品＼綜合配送．備有各式車輛，承運商品包括：百貨用品，冷藏保溫，特別商品．供應門到門的服務，確保商品平安抵達用戶手中．對于市內各大商場，超市，連鎖網點公司還供應幫助客戶商品上架陳設服務．

三：實習內容

這次實習主要圍繞我們所學專業(yè)－－物流管理中的企業(yè)管理方面，選購 實務方面，倉儲實務方面，運輸配送實務方面，產品材料科學方面，物流與機械設備方面進行實踐學習．在海星物流陪送中心這幾方面都涉及到了，但它側重于配送，倉儲和運輸．在這里上班的師傅們個個精神飽滿，對我們更是關懷備至，耐性指教．我也沒有放過這個好機會，有什么什么懷疑就不恥下問．

這個配送中心大的分為收貨區(qū)，揀貨區(qū)，驗貨區(qū)和退貨區(qū)．我們班也自然被分成四個小組，其中每個組在收貨區(qū)，驗貨區(qū)，退貨區(qū)各２天時間．因為揀貨區(qū)涉及在庫內下架取貨，所以就呆４天．

我第一二天被分到了驗貨區(qū)．跟一位名叫閻偉的女師傅學習驗貨．閻師傅很耐性的教育我．一起先閻師傅就把一厚沓驗貨單拿給我看，我看了覺得也不是很難，上面是商品名，商品條碼，數量，規(guī)格等等．接著她給我說了個四位的條瑪讓我找其對應的數量，可我找了半天沒找見．漸漸的起先急躁，怕別人說我一個高校生連這都找不到．閻師傅見此，告知我了品名和庫號．這才找到了，４８個我告知她了數量，閻師傅說那就是２件?。患玻磦€，４８個就是２件．哦，我明白了，這就是老師上課講的在揀貨，分貨時盡量用大單位．師傅說，這個驗貨說簡潔就簡潔，說困難也挺困難的．主要是確定實際品名，數量要與驗貨單上的品名，數量相一樣．再講了什么商品在什么位置，在哪個庫．這都是必需記清晰的．

第三四天在退貨區(qū)．這里操作簡潔，但貨量大，須要人耐性．

第五六天在收貨區(qū)．收貨區(qū)分為待收區(qū)和已收區(qū)．主要是把供貨商送來的商品進行核對，入庫．

最終四天在揀貨區(qū)，也就是庫內．之所以讓每組在庫內停的時間長，那是要我們明白，熟識庫內商品的分區(qū)，貨位等等．

這四個部分看起來是獨立的，其實不是的．他們之間有著密切的關系．這個配送中心主要負責對海星下屬的各個超市，便利島進行商品配送．它的工作流程是依據各個超市，便利島的銷售狀況，對其銷售量大的商品，超市和便利島要剛好將信息通知總部，總部依據商品的庫存確定要不要給供貨商下訂單．假如商品庫存不夠，供貨商要剛好將所下訂單的商品送到配送中心．收貨組對其進行數量，大小，規(guī)格等的檢驗，再入庫．揀貨組再依據超市，便利島的須要進行揀貨，分貨．最終閱歷貨組確定無誤后，等待裝車送往超市和便利島．對于超市，便利島滯銷，近效期產品，受損產品等要送到配送中心進行退貨．退貨部在自己的操作系統(tǒng)上進行數量，規(guī)格，品名，貨位等的具體記錄，最終商品歸位．

四：實習看法和建議

１貨物在分揀作業(yè)中存在野蠻裝卸問題，增加了貨損量．工作人員應當盡量避開這個問題,以削減貨損量.

２貨架利用量不高，２／３的儲位閑置，奢侈了儲存空間．

３午休時間，一些在外住宿的員工沒有休息場所，導致下午工作狀態(tài)不好，從而影響了工作效率，公司應當盡快解決這一基本問題．

五:實習感想

培育了我的動手實力，實際操作實力以及分析問題，處理問題的實力．實習時間雖然短暫，但是卻給我的高校專業(yè)學習做了一個總結和定義．

總之，這次實習是開心而漂亮的，他必定在我以后的工作和學習中產生深遠的影響！

物流的實習報告篇3

一：實習目的

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統(tǒng)一組織到xx物流配送中心實習，實習時間共計十天。在這十天時間里我們主要感官物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的相識。

二：實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析、并依據學習的理論提出自己的看法、了解物流配送中心的主要流程。

三：實習單位概要

1、物流配送中心簡介

物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是全部物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必需是具有較大規(guī)模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統(tǒng)中起調整和緩沖作用，解決供需節(jié)奏或批量不平衡的沖突。又如商業(yè)連鎖系統(tǒng)的配送中心，主要是為了降低物流系統(tǒng)的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統(tǒng)效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸）。

2、xx物流配送中心介紹

xx物流配送中心是一個中等規(guī)模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規(guī)劃與設計方面可操作性更高。xx物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協(xié)調和相互協(xié)作，密不行分！xx流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通便利，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，面臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市便利，便于給各個超市和便利島供貨。提高了xx物流的作業(yè)水品！

四：實習感想

剛到xx物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本學問。對于物流的本身感到很神奇，不敢想象現實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡潔。通過十天的簡潔了解，使我對于物流配送有了更加深刻的相識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴峻的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避開，高層貨架利用率嚴峻低下。野蠻的裝卸看法更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

五：實習結論及建議

物流配送中心存在的問題：

a、各部門之間的協(xié)調實力差，物流區(qū)域布局不合理。

b、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一。

c、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。

d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴峻導致退貨量過多，造成不必要的資源奢侈。

物流的實習報告篇4

經過這幾天在金佳物流的實訓體驗，我理解了物流企業(yè)相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡潔的流程就須要多個部門的共同參加。此外，我還學會了很多書本上學不到的物流方面的專業(yè)學問專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面學問的不足與匱乏。作為一名接近畢業(yè)的高校生，我們沒有實際操作閱歷和技能，書本上的理論和學問又與現實有著很大的差距，我們應當清晰地相識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美妙前景與嚴峻現實，因此，在高校即將結束的日子里，我們除了要接著鞏固物流方面的專業(yè)學問，真正理解并汲取課堂中所學到的學問外，還應當多多實訓，增加社會閱歷，培育吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是特別有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深化的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國很多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必需向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理閱歷和物流運營做法。

當然，此次實訓還存在一些缺憾，通過實訓，我只相識了一些皮毛的'東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展狀況與存在的詳細問題。對于物流工作的許多方面都沒能做到仔細細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實訓的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實訓的目的，仔細的完成了各項實訓任務，不僅增長了人生閱歷和工作閱歷更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會起先真正的獨立生活供應了心理打算。

物流的實習報告篇5

這一次的實習是為將來就業(yè)而鋪墊的，來這里實習尤如從學校到社會這個環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師或許變成老板，同學變成同事，相處之道隨之完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法立刻適應新的環(huán)境。我們或許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間冷眼旁觀的眼神和言語。

許多時候覺得自己沒有受到領導重用，所干的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老板的確定。有時做不出成果，會有來自各方面的壓力，上司的眼色、同事的嘲諷。而在學校，我們有同學和老師的關切和支持，每天只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年賽過十多年的讀書。我從中學到了許多學問，關于做人，做事，做學問對我們的人生都是非常重要的。

1、自學實力，提高工作水平。

“在高校里學的不只是學問，還有一種叫做自學實力”。參與工作后才能深刻體會這句話的含義。除了英語和計算機操作外，課本上學的理論學問雖然排列齊全，但平常我們只是草率應付考試，所以對于基本的操作我還是感到無從下手?！皶接脮r方恨少”這句話用來形容現在的我真的非常恰當。名義上我是擔當物流專員，平常工作都是做些瑣碎的工作，簽單、打電話，有時會為領導跑腿之類的等等。假如現在僅僅用所學的學問要完成這些繁瑣的工作或許我還做不到，因為有很多辦公標準化格式我還不清晰怎么運用，系統(tǒng)該怎么運用諸多問題不知如何解決。所以，我必需在工作中勤于動手漸漸琢磨，不斷學習不斷積累。

遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實在不行可以虛心請教他人，然而沒有自學實力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。

2、與人相處，創(chuàng)建和諧工作環(huán)境。

怎么說我還是一名實習生，有很多事情都不懂。古語有云：不恥下問。但在當今時代這好像已經沒有可恥不行恥的說法了。踏上了社會，我們與形形色色的人打交道，由于存在著利益關系，又工作繁忙，許多時候同事不會像老師、同學一樣對你噓寒問暖，可以幫助你解決問題。環(huán)境往往會影響一個人的工作看法，一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們確定堅決果斷的跳槽。

他們心情低落導致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人，但是間或為同事搞一個生日party，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境，心情好，大家工作快樂，有利于辦公室的和諧工作。在電視上不止一次的看到職場的險惡，辦公室里的是非，能做的就是“多工作，少閑談”，而且在實習期間還曾與領導有交談，所以不但要學會怎么與同事相處，更須要學會如何與領導交談，謹慎行事路才能走得更長遠。

3、看法確定一切。

工作時肯定要一絲不茍，仔細細致，一個職員在公司的大部分時間都是在工作的，這就要求他在這段時間內肯定要當心謹慎，一絲不茍，不能老是出錯，有必要肯定要檢驗自己的工作結果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我始終保持極大的工作熱忱，不僅順當完成工作任務，工作之余還常?？偨Y閱歷教訓，不斷提高工作效率，雖然工作中我也會犯一些錯誤，受到領導指責，但我認為這些錯誤和指責是能讓我能在以后的工作中謹慎當心，提高工作效率。

在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、仔細的工作作風給我留下了很深刻的印象，我也從他們身上學到了許多自己缺少的東西。這次生產實習雖然說時間比較少，但是卻讓我了解了公司的企業(yè)文化、生產模式和質量體系管理等閱歷，這對我來說是很珍貴的。

4、勤于思索。

在工作崗位上肯定要勤于思索，不斷改進工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都會比較繁瑣，而且?guī)滋煜聛硪矔容^枯燥，就是須要你多動腦筋，不斷地想方設法改進自己的工作方法，提高工作效率，削減工作所需時間

5、不斷學習要不斷的豐富自己的專業(yè)學問和專業(yè)技能。

這會使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，肯定要對自己職業(yè)的專業(yè)學問有所熟識，對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要嫻熟駕馭，這樣才算是一位優(yōu)秀的物流專員。

剛踏入社會，我們猶如一張白紙，在學校學到的只是學問的冰山一角，在這學問的海洋里，我們還要不斷探究，擅長視察。譬如有時上司要你為他打印表格的時候可以留意這份表格的格式，要自己琢磨怎么去設計，每一種格式都是如何操作的，哪些比較常用的等等。因為在工作上的報表制作不像在學校老師布置的作業(yè)，隨意完成就可以了。

一份報表要求是非常嚴格的，詳細要求用什么字體，什么字號，表格長寬等等。這些細小的細微環(huán)節(jié)不是靠同事們或者上司指導，而是要靠自己擅長言行視察，無微不致。最重要的還是切記嚴守紀律，保守機密。

這個辦公室是收發(fā)文件，處理文件和管理文件。在各種文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且辦公室人員常常接近領導，上交報表審批，參與一些重要會議，所以，辦公室人員在公共場合活動時要留意內外有別，把握分寸，對什么應當說什么不應當說要心中有數。

我是學物流管理的，實習是我步入社會前的第一課，教會我怎么待人接物，如何處理各種事情。雖然在書本上學過許多套經典管理理論，好像通俗易懂，但從未付諸實踐過，或許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大；在說短不短說長不長的實習期里看到的只能是工作的一個側面，學習的只能是一些初步的方法。我們在老師那里或書本上看到過許多精彩的案例，好像輕而易舉，或許親臨其境或親自上陣才能意識到自己實力的欠缺和學問的匱乏。

這次實習使我對就業(yè)形勢有了進一步的相識。總體的就業(yè)形勢不容樂觀，我們必需不遺余力的去提升自己，不斷的充溢自己，才有實力迎接社會給我們的一次次的挑戰(zhàn)。這次實習過程，給自己敲響了警鐘，為今后的學習指明白方向。更震撼了自己的心靈，使自己的心態(tài)回到現實中，用現實的眼光去看待自己與社會。

這次實習真的帶給了我許多，有經驗總會有收獲。養(yǎng)成持之以恒，堅持究竟的精神那句俗話：說起來簡單做起來難。一句話，不要因為任何緣由不要以任何理由放棄自己原已養(yǎng)成的良好習慣。否則你會懊悔失去的太多，得到的太少。在實習中我充分體會到了這句話的意義，實習之前只看到作為企業(yè)大腦的總經理自信的運籌帷幄，工作之后才發(fā)覺這種運籌帷幄的背后有多少的酸甜苦辣，我才知道堅持的力氣以及勝利的喜悅，也讓我懂得了做任何事情都要有一種劇烈的責任感和不能輕言放棄的心。

物流的實習報告篇6

經過一個學期的(倉儲管理)的學習，對倉儲的定義，基本功能，各個工作流程有了肯定的理論基礎。通過實習將對這些理論學問和實際的操作相結合，在實踐中提高應用學問的實力。

物流的實習報告篇7

懷著對將來的向往和生活，我進入了新疆交通職業(yè)技術學院（xx物流管理班），通過一年半對《現代物流基礎》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學》,》《物流信息技術工程》等課程的學習，對現代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了肯定的理論基礎，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標準。在課堂上，我們學習了許多理論學問，但是假如我們在實際當中不能敏捷運用，那就等于沒有學。實習就是將我們在課堂上學的理論學問運用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的學問敏捷恰當的運用到生活、工作當中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應當今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標，實現自己的人生價值呢？

抱著這種想法，我走進了新疆xx物流公司。在那里，我學習了更為有用的,干脆的,物流學問，而每天點貨和裝卸活動，又增加了我的實戰(zhàn)實力，使我們邁出了勝利的一步。

我感覺，在“xx”里，我們學到的學問許多，并不是說把我們支配在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運工，只要善視察，勤思索，就能發(fā)覺，并且悟出許多更為干脆的物流學問，!

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，能對今后的學習中提到促進作用，并結合所學的理論提出改進看法。

訪問法、詢問法、仔細視察法、親身操作實踐法等等。

新疆xx物流公司。

【公司地址】：位于新疆烏魯木齊市西過境馬路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。

【公司簡介】：新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合,聚集到一起.為了各自的志向而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運輸、零擔專線、物流信息服務五大領域為核心的綜合型物流企業(yè)。.在這里大家都不分彼此團結互助.感情的流入,員工客戶心與心的溝通.。

物流的實習報告篇8

實習目的：以Xx經濟建設發(fā)展中的各個類型物流企業(yè)和企業(yè)物流管理的相關資料作為對象，進行實地學習與實踐。運用所學習的專業(yè)學問來了解物流的工作流程和工作資料，加深對物理工作的相識，將理論聯(lián)系于實踐，培育實際工作潛力和分析解決問題的潛力，到達學以致用的目的，為勝利走向社會做打算。

實習時間：11月16日——4月28日

實習地點：Xx市經開區(qū)Xx電子

實習資料：熟識電子廠的流通加工，駕馭了洗衣機主板的生產。包裝。已經入庫過程，并在此過程中聯(lián)系生產實際檢驗和強化所學專業(yè)學問，了解當前我市物流管理現狀，為畢業(yè)以后的工作做好充分打算。

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透過這次實訓學習到了許多工作側面的學問，將課本上的學問很好的與實踐結合，也相識到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。

時間一晃而過，轉瞬間我已經實習了幾個月了，在那里面也相識了一些其他學校的實習生，這是我人生中彌足寶貴的經驗，也給我留下了精彩而完備的回憶。

二

我們剛去Xx的時候，是我們學校的負責人接我們的，幫我們支配宿舍，打點行李。麻煩了他不少，在此向他表示感謝。祝他在工作上步步高升。。

我們加入到Xx，前三天是培訓，因為我們進入的是電子公司，我們不是計算機系的，對PCB板。色環(huán)的阻值計算。線路板上的零件名稱等等都是一竅不通。所以透過以培訓的方式讓我們先了解這個企業(yè)涉及的一些東西。在這幾天我們明白了這個企業(yè)大致規(guī)章制度，生產規(guī)模，還有車間里的生產環(huán)境。

我們培訓結束的當天，去宿管那